愛知県のconstruction project managerの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】クラウド（Azure/AWS/GCP）設計・運用経験、 DB・API連携知識、業務改善やシステム導入プロジェクトの経験。 インフラ知見を活かし、実務レベルでDX提案ができる方を求めます。 技術的好奇心が強く、主体的に業務変革に取り組める姿勢を重視します。 【必須】クラウド設計・運用、DB知識、システム導入経験 【歓迎】RPA・BI活用経験、PMP・Scrum等のPMスキル、 MS系資格、基本情報処理。上流工程から関わる意欲があれば、 マネジメント層へのキャリアも可能。 ITの力で顧客の経営変革を支えたいプロフェッショナルを募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■サーバ基盤、運用基盤の要件定義・設計・実装経験、いずれかのご経験2年以上 【歓迎】 ■業務担当者と個別設計内容の討議ができる ■システム設計/運用設計経験 ■マネジメント経験のある方 ■業務改善経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■サーバ基盤、運用基盤の要件定義・設計・実装経験、いずれかのご経験2年以上 【歓迎】 ■業務担当者と個別設計内容の討議ができる ■システム設計/運用設計経験 ■マネジメント経験のある方 ■業務改善経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 電気・空調設備施工管理経験者大歓迎！ ※自動車運転免許必須（車移動の可能性があります） 【尚可】 ■各種施工管理業務のご経験 ■空調・電気・衛生設備の設計のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■業務用システムの要件定義～リリースまでの工程をすべて経験■SIベンダーコントロール ■レビューの実施およびレビューを受ける立場の経験 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業務用システムの要件定義～リリースまでの工程をすべて経験■SIベンダーコントロール ■レビューの実施およびレビューを受ける立場の経験 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■評価業務経験 【歓迎】■半導体設計ツール使用経験 ■高性能SoCを用いたデバイス開発経験 ■機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識 ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆設計・施工図経験者（経験年数3年以上）【歓迎】業界有資格者（資格なしでももちろん応募可）★希望勤務エリアのみでの就業が可能！キャリアアップ希望に合わせた担当プロジェクトを通勤圏でご用意 【魅力】経験に応じて年収UPしていける人事評価制度があるのも、弊社の特長です。主なプロジェクトとしてはスーパーゼネコンや大手・準大手ゼネコンを中心に、サブコン、大手ハウスメーカー等、全国の各優良建設会社が手掛けるプロジェクトに参画できます。ゼネコン・サブコン側の立場として上流プロセスを担います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■施工管理としての実務経験(分野/年数/案件規模不問) ■今の働き方を改善し、より良い環境で長く活躍したい意欲のある方 【歓迎】■1級・2級施工管理技士（建築/土木/管工事/電気/プラント等） ■現場監督や所長、またはそれに準ずるマネジメント経験をお持ちの方 「これまでは中小規模の現場ばかりだったが、大手案件に挑戦したい」「残業を減らしてメリハリをつけて働きたい」といった、環境を変えてキャリアを築いていきたいという前向きなご志向を歓迎します。 【働きやすさも充実】・年間休日122日・完全週休2日制（土日祝） ・残業月平均17時間・勤務地は希望を最大限考慮 ・通勤圏内でのプロジェクトを調整 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆施工管理経験 ◆現場作業員経験者 【歓迎】施工管理技士資格 【働きやすい環境】労働時間は2年間で10時間程の削減に成功！ 【世代問わず活躍中!!】役職定年がないことから「現場が好き！」を持続していける環境も多く、幅広い世代の社員も多数在籍し、活躍中!! 【主要取引先例(一部を記載しています。当社HPもご覧ください)】 株式会社竹中工務店/清水建設株式会社/鹿島建設株式会社/株式会社大林 組/大成建設株式会社/戸田建設株式会社/大和ハウス工業株式会社 ≪当社HP：http://www.technopro-construction.com/≫ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 2級建築施工管理技士 2級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】CAE解析のご経験(熱・流体・電磁気・構造・強度など) CAEもしくは製品の開発設計に係るチーム/プロジェクト牽引の経験（チームの人数規模は問いません） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験 ■交通工学・交通計画 ■都市計画・道路計画 ■物流ネットワーク設計 かつ ■交通需要予測業務経験 ■OD分析経験 ■GIS活用経験 ■統計分析またはシミュレーション経験 【歓迎】以下いずれかの知見 ■インフラ・道路領域 ■道路設計経験 ■舗装構造・道路構造の知見 ■NEXCO、高速道路会社での業務経験 ■道路インフラ維持管理経験 ■交通計画領域 ■パーソントリップ調査分析 ■ITS領域経験 ■MaaS関連経験 ■公共交通計画経験 ■スマートシティPJ経験 ■研究領域 ■交通工学分野の修士・博士 ■学会発表実績 ■土木学会活動実績 ■査読論文実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御設計実務経験2年以上（プログラム（Linux、ROS等）もしくは、ラダー回路、PLCに関する知識がある方） 【歓迎】■PC／PLC等を用いて、生産設備を設計した経験がある方 【この仕事の魅力】 ・社会課題（人手不足・物流効率化）に直結する技術開発に携われる ・自動運転やAIなど最先端技術との融合 ・ゼロから設備を創り上げる設計の醍醐味がある ・スタートアップ的な自由度と挑戦環境がある 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎★お気軽にご応募ください！ 【必須】自動車運転免許のみ！ 