愛知県、自動車/輸送機器生産技術の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■障がい者手帳をお持ちの方 ■研究、製品開発、ソフトウェア開発、SE（アプリ、インフラ、セキュリティなど）、生産技術、品質保証・品質管理、知的財産職等に関わる何らかの業務経験、または学習経験 ※大学・研究機関等での勤務のご経験、サポートのご経験、派遣社員でのご経験も幅広く歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学部卒、工業高校機械科卒などの方 ■ロボットに対しての興味関心 【歓迎】生産技術経験、保全経験、機械工学科卒 ■未経験から開発や設計業務を任されるようになって、世の中に沢山のモノを生み出している先輩社員が沢山います！あなたもモノづくりにチャレンジしてみませんか？ ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの生産技術系分野（生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など）の業務経験（目安：2年程度） 【歓迎】機械系の業務経験/理系学部卒業の方/PM経験 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会（平均月1～2回／土曜日）：Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADの使用経験のある方 （会社、学校、問わず※オペレーターなども可能） 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■製造業における何かしらのご経験 【叶えられるキャリアパス】 ご志向に応じてマネジメントキャリアもスぺシャリストとしてのキャリアも実現可能です。また、スマートグループ内で転籍をすることでコンサルタントとしてのキャリアや自社開発エンジニアとしてのキャリアも構築することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■生産技術のご経験をお持ちの方 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ≪必須要件≫ ・自動車業界での生産管理経験3年以上の方 ・自動車業界での生産管理マネジメント経験3年以上の方 ・組織の立て直しや自ら提案して組織作りをされてきた経験をお持ちの方 ≪歓迎要件≫ ・周囲と円滑な関係を築き、長期的に組織の成長にコミットできる

必要な経験・能力等 【必須】■モノづくり領域における就業経験 └電気系、機械系(開発/設計/生産技術)のご経験者大歓迎です。"あなた"のご経験を当社の後輩社員に是非ご教示ください！ 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■モノづくりにおける何かしらのご経験 ■化学領域における何かしらのご経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADを用いた機械設計または生産技術の実務経験（2年以上） 【歓迎】■航空機業界での生産技術経験■英語力（読解・メール等）■ロボット・自動化技術・DXの知見をお持ちの方 【求める人物像】社内外と円滑に意思疎通を図り的確な判断ができる方 【研修・キャリア】入社後2年程度はOJTで実業務を習得。基礎的な工程計画からスタートし、徐々に新規プロジェクト等へ対応。将来的にリーダーや管理職を目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産技術、製造技術業務の経験 ■設備メーカーでの設備設計/設備セットアップの経験 【歓迎】■加工機のNCプログラム作成経験をお持ちの方 【当社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■航空エンジンは幅広い技術から成り立っていますので、専門技術については問いませんが、理工系の知識がある方。 ■英語コミュニケーションスキル(目安：TOEIC600点以上) 【歓迎】■先進技術の経験（自動化、ロボット、画像認識、AI、生産シミュレーション検討等）を歓迎します。 【求める人物像】以下の想いをお持ちで、三菱重工業の理念に共感いただける方。■飛行安全を第一優先として行動できる方。（確認行為を重要視し、慎重かつ迅速に対処できる方）■一人では整備はできませんので、対面コミュニケーションスキル、忍耐力、行動力のある方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術経験者(5年以上)。TOEIC 700点以上 重い部品の取り扱いなどもあるため、安全に配慮しながら体力を使って業務に取り組める方を歓迎。 英語を使用する業務があるため、語学力のスキルアップを目指したい方に最適な環境です。