服装自由の電装の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】電装設計の経験 【歓迎】電気回路の設計経験 【魅力ポイント】装置設計やプロジェクトに伴う折衝経験を得ることで、今後様々な業界へキャリアアップすることが可能。またメイテックメンバーが多く在籍しており、安心して働くことが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電装設計の経験 【歓迎】電気回路の設計経験 【魅力ポイント】装置設計やプロジェクトに伴う折衝経験を得ることで、今後様々な業界へキャリアアップすることが可能。またメイテックメンバーが多く在籍しており、安心して働くことが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込み系システムの設計・開発経験（2年以上）をお持ちの方。 【尚可】MATLABを用いた開発経験、または車載ソフト開発の知見がある方は歓迎いたします。 【採用背景】案件増加に伴う増員募集です。 【求める人物像】単なるコーディングに留まらず、Society5.0時代に不可欠な数学・物理等の基礎を学び、IoTやAI領域へも繋がる高度な技術を身につけたい方。 【環境】20～30代も多く在籍。非常にフラットで質問や相談がしやすい活気ある職場です。スキルアップが会社の成長に直結する手応えを感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■品質保証または品質管理のご経験 ■英語に抵抗がなく、海外業務にチャレンジしたい方 【レシップ社の特徴】当社はバス・鉄道の電装機器メーカーです。バス車載機器においてはトップシェアを誇ります。バス用運賃箱、ICカードシステム、液晶表示器、LED行先表示機、ワンマン鉄道運賃箱等、当社の製品は多岐に渡ります。公共交通機関という身近な製品に関わることができ、また当社にとってさらなる事業成長に向けて必要な業務となりまので、とてもやりがいある業務内容となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】配線図面、電装設計、PLC 【ツール/開発環境】PLC 【魅力】半導体成膜装置に関わる制御設計・開発を通じて、制御設計・開発の実務経験を深められます。専門性に加え、関係部門や顧客と連携して課題を解決する力を高められるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ハーネス設計の経験■現場検証および検証データの解析業務に携わった経験■電装に関する設計経験 【歓迎】■他部署との調整経験豊富 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電装・ハーネス設計実務経験3年以上の方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■メーカーでの品質保証/品質管理の実務(工程・工程変更確認、品質改善、外注管理、不良分析、出荷判定 等 ■海外拠点・海外サプライヤ工場と業務連携できる英語力 ■品質の原因分析・対策立案 【ミッション】データセンタ需要の拡大を背景に、当社はフィリピン拠点FTLの水冷モジュール工場を拡張し、総面積36,100m2、生産能力を昨年7月計画比で2倍以上に増強、2028年1月の量産開始を目指しています。海外拠点に常駐し、日本側の意思決定を即時に現場へ反映しながら、品質の仕組み（品質ゲート、変更承認、監査、是正の回し方）を作り切ることがミッションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】SolidWorks（主担当経験）、CATIAでも検討可 【歓迎】ノイズ対策、熱対策、配線 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気回路設計知識・経験 【歓迎】電気回路/ハーネス設計CAD（図研E3）使用業務経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】SolidWorks（主担当経験）、CATIAでも検討可 【歓迎】ノイズ対策、熱対策、配線設計の知識・経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAもしくはNXのご経験3年以上 ■自動車関連の業務経験がある方（年数不問）※電気設計・配線・回路設計のご経験を優遇 【当社の魅力】 ■当社は自動車メーカーや部品サプライヤーをはじめとした大手企業のCAD・設計業務のオフショア開発支援を推進し、お客様の業務効率化や付加価値向上に寄与するソリューションを提供しています。 ■優秀な海外エンジニアを自社で育成・活用することで、働き方改革の推進を目指し、オフショア開発支援を主体とする、他にはない特徴を持つ、エンジニアリング・システム支援会社です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミングのご経験 【歓迎】■C言語のご経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車もしくは車載関連製品の開発経験、または電子部品（コンデンサ・抵抗・コイル等）の開発・工場技術経験【歓迎】品質問題を設計や材料までさかのぼって課題特定した経験がある方 【歓迎】製造現場と協働して課題解決に取り組んだ経験、データ分析や統計の知識・業務経験がある方 【人柄】周囲とスムーズに連携でき、能動的に活動して最後までやり遂げられる方。 【仕事の魅力】製品開発から立ち上げ、工場安定化、顧客対応まで一通りのプロセスを経験できるため、技術者として幅広いスキルが身につきます。希望があれば海外拠点（マレーシア）での駐在・指導などグローバルな活躍も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Excel/Word/PowerPoint/オシロスコープ/ノイズシミュレータが操作できる事■回路図を読み取れる事■車載部品の品質について知見を有する事■会議や折衝などでのコミュニケーションに苦手意識が無い事 【キーワードに親和性の高い方歓迎】#製品 #部品 #自動車/輸送機械 #医療機器 #建設機械 #家電製品 #農業機械 #生活家電#図脳RAPID #OrCAD #回路設計 #CR-5000・CR-8000 #3D CAD #2D CAD #電気電子回路 #配線 #AutoCAD #CD #マイクロ #FPGA #ASIC #洗浄 #SPICE #CPU #SoC #リレー #SOLIDWORKS #コネクタ #DRAM #コンデンサ #ADS #生産性改善 #有機EL #ダイオード #熱処理 #Ansys #ModelSim #ADAS #プリント配線板 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■車載通信の原理やプロトコルの知見■電子システム・電子部品開発経験(電子回路設計等)■製品開発経験（装置、システム、モジュール等）■電子部品の生産設備・工程設計経験■組み込み制御経験 【採用背景】■自動運転やコネクティッドカー等の新たな電子システムを支える幅広い電子関連開発業務のニーズが急速に増加しているための増員採用です。【電子関連開発業務のニーズ例】■通信ネットワークアーキテクチャ設計■電子システム設計■故障診断手法の設計■将来車両プロジェクトへの新規電子技術■システムの採用企画戦略策定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他試験・評価・検証（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電装設備の工事管理経験 【尚可】コミュニケーションが得意 大規模設備の撤去に伴う電装・計装の統括経験を活かし、計画品質の標準化や安全文化の醸成に裁量を持って関与できます。保護具・安全教育あり、受動喫煙対策済。自動車は不要。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■設計経験が10年以上ある方 【具体的には下記何れかの経験】 ■アナログLSIのFE設計■アナログLSIのBE設計■デジタルLSIのFE設計 ■デジタルLSIの論理回路設計■LSIの評価解析■FPGAのFE設計 ■高周波の回路設計■ボードの回路設計 【あれば尚可】■リーダーまたはマネージャー経験 ■顧客への提案、技術コンサルティング経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子回路設計のご経験 【魅力】電気電子回路エンジニアの需要は年々増しているにもかかわらず、エンジニア数は減少、ますます希少価値が高まる注目の職種です！ 《当社はメーカーと技術派遣企業の良いとこ取り企業です》 パナソニックをはじめ大手メーカーの案件で経験を積めて、将来的に上流工程にも携われます。1つの製品に長く腰を据えて携わることも、経験の幅を広げるため違った案件にチャレンジできる機会もあります。スキルに応じて評価されるため配属先によって給与が左右されません。【最先端モノづくりの第一線で評価され、活躍しつづけられる】のが当社ならではの魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御等)■実験評価経験■解析経験【歓迎】■メカトロ開発経験 ■車両電子電装ユニット開発経験■無線通信機器、通信デバイス開発経験 ■車両ネットワーク開発経験■モーターもしくは発電機開発経験■車載電源システム開発経験■電子システム・電子部品開発経験■電子部品のEMC開発経験■自動車業界での就業経験【魅力】■自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対する設計および信頼性保証が重要なための増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●メーカーにおける生産設備の運転作業、及び設備停止からの復旧作業、設備メンテナンス等の経験 ※業界や製品、経験工程等は不問 【職場の雰囲気】●毎年新入社員を採用しているため製造人員には若い世代が多く、中途入社者も一定数いますので新たな人員を受け入れやすい環境です。