迫真の紙芸術！エンジニアのペーパークラフトがすごい

カラープリンタが一般家庭にも普及したおかげで、Web上で配布できる手ごろなプロモーション・グッズとして、ペーパークラフトが深く静かに人気。エンジニアにも楽しめる！　エンジニアだから楽しい！　技術系企業の“自慢の製品”のペーパークラフトを大公開！

（文／河馬田英毅　撮影／三浦健司　総研スタッフ／根村かやの）作成日:08.11.10

　Ｔｅｃｈ総研・特殊工作部のエージェント、“ザ・ペーパー”こと担当・河馬田です。モノづくりの心騒ぐ秋、それを鎮めるネタは――そう、ペーパークラフト！

　ちょっと厚手の紙を切って曲げて張って立体を組み上げるペーパークラフトは、ヨーロッパあたりでは伝統的な趣味。日本でも昔からいろいろな“キット”が発売されていたり、雑誌のオマケとして付属していたり。
　しかし最近は、それだけではないのです。なんといっても相手は紙、わざわざ“現物”を渡さなくても、Web上にPDFなどでデータを上げておけば、誰でも簡単にダウンロード＆印刷可能。
　そこで注目が、さまざまな技術系企業のサイト。自慢の製品をペーパークラフトに仕立てて、「フリー素材」として公開中！　入門編から超難関の精密キットまで、しかも「えっ？こんなものまでペーパークラフトに？」という意外なものなど、百花繚乱。
　もちろん“ザ・ペーパー”たるもの、手をつけずにはいられない。切るべし切るべしっ！　張るべし張るべしっ！　切って折って曲げて張って組み合わせて総製作時間100時間以上（途中でカウント不能になりました……）、いくつかを実作してみました。

　たかが紙と侮ることなかれ。自社の技術に込めた熱き思いまで伝わってきて、感動すること請け合い。エンジニアの皆さんにこそ、ぜひ挑戦していただきたい品々なのです。

（http://www.yamaha-motor.co.jp/entertainment/papercraft/）

　まずご紹介するのは、バイクメーカーの雄、ヤマハ発動機。同社サイトには、日本の風物や世界・日本の希少動物などのペーパークラフトもアップされているが、中心はやはり同社製の代表的車種を取りそろえた、バイクの「精密ペーパークラフト」だ。
　しかしそれ以上に、まさに圧巻なのが、「超精密ペーパークラフト」と銘打たれた一品。題材となっているのは、同社のMT-01。1999年に発表されたコンセプトモデルを原型に、2005年、ヨーロッパ向けに発売された1600cc空冷V型を搭載したモンスターマシン。アイテムもすごいが、キットもそれに負けない内容で、バイクの構成が隅々までわかる部品は、総点数がなんと541。よほど根性を据えてかからないと、これは完成させられない！

ただの紙から作ったと思えないボリューム感がある後姿。複雑なカーブの排気管は位置合わせが難関。

重厚なエンジンの「鼓動」を乗り手に伝えるMT-01のコンセプトもしっかり表現した出来。

部品数の多さは、印刷段階ですでに圧倒的。A4の用紙で52枚にもなる。

エンジンだけでも部品点数は147。フィンは1枚1枚別部品だが、苦労に見合う精密感は確かにある！

複雑なラインを描くフレームも、紙のパーツを少しずつ継いで作っていく。

フレームにエンジンを組み込んだ状態。実車同様、部分ごとに製作して組み付けていく。

（http://www.sakainet.co.jp/japanese/playland/）

　ロードローラーなどをメインとした建設機械の代表的メーカーである酒井重工業。同社のサイトには、「働く機械」に魅力を感じる人なら放ってはおけない、代表的車種・機種が約10種、キット化されてアップされている。
　そんな中から、まず、精密度もアップした“最新キット”である「土工用振動ローラ　CV550D」をチョイスして製作してみた。
　実車は、同社サイトによれば「世界初、クローラ駆動の土工用振動ローラ」で、「高い実効登坂力で法面の締固めに威力」「左右独立揺動機構を採用し、軟弱地盤や凹凸地盤に対しても、安定した走破力」「クラス最大の垂直振動を標準とし、強力な締固め」と、門外漢にはよくわからないもののとにかくスゴそう！
　自社製品を丹念にペーパークラフト化して公開しているところには、並々ならぬ愛を感じる。

ローラ部の質感や、ローラの泥を掻き取るスクレーパー部やドーザー部の精密感も、作っていて楽しい。

編集担当・根村も挑戦、製作時間約6時間で完成した土工用振動ローラのSV510D-1E。CV550Dより部品は少なく中級編。

地面を押し固める機械、「振動プレートコンパクタ　PD60」も製作。

製作にあたっては、大まかな切り出しははさみで、細かな部分はカッターでと、適宜使い分ける。

折り曲げを適当に行うとゆがみのもと。定規の背などを使って正確に。

のり付けは容器からそのままではなく、一度いらない紙の上などにのりを絞り、つまようじを使って付けるのが基本技。

（http://www-06.ibm.com/jp/pc/tplife/papercraft.shtml）

当然ながら、ディスプレイ部分は開閉可能。画面はキットのままでは黒いので、お好みで“画面”を張るといいかも。

「こんなものまでペーパークラフトに!?」という代表格として取り上げたいのが、レノボのノートPC「ThinkPad」。
　Xシリーズ、Tシリーズ、Zシリーズなど、代表機種の数々がミニチュアのペーパークラフトとなって並んでいるが、それらとは別に、実機でもフラッグシップ・モデルだがこちらでも、と言わんばかりに存在感を発揮しているのが、「実物大　ThinkPad T60」。
　こんなのっぺり平らで四角いものをペーパークラフトで作ってどうするんだ！と最初はツッコミを入れたくなるものの、作ってみると実に楽しい一品。なにしろ、筐体の中にはマザーボード、HDD、光学ドライブ、ヒートシンク、バッテリーなどの構成部品がそろい、完成後も分解してノートPCの中身を確かめることができるのだ。
　製作中は紙のヤワさが不安になったものの、組み上がるとしゃきっとするのも感動ものだった。