マニュアルが完備されており、手厚い研修体制があるため、異業種からのキャリアチェンジも全力で支援します。様々な部署や海外サプライヤーとの調整が多いため、周囲と円滑なコミュニケーションを図りながら主体的に業務を推進できる成長意欲の高い方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須（3年以上）】 ■射出成形の実務経験（縦型／横型いずれも可） ■制御回路またはロボット操作の実務経験 （対象メーカー例：ファナック、安川電機、IAI、三菱電機、オムロン、キーエンス） ※ご経験に応じて、配属先（成形技術係／組立技術係）を決定します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術の経験 働き方改革にも積極的に取り組んでおり、年休122日、残業月平均10h以内という安心の環境も魅力です。休日出勤もほとんどありません。 【強み】自動車部品メーカーが所属する協会100社のうち、ゴム製品メーカーは当社含め3社のみ。品質に対する要望が高いゴム製品業界おいて、自社ならではの高機能ゴム製品開発技術を活かして、デンソー様をはじめとする大手メーカーからの信頼を得ております。EV化に備え、内燃機関以外への業務シフトも進めております。事業の変革期にあり、会社の成長を一緒に実現するメンバーを募集します！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下の2点を満たす方 ■理工系知識、基礎的なソフト系/機械系の知識（大学レベル） ■Microsoft Officeの基本操作 【歓迎】・生産技術（工程設計、生産準備）の経験 ・生産/物流シミュレーションの知見 ・工場のIoT化（AI、DX、ロボティクスなど）の知見 ・生成AIやAIエージェントなどの活用経験 ・業務系ソフトウェアの開発経験 ・関係者を巻き込み、進捗、課題を管理しながら、責任を持って業務を推進した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ≪業界・職種未経験歓迎≫機械工学・材料工学・化学のいずれかの専攻 【歓迎】生産技術業務経験・工場建設設計業務経験 ・金型、製造、製造工程管理の知識 ・英語力 当社は、「世界トップクラスの総合ホイールメーカー」として、乗用車やトラック・バスから建設・鉱山機械まで、多種多様な車両のニーズと目的に対応した各種ホイールを製造販売しています。 ※国内自動車メーカー様が主なお取引先となります。 担当いただく車両向けホイールは国内のほとんどの乗用車、トラック等に使用されており、世界規模でもトップクラスのシェアを誇ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学系の基礎知識（大学卒業または高専卒業程度） 【歓迎】■社会人としての基本的なマナーを身につけている方 ■チームメンバーとの積極的な情報共有や意思疎通ができる方 ■新技術導入や生産技術の革新に意欲的に取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品またはその他工業製品における生産技術業務の経験（工程設計、設備導入、生産準備等） 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■CAD使用経験 ■生産技術・生産準備・設備設計いずれかの実務経験 ■普通自動車免許保有かつ自家用車を持ち込める方 【尚可】■Officeソフトの使用経験 【採用背景】自動車業界における生産現場のデジタル化・DX推進に伴い、デジタル生産準備を担う組織体制を強化するための増員募集です。 【当社の強み】創業30年の強固な取引基盤のもと、CADを活用した設備・工程設計など将来の技術領域を広げられる環境です。 【求める人物像】CADや設備に興味があり、デジタル技術を学びながら異なる専門領域のメンバーと協調して働ける方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の設計/評価/解析/生産技術のいずれかの経験が５年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■技術職未経験：社会人経験5年以上で何らかの製品の製造経験、もしくは理系（工業高校以上）卒業の方 ■技術職経験者：社会人経験2年以上で製品や設備に関わる何らかの開発経験2年以上の方 【歓迎】 ■自動車や航空機生産におけるライン計画・立上経験、設備不具合改善・対策の知識 ■多軸加工機での加工検討や自動生産設備の知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■調整業務経験がある方 ■未経験から開発や設計業務を任されるようになって、世の中に沢山のモノを生み出している先輩社員が沢山います！あなたもモノづくりにチャレンジしてみませんか？ ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】生産技術経験目安1年以上(業界/製品不問) 【ワールドインテックの魅力】★プライム上場のワールドホールディングスの中核企業として多くの事業展開をしており、基盤安定！★直請け・二次請けのプロジェクトも多く、上流工程に携わることも可能！※多彩な分野のプロジェクトが揃っているので、さまざまな製品に携わり幅広く経験を積むことが可能。★研修や制度の充実さ：福利厚生、各種手当、研修制度等が充実しており、安心してキャリアを構築していけます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上（製品・業界不問） ■樹脂金型構想検討、製品形状の提案業務、新製品の生産準備、工場での合理化 ■一般的な樹脂成形技術、知識 【業務のやりがい】本部署は、全社方針のもと25/4に新設された新しい組織です。高機能樹脂に関する知見や経験は、多くの仲間から期待され、組織横断で重宝される存在となります。40拠点以上に広がる樹脂関連生産拠点への展開を見据え、自身が関わった製品や金型がグローバルで量産され、世界中の人々の暮らしを支え、笑顔を生み出す。そんなスケールの大きな仕事に挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■自動車関係会社(部品関係含む製造業)での開発設計、生産、品質管理に関わる実務経験 ■デジタルツール活用経験 【歓迎】プログラミング経験、システム開発経験 ★業務のやりがい、価値、魅力★ 自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。 自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■自動車関係製品の生産技術経験（3年程） 【歓迎】 ■生産技術（成形・接着・塗装など）または製造プロセス開発の経験 ■樹脂製品の工法開発／プロセス設計経験 ■表面処理、材料評価、耐候性試験などの知見 ■自動車業界での量産立上げ・設備仕様検討経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■生産技術、設備設計、工程改善などの実務経験 ■機械・電気・制御いずれかの知識を活かした業務経験 【魅力・働き方】 ■エンジニアの平均年収は632万円と高水準・ベースアップ実績や4ヶ月毎の評価実施により、努力や成果が給与にしっかり反映されます ■残業は月15～20h程。ブランクがあり不安な方は研修も受けられる他、転居費用・初期費用の補助あり(上限あり)、動画配信サービスの無料利用可など、社員の働きやすさも重視♪ ■社員の「こうなりたい」を全力でサポートする社風！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜第二新卒歓迎！実務未経験から挑戦可能！＞ 【必須】■製造現場や生産工程にて、作業手順や品質ルールに基づいて業務を行った経験 ■基本的なPCスキル（Excel、Word、PowerPoint） 【入社後の研修体制】入社後まずは、外部での専門研修と社内の研修で仕事に最低限必要な知識を習得します。実際に開発プロジェクトに配置されてからは、教育担当の先輩がつきます。最初は先輩の指示でサポート業務などから始め、少しずつスキルを磨いていきます。文系の先輩も多く、わからなくて不安な後輩の気持ちはよくわかっています。ポイントを押さえて、フォローを入れつつ、仕事を少しずつ任せていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3年以上の機械部品の設計実務経験、評価実務経験 ■機械・材料工学の基礎知識 ■チームで協力して業務が進められる方 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設備設計（機構設計）の経験 ■製品設計部署、生技部署との打ち合わせ経験 【尚可】自動車業界での就業経験 【福利厚生充実】■確定拠出年金制度(401K)や自社保養施設あり ■勤務先へご自宅から通えない場合には借上げ社宅をご用意。家賃負担50%、借上げ社宅への引越費用全額負担となります（規定有）。 【充実の研修体制】■グループ会社のKENスクール：当該ツールの使用経験がなかったとしても弊社にて、事前研修を受けて頂き業務の準備が可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクトリーダー or サブリーダー経験者 ■機械系・電子系の基礎知識を有する方（大学卒業レベル） 【歓迎】■生産技術の3年以上の経験者 ■統計学の基礎知識を有する方（大学卒業レベル） ■RPA、生成AI等の開発経験者 ■ISO、IATF監査の経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術または生産準備のご経験 ■自動車業界でのご経験 【歓迎】■樹脂に関する知見（チャレンジしたいご意欲があれば歓迎） 【求める人物像】・ポジティブで前向きな方・自分で考え、行動できる方 【当社の魅力】■幅広い樹脂製品を扱うため知見が広がり、経験豊富なメンバーによるOJT体制も整っているため更なるスキルアップが可能です。