愛知県、自動車/輸送機器生産技術、未経験者歓迎の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】何らかの生産技術系分野（生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など）の業務経験（目安：2年程度） 【歓迎】機械系の業務経験/理系学部卒業の方/PM経験 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会（平均月1～2回／土曜日）：Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■ビジネス会話レベルの日本語力 ■生産技術としての工程改善、設備導入・立ち上げの実務経験2年以上 【おすすめポイント】年休123日・残業少・転勤無と働きやすさ抜群。 充実の手当も魅力。会社都合の異動はなく、 長期参画で腰を据えて働けます。 【求める人物像】当社で長期的なキャリア形成を目指す方。 オーダーメイド型研修で技術のプロやPM、コンサル等希望の道を実現。 経営層と直接意見交換できる風通しの良い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■生産技術のご経験をお持ちの方 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学部卒、工業高校機械科卒などの方 ■ロボットに対しての興味関心 【歓迎】生産技術経験、保全経験、機械工学科卒 ■未経験から開発や設計業務を任されるようになって、世の中に沢山のモノを生み出している先輩社員が沢山います！あなたもモノづくりにチャレンジしてみませんか？ ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜業界未経験歓迎！異業界出身の方も活躍中＞ 【必須】■製造業での就業経験をお持ちの方（例：設計、生産技術、購買・調達、生産管理など） 【企業魅力】2026年中期経営計画にて人的資本投資、DX投資、CN投資、研究開発投資、事業投資等合計2,500億円の投資を計画しております。また、電動化戦略説明会の資料もHPで公開しており、EVシフトに伴うキーパーツの生産能力の増強の設備投資も計画しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車部品業界経験3年以上で、理系卒で設計開発に挑戦したい方（生産技術経験者など、設計未経験者も歓迎） 【歓迎】コミュニケーション能力に自信のある方 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モノづくり領域における就業経験 └電気系、機械系(開発/設計/生産技術)のご経験者大歓迎です。"あなた"のご経験を当社の後輩社員に是非ご教示ください！ 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■CAD使用経験 ■生産技術・生産準備・設備設計いずれかの実務経験 ■普通自動車免許保有かつ自家用車を持ち込める方 【尚可】■Officeソフトの使用経験 【採用背景】自動車業界における生産現場のデジタル化・DX推進に伴い、デジタル生産準備を担う組織体制を強化するための増員募集です。 【当社の強み】創業30年の強固な取引基盤のもと、CADを活用した設備・工程設計など将来の技術領域を広げられる環境です。 【求める人物像】CADや設備に興味があり、デジタル技術を学びながら異なる専門領域のメンバーと協調して働ける方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の設計/評価/解析/生産技術のいずれかの経験が５年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■障がい者手帳をお持ちの方 ■研究、製品開発、ソフトウェア開発、SE（アプリ、インフラ、セキュリティなど）、生産技術、品質保証・品質管理、知的財産職等に関わる何らかの業務経験、または学習経験 ※大学・研究機関等での勤務のご経験、サポートのご経験、派遣社員でのご経験も幅広く歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■製造業における何かしらのご経験 【叶えられるキャリアパス】 ご志向に応じてマネジメントキャリアもスぺシャリストとしてのキャリアも実現可能です。また、スマートグループ内で転籍をすることでコンサルタントとしてのキャリアや自社開発エンジニアとしてのキャリアも構築することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術経験目安1年以上(業界/製品不問) 【ワールドインテックの魅力】★プライム上場のワールドホールディングスの中核企業として多くの事業展開をしており、基盤安定！★直請け・二次請けのプロジェクトも多く、上流工程に携わることも可能！※多彩な分野のプロジェクトが揃っているので、さまざまな製品に携わり幅広く経験を積むことが可能。★研修や制度の充実さ：福利厚生、各種手当、研修制度等が充実しており、安心してキャリアを構築していけます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADの使用経験のある方 （会社、学校、問わず※オペレーターなども可能） 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術、設備設計、工程改善などの実務経験 もしくは 機械・電気・制御いずれかの知識を活かした業務経験（目安：5年以上） 【魅力・働き方】 ■エンジニアの平均年収は632万円と高水準・ベースアップ実績や4ヶ月毎の評価実施により、努力や成果が給与にしっかり反映されます ■残業は月15～20h程。