車両/設備メンテナンス/整備、職場見学可、正社員の転職・求人情報

求めている人材 ✨未経験者歓迎 ✨第二新卒歓迎 ✨20代・30代活躍中 ＜必須条件＞ ・高卒以上 ・普通自動車免許 ＜歓迎条件＞ ・長野県で長く働きたい方 ・交通インフラを支える仕事がしたい方 ・チームワークを重視して働きたい方 ・技術スキルを身に付けたい方 ＜こんな方優遇＞ ・自動車整備士やサービスエンジニアの経験 ・電気・機械関連の知識 ・玉掛やクレーンの資格 ・通信機器の設置、施工 ・高校や大学等で機電系の学科を専攻 ⭐経験・スキルを問わずに活躍可能⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 専門知識は不要です。 同年代の先輩たちが イチから丁寧に教えるので、 何でも気軽に相談してください。 特別な資格は入社時には 必要ありません。 業務に必要なスキルは 働きながら じっくり身につけられます。 １年目は先輩の横について、 仕事の流れや器具の名前、 安全ルールを覚えることから スタートしましょう！ 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

求めている人材 ✨必須条件（すべて必須） ✅ 第二種電気工事士以上の資格保有者 ✅ 電気設備工事や保守・施工管理の経験者 ✅ 普通自動車運転免許（AT限定可） ✨歓迎条件（いずれか） ✅ 1級・2級 電気工事施工管理技士 ✅ 鉄道・交通インフラ・大規模設備の経験 ✅ 高圧設備・信号設備・変電・架線工事の知見 ✅ 工程管理・安全管理・若手指導の経験 ✨求める人物像 ✅ 経験や資格を活かし専門性を高めたい方 ✅ 社会インフラや地域を支える誇りを感じたい方 ✅ 正確さ・丁寧さ・安全意識を持てる方 ✅ チームで協力し仕事を進められる方 ✅ 九州で腰を据えて安定したキャリアを築きたい方

求めている人材 【必須条件】 ✅普通自動車免許をお持ちの方 【歓迎条件】 ⏩鉄道・線路保守の経験 ⏩建設・土木・現場作業の経験 ⏩接客・サービス業の経験 【こんな方にぜひ！】 ✋屋外で体を動かす仕事が好きな方 ✋チームで協力して働きたい方 ✋異業種から新しい仕事に挑戦したい方 ▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀ ★未経験者歓迎 ★経験不問 ★経験者歓迎 ★学歴不問 ★第二新卒歓迎（既卒歓迎） ★ブランクOK ★長期歓迎 ★転勤なし ★高収入 ★固定給25万円以上 ＜活かせる経験・スキル＞ 線路保守／鉄道工事／鉄道線路メンテナンス 現場作業／屋外作業／保守・メンテナンス 設備メンテナンス／建設作業／土木作業 施工補助／作業スタッフ／軽作業 倉庫作業／配送／ドライバー といった経験はもちろん、 飲食店勤務／接客・サービス業 店舗スタッフ／ホテルスタッフ などの対人業務経験がある方も大歓迎です♪ 年齢の条件と理由：あり（例外事由2号・18歳以上（労働基準法））

求めている人材 ◎特別な経験やスキルは一切不要！ ◎学歴も一切不問！ ＜必須＞ ・普通自動車運転免許（AT限定可） ＜歓迎＞ ・体を動かすことが好きな方 ・安定したインフラ業界に挑戦したい方 ・鉄道やメカ、重機などに興味がある方 【こういった方からの応募も歓迎！】 ・工場、工事現場、農業など体を使う経験がある方 ・上下関係がしっかりした環境で、丁寧に教わりたい方 ・将来的に「軌道作業責任者」「重機オペレーター」などの資格を目指したい方

求めている人材 ✅ 未経験歓迎／ゼロから学ぶ意欲のある方 ✅ チームワークを大切にできる方 ✅ 安定基盤で長く働きたい方 ✅ 九州で腰を据えてキャリアを築きたい方 ✅ 将来は資格を取り手に職をつけたい方 ✅ 社会に貢献できる仕事をしたい方 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