●工場勤務の中で、自ら生産した商品が社会に貢献していると誇りを持ち、社員稼業の精神で新たなことに挑戦し、常に創意工夫を絶やさず責任持ってやり切ることを意識しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●メーカーにおける生産設備の運転作業経験●設備停止からの復旧作業経験●製造工程における安全活動推進経験●交代制勤務経験 ※業界や製品、経験工程等は不問 【職場の雰囲気】●毎年新入社員を採用しているため製造人員には若い世代が多く、中途入社者も一定数いますので新たな人員を受け入れやすい環境です。●工場勤務の中で、自ら生産した商品が社会に貢献していると誇りを持ち、社員稼業の精神で新たなことに挑戦し、常に創意工夫を絶やさず責任持ってやり切ることを意識しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ISO9001の知見 【キーワードに親和性の高い方歓迎】#製品 #部品 #自動車/輸送機械 #医療機器 #建設機械 #家電製品 #農業機械 #生活家電 #2DCAD #3DCAD #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #工学部 #工業高校 #理工学部 #機械力学 #4大力学 #高専 #高等専門学校 #工作機械 #産業機械 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産設備開発・保全に関する経験 【歓迎】■外注業者との調整・管理監督業務経験■高速駆動の生産設備保全・立ち上げ業務■工作機械、機械保全等の国家資格 【人柄・コンピテンシー】■チャレンジ意欲旺盛な方■粘り強く、やり抜く力を持っている方■リーダーシップやコミュニケーション能力を備えている方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■電装部品の実験・評価経験 ■電装部品の設計経験 【歓迎】 ■車両向け電装部品の設計・実験・評価経験 ■四輪免許、二輪免許（中型以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【全て必須】■メーカーでの品質保証/品質管理の実務(工程・工程変更確認、品質改善、外注管理、不良分析、出荷判定 等 ■海外拠点・海外サプライヤ工場と業務連携できる英語力 ■品質の原因分析・対策立案 【ミッション】データセンタ需要の拡大を背景に、当社はフィリピン拠点FTLの水冷モジュール工場を拡張し、総面積36,100m2、生産能力を昨年7月計画比で2倍以上に増強、2028年1月の量産開始を目指しています。海外拠点に常駐し、日本側の意思決定を即時に現場へ反映しながら、品質の仕組み（品質ゲート、変更承認、監査、是正の回し方）を作り切ることがミッションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■営業管理経験■英語力(TOEIC 600点) 【歓迎】■メーカーにおいて製品開発・設計等に携わった経験■製品営業経験 【入社後イメージ】 ■入社後：社内研修を通じて製品知識を身に着けます（研修は開発部門を含めたものとなるため、着実に習得が可能です） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気保全の基礎知識 ■製造業での設備保全・整備のご経験（目安5年以上） ■計画保全（TBM、CBM）を計画、実行できるスキル、経験をお持ちの方 ■機械保全技能士2級以上(機械系、電気系）の知識 ■PLCを用いてトラブルシューティングができるスキル 【歓迎】■電気主任技術者3種以上の資格保有者 ■IoT、DXなどシステム技術の知見をお持ちの方 ■設備保全全般かつ設備保全部門をマネジメントできる専門性 ■海外工場の経験者、英会話ができる人 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーにおいて製品開発・設計等に携わった経験 【歓迎】■英語力(TOEIC 600点) 【入社後イメージ】 ■入社後：社内研修を通じて製品知識を身に着けます（研修は開発部門を含めたものとなるため、着実に習得が可能です） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における製造管理・生産管理の実務経験7年以上■製造現場のマネジメント経験3年以上（課長相当以上）■品質マネジメントシステム（ISO 9001等）の運用経験 【歓迎】■Atlas Copco、Dürr、Nordson等の競合設備メーカーでの勤務経験■リーン製造（TPS・シックスシグマ等）の導入・推進実績■ERPシステム（SAP・ORACLE等）の活用経験■生産技術・製造技術の導入プロジェクト経験■プロジェクトマネジメントの資格・経験（PMP等）■安全管理者資格、衛生管理者資格等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】営業のご経験（業界不問） 【求める人物像】「顧客の課題を深く聞き出し、解決策を提案する」スタイルの営業にマッチするようなヒアリング力と提案力のある方 【企業の特徴】バス/鉄道用運賃箱・バス用の表示機・ICカードでの決済システム等を自社で開発し、国内TOPシェアを獲得。