ブランクがあり不安な方は研修も受けられる他、転居費用・初期費用の補助あり(上限あり)、動画配信サービスの無料利用可など、社員の働きやすさも重視♪ ■社員の「こうなりたい」を全力でサポートする社風！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■モノづくりにおける何かしらのご経験 ■化学領域における何かしらのご経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上（製品・業界不問） ■樹脂金型構想検討、製品形状の提案業務、新製品の生産準備、工場での合理化 ■一般的な樹脂成形技術、知識 【業務のやりがい】本部署は、全社方針のもと25/4に新設された新しい組織です。高機能樹脂に関する知見や経験は、多くの仲間から期待され、組織横断で重宝される存在となります。40拠点以上に広がる樹脂関連生産拠点への展開を見据え、自身が関わった製品や金型がグローバルで量産され、世界中の人々の暮らしを支え、笑顔を生み出す。そんなスケールの大きな仕事に挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADを用いた機械設計または生産技術の実務経験（2年以上） 【歓迎】■航空機業界での生産技術経験■英語力（読解・メール等）■ロボット・自動化技術・DXの知見をお持ちの方 【求める人物像】社内外と円滑に意思疎通を図り的確な判断ができる方 【研修・キャリア】入社後2年程度はOJTで実業務を習得。基礎的な工程計画からスタートし、徐々に新規プロジェクト等へ対応。将来的にリーダーや管理職を目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造、工程設計・生産技術開発または機械製品の設計・開発の経験3年以上 【歓迎】■関係者や専門家を巻き込み意欲的に開発を取り組める方■技術者として原理原則に基づいて新しいアイデアを構想、実現に向けて取り組む方■新たな領域にチャレンジして取り組める方 ＋ ■英語力：海外拠点と英語資料による製品、工程や生産技術のコミュニケーションができる(TOEIC600点相当以上) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術の経験 働き方改革にも積極的に取り組んでおり、年休122日、残業月平均10h以内という安心の環境も魅力です。休日出勤もほとんどありません。 【強み】自動車部品メーカーが所属する協会100社のうち、ゴム製品メーカーは当社含め3社のみ。品質に対する要望が高いゴム製品業界おいて、自社ならではの高機能ゴム製品開発技術を活かして、デンソー様をはじめとする大手メーカーからの信頼を得ております。EV化に備え、内燃機関以外への業務シフトも進めております。事業の変革期にあり、会社の成長を一緒に実現するメンバーを募集します！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】プレス金型保全、設備保全や生産技術のご経験がある方 【歓迎】工学系の学部学科卒業の方・金型設計に興味関心のある方・プレス金型の初期検討に携わった経験がある方・CAD/CAE使用経験 ■豊田通商グループの鉄鋼専門商社として自動車産業をはじめ日本のモノづくりを陰で支えています。高度な加工技術と独自の物流ネットワークを強みに安定成長を継続。自社特許技術を活かした加工ソリューションを展開するなど常に革新を目指しています。【社風・働き方】■年間休日120日以上。入社2-3年は国内拠点で知見を広げていただき、その後海外拠点へ駐在や出張にてスキルアップをしていただきます。駐在・出張手当有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】以下の2点を満たす方 ■理工系知識、基礎的なソフト系/機械系の知識（大学レベル） ■Microsoft Officeの基本操作 【歓迎】・生産技術（工程設計、生産準備）の経験 ・生産/物流シミュレーションの知見 ・工場のIoT化（AI、DX、ロボティクスなど）の知見 ・生成AIやAIエージェントなどの活用経験 ・業務系ソフトウェアの開発経験 ・関係者を巻き込み、進捗、課題を管理しながら、責任を持って業務を推進した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ラインシミュレーションの検討/構想経験 ■工場全体の工程設計/改善経験 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■航空エンジンは幅広い技術から成り立っていますので、専門技術については問いませんが、理工系の知識がある方。 ■英語コミュニケーションスキル(目安：TOEIC600点以上) 【歓迎】■先進技術の経験（自動化、ロボット、画像認識、AI、生産シミュレーション検討等）を歓迎します。 【求める人物像】以下の想いをお持ちで、三菱重工業の理念に共感いただける方。■飛行安全を第一優先として行動できる方。（確認行為を重要視し、慎重かつ迅速に対処できる方）■一人では整備はできませんので、対面コミュニケーションスキル、忍耐力、行動力のある方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須（3年以上）】 ■射出成形の実務経験（縦型／横型いずれも可） ■制御回路またはロボット操作の実務経験 （対象メーカー例：ファナック、安川電機、IAI、三菱電機、オムロン、キーエンス） ※ご経験に応じて、配属先（成形技術係／組立技術係）を決定します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】(1)生産技術／工場技術／設備技術の実務経験 （設備導入、工程設計、生産準備、量産後改善・維持管理など） 【業務のやりがい】 ■自動化技術の具現化によって、労働人口減少という社会問題に挑戦 ■グローバル市場を支える製造現場での活躍 現場のリアルに触れながら、改善業務を遂行でき、達成感を肌で感じることができます。