姫路市（兵庫県）、フレックスタイム制の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■自ら考え、動くことの出来る方 ■常に学ぶ姿勢があり、成長意志がある方 ■クライアントの新しい行動を生み出す「きっかけ」を創りたい方 【入社者】前職警察官、教師、アパレル店員など経験問わず活躍中！ 【3年後のキャリア】起業転職される方7割/社内でのキャリアを選択した方3割。広告業界、メーカー、リクルート社内で別部署の営業など。卒業後、多くの先輩がキャリアアップを実現しています。 【キャリア支援】3年間の契約満了者全員に、一律100万円を支給するキャリアアップ支援金制度があり、これを元手に起業にチャレンジする方もいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） 【求める人物像】明るい対応ができ、誠実に顧客と向き合える方を歓迎します。【働き方】年間休日114日、土日祝休み（4週に1回土曜出勤有）。フレックスタイム制（コアタイム10:00～16:00）を導入しており、17時前の退社や朝の用事後の出社など、柔軟な調整が可能です。 【魅力】転勤なしで腰を据えて働けます。手厚い諸手当や退職金、永年勤続表彰もあり、長期的に活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】事業会社における人事・労務の実務経験 【歓迎】 ・事業会社における人事・労務の実務経験 ・ハラスメント調査、懲戒、勤務不良者対応など、個別労務案件を主体的に担当した経験 ・私傷病による休職・復職への対応経験 ・退職勧奨、PIP（業績・勤務改善プログラム）、勤務成績不良者への改善指導等の対応経験 ・労働関係法令や社内規程を踏まえ、管理職や現場に対して助言・提案を行った経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】事業会社での何らかの人事/労務/総務系の実務経験をお持ちの方 ★特に現場管理職や従業員との折衝、労務相談、個別労務案件への対応経験を歓迎します。資格は不問です 【歓迎】■メーカー・製造業での工場人事、事業所人事、労務管理経験 ■ハラスメント相談・調査、休職・復職、勤務不良者対応などの経験 ■現場管理職や従業員への労務相談・助言、関係者調整の経験 ■就業規則の運用、労働関係法令に基づく対応経験 ■後輩指導やチーム内での業務支援経験 【人物像】現場に自ら足を運び、異なる立場の方と信頼関係を築きながら、問題解決を進められる方。将来的に人事領域を広げたい方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■現場作業や施工管理など外仕事の経験がある方 ■第一種運転免許普通自動車 ※AT限定の方は一定期間勤務いただければ解除費用は当社負担あり 【入社後】まず3か月程度は研修として当社のことや鉄道会社のルールを学ぶため、資料に基づいた研修や現場同行時に必要な資格取得をいただきます。取得後、本格的な現場同行がスタート、先輩社員が丁寧にサポートしていきます。 その後は３～５年の実務を積んでいただき、定期的に行われる鉄道会社の講習会に参加しながら現場監督の資格取得を目指します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】□高等専門学校・大卒以上（化学・化学工学系） □化学や化学工学、化学装置などの知識 □化学物質の合成／精製に関するラボ検討や工場での工業化検討 □海外の文献や特許の内容を確認できる英語理解力 【歓迎】 □新規プロセスの確立、スケールアップなど新しいことにチャレンジしたい方 □化学プロセスの工業化検討や試運転の実務経験を有している方 □R&Dテーマ進捗管理の業務を行える方 □危険物（甲種）、高圧ガス（甲種）の有資格者 □TOEICスコア：600点以上、英語でのコミュニケーションを積極的に行うことができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】測定器の使用経験 【歓迎】信頼性評価試験経験 【魅力ポイント】測定器、試験装置を用いた評価経験及び解析の経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系学部卒/労働安全衛生に関わる実務経験（労働安全衛生部門または生産部門）、関連法令の基礎知識、データベース管理や分析ツール（SQL、Python等）の使用経験をお持ちの方。 【歓迎】安全工学等の受講経験、危険物取扱者、第1種衛生管理者、高圧ガス製造責任者、TOEIC600点、グローバル環境での経験。 【求める人物像】労働安全マネジメントを推進できる方。経験豊富な方を歓迎。※将来的な転勤が可能な方 【魅力】30歳モデル年収660万円と高水準。多子出産一時金や家賃補助など充実した福利厚生のもと、長期的なキャリア形成が可能な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：危険物取扱者 高圧ガス製造保安責任者