現場で仕事がしたい方、ものづくりに興味がある方、お待ちしています！ 【入社後】既存社員と同行しながら、業務の流れを学んで頂きます。 【働く環境】受注先、職人さんどちらも長くお付き合いのある方ばかりですので、信頼関係が構築しやすい環境です。オフィスも綺麗で、社用ノートPC配布も開始しました。現場でもPC操作ができるようになり、働き方が日々改革されています。業務に波はありますが、夜間工事もなく、閑散期は定時で帰る日もあります。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】デザイン、認知心理学、消費者学、人類学、経営学、統計学の知見を有する方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■需給計画、生産管理、物流管理など、サプライチェーンマネジメント分野の実務経験をお持ちの方 ■英語のコミュニケーションスキル（TOEIC600点以上、業務でメールの読み書きが可能） ■新たなこと、未知のこと、ルールや仕組みが確立されていない領域に関心を持ち、自ら学ぶ姿勢■自ら課題を発見し、率先して自ら現場に入り課題を解決しようする思考と行動 ■学び続ける意欲と真摯な姿勢 【歓迎】■サプライチェーンマネジメント分野システムのユーザー要求仕様作成、導入経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ■CADを用いた何らかの設計の実務経験 ※業界未経験歓迎！取扱製品や業界は不問です。 ■技術力の高さが強みです！ 近年は樹脂が金属の代替品として注目され、受注・売上ともに拡大中。自動車・住宅設備など幅広い分野で事業を展開し、安定した成長を続けています。デンソーやアイシンなどの大手企業とお取引させて頂いており、「令和元年度 愛知ブランド企業」に認定された実績もあります。技術力を生かして活躍したい方、ぜひご応募ください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】施工管理経験3年以上もしくは現場作業員（職長）経験者【歓迎】施工管理技資格★希望勤務エリアのみでの就業が可能！キャリアアップ希望に合わせた担当プロジェクトを通勤圏でご用意 【働き方について】残業は比較的少なく、ワークライフバランスが整う環境をご用意できます。働き方を変えていきたい、経験スキルを活かせるプロジェクトに就きたい、スキルアップをしたい等、希望のキャリアを叶えられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須(2年程度)】■設備製作の経験(設備設計、電気設計、配線・組立、PLCラダープログラム、ロボット教示他)■生産ライン立上げの経験(生産設備立上げ含む)■生産工程設計の経験(生産設備仕様・設計含む) 【歓迎】■TOEIC 500点程度 ■CATIA (CAD) の経験 ■技能検定の取得 （機械・電気・設備保全）■プロジェクトリーダー経験 【求める人物像】■従来の生産工法や慣習にとらわれず、柔軟な発想で新しい生産方式を構想・実現できる方■チームを牽引し、メンバーの能力を引き出しながら成果を最大化できる方■現場目線を持ちつつ、論理的に改善を推進できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■空調設備の現場代理人又は監理（主任）技術者の経験 ■監理技術者資格者証（管工事） ■CADを使った作図経験 ■Word、Excel、Powerpoint等の基本的なPC利用経験 ■社内外との円滑なコミュニケーション力 【歓迎】 ■電気工事に関する知識、その他建設業の資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 監理技術者

必要な経験・能力等 【必須】■以下いずれかの経験 ・プラント設備設計・施工管理・設備保全・生産技術・電気計装・制御システム・化学プラント運営 【歓迎】 ■CAD利用経験■エンジニアリング会社での経験 ■ゼネコン・サブコン経験■危険物取扱施設の設計経験 ■カーボンニュートラル関連設備導入経験 ■MES、LIMS、WMS等の導入経験 ■PLC、DCS、SCADAに関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設備管理・ビルメンテナンス業務の実務経験【尚可】■エリアマネージャーなど各種責任者のご経験■設備・機械いじりが好きな方、キャリアアップを目指されている方は歓迎です。 【求める人物像】■対話力(自分の考えをわかりやすく伝えていく「話す力」、関係者の話をしっかりと傾聴し、理解していく「聞く力」)■持続力(苦手なこと、困難なことから逃げずに、しっかりと向き合いながら結果を出していける方)■応用力(原理原則を理解する力、これらを柔軟に応用出来る方)※盤石な事業体制を柱に、お持ちの資格や技術を存分に活かせる環境です。チームワークを大切に取り組める方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】半導体業界での研究開発・設計開発・生産技術・製造技術など、何かしらの業務経験をお持ちの方 【歓迎】 ■パワーエレクトロニクスに関する知識 （パワーデバイス、冷却、制御、駆動技術に関するいずれかの知識） ■半導体物理に関する知識、または電気材料やデバイスに関する基礎知識 ■半導体製造に関する基本知識（ウェハ加工、プロセス開発、結晶成長、スライス加工、表面加工、エピタキシャル成長など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■FPGA設計の経験が2年以上ある方 【歓迎】 ■生産技術の経験がある方 【使用ツール】 FPGA 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■材料製品のプロセス技術開発（膜形成技術や電極形成など）に3年以上の従事した経験 ■無機材料を用いたデバイスの研究または製品開発に3年以上従事した経験 【歓迎】次のいずれかの知識やご経験 ・機能性材料を用いた製品開発の経験 ・電気化学や触媒化学に関する知識 ・材料物性の評価や解析に関する知識 ・材料プロセスに関する知識 ・材料シミュレーション業務の経験 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須：実務経験5年以上/いづれか】建設工事における企画・監理経験、建築系プロジェクトでの機械・設備設計の経験【歓迎】設備系の施工管理経験、大規模インフラ、商業施設等の設備整備に携わった経験 等 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】残業月平均10時間、土日祝休み・年間休日122日に加え、有給取得平均18日と働きやすい環境が整っています。