デジタル化、IoT化の取組み、AI画像判別機、協働ロボット導入、自動搬送機開発など、幅広い領域の業務を経験することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】輸送機器（自動車/船体/航空機/建機等）における以下いずれかのご経験 ■生産準備業務 ■生産管理業務 ■品質管理/改善に関する業務 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：小型船舶操縦士免許2級

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術または生産準備のご経験 ■自動車業界でのご経験 【歓迎】■樹脂に関する知見（チャレンジしたいご意欲があれば歓迎） 【求める人物像】・ポジティブで前向きな方・自分で考え、行動できる方 【当社の魅力】■幅広い樹脂製品を扱うため知見が広がり、経験豊富なメンバーによるOJT体制も整っているため更なるスキルアップが可能です。■グローバル展開を進めており、将来的には海外拠点での活躍機会もあります。 【こんな方におすすめ】■モノづくりの達成感を感じたい方、量産化まで一貫して関わりたい方、チームで協力しながら仕事を進めたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】金属プレス部品の生産準備業務を経験していること 【事業の優位性】自動車用の燃料システムを開発から製造まで一貫して行うトヨタ系の一次部品メーカーです。トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ100%にFTSの燃料系部品が採用されており、業界シェアNo.1を有しています。多様化するエネルギーに対応する為、化石燃料だけではなく、電気・水素・合成燃料など幅広いニーズに応えるエネルギー総合システムサプライヤーを目指し、製品開発に取組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆生産技術もしくは製造技術員の実務経験：5年以上 ◆PCスキル：エクセル、パワーポイント 【歓迎】◆AutoCAD/Inventor/CATIA/PLC(キーエンス/三菱)/ロボット(IAI/FANUC/Denso/安川） ◆治工具の仕様検討・設計 ◆生産ラインの改善業務（不良低減、可動率向上、原価改善） ◆海外生産拠点での新設ライン立上げ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械加工・特殊工程（溶接、熱処理、溶射、板金成型等）・自動化・ITのいずれかの技術・知識を有している 【歓迎】 ■海外/国内パートナー会社、社内関係者と円滑にコミュニケーションが取れる ■TOEIC 600点程度 【働き方】 ■少人数のチームで取り組むため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。 ■出社しての就業が基本となりますが、フレックス、在宅勤務も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■化学、物理学に関して、高校履修内容が理解できていること ■海外グループ会社メンバーと担当領域に関して情報交換ができる程度の英語力（専門用語への知識は入社後に習得することで可） 【歓迎】■自動車部品立上に関する業務経験 ■プロジェクトマネジメントスキル ■接着（含むはんだ接合）に関する知識 ■射出技能士（2級以上） ■QC検定（2級以上） 【働き方】■月平均残業時間は約10時間程度（担当業務によって差は有） ■出社が基本となりますが、在宅勤務も可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■試作～量産移行までの一連の立ち上げ経験 ■工程設計、工法選定、設備仕様検討の実務経験 ■設備/ライン立ち上げ（条件出し、生産能力確認、精度評価） ■不具合の原因解析、再発防止策の立案・実行 ■設備投資計画の立案、工数・原価試算、VE/VA提案 【当社の魅力】 業界トップクラスの技術力と充実の待遇をご用意している当社なら将来も安定して長く働けます。「誠実にコツコツ頑張る！」が条件ですが、入社して10年で課長まで昇進した社員もいるんです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■熱マネデバイスの製品設計/生産技術経験者 ■金属と樹脂の接合、接着に関する開発経験者 【業務のやりがい】■自分のアイデアが製品となり、車に乗る人の喜びにつながります。 ■新しい分野なので、自身の発案アイディアを特許につなげることができます。 ■世界の顧客とともに、自らの成果がグローバルで展開できます。 【業務での英語使用】■メール：頻繁にある ■資料・文書読解：時々ある ■電話会議・商談：時々ある ■駐在：経験・志向に応じて要相談 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■基本的PCスキル(エクセル、パワーポイント、ワード)のある方 ■協調性を持ってチームワークに取り組める方 【尚可】 □他部門との連携による協業業務、プロジェクト管理業務の経験がある方 □生産技術職経験者 □NCプログラミングの知識を有している方 □AutoCAD、ICADの使用経験をお持ちの方 □品質管理に関する基礎知識 □工場での勤務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場における管理実務経験（3年以上）をお持ちの方 ■多角的なステークホルダーマネジメント能力をお持ちの方 ■データ分析に基づく課題解決スキルをお持ち方 【働き方】■勤務時間：フレックスタイム制度（コアタイムあり/なしは部署による）が適用されます。 ■残業時間：通常期は月10～20時間程度。年度末や大型案件の出荷期には増加する可能性がありますが、業務の効率化を常に意識する風土です。 ■オフィス環境：製造部門との連携を重視する為、工場建屋内で業務にあたって頂きます。社内会議はオンライン（Teamsなど）での開催が多く、ペーパーレス化が進んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※下記のご経験のいずれかを有する方 ■製造ラインへのロボット導入経験 ■AI・画像認識など先端技術を用いた自動化実績 ■生産現場の工程設計経験 ■設備設計経験 ■プロジェクトリーダーやチームマネジメント経験 ■現場課題への技術的な解決提案・実行経験 【歓迎】 ■IPC・LiDAR・3Dカメラなどのハードウェア開発経験 ■C、C#、C++、Java、Python等によるプログラミング経験 ■電気回路設計の実務経験 ■英語を使用してのコミュニケーションスキル（目安：TOEIC 730点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・生産システム開発経験 ・開発経験のある技術者 ・世界初、業界初などの未知の開発力 【歓迎】 ・自動車車両もしくは相当の生産システム開発経験 ・新製品立上げプロジェクトマネージャ経験 ・海外業務にチャレンジしたいという意気込み 【関連ワード】新規事業/サーキュラーエコノミー/設備開発/デジタルツイン/モデルベースデザイン/ロボットセル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部出身者 【尚可】■化学・高分子材料エンジニア■樹脂成形プロセス技術■自動車部品評価実験■リサイクル・SDGs関連業務■保全・自動化■データ分析・モデリングが得意な方・MI実務経験者 【採用背景】ウレタン業界におけるリサイクル可能素材の活用という環境対応・時流に乗った事業拡大に伴う増員採用です。 【当社の強み】完成車メーカーと直取引を行う自動車部品製造企業として確固たる実績と技術力を誇ります。リサイクル可能素材などSDGsを意識した先進的なモノづくりに挑戦できる環境です。 【求める人物像】新しい素材や技術に対して意欲的に学び、課題解決に向けて主体的に行動できる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】下記に関するご経験/知識のいずれかを有している方 ■車両系の生産技術・製造技術の経験 ■TPSを軸とした、工程・レイアウト改善の経験 ■フライングモビリティ開発にモノづくりで挑戦したい方 ■英語コミュニケーションスキル 【歓迎】■航空機生産/製造の経験 ■DX技術を活用した精度解析及び要求品質の造り込み 【職場イメージ】■車両生産/パワトレユニット生産/航空機生産/品質保証 の経験を持った、空モビ好きが集まった組織 ■eVTOL機のモノづくりにチャレンジし、航空機生産のノウハウを積み重ね、Jobyとの協業を推進 ■米国トヨタのeVTOLチーム、社内関係部署、仕入先様など、多くのパートナーとの連携 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■メーカーでの職務経験3年以上 【事業の優位性】 弊社は自動車用の燃料システムを開発から製造まで一貫して行うトヨタ系の一次部品メーカーです。トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ100%にFTSの燃料系部品が採用されており、業界シェアNo.1を有しています。多様化するエネルギーに対応する為、化石燃料だけではなく、電気・水素・合成燃料など幅広いニーズに応えるエネルギー総合システムサプライヤーを目指し、製品開発に取組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学系の基礎知識（大学卒業または高専卒業程度） 【歓迎】■社会人としての基本的なマナーを身につけている方 ■チームメンバーとの積極的な情報共有や意思疎通ができる方 ■新技術導入や生産技術の革新に意欲的に取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での技術系職種経験（生産技術/製品設計/品質保証・管理/保全等）【歓迎】■工程改善や立上げに関わった経験■3D CADの操作経験■社内外調整/折衝経験■工程や設備に興味があり学ぶ意欲が高い方 【当社の魅力】■量産工程そのものを“作る側”として、工程構想～立上げまで一気通貫で関われます。社内外の調整も多く、現場の声を反映しながら最適な工程へ磨き込む仕事。自動化や設備導入にも踏み込み、裁量を持って推進したい方に合います。【働きやすい環境】■年間休日121日・転勤なし。現場との距離が近く、自ら考え提案できる風土があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】＜計画・統制チーム＞ ■社内外との対話，調整スキル（フットワーク軽く，柔軟に対応） ■問題解決スキル（受動的でなく，自ら考え行動できる） ■Microsoft Office（Excel, Power Point） 基本操作スキル ＜生産技術チーム＞■機械加工・特殊工程（溶接、熱処理、溶射、板金成型等）・自動化のいずれかの技術・知識を有している 【歓迎】■製造業での生産管理、生産技術、製造技術や製造現場の管理等の経験（業界不問）■何らかのプロジェクトマネージメントの経験 ■海外サプライヤーや顧客との折衝経験■英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＞＞★業界・職種・実務未経験歓迎！