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求めている人材 【必須】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅関連分野で修士または博士の学位を有する方、またはそれと同等以上の産業界実務実績を有する方 ※経済学の修士・博士号はあると尚よいですが、産業界での成果を中心に評価します。教員の中には、工学部学士卒後、メディア編集者経験者もいます ✅官公庁、シンクタンク、金融、メーカー、サービス業等産業界での実務経験を5年以上お持ちの方（目安） ✅上記実務経験に関連する分野で、優れた業績・知見をお持ちの方 ✅大学での教育および研究に強い意欲と情熱をお持ちの方 ✅本学部・学科の運営に積極的に関わる意欲がある方 【歓迎するスキル】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅金融機関、政府系機関、官公庁での政策策定や投資・融資実務 ✅大手メーカー、シンクタンクでのリサーチ・企画・戦略立案経験 ✅広告会社・マーケティングファームでのブランディング・広告戦略実務

求める人材: 《必須要件》 〇 海技士（機関）4級以上の免状をお持ちの方 〇 普通自動車運転免許（AT限定可） 《こんな方を歓迎します！》 〇 海技士（航海）の免状もお持ちの方（別途手当あり） 〇 警戒船、タグボート、作業船等の操船経験者 〇 常に安全を最優先し、規律を守れる方 ※年齢不問。ベテランの方のセカンドキャリアも歓迎します。

求めている人材 VetPlus のエリアセールスマネージャー（ASM）は、単なる営業職ではありません。動物病院のパートナーとして信頼を築き、製品の価値を正しく伝え、現場の課題解決に貢献する“コンサルティング型営業”です。 そのため、以下のような資質・姿勢を持つ方を求めています。 1. 顧客に深く向き合い、価値を伝えられる方 動物病院（一次・二次）に対して、製品やサービスを分かりやすく提案できる 新規・既存のリードに対して丁寧にフォローし、関係性を育てられる 待合室・診察室での露出強化や、院内イベント・オープンデーのサポートなど、顧客の成功に寄り添える 成功事例をチームと共有し、全体のレベルアップに貢献できる 2. 計画的に行動し、成果につなげられる方 年間のビジネスプランを立て、目標達成に向けて自律的に行動できる 1日4件のアポイントを基準に、効率的な訪問計画を立てられる 日々の活動をカレンダーで管理し、CRM（ 顧客関係管理）システムに正確に記録できる マーケティングキャンペーンを理解し、現場で確実に実行できる 3. 学び続け、専門性を高められる方 製品トレーニングやリフレッシュ研修に積極的に参加できる 全製品ラインナップを自ら学び、常に高い知識レベルを維持できる フィールドテクニカルや マーケティングと連携し、顧客に最適な教育を提供できる 昼食付き院内セミナーや 個別面談 など、院内スタッフ向けの教育を企画・実施できる 4. 正確な報告・管理ができる方 CRM（ 顧客関係管理）すシステム の顧客情報を常に最新の状態に保てる 毎日のコールレポートを 提出できる KPI レポートを リージョナルセールスマネージャー に提出し、活動の透明性を保てる パートナーシッププログラムの事務処理を正確に実行できる 市場・競合情報を適切なタイミングで 上司に共有できる 5. イベントや展示会に積極的に参加できる方 セミナー、学会、展示会などのマーケティングイベントに参加できる 年間の主要イベントに対応できる 顧客との接点を広げ、ブランド価値を高める活動に前向きに取り組める 6. 柔軟性とプロフェッショナリズムを持つ方 エリアセールスマネージャーには、状況に応じて柔軟に対応する姿勢が求められます。 必要に応じて夜間・休日の業務や出張に対応できる 日本本社での営業会議・研修に参加できる 上司からの依頼に対し、職務範囲内で臨機応変に対応できる 7. こんな方に最適なポジションです 動物医療業界に貢献したい方 顧客と長期的な信頼関係を築くことが好きな方 自ら考え、行動し、成果にコミットできる方 外資系企業でキャリアを伸ばしたい方 製品知識を深め、専門性を武器に働きたい方

求める人材: ※複数のガット船新造に伴い、経験者の方を急募中です。 【応募条件】 ・海技士免状5級以上をお持ちの方 ＜歓迎条件＞ ・学歴不問 ・30代40代50代の方が活躍中 ・ブランクのある方も歓迎 ・海の仕事や船に興味のある方 ＜ほかあれば活かせる経験など＞ ・航海士、機関士としての勤務経験 ・海員学校、水産高校出身の方 ・海上自衛隊、海上保安部出身の方が活躍中 ・RORO船、フェリー、ガット船での勤務経験 ＜海上従業員の主な出身校＞ 【海上技術短期大学校/海上技術学校】口之津/宮古 【水産高校】鹿児島

求める人材: ※複数のガット船新造に伴い、経験者の方を急募中です。 【応募条件】 ・海技士免状5級以上をお持ちの方 ・ガット士経験のある方 ＜歓迎条件＞ ・学歴不問 ・30代40代50代の方が活躍中 ・ブランクのある方も歓迎 ・海の仕事や船に興味のある方 ＜ほかあれば活かせる経験など＞ ・航海士、機関士としての勤務経験 ・海員学校、水産高校出身の方 ・海上自衛隊、海上保安部出身の方が活躍中 ・RORO船、フェリー、ガット船での勤務経験 ＜海上従業員の主な出身校＞ 【海上技術短期大学校/海上技術学校】口之津/宮古 【水産高校】鹿児島

求めている人材 【必須条件】 ✅5級海技士（機関）以上の免許をお持ちの方 ※実務経験が浅い方やブランクがある方も歓迎！ 【歓迎条件】 ⭐水産高校・海技学校出身者歓迎！ ⭐内航船や作業船での機関士経験がある方 ⭐海上無線、運航管理などのご経験 ⭐スケールの大きな海洋土木に挑戦したい方 ⭐乗船中にしっかり貯蓄を増やしたい方 ⏩内航貨物船・タンカーの機関士 ⏩水産高校・海技専門学校の卒業生 ⏩他社の作業船・タグボート乗組員 こんな方にピッタリ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨海や船が好きで自分にしかできない仕事をしたい ✨日本地図に残る巨大インフラ建設に携わりたい ✨乗船中は生活費ゼロで効率よく貯金したい ✨出航後は長期休暇を取って家族と過ごしたい ✨全個室＆美味しい3食つきの環境で働きたい

求める人材: ・海技免状６級以上（航海・機関）の資格保有者 ・船員の実務経験をお持ちの方（漁船や海上自衛隊など） ・水産高校、船員養成学校を卒業された方 ・海技士免状のない方も相談に乗らせていただきます。（免状取得の為の支援制度あり） ・船内環境を大切にしているので周囲とコミュニケーションが取れる方であれば年齢は一切問いません。 現在当社では２０代～６０代までの幅広い世代のスタッフが在籍しております！

求めている人材 【必須条件（MUST）】 ・知的財産部、または特許事務所など それに準ずる環境における特許業務のご経験 ・普通自動車第一種運転免許（AT限定可） 【歓迎条件（WANT）】 ・出願から権利化までの実務経験 （国内、海外のいずれでも） ・機械系、電気系などの技術的な知識 ・TOEIC(R)テスト600点以上、 または同等の英語力 （海外出願の対応があるため） 弁理士、知的財産管理技能士などの 資格をお持ちの方も歓迎します。 【こんな方を歓迎します】 ✅開発の初期段階から関わり、 発明の発掘に携わりたい方 ✅設計者や技術者と技術内容を 議論しながら進めることに関心のある方 ✅出願だけでなく、権利の維持管理や 調査まで幅広く経験を積みたい方 【先輩の出身業界】 自動車メーカー、機械機器メーカー、 特許事務所など