求めている人材 ＼未経験OK・学歴不問！安定企業で働きたいあなたに／ 【必須条件】 ✅普通自動車運転免許必須（AT限定可） 【歓迎条件】 ✅2級自動車整備士の資格があれば尚可 ✅溶接・電気・電子・車両系建設機械等の 資格をお持ちの方優遇 【こんな方にはピッタリ！】 ✅整備士としての経験を活かしたい方 ✅協調性を持ち、コミュニケーションを大切にできる方 ✅新しいことにチャレンジしたい方 ✅鉄道業界に興味がある方 ✅チームワークを大切にできる方 年齢の条件と理由：あり（～59歳（定年を上限とするため） ※再雇用制度あり（上限65歳まで））

求めている人材 【応募条件】 ・高卒以上 ・経験不問・資格不問（業界・職種未経験の方歓迎！） ・要普通自動車免許 「未経験からいきなり難しい作業を 任されるのでは…」と不安に思う必要はありません。 1年目の丁寧な新人教育と、 安心して一歩ずつ始められる育成体制を整えています！ 【このような方を歓迎します】 ＊体を動かして働きたい方 ＊未経験から一歩ずつ成長したい方 ＊定年まで腰を据えて働きたい方 ＊社会や地域に貢献したい方 【先輩社員インタビュー】 ＜メンテナンススタッフ／在来部／入社6年目＞ 「線路上での作業は特殊な機械を使いますが、 最初は先輩の補助から始めました。ミスが 許されない仕事だからこそ、 周りのサポート体制は万全。 少しずつできることを増やし、 最近ようやく作業責任者の資格を 取得できました！」 ＜メンテナンススタッフ／幹線部／入社39年目＞ 「東海道新幹線という日本を代表する交通路を 支える仕事です。最初は誰でも未経験。まずは ミスのないよう、道具の使い方や基礎から丁寧に 教えていきますので、 安心して飛び込んできてくださいね」 【確かな実績と技術力があるからこそ、 焦らず着実にプロへ育てます】 在来線は貨物列車や寝台車の運行により 24時間稼働しており、東海道新幹線では最大の難所と 言われる地区を任せていただくなど、高い信頼を得ています。 東海道新幹線や東北新幹線、東海道本線など 在来線の建設・保守で培った確かな技術力があるからこそ、 未経験者を一人前に育てるノウハウも豊富です。 まずは丁寧な作業を大切にしてください。 電車が近づいてきた時の合図など、 安全を最優先に慎重に進めていきましょう。 焦る必要はありません。じっくり技術を身につけて、 ゆくゆくは会社の中心としてご活躍ください。

求める人材: 学歴不問◎ 現場作業員経験者はもちろん、未経験者も歓迎！ ●普通自動車運転免許（AT限定可） ●安定した仕事で技術を身につけたい方 ●チームワークを大切にできる方 ●正社員を目指したい方

求めている人材 ＼業界未経験OK・学歴不問！／ ＼安定企業で働きたいあなたに／ 【必須条件】 ✅普通自動車運転免許必須（AT限定可） ✅自動車整備士（1級 or 2級） 【歓迎/優遇条件】 溶接・電気・電子・車両系建設機械等の資格をお持ちの方 └小型移動式クレーン └床上操作式クレーン └玉掛け └車両系建設機械 └特定自主検査員 など 【こんな方にはピッタリ！】 ・整備士としての経験を活かしたい方 ・協調性を持ち、コミュニケーションを大切にできる方 ・新しいことにチャレンジしたい方 ・鉄道業界に興味がある方 ・チームワークを大切にできる方 年齢の条件と理由：あり（～59歳（定年を上限とするため） ※再雇用制度あり（上限65歳まで））

求めている人材 【必須条件】 ■高卒以上の方 ■電気に関する何らかの実務経験をお持ちの方（目安：経験年数1年以上） ※電気工事（強電・弱電・内線・外線）、受変電設備、プラント電気、ビル・工場設備保全など、分野は問いません。 ＼こんな方にピッタリです！／ 「現場経験を積んできたが、出張や転勤のない地元で腰を据えて働きたい」 「長時間残業などを見直し、家族や子どもとの時間を大切にしたい」 「これまでの電気の知見を活かし、景気に左右されないインフラ業界で長く安定して活躍したい」 第二種電気工事士、第一種電気工事士、電気工事施工管理技士（1級・2級）などの専門資格をお持ちの方も大歓迎です◎

