在宅勤務（リモートワーク）OKの本田屋の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】※障がい者の方に限った募集です※ ■PC基本操作（メール・Excel・Word等） ■社内ルールや業務マニュアルに沿って正確に業務を進められる方。 【歓迎】一般事務、営業事務、総務事務等のバックオフィス業務経験。文書管理やデータ入力、書類作成等の経験。複数の関係者と連携しながら正確性が求められる業務に継続して取り組んだ経験。 【求める人物像】正確性と責任感を持って業務に取り組み、関係者から信頼される存在を目指したい方。マニュアルに沿った手堅い業務遂行が得意な方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■秘書業務経験、またはそれに準ずる調整難易度の高いアシスタント業務経験をお持ちの方■PowerPoint・Excelを用いた提案資料作成の実務経験をお持ちの方 ※経験業界は不問です 【歓迎】経営企画や事業企画と連携した推進経験 【魅力】経営層とフラットに対話し全社戦略を肌で感じながら伴走できます。培った高い視座を活かし、将来的に経営企画・事業企画・人事など多様なキャリア形成が可能です。 【求める人物像】状況を俯瞰し最善の行動を考えられる方／先回りして配慮・行動ができる方／変化を厭わず柔軟かつ迅速に対応できる方／機密保持など高いコンプライアンス意識をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車基礎知識 ■テスト経験 【キーワードに親和性の高い方歓迎】#製品 #部品 #自動車/輸送機械 #医療機器 #建設機械 #家電製品 #農業機械 #生活家電 #2DCAD #3DCAD #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #工学部 #工業高校 #理工学部 #機械力学 #4大力学 #高専 #高等専門学校 #工作機械 #産業機械 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業界未経験・中途入社者が多数活躍中【必須】製造業における「品質管理」「設計」「製造技術」「購買」いずれかの実務経験をお持ちの方。 ※自動車業界での経験がない方も歓迎いたします。 【歓迎スキル】●サプライヤー（部品メーカー）での実務経験●ISO 9001やIATF 16949に関する知識●サプライヤーの品質監査や改善指導の経験【魅力】電動化や知能化が進む最先端の自動車開発において、企画段階から量産立ち上げまで一貫して関与できるのが醍醐味です。自分の関わった部品が完成車として世界中の道を走る喜びを実感できるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・生産管理、開発管理、部品購買業務経験や工務、部品の受発注のご経験がある方【あれば望ましい資格・経験・スキル】・新機種開発や生産に関わる部品表管理業務に携わった方。 【やりがい、魅力】仕様、生産に関わる共通言語としての部品表や図面管理業務の習得ができます。その為、将来、生産管理システム全般に渡る業務への拡大が期待できるポジションです。【キャリアパス】入社後はOJT研修を通して、仕様管理の基本を習得いただき、部品表システムを覚えいただきます。将来的には新機種のプロジェクトリーダーやALLホンダで導入される生産管理システムのプロジェクト参画することも可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】バイクやクルマの部品構造・機能を理解しており、完成車・自動車部品メーカー、または販売会社・ディーラー等でのサービス、顧客対応、品質管理などの実務経験をお持ちの方（ライティング未経験可） ■英語力（テキストを読解することができるレベル） 【歓迎】二輪・四輪の設計経験、テクニカルライティング経験、自動車整備士資格（一級・二級・三級等）、TOEIC600点以上。 【求める人物像】バイクが好きな方、主体性とチャレンジ意欲が強い方。 【組織の風土】個人の想いを込めた提案が歓迎されるため、未経験からでも主体的にプロジェクトを動かすやりがいを感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】■貿易実務に関する基礎知識（Incoterms・輸出入書類の確認・国際物流に関する基礎知識・L/C取引など） ※輸出書類の作成は貿易担当者が行います ■チームワークを大切にし、積極的に業務に取り組める方 ■書類・データ処理における正確性、スピード感 ■TOEIC650点以上、または同等の英語力 ※実務経験を重視します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許（AT限定可）。■社内外との調整・折衝経験。■資料作成スキル（PPT・Excel等）。■データ分析・課題整理能力。■課題発見から企画提案・主体的に業務推進した経験（業界不問）。 【歓迎】販促キャンペーンやプロモーション企画経験、マーケティング・営業企画経験、ノベルティ・販促ツールの企画制作経験、関係部門を巻き込んだプロジェクト推進経験、生成AIを活用した業務改善や企画立案経験。 【求める人物像】自動車業界の知識は不問。論理的思考力と調整力を活かし、従来のやり方にとらわれず新しい企画を自ら形にしたい意欲的な方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■経験業界不問/人事関連の実務経験（目安2～10年程度）■改善提案を行いながら主体的に業務に取り組んだ経験 ※与えられた業務範囲に留まらず、周囲を巻き込み能動的に挑戦できる方を求めています。 【歓迎】■日常会話レベルの英語力(将来的な海外駐在希望者など) 【求める人物像】■人事・労務領域で幅広く経験を積み、将来的にHR責任者や経営に関わりたい方【やりがい】「第二の創業期」の変革を人財面からリードする体制強化の募集です。会社を創る手応えに加え、国内外の現場を巡るジョブローテーションにより幅広い経験を積めるのが魅力です。【環境】フラットで裁量の大きな風土です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大企業(従業員数：300人以上)での勤務経験3年以上■大部門横断プロジェクトや企画業務の推進経験を有し、社内外の関係者との調整・折衝経験がある方 ■フットワークが軽くグローバルワイドでの活躍できる方(国内外出張が可能な方)■サステナビリティ、ESG管理などの業務経験、または興味がある方 【働き方】総務課の残業時間は平均20時間ほどです。30時間を超えることは滅多にございません。月の出社日の50％を上限としたリモートワークを導入しており、不定期ですが週に1日程度のリモートワークが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【求める経験・スキル】※いずれか必須 ●経理・財務の実務経験 ●金融機関での就業経験 【キャリアステップ】 将来的には、自動車業界の変革を経理財務のプロフェッショナルとしてリードしていただけることを期待し、1部門に留まるのではなく、経理・財務職内での幅広いジョブローテーションを実施しております。その方の適正や希望等を勘案したキャリア形成を進めており、具体的には、以下のようなステップを想定しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社での中途採用のご経験または人材会社での採用支援経験（目安:3年程度） 【歓迎】■IT関連企業での中途採用のご経験、エンジニアの中途採用のご経験 【魅力】■これまでの人事としてのご経験を活かし、大きな裁量をもって働くことができます。