求めている人材 【求める人材】 ■必須条件 ・総務または労務領域での実務経験 （目安5年以上） ・給与計算、勤怠管理、社会保険手続き 等の基礎理解 ・管理職としてのマネジメント経験 ■歓迎条件 ・複数法人・グループ企業での管理経験 ・契約書レビュー、法務知識 顧問弁護士連携経験 ・人事・経理等、管理部門間 横断連携経験 ・社会保険労務士、衛生管理者 法務関連資格歓迎 ■求める人物像 ・「仕組みをつくる」フェーズに興味がある方 ・経営と現場双方の視点で判断できる方 ・実務とマネジメントを両立できる方 ・"ルールを作り、仕組みに落とし込む" ことが得意な方 ・宮城に根ざして長期的に働きたい方 （UIターン歓迎） 【スキル】 Microsoft Excel／Word／PowerPoint 総務・労務管理ツール利用経験尚可

求めている人材 【必須】 ・整備の実務経験（自動車／農業機械／建機／航空機など分野不問） ・普通自動車運転免許（AT限定不可） 【歓迎】 ・自動車整備士資格 または 建設機械整備士資格 ・電気系バックグラウンド（電装・油圧の基礎知識歓迎） 【活かせる志向】 ・お客様の声を製品改善につなげる提案姿勢 ・安全基準に沿った確実な作業、チーム連携を重んじる方 【学歴】 高卒・短大・専門・大学・大学院卒 いずれも可 【応募完了の条件】 「応募エントリー」「応募情報」の送信が必須となります。 ・連絡が取れやすい時間帯 ・履歴書 ・職務経歴書 等 下記URLより応募情報を送信してください。 https://forms.gle/QNdKnL7UW1bx5SsL9

求める人材: 【必須条件】 ・海技士（機関6級以上） ・実務経験でも構いません ＜優遇条件＞ 下記いずれかの資格をお持ちの方 ・「3種電気主任技術者以上」または「2種電気工事士以上」 ・甲種危険物取扱者 ・乙種第4類危険物取扱者 【下記の学校からの卒業生が多数います】 ・京都府立海洋高等学校 ・兵庫県立香住高等学校 ・香川県立多度津高等学校 ・大分県立海洋科高等学校 ・山口県大津緑洋高等学校

求めている人材 【必須要件】 Pythonでのシステム開発経験3年以上 ※Java、C#、C、COBOLの経験あれば尚可 【歓迎要件】 ■3年以上連続で登壇できる方 ■フレームワークの使用経験がある方 （Spring、Spring Boot等） ■講師経験をお持ちの方 （企業の新人研修、専門学校等） ■オンラインによる業務経験を通して、 オンラインツールに習熟している方 （Teams、Zoom等） 【活かせる知識・資格】 ■Oracle Java Gold ■情報処理技術者（基本/応用）

必要資格・経験 ＜必須＞ 5級海技士（機関）以上 ※日本の海技免状をお持ちの方 ※5級の方も積極的に採用中！ ※タンカー未経験の方も大歓迎！ 貨物船など他船種からの転職や、 実務経験が浅い方、 免許のみのペーパーの方、 海技学校・水産高校出身者も歓迎します！ ※18歳未満の方は22時までの勤務となります。 最終学歴 高等学校以上

求める人材: ・海技士免許3級以上 【その他の歓迎条件】 ・未経験者歓迎 ・第二新卒歓迎 ・U・Iターン歓迎 ・20代、30代活躍中 ・ハローワークでお仕事探してる方も大歓迎 【先輩たちの出身校】 東京海洋大学、神戸大学、東海大学、 水産大学校、海技大学校、宮古海上技術短期大学校、 波方海上技術短期大学校、広島商船高等専門学校、 大島商船高等専門学校、弓削商船高等専門学校、 富山高等専門学校、八戸水産高校、宮城県水産高校、 山口県立水産高校

求める人材: 車両系建設機械　大型自動車免許　両方の資格をお持ちの方 45歳迄の方（キャリア形成のため）

資格 【応募資格・条件】 ・講師経験不問（マニュアル・研修あり） ・下記いずれかの実務経験をお持ちの方 ※経験年数は問いません、お気軽にご応募ください 【対象となる専門分野・ツール】 ◆ IT・プログラミング・インフラ分野 Java / Python / C言語 / SQL / ネットワーク / Linux / AWS ◆ DX・データ分析分野 Power BI / Power Automate / Excel VBA 【こんな方におすすめ】 ・実務経験や専門知識を活かして働きたい方 ・教えることや人と接することが好きな方 ・受講生の成長サポートにやりがいを感じる方 ・新しい技術や知識を積極的に学べる方 ・長期勤務できる方（日中・夜間・副業も歓迎）

資格 【応募資格・条件】 ・講師経験不問（マニュアル・研修あり） ・下記いずれかの実務経験をお持ちの方 ※経験年数は問いません、お気軽にご応募ください 【対象となる専門分野・ツール】 ◆ WEB・デザイン・映像分野 Illustrator / Photoshop / HTML/CSS / JavaScript / Premiere Pro 【こんな方におすすめ】 ・実務経験や専門知識を活かして働きたい方 ・教えることや人と接することが好きな方 ・受講生の成長サポートにやりがいを感じる方 ・新しい技術や知識を積極的に学べる方 ・長期勤務できる方（日中・夜間・副業も歓迎）

求めている人材 【応募資格】 （既卒者） 以下のすべての条件に該当する方 ①4年制大学・大学院・高等専門学校・専門学校のいずれかを卒業された方 ②正社員その他これに相当する立場で、募集職種に資する実務経験を通算3年以上有する方 （大学院卒業見込み者） 以下のすべての条件に該当する方 ①令和9(2027)年3月に理系の大学院修了見込の方 ②歓迎要件に記載されている項目について深い知識があり、意欲的に担当できる方 ＼こんな経験・強みをお持ちの方を歓迎／ ・IPA基本情報技術者以上の資格をお持ちの方 ・情報システムの要件定義、調達、ベンダー管理の実務経験 ・AI・RPA・データ分析などのDX推進経験やISMS運用の経験 ・大学、学校法人、EdTech企業での勤務経験 ※上記すべてを満たす必要はありません。 ★IPA基本情報技術者以上の資格をお持ちの方は歓迎します。

求める人材: 【応募資格】 ・海技士（機関）5級以上 ・海技士（航海）5級以上 ※両方お持ちの方、どちらか片方のみお持ちの方も、大歓迎です！ ・小型船舶操縦士　尚良 ・海上特殊無線技士　尚良 ※資格・経験で優遇制度あり 【こんな方にピッタリです！】 ・経験を積んで、いずれは船長を目指したい方 ・操船や機関の腕を、実務で磨きたい方 ・稼ぎも、自分の時間も、どちらも大切にしたい方 ・住友グループの安定した土台で、キャリアを積み上げたい方 会社説明会（Webでも可）・見学もできます！ 電話でもエントリーできます！ ℡：0897-37-2424 「Webで求人を見た」とお問合わせください。 お気軽にご応募くださいませ。

求める人材: 【必須スキル】 ・事業会社またはエージェント等での採用実務経験（3年以上目安） ・「決められたことを回す」ではなく、課題設定から自分で行い、施策を立ち上げた経験 ・経営者・事業責任者と対等に議論し、時に反対意見も言える胆力 【歓迎スキル】 ・成長企業（30〜100名規模）での人事立ち上げ・組織拡大の経験 ・ダイレクトリクルーティング（ビズリーチ等）の運用経験 ・人事制度（等級・評価・報酬）の設計・運用経験 ・マネジメント経験、または将来的に人事部門を率いる意欲 【求める人物像】 ・人事を「コスト部門」ではなく「事業を伸ばすエンジン」と捉えている方 ・完成された制度を運用したい方より、未完成な組織を自分の手で作りたい方 ・数字（採用KPI・事業計画）で語れる方 ・現場に入り込み、手も動かせる方（当面はプレイングが中心です）