必要な経験・能力等 【必須】■Python、C++ などを用いたソフトウェア開発の実務経験■既存の延長線上に留まらない強い探究心【歓迎】■ロボティクス、または AI/機械学習アルゴリズム開発経験■自律分散制御、群制御の知見■LLM応用 (プロンプトエンジニアリング、ファインチューニング等)の経験■デジタルツイン構築、または物理シミュレーションの実装経験■英語力 ★【業務の魅力】実機×最先端AI: 開発したAIが、実際のドローンやロボットを動かすダイナミズムを体感できます。アカデミアとの繋がり: 学会参加や大学との共同研究を通じて、学術的な見識を探求できます。多様な連携: 社内外の関連部署や海外研究所とのグローバルな連携機会があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■資材調達/購買経験■工業製品営業経験■生産管理経験★理系バックグラウンドがあり、図面読解への抵抗感がないこと 【歓迎】自動車機器関連部材の購買・調達の経験 ★【事業/製品の強み】特定のメーカーに依存せず、国内外の多くの完成車メーカーと取引を行う安定した基盤があります。総合電機メーカーとしてのコア技術を活かし、差別化された製品を提供しています。 ★【職場環境】・出張：有 (国内＆海外) ・転勤：可能性有（海外含む）ただし入社後、当面は姫路勤務前提 ・リモートワーク：可 (週１日程度利用可能/個人による) ・中途社員の割合：約15% 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】有機無機金属問わず、化学バックグランドをお持ちの方。※化学エンジニアとしの実務経験は問いません。【要素技術】化学材料/材料分析/物理化学/化学工学/有機・無機化学/合成/化学反応/被膜等【求める人 物像】自業務において、自分で考えながら、上司や先輩/関係者に相談し、業務を前に進めていくができる方。【当社について】電動車市場は、EV車とHV(ハイブリッド)車に分かれており、当社はEV向け電池もHV向け電池も手掛けております。HV向け電池は世界シェアNO１で、HV向けの安定した基盤を持ちながら、今後間違いなく伸びていくEV市場への電池供給を進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造メーカーにおける生産・プロセス・エンジニアリングに関する業務経験、化学、機械、材料系のいずれかの専攻 【歓迎】危険物取扱者、エネルギー管理士、公害防止管理者、高圧ガス製造保安責任者の資格、化学工学の知見 【キャリアパス例】入社後、3～5年程度は姫路製造所での勤務、その後はご本人の希望や適性も鑑みながら、他事業所でも経験を積み、将来的には管理職としてご活躍いただくことを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：公害防止管理者 危険物取扱者 エネルギー管理士

必要な経験・能力等 【必須】■発電プラントの操業・運転の経験のある方 【歓迎】■官庁申請対応の経験がある方 ■固形燃料プラントの経験がある方 ■固形燃料在庫管理の経験がある方 【歓迎資格】・第1種または第2種電気主任技術者、ボイラ・タービン主任技術者、エネルギー管理士、公害防止管理者（大気、水質1・3種） 【以下のような方におすすめポジションです！】 ・姫路圏での生活・就業を考えている方（UIターン歓迎） ・暮らしの根幹を支える仕事に興味がある方 ・専門性を高めたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気主任技術者 第一種電気主任技術者 エネルギー管理士

必要な経験・能力等 【何れか必須】■資材調達/購買経験■工業製品営業経験■生産管理経験★理系バックグラウンドがあり、図面読解への抵抗感がないこと 【歓迎】自動車機器関連部材の購買・調達の経験 ★【事業/製品の強み】特定のメーカーに依存せず、国内外の多くの完成車メーカーと取引を行う安定した基盤があります。総合電機メーカーとしてのコア技術を活かし、差別化された製品を提供しています。 ★【職場環境】・出張：有 (国内＆海外) ・転勤：可能性有（海外含む）ただし入社後、当面は姫路勤務前提 ・リモートワーク：可 ・中途社員の割合：約15% 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許 ■一般的なPCスキル（Excel、Word、Power Point等） 【歓迎】■製鉄業界、鋼材、スクラップ業界での営業経験者（商社、メーカー勤務）■機械設備商社、製造メーカー勤務経験者 【募集背景】社員の異動による欠員補充 【働き方】 ■残業20～30時間程度/月 ■事務所出社後、営業車による営業活動（納品含む）、国内出張（仕入先訪問）あり ■転勤可能性あり（但し、当面の勤務地は関西地域） ※地域専任選択可（基本給×0.8） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【何れか必須】■組込ソフトウェア開発における設計、評価・解析、検証経験■要求仕様をもとに、機能仕様やソフトウェア仕様を検討した経験 ■制御系、通信系、情報系いずれかのシステム開発経験★業界不問 【業務の魅力】■自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感■研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ■開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験■高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】★機械、電気系出身の第二新卒の方は下記未経験歓迎★ ・発電所の設備保全業務 ・発電所に類似するプラントの設備保全業務 ・発電設備や、プラントの設計、建設、運営に関する業務など 【人物像】個人能力を発揮しつつ、チームワークも大切にできる方/必要公的資格の取得意欲がある方/関連他組織との隙間業務に積極的に関与する積極性がある方/現状に満足せず、新たなことに挑戦する気概がある方 【尚良（必須条件ではない）】 