ゆくゆくは人的資本経営を推進していくため、経営的視点も育める環境です。 ■私たちはお客様の新規事業の支援を中心に行っているため、私たち自身もマニュアルに沿ってではなく、各々が裁量をもって新しいことの導入や提案がしやすい環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかに該当する方 ●機械工学の基礎知識(材料力学、機構学等)を持ち、メーカーで開発・設計に携わった経験 ●品質保証または品質管理の実務経験 【当日の流れ（予定）】 (1)一次面接（8:30～16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定致します (2)合格連絡（一次選考完了後随時） ※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 (3)最終面接（17:00～21:00のうち1時間） ※当日にお時間をご案内いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■総務・財務・人事等に関する業務経験がある方 ■普通自動車運転免許(AT可) ■基本的なPCスキル（Word・Excel） 【働く環境】■第1／第3／第5金曜日はノー残業デー・21時を超える残業は社長決裁が必要等、ワークライフバランスよくご就業いただけます。 ■平均有給取得日数12日、半日有給の取得も可能です。※年間休日116日とは別に、年間5日間の一斉有休取得日有り。 ■研修や福利厚生等も充実しており、社員の80%が国家検定取得者である等、成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 総務職での実務業務のご経験（２～３年） [ＰＣスキル]・Excel（表やグラフの作成、基本的な関数） ・Word（報告書などの文書作成）・PowerPoint（図形や画像を用いた資料作成、レイアウト調整） 【歓迎】下記いずれかのご経験のある方（２～３年） ■施設の管理 ■安全衛生業務 ■環境（ISO14001）の運用 ■株主総会関連 ■持株会の運営管理および事務手続き 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術・生産準備のご経験 【歓迎】ゴムまたは樹脂の押出成形の知識・経験 【将来性】■樹脂素材・高分子素材に関する材料技術、及び樹脂成形技術に関して高い競合優位性を持ち、世界有数の自動車部品メーカーとして存在感を示してきました。また、高い技術力で次世代素材や5G対応の半導体開発を行うなど、多くの世界初を生みだし自動車業界以外にも存在感を示しています。今後も社会貢献をテーマにモノ作りを行い成長し飛躍していく企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■レースへの熱い想いをお持ちの方■製造業での生産技術/開発・設計/購買などのご経験者で、図面仕様が理解でき製造技術検証や工程・品質改善ができる知見をお持ちの方※購買・調達業務の経験は不問 【歓迎】・四輪領域での部品調達経験・英語力（TOEIC650点目安でメール、文書解読、電話対応ができるレベル） 【求める人物像】社内外のステークホルダーと円滑に調整・コミュニケーションが図れる方。常に最良の対応を提案し、実行に結びつける粘り強さとスピード感を持つ方を歓迎します。モータースポーツの最前線で競争力向上に貢献したい方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社での監査経験(5年以上)■海外経験■CIA, CISA, CFE, CISAなどの資格■通訳なしで監査対応ができる方 【歓迎】■製造業における就業経験 【当社説明】当社は完成車メーカーに対し様々なモビリティの部品を開発/製造/販売する「日系グローバルメガサプライヤー」です。4社統合による更なるシナジーを生むべく、国内外の体制強化を進めています。事業面では、二輪四輪においてシェアトップクラスの製品を複数保有する強みを持ち、働く環境としては、海外にチャレンジできる選択肢やフルフレックス/在宅制度の働き方改革など、安定して働ける環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での品質保証・管理の実務経験（3年以上） ■IATF16949またはISO9001の理解と品質監査の経験 ■多様な関係者と信頼を築き、品質改善を牽引できる方 【当社について】1663年創業、東証プライム上場、商社機能とメーカー機能を併せ持ち、世界14ヵ国66拠点で事業を展開するグローバル企業です。育休復帰率100％、フレックスタイム制、月平均残業17時間程度と働きやすい環境を整備。研修制度も充実しており、中途入社者も早期から裁量を持って活躍できます。長年培った技術力と顧客基盤を強みに安定性と成長性を兼ね備え、長期的なキャリア形成を目指せる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※業界経験不問。建築・電力・設備系インフラ、または生産設備の「管理・保全・改修・新規導入」いずれかの実務経験をお持ちの方。 【歓迎】・サブコン等から「発注者側」へキャリアアップしたい方。 ・電気工事施工管理技士、管工事施工管理技士、電気主任技術者、建築設備士などの資格。 ・英語に抵抗がない方(実務未経験可) 【魅力】■開発メンバーから最も頼られる存在。自ら企画・設計した開発棟が、最先端研究の“土台”になり、ゼロから作り上げた達成感があります。■サブコンや設計事務所とは違う、発注者ならではの「自分たちが住む目線」のものづくりにご自身の想いをのせ、形に残るものを造れます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級電気工事施工管理技士 2級管工事施工管理技士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】●生産設備における電気保全のご経験（目安：7年以上）※工場などの生産現場で、制御盤や駆動系のトラブル対応・メンテナンス経験がある方●第一種、又は第二種電気工事士の資格をお持ちの方 【歓迎要件】・PLC/数値制御装置の取扱い経験/ 空圧/油圧回路の読解スキル・電気主任技術者（第三種・第二種・第一種）/設備保全技能士（機械保全技能士）の資格をお持ちの方 ・生産設備の新設・大規模改造プロジェクトへの参画経験 ・後進の指導や、保全計画の策定（マネジメント・リーダー業務）の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】第二種電気主任技術者 【魅力】プライム市場上場のTier1サプライヤー。「有休取得率100％」「残業 が少ない」」「入社年次に関わらず対等に意見を言い合える風通しの良さなど、働きやすい職場環境！ 【求める人物】■自ら考え行動できる人材 ■これから会社をもっとよくしていきたい、改善していきたいという意欲のある方 ■自部門だけでなく他部門に対しても積極的にコミュニケーションを図っていける方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第二種電気主任技術者 第一種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】建築系・電力系・設備系・環境系 インフラ設備などの管理、保全、改修、新規導入などの実務経験や建設管理業務経験をお持ちの方。 