第二新卒も歓迎★＜＜ 【必須】■化学系の知識を有する方（化学系プラント勤務や、大学時代に化学系の学科を経験など）■モノ作りに関わったことがある ＜★自慢の働き方＞●リモート勤務や鶴舞のサテライトオフィスも利用可能、出社・在宅のルールなし●フレックス制度（コアタイム10-15時）あり、月平均20h程度（月初に発生しやすく、以降定時退社）●年休121日、有給取得日数13.7日、男性育休取得者17人（2025年度）、休みも取得しやすい環境●健康経営優良法人2023認定、愛知県健康経営推進企業認定、愛知県ファミリー・フレンドリー企業認定あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須(2年程度)】■設備製作の経験(設備設計、電気設計、配線・組立、PLCラダープログラム、ロボット教示他)■生産ライン立上げの経験(生産設備立上げ含む)■生産工程設計の経験(生産設備仕様・設計含む) 【歓迎】■TOEIC 500点程度 ■CATIA (CAD) の経験 ■技能検定の取得 （機械・電気・設備保全）■プロジェクトリーダー経験 【求める人物像】■従来の生産工法や慣習にとらわれず、柔軟な発想で新しい生産方式を構想・実現できる方■チームを牽引し、メンバーの能力を引き出しながら成果を最大化できる方■現場目線を持ちつつ、論理的に改善を推進できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の実務経験3年以上 ■生産技術・製造部門等におけるリーダー/マネジメント経験【活かせる経験】■生産設備の立ち上げ ■設備設計・工程設計 ■設備保全・メンテナンス ■生産ライン・工程改善 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年間休日115日＋有休平均10日取得で、実質年間125日前後のお休み取得も可能。日勤のみ・残業月平均20時間程度・転勤なしと、腰を据えて働ける環境です。半期ごとの目標設定や上長との面談を通じて成長を支援。これまでの生産技術・リーダー経験を活かし、将来的には設備導入や工程設計、生産ライン改善を牽引する中核人材として活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術・生産準備のご経験 ※保全やメンテナンス経験のみの方でも、生産準備や製造ラインの立ち上げに携わった経験がある方は応募歓迎です 【職場の雰囲気】生産技術部だけでなく、同じ事務所内全体が和気あいあ いとした雰囲気で、事務所全体に響き渡る程の笑い声が起きたりすること もあり、上司や同僚にプライベートのことでも気軽に話す事ができます。また、仕事で困った時は、誰かがフォローしてくれる環境なので、お互いに協力し合う事により、効率的に業務を進めることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■製造業における生産技術または工程設計の実務経験 ■図面読解が可能な方 ■CAD使用経験（CATIA／SOLIDWORKS／NX等） 【歓迎】 ■プレス加工に関する知識または経験 ■量産立ち上げ業務の経験 ■自動車部品メーカーでの勤務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを使用した金型設計または生産設備設計の実務経験（3年以上）【活かせる経験】■生産設備の立ち上げ ■設備設計・工程設計 ■設備保全・メンテナンス ■生産ライン・工程改善 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年間休日115日に加え、有給休暇の平均取得日数は10日で、年間125日前後のお休み取得も可能。日勤のみ・残業月平均20時間程度・転勤なしのため、腰を据えて働けます。半期ごとの目標設定や上長との面談を通じて成長を支援。金型・設備設計の経験を活かし、設備導入や工程設計、生産ライン改善などへ仕事の幅を広げ、キャリアアップを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業での工程設計、生産技術、製造技術の経験 ■製造現場での工程改善、作業改善の経験 ■電子機器、電気部品、基板、ユニット製品などの製造に関わった経験 【特徴】トヨタやスズキなど日本を代表する自動車メーカーを主要取引先とし、その技術開発を支援しています。自動車産業の未来を支える重要な役割を担い、安定した経営基盤を築いています。最先端のプロジェクトに携わることで、エンジニアとして大きなやりがいを感じられる環境です。 【募集背景】依頼増加に伴い、体制強化を図るための増員募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの生産・製造技術経験■機械/電気/制御の基礎知識 【尚可】■設備開発/ロボット導入経験■PLC制御設計■3D-CAD経験 【採用背景】EV化・自動運転等に伴う需要拡大と品質強化に向けた増員募集です。 【当社の強み】材料開発から自社一貫体制を強みとし、世界トップクラスのシェアを支えるモノづくりに携われます。グローバル展開も盛んで挑戦機会が豊富です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工学系（電気・機械）の高専以上卒 ★未経験・第二新卒歓迎 【魅力】各国がゼロエミッション計画等を発表し、今後さらに伸びてくると予想される電気自動車。