ボイラー技士(2級以上)、危険物取扱者(乙種第4類)、公害防止管理者、エネルギー管理士、電気主任技術者（2種以上）、BT主任技術者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた機械設計経験３年以上■量産設計の経験者 ★設計過程で製造現場（生産技術・工作等）やサプライヤとコスト・品質・納期（QCD）に関する調整を行い、合意形成を図ってきた経験等 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■営業経験 ※業界経験不問※ 大手企業の本部担当の経験と成功体験のある方は歓迎です■ITスキル：Word(入力ができれば可)・Excel(集計、簡単な関数が使えれば可)・PowerPoint(プレゼン資料の作成) 【魅力】■補聴器販売を通じて、聞こえのサポートが必要な方にお届けできる社会的意義■単に製品を販売するだけでなく、サービスを提供することを通じて、コンサルティング力、総合的な販売力を身に着けることができます■世界的な補聴器ブランドでの営業経験を積むことができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【何れか必須】■SEPG：ソフトウェア開発プロセス/開発標準の策定・改善・展開■SQA：ソフトウェア開発におけるプロセス遵守/成果物品質の確認、不適合・品質課題管理※自動車業界、EPS、モータ制御経験は不問 【歓迎】■Automotive SPICEやISO26262準拠開発／品質保証■組込み／車載ECUソフトウェア開発 【強み】電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、近年はモータとECUを一体化した安心安全なMCUを武器に様々な顧客と鳥木曳があり自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術等も活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■カメラを用いたセンシングに関するSWの知見や製品開発経験がある方■画像処理やAIの技術開発経験【歓迎】■TOIEC600点以上or海外での業務経験■学会発表や論文投稿など、対外的な成果発表の経験■人間工 学や生体情報工学に関する知見 ★【業務の魅力】最先端のアルゴリズム開発を、社内外の専門家と連携しながら主導できます。研究開発にとどまらず、ビジネスに近い視点で技術を社会実装する経験を積めます。自ら開発した技術が世界中の車両や新たな製品に搭載される実感を得られるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■システム・ソフトウェア開発における上流設計経験 ■ECUソフトウェア実装に関する理解（実務経験があれば尚可） 【業務の魅力】■自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感■研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ■開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験■高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■デジタルまたはアナログ回路設計経験 【歓迎】■EMC評価経験 【魅力ポイント】デジタル、電源周辺のアナログ回路設計からノイズ対策、量産に至るまで幅広い開発経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】鉄道業界での技術職の経験（設計/開発/保守・メンテなど） ≪統合報告書≫※ぜひ一度お読みください！ https://www.yamatokogyo.co.jp/ir/library/annual.php 【本ポジションのアピールポイント】 ■業界内トップシェア ■試作試験も出来る環境 ■グループ内海外拠点あるため海外の知見も得られる ■共同開発をしているため様々な知見も得られる ■職種未経験OK！社内OJT・研修が整っておりキャリアアップも可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械の知識・経験があり、以下の経験をお持ちの方 ・発電設備の保全管理等の経験のある方 ・プラント建設に携わった経験のある方 【歓迎資格】 ・電気主任技術者（2種以上） ・エネルギー管理士 ・公害防止管理技術者（大気、水質1・3種） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気主任技術者 第一種電気主任技術者 エネルギー管理士

必要な経験・能力等 【必須】■鉄鋼・金属・素材メーカーで生産技術、設備技術、設備保全、設備導入、工程改善の経験をお持ちで、リーダーまたはマネジメント経験をお持ちの方（目安10年以上） ■海外駐在経験 【歓迎】■ビジネスレベルの英語力 ■設備工事経験、設備導入などプロジェクトに関わった経験 【当社の魅力】CO2排出を抑える環境に配慮した電炉鉄鋼メーカーで、自己資本5千億円、現預金残高1.7千億円を誇る財務内容。海外進出を進め、米国・タイ・韓国・ベトナム・中東に加え、2024年からインドネシアでの新規事業を展開。ASEANマーケットでの成長を目指し、形鋼市場でのトップを目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術または生産準備のご経験をお持ちの方。