完成後も、ディスプレイのヒンジを抜くと、本体をこの状態まで分解が可能。PCの中身を勉強できる。

回路が美しく印刷されたマザーボード。メモリーも抜き差しできる凝りよう。

HDDと光学ドライブも取り外し可能。それぞれフタ部分が開いて、中の様子も見ることができる。

　上に紹介した3つのほかにも、Web上にはさまざまなペーパークラフトのデータがアップされている。そんな中で、特に“科学技術の香り”がするテーマのものをピックアップしてみた。難易度もさまざま、「これぞ自分好み」のものをぜひどうぞ。

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国立天文台（http://www.nao.ac.jp/download/index.html#papercraft）
月周回衛星「かぐや」が取得したデータを基に、新たに作成した高精細な月面地図を月球儀に。

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EPSONナカジマレーシング（http://www.epson.jp/nakajima/craft/）
各種レーシングマシンだけでなく、トランスポータやピットをまるごと組み上げられる。立ち姿のレースクイーンも。

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日本航空（http://www.jal.co.jp/papercraft/）
ボーイング747-400に加え、737-800や、就航が予定されている次世代の最新鋭機、ボーイング787も登場。

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島津製作所（http://www.shimadzu.co.jp/products/test/ag-x/download/）
アイテムのマニアックさでは横綱級！「精密万能試験機オートグラフAG-X 10kN」のペーパークラフト。

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象印マホービン（http://www.zojirushi.co.jp/paperkraft/index.html）
お茶わん付きの炊飯ジャー、肉や野菜付きのホットプレートなど。部品点数は少なく、入門編。

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第四管区海上保安本部（http://www.kaiho.mlit.go.jp/04kanku/kids/paper.html）
中京地区の海域を担当する第四管区。伊良湖岬灯台など、管区内の5つの灯台をペーパークラフトに。

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ALMAプロジェクト（http://www.nro.nao.ac.jp/alma/J/outreach/papermodel.html）
深宇宙探査計画のサイト。すばる望遠鏡や各地の電波望遠鏡、天文衛星など、初級から熟練者向けまで各種あり。

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海洋研究開発機構（JAMSTEC）（http://www.jamstec.go.jp/j/museum/papercraft/）
深海の生き物や、「しんかい6500」など深海探査船、調査船。海洋観測ブイなどという渋いものも。

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JR西日本（http://www.westjr.co.jp/fan/paper/）
各種車両だけでなく、駅や線路、踏切なども。寝台特急「サンライズエクスプレス」は車内も再現。

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日本郵船（http://www.nykline.co.jp/kids/papercraft/）
客船「飛鳥」「飛鳥II」だけでなく、コンテナ船や自動車専用船、LNG船など、マニアックな形態の貨物船が楽しい。

今回、製作にあたって用意した工具類。定規の下の細筆は、単に細かい部品の「丸め」用。のりは液体のりが望ましい。

　紙という身近な素材を使って作るペーパークラフト。Web上での「フリー」のペーパークラフトが増えたおかげで、現在はプリンタ用紙でも、厚手のものがちゃんと「ペーパークラフト用」として売られている。
　工具も、ほとんどは身近なものでそろう。切り出し用のはさみとカッターナイフ、ペンナイフなどに、直線を切ったり曲げたりするための定規、そしてのりは当然ながら必須。細かい部分にのりを塗るためにつまようじもほぼ必需品と言える。ほかにも、ピンセットや鉄筆などもあると便利だ。
　そして何より必要とされるのが、じっくり取り組む気合。あとは“モノづくり”を楽しむ心のままに、エンジョイ・ペーパークラフト！

　正確な折り曲げのためには、鉄筆で折り線部分に凹を付ける〔写真左〕。印刷面に傷を付けないよう、鉄筆を極力寝かせて、溝を押し付ける感じにする。ペーパーナイフなどでも可。
　丸める工作もペーパークラフトでは基本工作のひとつだが、フリーハンドで行うと形がゆがみ、しわが寄ったりしてきたなくなる。ペンなど、丸いものに押し付けてきれいに丸みを付けるようにしよう〔写真右〕。

　ペーパークラフトでは、紙を切断した「木口」部分や、少しずれたのりしろの白が、組んだあとで意外に目立つ。あとで目立ちそうな部分は、部品を切断したあとに木口を表面と近い色で塗っておくとよい〔写真左〕。場所によっては組んだあとに塗ったほうがよい場合もあるので、適宜。
　また、小さい部品ののり付けは、指だけではしっかり付けられないことがある。ピンセットを使うと小さなのりしろも裏表でしっかり圧着できる〔写真右〕。