そのエアコン部品にも当社の特許製品が採用されております。さらに部品が使われている製品が生活に必須のものであるため、受注は安定。部品が採用されるために高い基準を保っている当社で業務にあたることで、高いレベル感で業務をこなし、生産技術職として高いレベルで成長できる環境があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術における実務経験をお持ちの方、または機械設備の知見をお持ちの方 【尚可】■PLC制御の実務経験 ■2DCADの実務経験 ■NCプログラムの設計・改良経験 【採用背景】 自動車部品の需要回復と事業拡大に伴う体制強化です。将来のコアメンバーとして技術を継承いただける方を募集します。 【働き方】 フレックスタイム制を導入。転居を伴う転勤がなく、地元に根ざしてワークライフバランスを保ちながら専門性を追求できます。土日休みで年間休日119日とプライベートも充実可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】射出成形業務の経験をお持ちの方（目安として５年以上） 【歓迎】金型製作メーカーや顧客、サプライヤーとの折衝経験をお持ちの方／床上操作式クレーン運転技能や玉掛け技能資格を保有されている方。 【採用背景】業務量増大・体制強化に伴う増員募集です。これまでの射出成形のご経験を活かし、当社での製品量産化の要となるポジションで、事業成長を支えご活躍いただける方を歓迎いたします。 【当社の魅力】年間休日１２１日、各種手当の充実、有給休暇も積極的に取得する風土（平均有給取得日数１３．５日／年）があり、ワークライフバランスを保ちながら長期的に安定して就業可能な環境が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Creo使用経験者 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産技術分野での経験■今まで使ったことのない最新技術に触れながらチャレンジできる業務に取り組みたい方 【歓迎】 ◆ロボット操作技能 ◆電気回路知識 ◆空気圧機器知識 ◆フィジカルAI分野の知識や経験（生成AIやロボティクス、制御工学など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】生産設備の電気設計のご経験をお持ちの方 ※東海理化社の研修を任意で受けることが出来ますので、将来的に工場全体の設備を見てキャリアアップしたい方は必見求人です。 ◆◇とにかく"温かい""優しい"社員が多い、アットホームな社風◆◇ 当社では、人間関係は心配しなくてOKです。とにかくアットホームで優し い社風が、当社の特徴です。風通しがよく、悩んだ時には常に周囲に相談 できます。面倒見の良い社員がとても多いので、自然に"大丈夫？"と声を かけあう風土があります。心配事があれば、周囲のメンバーに相談してく ださい。決して1人ぼっちにさせてしまうことはありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★製造業経験者の方、お待ちしております！ 【必須】 ・生産技術の経験をお持ちの方（業界不問／目安3年以上） 【歓迎】 ・工法計画、設備・治具計画、加工費算出の経験をお持ちの方（新規溶接・組立の受注部品だと尚可） ・生産部品の生産性向上、コスト低減活動の経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■上記のような業務に携わった経験（IT領域、または生産技術領域）■自動車の運転（マイカー、社用車） ※業務上、現地確認等で県内4工場間の移動あり、マイカーにて直行いただくことも可能性ありです。 【職場の雰囲気】生産技術部だけでなく、同じ事務所内全体が和気あいあ いとした雰囲気で、事務所全体に響き渡る程の笑い声が起きたりすること もあり、上司や同僚にプライベートのことでも気軽に話す事ができます。また、仕事で困った時は、誰かがフォローしてくれる環境なので、お互いに協力し合う事により、効率的に業務を進めることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを使用した産業用設備・生産設備の機械設計経験（3年以上）※自動車の知識は不問 ※設備設計におけるモデルベース開発（MBD）やデジタルツイン、シミュレーションのご経験は入社時点では不問 【本ポジションの魅力】量産ラインに設置する量産設備・生産ラインの開発において、構想設計から仕様検討、レイアウト検討、仮想空間での動作検証まで幅広く携わることができます。 単なる図面作成ではなく、サイクルタイム、品質、コスト、安全性、ロボット動作などを踏まえ、ライン全体の生産性の最適化を考え設計に盛り込んでいく業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設備のメンテナンス経験がある方 【歓迎】製造業や自動車業界での生産技術業務経験／製造業で機械のメンテナンス作業経験／機械加工の好きな方／真空成型（マイナー）のご経験 【当社の魅力】 当社はオープンでアットホームな雰囲気の職場です。経営陣がトップダウンにならないよう意識しており、現場の意見を尊重する風土が根付いています。中途入社社員が半数以上を占めているため、新しく入社された方もすぐに馴染みやすい社風です。ご入社後は業務に慣れるまで先輩社員による丁寧なOJT研修を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設備設計のご経験（目安5年以上） ※当社の製品は他社には無いオリジナルな製品です。人と違ったことがしたい方、希少性の高い製品の開発に携わりたい方にお勧めです。 