【歓迎】・化学系知識：無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学、熱力学、分光学、化学工学など・機械制御系知識、データ管理システム系知識 ・電池の材料開発、製品設計、量産経験・ITスキル（VBA、PYTHON、シミュレーション）を有している方・グローバルで働きたい方【電池業界の現在地と未来について】 【1】電池業界へようこそ（イントロダクション） https://www.youtube.com/watch?v=Tk0H87x0nbo【2】異業界出身者が活躍する生産技術の最前線https://youtu.be/TK9ClVqijFE 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】営業職のご経験3年以上or人材業界勤務のご経験1年以上 ※人材業界の営業として、クライアントの「人材不足課題」と人の「キャリア支援」の双方に携わることができます。 【当社について】『いつからでも、どこにいても、誰もがより良い「働く」に出会える社会』を実現するため、働きたい意欲のある様々な人が安心して働ける社会を創っていくために、私たちが果たす役割は雇用や労働にまつわる「不」を敏感に捉え柔軟にその解消のお手伝いをすることです。個人と企業の様々なニーズをつなぐことで多くの就業機会を創出し日本の産業・経済の支えとなる。それが、私たちの使命です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】保険業界における法人営業経験をお持ちの方 ＜こんな方はぜひ＞◇ゆくゆくは商品開発やマーケティングなどへのキャリア転換をお考えの方◇早期に管理職へのキャリアアップを目指したい方 【豊富なキャリアパス】入社後一年経過の社員はジョブポスティング制度が適用となり、商品開発やコーポレート、経営企画など幅広いポジションへの応募が可能となります。実際、ジョブポスティングでの異動実現率は、3人に1人という高水準をキープ。社内で様々な業務を経験できるため、離職率は4％程度と低く、長期的に理想のキャリアを追い求めることができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■周囲と積極的にコミュニケーションが取れる方 【歓迎】■3DCADでの設計経験 【魅力ポイント】詳細設計から評価までの経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■自動運転・ADASにおける認知/制御開発/システム設計/システム統合/検証・評価経験■自律制御システムの開発（認知/判断/制御/生成AIの応用開発/自律分散・群制御/マルチエージェント等）経験 ★【業務の魅力】AIによって大きく進化する自動運転を「安全に社会実装する」という、最先端かつ難易度の高い技術課題に挑戦できます。社内外の関連部署や海外研究所とのグローバルな連携機会があります。自動運転のほか、三菱電機の担う様々な事業に展開することでより広範な社会貢献ができる可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PLCの操作経験 【歓迎】制御設計経験 【魅力ポイント】省人化に関わる生産ラインの新規立ち上げの経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェアの開発・システム設計経験をお持ちの方 【歓迎】自動車関連機器の開発経験 ★【業務の魅力】二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、お客様の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、三菱電機の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■マイコン応用回路、アナログ回路、モータ制御回路あるいはパワエレ回路設計の経験・知識■電気メーカーや電子部品メーカーで設計開発職としての経験■電子機器の安全設計に関する経験 【キャリア】入社後は、電動パワーステアリングの回路設計エンジニアとして基盤を固めるため、設計・評価業務に従事して頂きます。その中で、電動パワーステアリングアプリケーションの知識を深めながら、プロジェクトを牽引して頂くリーダーとしての活躍を期待致します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■法人営業■営業企画■調達■生産管理■プロジェクト管理★顧客要望に対し関係部門と協議し納期/コスト/仕様等の調整経験【歓迎】■製造業/商社/自動車業界出身■見積作成/価格交渉/量産フォロー ★【職場環境】 ■出張：有 (国内＆海外) ■転勤：可能性有（海外含む）ただし入社後、当面は姫路勤務を想定 ■リモートワーク：可 (週1日程度利用可能/個人による) ■中途社員の割合：約40%（主務職のみ） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須■ビジネスレベルの英語力※目安：TOEIC 700点以上、または同等の英語力■財務・会計の基礎知識（PL・BSなどの財務情報を理解し、戦略立案や事業評価に活かせる能力）■製造業へ関わった経験 ※製造業へ関わった経験とは、お勤め先がメーカー、もしくはコンサルタントとしてメーカーをクライアントとしたプロジェクトに関わった経験のことを指します。 ※戦略企画、新規事業、VC投資、スタートアップ、海外駐在経験をお持ちの方は歓迎いたします 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械工学または化学工学系学部卒/化学プラントの建設・設備改善に関する経験（合計5年以上目安）※将来的な転勤が可能な方。 【歓迎】危険物取扱者や高圧ガス等の資格、化学メーカーでのエンジニア経験5年以上、大型PJTの経験。 