近年ではバス運行状況を正確に把握する「バス運行管理システム」の開発を強化。今後は北米・東南アジア等への販売も広げ、ハード・ソフトのトータルソリューションを提供できる世界一のバス用電装機器メーカーを目指しています。当社とともに成長をしたい方、活躍できるフィールドがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気回路もしくは電子回路の開発/設計/評価/解析のいずれかの経験が10年以上ある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■企業知財部門または特許事務所における特許実務経験（5年以上） ■特許調査およびクリアランス業務経験 ■英語文献の読解および英文書類作成 ■素材、化学または金属材料分野における知財実務経験 【当社の魅力】 当社はJX金属グループの総合チタン・化学メーカーです。日本に2社、世界でも数社しかないスポンジチタンの製炭技術を有し、航空機、半導体、電子材料、化学品など幅広い産業分野を支えています。海外売上高比率は約50％を占めており、グローバル市場でも事業を拡大。開発素材の需要増により、近年で複数の工場を竣工し、積極的な設備投資で事業拡大中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：弁理士

必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験■10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシス テムに関する開発組織のマネジメント経験【歓迎】■リチウムイオンバッテリーの構造、 性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験■車体構造/強度設計経験■車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エレキ、メカ、ソフトいずれかの開発経験■コミュニケーションスキルの高い方■光学仕様に関する知見 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性: 国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、激動の時代においても活躍できる力を培う。"どこに行っても通用する力"を身に着けることで変化の多い時代での安定を手に入れることが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計部門、装置メーカ、生産工場との協業になるため協調性のある方■電気回路(デジタル、アナログ)にまつわる業務経験がある方■各種計測器の使用経験がある方 【歓迎】■検査装置メーカーでの開発業務経験■計測機器の制御ソフト/アプリの開発経験■検査装置にまつわる業務経験 【以下のご経験も活かせます】■電気回路製品に関する品質保証業務(計測器を使用した性能評価、不具合調査)のご経験■電気回路製品に関する生産ラインの電気検査工程に関する設備の設計、仕様化、導入や取り扱いなどの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実用経験(3D CADモデル作成、出図。機械部品の応力/強度計算/電気部品の発熱計算検討等)■計測試験の経験(電力/電圧/電流計、ロガー等の計測器、データ解析ツールを駆使した測定、解析) 【キーワードに親和性の高い方歓迎】#製品 #部品 #自動車/輸送機械 #医療機器 #建設機械 #家電製品 #農業機械 #生活家電 #2DCAD #3DCAD #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #工学部 #工業高校 #理工学部 #機械力学 #4大力学 #高専 #高等専門学校 #工作機械 #産業機械 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気回路もしくは電子回路の開発/設計/評価/解析のいずれかの経験が５年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■立体構造物（スイッチパネル、液晶表示器など）回りのハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 《歓迎》■車載業界のハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】有機化学の知見、有機材料の研究開発経験（半導体向けに限らず、基板材料、接着フィルム、フィラー使用製品等の開発経験で可） 【歓迎】有機合成経験、高分子化学の知見、英語や中国語での語学スキル 【求める人物像】主体性を持ち、社内外のステークホルダーと円滑なコミュニケーションを図りチームで業務を遂行できる方 【待遇・働き方】コアタイムなしのフレックスタイム制、年間休日123日。