【あれば望ましい資格・経験・スキル】 いずれかの国家資格をお持ちの方 ※電気工事施工管理技士 ・管工事施工管理技士、電気主任技術者、建築設備士、建築士、建築工事施工管理技士、エネルギー管理士、公害防止管理者 【熊本製作所について】https://www.youtube.com/watch?v=Y4D2OFjmYD0 【熊本製作所history】https://www.youtube.com/watch?v=P4Aq3vQr9fs 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級電気工事施工管理技士 2級管工事施工管理技士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】■機械、電子電気、材料、素材、化学、生物等の学部を卒業された方■主体的に課題に取り組む能力と解決策を見つける能力【尚可】■設計・製造・品質保証に関する知識および経験 【育成体制】業界/事業分野に関する知識、製品に関する専門知識等は、入社後に研修で丁寧に指導しますのでご安心ください。【福利厚生】リフレッシュ休暇、借上社宅制度、社会人大学院進学支援制度、退職金制度、ライフプラン支援金制度 他 育休等の取得率も非常に高く、安心して働くことができます。■大手メーカーから信頼される技術力･安定感があり新規参入ハードルが高い領域のため抜群の安定感があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■安全最優先の遵守、会社ルール順守の愚直な真摯な姿勢 ■高分子材料（ゴムまたはＴＰＶ）の知識および経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 自動車業界にて、以下全てを有する方。 ■規模問わず部下を持ち、プロジェクトマネジメントの経験 ■電気電子系の専攻、または電気電子系の一般知識を持つ機械系専攻 【歓迎条件】・信頼性試験、実験評価、品質保証の業務経験 ・パワーエレクトロニクス機器(インバータ、DC/DCコンバータ、OBC、バッテリ等)の設計・開発経験 ・パワー半導体およびパワーモジュールの知識や業務経験(設計・開発・評価など) ・社外関係者との交渉・課題解決の経験 ・海外対応経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■3Dプリンターの使用経験（実務、または趣味や研究で使いこなしていた方、機材の設定やスライサーソフトに触れたことがある方）■CAD（2Dまたは3D）を用いた図面作成・修正ができる方 【尚可】◎樹脂・プラスチック材料に関する基礎知識や成形加工の知見 ◎機械や部品製作に関する基礎知識 ◎バイオ・化学・医療機器・理化学機器に興味のある方、物作りが好きな方 ≪求める人物像≫ ・3Dプリンターを「相棒」のように使い倒せる方、現状を分析し、微調整やノズル・素材の選定を楽しめる方大歓迎です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■輸送機器（車、二輪、建機、農機等）での品質保証、または評価・適合・テストの経験。※単体部品ではなく、システム全体の評価経験者を求めています。■電子制御・電装システム、AD/ADAS関連の知見をお 持ちの方。■部門間調整・コミュニケーション能力 【歓迎条件】・市場不具合の分析、再発防止の経験 ・英語力（グローバル業務に意欲がある方） マリン製品の経験は問いません。他業界出身者が多数活躍中です。専門性を活かし、世界中のお客様へ「質の高い船外機」を届ける熱意ある方を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■ゲーム商材を取り扱ったマーケティング施策または営業の実務経験 ■ビジネスレベルの日本語力・中国語力 【魅力】 ■オンライン広告からイベント・CM・キャスティングまで、多彩なマーケティング施策を経験可能 ■中国ゲーム企業の日本市場展開を支援し、グローバルなビジネスに携われるポジション ■日本語・中国語を活かし、多国籍なメンバーと連携できる ■戦略立案から施策実行・効果検証まで一貫して携われるポジション 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：中国語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業に興味があり、ものづくりが好きな方（経験不問）【歓迎】■設備の組立・配線・調整・保全、製造現場での実務経験、PLCのラダーモニタリング経験、工程改善経験、基本的なPC操作など 【仕事の魅力】■入社後はFA事業Gr.で先輩社員と一緒に設備組立や配線などの基礎から学べるため、未経験でも段階的に技術を習得できます。【キャリア】■1～2年後を目安に製造Gr.へ異動し、量産現場のリーダーとして工程を統括する想定です。設備をつくる側と使う側の双方を経験できる点が特徴です。※将来的に夜勤が発生する可能性あり。【働き方】■年間休日120日、完全週休2日制（土日）。残業は月平均20時間です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PC基本操作（Excel、PowerPointでの資料作成）■工場等でのインフラ付帯設備・環境・施設管理の実務経験■電気工事の業務経験 【歓迎】■3種電気主任技術者（電験3種）の有資格者■第2種電気工事士、危険物取扱者乙種4類等の資格保有者 ※安定した環境で残業を抑えて長く働きたい方、主体的に省エネ・設備改善に取り組める方歓迎です。 【魅力】グローバル自動車部品メーカーの工場インフラを守る安定ポジション。残業月平均5時間・年間休日120日・賞与年4～6か月と良好な就業環境で、ワークライフバランスを保ち長く活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第三種電気主任技術者 危険物取扱者 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】・設備トラブルに対する迅速な判断力と問題解決能力 ・報告書作成やプレゼンテーションのスキル ・プロジェクトマネジメント能力（計画立案、予算管理、工程管理） ・チームマネジメント力（育成、指導、コミュニケーション） ・法令・規制に関する理解 【長期的に働きやすい環境が整っています】 年間休日120日、土日休み、残業は月10～20時間程度と腰を据えて長く働ける環境が当社の魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの品質管理に関わる業務経験 【PCスキル】Excelの基本操作 【歓迎】自動車部品業界での就業経験をお持ちの方 ＜求める人物＞ 課内教育、業務スタートに関する受入れ教育を実施します。 入社後しばらくは先輩社員と一緒に（OJT）を中心に業務を進めます。 向上心、コミュニケーション力の高い人財を求めています。 品質業務を通してキャリアアップをしたい方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★面接回数基本1回（WEB完結)スピーディーに活躍可能性を判断します！ 【必須】■機械・電気等の基礎知識をお持ちの方 例(1)機械・電気系学部出身で実務経験がない方 例(2)文系出身でエンジニア職に携わる方 【魅力】世界中で進む電動化の流れ。その中心にあるのがAstemoのxEV事業です。モーター・インバータなどの電動車部品の生産技術・品質保証を通じて、未来のモビリティ社会を支えています。