リモートワークやフレックスタイム制度も導入されており、無理なく長期就業が可能です。発注者側として上流工程から携わることで、企画・設計・マネジメント力を体系的に習得でき、空港という大規模インフラに関わりながら専門性と市場価値を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級電気工事施工管理技士 第二種電気主任技術者 1級管工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】電子系・理学系（物理・化学）の基礎知識を有する方 【歓迎】ソフトウェア開発経験や生産技術経験またはDX活動推進のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか】■建築系の学科を卒業した方 ■建築施工管理の経験（数ヶ月程度でもOK） 【歓迎】1級建築施工管理技士資格 2級建築施工管理技士資格 【働き方】 ◎当社は今年度の4週8閉所の実現に向けて人事体制を整えております。 昨年度は4週7閉所を目指して取り組みました。（建築部門作業所約50％が成功）◎勤続年数平均約20年！定着率驚異の8割！退職率の低さは風通しが良い環境で穏やかな社員が多いことにあります！ 【案件について】※下記フリーコメントご参照ください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級建築施工管理技士 2級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 機械工学の基礎知識（大学卒業レベル）を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■機械系製品の設計および評価経験（3年以上） ■製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】樹脂成形金型・射出成形または機械設備設計経験、技術組織の管理経験【歓迎】FA設備、CAE、DX推進、自動車業界経験 製造業において技術部門のマネジメント経験をお持ちの方を歓迎します。樹脂成形金型または機械設備領域の専門性を活かし、技術戦略の立案から組織変革、人材育成まで幅広く担当いただきます。世界トップレベルの金型技術をさらに進化させる中核人材として、大きな裁量を持って技術組織の未来づくりに挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・理工系知識、基礎的な機械工学の知識 （大学レベル） 【魅力】熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン（キャビン内の冷却）から車両全体の熱マネジメント（バッテリー冷却など）へ開発範囲が拡大しているためメカ領域だけでなくソフト、ハードを含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製造業(加工/組立/検査/オペレーター等)での実務経験 ※図面を見ての仕事経験、モノづくり現場を知っている方を歓迎 【歓迎】CAD(2Dまたは3D)の経験、金型設計の経験がある方 ◆◆フジイ金型の魅力◆◆ 【休日】年休137日＆隔週週休3日！有休含め実質142日休みの好環境！ 【安定】業界内大手！5,000通りの難題を解決した技術力。業務増！ 【技術力】0.01mmを極める職人技。一生モノの「格上の技術」が手に入る 【待遇】頑張りの結果は自分に/賞与4ヶ月分の安定収入と公平な評価制度 【キャリア】経験者層の厚いチームで、一から設計を学べる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験 ・機能安全に関わる製品設計経験または関連業務従事経験（システム／ハード／ソフトいずれか、3年以上） ・ISO26262対応プロセス構築経験 ・機能安全における監査またはアセスメント経験 ・機能安全に関するコンサルテーション経験 【歓迎】 以下のいずれかに該当する方： ・一般的な品質マネジメントシステムの知識（IATF16949等） ・Automotive-SPICEの知識・アセッサー資格験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験またはシステム設計経験者 【歓迎】■ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■必須】◎半導体に関する知識を有すること ◎半導体の分析・解析経験◎分析・解析技術開発経験◎半導体の信頼性評価◎信頼性評価技術開発経験 【■歓迎】◎パワー半導体に関する知識を有すること◎パワー半導体の分析、解析、信頼性評価経験◎パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術開発経験 【■やりがい】◎SiC、GaNパワー半導体デバイス開発に関わる分析、解析、信頼性スキルアップ。◎デバイス開発にとどまらず、ウェハ開発、パワーモジュールの開発とも連携しながら、業務を進めるため、技術の幅も広げることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験 ・エレキデバイス関連の設計または採用における評価経験 ・設計、開発プロジェクトへの参画経験 【歓迎】・エレキデバイス設計または評価の実務経験3年以上 ・製品仕様策定、システムアーキテクチャ開発経験 ・開発におけるプロジェクト推進経験 ・英語力（目安：TOEIC500点以上） 【採用背景】継続して競争力のある製品を開発・提供していくため、装置・エレキデバイス設計を担う技術者層強化に伴う募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】石油・化学プラントなど各種工場でのメンテナンス経験をお持ちの方 【尚可】工事設計の経験、火力発電所におけるメンテナンス・工事設計・運転経験をお持ちの方 【歓迎】プラント工事の設計・積算実務経験や保全計画立案経験 【ポジションの魅力】JERAが培ってきた高度なノウハウ・技術力を習得しながら、火力発電所の保全・工事設計積算を主導できます。技術力とマネジメント力を大きく伸ばせる環境です。 【働きやすさ】霞ケ関・内幸町駅直結の好立地。コアタイムなしフレックスタイム制や在宅勤務制度、充実した福利厚生（カフェテリアプラン・住宅手当等）も魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■2級建築士もしくは2級施工管理技士（設計もしくは現場実務経験者）■建築事務所、ゼネコン、他企業の開発部経験者■基本的なPCスキル(Word、Excel、PowerPoint 等) 【求める人物像】■現場作業員等と気軽に接することができるような方、関係部署との調整を円滑に進められる方 ■今回募集する店舗開発は、当社の顔となる店舗を創り上げる要のポジションです。