住宅手当、ライフサポートプレミアムなど各種手当・福利厚生が非常に充実しており、安定した基盤のもと長期的なキャリア形成が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車の電子回路・電子制御に関する設計または実験業務経験（5年以上）■チームを牽引して成果創出につなげた経験 【歓迎】■不具合原因調査・データ解析・EV知識■電子・電装品の開発設 計をする中で良品化に関わった経験 【キャリアパス】 3年後：市場交換部品の調査を担当しながら、部品調査チームのリーダーとしてもKPI管理や、教育指導の推進を担っていただきます。 5年後：グループリーダーを補佐しながら、グループ員の技術力向上に務めると共に、部の課題解決・推進を担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子・電気系エンジニアとして以下いずれかの経験をお持ちの方 電気設計/回路設計/制御設計/電気のパターン/レイアウト設計 設計開発/生産技術/解析/評価 《魅力》専門スタッフの手厚いフォロー。月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 《ワークライフバランス◎》残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 《取引企業》パナソニック(株)ホームアプライアンス、パナソニック(株)セミコンダクター、(株)キーエンス、川崎重工業(株)、三菱電機(株)、船井電機(株)、京セラミタ(株)など多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コンデンサ材料/部材・製品知識及びFAE（営業技術）業務経験■コンデンサの原理及び電気回路知識【歓迎】■コンデンサの使われ方知識・市場動向調査経験■ビジネスレベルの英会話力■海外駐在経験 【歓迎】■周囲と円滑なコミュニケーションが取れ他者や技術をリスペクトし学べる姿勢■積極的な情報吸収力■能動的・主体的に活動し最後までやり遂げる強い意志 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■化学・素材・電子部品・自動車等の製品問わず技術関連業務（品質保証・設計・開発等）の経験3年以上■転職回数2回まで【歓迎】■品質管理基礎知識■電子部品や車載部品の設計または品質保証の経験 【仕事の魅力】世界的な脱炭素化の流れの中、EV化の鍵を握る主要デバイスに携わり、地球規模の課題解決に貢献できます。トヨタ社をはじめとする国内外の自動車メーカーを支える中心プレイヤーとして活躍できるほか、国内3拠点・海外2拠点を有するグローバルな環境で、将来的に海外業務を経験するチャンスもあります。多様な人材が融合した風通しの良い組織で、在宅勤務など柔軟な働き方も推進中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【普通自動車免許＋以下何れかの経験をお持ちの方、必須】●車載または電子・電装製品の製品開発●組込みソフトウェア開発●システム設計・要求仕様策定●電子・電装製品の品質評価・信頼性評価 【歓迎】●車載ECU・センサ・照明・充電機器・電源機器等の開発経験 ●EV関連製品の開発経験●CAN等車載通信の知識●実車評価経験●モデルベース開発経験●プロジェクトマネジメント経験●英語での開発経験 【採用背景】10年、20年先の「移動の喜び」を支えるため、Hondaの変革を加速させる増員募集。完成車メーカー直系の強みを活かしクルマの構想段階から同期開発が可能。自らのアイデアを形にできる達成感があります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■Yocto Projectの経験 【歓迎】■C++での実装経験 ■CAN/LAN通信の知見 ■車載ソフトウェア開発経験 【魅力ポイント】 数ある研究チームの中で、建設機械の基礎技術開発チームに所属し、通信やアプリ層の開発において仕様策定から実装テストまで一貫して担当いただける環境です。これにより、仕様検討から自走できるスキルを身につけることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気回路設計・研究開発経験■電子デバイス・電装部品の設計開発経験■DSOやデータロガーを扱われた経験（いずれか必須） ※上記目安3年程度ですが、モノづくりが大好きでレースにかける想いを持たれている方はぜひご応募ください 【歓迎】■マイクロプロセッサを用いたモータ制御など、メカトロニクスに必要な知識や知見をお持ちの方（ソフト/ハード）■自動車・二輪車向け電気機器メーカーでのエンジニア経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーにおいて製品開発・設計等に携わった経験（営業経験不問）■英語力(TOEIC 600点) 【歓迎】■工業製品における技術営業(FAE)の経験 【入社後イメージ】 ■入社後：社内研修を通じて製品知識を身に着けます（研修は開発部門を含めたものとなるため、着実に習得が可能です） 【やりがい】 ■ニーズやシーズから、顧客と開発部門とをつなぐパイプ役を担っていただきます。