牧之原市（静岡県）、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■人事労務の業務経験をお持ちの方 【歓迎】■障がい者雇用に関する知識・経験■安全管理者、衛生管理者の資格保持者■普通自動車運転免許（MT） 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★文理不問・業界未経験OK！★ 【歓迎要件】■学校や企業等で知財を学んだ経験 ■知財経験者（企業知財、特許事務所等） ■IT・AIを活用した業務改革に抵抗が無い方 【働き方について】平均残業月15時間と少なく、フレックスタイム制（コアタイム10:00～15:00）を導入。入社2年目以降は週2回まで在宅勤務が可能など、ワークライフバランスを保ち柔軟に働ける環境です。 【求める人物像】明るく前向きに挑戦し、組織で協働できる方。技術や人が好きな方、特許実務者を目指す開発・技術実務経験者、自動車好きな方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工場や事業所での総務/厚生の業務経験 【歓迎】■建築基準法の知識や建築士の資格、消防法の知識 ■危険物乙4種■第一種衛生管理者 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■PowerPoint、Excel活用による表計算やデータ分析などのビジネス書類作成経験 ■英語での簡単なメールのやり取りや会話ができる方 【歓迎】■社内外の関係者との折衝、調整業務の経験がある方 ■品質関連業務についての経験がある方 ■調達購買業務の経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【MUST】■理系バックグラウンド（工学・情報・バイオなど）■英語による技術コミュニケーションが可能（読み・書き・会話・プレゼン）■海外とのメール／会議対応の経験■基本的なITリテラシー 【同部署担当製品】主に透析治療に使用される透析装置、血液回路、ダイアライザー等がメインで、透析装置国内シェアNO.1です。 今後は、国内だけでなく海外(特にアメリカ/中国)をメインに世界シェア拡大を目指しています。 OJTにて装置知識のインプットや新卒、中途入社者向けの研修が充実しており、装置に関する専門知識は入社後キャッチアップ可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■工場/テストコースの設備保全や安全管理のご経験 ■メーカーにおける管理部門（総務、工務など）のご経験 ★基本的には総務部門が行うような業務内容が多くあります★ 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】生産技術（製造技術）の経験 【歓迎】・塗装もしくは組立設備に関する生産技術経験・機械装置・電気に関する知識・経験・保全・電気工事に関する資格保持者 【業務補足：下記のような業務もあります】 ・既存設備の改造や、補助的な装置類の新規導入、固定資産(設備・治具等）の管理 ・生産工程に関する安全対策・環境対策・品質・生産性向上への取組 ・工場内及び部門を超える協働プロジェクト業務の纏め、活性化、調整、推進 ・工場運営のための規程・ルール等の改善・見直し 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子または工学系の知見をお持ちの方 ■基本的なPCスキル（Excel、Word、Power Point等） ★異なる業界から入社して活躍している先輩が多数います！ 【未経験からでも挑戦できる研修制度】 入社後は、経験やスキルに応じた段階的な研修プログラムをご用意。研修・教育カリキュラムが充実しており、業界未経験でも安心して働くことができます！主な研修・教育内容は ★CAD操作・設計ツール研修→実際にツールを使いながら図面作成やデータ管理を実践的に！ ★ワイヤーハーネス設計研修→ワイヤーハーネスの回路・経路設計、製造工程までを一貫して学べます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】実車適合・性能評価の経験 【スズキ社でのやりがい】制御設計チームと実車適合・性能評価チームで構成されている部署なため、両チーム間で密に連携しながら業務を進めています。これにより、制御設計担当者も実際に運転し、車の動きを実感した上で、設計業務を進めることが出来ます。また実車適合・性能評価担当者であっても、設計的思想を理解した上で実車性能の作りこみを行うことが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ブレーキに関する実験、性能評価、適合、解析、認証等の経験 ・普通自動車運転免許証（MT必須） 入社後は、まず試験データの整理・分析や、担当者とともに行う試作車の評価から始めていただきます。