求めている人材 ■ 求めている人材 【必須】 ・重機オペレーターとしての実務経験がある方（バックホウ、ミニショベルなど） 【歓迎】 ・水道工事で重機オペレーターをしていた方 ・小型移動式クレーン運転、車両系建設機械（整地・運搬・積込み用及び掘削用）、玉掛けの資格をお持ちの方（入社後の取得も可能です） ・重機だけでなく、舗装や片付けまで一緒にやって現場を仕上げたい方 【社長が一緒に働きたい人】 ・真面目にコツコツ続けられる人 ・仕事への意欲が高い人 ・目標に向かって努力できる人 ・現場の仲間と、きちんと言葉を交わせる人 ■ スキルと経験・資格 ・重機オペレーター経験（必須） ・車両系建設機械運転技能講習（整地・運搬・積込み用及び掘削用）（歓迎） ・小型移動式クレーン運転技能講習（歓迎） ・玉掛け技能講習（歓迎）

求める人材: 【学歴】不問 【資格】普通自動車免許 入社後取得いただくことも可能です。 【下記ご経験のある方】 ・PLC、制御盤設計にかかわる業務経験をお持ちの方 ※前職給与を考慮します。半年ごとに給与を見直しします。 ※転勤なし

必要資格・経験 ＜必須条件＞ 税理士もしくは公認会計士の資格をお持ちの方 【求める人物像／歓迎する志向性】 人物重視の採用です 今回は業務の約50％が 「若手スタッフの教育・サポート」 となるポジションです。 そのため、これまでのご経験はもちろん、 周囲との関わり方を 大切にしてくださる方を歓迎いたします。 ・後輩の育成やマネジメントに興味があり、 人の成長を一緒に喜べる方 ・社内外問わず、相手を尊重した 円滑なコミュニケーションが取れる方 ・お客様のビジネスの課題解決に向けて、 真摯に寄り添った対応ができる方 ・指示待ちではなく、自ら考え 業務や組織づくりに取り組める方

求めている人材 ゴルフの技術だけでなく、会員様一人ひとりに寄り添い、分かりやすく丁寧なレッスンができる方を募集しています。 【歓迎する経験・資格】 TRACKMANを使用したレッスン経験がある方 TRACKMANの弾道・スイングデータを分析できる方 ティーチングプロ資格をお持ちの方 ゴルフ関連・フィットネス関連の資格をお持ちの方 他のゴルフスクール・インドアゴルフ施設での勤務経験がある方 【こんな方に向いています】 ゴルフが好きで、ゴルフの楽しさを人に伝えることが好きな方 会員様一人ひとりの悩みや目標に合わせたレッスンをしたい方 「教えること」にやりがいを感じる方 コミュニケーションを大切にし、会員様と長く信頼関係を築ける方 これまで培ってきたゴルフ経験・インストラクター経験を活かしたい方 週2～3日程度、自分のライフスタイルに合わせて働きたい方 技術力だけではなく、「分かりやすく教える力」「会員様に寄り添うコミュニケーション力」を重視しています。 これまでの経験を活かしながら、新しい店舗づくりにも一緒に取り組んでいただける方を歓迎します。

求めている人材 設計開発の専門性と マネジメント経験を活かし、 部門全体を牽引できる方を 歓迎します。 ＼＼ 必須条件 ／／ ■機械部品の設計開発経験 ■設計・開発部門でのマネジメント経験 ■構想設計から量産化まで 一貫して推進した経験 ＼＼ 歓迎条件 ／／ ■流体制御機器の設計経験 ■エンジン関連部品の設計経験 ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ■マネジメント経験者歓迎 ■機械設計・開発経験を活かせるお仕事 ▼活かせる経験・スキル▼ 機械設計／機構設計／製品設計／設計開発 構想設計／詳細設計／量産化設計 燃料ポンプ/バルブ/フィルタ/流体制御機器 エンジン関連部品／試作評価／製品開発 顧客折衝／仕様検討／技術提案 開発プロジェクト管理／QCD管理 設計部門マネジメント／技術者育成 製造業／産業機械メーカー など ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶ ༶

求める人材: 【必須（MUST）】 ・第一種電気工事士、または第二種電気工事士の資格をお持ちの方 ・電気工事の現場実務経験をお持ちの方（目安：5年以上） 【歓迎（WANT）】 ・社内での後輩育成や　現場指導の経験がある方 ・施工のコツや段取りを　経験の浅い人にも伝えたい方 ・電気工事の魅力やノウハウを　次の世代へ伝えたい方 【求める人物像】 ・受講生と一緒に考えながら　根気よく教えられる方 ・代表や仲間と教え方を工夫できる方 ・受講生の成長にやりがいを感じる方

求めている人材 ⭐普通自動車運転免許（AT限定可） ⭐施工管理経験5年以上 【歓迎条件】 ・1級または2級土木施工管理技士 ・建築施工管理技士 ・解体工事施工技士 ・現場代理人経験 【こんな方にピッタリ】 ・今の待遇に納得していない ・年収アップを現実的に目指したい ・裁量を持って現場を動かしたい ・土日祝休みを大切にしたい ・若い経営陣のもとでキャリアを築きたい ・地元で長く働きたい ・人間関係の穏やかな会社を探している

求めている人材 ＜必須条件＞ ◎普通自動車免許（AT限定可） ◎建築・土木系の現場経験（2年以上） ※工種は問いません。 「現場での安全ルール」や 「基本的な動き」が分かる方を想定しています。 ＜歓迎する経験・資格＞ ※必須ではありません。 一つでも当てはまる方は優遇いたします！ ☆土木施工、土木作業員としての実務経験 ☆公共インフラの工事経験 （橋梁、鉄塔、道路、鉄道、河川設備、トンネル） ☆塗装工 ☆足場工事 ☆溶接工 など ☆1級・2級土木（または建築・電気）施工管理技士の資格をお持ちの方 ☆現場での職長やリーダー経験をお持ちの方 ★ハローワークでお探しの方も ぜひご応募ください！ ＜このようなエリアから通勤している方活躍中＞ 名和町・富木島町・高横須賀町・加木屋町・荒尾町（東海市）、大府市、知多市、東浦町、阿久比町、名古屋市緑区、南区、港区など。 ※迷惑メール防止をされている方は、弊社の連絡先のご登録をお願いいたします。 ★興味・関心がある方はぜひ『ブックマーク』ボタンを押して保存してください。

必要資格・経験 ＜必須条件＞ ・5級以上海技士免状(航海) ※未経験の方でも上記資格は必須です。 ＜歓迎条件＞ ・甲種危険物等取扱責任者 ・経験者歓迎 ・有資格者歓迎 ・新卒 ・第二新卒歓迎 ・海技士免状保有者で、白油タンカー未経験者大歓迎 ・第2新卒など、海技士免状保有者で経験の浅い方も大歓迎

求める人材: 【必要な資格】 * 一級建築士 【あればより良い資格】 * 既存住宅状況調査技術者（こちらは契約後に簡単に取得可)