これまでの建築・施工管理の経験を活かし、次なる１００年に向けた当社のさらなる飛躍を共に支えていただける方からのご応募をお待ちしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜MUST要件＞・チャレンジ精神と熱意をもって仕事に取り組める方 ・エクセル・パワーポイントに関する一般スキル ・事業創出、事業計画あるいは原価管理に関する基礎・初級知識 ＜WANT要件＞・主体的に考えて、粘り強く自律的に動ける方 ・関係者を巻き込みながら業務を推進できる方 ・企画提案力、構想力のある方 ・戦略思考、論理的思考の出来る方 ・事業計画や原価管理、経理全般の経験 ・英語力(TOEIC 650点以上)※メール/MTGにおける最低限の英語でのビジネスやりとり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術業務（主に生産ライン工程設計、生産技術開発）の経験があり、製品・ラインの立ち上げ業務を通じてキャリアアップを目指す方 ■半導体後工程に関する知識・経験があり、さらに伸ばしたい方 【歓迎】生産技術業務に3年以上の経験があり、以下の業務のいずれかを経験されている方 ■生産ライン立上げ ■製品・生産技術開発 ■生産システム開発・導入 ■半導体後工程開発 ■電機・電子・半導体部品設計 ■表面処理（レーザ） ■ビッグデータを用いたデータ処理 ■機械学習を用いた画像、データ判定 ■統計的品質管理手法（SQC） ■接合 ■成形（熱硬化樹脂） ■検査技術（画像・電気検査） ■海外での生産技術業務 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須■以下どちらかのご経験、スキルをお持ちの方 ・発注者または元請としての建築工事（集合住宅を除く中規模以上、複数工種）経験 ・建物および建物付属設備の維持管理、大規模改修工事経験 【歓迎】・一級/二級建築士、1級建築施工管理技士、構造設計一級建築士、設備設計一級建築士等の有資格者 ・複数部門やステークホルダーとの調整・合意形成スキル ・建物等の機能維持におけるDX導入経験 【求める人物像】課題を言語化し主体的に解決策を実行できる方 【魅力】ゼネコンや設計事務所等の経験を活かし、事業主側の立場で持続可能な社会の実現に寄与しながらエンジニアとして成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須■以下どちらかのご経験、スキルをお持ちの方 ・発注者または元請としての土木工事（設計･積算、現場施工）の経験 ・港湾および海上土木設備の計画・設計・積算・施工管理に関するスキル 【歓迎】・複数部門やステークホルダーとの調整・合意形成力 ・DX（AI・IoT・データ活用）導入経験 ・技術士、一級土木施工管理技士、コンクリート診断士等の有資格者 【求める人物像】持続可能な社会の実現に意欲的な方、課題解決に向けて主体的に行動できる方 【魅力】ゼネコンや建設コンサル等での知見を活かし、事業主側で長期的な視点を持って巨大インフラの保全や次世代エネルギープロジェクトに挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■5年以上の生産技術の経験 【歓迎】以下の知識/経験があると望ましい ■海外勤務経験■製造設備設計に関する知識経験 ■設備制御設計に関する知識経験 ＋■英語力：海外出張や海外メーカ、拠点とのやり取りがあるので、少なくとも相手が話していることが理解できるレベルが望ましい。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 ＜応募資格/応募条件＞ 【必須条件】 ■生産管理システム開発経験 実務1年以上 【学歴】 学歴不問

必要な経験・能力等 【必須】■理工系知識、基礎的な機械工学の知識（大学レベル） ※自動車業界での経験は問いません。新しい製品分野を学びながら、設計業務に主体的に取り組みたい方を歓迎します。 【魅力ポイント】エアコンシステム設計は車両の様々な領域に関係し、車両設計について総合的に学ぶことができる他、熱力学、流体力学に加え、機構学や材料力学といった幅広い機械工学知識が必要になります。業務を通じてこれらの知識・スキルを習得することができます。 加えて、完成車メーカーや委託元とのやり取りを通じて、自分の設計が実際の車両にどう反映されるのかを近い距離で感じながら仕事ができる点も魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■材料工学 (大学卒業レベル) の基礎知識 ■ 摩擦・摩耗・潤滑のいずれかに関わる知識と実務経験（3年以上） 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■軸受・摺動部品など機械要素の設計 ■潤滑油・グリース・添加剤・表面処理・コーティング ■材料分析・表面分析（例：FT-IR・XPS・SEM・EDS 等） ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■英語スキル：トライボロジー分野の専門文書を読解できるレベル (TOEIC 700程度) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《ベテランの方大歓迎》 【いずれか必須】■2級建築施工管理技士■1級建築施工管理技士 ※面接回数は基本1回ですが、2回行う場合もございます。 ★定年を超えて一生涯働ける点が当ポジションの一番の魅力です！★ ■【働き方】残業は繁忙期（1月～3月）と閑散期で変動有(働き方改革推進により、削減策を測っている。)リモート環境も整備されています。 ■【当社からのメッセージ】建築施工管理のご経験をお持ちの方であれば確実に再度ご活躍頂ける環境が当社にはあります。「定年後も働きたい！」そんな思いをお持ちの方は是非一度ご応募をご検討下さい。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級建築施工管理技士 2級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【■必須】◎PCスキル（Excel、Word、JWCAD、AutoCAD※CADは入社後の習得でも可能）【■歓迎】◎一級管工事施工管理技士、一級電気工事施工管理技士、電気主任技術者◎設備設計事務所又は設備サブコンで設計業務を された方◎プラントエンジニアリング会社で設計業務をされた方 【■働き方】当社は、東邦ガスのグループ会社として安定した基盤があり、働く環境もしっかり整えております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：1級管工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】・理工系知識、基礎的な機械工学の知識（大学レベル） ～こんな経験がある方もご活躍いただけます～ ・空調製品の開発・設計に従事された経験 ・車載製品の開発・設計に従事された経験 等 【魅力ポイント】デンソーのコンプレッサは世界トップシェアの製品であり、ほぼすべてのOEMとの業務が存在するため、世界中の仲間と共に製品を作り上げていくことが必要で非常にやりがいのある仕事です。