■グローバル展開を進めており、将来的には海外拠点での活躍機会もあります。 【こんな方におすすめ】■モノづくりの達成感を感じたい方、量産化まで一貫して関わりたい方、チームで協力しながら仕事を進めたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■生産管理、生産技術部門での実務経験 ■社内外の多様な関係者と円滑なコミュニケーションを取り、目標達成に向けて協力できる方 ■現状に満足せず、業務改善や新しい仕組み作りに主体的に挑戦できる方 【歓迎】■工場のIoT管理業務の経験をお持ちの方 ■製造部門における生産性改善を実践した経験（TPSなど）をお持ちの方 ■プログラミングスキル（Python、Javaなどのプログラミング言語のスキル）をお持ちの方 【魅力】数十億円規模の投資が行われる大規模プロジェクトや、高精度が求められる航空機特有の複雑な工程に対するDX推進に携われます。難易度は高いですが、その分エンジニアとして圧倒的な成長と実績を積めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■エレクトロニクスの基礎知識（大学卒業レベル） ■物理/化学の基礎知識（大学卒業レベル） 【組織】ソフトキャリア支援室はデンソーグループのソフト人材の質・量をグローバルで見える化し、組織・社員の目指す姿を実現するためのしくみを構築・展開しています。海外拠点や国内グループ会社へ各種制度を展開拡大していることに加え、他業界を含めた多くの企業や教育機関からお問い合わせやインタビューを受け、目指す姿や考え方について共感や賛同をいただいています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの生産・製造技術経験■機械/電気/制御の基礎知識 【尚可】■設備開発/ロボット導入経験■PLC制御設計■3D-CAD経験 【採用背景】EV化・自動運転等に伴う需要拡大と品質強化に向けた増員募集です。 【当社の強み】材料開発から自社一貫体制を強みとし、世界トップクラスのシェアを支えるモノづくりに携われます。グローバル展開も盛んで挑戦機会が豊富です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験（業界不問・年数不問） ★第二新卒～ベテラン歓迎求人! 生産技術の経験を活かして、さらに大きなチャレンジをしてみたい、業界・製品にとらわれず可能性を広げたい方など、歓迎です！ 【★魅力ポイント★】面接の段階から採用担当が一人ひとりの希望に考慮し、一緒に中長期的なキャリアプランを構築します。また、入社後も専任担当者とともに将来設計を考える「キャリア面談」、エンジニア同士のつながりを深める「技術部会」等、エンジニアが長期で働くことの出来る環境が整っております。生涯エンジニアとして、長く第一線で働ける環境がありますので、自らの経験を活かしながら就業できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設備導入・工程立上げ・量産改善のいずれかの実務経験（製品・業界不問） 【本ポジションの魅力】今までは欧米の体格を基準に安全標準が作られていましたが、現在世界中の主要国ごとに自国のニーズに沿った人命保護の要求が高まっています。また将来的に自動運転が普及していくことを見据え、より車内乗員・社外歩行者の保護の重要性が高まっていく中で保護対象者のバリエーションの多角化しています。この仕事によってより多くの人命保護に繋がる、社会貢献性の高い業務であることが魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】金属プレス部品の生産準備業務を経験していること 【事業の優位性】自動車用の燃料システムを開発から製造まで一貫して行うトヨタ系の一次部品メーカーです。トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ100%にFTSの燃料系部品が採用されており、業界シェアNo.1を有しています。多様化するエネルギーに対応する為、化石燃料だけではなく、電気・水素・合成燃料など幅広いニーズに応えるエネルギー総合システムサプライヤーを目指し、製品開発に取組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜未経験・第二新卒歓迎◎大学卒であれば文理不問です！＞ 【必須】社会人経験目安0～13年程度/モノづくりへの興味関心 【歓迎】CAD又はCATIAの使用経験がある方 【入社後のステップ】●入社～3か月後：製造・生産技術・品質保証の各部門をローテーションで研修。