求める人材: 経験・資格・学歴は問いません。 「手に職をつけたい」 「安定した仕事に就きたい」 「資格を取得して将来に役立つ技術を身につけたい」 そんな方を歓迎します。 当社では資格取得支援制度を完備しており、 業務に必要な資格は会社負担で取得可能です。 未経験からでも、 働きながら専門技術と資格を身につけ、 一人前の技術者へ成長できる環境を ご用意しています。 ★未経験歓迎 ★学歴不問 ★資格不問 ★第二新卒歓迎 ★社会人デビュー歓迎 ★ブランク歓迎 ★U・Iターン歓迎 ★20代・30代・40代・50代活躍中 ―――――――――― こんな方にピッタリ！ ―――――――――― □モノづくりが好きな方 □鉄道や乗り物に興味がある方 □機械や工具を使う仕事に挑戦したい方 □チームで協力して仕事をしたい方 □身体を動かす仕事が好きな方 □会社負担で資格を取得し、手に職をつけたい方 □未経験から専門技術を身につけて長く活躍したい方 □安定した環境で腰を据えて働きたい方 ――――――――― 経験者は優遇します ――――――――― 下記の経験・資格をお持ちの方は、 経験・能力を考慮のうえ優遇いたします。 ・溶接（アーク・ガス溶接） ・鈑金・板金加工 ・塗装 ・製缶・金属加工 ・自動車整備 ・フォークリフト運転技能講習 ・玉掛け技能講習 ・クレーン運転関連資格 もちろん、経験や資格がなくても問題ありません。 入社後は会社負担で資格取得を目指せるため、 「未経験から手に職をつけたい」 という方を全力でサポートします。 資格取得後は担当できる仕事の幅が広がり、 ★スキルアップ ★キャリアアップ ★収入アップ　…にもつながります。 ---------

求めている人材 ＼未経験スタート大歓迎！／ 【必須】 ✅高卒以上（専門･高専･短大･大学卒もOK） ✅何らかの機械いじり、製造、 整備の経験（趣味の車・バイクいじり等も可） 経験や知識がなくても大丈夫。 “やってみたい”という気持ちがあれば大歓迎です！ 【入社後のステップ】 チーム全体でのフォロー体制と、 専任担当による丁寧な指導を組み合わせています。 まずは工具の準備や清掃、 先輩のサポートといった簡単な作業から始め、 少しずつ業務を覚えていける環境です。 【活躍中のメンバー】 ■機械・電気系の学校出身 ■ビル管理・半導体設計など異業種から転職 ■鉄道や自動車など乗り物が好き ■コミュニケーションを取ることが好き 【歓迎する人物像】 ■製造・整備などモノづくりに興味がある ■熱意を持って主体的に動ける ■機械整備・製造などの経験を活かしたい ✦・┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ・✦ 安全・効率にこだわった職場環境 ✦・┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ・✦ 整備の世界では、 基本を徹底することが何より大切。 ✔ 工具は必ず元の位置へ ✔ 手順通り、焦らず丁寧に ✔ 全員で整備のルールを守る文化 年間休日も120日以上あり、 オンオフのメリハリを大切にできる職場です。

求める人材: ＼未経験からのスタートも歓迎／ 「モノづくりに興味がある」 「鉄道や乗り物に関わる仕事がしたい」 「機械や工具を使う仕事に挑戦したい」 そんな方からのご応募を歓迎します。 ■学歴不問 ■資格不問 ■第二新卒歓迎 ■社会人デビュー歓迎 ■ブランクのある方も歓迎 ■U・Iターン歓迎 ＼こんな方にピッタリ／ ・モノづくりが好きな方 ・鉄道や乗り物に興味がある方 ・細かい作業が好きな方 ・集中して作業するのが好きな方 ・機械や工具を使う仕事に興味がある方 ・チームで協力して仕事を進められる方 ＼こんな経験・資格が活かせます／ 下記の経験・資格をお持ちの方は、 経験・能力を考慮のうえ優遇します。 □ アーク溶接、ガス溶接 □ 鈑金、板金加工 □ 塗装 □ 製缶、金属加工 □ 自動車整備 □ フォークリフト運転技能講習 □ 玉掛け技能講習 □ クレーン運転関連資格 もちろん、 上記の経験・資格がなくても問題ありません。 異業種から新しい仕事に挑戦したい方も、 これまでの経験や資格を活かしたい方も、 ご応募ください。