【求める人物像】主体的に業務に取り組み、円滑なコミュニケーションが取れる方。 【魅力】自ら考え行動することを評価する風土があります。多子出産一時金や家賃補助など大手ならではの手当も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■M&A経験者。特にPM/プロジェクトマネジメント、バリュエーション（企業価値評価）、デューデリジェンスいずれかの実務経験がある方 ■ビジネスレベルの英語力（海外拠点との高度な交渉・折衝を円滑に行えるコミュニケーション能力）※目安：TOEIC 700点以上、または同等の英語力 ■財務・会計の基礎知識（PL・BSなどの財務情報を理解し、戦略立案や事業評価に活かせる能力） ※戦略企画、新規事業、VC投資、スタートアップ、海外駐在経験者歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■組み込みソフトウェア開発経験■PM、PL、サブリーダー、またはチーム取りまとめの経験■要求整理、仕様設計、検証・レビューなど、複数工程に関わりながら開発を推進した経験 【業務の魅力】■自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感■研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ■開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験■高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品の組込ソフトウェア開発経験３年以上 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェアの開発・評価経験■C言語の実務経験、または MATLAB/Simulink等を用いたモデルベース開発（MBD）の実務経験★家電・産業機器・FA・重工系など異業界出身者を歓迎しています。 ★【三菱電機グループの総合力と実車評価環境】総合研究所や他事業本部と連携した先端技術（EV・ADAS・通信等）の実用化推進に加え、赤穂のテストコースなど実車に即した検証環境を自社で完備し、圧倒的な開発競争力を誇っています。 ★【職場環境】在宅勤務制度を利用可能です。業務内容や家庭環境に応じて個別相談可能・柔軟にご活用いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路図の理解や電子部品の知見がありサプライヤーや顧客との技術的な折衝、交渉実務経験【歓迎】■半導体に関する知見■パワーデバイス(大電流を扱う部品)の実装設計、放熱設計経験■IATF16949等の知見 ★【事業/製品の強み】世界トップクラスのシェア： 車両用発電機においてグローバルで高いプレゼンスを誇り、主要なカーメーカーとの強固な信頼関係があり、一貫した開発体制： 素子（ダイオード等）の選定からモジュール設計、製品への組み込みまで、一気通貫で携われるため、技術の深掘りと広がりの両立が可能です。 ★【職場環境】■リモートワーク：可 (希望者で週1～2回程度) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建築士資格(2級以上)をお持ちの方 ■木造戸建住宅の意匠設計(プランニング)経験4年以上 【働き方への取り組み】フレックスタイム制を導入している為、打合せや業務などの都合によりスケジューリングしながら勤務いただけます。21時でPCは自動シャットダウン、21時以降の残業を行う場合は上司の許可が必要となります。また、PCログも反映しながら勤怠管理を実施、業務量などを鑑みながら上司が案件差配を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 二級建築士 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■プラント設備の改修、安全対策経験 【歓迎】■プラント業界での開発経験 【魅力ポイント】設備プラントのエンジニアリング業務及び関連部署との調整から折衝業務の経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プラント設備の制御設計経験 【歓迎】■プラント業界での開発経験 【魅力ポイント】設備プラントのエンジニアリング業務及び関連部署との調整から折衝業務の経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込み開発経験 【歓迎】■C言語での組み込み開発経験 【魅力ポイント】貨幣認識のアルゴリズムやセンサー信号処理、紙幣搬送といった多様な機能を持つ制御開発に従事することが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■制御アルゴリズム設計（機械システム・電気電子回路・モータなど制御対象の構造・動作原理・環境条件を踏まえたアルゴリズム設計/チューニング経験）■MBDキャッチアップ力（MATLAB/Simulink の基本概念を理解し短期習得できる方）■組込みソフト開発（C／C++ でのリアルタイム実装経験など）【魅力】自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術をくも活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■意匠経験者 ■必要な資格：一級建築士・二級建築士いずれかの免許で可 『働き方改革関連認定企業』『建設・建築』 【当社詳細】■創業から50年以上の歴史を持ち、独自の「制震フレーム」等、多数の特許技術を保有。