業務に慣れた後は、停止距離、減速の仕方、ペダル操作時の反応、制動時の車両安定性、音や振動などを確認し、計測データから課題の原因を明らかにします。さらに、ブレーキ部品、制御、認証などの関係部門と連携し、摩擦ブレーキと回生ブレーキを含めた車両全体の性能へ仕上げ、完成車の商品性能に直接つなげられる業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■関係部署と連携しながら業務を推進した経験（1年以上） ■データ分析に基づく課題抽出・改善提案経験 ■基本的なPCスキル（Excel、PowerPoint等） 【歓迎】■設計経験者や生産技術(工程改善やIE)、品質保証などのご経験 ■調達や購買でコスト分析や原価交渉されている方など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ～こんな方にオススメです！～ ・製造の仕事に興味がある方 ・コツコツ、モクモクと仕事したい方 学歴不問！ 【求める人材】・50歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

必要な経験・能力等 【必須】アーク溶接、TIG溶接等の溶接の実務経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■二級建築士以上の資格をお持ちの方■第一種運転免許普通自動車の資格をお持ちの方(AT限定可 ■設計の実務経験のある方 ■必須条件： ・二級建築士以上の有資格者 ・CADを用いた図面作成および確認申請の実務経験 ■求める人物像： ・お客様対応よりも、正確な図面作成や外部業者との緻密な調整を得意とする方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 二級建築士 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを用いた設計のご経験（歓迎：Solidworks/CATIA) ※経験浅くても応募いただけます。 【魅力】 世界中のモビリティの神経網を支配し、EV・自動運転を支える要となるワイヤーハーネスにて世界シェアトップクラス。「人を大切にする」経営が徹底されており、短期的利益ではなく長期的な顧客との信頼を、株主還元ではなく従業員・地域への還元を大切にしていることから、売上2兆円超でも非上場を貫く超巨大企業！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Excel、Power pointで資料作成経験のある方 ■高専卒以上 【歓迎】■3D CADを用いた機械設計の経験がある方 （特にSolidworks/CATIA） 【募集背景】自動車業界の電動化が加速する中、高圧コネクタの需要は増加。自動車メーカーおよびTier1サプライヤー向けの開発案件が拡大しており、より高性能かつ高信頼性な製品開発への期待が高まっています。こうした事業成長に対応し、開発・設計体制を強化するための募集です！ 構想設計から量産立ち上げまで幅広い工程に携わり、次世代の電動車を支える製品開発を推進いただくことを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■一等、または二等航空整備士免許（回転翼）の保有者 ■航空無線通信士等 ■自動車免許等をお持ちで自家用車での通勤ができる方 【募集背景】今回のポジションは、2025年度から国土交通省の認定事業場、並びにレオナルド社サービスセンターの認定を持つMRO専門会社である「静岡航空整備株式会社」に在籍出向となります。主に国内に就航するレオナルド社製ヘリコプターを対象に、グローバル品質と効率的な機体整備の提供を通じ、お客様のより安全、かつ長期間のヘリコプター運航の実現に取り組んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：航空整備士