【当社の魅力】 ・実績が給与に結びつく環境です。 ・離職者が非常に少なく働きやすい環境です。 ※休日出勤の場合、必ず代休を取得できます。 ・顧客への要望ヒアリング～仕様決定～製作～据付（納品）まで自社で 行い、自身の設計した設備を完成まで見届けることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業界未経験/第二新卒も歓迎しています。 【以下いずれか必須】 ■車やモノづくりが好きで設計や開発業務にチャレンジしたい方 ■製造業にて何かしらご経験をお持ちの方 ■工業高校卒または理系短大・大学卒の方 【キャリアパス】入社後、当社研修センターでの教育や技術技能ラーニングセンターでの基礎技術・技能を習得。配属後は、先輩社員の指導を受けながら、担当業務を理解するとともに設計業務全般を学びます。幅広い知識を習得し、各職種のスペシャリストに成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■NC加工（マシニングセンタ・ワイヤーカット等）の実務経験 【歓迎】■CAMの使用経験 ■金型製作または金型設計の経験■機械加工に関する基礎知識をお持ちの方 【★当社の強み】◇「板厚より小さい穴を開ける精密打抜き」や「深絞り加工」など量産加工の世界で対応が難しい高難度な加工へ対応が可能。高い技術力を身に着けることが可能！◇試作・金型～量産までを自社で一貫して対応が可能。「高品質×高精度×スピーディ」なモノづくりが強みです。◇顧客からの優秀賞受賞など、不良を出さない高い品質管理体制あり。◇年休121日、完全週休2日制、土日休みなどワークライフバランスも◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 下記いずれかのご経験をお持ちの方！ ■生産準備 ■生産技術 ■製造工程の改善 ■設備導入 入社後は外部教育とOJTを通じて業務を習得。1年目は現場研修後に生産技術チームへ配属され、製図基礎などを学びながら生産準備を経験します。3年目には既存設備・ラインを用いた新規品立上げを担当。5年目には設備・ライン計画や工程整備を担い、新規品や現行品の立上げを推進。将来的には新規品を含めた工場全体の構想にも携わります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術業務の経験 【歓迎】PLCやラダーなどの電気的知見、画像検査装置の知見 【魅力(得られる経験・スキル)】電気制御や画像検査など機械分野以外の知識を得ることができると考えます。また、画像検査機の導入経験や運用ノウハウを身に着けることでDXに関わる業務への配属の幅を広げると考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高専・大学・大学院などで理系分野を専攻された方（機械・電気・工学系など） 【歓迎】製造業や設備関連の実務経験／改善活動・自動化に興味のある方 【こんな方にお勧め】裁量をもって工場設備の環境を一新させることにやりがいを感じる方。左記人物を求める理由→当社は現場(製造オペレーター)の声が反映されやすい風土かつ大きな裁量を持ち業務に取り組むことができます。【名古屋市で腰を据えて長期的に】当社は転勤無し！住宅手当や家族手当等の各種手当も充実しています！課長代理以上も目指せるポジションですので、長期的にキャリアステップを踏むことができます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の経験(新工程の立ち上げ、設備導入、既存工程の改良など) 【歓迎】■CADソフトの使用経験 【オススメポイント】 ・世界をリードする自動車の量産技術/究極の精度が求められるロケットの自動組立。両方に携われる環境は極めて稀で、汎用的・特殊なスキルの両方を手にすることで、エンジニアとしての市場価値が飛躍的に高まります。 ・新しい工程を計画し、設備を立ち上げる「攻めの生産技術」です。自分の書いた仕様書が形になり、製品が流れ始める瞬間は、物作りの醍醐味です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業で生産技術・設備設計等の経験 ■溶接・塗装・発泡・組立などの工程に関する知識をお持ちの方 ■製造業での何らかの就業経験をお持ちの方 【人物像】「モノづくりの現場をより良くしたい」「周囲と協力してプロジェクトを進めたい」という意欲がある方を歓迎します。 【当社の魅力】■年間休日122日、完全週休2日制、入社直後から有給休暇を付与など、仕事とプライベートを両立できる働きやすい環境■独立メーカーとして企業成長を継続■中途入社者は約半数。ハンディは一切ありません。■国内トレーラ部門シェアNo1として安定した業績を誇っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADで図面を書ける方、機械基本知識ある方 【歓迎】装置メーカーでの経験、工場での設備技術（生産技術）経験、設備設計経験 【研修】 入社後西尾本社にて導入研修、OJTによる業務指導実施、その後も随時各種社内研修制度があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械設計の経験がある方 【PR】 ◎電動化の中核を担う電池製造工程に、設計から設備導入、試験・評価まで一貫して関われるポジションです。 ◎自らの手で工程を構築し、未来のモビリティを支える技術革新に貢献できます。 「あなたの設計が、次世代のクルマづくりを動かす。」