【資格】 ※鉄骨鳶経験者又は重量物据付工事経験者

求めている人材 ■3. こんな方をお待ちしています 【必須条件】 ・施工管理の実務経験 ・1級または2級をお持ちの土木施工管理技士 ・普通自動車免許 ★資格をお持ちでない方も、施工管理や建設現場での経験があれば、ぜひ一度お話を聞かせてください。 【特にこんな方へ】 ・毎晩遅くまで書類作成に追われている方 ・工期に追われる現場に疲れてしまった方 ・休日返上の出勤が当たり前になっている方 ・家族との時間を取り戻したい方 正直にお伝えしますが年間休日105日は、 特別に多い数字ではありません。 ただ、「休みは多いが毎日22時まで残業」 という会社より定時に帰れて、閑散期に有給が取れる。 そのほうが生活は変わります。 ・資格取得を会社が支援 ・2級から1級へのステップアップ、 ・業務に必要な講習、トラック等の免許取得も ・会社が支援します。 応募＝面接確定！書類選考なしでお会いします。 まずはお気軽にご応募下さい。

資格 ◆課長～課長補佐 ＜いずれか必須＞ ・不動産売買仲介、建設会社での民間建築営業経験 ・設計事務所での開発申請業務 ・不動産開発経験 （いずれか目安5年以上） ◆主事（主任） ＜いずれか必須＞ ・不動産売買仲介、建設会社での民間建築営業経験 ・設計事務所での開発申請業務 ・不動産開発経験 （いずれか目安2年以上）

求めている人材 ＜必須条件＞ ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅6級海技士以上を 所有している方 ✅海上での実歴が 1年以下でも可 ✅他のスタッフと協力して 業務を行える方 ＜歓迎条件＞ ・‥…━━━━━━━…‥・ ✅性別不問 ✅ブランクOK

求めている人材 ✅学歴不問 ✅60歳以上の方活躍中 ✅基本的なPCスキル （Excel・Wordの基本操作） ⋱⋰ ⋱⋰ ⋱⋰ ⋱⋰⋱⋰ ⋱⋰ ⋱⋰ ⋱⋰ ▼歓迎スキル・経験 ・土木系学科を卒業された方 ・AutoCADの使用経験 ・官公庁・民間工事の 施工管理経験 ・大型自動車運転の経験 ・1級土木施工管理技士 ・2級土木施工管理技士 ・普通自動車運転免許 （AT限定不可） ・車両系建設機械運転の経験者 ⋱⋰ ⋱⋰ ⋱⋰ ⋱⋰⋱⋰ ⋱⋰ ⋱⋰ ⋱⋰ ▼こんな方は活躍いただけます ・豊富な経験を活かして活躍したい ・責任感を持って仕事に取り組める ・社会インフラ整備にやりがいを感じる ・街づくりに貢献したい

求めている人材 【参画にあたっての必須条件】 ✅大分市を拠点に業務に携われる方（県外在住の方は、参画開始までに大分市へ移住できること） ✅業務に応じて県外への出張にも対応できる方 ✅主担当として、継続的に本事業の推進に取り組める方 【必須】 ✅学習塾の経営・運営、または学習塾での複数教室の統括経験 ✅高校受験レベルの数学・英語を理解し、指導内容を確認できる方 ✅大分市内の校舎間を自家用車で移動できる方（普通自動車運転免許） ✅Googleスプレッドシート等で数値管理・資料作成ができる方 【歓迎】 ◎学習塾を自ら立ち上げた、または経営・事業譲渡の経験がある方 ◎学習塾の教室長・エリアマネージャー・ブロック長の経験 ◎採用、人材育成、集客、売上・利益管理の経験 【こんな方を求めています】 ・明るく前向きに、教室長や講師を巻き込んで成果を出せる方 ・業績が伸び悩む場面でも、関係者と向き合い立て直しを図れる方 ・複数の校舎に自ら足を運び、現場と数値の両方から判断できる方

求めている人材 ＼資格と経験を活かし、働き方を変えたい方／ 必須条件 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅1級または2級土木施工管理技士 ✅普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ※建築施工管理技士をお持ちの方も歓迎！ 歓迎条件 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ⭐土木現場（道路・河川・造成等）の管理経験 ⭐1級資格を活かして年収UPしたい方 ⭐愛媛へのU・Iターン希望者 ⭐松山エリアから通勤したい方 求める人物像 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 🔸定年まで長く、安定した環境で腰を据えて働きたい方 🔸大手・中堅ゼネコンの土木現場監督 🔸地場建設会社の土木施工管理 🔸インフラ・道路工事の現場担当者 🔸建設・土木系職種からの転職者 こんな方にピッタリ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨書類作成に追われず現場管理に集中したい ✨土日祝休みで自分の時間や家族を大切にしたい ✨松山などから社用車で快適に通勤したい ✨安くてキレイな社宅や夕食補助で得したい ✨創業100年の安定企業で長く活躍したい

求めている人材 ★特殊船で専門性を磨くチャンス★ 【必須条件】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・海技士（航海）4級以上 ・船員経験1〜3年程度 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■資格があれば歴が浅くてもOK！ ■内航船（貨物船等別業務）からの転職OK ＞ こんな方におすすめです ◀ ………………………………………………… ・今の仕事に少し物足りなさを感じている ・DPSや特殊船に興味がある ・若いうちにキャリアの幅を広げたい ・将来性のある分野に進みたい ………………………………………………… 航海士・船舶職員・船員・海技士・内航船 貨物船・タンカー・バラ積み船・若手活躍 などで検索中の方必見☆

求めている人材 【必須条件】 ・船員・乗船経験をお持ちの方（大型船などからの転職も大歓迎です！） ※学歴不問。面接時のあなたの人柄を重視いたします 。 【歓迎する資格・スキル】 ・海技士の資格 ・一級小型船舶操縦士 ※必須ではありません。入社後に海技士などの国家資格を目指す場合、専門学校の費用（約150万円）は会社が全額負担(一部誓約あり)し、通学中もお給料を支給します！ ＜こんな不満・悩みをお持ちの方にピッタリです！＞ 「何ヶ月も家に帰れない生活を変えたい」方： 当社の航海は最長でも10日〜1ヶ月 程度と非常にショートサイクルです。大型船経験者の転職理由の9割が「家に帰れるから」という理由です。 「家族との時間を大切にしながら、しっかり家族を養いたい」方： お子様やご家族がいらっしゃる方が多く活躍しています。長期航海による「家族と会えない」という離職理由を解消できる環境です。 「同世代が多く、人間関係のストレスがない船に乗りたい」方： 業界の平均年齢が55歳の中、当社の平均年齢は35歳です。船長と一緒に釣りに行くなど、和気あいあいとした環境です。 「やっぱり海が好き！船乗りのキャリアを長く続けたい」方： 海や釣りが好きで、体を動かす仕事に魅力を感じる方に最適な職場です。

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 【必須条件】 ・マネジメント経験をお持ちの方（業界・職種不問） ※店長経験者はもちろん、営業リーダー、SV、チームリーダー プロジェクト管理などの経験も歓迎します！ ・普通自動車運転免許(AT限定可) 【歓迎条件】 ・２店舗以上の運営支援、またはそれに近い経験 ・飲食・小売・サービス業でのマネジメント経験（店長・副店長など） ・スタッフ教育、数値管理、シフト作成の経験 ・新規出店や店舗立ち上げに関わった経験