顧客のニーズから今後の事業発展を担う新製品開発につながる貢献力の大きい業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動化設備の設計・製作・保守・点検 ■10名前後のマネジメントのご経験 【歓迎】◎電気系または機械系の専門知識 ◎設備メーカーとの交渉経験 【企業や製品の魅力】当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売をしている企業です。高出力・高品質・CO2削減等を実現し、受注・業績共に右肩上がり。日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価・FORD社から世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■工場建屋または生産工場における設備管理業務の経験、および空調・ボイラー・チラー・水処理等のユーティリティ設備の運用・保全経験 ■高圧ガス設備や化学プラントでの経験者 【歓迎】高圧ガス保安法等の法令対応、官公庁への届出・検査対応経験/半導体工場での設備・安全管理経験/保全管理システムやIoT化、自動監視の運用・導入経験。 【キャリアパス】実務を通じ専門性を高め、中核メンバーとして活躍を期待。5年後にはリーダーとして保全計画や設備更新を主導し、10年後には中長期の設備戦略や人材育成を担う管理職へのキャリアアップを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■輸送機器（車、二輪、建機、農機等）での品質保証、または評価・適合・テストの経験。※単体部品ではなく、システム全体の評価経験者を求めています。■電子制御・電装システム、AD/ADAS関連の知見をお 持ちの方。■部門間調整・コミュニケーション能力 【歓迎条件】・市場不具合の分析、再発防止の経験 ・英語力（グローバル業務に意欲がある方） マリン製品の経験は問いません。他業界出身者が多数活躍中です。専門性を活かし、世界中のお客様へ「質の高い船外機」を届ける熱意ある方を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業・商社での調達経験または製造業での設計開発経験 ■国内外サプライヤーと協働し、課題解決を推進できる方 英語・中国語力、半導体・電子部品の知識をお持ちの方を歓迎します。 【当社の魅力】レッツノート、タフブック、決済端末などを支えるモバイルソリューションズ調達部で、半導体・電子部品のグローバル調達を担います。安定供給、サプライヤー関係強化、ESG調達、調達DXを重点テーマに、Blue Yonder導入によるSCM改革も推進中。国内外メーカーとの折衝や市場変動への対応を通じ、戦略調達の専門性を高められます。設計・技術経験も活かせるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気回路設計における実務経験■パワー半導体や組込マイコンを用いた回路設計知識■電子部品の電力計算，熱設計知識 【身に付くスキル】 ■バイク走行用モータドライバユニットの設計スキル、I/F、各種通信回路など制御回路設計スキルなど幅広く電気回路設計技術を習得できます。 ■製品開発におけるスケジュール管理、社内/社外整合などプロジェクトリーダーとしての開発推進能力を習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御盤、ワイヤリングハーネス設計の経験がある方 省エネ・環境対応が求められる今、冷媒規制に対応した次世代温調製品の開発に力を入れています。 【当社詳細】 当社は世界中の製造業のお客様に空気圧制御機器を納めFA技術を支えています。当社製品はお客様の生産設備に関わるため、見込み生産と受注生産のバランスを取り、あえて在庫を豊富に持つ事で多品種製品を短納期で安定的に即納できる体制を築いております。今後も海外含め更に事業拡大し、グローバルな規模でお客様を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■組み込みソフトウェア開発の実務経験 ■C言語、ソフトウェアの基礎知識 【身に付くスキル】 ■自動車メーカー各社と長年築き上げてきた品質基準で、制御技術のノウハウを習得できます。 ■電気回路設計、構造設計と協力して開発を進めるスタイルです。