生産技術・品質保証・工程設計・設備開発など、モノづくりの根幹を支える多様なポジションを通じて、グローバルメガサプライヤーとしての国内外の主要自動車メーカーと共に"次の時代のモノづくり"を創り出す舞台です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械工学か電気電子工学の知識をお持ちの方■機械設計や回路設計、製品評価、品質保証といった実務経験をお持ちの方■バイク好きな思いやエンジニアとしてスキルアップしたい思いをお持ちの方 【魅力】自分たちで開発した製品を世界中のバイクに載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚でバイクの未来をつくるお仕事です。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。★WLBも充実の各種会社制度が完備★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験 【歓迎】●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験 ★勤務地はご紹介する職種によって異なります。 ご経歴からご紹介可能な求人の勤務地をご案内いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】事業会社での経理実務経験（製造業であれば尚可） 【歓迎】・単体決算業務経験・連結決算業務経験 【採用背景】M&Aによる子会社増加や事業の複雑化を背景に、グループ全体の経理業務を円滑に推進するための増員募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：日商簿記検定2級

必要な経験・能力等 【二輪免許と次のいずれかのご経験】【必須】■研究、設計・テスト（機械・電気・組み込み）、品質管理、品質保証、アプリケーションエンジニア等のご経験をお持ちで二輪の仕事に興味がある方。 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方 ・モーターサイクルが好きな方 ・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方 ・主体的に行動できる方 ・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許大型自動二輪車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】企業監査/法務/購買統制/内部統制、リスク管理やガバナンス関連の実務経験など、管理部門でのご経験者(5年以上）※業界未経験歓迎 【歓迎】多部門・子会社への啓発や教育施策の実務経験者 【魅力】世界のHondaの巨大な購買基盤を支えるガバナンスの要です。自部門のみならず国内外の子会社を対象に、統治体制の構築やリスク低減を主導するダイナミズムが魅力。多部門を横断的にリードする「組織の要」として、大規模組織の健全な成長に直接寄与しながら、唯一無二の専門性を極められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】アセンブラ言語に関する基礎知識／組込みソフトウェア開発または評価経験【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していること から「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学理系学部卒以上 ■英語の読み書きができる(中国語ができれば尚可)■Officeで英文レポートが作成できる。PPT/EXCEL/WORD 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：国が投資する最先端分野に注力した 案件を多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持つ。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培える。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■組込みソフトウェアの開発経験■Web開発（サーバサイドエンジニア）【歓迎】■車外通信システムの開発■ナビゲーションシステムの仕様・実装開発経験■自動地図生成技術の研究・開発経験 ■GNSS関連システムの開発経験■車載組み込みシステム開発経験■自動運転、安全運転支援システムの知見【当日の流れ（予定）】1.一次面接（9:00～16:00のうち1時間）※事前にお時間を決定いたします。2.合格連絡（一次選考完了後随時）※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。3.最終面接（17:00～21:00のうち1時間）※当日にお時間をご案内いたします。※当日の参加が難しい場合、通常求人にご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】工程設計経験/ ライン立ち上げ経験/ 生産設備設計経験/ 半導体等のプロセスエンジニア経験/ 電気制御設計（PLC等）の経験/ データ分析・画像処理等による生産現場改善の経験 【社員満足度が高い会社】中途入社の3割は社員紹介（親族を紹介する社員がいる程）という社員が是非お勧めしたい風土や福利厚生が充実。 ★メーカーエンジニアとアルプス技研のエンジニアの違い★ メーカーのプロパーエンジニアは1製品や1つ業界に絞られた経験を積むことが通常ですが、当社のエンジニアは様々な大手企業の最先端のものに関わることが可能です。一生のうちに、上流工程の業務を多数積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■企業法務のご経験を1年以上お持ちの方■法律事務所勤務(パラリーガル)経験３年以上お持ちの方(企業法務経験なくとも歓迎) 【歓迎】企業法務のご経験を3年以上お持ちの方 ■TOEIC730点以上お持ちの方※入社時に英語経験は必須ではございません■契約交渉など外部や営業部門とのコミュニケーションに苦手意識がない方■英文契約の審査に苦手意識がない方 【キャリアパス】1～2年目は契約・法律相談を通じて主要ビジネスを理解。3～4年目は内部統制やガバナンス業務で運用知識を習得。5年目以降はプロジェクト業務とマネジメントを担い、法務・ガバナンスのリーダーとして業務を推進。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■材料開発・生産技術・品質保証・品質管理など樹脂材料に関する何らかの技術的知見・実務経験をお持ちの方（材料開発経験不問） ■日常会話レベルの英語力（TOIEC470点以上） 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■事業会社でのマーケティング・事業戦略・市場開拓経験5年以上■日系・外資双方の勤務経験■施策推進・変革経験■日英での業務対応力【歓迎】■多国籍案件の経験、英語力 【当社の魅力】■世界14カ国に展開し、精密加工技術を基盤にEV・エネルギー・製造現場の高度化へ挑戦。CMO直下で経営層や海外拠点と協働し、マーケティング機能の構築に携われます。【働きやすい環境】■東京・田町駅徒歩2分、リモートワーク可。フレックスタイム制（コアタイム10：30～15：20）、年間休日120日、平均残業月20時間。