求めている人材 ✬【必須条件】 ・普通自動車運転免許（限定不可） ・チームワークを大切にできる方 ✬【歓迎条件】 ・車両系建設機械の操作が可能な方 ・準中型自動車免許をお持ちの方 ・インフラ業界での実務経験者 ・丁寧なコミュニケーションができる方 ・地域社会への貢献に興味がある方 ・体を動かす仕事が好きな方 ・長期的な雇用環境で働きたい方 ✬【関連職種】 ・インフラメンテナンススタッフ ・鉄道施設保守管理技術者 ・土木施工管理アシスタント ・現場作業管理エンジニア ・地域インフラ保守要員 ・設備メンテナンス技術職 ・建設機械オペレーター ✬【関連資格】 ・車両系建設機械運転技能講習 ・準中型自動車免許

求めている人材 【必須要件】 ・普通自動車免許 （AT限定可） 【このような方を歓迎します】 ◎未経験大歓迎 ◎業界経験不问 ◎資格不問 ◎心機一転お仕事を始めたい方 ◎先輩とのチーム作業や手厚いサポートのもと、 一生モノの技術を身につけて成長したい方 【こんな方にぴったりです】 ・チーム全員でのサポートを受けながら、 1年以上かけてじっくり一人前の技術者へ ステップアップしたい方 ・入社3か月後の昇給（日給アップ）など、 努力や成長が早期に収入へ直結する環境で 働きたい方 ・退職金制度をはじめ、 将来にわたって長く安心して働ける手厚い待遇を 重視したい方 ・1960年代創業の歴史ある、 安定した経営基盤の会社で長く腰を 据えて働きたい方

求める人材: （必須）準中型自動車免許以上

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 ✅ 未経験歓迎／ゼロから学ぶ意欲のある方 ✅ チームワークを大切にできる方 ✅ 安定基盤で長く働きたい方 ✅ 九州で腰を据えてキャリアを築きたい方 ✅ 将来は資格を取り手に職をつけたい方 ✅ 社会に貢献できる仕事をしたい方 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

求めている人材 整備士資格をお持ちの方 もしくは整備・ピット作業の実務経験がある方 ※無資格の方でもガソリンスタンドや、 カー用品店でピット作業のサポートをした経験のある方！ 例えば「乗用車のオイル交換が一人でできるレベル」の方は 資格がなくても歓迎します！ ★大型車両や特殊車両は触ったことがない…という方も大歓迎！ 要中型免許 準中型自動車運転免許必須 【 歓迎条件 】 ・自動車整備士2級以上をお持ちの方 ・ガソリンスタンドや自動車ディーラーで整備士として働いていた方 ・大型免許をお持ちの方 ・トラックなどの整備経験がある方 ・自動車検査員の資格をお持ちの方 ベテランの整備士がしっかりサポートするので、整備士としての経験が浅い方でも大丈夫◎ これから技術を磨いていきたい方もきちんと育てます！

求めている人材 ＼未経験スタート大歓迎！／ 幅広い年代のメンバーが中心に活躍中！ 【必須】 ✅高卒以上（専門･高専･短大･大学卒もOK） ✅何らかの機械いじり、製造、 整備の経験（趣味の車・バイクいじり等も可） 経験や知識がなくても大丈夫。 “やってみたい”という気持ちがあれば大歓迎です！ ✦・┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ・✦ チーム全体で支える安心の教育体制 ✦・┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ・✦ ■各部門のチームに混ざり実務を通して指導 OJTを通して実際に作業をしながら教えていきます。 ■1年程度かけてじっくり一人立ちを目指せる 段階を踏んで部品の分解・点検を学べます。 【活躍中のメンバー】 ■機械・電気系の学校出身 ■ビル管理・半導体設計など異業種から転職 ■鉄道や自動車など乗り物が好き ■コミュニケーションを取ることが好き 【歓迎する人物像】 ■製造・整備などモノづくりに興味がある ■手厚いサポートのもとで技術を学びたい ■機械整備・製造などの経験を活かしたい ✦・┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ・✦ 安全・効率にこだわった職場環境 ✦・┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ・✦ 整備の世界では、 基本を徹底することが何より大切。 ✔ 工具は必ず元の位置へ ✔ 手順通り、焦らず丁寧に ✔ 全員で整備のルールを守る文化 こうした積み重ねにより、 残業は【月平均約10時間】と少なめ。 「やること終わったら片付けて、定時で帰宅」が 普通です。 年間休日も120日以上あり、 オンオフのメリハリを大切にできる職場です。