実際にミシンを使った縫製や検査作業を体験し、シートカバー生産の基礎を学ぶ ●入社3か月後：生産技術部へ本配属となり、シートカバーの構造や現場の課題解決について学ぶ●入社約1年後：より高度な専門性を身につける為、トヨタ紡織株式会社へ出向。最前線で「型取り」の実践的なノウハウを習得 ●出向終了後、当社で勤務 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金型プレスに関する知識・経験（実務5年以上） 【歓迎】■板金プレス金型の設計または立上げ経験 ■自動車業界経験 ■英語に抵抗がない方 【こんな方におすすめ】■豊富な現場経験を活かし、海外拠点で技術責任者として組織を牽引したい方。プレイングマネージャーとして現場と経営をつなぐ役割を担いたい方に最適です。 【当社の魅力】■1～2年国内で基盤を習得後、北米拠点へ駐在予定。技術伝承・品質安定・人材育成まで幅広く関与できる裁量あるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産・製造技術、工程設計、量産・設備立ち上げ、ライン・治具設計、工程・品質改善、PLC・ロボット自動化等いずれかの実務経験3年程度 リツアンが目指すのは、出入り自由のコミュニティのような会社です。長く働く人も、転職・独立する人も、戻ってくる人もいていい。それぞれが選んだ道でつながり続けられる場所でありたいと考えています。 ・新しいことを学び続けたい方・コンペや新しい取り組みに挑戦したい方 ・キャリアを自分で選びたい方・独立も含め選択肢を広げたい方 リツアンを自分の可能性を広げる場所として使っていただける方、大歓迎です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ビジネス会話レベルの日本語力 【いずれか必須】■CADオペレーター経験者 ■自動車整備士経験者■設備保全経験者 【おすすめポイント】年休123日・残業少・転勤無と働きやすさ抜群。 充実の手当も魅力。会社都合の異動はなく、 長期参画で腰を据えて働けます。 【求める人物像】当社で長期的なキャリア形成を目指す方。 オーダーメイド型研修で技術のプロやPM、コンサル等希望の道を実現。 経営層と直接意見交換できる風通しの良い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■上記のような業務に携わった経験（IT領域、または生産技術領域）■自動車の運転（マイカー、社用車） ※業務上、現地確認等で県内4工場間の移動あり、マイカーにて直行いただくことも可能性ありです。 【職場の雰囲気】生産技術部だけでなく、同じ事務所内全体が和気あいあ いとした雰囲気で、事務所全体に響き渡る程の笑い声が起きたりすること もあり、上司や同僚にプライベートのことでも気軽に話す事ができます。また、仕事で困った時は、誰かがフォローしてくれる環境なので、お互いに協力し合う事により、効率的に業務を進めることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《職種・業界未経験歓迎！文理不問・人物や意欲重視の採用です》 【必須】■普通自動車免許（ＡＴ限定可）■将来的な海外工場への赴任が必須のため対応可能な方■機械やモノの仕組みを考えることが好きな方 【歓迎】■製造業での就業経験■生産技術や設備保全などの実務経験 【やりがい】現場から「作業しやすくなった」と直接感謝されることも多く日々の改善が形になるため非常に大きな達成感を味わえます。 【入社後】まずは各部署での研修を経て業務の流れを学び、先輩社員の丁寧なOJTを通じて、未経験からでも海外を舞台に活躍できる生産技術のプロフェッショナルへと着実に成長できる手厚い教育体制をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■試作～量産移行までの一連の立ち上げ経験 ■工程設計、工法選定、設備仕様検討の実務経験 ■設備/ライン立ち上げ（条件出し、生産能力確認、精度評価） ■不具合の原因解析、再発防止策の立案・実行 ■設備投資計画の立案、工数・原価試算、VE/VA提案 【当社の魅力】 業界トップクラスの技術力と充実の待遇をご用意している当社なら将来も安定して長く働けます。「誠実にコツコツ頑張る！」が条件ですが、入社して10年で課長まで昇進した社員もいるんです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＞＞★業界・職種・実務未経験歓迎！