有給取得率平均80％、教育制度や福利厚生も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】人事・労務関連の業務経験(2～10年程度)をお持ちの方※現状に満足せず、自ら改善提案を行いながら業務に取り組める方を求めています。グローバルに活躍したい意欲のある方を歓迎します。 【歓迎】●人事・労務領域での何らかの企画経験(制度、労務企画など)や改善提案のご経験者●日常会話レベルの英語力(将来的な海外駐在希望者) 【やりがい】「第二の創業期」の変革を人財面からリードする体制強化の募集です。。会社を創る手応えに加え、国内外の現場を巡るジョブローテーションにより幅広い経験を積めるのが魅力です。裁量が大きく、将来は海外駐在の機会も豊富です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求める経験・スキル】※ポジションにより異なるため、幅広いご経験の方が対象です。●製造業での調達・購買・生産管理・企画業務経験●プロジェクトマネジメント経験(部門問わず)●企業サステナビリティ推進経験 【歓迎】●自動車・機械・電機業界などでの購買/調達/SCM経験●半導体、電子部品、EV関連部品に関する業界知見●海外サプライヤーとの折衝経験 ●CO2削減やサステナビリティ領域への関心 【求める人物像】●Hondaフィロソフィーに共感いただける方●組織を横断した調整・推進力を発揮できる方●グローバル視点で物事を考えられる方●変化を前向きに捉え、チャレンジを楽しめる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】化学系・素材系の製品開発、又は生産技術やQA/QC経験者 【歓迎】●電池(セルやモジュール単位)の性能評価・信頼性試験のご経験●混練、塗工、粉体制御に関する知見 ●粉体やインク粒子特性の知見 ●電池材料(アノード、カソード、固体電解質など)開発経験●Python、R等を用いた試験・評価データ処理経験【やりがい】新たな電池構造・材料を前提とした未知の現象に向き合いながら、“つくって、確かめて、使える形に落とし込む”という製品化プロセスの根幹サイクルに最前線で関与できます。新規技術領域における実用化・品質確保の要として、社会の電動化とカーボンニュートラル実現に直接貢献できる達成感を味わえます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】レースへの熱い想いを持ち、開発プロジェクトにおける部品費やプロジェクト予算管理の経験をお持ちの方※製造業での原価企画や生産管理、事業企画での予算管理など、幅広い経験を活かせるポジションです。 【歓迎】・部品調達やコスト管理の経験・英語力（メールや文書、レギュレーションの解読が可能なレベル）【求める人物像】社内関連部門と円滑に調整できる方。常に最良の対応を提案し、粘り強くスピード感を持って実行できる方を歓迎します。新たなITツール（Tableau等）の活用やプロセス改善に積極的に取り組める、チャレンジ精神旺盛な方に最適な環境です。学歴に関係なく活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■事業会社（メーカー）での人的リソース管理経験 ■管理職としてのマネジメント経験（部下有のミドルマネジメント） 【歓迎】■要員計画の策定・推進業務経験■リソース管理のためのシステム導入・運用経験■運転支援・自動運転システムの研究開発経験 【魅力・やりがい】■「人間尊重」を基本理念とするHondaで人材活用に関わり、「人」から組織や事業に貢献できる。■ソフトウェア開発における重要領域「AD/ADAS」の人的リソース管理に携われる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体プロセスに関する知識と実務経験 ■電子顕微鏡、XRD、AFM装置などの各種解析装置を用いた解析業務の実務経験 【尚可】■Pythonを用いたデータ分析の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 製造業における生産技術の業務経験（工程設計・工法開発、設備仕様書作成・設備導入・立ち上げ、工程改善のいずれか）をお持ちの方。★自動車業界未経験の方や、異業界からのチャレンジも大歓迎しています！ 【必須】製造業での生産技術経験（工程設計、設備導入、工程改善のいずれか） 【歓迎】自動車業界や電子部品製造での生産技術経験。実装、ワイヤボンディング、電気特性試験（絶縁耐圧試験等）の経験、2D/3DCADの使用経験、PLCやPCアプリケーションのスキルをお持ちの方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■完成車研究領域内における、設計・評価・テストの実務経験や解析の結果から技術的判断ができる方。 【歓迎】■製作所領域の業務を含む、複数領域の業務経験があること ■英語スキル（TOEIC500点程度） 【求める人物像】■技術に精通し、客観的かつ公正な視点で判断できる、誠実で責任感のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■二輪/四輪の完成車研究開発経験3年以上(机上検討・テスト検証・シミュレーション等) ■テスト計画～解析・改善還元まで開発を主導できる方 ※二輪乗車スキル不問(乗車業務は専任ライダーが対応) 【歓迎】■レース車両の完成車研究開発経験 ■シミュレーション技術(マルチボディ/ラップタイム/GT-SUITE等) ■二輪レース経験 【求める人物像】スピード感と成果が求められる環境で前向き・柔軟に取り組める方/チームワークを重視し課題解決に向け主体的に行動できる方 【安心の環境】乗車業務は専任ライダーが行うため二輪ライディング技術は不要。論理的アプローチを重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■データ集計・分析の実務経験 ■普通自動車第一種運転免許 ※入社までに取得いただける方は応募可能です ※将来的な配置転換の可能性のために取得必須としています 【歓迎】金融業界でのご経験 【魅力】ホンダグループの会社カレンダーに準じ、休日は土日が基本。有給休暇についても計画的な取得を推進しており、長期的に安心して働ける環境を整えています。 仕事では、金融業務のプロセス改善やデータ分析など、会社の業務品質・効率向上につながる専門性の高い仕事に挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】制度会計（決算業務など）の実務経験が1年以上ある方 ※前例に囚われず本質を追求し、自ら主体的に楽しみながら仕事向き合える方を求めています。 【求める人物像】■今までに囚われず本質を突き詰め、変革や進化を自ら楽しめる方 ■縦横の壁を問わず積極的なコミュニケーションができる方【勤務地・働き方】就業拠点は首都圏（東京・埼玉・栃木）が中心です。異動判断にあたっては所属長との定期的な対話（2wayコミュニケーション）を行い、本人のキャリアだけでなくライフプランとの整合性も最大限考慮するため、安心して長期的に働けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：日商簿記検定2級 公認会計士 税理士