必要な経験・能力等 【必須】■基本的なPCスキル全般（officeソフトを活用できること） 【歓迎】■新規の企画提案を担い、幅広い知見と経験を有した方 ■自動車業界出身の方 【魅力】世界中のモビリティの神経網を支配し、EV・自動運転を支える要となるワイヤーハーネスにて世界シェアトップクラス。「人を大切にする」経営が徹底されており、短期的利益ではなく長期的な顧客との信頼を、株主還元ではなく従業員・地域への還元を大切にしていることから、売上2兆円超でも非上場を貫く超巨大企業。朝・昼・夕利用できる社員食堂/企業内保育園/トレーニングジムなど各種福利厚生施設充実※拠点による 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車両の操縦安定性・乗心地実車実験の経験 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子・機械系のいずれか専攻の方 【歓迎】■3DCADでの設計経験(SolidWorks/CATIAなど) ■シミュレーション解析の経験(熱、応力、磁場など) 【特徴】先行開発・受注活動～量産設計まで一気通貫で行っている専門集団です！そのため多くの関係者とのコミュニケーションが多くありますので、社内外でもしっかり連携が取れる方は活躍可能性が高いです！ 技術やスキルに自信の無い方でも調整力や提案力などのスキルを活かしたたい方も歓迎です！出来る幅が大きい部署ですので、着実にスキルアップでできる環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■社内外での折衝経験や交渉経験、業務推進や調整等のご経験 ■Excelを使用したデータ分析・集計経験 ■発表資料等の作成経験 【歓迎】■調達や営業部門の実務経験 ■英語を活用した業務経験 【募集背景】当社は世界トップクラスの自動車用ワイヤーハーネスメーカーとして、グローバルに事業を展開しています。自動車業界は電動化や自動運転、コネクテッドサービスの拡大など大きな変革期を迎えており、部品調達に求められる役割も年々高度化しています。変化の激しい市場環境に柔軟に対応し、競争力あるサプライチェーンを構築するため、調達組織のさらなる強化を目的とした募集です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】NVH（振動騒音）もしくは流体(空気)に関する実験、解析経験 【歓迎】数値流体解析ソフトウェア（STAR-CCM+、FLUENTなど）の使用経験 【採用背景】 カーボンニュートラルに対応した四輪車の実現を進めていく中で、今以上の車両の空力性能の向上、風騒音の低減に取り組む必要があります。特に電動車では空気抵抗が電費に与える影響が非常に大きく、スタイリングデザインを決める上でもプライオリティが非常に高いです。このチャレンジングな課題に対して一緒に意欲的に取り組んでくれる人材を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計、生産技術、設備開発などの技術系業務に関心ある方 【歓迎】■要素技術開発のご経験■工法開発、生産技術、設備設計のご経験 ■ロボットシステムを活用した設備開発経験 ■AI活用経験 ＜採用背景＞ ワイヤーハーネスの生産現場では、人手不足や労務コストの上昇に加え、品質・生産性の向上が求められており、生産ラインの自動化ニーズは年々高まっています。こうした状況に対応するため、AIやロボットなどの先端技術を柔軟に取り入れ、自動化を推進していく必要があります。 そこで、ワイヤーハーネス生産ラインの自動化をさらに強化するため、新たなメンバーを募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ☆資格が無くてもOK！☆ 【いずれか必須】■電気施工管理のご経験 ■電気工事士をお持ちの方 【働き方】第二・第四土曜日、日曜、祝日休み、直行直帰OK、残業20時間程度です。 【教育制度】先輩が一から指導しますのでご安心ください。少しずつ知識・技術を習得して、電気のプロを目指していただきます。※経験者の方は、能力に応じてどんどんお仕事をお任せいたします。 【資格取得制度について】電気工事士の資格取得制度があります。取得にかかる費用は、当社で負担いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級電気工事施工管理技士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製品開発における機会設計や図面検討の実務経験 ■3DCADを使用した機械・機構部品等の設計経験 【尚可】■英語でのコミュニケーション経験 【当社の強み】自動車分野で培った世界トップクラスの接続技術をベースに、非自動車領域で新たな市場・デファクトスタンダードの獲得を目指す挑戦的なフェーズです。 【働き方について】平均残業月10時間、コアタイムありのフレックスタイム制。入社2年目以降は週2回まで在宅可。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Word、Excel、PowerPointなどのPCスキル ■CADソフト（CATIA、SolidWorks等）を用いた設計経験（ツール不問） 【魅力】世界中のモビリティの神経網を支配し、EV・自動運転を支える要となるワイヤーハーネスにて世界シェアトップクラス。