第二新卒も歓迎★＜＜ 【必須】■化学系の知識を有する方（化学系プラント勤務や、大学時代に化学系の学科を経験など）■モノ作りに関わったことがある ＜★自慢の働き方＞●リモート勤務や鶴舞のサテライトオフィスも利用可能、出社・在宅のルールなし●フレックス制度（コアタイム10-15時）あり、月平均20h程度（月初に発生しやすく、以降定時退社）●年休121日、有給取得日数13.7日、男性育休取得者17人（2025年度）、休みも取得しやすい環境●健康経営優良法人2023認定、愛知県健康経営推進企業認定、愛知県ファミリー・フレンドリー企業認定あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業における生産技術・生産管理・製造技術・製造管理・設計など、いずれかの実務経験 【歓迎】生産準備・工程改善・設備導入・生産ライン立上げの経験、自動車部品メーカーでの経験 【魅力】■年間休日121日以上、残業も月平均10時間程度と働きやすい環境が整っています■フレックスタイム制・リモートワークを導入しており、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。トヨタグループの一員としての安定性と信頼性サプライチェーン全体に関わる業務です。 また改善提案が直接コストや品質に反映されるやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金型プレスに関する知識・経験（実務5年以上） 【歓迎】■板金プレス金型の設計または立上げ経験 ■自動車業界経験 ■英語に抵抗がない方 【こんな方におすすめ】■金型設計そのものよりも、プレス加工や生産技術・製造技術の知見を活かし、海外で現地指導に挑戦したい方。 【当社の魅力】■入社後1～2年は小牧で実務を習得し、その後北米拠点へ駐在予定。現地工場の立上げ・安定化を担う中核人材として、グローバルに活躍できるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ＜必須条件＞ ■大卒 又は 短大卒業以上 ■図面の解釈が出来る■パソコン作業（資料等）が出来る ＜歓迎条件＞ ■機械を触って仕事した経験あり （フライス、旋盤、プレス 等） ■CADでの設計業務経験あり ■生産準備等の業務経験あり ■職務経験をお持ちの方は優遇あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】(1)生産技術／工場技術／設備技術の実務経験 （設備導入、工程設計、生産準備、量産後改善・維持管理など） 【業務のやりがい】 ■自動化技術の具現化によって、労働人口減少という社会問題に挑戦 ■グローバル市場を支える製造現場での活躍 現場のリアルに触れながら、改善業務を遂行でき、達成感を肌で感じることができます。デジタル化、IoT化の取組み、AI画像判別機、協働ロボット導入、自動搬送機開発など、幅広い領域の業務を経験することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■化学、物理学に関して、高校履修内容が理解できていること ■海外グループ会社メンバーと担当領域に関して情報交換ができる程度の英語力（専門用語への知識は入社後に習得することで可） 【歓迎】■自動車部品立上に関する業務経験 ■プロジェクトマネジメントスキル ■接着（含むはんだ接合）に関する知識 ■射出技能士（2級以上） ■QC検定（2級以上） 【働き方】■月平均残業時間は約10時間程度（担当業務によって差は有） ■出社が基本となりますが、在宅勤務も可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■生産準備（設備調達）経験または設備設計の業務経験 【歓迎】■電気、機械関係知識(図面記載内容読解)、PLC回路読解スキル ■工事発注経験または工事受注経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、ランクル・アルファード・ハイエースなどのミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■切削加工での加工開発、生産準備、品質改善等の実務経験 【尚可】■CNC自動旋盤の条件設定・段取り経験 ■工具選定の知見 ■NCプログラムが読める方 【採用背景】事業拡大に伴う2名の増員採用です。 【働き方】平均残業25h。リモート可（基本出社）ですがフルフレックスで柔軟な調整が可能。夜勤もありません。 【当社の強み】リコーグループの安定経営に加え、次世代給付金（子1人につき1万円）や自己負担30%の借上社宅、食事補助など、家族を大切にしながらキャリアを築ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※下記のご経験のいずれかを有する方 ■製造ラインへのロボット導入経験 ■AI・画像認識など先端技術を用いた自動化実績 ■生産現場の工程設計経験 ■設備設計経験 ■プロジェクトリーダーやチームマネジメント経験 ■現場課題への技術的な解決提案・実行経験 【歓迎】 ■IPC・LiDAR・3Dカメラなどのハードウェア開発経験 ■C、C#、C++、Java、Python等によるプログラミング経験 ■電気回路設計の実務経験 ■英語を使用してのコミュニケーションスキル（目安：TOEIC 730点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術・設備技術・制御設計・プラント設計など生産に関わる経験 【歓迎】■自動化・省人化設備の設計経験 【魅力】当社は、自動車用防振ゴムで世界シェア1位を誇ります。