必要な経験・能力等 《デンソーグループならではの福利厚生も魅力★働きやすさ抜群です》 ★第二新卒・未経験歓迎！ 業界職種未経験の先輩社員も活躍中です★ 【必須】■大卒以上 【採用背景】事業拡大に向けた増員採用 ■転勤なし：地域に根差して長期就労できます ■有休消化率：平均して9割程度と非常に高いのが特徴！希望休も取りやすい◎ ■産休・育休の取得を会社として推進しています ■業務は個人の裁量によるものが多いため、フレックスタイムや在宅勤務制度を活用し仕事や家庭、プライベートの予定に応じて日々の勤務時間を柔軟に設定できます ■最大200万円の移住支援制度：田村市へ移住される方へ、交通費や支援金の支給あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】未経験者歓迎（営業・広告運用・マーケティング経験者歓迎） ・現在業務においてAIを活用経験 ・デジタルマーケティングへの強い興味・関心をお持ちの方 【HAWKについて】Meta・TikTokをはじめとするSNS広告の入稿・運用を自動化するAIツール/広告運用者を「作業」から解放できるプロダクト 【魅力】■未経験からIT・Web広告領域へキャリアチェンジ：業務でAIを活用している方、デジタルマーケティングに興味がある方であれば、広告業界や職種の経験を問わず挑戦可能 ■AI×広告の専門知識を習得：実務を通じてSNS広告やAIツールの知識を身につけ、将来に活かせる専門性を磨ける 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業での品質管理・品質保証/購買/生産管理の何れか経験者、又は化学・素材メーカーでの就業経験者(研究開発/工法開発/品質管理など、化学材料の知識のある方)※自動車業界未経験の方、第2新卒も歓迎 【研修】異業種の方も大歓迎。OJTや勉強会で手厚くサポートします。【やりがい】製品原価の80%を占めるバッテリーにおいて、品質（Q）と調達（D）は経営の根幹を支える役割です。開発の源流から参画し、取引先と理想の関係性を作る「開発購買」「品質保証」が経験できます。現場現物を重視し、自らの判断でグローバルに改善をリードできるため、モノづくりの本質的な実力を磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■実験、解析のご経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■VBA(Excel)の経験者 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■人事制度設計/人材開発企画/組織活性化いずれかの実務経験3年以上■目的/課題の設定～企画立案～実行までの遂行スキル■協調性を持ち、計画的に業務を進行することができるスキル 《歓迎要件》直接部門（営業や事業部門等）での企画・提案実務経験がある方。 《求める人物像》向上心と主体性を持ち、相互信頼に基づき業務を推進できる方。前向きな思考で何事にも興味を持ち、自らチャレンジする信念がある方を歓迎します。 《就業環境》在宅勤務制度（目安月5日）やコアタイムなしのフレックス制を導入。多様な価値観を尊重し、誠実に組織変革へ取り組めるプロフェッショナルな環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■Excelによるデータ分析など基本操作(定型シートによる検証データ取りまとめ) ■パワーポイントの基本操作ができる(定型報告書の作成) 【歓迎】 ■検査や評価のご経験 ■カメラ・写真の興味・知識 ■社内関連部門とコミュニケーションが取れる方 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気化学・材料科学の知見 ●材料開発のご経験 ●リサイクル技術に関する知見●バッテリー開発や評価・解析のご経験 【やりがい】、Hondaは材料開発から量産プロセス、リユース・リサイクルに至るまでのすべてを社内で連携しながら内製で進めており、材料起点で上流から下流まで一貫して関わることができる開発環境も大きな魅力です。電池そのものをつくるだけでなく、モビリティに適用して社会に価値として届けるところまで担えるのがHondaの電池開発の特長です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業務企画・改善の経験（業界不問）■普通自動車第一種運転免許※入社までに取得いただける方は応募可能です※将来的な配置転換の可能性のために取得必須としています 【歓迎】金融業界でのご経験 【魅力】 ホンダグループの会社カレンダーに準じ、休日は土日が基本。有給休暇についても計画的な取得を推進しており、長期的に安心して働ける環境を整えています。 仕事では、金融業界の専門性を活かし、業界団体との折衝から新たな業務プロセスの企画・構築まで、幅広く業務改革をリードできるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■解析業務経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【製造業での以下いずれ経験者】●調達・購買、生産管理、品質、生産技術（工程設計）、完成車メーカー向けの法人営業※サプライチェーン全体を俯瞰し、多くの関係者を巻き込んだ経験者を歓迎します。 【歓迎】●自動車関連部品の立上げ、安定供給、調達／品質対応などの経験●お取引先との折衝や供給調整、納期管理の経験【採用背景】自動車業界の急速な電動化・知能化に加え、地政学リスクや物流の不安定化により供給網の不確実性が増しています。Hondaは調達機能を高度化させており、外部部品の安定供給を担う司令塔として、世界各地の情報を繋ぎ全体最適で意思決定を導く人材を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・メーカーでの材料開発経験（塗料、インク、フィルム、樹脂など） ・自動車業界での樹脂製品の設計経験（材料検討～モデリングなど） ・自動車業界での樹脂系の生産技術や工法開発などのご経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■四輪自動車免許 ■一般常識自動車関連の基礎知識（工具類が扱える、一般整備レベル）【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有 していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身につけることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製造ラインでの部品の組み立て経験■製造業での実験・評価■電池に関する評価・実験業務 【歓迎】■電気系、化学系の学部を卒業された方■測定機器(CT、マイクロスコープ)の扱いに知見がある事■電池試作または評価の経験■充放電テストの経験■危険物取扱の経験(資格保有者) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：危険物取扱者