「人を大切にする」経営が徹底されており、短期的利益ではなく長期的な顧客との信頼を、株主還元ではなく従業員・地域への還元を大切にしていることから、売上2兆円超でも非上場を貫く超巨大企業。朝・昼・夕利用できる社員食堂/企業内保育園/トレーニングジムなど各種福利厚生施設充実※拠点による 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■クルマのソフトウェアに興味がある方(知見のある方) 【歓迎】■プログラミング言語やモデリング言語の使用のご経験 ■車載機器 またはIot機器分野でソフトウェア開発設計のご経験 ＜魅力＞ ★次世代車両アーキテクチャの中核となるZone ECU開発に直接関われる！ ★事業貢献：車両全体の進化を支える重要領域で、製品競争力の向上に直結する仕事です！ ★成長機会：仮想環境・シミュレーション技術を活用しながら、機能安全やセキュリティなど市場価値の高い専門性を磨けます。量産開発のリアリティと先端技術の両方に触れながら、技術者としての幅を広げられる環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許（AT限定可） ・接客や販売のご経験 ・建設業界での就業経験 業界トップシェアを誇る安定企業で、正社員として長く働ける環境が最大の魅力です。完全週休二日制（土曜出勤時は振替休日を取得）を導入しており、ワークライフバランスを大切にしながらメリハリをつけて働けます。年間休日も128日と平均よりも高い水準です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製品開発における有限要素法などのシミュレーション実務経験 ■3DCADを使用した機械・機構部品等の設計経験 【尚可】■英語での技術折衝経験 【求める人物像】海外企業との共同開発もあるため、海外の技術者と積極的に意思疎通を図り開発を推進できる方を歓迎します。 【働き方】月平均残業10時間程度、フレックスタイム制導入でワークライフバランスを保ちやすく、完全アドレスフリーやロケーションフリーでの柔軟な働き方が可能な魅力的な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・Solidworksでの機械設計経験をお持ちの方（目安：3年以上/業界不問） ・仕様を理解し、構造や形状を検討しながら設計した経験をお持ちの方 【歓迎】■自動車関連部品の設計経験■樹脂、板金部品設計経験■関係部署との折衝経験 ＜入社後について＞ 経験者採用でも、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。「Solidworks経験はあるが製品分野が違う」という方も、安心して業務をスタートできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子・機械系のいずれか分野での開発経験(目安3年以上) 【歓迎】■3DCADを用いた設計経験(SolidWorks/CATIAなど) ■シミュレーション解析の経験(熱、応力、磁場など) 【魅力】 世界中のモビリティの神経網を支配し、EV・自動運転を支える要となるワイヤーハーネスにて世界シェアトップクラス。「人を大切にする」経営が徹底されており、短期的利益ではなく長期的な顧客との信頼を、株主還元ではなく従業員・地域への還元を大切にしていることから、売上2兆円超でも非上場を貫く超巨大企業！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械エンジニア若しくは電気エンジニアとしての実務経験をお持ちの方(設計開発・実験評価・生産技術・品質保証・品質管理・保全・技術営業) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADの操作経験（実務経験・年数不問） ★専門・大学等でCADを学んだ方や、設計補助経験などCADの操作経験をお持ちであればぜひ一度ご応募ください！ 【歓迎】自動車関連の業務経験 ＜入社後について＞ 入社後は、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。製品知識やCADの操作、業務の進め方などを学んだ上で配属するため、CADの使用経験がある方であれば安心してスタートできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■基礎的な数学・物理の知識を保有している方 ■開発・評価・品質保証など製品開発に関わるご経験がある方 【魅力】世界中のモビリティの神経網を支配し、EV・自動運転を支える要となるワイヤーハーネスにて世界シェアトップクラス。