世界20ヶ国以上で事業展開を行い、グローバルに生産体制を築くことで、欧州や米州でも安定的な売上を確保しています。高分子材料技術等にコアコンピタンスを持ち、今後も世界に向けて新たな価値を創造し続けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械設計の経験がある方 【PR】 ◎電動化の中核を担う電池製造工程に、設計から設備導入、試験・評価まで一貫して関われるポジションです。 ◎自らの手で工程を構築し、未来のモビリティを支える技術革新に貢献できます。 「あなたの設計が、次世代のクルマづくりを動かす。」そんな挑戦を、ここから始めませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】輸送機器（自動車/船体/航空機/建機等）における以下いずれかのご経験 ■生産準備業務 ■生産管理業務 ■品質管理/改善に関する業務 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：小型船舶操縦士免許2級

必要な経験・能力等 【必須】CADで図面を書ける方、機械基本知識ある方 【歓迎】装置メーカーでの経験、工場での設備技術（生産技術）経験、設備設計経験 【研修】 入社後西尾本社にて導入研修、OJTによる業務指導実施、その後も随時各種社内研修制度があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■製造業における生産技術または工程設計の実務経験 ■図面読解が可能な方 ■CAD使用経験（CATIA／SOLIDWORKS／NX等） 【歓迎】 ■プレス加工に関する知識または経験 ■量産立ち上げ業務の経験 ■自動車部品メーカーでの勤務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】生産準備・生産技術のご経験(工程計画～設備導入～工程整備～量産立上げ)【歓迎】自動車業界での就業経験・プレス工程に関する生産技術または工程計画経験(量産品であれば、業界・製品の種別は不問) ＜求める人物像＞■経験は浅くても可。何よりやる気と努力次第で入社後もメキメキと力をつけられる環境です。■自動車業界に限らず工場や施設の運営に当たって設備の検討から導入、立上げに携わった経験をお持ちの方を募集しています。■プレスは生き物と言われる様に一度では上手くいかないことが多いですが、めげずにトライ＆エラーを重ねて成功するまでやりきることができる方、ぴったりです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術における実務経験をお持ちの方、または機械設備の知見をお持ちの方 【尚可】■PLC制御の実務経験 ■2DCADの実務経験 ■NCプログラムの設計・改良経験 【採用背景】 自動車部品の需要回復と事業拡大に伴う体制強化です。将来のコアメンバーとして技術を継承いただける方を募集します。 【働き方】 フレックスタイム制を導入。転居を伴う転勤がなく、地元に根ざしてワークライフバランスを保ちながら専門性を追求できます。土日休みで年間休日119日とプライベートも充実可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術または設備立上げ経験 【歓迎】■溶接・プレス・組立ライン経験 ■ロボットティーチング経験 ■海外案件対応経験 【働きやすい環境】■業務はチーム制が中心で、OJTにより実務を習得。定期的な勉強会や講習会も実施しています。 【当社の魅力】■設備計画から現地立上げまで一貫して関われるため、自ら携わったプロジェクトで新しい自動車が世界中に生み出されるやりがいを実感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の実務経験3年以上 ■生産技術・製造部門等におけるリーダー/マネジメント経験【活かせる経験】■生産設備の立ち上げ ■設備設計・工程設計 ■設備保全・メンテナンス ■生産ライン・工程改善 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年間休日115日＋有休平均10日取得で、実質年間125日前後のお休み取得も可能。日勤のみ・残業月平均20時間程度・転勤なしと、腰を据えて働ける環境です。半期ごとの目標設定や上長との面談を通じて成長を支援。