建設と不動産賃貸の両輪で、景気に左右されない安定成長を続けています。■現在は都市部へのエリア戦略を強化し、高品質な「住まい」の提供を通じて社会に貢献しています。 【働き方】■完全週休2日制(日・月・祝)、年間休日123日、平均残業月10～20時間程度。オンオフのメリハリを大切にする社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品の組込ソフトウェア開発経験３年以上 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■C言語による組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) ■ソフトウェア要求分析、または基本設計などの上流工程に携わった経験■ソースコードや仕様書のレビューを通じて、品質管理に関わった経験 【業務の魅力】特定顧客の最上流工程に深く関与し、自身の介在が製品仕様に直接反映される手応えを感じられます。最新のAUTOSAR技術や通信プラットフォームに触れながら、技術力とマネジメント力の双方を磨ける環境。電動化シフトを見据えた戦略的製品投入を計画しており、長期的かつ安定的な事業成長が見込まれる領域です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械学習の知識 【歓迎】Pythonの使用経験 【魅力ポイント】 AI技術のデータ分析、評価経験を通して、多種多様な製品組み込み型のAI開発業務に従事出来る可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プラント設備の立ち上げ経験 【歓迎】■プラント業界での開発経験 【魅力ポイント】設備プラントのエンジニアリング業務及び関連部署との調整から折衝業務の経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語による組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) ■セキュリティ業務への強い関心と学習意欲 【業務の魅力】自動車メーカーとの直接折衝や裁量ある開発機会により、能動的な開発経験が得られます。セキュリティ・機能安全といった“業界の中核技術”を、上流工程から実装・検証・文書化まで広くカバー可能です。未経験領域にも安心してチャレンジ可能な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■CまたはC++組み込みソフトウェア開発経験３年以上■ソフトウェアの要求分析、仕様設計、モデルベース開発（MATLAB/Simulink等）の経験★自発的な業務改善や課題解決に取り組んだ経験や意欲を重視 【業務の魅力】 ■EV/HEVシフトの最前線における確固たる地位と成長性：世界的に加速する自動車の電動化において不可欠な「EVECU」や「ハイブリッドECU」の領域を軸にしており、今後さらに拡大と安定した需要が見込まれる成長領域です。■三菱電機グループの技術アセット：センサー、インバーター、モーター等、車両全体に関わる豊富な製品・技術アセットを活用した総合的なシステム提案が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの接客や販売のご経験をお持ちの方 ■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） 【求める人物像】明るい対応ができ、誠実に顧客と向き合える方を歓迎します。【働き方】年間休日114日、土日祝休み（4週に1回土曜出勤有）。フレックスタイム制（コアタイム10:00～16:00）を導入しており、17時前の退社や朝の用事後の出社など、柔軟な調整が可能です。 【魅力】転勤なしで腰を据えて働けます。手厚い諸手当や退職金、永年勤続表彰もあり、長期的に活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路図の理解や電子部品の知見がありサプライヤーや顧客との技術的な折衝、交渉経験【歓迎】■半導体に関する知見■パワーデバイス(大電流を扱う部品)の実装設計、放熱設計経験■IATF16949等の知見 ★【事業/製品の強み】世界トップクラスのシェア： 車両用発電機においてグローバルで高いプレゼンスを誇り、主要なカーメーカーとの強固な信頼関係があり、一貫した開発体制： 素子（ダイオード等）の選定からモジュール設計、製品への組み込みまで、一気通貫で携われるため、技術の深掘りと広がりの両立が可能です。 ★【職場環境】■リモートワーク：可 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計経験 【歓迎】電源回路設計経験 【魅力ポイント】PCB設計及び他部門との調整の経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■C言語を用いた、マイコン・ハードウェア制御に近い領域での開発経験3年以上■ソフトウェア構造設計（タスク設計、排他制御、メモリ管理等）経験3年以上 【業務の魅力】制御の肝であるマイコンの性能を限界まで引き出す専門性が磨けます。サイバーセキュリティ等の最先端プラットフォーム技術を実装し、世界中の車両を動かす実感を伴うポジション。電動化を見据えた製品ラインナップにより、市場競争力が高い安定した事業基盤を有します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた機械設計経験３年以上■量産設計の経験者 ★設計過程で製造現場（生産技術・工作等）やサプライヤとコスト・品質・納期（QCD）に関する調整を行い、合意形成を図ってきた経験等。 