そんな挑戦を、ここから始めませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★生産技術職へのキャリアアップ希望者歓迎★【いずれか必須】 ■製造業において、製造機械の操作経験 ■生産技術・製造技術職として設備立ち上げのご経験 【当社の特長】精密鍛造をコア技術に、精度の高い部品を製造する加工技術を数多く保有。（特許取得）製品品質に自信をもっており、毎年各国の自動車メーカーから品質優秀賞を頂いています。特許技術により工程の簡素化が可能となりコストにも優位性を持っています。精密鍛造歯車に特化した企業は国内では弊社のみで、その優位性から多くの自動車メーカーと安定した取引があり経営も安定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他試験・評価・検証（組込み）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜未経験・第二新卒歓迎！＞【歓迎】機械や電気に興味がある、ものづくりに携わりたい、手に職をつけたい等 ★工場の自動化を目指しており、自動化技術を未経験から習得可能！DXやIoTへの取り組みも検討中です◎ 【★当社の強み・おすすめポイント】 【1】プレス加工・めっき・成型と3つの工程を自社内で完結可能◎大手(株)アイシンの1次請けとして選ばれており業績安定かつ右肩上がり！ 【2】上長との距離が近くコミュニケーションが取れる会社◎個々の技術力を評価する社風となります。 【3】技術を習得する意欲がある方が多く、新しいことに対し抵抗なく、挑戦できる環境となっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■塗装業務経験を有する方 【歓迎】■自ら学んでいく姿勢がある方 【当社について】 特定の完成車メーカーとの資本関係がなく、独立資本であるため、取引先 も多く業績の安定性も高いです。また、しがらみにとらわれない自由な発 想で開発できるのが魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■出社して現地現物で打ち合わせすることに支障のない方 【歓迎】■CATIAの使用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術経験者(5年以上)。TOEIC 700点以上 重い部品の取り扱いなどもあるため、安全に配慮しながら体力を使って業務に取り組める方を歓迎。 英語を使用する業務があるため、語学力のスキルアップを目指したい方に最適な環境です。マニュアルが完備されており、手厚い研修体制があるため、異業種からのキャリアチェンジも全力で支援します。様々な部署や海外サプライヤーとの調整が多いため、周囲と円滑なコミュニケーションを図りながら主体的に業務を推進できる成長意欲の高い方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】★条件面についてはお気軽にご相談ください！ ■製造業における何かしらのご経験 【おすすめ情報】詳しくは面接でお話しします！ ■業界ナンバー1の事業成長率！ ■有名大手メーカーの社員になれる可能性あり！ ■手厚すぎるサポート体制 ■明確な評価制度 ■ライフイベントに柔軟に対応できる圧倒的な働きやすさ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須/いずれか】■生産設備の仕様検討、設置、試運転、改修などの業務経験 ■2D図面の読解スキル、および機械加工・空圧/油圧回路に関する知識 ■プレス成形金型の仕様検討、型手配、調整業務の経験 ■金型メーカーでの実務経験（仕上げ、組立、型設計など） 【歓迎】■自動車部品メーカーでの生産技術経験 ■金型設計の経験 ■インジェクション成形の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・機械設計経験者 【分野】機械 【工程】設計(プログラム含む) 【産業】輸送機器 【製品】自動車 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（組込み）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術、または設備設計の実務経験を５年以上お持ちの方。これまでのご経験を存分に活かし、大手自動車関連メーカーの生産準備プロジェクトで長期的に安定して活躍したい意欲的な方を広く募集します。 アーク溶接や生産設備の知見をお持ちの方は即戦力として大歓迎です。ＣＡＴＩＡは図面確認等の操作ができれば図面作成スキルは不要なため、折衝や仕様検討といった上流工程に専念しスキルを磨きたい成長意欲の高い方に最適です。資格取得の報奨金や受験料全額補助など、成長を全力で支援する制度が充実。上場グループならではの盤石な安定待遇のもと、周囲と円滑に連携し主体的に業務を推進できる方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品の生産ラインの工程設計や設備経験を経験されている方(理想5年～10年)■締め付け・圧入・組立等の生産技術知識 ■単語レベルの英会話が可能 【歓迎】■CATIA V5の操作経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】樹脂に関する何かしらの知見をお持ちの方（業界・経験不問） 【歓迎】■生産技術として工程設計～工法開発業務を行える方■ＱＣＤを意識した設計ができる方 【企業の魅力】 ◆国内シェア約8割！トヨタ車を支える安定企業です。 ◆豊田通商グループの強固な基盤と厚い福利厚生あり ◆年休121日＋毎月の有給取得推進・土日休み・転勤なしで私生活充実◎ ◆賞与実績5ヶ月分＆家族手当など収入面も安心 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：