必要な経験・能力等 【必須】■電子系の評価検証の経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有してい ることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・ロボットの制御ソフト開発経験(C/C++, Python) ・AI/機械学習、またはロボット知能化の基礎知識 【歓迎】・AIモデルの学習・推論・評価経験(PyTorch, TensorFlow等) ・基盤モデル(VLA, VLM)の性能評価やロボット適用の経験 ・ROS/ROS2の使用経験 【求める人物像】 ・自分の専門領域に縛られず、柔軟な発想で協調して取り組める方 ・失敗を恐れず、熱意を持って次世代ロボットを社会に送り出したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】DST研修受講もしくは統計分析の知識 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【尚可】測定検具作業および計測設備操作に関する業務経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身につけることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車の制御システム、車両制御または組込みソフトウェアに関する知識・開発経験(目安:2年以上)■時系列データを用いたデータ分析、原因分析または不具合解析などの経験(目安:2年以上) ■生成AIやAIエージェント技術に関する基礎知識、または業務・研究での活用経験 【上記に加え必須】TOEIC500点程度の英語力 【歓迎】■時系列データをAI/AIエージェントを用いて分析した経験 ■生成AIやAIエージェントシステムの構築経験 ■海外顧客対応が可能な英語力(TOEIC700点以上)■国際会議やイベントでの発表経験、博士号所持 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■試験・評価・検証(機械)・実験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に 左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気計測器、機械計測器の使用経験■電気試験の実施経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有してい ることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】IT業界又は工業製品業界での「購買、調達、設計、開発、営業」いずれかの実務経験をお持ちの方★業界未経験・職種未経験歓迎 【歓迎】●ECU、自動運転カメラ、制御ユニットなどのシステム知識●ソフトウェア開発でのPM経験●IT製品、ソフトウェアの見積作成、営業、契約交渉経験●新規取引先の開拓やサプライチェーン構築の経験 【魅力】自動運転やSDVなど、未来のクルマの価値を決定づける最先端技術の調達を担います。単なるコスト交渉に留まらず、技術トレンドを理解し自ら戦略を描く「技術×購買」のプロフェッショナルへ成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■採用経験3年以上（新卒・中途不問）■採用・育成施策の企画～改善経験■社内外との折衝経験 【歓迎】■人材育成・研修経験■サブリーダー経験■データ分析経験■TOEIC600点以上 【会社概要】二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。次世代自動車向けの商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向け広く新事業の創出・拡大にも注力しています。【働きやすい環境】■年休120日、残業平均20時間、フレックス制度あり。有給取得率81％で休暇も取りやすい環境。■中途社員比率45％/プロパーと差がなく活躍可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の基本知識、CATIAV5 3Dスキル 【歓迎】■モビリティ業界での設計経験■バイクへの想いがある方■二輪免許をお持ちの方 【やりがい・魅力】二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。世界シェアNo.1であるHonda二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身に着けることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■プラントモデルの開発経験(目安：3年以上)■制御工学, マルチボディダイナミクス, 信号処理に関する知識■システム/制御系の開発経験(目安：3年以上) 【必須(語学力)】TOEI500点程度の英語力(読み書きに支障のないレベル) 【歓迎】■MATLAB/Simulinkの使用実績■Python, Modelica, VHDL-AMS等の知識■MBDに関する知識■社外発表経験(学会, セミナー等)■実験業務(車両挙動, NVH) ★4輪・2輪の最先端技術に携われ、シミュレーション技術とデータ分析技術を習得できます。また、学会等での発表など、グローバルに技術を発信していくポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AI・機械学習を活用した認識技術、制御技術に関心や経験がある方■C/C++やPythonなどを用いたソフトウェア開発経験■自動運転・先進運転支援システム開発、製品開発の知識・経験を有する方 ■画像処理や情報処理に関する基礎知識を持ち、先行技術開発に積極的に取り組める方 【仕事の魅力】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■IR、SR、法務、広報何れかの実務経験3年以上■株式関連の知識 ■英語力（TOEIC800点以上）【求める人物像】論理的思考力と柔軟性を持ち、部門横断で円滑な連携が取れる方 【歓迎】■IR、SR、法務、広報領域等でのマネジメント・管理職経験 【ポジションについて】管理職クラスの採用ですが、マネジメントだけでなく、自らも海外投資家とのESG対話などの実務を担っていただくプレイングマネージャーとしての募集です。取締役会メンバー等の経営層とダイレクトにコミュニケーションを取りながら、新たな領域に挑戦したい方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ＜必須＞・機械・電気・制御のいずれかの基礎知識を有する方 ・二輪車の挙動や制御を、データやログを通じて分析・理解することに興味がある方 ・入社までに大型二輪免許を取得可能な方 ※働き方について※ ＜平均残業時間＞30時間／月 ＜リモートワーク頻度＞オフィス出社を基本としています。個人的な事情（例：家族のサポートなど）が発生した際に、上長承認のもとでリモートワークを活用いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許大型自動二輪車