また、コンプレッサはシステムの心臓部であり車両との適合が必須のため、車両の制御やエアコンシステムの全体のスキルを習得することが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■空冷ファンや水冷器などの冷却部品の開発、設計、品質保証に関する業務のいずれかの経験■伝熱工学、流体力学の知識を持つ方■プロジェクト実務経験、もしくはリーダー経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■精密機械部品またはアクチュエータ製品の設計経験（3年以上） ■自動車機械部品の開発設計経験（3年以上） ■エンジンまたは車両評価経験（3年以上） 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■エンジン周辺のカムシャフト製品の開発経験 ■油圧関連機器の設計経験 ■自動車メーカー（OEM）向け開発経験 ■製品開発におけるプロジェクトリーダー経験 【やりがい】■世界トップクラスの可変動弁技術の開発・設計に携わることができます ■世界主要OEMとの開発を経験できます ■機械設計、油圧設計、制御技術を融合したシステム開発力が身につきます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■いずれかの経験必須】 ■電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計 ■モータ制御の開発経験 【尚可】■モータ制御に関する3年程度以上の設計経験 ■モータやインバータ回路/制御に関する知識 ■モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ■開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ■マイコンおよびソフト開発に関する知識 ■制御工学の知識 ■FPGA・HILS・MBDの知識 ■英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自己成長意欲・事業会社におけるM&A(事業買収・カーブアウト・会社譲渡など)経験■金融コンサルタント業界でのM&A経験 【歓迎】・財務諸表の分析力・FA・FASとの折衝経験など 【採用背景】従来の自前主義にとらわれない新たな発想で事業戦略を描くため、社外とのアライアンスを推進するチームを新たに立ち上げます。新チームの即戦力として、M&Aや事業再編の経験を持ち、プロジェクトを牽引してくれる仲間を募集しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■材料力学、流体力学、熱力学の専門性を保有すること 【歓迎】■生産設備の設計、設置施工管理、保守管理の業務経験 ■生産プロセスに関する経験・知識（事業分野不問） 【本ポジションの魅力】自社で蓄積したエンジニアリング技術を駆使し、世界トップレベルの製品の生産に大きく寄与していくことができるやりがいのある仕事です。ＤＸ推進によるスマートファクトリー化や脱炭素・サステナブルな工場に向けた省エネルギー設備の企画・設計の推進もあり、先端設備・技術の導入によって地球環境問題の解決に貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】管工事施工管理の実務経験、および1級または2級管工事施工管理技士の資格をお持ちの方。 【歓迎】消防設備士等の関連資格保有者、または公共工事の施工管理経験がある方。 ※普通自動車運転免許は必須。 これまでの経験を活かし、裁量を持って現場を動かしたい方を求めています。■やりがい：街のランドマークやインフラを守る社会貢献度の高い仕事です。■風土：平均勤続16.2年。ベテランも多く、知見を共有し合う文化があります。■キャリア：資格取得支援が充実。1級取得時は月1万円の手当支給。長期的かつ安定的に、専門性を磨き続けられる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■2級管工事施工管理技士の資格 ■設備施工管理の経験 【働き方】土日休み、年休123日/平均勤続年数17年以上/誰もが知る物件施工例有り・創業から70年以上の安定基盤/全国転勤無し 【当社の魅力】賞与6.5か月(昨年度実績)/自由度が高い社風（テーマは「出るクイは伸ばす」をスローガン）/年次と役職で昇給が明確/信頼と安心の技術力（官公庁～民間まで多数の大規模案件の施工事例有り）/ZEB（ゼロ・エネルギー・ビル）の技術開発のパイオニア／教育制度が充実◎→階層別集合教育（フォローアップ研修、主任研修、係長研修など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級管工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】建設業界経験があり、CADの利用経験のある方 【当社での働き方】 自社で工場を抱えず、メーカー及び取引先へ発注しているため、自社工場との調整業務は発生しません◆様々なメーカーの商材を取り扱えるため、提案の幅が広いのもやりがいの一つです◆設立当初から残業削減にも取り組んでおり、現在は19:00にはPCが強制終了する仕組みとなっております(毎週水曜は18:00に強制終了)◆男性の育児休暇取得実績あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■現場施工管理の実務経験■施工図作成・チェック業務経験、施工BIM経験あり 【歓迎】■BIM利用技術者試験■TOEIC700点■Revitモデリング経験あり■施工図経験あり■施工BIM経験あり 【業務効率化・DX】建設業界はアナログ色が強いイメージがあるかと思いますが、当社では社内に技術研究所やDX戦略部等を擁するなど、常に業務効率化・DXを積極的に進めております。 直近では施工管理職の業務を効率化するため、スマートグラス・ドローン・衛星通信など最新の技術を活用した全社での取り組みや、自社内でのアプリ開発などを積極的に行い社内に展開しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士 1級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】電子製品の企画から量産設計開発の経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《ベテランの方大歓迎》 【いずれか必須】■電気設備における施工管理経験をお持ちの方 ■1級電気施工管理技士／第一種電気工事士／第二種電気工事士のいずれかの有資格者 【過去の転職者から見る魅力】 ●親会社発注の工事のみで関係性も深い為、仕事が進めやすい。 ●「中途だから意見が言いにくい」「評価されにくい」ことは全くなく、管理職に昇格されている方もいらっしゃる。また、中途採用の方が多い環境でなじみやすい雰囲気がある。 ●現職では定年超えると年収帯が一気に下がるが、トーエネックサービスなら60代でも500～600万円であることから、長い目で考え転職を決めた。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■IT･情報セキュリティの知識■小規模以上のネットワーク構築経験■3～5名以上のマネジメント経験 【歓迎】■海外拠点･他部門を巻き込んだセキュリティ施策推進経験■英語での日常会話が可能な方 ■TOEIC600点程度 【ポジションの魅力】完成されたセキュリティ体制を維持する仕事ではありません。海外子会社を含むグループ全体について、現状を把握し、課題を見つけ、必要な対策を自ら企画・提案して実行できます。管理職になって現場を離れるのではなく、専門性を活かすプレイヤーとして施策を動かしながら、次世代人材の育成・組織づくりにも携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■需給計画、生産管理、物流管理など、サプライチェーンマネジメント分野の実務経験をお持ちの方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気/電子関連のエンジニアとしての開発経験(目安10年以上)■bridgeの経験■愛知県大府市にて勤務可能な方■日本語(中級以上/日本語能力試験N2相当以上)■英語(TOEIC L&R 730以上/TOEFL iBT 80以上) 【魅力】 ■住友商事とテックマヒンドラの合弁会社で事業安定性抜群。 ■来年4月より全社員を正社員として登用予定です。同時期に等級制度、報酬制度も導入予定です。事業拡大を見据えて採用強化中。 ■年間休日126日。長期休暇も豊富にあり働きやすさ◎ ■安定的に案件も増加しており、社員のキャリア設計を大事にする風土を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●普通自動車免許（AT限定可） ●物流倉庫や配送等の現場実務経験（年数不問） 現場のリアルな感覚を持つ方を求めています。業界未経験やブランクがある方も大歓迎です。 【歓迎】物流現場での班長・リーダー等の経験 【求める人物像】 ・100店舗を支えるスピード感と動的な現場を楽しむ姿勢 ・現場スタッフの声に耳を傾け信頼関係を築ける対応力 ・安定環境でキャリアアップしたい方 現場経験を最大限に活かせるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・生産システム開発経験 ・開発経験のある技術者 ・世界初、業界初などの未知の開発力 【歓迎】 ・自動車車両もしくは相当の生産システム開発経験 ・新製品立上げプロジェクトマネージャ経験 ・海外業務にチャレンジしたいという意気込み 【関連ワード】新規事業/サーキュラーエコノミー/設備開発/デジタルツイン/モデルベースデザイン/ロボットセル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■必須】◎プロジェクト、プロセス、配管の設計経験◎AutoCAD等のCAD操作スキル【■歓迎】◎管工事施工管理技士1級◎高圧ガス配管設計経験 ◎プロジェクト管理経験 【■働き方】◎当社は、東邦ガスのグループ会社として安定した基盤があり、働く環境もしっかり整えております。 ◎毎週水曜日をノー残業デーとし、早めの帰宅を促しています。 ◎残業は管理者の指示制または承認制。残業者が時間外指示書を提出しているかを、毎日19時に管理者が確認し、徹底した残業管理をしています ◎PCのログオン・オフ時間と登録時間をチェック(サービス残業の防止) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】1級または2級管工事施工管理技士の資格をお持ちの方 【魅力】コアタイム無のフレックスタイム制。直行直帰、シェアオフィスや在宅勤務活用可能/入社半年～1年メンター・先輩同行の育成体制 【働き方】受注案件にもよりますが、工期は半年程度（うち、現場業務は1～2カ月程度/直行直帰可能）。担当エリアを中心に新店・改装問わず、複数の物件を管理します。各エリアに担当がいますので、エリアをまたいだ遠方の案件の担当は基本的にございません。 【キャリア】事業部でのメンター制度の他、入社3か月・半年単位での人事部面談もありフォロー制度充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級管工事施工管理技士 2級管工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの国家資格を保有している方 ■1級電気工事施工管理技士■1級土木施工管理技士■監理技術者（機械器具設置） 【手当充実！詳しくは「その他労働条件備考」を確認ください！】 【対象物件】■主な対象物件：官公庁関連の水処理プラントを中心とした上下水道施設 ■可能性のある対象物件：受注状況に応じて、一般建築物の給排水・衛生設備工事（香川で行われる部隊による）にも携わる可能性がありますが、基本的には水処理プラントが中心です。 ※水処理施設の施工管理というと、管工事をイメージされる方が多いですが、実際はモーターやポンプ、計装機器の機械設置工事がメインとなります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級電気工事施工管理技士 1級土木施工管理技士 監理技術者