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品の電気・電子回路設計経験 【歓迎】自動車関連機器の開発経験 ★【業務の魅力】二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、お客様の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、三菱電機の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCADでの設計経験 【歓迎】民生品の開発経験 【魅力ポイント】詳細設計の経験だけでなく、熱設計の業務経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■C言語による組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) ■ソフトウェア要求分析、または基本設計などの上流工程に携わった経験■ソースコードや仕様書のレビューを通じて、品質管理に関わった経験 【業務の魅力】特定顧客の最上流工程に深く関与し、自身の介在が製品仕様に直接反映される手応えを感じられます。最新のAUTOSAR技術や通信プラットフォームに触れながら、技術力とマネジメント力の双方を磨ける環境。電動化シフトを見据えた戦略的製品投入を計画しており、長期的かつ安定的な事業成長が見込まれる領域です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設備の不具合改善経験 【歓迎】■新規設備の導入経験 【魅力ポイント】カーボンニュートラルに関わる新規設備の導入の経験が得られるため、脱炭素技術に関する知見を身に付けることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子/電気情報システム工学系学部卒 工程・予算管理経験、プラント計装制御システム（DCS・PLC）の設計経験を3年以上お持ちの方。※将来的な転勤が可能な方 【歓迎】石油・化学プラントの建設・改造経験、危険物取扱者資格、TOEIC500点以上、大型案件の経験。 【求める人物像】主体的に業務に取り組み、円滑なコミュニケーションが取れる方。組織の中核を担う経験豊富な方を歓迎。 【魅力】自ら考え行動することを評価し、改善提案の実現に向けて背中を押す風土があります。多子出産一時金や家賃補助など大手ならではの手当も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品設計の開発経験 【歓迎】■CAE解析の業務経験 【魅力ポイント】詳細設計だけでなく構造、熱解析の業務経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの法人営業経験※業界・商材不問/業界未経験の方も歓迎 【歓迎】電設資材に関する営業経験者 【活躍人物像】■顧客と信頼関係を構築する力■業務を進める力■関係者を巻き込む力 【しっかりとした研修体制】入社後はOJTにてしっかりと教育いたします。ご経験に応じて、当社の内勤営業として製品の発注や見積もりなどで当社の製品を学んでいただく可能性があり、しっかりと業務について理解いただくことが可能です。今までも多くの業界未経験の方が中途入社でご入社、ご活躍されており、安心してご入社いただける職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】ラダー図の理解、PLCの操作経験 【歓迎】制御設計経験 【魅力ポイント】省人化に関わる生産ラインの新規立ち上げの経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■C言語を用いた、マイコン・ハードウェア制御に近い領域での開発経験3年以上■ソフトウェア構造設計(タスク設計、排他制御、メモリ管理等)経験3年以上 【業務の魅力】制御の肝であるマイコンの性能を限界まで引き出す専門性が磨けます。サイバーセキュリティ等の最先端プラットフォーム技術を実装し、世界中の車両を動かす実感を伴うポジション。電動化を見据えた製品ラインナップにより、市場競争力が高い安定した事業基盤を有します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】AIを使用した生産効率化の企画検討経験 【歓迎】Pythonの使用経験 【魅力ポイント】 AI技術を駆使したプロジェクトリーダーとしての経験を積むことができ、将来的には技術部門のマネジメントや、より大規模なプロジェクトの指導者としてのキャリアパスが開かれます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■C／C++等による組込みソフトウェア開発経験 または ■MATLAB／Simulink等による制御設計・MBDのいずれかを経験し、要求仕様から機能／ソフトウェア／制御仕様を検討・設計してきた方 ★将来的には要求分析・システム設計・顧客折衝・PLを期待。 ★【魅力】自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術をくも活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■営業のマニュアルなどを素直に吸収し、実践できる方■自動車普通免許をお持ちの方（AT限定可）■お客様の想いに誠実に向き合い、丁寧な対応ができる方【尚可】■建築業界での営業経験がある方 【求める人物像】 ■お客様の想いに誠実に向き合い、丁寧な対応ができる方 ■変化を前向きに捉え、新しい知識やスキルを積極的に習得できる方 ■チームワークを大切にし、周囲と協力してアグレッシブに業務に取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■第一種運転免許普通自動車 ■建築士資格(二級以上) ■木造戸建て住宅の施工管理経験3年以上 【歓迎】■建築施工管理技士の資格 【事業の特徴】■海外戸建て事業・賃貸住宅/集合住宅事業・非住宅事業(商業施設等)と、戸建て以外にも多様な事業展開をしています。 【キャリアパス】■業務習熟後将来的には社内公募制度や定期的な上長面談を通じて、上記事業やコーポレート部門、森林経営や脱炭素事業等の様々な業務へ挑戦することが可能です。 ■希望される方は施工管理として定年まで長く働いている方もいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 二級建築士 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計・造成設計等の経験■CADを使いこなせること【歓迎】■技術士資格(上下水道部門「上水道及び工業用水道または上下水道部門「下水道」) ■一級土木施工管理技士 ■RCCM資格 【魅力】福利厚生充実/休暇が多い/残業時間が少ない/手当等の人事制度が充実。家で行える業務に関しては在宅勤務をされている方もいらっしゃいます。【当社について】鉄鋼はもちろんエネルギー・化学・環境などあらゆる産業分野へと活躍のフィールドを広げ、お客様の多様なニーズに対応します。当社は設計、施工管理のDX推進を進めており、ペーパーレスにになっているので、業務効率化が出来ております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■空調、衛生、消防設備設計、電気設備設計のご経験 ■CAD経験のある方【歓迎】■一級建築士 ■建築設備士、一級管工事施工管理技士、一級電気工事施工管理技士などのどれかの資格 【魅力】福利厚生充実/休暇が多い/残業時間が少ない/手当等の人事制度が充実。家で行える業務に関しては在宅勤務をされている方もいらっしゃいます。【当社について】鉄鋼はもちろんエネルギー・化学・環境などあらゆる産業分野へと活躍のフィールドを広げ、お客様の多様なニーズに対応します。当社は設計、施工管理のDX推進を進めており、ペーパーレスにになっているので、業務効率化が出来ております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 以下のいずれかの経験を1年以上有すること（1～5の経験年数は合算可） １:自治体もしくは大中規模の民間企業に対する営業、コンサルティング、提案活動の経験 ２:新規顧客開拓に向けた市場分析・ターゲット選定など、マーケティング業務経験 ３:自治体もしくは大中規模の民間企業に対するプリセールス、またはICTコンサルティング業務経験（ネットワーク/音声/クラウド/サーバ/セキュリティ等） ４:自治体での実務経験、またはそれらを支援する技術サポート業務経験 ※上記に該当しない場合でも、IT/通信分野における営業経験をお持ちの方は、ご経験内容により応募可能な場合有り 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 次のいずれかを満たす方 1. 第二種または第三種電気主任技術者（電験2種・3種）を保有 2. 受変電設備の保安・運用・点検等の実務経験を有する（資格保有は不問） 【本ポジションの魅力】・グローバルな環境：日本にいながら海外チームと協働、キャリアの幅が広がります。 ・スキルアップのチャンス：電気・計装だけでなく、オートメーションやデジタル領域にも挑戦可能で、幅広いスキルを身に着けることができます。・働きやすさ：残業は月10～30時間程度、有給も取りやすい社風・環境ですのでワークライフバランスが整います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気主任技術者 第三種電気主任技術者

求める人材: 【こんな方活躍中】

必要な経験・能力等 【必須】AUTOSAR Classicを用いたソフトウェア開発経験※設計、設定、実装、インテグレーション、評価等いずれかの実務経験をお持ちの方。 ※自動車業界、EPS、モータ制御経験は不問 【歓迎】■Automotive SPICEやISO26262対応■BSW/RTE/MCAL等の知見 ■ARXML、AUTOSAR開発ツール使用経験【強み】電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、近年はモータとECUを一体化した安心安全なMCUを武器に様々な顧客と取引があり自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術等も活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得る。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■調達業務のご経験をお持ちの方 ■エクセルを用いたデータ管理や簡単な関数が出来る方 【求める人物像】 ■サプライヤーや社内の関係部署と円滑に連携できる方 ■調整力・対人スキルに優れ、相手の立場を理解しながら コミュニケーションを取れる方 【働く環境】年間休日125日/残業月30h未満/社員の平均有給取得日数19日 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：