必要な経験・能力等 ★面接回数基本1回（WEB完結)スピーディーに活躍可能性を判断します！ 【必須】■機械・電気等の基礎知識をお持ちの方 例(1)機械・電気系学部出身で実務経験がない方 例(2)文系出身でエンジニア職に携わる方 【魅力】世界中で進む電動化の流れ。その中心にあるのがAstemoのxEV事業です。モーター・インバータなどの電動車部品の生産技術・品質保証を通じて、未来のモビリティ社会を支えています。生産技術・品質保証・工程設計・設備開発など、モノづくりの根幹を支える多様なポジションを通じて、グローバルメガサプライヤーとしての国内外の主要自動車メーカーと共に"次の時代のモノづくり"を創り出す舞台です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■1級電気工事施工管理技士または技術士（電気電子部門・総合技術監理部門〔電気電子〕）■普通自動車運転免許【歓迎】■電気工事施工管理経験■監理技術者資格者証保有者■FA設備工事経験 【当社の魅力】労働人口減少や作業員高齢化による課題に対し、自動化・省人化設備の提案・導入を通じて製造現場を支えています。元請けの立場で提案から施工まで一貫して関与でき、将来的な特定建設業許可体制の整備や大型案件受注の推進役として活躍いただけます。【働きやすい環境】年間休日122日、完全週休二日制（土日）。家族手当や退職金、確定拠出年金など福利厚生も充実しており、長期就業が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 未経験者歓迎【必須】■事業会社での就業経験3年以上（基本的なPCスキル必須）■英語力 ※業務の性質上、前提は出社可能な方とさせていただきます。 【秘書業務未経験から挑戦可能】英語力×PCスキルをお持ちの方歓迎/ご入社後は、業務に慣れるまでしっかりとサポートいたします。【特徴】■直接社長をサポートいただくため、ダイナミックな環境のもと、裁量権/自由度を持って働くことができます。■幅広い業務内容：秘書業務全般に加えて、CEO室の業務を幅広くお任せいたします。スキル・キャリアアップが可能な環境です。■秘書業務にご興味のある方是非ご応募ください 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学，電気・電子工学の基礎知識■製造業での品質業務(品質管理，品質保証等)経験(目安10年以上)※製造業：自動車、航空・宇宙、船舶、鉄道、建設機器、医療用機器など、安全基準の高い業界を想定 《魅力》当社は独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることが可能。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。電動パワートレインの分野は成長市場のため急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●モビリティにまつわる研究開発や性能設計のご経験（目安5年） ●機械工学(材料力学、機構学、流体力学、熱力学など)の基礎知識 【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】●船外機の研究開発のご経験をお持ちの方 ●自動車や輸送機器メーカー、部品メーカー、重工業などで製品仕様検討およびベンチ／実車のテスト・評価のご経験（計測、分析、耐久試験など） ●英語に抵抗がない方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計もしくは実験の実務経験。機械図面、配線図など読めること■顧客対応を伴うエンジニア業務の経験(技術資料作成、仕様説明の経験等)■日本語ビジネスレベル以上。英語による技術文書の読み書き 【魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車第一種運転免許 ■下記、何れかの実務経験が1年以上の方 ・品質保証/品質管理業務経験・ISO9001、IATF16949内部監査業務経験 ・製造管理監督業務経験 【任意】■TOEIC 400点以上 ＜求める人物像＞■責任感を持ち、自ら考え、自ら行動できる方 ■自分の意見を発信し、関連メンバーを巻き込んで課題を解決し、ベストな手段を作り出す力のある方 ■海外で活躍してみたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】バイオ・化学プロセスを用いた、環境浄化または資源循環の知識・実務経験（例：微生物による水処理、廃プラ・廃棄物リサイクル、土壌浄化などの研究開発） 【歓迎】(1)水処理施設やリサイクル設備の設計、現場導入の経験 (2)環境戦略や技術ロードマップの策定経験 (3)共同研究などのプロジェクトマネジメント経験 ■ポスドクや農薬等、異業種出身者が多数活躍。300名規模ながら10名程度のチーム単位で、フラットかつ論理的な議論ができる機動力の高い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工学系の基礎知識を有している方 【社員満足度が高い会社】中途入社の3割は社員紹介（親族を紹介する社員がいる程）という社員が是非お勧めしたい風土や福利厚生が充実。 ★メーカーエンジニアとアルプス技研のエンジニアの違い★ メーカーのプロパーエンジニアは1製品や1つ業界に絞られた経験を積むことが通常ですが、当社のエンジニアは様々な大手企業の最先端のものに関わることが可能です。一生のうちに、上流工程の業務を多数積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子機器の生産、機器組立の理解があり、安全に気を配れる方。（電子部品取扱いの為、手先が器用な人）■ 基板実装業務の品質管理（顕微鏡検査、目視検査、試作部品管理）の経験 ■基板実装装置各種（部品実装装置、外観検査装置）のオペレーション、メンテナンス経験 【歓迎】 ■半田付け作業（部品交換、修理）の経験■半田付け部品の目視検査の（視力良好の方）経験■日本溶接協会：マイクロソルダリング技術資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■新卒採用またはキャリア採用の実務経験が3年以上ある方※両方の採用経験をお持ちの方は歓迎します ■Microsoft Office（Excel、PowerPoint、Word）の基本操作ができる方 【歓迎】・製造業における人事業務経験がある方 ・社員300人以上規模の会社で採用業務経験のある方 ・ATS（採用管理システム）を使用した採用業務経験のある方 【求める人物像】 ・社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを取り、協力して業務を進められる方 ・業務上の課題を捉え、改善に向けて主体的に行動できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■基本的なPC操作（Excel、Word、PowerPoint）■PCの構造・機能に関する基礎知識■品質管理の基礎知識■英語（読み書きのみ） 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:国が投資する最先端分野に注力した 案件を多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、激動の時代においても活躍できる力を培う。"どこに行っても通用する力"を身に着けることで変化の多い時代での安定を手に入れることが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気化学・材料科学の知見 ●バッテリーに関する材料開発・セル設計・性能評価・解析・生産技術のご経験 【やりがい】Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・学校で機械、電気、材料、化学いずれかの専攻をされていた方 ・部署内外の方と円滑なコミュニケーションを取ることが得意な方 【当社の強み】多くの特許を保有。信頼性の高い評価設備や生産設備を自社で開発。材料開発分野では長年の知見を持ち"樹脂のソムリエ"的存在としての高い技術力。これらにより、高品質な製品を実現すると共に、お客様から大きな信頼を得ています。結果、トヨタ、ホンダ、スズキ、日産、積水ハウス等、一つのグループに偏らず、幅広く直接取引をすることで安定した業績を上げています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車