必要な経験・能力等 【必須】■ハード設計におけるリーダーやプロジェクトマネジメントのご経験 【歓迎】■回路設計、PCB設計の経験 ■EMCや信頼性評価の対策検討のご経験 ■ベンダーと対峙した業務経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気工事士（一種・二種）の資格をお持ちの方 【歓迎】電気工事施工管理技士の資格をお持ちの方 ■リモートワークを積極的に取り入れており直行直帰のスタイルが多いです。※工事の進捗状況やその他業務において、事務所に出社（帰社）する場合もございます。 ■魅力：配線回りなど幅広い知識を身に着けることができるます！また、自らが関わり施工された設備が実際に動いている様子をみる際にやりがいを感じることができます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 第一種電気工事士 1級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 ■建築施工管理の実務経験をお持ちの方 ■普通自動車運転免許（AT限定可） ☆「残業ゼロ」の月も！圧倒的なワークライフバランス☆ 会社全体で残業を減らす取り組みを徹底しており、月の平均残業時間は20時間以下。直行直帰を活用して効率よく業務を進めることで、月によっては「1日も残業がない」という働き方も実際に起きています。 「なぜこれほどの働きやすさが実現可能なのか？」については、面接の際に詳しくご説明いたします！） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気工事または施工管理の経験をお持ちの方（年数・資格不問） 【尚可】第1種・第2種電気工事士、1級・2級電気工事施工管理技士の有資格者。職人から管理職へ挑戦したい方も大歓迎です。 ■学歴・資格不問。現場目線を大切にする社風のため、施工管理未経験の職人層も歓迎します。 ■現場は直行直帰が基本で、効率的な働き方を推奨。 ■10年以上の経験を持つベテラン社員による丁寧なOJTがあり、着実にスキルアップ可能です。 ■「建設業界をカッコ良くする」という代表の想いに共感し、組織の仕組み作りから積極的に関わってくださる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】施工管理経験のある方、第一種運転免許普通自動車 【優遇】1級建築施工管理技士、2級建築施工管理技士の保持者 【当社での働き方】平均残業時間月20h◆自社で工場を抱えず、ビル建材はメーカー及び取引先へ発注しているため、自社工場との調整業務は発生しません◆現場業務は工務店などのパートナー企業も多く取引が多くございますので、施工管理業務に集中して頂ける環境です◆設立当初から残業削減にも取り組んでおり、現在は19:00にはPCが強制終了する仕組みとなっております(毎週水曜は18:00に強制終了)◆男性の育児休暇取得実績あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級建築施工管理技士 2級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・マイコン周辺回路、電子回路（アナログ・デジタル）いずれかの評価の実務経験・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル）※製品や業界などは一切問いません。【歓迎】回路設計経験 【入社後】ご経験に応じた業務をお任せしますが、ベテラン設計者の指導(OJT)のもと、製品仕様や開発プロセス、使用ツールの操作を段階的に習得して頂きます。まずは回路評価に携わり、製品動作への理解を深めながら、回路設計の基礎を固めて頂く想定です。不明点については周囲のメンバーがサポートいたしますのでご安心ください。その後は回路設計や設計レビュー、関係部署との調整などへ段階的に担当範囲を広げて頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■経理・管理会計の基礎知識、事業管理・改善スキル（経理・事業管理いずれかトータルで3年以上の経験） ■パソコンスキル（EXCEL、PowerPointが使えること 【歓迎】■製品の原価企画経験 ■海外拠点の事業管理 【採用背景】ソリューション営業グループはデンソーの市販領域に安心と環境技術で地域・社会に貢献する本部機能になります。自動車業界のパラダイムチェンジやモビリティ社会がシームレスに大きく変わろうとしている中、既存+新規ビジネス創出を収益面で支える・リードする事業企画の重要性は益々増大しており、当該実務責任者を募集しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■建築設備業界（空調または衛生）での施工管理経験者 ■普通自動車運転免許（ＡＴ限定可） 【歓迎】■1級または2級管工事施工管理技士 ■空気調和・衛生工学会設備士 【魅力】 ■東証プライム上場企業での安定した環境 ■数億～数十億円規模の大型案件に携われるやりがい ※自宅から現場までの通勤が困難な場合は、現場宿舎の用意あり（会社負担） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級管工事施工管理技士 2級管工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】・理工系知識、基礎的な機械工学の知識 （大学レベル） 【魅力ポイント】デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載～量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪必須≫生産技術としての業務経験 ≪歓迎≫コミュニケーション能力に自信がある方 樹脂・プラスチック/金型/メッキ・塗装等の製造での業務経験 【尚可】■樹脂/メッキ・塗装の知識 ■日常会話レベルの中国語 現時点で樹脂、塗装、メッキなどの知識をお持ちの方はご経験を活かして頂く事が可能です！ ★入社後の流れ★ 入社後はOJTを中心に業務を学んでいただきます。将来的には、新機種の開発等、新規案件にも携わっていただくことをご期待しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■開発経験4年前後(言語: ローコード/Java/C#/PHP） ■PL、ITコンサルタント、SEのご経験がある方 【歓迎】■リーダー経験、チーム運営経験 【魅力】地域有力企業のDX戦略立案から実行までを伴走支援。前年度比150%で急拡大するプロジェクトの中核人材として、顧客のLTV最大化を目指します。最大の魅力は「コンサル×実装」の両輪を担えること。大手SIerとは異なり、エンドユーザーと直接のヒアリングからの課題特定、最適なツールをベンダーフリーで選定・提案できます。組織拡大期ならではのチーム構築や地域社会への貢献も実感できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工系の学部をご卒業の方 【歓迎】■明るく粘り強く業務に取り組める方 ■日常会話レベルの英語力 【募集背景】脱化石燃料の観点から環境車普及が急務となっており、航続距離延伸や電池温度管理を目的とした車両全体の熱マネージメントのニーズが高まっています。デンソーサーマルグループでは熱マネージメント事業を注力分野と捉えております。