必要資格・経験 ＼未経験大歓迎！／ 《必須》 ■普通自動車免許（AT限定可） 《歓迎》 ■鉄道に興味のある方 《応募のポイント》 ○転勤なし ○年齢・経験・学歴不問 ○U・Iターン歓迎 ○中途社員の比率が高い職場 現在在籍しているスタッフも全員未経験スタート！ 「電車が好き」という単純な動機でもOKです。 会社と一緒に未来を繋いでいきませんか？ 最終学歴 学歴不問

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求める人材: 【必須条件】 ・普通自動車免許（AT限定可） ※入社後にAT限定解除・中型免許の取得支援あり（条件あり） 【応募について】 業界経験は問いません 資格がなくても応募可能です 現場見学のみの応募も歓迎しています 「いきなり面接は不安」 「仕事内容を見てから判断したい」 そんな方も、遠慮なくご応募ください。 【歓迎条件（なくてもOK）】 小型移動式クレーン、玉掛け資格をお持ちの方 ※入社後の資格取得支援あり 第2新卒の方、異業種からの転職も歓迎しています。 実際に活躍している社員の多くが、 現場見学を経て入社を決めています。

求める人材: ✅：未経験OK ◆学歴・経験一切不問 ◆ブランク大歓迎！ ◆第二新卒・フリーター歓迎 ◆20代、30代、40代と幅広く活躍中 ※特別なスキルは必要ありません 人柄とやる気重視の採用です✨ ✅：歓迎条件 ━━━━━━━ ◆普通自動車免許(AT限定可) ※なくても全く問題ありません！ ✅：先輩スタッフの前職 ━━━━━━━━━━━ スーパーレジ・店員、携帯ショップ、自衛隊など その他、軽作業、事務や受付、 コールセンター、アパレル、フリーター、 ドライバーや倉庫内作業、フォークリフト 小売店の店舗スタッフ、飲食のアルバイト フリーター、派遣、ガソリンスタンドなど様々です。 異業種からの転職者が多数活躍中⭐ ✅：こんな方にピッタリ！ ━━━━━━━━━━━━ ■残業やノルマに疲弊している方 ■家族との時間を大切にしたい方 ■黙々と作業に取り組みたい方 ■スケールの大きな仕事をしたい方 ■大手の安定基盤で長く働きたい方

必要資格・経験 【必須】 特になし！ ⇒20代～30代がメインに活躍中！未経験者が多い現場です！ 【歓迎】 □下記、資格保有者は給与面を考慮！ ・普通自動車免許（AT限定可） ・建設業界での経験 ・測量の経験 ・車両系建設機械運転 ・玉掛け ・移動式クレーン ・重機オペレーター ＼ココに注目／ ・未経験者歓迎！ ・無資格者歓迎！ ・ブランクOK！ ・経験不問！ ・学歴不問！ ・U・Iターン歓迎！ ・職場見学可能！ ・30代中心に幅広く活躍中！ ⇒20代～60代が在籍 ・中途採用ほぼ100%

資格・経験 必須資格 ・普通自動車運転免許お持ちの方 必要経験 ・鉄道車両の保守管理業務経験者の方 ・管理者としてのご経験のある方

求めている人材 ✅未経験者歓迎 ✅経験不問 ✅資格不問 ✅学歴不問 ✅現在、日本での長期就労許可を保有している方 ⏩Individuals who currently hold a long-term work permit in Japan. ※入社後、JR運転適性検査を 受験していただきます。 未経験から鉄道に関わる仕事を始めたい方、 働きながらプライベートも充実させたい方、 安定企業で腰を据えて働きたい方 ご応募お待ちしております！ 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

求めている人材 経験不問／学歴不問／年齢不問 ＊中卒OK・高卒ＯＫ ＊未経験歓迎 ＊現場作業や工事関連の経験ある方は大歓迎 ＊お子さんがいるパパも多数活躍中 ＊蒲郡・新城・岡崎・安城などから通うスタッフが活躍中 ＊20代・30代・40代の男性活躍中 ＊正社員デビュー応援 ＊ブランクOK ✨こんな経験も活かせます！ 土木作業員、建設作業員 重機オペレーター、建設業、解体業 ✨アルバイトも同時募集中！ 気になる方はぜひご相談ください！