求めている人材 【必須】 ・外構・エクステリア設計の実務経験 ・次のいずれかの経験 - チームやメンバーをまとめたマネジメント経験（人数・期間は問いません） - 部署・店舗・チーム・新規事業などの立ち上げ経験 ・チームの数字を把握し、目標達成に向けて改善に取り組める方 ・メンバーの育成、業務改善、チーム運営を進められる方 【歓迎する経験】 ・RIKCADの実務経験 ・外構・エクステリア部門の管理職経験 ・売上、受注率、生産性を改善した実績 ・ベンチャー企業などでの事業・部署の立ち上げ経験（大歓迎） ・マネジメントでチームの成果を上げた経験、組織をつくった経験（大歓迎） ・仕組みやルールをゼロからつくった経験 【歓迎する資格】 ・1級・2級エクステリアプランナー ・一級・二級建築士 ・1級・2級造園施工管理技士 資格は歓迎条件です。役職の経験年数よりも、チームを動かした経験と、これから組織をつくっていく意欲を重視します。

求める人材: 【必須条件】 ■ユンボ・バックホウ・油圧ショベルなどの重機操作経験5年以上 ■車両系建設機械運転技能講習（整地・運搬・積込み用及び掘削用）修了者 ■普通自動車免許 ■採石・砕石・鉱山・土木業界での実務経験10年以上 ■採石場・鉱山等での現場管理経験 ■山の掘削計画・採掘計画の実務経験 ■鉱山開発・採石場開発に関する知識・経験 ■地山・岩盤・粘土層・地質に関する知識 ■法面管理・斜面管理の経験 ■重機を使用する現場の管理経験 ■安全衛生管理の経験 ■部門責任者または現場責任者としてのマネジメント経験 【歓迎資格・経験】 以下いずれかをお持ちの方歓迎 ■砂利採取業務主任者 ■砕石業務管理者 ■採石業務管理者 ■車両系建設機械運転技能講習 ■不整地運搬車運転技能講習 ■大型特殊免許 ■大型自動車免許 ■玉掛け技能講習 ■床上操作式クレーン ■ガス溶接技能講習 ■アーク溶接特別教育 ■土木施工管理技士（1級・2級） ■採石法・砂利採取法に関する知識 ■鉱山開発・採掘計画・工程管理の経験 ■地質・地山・岩盤に関する知識

求めている人材 【必須条件】 ・一級建築士または構造設計一級建築士 ・構造設計の実務経験（3年以上） 【歓迎スキル・経験】 ・鉄筋コンクリート造・鉄骨造・木造のいずれかの設計経験 ・耐震・耐風設計の知識と実績 ・構造計算ソフト（MIDAS、SEIN、SS7など）の使用経験 【このような方に向いています】 ・確かな安全性を追求し、社会に貢献したい方 ・構造設計のスキルを磨き、高度な技術に挑戦したい方 ・柔軟な勤務条件と安定した働き方を求めている方

求めている人材 学歴不問、移動式クレーン運転免許・大型自 動車免許・大型特殊自動車免許・牽引免許あ れば尚可、要普通自動車免許/ＡＴ限定不可 オンライン面接可能 年齢の条件と理由：あり（59歳以下の方(定年60歳のため)）

必要資格・経験 ■必須 司法修習生/司法修習予定者（司法試験合格者） ★Point 20代30代若手活躍中 U・Iターン歓迎 性別不問・学歴不問 ／ 1人でも多くの方にお会いしたいので 電話でのご応募も大歓迎！ ⇒048-825-8686（平日9～18時） ★Web面接可能＆見学も随時受付中 ＼

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求める人材: 海技免状職務　機関 海技免状下限　4級　海技免状上限　３級 乗船経験　１０年以上が望ましい

求めている人材 【現場経験を、 一生のキャリアに！】 ✅ 必須条件 ■ 普通自動車免許 （AT限定可） ✅ こんな方を歓迎！ ■ 現場経験（3〜5年） がある方（職種不問） ■ 職人から管理側へ 挑戦したい方 ■ 安定した労働環境を 求めている方 ■ 職人さんと円滑に 話ができる方 .................................................. ＜あなたの「現場力」を 高く評価します＞ 「図面は読めるけれど、 管理は初めて」も歓迎。 現場の空気を知るあなた だからこそ、的確な指示 ができるはずです。 その「現場感覚」こそが 一番のスキルです！ .................................................. ＜一生モノの国家資格を 会社の費用で取得＞ 一生役立つ「施工管理技士」 などの取得を支援！ ■ 資格試験の取得費用【会社全額負担】 ■ 勉強会を年2回実施 ■ 合格後は【資格手当】 で給与に直結！ .................................................. ブランク不問！ 「今は派遣だけど 正社員で安定したい」 という方も大歓迎です。 あなたの「これから」を 当社で形にしませんか。

求めている人材 ◆国家資格者（いずれか） 医師 歯科医師 歯科衛生士 看護師 保育士 管理栄養士 介護福祉士 柔道整復師 鍼灸師 ◆エステティシャン・セラピスト 上記各1名採用

必要資格・経験 【必須】 弁護士資格 【歓迎】 弁護士としての実務経験のある方 ★Point 経験不問 性別不問 ブランクOK U・Iターン歓迎

求めている人材 ＜必須条件＞ ・5級海技士(機関)以上 ＜歓迎条件＞ ・船舶エンジン整備の経験がある方 ・エンジニアの経験がある方 ・タグボート経験優遇 ・タンカー船経験のある方も歓迎 ＜こんな方も歓迎です！＞ ・学歴不問 ・Uターン／Iターン希望者 ・下記のようなご経験がある方 エンジニア、エンジン整備、乗組み員、船乗り、舟人、船手、水主、海員、水兵、セーラー など

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 【必須要件】 ネットワーク・サーバーなどの インフラ構築経験3年以上 【歓迎要件】 ■3年以上連続で登壇できる方 ■講師経験をお持ちの方 （企業の新人研修、専門学校等） ■オンラインによる業務経験を通して、 オンラインツールに習熟している方 （Teams、Zoom等） 【活かせる知識・資格】 ■LPIC-2 ■CCNA/CCNP ■情報処理技術者（基本/応用）

求める人材: 〈必須条件〉 ・高専、四年制大学卒業以上の方 ・35歳までの方 ・普通自動車運転免許 ・簡単なPC操作ができる方 （メール、エクセル等） 〈歓迎条件〉 ・現場（本船荷役）での業務に支障のない方 ・身体を動かすことが好きな方 ・チームワークを大切にできる方 ・挨拶や礼儀を大切にできる方 〈入社後について〉 入社される方の9割以上が未経験です。 港湾物流の知識や専門用語を知らなくても、 先輩社員に相談しながら、基礎知識から 現場運営まで段階的に学べます。 募集要項（勤務時間・曜日） 月曜～金曜 08:30-17:00（休憩12:00-13:00） 作業状況により、早出もしくは残業があります。 （繁忙期は40時間程度、通常期は 20時間程度。） 募集要項（休暇・休日） 土日祝（週休二日制） ※本船の入港状況により、土日祝日に作業が 発生する場合があります。その際は、 振替休日又は代休を取得していただきます。 年末年始休暇：12月30日～1月3日 有給休暇： ・毎年4月1日より翌年3月末までの1年間で 18日付与 ・勤続年数に応じて最大24日付与 ・未消化分は翌年度へ 繰り越し可能（最大48日） ・年の途中で入社した場合、 年度末（3月31日）までの月数に 12分の18を乗じた日数を付与 ・試用期間も同待遇

求めている人材 飲食チェーンでのマネジメント経験を持つ方、その情熱をずんどう屋で燃やしませんか。 【必須】 ※18歳以上の方（労働基準法に基づく） ※飲食店にてSV・マネージャー、または課長（同等）以上の経験 ※複数店舗のマネジメント経験（大手チェーン尚可） ※スタッフ・部下を指導し、成果を出した経験 ※課題を発見し、解決策を考え行動した経験 ※要普通自動車免許（業務で移動が伴うため） 【歓迎】 ・ファミリーレストラン、寿司、居酒屋、カフェ等での店長・マネージャー経験 ・飲食店の新規出店・立ち上げ経験 ・衛生管理責任者としての実務経験 ・店舗のマーケティングやプロモーション企画経験 ・成長企業の中核として会社と共に前に進みたい方 ・プロセスと結果の両方を大切にできる方 ・チームで目標を達成することにやりがいを感じる方