これまでの生産技術・リーダー経験を活かし、将来的には設備導入や工程設計、生産ライン改善を牽引する中核人材として活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須(2年程度)】■設備製作の経験(設備設計、電気設計、配線・組立、PLCラダープログラム、ロボット教示他)■生産ライン立上げの経験(生産設備立上げ含む)■生産工程設計の経験(生産設備仕様・設計含む) 【歓迎】■TOEIC 500点程度 ■CATIA (CAD) の経験 ■技能検定の取得 （機械・電気・設備保全）■プロジェクトリーダー経験 【求める人物像】■従来の生産工法や慣習にとらわれず、柔軟な発想で新しい生産方式を構想・実現できる方■チームを牽引し、メンバーの能力を引き出しながら成果を最大化できる方■現場目線を持ちつつ、論理的に改善を推進できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】理系の学科をご卒業されている方 ★第二新卒歓迎★ ◎自動車業界に拘らず開発を行う予定ですので、新しい発想で当社のコア技術である精密鍛造を生かした開発を行うことが出来ます。 【当社の特長】精密鍛造をコア技術に、精度の高い部品を製造する加工技術を数多く保有。（特許取得）製品品質に自信をもっており、毎年各国の自動車メーカーから品質優秀賞を頂いています。特許技術により工程の簡素化が可能となりコストにも優位性を持っています。精密鍛造歯車に特化した企業は国内では弊社のみで、その優位性から多くの自動車メーカーと安定した取引があり経営も安定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金属加工業の経験 ■NCプログラムの作成を伴う加工準備経験（Gコード・CADCAMなど） ■加工工程における工程設計経験 ■加工工程における設備導入経験 【歓迎】 ■他部署との折衝におけるリーダーシップを発揮できる方 ■設備導入～工程設計～加工準備～立ち上げまでを一貫して対応できる方 ■普通自動車第一種免許(AT限定可) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ※第二新卒の方は実務経験のみならず、ポテンシャルを含めて選考させていただきます 【必須】設備の導入・更新経験 【歓迎】試験／評価設備の導入・更新経験・ユーティリティ設備（空調／燃料 等）の知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】他部署とのコミュニケーションもある為、人見知りをしない方 【歓迎】製造業での就業経験がある方（部署不問） ■入社後は、座学と現場OJTを実施。状況に応じて3ヶ月～6ヶ月にわたり丁寧に指導していく為、安心して業務に取り組むことができます■顧客との折衝は、基本的には営業担当者が行います！■製造部門が円滑に生産活動ができるようサポートする事がミッションです。自身で学んだことが製品や設備に反映できること、設備仕様決定時に自分の意見やアイデアを反映できるやり甲斐も感じられるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★職種未経験・第二新卒歓迎★ 【尚可】■製造業での就業経験（職種・年数不問） ■理系・工学系の学校を卒業された方 ■モノづくりへの興味や関心をお持ちの方 【人物像】「モノづくりの現場をより良くしたい」「周囲と協力してプロジェクトを進めたい」という意欲がある方を歓迎します。 【当社の魅力】■年間休日122日、完全週休2日制、入社直後から有給休暇を付与など、仕事とプライベートを両立できる働きやすい環境■独立メーカーとして企業成長を継続■中途入社者は約半数。ハンディは一切ありません。■国内トレーラ部門シェアNo1として安定した業績を誇っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Creo使用経験者 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術、設備設計、工程改善などの実務経験■機械・電気・制御いずれかの知識を活かした業務経験【歓迎】■自動化、省力化プロジェクトの推進経験■CADやPLCなどのツール使用経験 【ポジションの魅力とやりがい】各国がゼロエミッション計画等を発表し、今後さらに伸びてくると予想される電気自動車。そのエアコン部品にも当社の特許製品が採用されております。さらに部品が使われている製品が生活に必須のものであるため、受注は安定。部品が採用されるために高い基準を保っている当社で業務にあたることで、高いレベル感で業務をこなし、生産技術職として高いレベルで成長できる環境があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業界未経験/第二新卒も歓迎しています。 【以下いずれか必須】 ■車やモノづくりが好きで設計や開発業務にチャレンジしたい方 ■製造業にて何かしらご経験をお持ちの方 ■工業高校卒または理系短大・大学卒の方 【キャリアパス】入社後、当社研修センターでの教育や技術技能ラーニングセンターでの基礎技術・技能を習得。配属後は、先輩社員の指導を受けながら、担当業務を理解するとともに設計業務全般を学びます。幅広い知識を習得し、各職種のスペシャリストに成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車