求めている人材 【経験・知識は一切不問】整備のプロを目指す方を募集！◆義務教育を修了している方 【応募条件】 ・令和9年4月1日現在で満18歳以上40歳未満の方 ・義務教育を修了している方 〈こんな方にぴったりです！〉 ・公務員として、安定した基盤で腰を据えて働きたい方 ・人の役に立つことに喜びを感じる方 ・ワークライフバランスを大切にしたい方 ☆職員住宅完備 鉄道業界の未経験者も多数活躍中！

求める人材: ■応募資格 ・44歳以下 ※例外事由3号のイ／長期キャリア形成のため

求めている人材 ⭐無資格OK ⭐未経験歓迎 ⭐学歴不問 ⭐ブランクOK 【歓迎スキル✨】 ✅自動車などの整備経験がある方 ✅機械や電気に関する知識・経験がある方 ✅工具を使った作業の経験がある方 【こんな方、大歓迎✨】 ✅業界未経験の方、第二新卒者 ✅業界経験者の方はもちろん大歓迎 ✅細かな作業を丁寧に行うのが得意な方 ✅協調性を持ってチーム作業に取り組める方 ✅成長意欲のある方（資格取得支援制度あり） ✅ワークライフバランスを重視したい方 経験や資格だけで判断するのではなく、 人柄や仕事への意欲を重視して採用します。 【会社のpoint！✨】 堀江車輌電装株式会社は、「働く仲間を大切にする」温かい会社です。 50年以上にわたり鉄道車両の整備・改造に携わり、安定した仕事の依頼をいただいています。 長く腰を据えて働きたい方にも安心の環境です◎ 入社後は、技術や知識が豊富な先輩社員からしっかりレクチャー。 分からないことや困ったことも相談しやすく、チームで協力しながら仕事を進めています。 「一人で抱え込まず、周りと協力して働きたい」 そんな方にぴったりの職場です。 また、有給休暇も取得しやすく、仕事だけでなくプライベートの時間も大切にできる環境を整えています。

求めている人材 【経験・知識は一切不問】整備のプロを目指す方を募集！◆義務教育を修了している方 【応募条件】 ・令和9年4月1日現在で満18歳以上40歳未満の方 ・義務教育を修了している方 〈こんな方にぴったりです！〉 ・公務員として、安定した基盤で腰を据えて働きたい方 ・人の役に立つことに喜びを感じる方 ・ワークライフバランスを大切にしたい方 ☆職員住宅完備 鉄道業界の未経験者も多数活躍中！

求めている人材 ✅ 未経験歓迎／ゼロから学ぶ意欲のある方 ✅ チームワークを大切にできる方 ✅ 安定基盤で長く働きたい方 ✅ 九州で腰を据えてキャリアを築きたい方 ✅ 将来は資格を取り手に職をつけたい方 ✅ 社会に貢献できる仕事をしたい方 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

求めている人材 【経験・知識は一切不問】整備のプロを目指す方を募集！◆義務教育を修了している方 【応募条件】 ・令和9年4月1日現在で満18歳以上40歳未満の方 ・義務教育を修了している方 〈こんな方にぴったりです！〉 ・公務員として、安定した基盤で腰を据えて働きたい方 ・人の役に立つことに喜びを感じる方 ・ワークライフバランスを大切にしたい方 ☆職員住宅完備 鉄道業界の未経験者も多数活躍中！

資格 未経験者歓迎 無資格歓迎 ブランク歓迎 ブランクOK U・Iターン歓迎 大学･短大･高専･高校の新卒・第二新卒歓迎 経験不問 学歴不問(高卒OK) 要普通自動車免許 準中型免許歓迎 ◎こんな方に向いています◎ 体を動かす仕事が好きな方 スポーツ経験などを活かしたい方 チームで協力して働くのが好きな方 デスクワークより現場仕事が好きな方 未経験から手に職をつけたい方 人とは少し違う仕事に挑戦したい方 しっかり稼げる仕事を探している方