求めている人材 【必須条件】 ・弁護士資格を有する方 ・弁護士経験5年以下の方 【歓迎条件】 ・弁護士経験2年以上の方は特に歓迎 ・交通事故、家事事件、刑事事件、債務整理などの取扱経験がある方 ・依頼者対応や交渉業務の経験がある方 ※いずれかの分野が未経験でも問題ありません。 ※企業法務系事務所やインハウスからの転向も歓迎します。 【求める人物像】 ・弁護士として長期的に成長していきたい方 ・依頼者に寄り添い、信頼関係を大切にできる方 ・周囲と協力しながら業務を進められる方 ・幅広い実務経験を積みながら、自分の強みを伸ばしたい方

求めている人材 ⭐第二新卒歓迎 ⭐機械・ロボットが好きな方 【必須条件】 ◆ 日本語：実務的な意思疎通ができる方(JLPT N2以上合格済み) ┗ 店舗スタッフとの状況確認など柔軟な対応や、社内メンバーとの指示・報告がスムーズにできるレベル ◆ 普通自動車運転免許（AT限定可） ┗ コンビニ店舗への移動・現場対応で必須 ◆ シフト勤務（夜勤含む）に対応できる方 【歓迎する人物像・経験】 ◆ 自動車整備・産業用ロボット等の保守経験 ◆ 電気モーターやギアボックスの交換・調整 ◆ 工具を使った組立・修理が好き ◆ PCや設定用ソフトを使った作業経験 ◆ 現場でのトラブルシュート経験 ◆ スタートアップで裁量を持って働きたい

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求める人材: 【必須条件】 １級電気施工管理技士の資格を保有している方 【必須の能力・経験・資質】 * 建設事業を統括してこられたご経験をお持ちの方 太陽光発電所（高圧・特高）や蓄電池設置工事等の工事管理経験をはじめ、計画立案、組織構築、人員配置、協力会社のマネジメント、評価、報告まで、プロジェクト全体を統括してこられた方。 複数案件を俯瞰し、資金の流れを含めてコントロールしてこられた実績を歓迎します。 * 誠実さと判断力を備え、責任ある意思決定を担ってこられた方 任された業務を最後までやり遂げる責任感と言動一致の姿勢は、部門を預かる立場において不可欠です。 感情や主観に流されることなく、客観的な事実や数字を基に合理的な判断を重ねてこられた方を求めています。 * 行政・電力会社・大手クライアント等との折衝をリードしてこられた方 当社が担う案件の多くは、関係各所との調整が事業推進の鍵を握るため、前提条件の整理から合意形成まで、交渉の前線を担ってこられたご経験を期待しています。 * 高度な折衝力と胆力を兼ね備えている方 難度の高い調整や厳しい要求に向き合う場面においても、相手の立場を踏まえた繊細な対応と、必要であれば先方の要望を退ける等の判断力を併せ持ち、是々非々で交渉を進めてこられた方を歓迎します。 * 部門全体を俯瞰し、全体最適の視点で意思決定を行ってこられた方 弊社は複数案件が同時並行で進行しており、そのような環境では全体最適の判断が求められるため、根拠に基づいた意思決定を担ってこられた方をお迎えしたいと考えています。 * 自律的に考え、提案し、実行してこられた方 少数精鋭の組織であるため、意思決定のスピードが事業成長を左右します。 東京に勤務するメンバーは少数（8名）のため、細かな指示を待つのではなく、自ら課題を捉え、社長と直接相談しながら迅速に決定し建設部門全体を前に進める提案と実行を担ってこられた方を求めています。 * デジタルリテラシー 最低限のPCメール、LINE操作に加え、一般的なデータ共有方法（ドロップボックス、BOX、Share point、ギガファイル便など）を基本能力として操作できること。 【重要】 本ポジションでは、高い報酬と引き換えに、難易度の高い意思決定や要求を担っていただくことになります。 そのような局面においても、経験や知見を総動員し、代表と議論を重ねながら、解を導き、前進させていく胆力を求めています。 なお、現時点の能力だけで判断することはありません。 それ以上に重視しているのは、仕事に対する姿勢と、困難に向き合うスタンスです。 ---------------------------- ❗向いていない方 ---------------------------- 弊社の企業文化と業務の性質上、以下の特性を持つ方は、ご活躍いただくことが非常に難しいと考えられます。 ✅マネジメントが苦手な方 計画立案、組織づくり、スタッフ/協力業者の手配＆配置、仕事の割り振り、監督、評価、報告書作成のいずれかが苦手な方。 ーーーーーーーーーーーーーー ✅事業運営費および経費管理が苦手な方 客観的な数字や事実に基づいてコスト構造を分析し、協力会社からの不当な請求に対し合理的に交渉し打ち返す能力が、マネジメント業務の核となるためです。 ーーーーーーーーーーーーーー ✅交渉や折衝を避けたい方 不当な請求やクレーム対応、協力会社との強気の交渉など、タフなコミュニケーションが苦手な方。 ーーーーーーーーーーーーーー ✅デジタルツールへの抵抗がある方 PCメール、LINEの操作、または一般的なデータ共有方法（ドロップボックス、BOX、Share pointやギガファイル便、宅ファイルなど）の利用経験がない方。 ーーーーーーーーーーーーーー ✅自主的に考え、行動するのが苦手な方 自ら提案し、推進していく意欲がない方には、非常にやり辛い職場であるためお勧めいたしません 。 ーーーーーーーーーーーーーー ✅長期的なキャリア志向がない方 副業を考えている方や、定年まで安定して現状維持を望む方 （当社は「もう一花咲かせたい」という成長意欲を持つ方を求めています）。 ーーーーーーーーーーーーーー ✅出張・駐在が苦手・できない方 全国の広範囲な現場に対応するため: 現在、東北（秋田、宮城、福島）および九州（鹿児島など）に多くの現場があり、これらの現場を管理・推進するために、長期出張や駐在（1ヶ月単位の滞在も含む）をお願いしているためです。

求める人材: 学歴不問 現場監督の経験者歓迎 ※道路・橋・建設現場等、インフラ土木工事など 土木作業・解体工・鳶・オペレーターなど、作業員からのキャリアアップもご相談ください。

求めている人材 ＜必須＞ ・大型自動車免許をお持ちの方 ＜歓迎＞ ・大型トラックのドライバー経験がある方 ・建設作業、道路メンテナンス、除雪作業の経験がある方 ・現場作業員、土木作業員の経験がある方 学歴・社会人経験・転職回数は問いません。

求めている人材 ⭐ 必須条件 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 県外への出張ができる方（現場による） ✅ 現場経験がある方 └プラント、建設、製造業などジャンル不問！ ✅ 安全第一で、ルールや手順を遵守できる方 ⭐ 優遇する資格・スキル ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 以下のいずれかの資格・経験がある方は 特に優遇いたします！ ✅ 普通自動車運転免許をお持ちの方 ✅ 玉掛け技能講習の修了 ✅ アーク溶接特別教育の修了 ✅ 溶接作業の経験 ✅ 現場リーダー、職長、班長などの経験 ⭐ 一つでも当てはまれば大歓迎！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨現場経験を武器にキャリアアップしたい ✨チームワークや人とのつながりを大切にしたい ✨後輩の成長を見守ることに喜びを感じる ✨柔軟性と主体性を持って動ける ✨基本を大切に、コツコツ努力できる ⭐ 人柄重視で採用しています！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 全てを完璧に満たしている必要はありません。 「遅刻しない」「休まない」「挨拶ができる」 そんな当たり前のことを、 当たり前に続けられる。 それだけで、十分信頼される存在です。 経験や資格以上に大切なのは 「真面目に働く姿勢」です。 チームの支えとなり、 長く活躍してくれる方を 心よりお待ちしています。