経験に応じて上流から下流まで業務アサインができるので、ソフトのみならず、SEを目指すことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須スキル】 ■樹脂による製品設計の経験3年以上 ※スキルに応じた業務からスタート可能です 【尚可スキル】 ■コストダウンやEOL設計の経験 ■量産立上げの経験 これまでの製品設計スキルを活かし、次世代の通信インフラを支える製造装置開発へキャリアの幅を広げたい意欲のある方を評価します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■品質管理の経験 ■組織マネジメント経験をお持ちの方 ■ISOなど品質マネジメントシステムに精通された方（ISO9001/ISO14001） ■電気系、機械系問わず検査、分析に関わる業務経験 【歓迎】■電子部品業界、車載業界で品質システムに精通された方（IATF16949等） ■携帯情報端末・モニタ・PC・ユビキタス製品の無線、電気回路設計/検証経験、もしくは構造設計・検証スキル ■英語力（中国語）があれば望ましい ■リーダー以上の経験 《求める人物像》■リーダシップのある方 ■顧客対応をきちんとできる方（コミュニケーション、協調性、論理的思考等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》・電気・電子工学の基礎知識 ・部品の設計開発経験 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■電気設計部署にてプロジェクト推進経験をお持ちの方 【魅力ポイント】徹底した残業管理を行っているため、集中して案件をこなすとき、無理なく定時で帰宅するときを使い分けしながらですのでワークバランスも良好。不明点も聞きやすい職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】立体構造物（スイッチパネル、液晶表示器など）回りのハードウェア設計経験を3年以上お持ちの方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設備、半導体設備、医療機器など、対象物は問わずメンテナンス・保守・点検の経験をお持ちの方(フィールドエンジニア・サービスエンジニア・設備保全のご経験) 【魅力】★業界大手との直取引案件多数：当社は国内外の大手半導体メーカーと長年の取引実績があり、装置導入から定期点検、立ち上げ支援、トラブル対応まで一貫して対応できる体制を持っています。 ★メーカーに頼られ現場に信頼される存在へ：「メーカーよりも対応が早い」「仕様を熟知している」と現場から高い評価を得ており、現場主導で動くやりがいを実感できます。技術のプロフェッショナルとして活躍できる環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■事業側における組織運営/要員計画/人員配置への関与経験■人事領域（評価・異動・採用いずれか）での実務経験■人材配置または評価に関する意思決定または意思決定関与 ■管理職またはそれに準ずる立場での意思決定経験■複数関係者間の調整・合意形成を主導した経験 【歓迎】■HRBPとしての実務経験■事業部門でのマネジメント経験■組織変革/事業再編に関与した経験■グローバル環境での業務経験■BtoB 有形商材の業界経験 【求める人物像】■事業と人材を切り分けず、事業の文脈の中で人材の打ち手を考えられる方■不確実な状況でも仮説を持ち意思決定を前進させられる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■粉体製造、生産技術、開発のいずれか経験がある方 ■大学等で化学/粉体等を学び、生産技術、開発の経験がある方 【当社の魅力】 当社はJX金属グループの総合チタン・化学メーカーです。日本に2社、世界でも数社しかないスポンジチタンの製炭技術を有し、航空機、半導体、電子材料、化学品など幅広い産業分野を支えています。海外売上高比率は約50％を占めており、グローバル市場でも事業を拡大。開発素材の需要増により、近年で複数の工場を竣工し、積極的な設備投資で事業拡大中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子工学の基礎知識をもち、電装システムの電気設計、又は回路設計経験者■モビリティ(自動車・建機・農機・船舶)、ロボット、家電製品などの製品開発経験をお持ちの方 【歓迎】■各種電装部品(モーター、バッテリー、ECUなど)の設計経験■量産を見据えた設計開発や量産部門との調整経験【キャリアパス】機能部品開発や機種開発の電装設計リーダーを経験後、希望や能力に応じ専門性を高めるエキスパートや、大規模プロジェクトを率いることも可能。 【魅力】水上・水中、オフロードという過酷な環境ならではの難しさがあり、少数精鋭で完成機全体に携われるため、面白みや裁量権が大きい環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計あるいは評価経験が1年以上ある方 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に 左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：