求めている人材 【応募条件】 ・普通自動車運転免許（MT） ・学歴不問 ・ブランクOK ・第二新卒歓迎 【歓迎】 ・建設・土木業の経験（年数は問いません） ・製造業の経験（年数は問いません） 【こんな方におすすめ】 ・趣味の時間を大切にしたい ・人混みを避けて生活したい ・安定企業で長く働きたい ・体を動かす仕事が好き ・社会に役立つ仕事がしたい

求めている人材 ✅ 未経験歓迎／ゼロから学ぶ意欲のある方 ✅ チームワークを大切にできる方 ✅ 安定基盤で長く働きたい方 ✅ 九州で腰を据えてキャリアを築きたい方 ✅ 将来は資格を取り手に職をつけたい方 ✅ 社会に貢献できる仕事をしたい方 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

求める人材: 【必須要件】 高卒以上 普通自動車免許（AT限定可） 【歓迎要件】 経験・知識は一切不問！未経験の方歓迎です 【入社後の研修・サポート体制】 入社後は3週間〜1ヶ月間の社内研修から スタートします。座学をはじめ、 本社敷地内にある実際の訓練設備を 用いた実技研修で基礎から丁寧に学べます。 その後も現場で 先輩社員がしっかりフォローするため、 専門知識ゼロから安心して業務を習得できます。 仕事に必要な資格は入社後に順次取得可能で、 費用面や指導も含めて手厚くサポートします◎

求める人材: 【必須要件】 高卒以上 普通自動車免許（AT限定可） 【歓迎要件】 経験・知識は一切不問！未経験の方歓迎です 【入社後の研修・サポート体制】 入社後は3週間〜1ヶ月間の社内研修から スタートします。座学をはじめ、 本社敷地内にある実際の訓練設備を 用いた実技研修で基礎から丁寧に学べます。 その後も現場で 先輩社員がしっかりフォローするため、 専門知識ゼロから安心して業務を習得できます。 仕事に必要な資格は入社後に順次取得可能で、 費用面や指導も含めて手厚くサポートします◎

求める人材: こんな方にピッタリです！ ・第二種電気工事士の資格や電気工事経験を活かしたい方 ・住宅・店舗・工場などの電気工事から、鉄道インフラの仕事へ挑戦したい方 ・夜勤の勤務に抵抗がなく、安定した収入を得ながら長く働きたい方 ・第一種電気工事士など、さらに資格取得を目指したい方 ・チームワークを大切にし、安全第一で仕事に取り組める方 ・社会インフラを支える仕事にやりがいを感じる方

求める人材: ✅チームワークが大切な仕事です ✅稼ぎたい方 ✅長期で安定した仕事を求めている方 ✅色々なスキルを求めている方 ✅将来のために努力できる方 ✅挨拶ができる方

求める人材: こんな方にピッタリです！ ・玉掛けの資格や現場経験を活かして働きたい方 ・安定したインフラ業界へ転職したい方 ・夜勤の働き方に抵抗がなく、収入アップを目指したい方 ・現場や仕事量によって収入が左右されにくい環境で働きたい方 ・チームワークを大切にし、安全第一で仕事に取り組める方

求める人材: こんな方にピッタリです！ ・第二種電気工事士の資格や電気工事経験を活かしたい方 ・住宅・店舗・工場などの電気工事から、鉄道インフラの仕事へ挑戦したい方 ・夜勤の勤務に抵抗がなく、安定した収入を得ながら長く働きたい方 ・第一種電気工事士など、さらに資格取得を目指したい方 ・チームワークを大切にし、安全第一で仕事に取り組める方 ・社会インフラを支える仕事にやりがいを感じる方

求める人材: こんな方にピッタリです！ ・玉掛けの資格や現場経験を活かして働きたい方 ・安定したインフラ業界へ転職したい方 ・夜勤の働き方に抵抗がなく、収入アップを目指したい方 ・現場や仕事量によって収入が左右されにくい環境で働きたい方 ・チームワークを大切にし、安全第一で仕事に取り組める方