求める人材: 【 必須 】 ● 日本政策金融公庫の融資事情がわかる方 →融資業務経験8年前後（理想：10年以上） ● もしくは金融機関の融資事情がわかる方 →融資業務経験10年前後（理想：15年以上） ● 現在も公庫や金融機関とネットワークがある方 ● 早いレスポンスができる方 ● 平日の日中（9:00~18:00）お客様と面談できる方 ● お客様の気持ちに寄り添える方 ● Excel、Wordの基本操作ができる方 ● Webミーティングツールが使える方 （どんなWebミーティングツールでもOK） 【 あれば尚可 】 * フリーランス / 会社経営者の兼業、大歓迎 * 独立を目指している副業の方、歓迎 * リモートワーク中の副業の方、歓迎 # 学歴不問（中卒/高卒/専門卒/大卒OK） # 資格不問 # Wワーク・副業OK # 20代、30代、40代、50代活躍中 # 髪型・髪色自由 #ヒゲOK

求めている人材 ＜必須条件＞ 5級海技士（航海）以上 ※船員作業のご経験がある方は優遇します！ ＜歓迎条件＞ ・フリーター／ブランクのある方歓迎 ・Iターン／Uターン歓迎 ・学歴不問（中卒・高卒可） ・第二新卒歓迎 ・20代・30代・40代 活躍中 ・60代・70代のかたも現役で活躍中 ・ハローワークで求職中の方 ・協調性を持って、仕事に取り組める方 下記のようなご経験がある方 ドックマスター、船渠員、甲板手、操舵手、乗組員、船乗り、舟人、水主、海員、水兵、セーラーなど

求めている人材 大学(全学科)卒以上 ・税理士 ・公認会計士 ・中小企業診断士 いずれかの資格と、 ・日商簿記2級以上 の資格または同等の知識、 何より ｢志ある真の経営コンサルタント｣ を目指す情熱を燃やす方。 ※要普免(AT可) ※PC(Word、Excel、会計ソフト等)の 基本入力ができる方を望みます。 ◎広く好奇心や野次馬根性……たとえば 今、世の中で何が流行っているのか？ をアンテナを立てて広くキャッチし、 いつまでも学ぶ姿勢を大切に、自分を アップデートできる方を望みます。 【次のような方なら歓迎します！】 ・人前で話すことが好き ・大きな声で陽気に話せる ・パフォーマーや役者の資質があると 思う (ちなみに社長の古山は小学生時代に 有名な劇団で活躍していました) ・体力とフットワークに自信がある ・日経新聞を毎日読んでいる ・本の執筆に興味がある ・｢人｣と、人づきあいが好き

求めている人材 ⭐ 必須条件 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✅ 県外への出張ができる方（現場による） ✅ 現場経験がある方 └プラント、建設、製造業などジャンル不問！ ✅ 安全第一で、ルールや手順を遵守できる方 ⭐ 優遇する資格・スキル ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 以下のいずれかの資格・経験がある方は 特に優遇いたします！ ✅ 普通自動車運転免許をお持ちの方 ✅ 玉掛け技能講習の修了 ✅ アーク溶接特別教育の修了 ✅ 溶接作業の経験 ✅ 現場リーダー、職長、班長などの経験 ⭐ 一つでも当てはまれば大歓迎！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ✨現場経験を武器にキャリアアップしたい ✨チームワークや人とのつながりを大切にしたい ✨後輩の成長を見守ることに喜びを感じる ✨柔軟性と主体性を持って動ける ✨基本を大切に、コツコツ努力できる ⭐ 人柄重視で採用しています！ ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 全てを完璧に満たしている必要はありません。 「遅刻しない」「休まない」「挨拶ができる」 そんな当たり前のことを、 当たり前に続けられる。 それだけで、十分信頼される存在です。 経験や資格以上に大切なのは 「真面目に働く姿勢」です。 チームの支えとなり、 長く活躍してくれる方を 心よりお待ちしています。

求めている人材 ✨経験年数は不問 ✨年齢不問 ＜必須条件＞ ■解体重機の操作実務経験が ある方 ■普通自動車運転免許 ＜歓迎条件＞ ■車両系建設機械運転技能講習 修了者 ■解体工事の現場経験がある方 【こんな方、大歓迎！】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・周囲と声を掛け合いながら 現場を進められる方 ・自分の判断だけで動かず、 段取りを共有できる方 ・長く腰を据えて働きたい方

求める人材: ≪必須要件≫ ・サブコン（設備・空調・衛生・電気等）での実務経験（目安3年以上） ・さくら事務所の理念、カルチャーに共感いただける方 ※マンション管理組合のコンサルティング経験は問いません。現場同行でフォローします ※業務委託・兼業OKですが、企業に社員としてご勤務中の方の兼業は対象外となります ※年齢不問 ≪歓迎要件≫ ・一級管工事施工管理技士、二級管工事施工管理技士 ・一級建築施工管理技士、二級建築施工管理技士 ・一級建築士、二級建築士 ・建築設備士、設備設計一級建築士、コンクリート診断士 ・マンション維持修繕技術者、マンション管理士、管理業務主任者 ・改修工事（既存建物）のご経験 ・すでに独立されている方、独立を検討中の方

求めている人材 ＼未経験・第二新卒歓迎／ 車やバイクが好きな方はには、ピッタリの仕事です！ 【応募条件】 普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可） ※会社の費用負担で大型・中型免許を取得可能です！ 【1つでも当てはまる方はぜひ応募ください】 ・職場環境を整えかつガツガツと稼ぎたい方 ・シンプルに車やバイクが好きな方 ・困っている人や社会の役に立つ仕事がしたい方 ・チームワークを活かした仕事がしたい方 ・プライベートや家族との時間を大事にしたい方 ・メリハリをつけて仕事をしたい方 ・長く腰を据えて働きたい方 ・一生モノのスキルを手に入れたい方

求める人材: ■必須 ● 愛知の融資に精通している方 →県内の下記いずれかの金融機関にて融資業務経験10年前後（理想：15年以上） ・政府系金融機関 日本政策金融公庫、商工組合中央金庫（商工中金） ・信用金庫 愛知信用金庫、いちい信用金庫、岡崎信用金庫、蒲郡信用金庫、瀬戸信用金庫、 知多信用金庫、中日信用金庫、東春信用金庫、豊川信用金庫、豊田信用金庫、 豊橋信用金庫、西尾信用金庫、半田信用金庫、尾西信用金庫、碧海信用金庫 ・地方銀行 あいち銀行、名古屋銀行 ・都市銀行・メガバンク みずほ銀行、三井住友銀行、三菱UFJ銀行、りそな銀行 ・信用組合 愛知県医師信用組合、愛知県医療信用組合、愛知県警察信用組合、愛知県中央信用組合、 信用組合愛知商銀、豊橋商工信用組合、名古屋青果物信用組合、丸八信用組合 ● 現在も県内の上記金融機関とネットワークがある方 ● 直近5年以内に融資実務に携わっていた方 ● 早いレスポンスができる方 ● 平日の日中（9:00~18:00）お客様と面談できる方 ● Excel、Wordの基本操作ができる方 ● Webミーティングツールが使える方 （どんなWebミーティングツールでもOK） ■あれば尚可 * 法人渉外、融資係、両方の経験がある方 * 本部でのご経験もある方 * フリーランス / 経営者の兼業、大歓迎 * 独立を目指している副業の方、歓迎 * リモートワーク中の副業の方、歓迎 ■対象外 ● 融資業務のブランク5年以上ある方 ● 金融機関での業務が、窓口・保険販売などだけで、融資の審査経験のない方 # 学歴不問（中卒/高卒/専門卒/大卒OK） # 資格不問 # Wワーク・副業OK # 20代、30代、40代、50代活躍中 # 髪型・髪色自由 #ヒゲOK