熱マネージメントシステム構築には広い分野の知識が必要となり、様々な専門知識の集結と親和が必要だと考えており、一緒にチームで開発/設計に従事できる仲間を募集しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】フィルタ部品(オイルフィルタ／エアフィルタ／キャビンフィルタ)の量産設計経験を有し、特に自動車用オイルフィルタ特有の評価から量産設計のご経験をお持ちの方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】エレクトロニクスハードウェア（回路/半導体/電子部品/実装/筐体）の製品企画、技術企画、技術開発、製品設計、品質保証、生産技術などの経験 【キャリア入社者の声】★43歳（前職：半導体メーカー） 中途入社である自分が馴染めるか心配でしたが、すでに非常に多くの中途入社社員が活躍しており、多様性を受け入れる風土が醸成されていてすぐに打ち解けることができました。車載品質の確保と先端ハードウェアの機能開発という創意工夫が求められる領域でやりがいをもって業務に当たっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■需給管理または生産計画の経験 ■部門横断での業務推進経験 【歓迎】■PSI管理経験 ■PM/PMO経験 ■英語・中国語スキル 【当社について】当社TAJIMAグループは1944年の創業以来、3,000機種を超える刺繍機を世界160以上の国と地域に届けており、当社はTAJIMAグループの製造部門を担っています。過去には世界シェアTOPを誇っていましたが、世界各国の競合企業との競争が激化しています。現場をリードできるプレイングマネージャーを強化し、世界トップシェアを目指します！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載樹脂製品の設計経験（構造、制御問わない）（HVAC、エアコンシステム、インパネなどの設計） ■空調製品の筐体設計や制御設計経験 ■電気製品の筐体設計や制御設計経験 【歓迎】 ■エアコンシステムや、バッテリマネジメントに関する業務経験を有する（ハード、ソフト問わず） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記業務におけるプロジェクトマネジメントのご経験 ■電子回路設計のご経験 ■電源回路または電波回路設計のご経験 【歓迎】SoC、マイコン、通信ICを有する製品の開発マネジメント経験/自動車業界での開発マネジメント経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記の知識/経験を有している方 ・メカトロニクスまたは制御に関わる開発経験（3年以上） ・人間力（顧客・協力会社との関係構築力） ・顧客折衝力（要件・納期・コスト） ・ステークホルダマネジメント 【歓迎】下記の知識/経験を有している方 ・家電等の製品設計経験 ・樹脂成型の基礎知識 ・製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 ・TOEIC600点相当以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 半導体材料またはそのプロセス技術の研究・開発経験 ※パワー半導体の経験有無は問いません 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■パワー半導体に関する知識をお持ちの方 ■半導体プロセスインテグレーションの知識をお持ちの方 ■プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下の経験・知識をお持ちの方 ■半導体メーカーまたは半導体関連企業における、事業戦略・企画策定・商品企画・プロダクトマーケティングのいずれかの実務経験 (目安3年以上) ■市場・競合動向や顧客ニーズを分析し、提供価値を明確化した上で、事業戦略や商品コンセプトに落とし込んだ経験 ■半導体製品の技術・製造に関する経験・知識(回路開発・設計、ウェハプロセス開発・設計、パッケージ実装開発・設計、半導体検査開発・設計等の何れか、または複数領域) ■英語力（TOEIC600点以上：プレゼンテーション資料を英語で作成できるレベル） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■化学メーカーまたはエンジニアリング会社において、エンジニアリング業務（電気・計装）の経験【歓迎】■消防法、労働安全衛生法に関する知識■第３種電気主任技術者の資格■英語力（TOEIC600点以上） 【魅力】■エンジニアリング業務を設計から、調達-施工-試運転-検収まで行うため、担当者の裁量の幅や権限が大きくやりがいあり◎■一般的なエンジ部門と比較し業務範囲が広いので、大変な面もありますが、一つの計画を完成させた時には他の仕事にはない達成感が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】1級または2級管工事施工管理技士の資格をお持ちの方【歓迎】冷凍冷蔵設備における施工管理のご経験、空調/電気/プラントにおける施工管理のご経験、様々な現場の方々とコミュニケーションを取れる方 【魅力】コアタイム無のフレックスタイム制度。フルフレックスタイム制の利用者も多く、直行直帰の活用、シェアオフィスや在宅勤務も活用できる環境です。【働き方】受注案件にもよりますが、工期は半年程度（うち、現場業務は1～2カ月程度/直行直帰可能）。担当エリアを中心に新店・改装問わず、複数の物件を管理します。各エリアに担当がいますので、エリアをまたいだ遠方の案件の担当は基本的にございません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級管工事施工管理技士 2級管工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】ソフト開発における3年以上の経験(業界不問) 【歓迎】プラットフォーム（PF）開発、ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験やAUTOSARに関する知識や経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造設備に関する電気設計経験をお持ちの方 【歓迎】搬送装置/ライン設計のご経験 【採用背景】10年先・20年先へ持続的成長するには、会社の将来を担う人材を今から大切に育てる必要があり、その育成に携わって頂きたいため 【アスタックの今後】『アスタック Re-Born21』 (お客様の期待を超える更なるオンリーワン設備づくりへの変革の為に) 1.人材確保(今回募集) 2.人材育成(固有技術向上は勿論、業務を介し社会 に貢献出来る人に) 3.チームワーク(仲間と共にオンリー1そしてNo.1へ) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：