求める人材: ＼同世代に、収入も貯金額も圧倒的な差をつけろ！／ 「今の仕事、昇給が全然ない…」「毎日残業しているのに、家賃を払ったら手元にほとんど残らない…」そんな生活、もう終わりにしませんか？ OCTエンジニアリングなら、普通免許1本で飛び込んできて、数年後には同世代を大きく突き放す「高収入のプロ職人」を目指せます！ 【家賃・水道光熱費が「0円」＝手取りがほぼ全額お小遣い！】 どんなに給料が高くても、家賃やスマホ代、光熱費で消えていったら意味がありません。うちは本社併設の個室寮を完備しており、【家賃だけでなく、水道・電気・ガス代も会社が全額負担】します！ さらに35歳までは月2万〜3万円の住宅手当も支給。生活費がほぼ「タダ」になるため、「稼いだ給料＝そのまま自由に使えるお金＆貯金」になります。 【国家資格もJR資格もタダ！】 JRの線路内で作業するための特殊資格や、「高所作業車」などの国家資格の取得費用は、【会社が100％全額負担】します。受験料から講習代まで1円もあなたの財布からは出させません。資格を取れば取るほど、職人としての市場価値が上がり、毎月の給与もベースUPしていきます！ 【実際の現場作業は1日3〜4時間！】 私たちの仕事は、深夜の終電から始発までの限られた時間だけ。ダラダラ残業をして稼ぐのではなく、「深夜手当がつく高単価な時間帯に、短時間でギュッと集中して稼ぐ」スタイルです。拘束時間の割に実労働が短いので、「時給換算したら前職の倍以上になった」と驚くスタッフも！ 【賞与年2回＆年3回の10日連休！】 日々の高収入に加え、【年2回の賞与】でまとまったボーナスもしっかり支給。さらに、GW・お盆・年末年始には【毎回10日前後の超・長期休暇】があります！

求める人材: 1級電気工事施工管理技士として培った経験を活かしながら、管理だけでなく、もう一度現場で技術者として活躍したい方を歓迎します。 鉄道業界の経験は問いません。 ◆必須条件 1級電気工事施工管理技士 普通自動車運転免許 電気工事または設備工事の施工管理経験 ◆こんな方におすすめです 現場で手を動かす仕事にやりがいを感じる方 管理業務だけでなく、現場にも携わりたい方 施工管理経験を活かして、新しい専門分野へ挑戦したい方

求める人材: ＼同世代に、収入も貯金額も圧倒的な差をつけろ！／ 「今の仕事、昇給が全然ない…」「毎日残業しているのに、家賃を払ったら手元にほとんど残らない…」そんな生活、もう終わりにしませんか？ OCTエンジニアリングなら、普通免許1本で飛び込んできて、数年後には同世代を大きく突き放す「高収入のプロ職人」を目指せます！ 【家賃・水道光熱費が「0円」＝手取りがほぼ全額お小遣い！】 どんなに給料が高くても、家賃やスマホ代、光熱費で消えていったら意味がありません。うちは本社併設の個室寮を完備しており、【家賃だけでなく、水道・電気・ガス代も会社が全額負担】します！ さらに35歳までは月2万〜3万円の住宅手当も支給。生活費がほぼ「タダ」になるため、「稼いだ給料＝そのまま自由に使えるお金＆貯金」になります。 【国家資格もJR資格もタダ！】 JRの線路内で作業するための特殊資格や、「高所作業車」などの国家資格の取得費用は、【会社が100％全額負担】します。受験料から講習代まで1円もあなたの財布からは出させません。資格を取れば取るほど、職人としての市場価値が上がり、毎月の給与もベースUPしていきます！ 【実際の現場作業は1日3〜4時間！】 私たちの仕事は、深夜の終電から始発までの限られた時間だけ。ダラダラ残業をして稼ぐのではなく、「深夜手当がつく高単価な時間帯に、短時間でギュッと集中して稼ぐ」スタイルです。拘束時間の割に実労働が短いので、「時給換算したら前職の倍以上になった」と驚くスタッフも！ 【賞与年2回＆年3回の10日連休！】 日々の高収入に加え、【年2回の賞与】でまとまったボーナスもしっかり支給。さらに、GW・お盆・年末年始には【毎回10日前後の超・長期休暇】があります！

求める人材: 施工管理の経験を活かしながら、もう一度現場で技術を磨きたい方を歓迎します。 鉄道業界の経験は問いません。 ◆必須条件 2級電気工事施工管理技士 普通自動車運転免許 電気工事または設備工事の施工管理経験 ◆こんな方におすすめです 現場で身体を動かす仕事が好きな方 管理だけでなく、現場にも携わりたい方 施工管理経験を活かして新しい分野へ挑戦したい方 景気に左右されにくいインフラ業界で長く働きたい方