資格 【必須条件】 ・リゾート・ラグジュアリーホテルへの深い関心と熱意 「世界に通用するリゾートを創りたい」「最高峰のホスピタリティ空間をハードから支えたい」という情熱を最重視します 。 単なる「作業」としてではなく、お客様の「豊かな人生」を創るプロデューサーとしての視点を求めています 。 ・建築・設備における実務経験 ゼネコン・サブコン、設計事務所、またはデベロッパー等において、建築または設備の設計・施工管理・FM業務のいずれかの実務経験（目安5年以上） 。 （ゼネコン・サブコン等施主以外の立場で実務経験を持つ方を優先します。） 【歓迎要件】 ・下記いずれかの資格 一級・二級建築士 一級・二級建築施工管理技士（建築・電気・管工事等） ・設計 / 施工管理経験をお持ちの方 【求める人物像】 設備系エンジニアという枠に縛られず、プロジェクト全体を良くしようとする「改善欲求」と、他部門を巻き込んで合意形成できる行動力を重視します 。

求めている人材 【必須条件】 ■大卒以上の方 ＼業界・職種未経験の方大歓迎！／ 採用において私たちが最も重視しているのは 知識や経験よりも「人柄」と「コミュニケーション能力」です！ お客様の悩みに耳を傾け、 親身に寄り添える方であればご活躍いただけます。 【こんな方にピッタリです！】 ・一生モノの専門知識を身につけたい方 ・新しいことを学ぶことが好きな方 ・人と関わりながら誰かの役に立つ仕事がしたい方 ・ワークライフバランスも大切にしながら安定して働きたい方 ・ゆくゆくは資格取得や独立を目指したい方 ／ 以下の知識も活かしていただけます！ ＼ ■税効果会計対応 ■時価会計対応 ■退職給付債務対応 ■管理会計 ■予算策定 ■株式公開業務 ■M&A・業務提携関連業務 ■持ち株会社化 ■合併・分社化関連業務 ■固定資産管理業務 ■登記関連業務 ■コンプライアンス など

求めている人材 高卒以上/転職回数不問★品質保証・品質管理・生産技術・製造などの経験を活かしたい方歓迎！ ・経験を活かして、大手メーカーで働きたい方 ・ワークライフバランスを重視した働き方を実現したい方 ・年収アップを実現させたい方 ★下記ツールの使用経験者、歓迎 ノギス、マイクロメータ、テスタ、三次元測定機、変位計、荷重変換器、ひずみゲージ、加速度計、騒音計、FFTアナライザー、振動試験機、オシロスコープ、ロジックアナライザ、スペクトラムアナライザ、SEM、TEM、HPLCなど ※上記のツールはあくまで一例です。 ★日本語での会話や読み書きなど、 ビジネスコミュニケーションに支障のない方(日本語レベルN1以上) ※勤務先でのコミュニケーションは日本語で行います。 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

求めている人材 ＜必須条件＞ ◎普通自動車免許（AT限定可） ◎建築・土木系の現場経験（2年以上） ※工種は問いません。 「現場での安全ルール」や 「基本的な動き」が分かる方を想定しています。 ＜歓迎する経験・資格＞ ※必須ではありません。 一つでも当てはまる方は優遇いたします！ ☆土木施工、土木作業員としての実務経験 ☆公共インフラの工事経験 （橋梁、鉄塔、道路、鉄道、河川設備、トンネル） ☆塗装工 ☆足場工事 ☆溶接工 など ☆1級・2級土木（または建築・電気）施工管理技士の資格をお持ちの方 ☆現場での職長やリーダー経験をお持ちの方 ★ハローワークでお探しの方も ぜひご応募ください！ ※迷惑メール防止をされている方は、弊社の連絡先のご登録をお願いいたします。 ★興味・関心がある方はぜひ『ブックマーク』ボタンを押して保存してください。

求めている人材 ■応募条件 以下のいずれかに該当する方 ・モバイル基地局の設置における現場指揮、ベンダー管理、または進捗調整の実務経験をお持ちの方（資格尚可） ・「第一級陸上特殊無線技士（一陸特）」の有資格者（プロジェクトの司令塔としてキャリアを築きたい方／実務経験が浅い方も歓迎） ■歓迎スキル・経験 ・通信機器に関する運用・保守業務の経験 ・通信機器メーカー、ベンダーでの勤務経験 ・「第二級陸上特殊無線技士」「モバイルシステム技術検定」「MCPC」などの有資格者

求めている人材 ★年齢・経験は一切不問！完全人柄重視の採用です★ 中途入社比率6割以上、未経験スタート95%以上！ 20代・30代の若手から、ブランクのある方まで幅広く活躍しています◎ 《応募条件》 ■普通自動車運転免許をお持ちの方（AT限定可） 《こんな方にピッタリのお仕事です》 ◎技術力も営業力も身に付けたい方 ◎一生モノの「家」に関わる仕事をしたい方 ◎お客様に寄り添い、自信を持ってお仕事したい方 ◎アウトドアやスポーツなど、体を動かすことが好きな方 ◎地元に腰を据えて働きたい方や福利厚生が整った安定企業で働きたい方 ◎安定した収入を得て、将来への不安をなくしたい方

求める人材: 【応募条件】 普通自動車運転免許（AT限定可）をお持ちの方 【歓迎する方】 ・未経験の方も歓迎 ・経験のある方は優遇 ・仲間を大切にできる方 ・前向きに仕事に取り組める方 ・一人親方さん、個人事業主さんも歓迎(日額は 20,000円～30,000円) 現場は都内を中心に作業します。

求めている人材 ✥─────────────────✥ ✬【応募条件・下記いずれか】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・工場・プラントでの水処理設備運用経験 ・工場・プラントでの水処理設備改善経験 ・工場・プラントでの水処理設備再利用経験 ・水処理技術に関する基礎知識 ・設備トラブル対応・原因分析 ・改善活動経験 ✬【基礎知識範囲】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ RO、UF、イオン交換、活性汚泥処理など ✬【歓迎条件・関連キーワード】 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・英語力（読み書きできるレベル） ・半導体工場・電子部品工場の水処理設備 ・建設フェーズからの設備立ち上げ経験 ・環境関連法規の理解 （水質汚濁防止法、PRTR制度など） ✥─────────────────✥

求めている人材 【必須】 ・整備の実務経験（自動車／農業機械／建機／航空機など分野不問） ・普通自動車運転免許（AT限定不可） 【歓迎】 ・自動車整備士資格 または 建設機械整備士資格 ・電気系バックグラウンド（電装・油圧の基礎知識歓迎） 【活かせる志向】 ・お客様の声を製品改善につなげる提案姿勢 ・安全基準に沿った確実な作業、チーム連携を重んじる方 【学歴】 高卒・短大・専門・大学・大学院卒 いずれも可 【応募完了の条件】 「応募エントリー」「応募情報」の送信が必須となります。 ・連絡が取れやすい時間帯 ・履歴書 ・職務経歴書 等 下記URLより応募情報を送信してください。 https://forms.gle/QNdKnL7UW1bx5SsL9