「人を大切にする」経営が徹底されており、短期的利益ではなく長期的な顧客との信頼を、株主還元ではなく従業員・地域への還元を大切にしていることから、売上2兆円超でも非上場を貫く超巨大企業！ YAZAKI 技術広報チャンネル -矢崎総業株式会社- - YouTube 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エクセル、パワーポイント、ワードを用いて、資料作成、情報整理の業務を行った経験のある方 ■社内関係部署との情報共有や調整及び折衝を行いながら業務を進めた経験のある方 ＜採用背景＞ 変化する製造現場へ迅速に対応し、品質をグローバルで安定して確保するためには、技術標準の整備・維持・改善がこれまで以上に重要となっています。本ポジションでは、設計・生産技術・製造部門などと連携しながら、ものづくりを支える技術標準の策定・展開を担い、品質向上と製造現場の進化に貢献いただく新たなメンバーを募集しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子制御ユニット（ECU）に関する知識または設計のご経験 【歓迎】■車載機器または産業用機器分野における電子制御ユニット（ECU）の開発設計経験 ■顧客（OEM）との開発経験や技術折衝の実務経験 【魅力】世界中のモビリティの神経網を支配し、EV・自動運転を支える要となるワイヤーハーネスにて世界シェアトップクラス。「人を大切にする」経営が徹底されており、短期的利益ではなく長期的な顧客との信頼を、株主還元ではなく従業員・地域への還元を大切にしていることから、売上2兆円超でも非上場を貫く超巨大企業。朝・昼・夕利用できる社員食堂/企業内保育園/トレーニングジムなど各種福利厚生施設充実※拠点による 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子回路設計や基盤設計の経験（業種・製品不問） 【歓迎】仕様検討・素子選定・機能評価の実務経験、CR8000等の電気系CAD経験をお持ちの方 ＜入社後について＞ 経験者採用でも、担当製品や開発ルールに応じた事前研修を実施しています。「経験はあるが製品分野が違う」という方も、安心して業務をスタートできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製品開発における有限要素法などのシミュレーション実務経験 ■電線・ワイヤーハーネス等の設計経験 【尚可】■英語での技術折衝経験 【求める人物像】海外企業との共同開発もあるため、海外の技術者と積極的に意思疎通を図り開発を推進できる方を歓迎します。 【働き方】月平均残業10時間程度、フレックスタイム制導入でワークライフバランスを保ちやすく、完全アドレスフリーやロケーションフリーでの柔軟な働き方が可能な魅力的な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 未経験OK 一等/二等航空整備士免許（回転翼）

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製品開発における機会設計や図面検討の実務経験 ■電線・ワイヤーハーネス等の回路・配索設計経験 【尚可】■英語でのコミュニケーション経験 【当社の強み】自動車分野で培った世界トップクラスの接続技術をベースに、非自動車領域で新たな市場・デファクトスタンダードの獲得を目指す挑戦的なフェーズです。 【働き方について】平均残業月10時間、コアタイムありのフレックスタイム制。入社2年目以降は週2回まで在宅可。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■業務課題の改善・提案経験 ■DX・システム開発・業務改革等に関する知識または経験 ■CAD、設計支援システム等に関する知識 ■データ分析、AI、ローコード開発ツールの活用経験 【募集背景】 自動車業界の進展に加え、産業機器・ロボティクス・エネルギー分野など新たな市場への展開が加速しています。当部門では、自動車向けワイヤーハーネス開発で培った設計技術・業務ノウハウを新領域へ展開するとともに、DX技術を活用した設計業務改革を推進しています。 今後さらなる事業拡大と価値創出を実現するため、業務プロセスの構築やシステム開発を主体的に推進できる人材を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 未経験OK 【下記いずれか】 ・航空整備士資格1等 ・航空整備士資格2等 【あれば尚可】 ・航空運航整備士1等 ・航空運航整備士2等 ・航空工場整備士 ・航空整備士1等 ・航空整備士2等 ・普通自動車免許第一種

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】■何らかのヘルプデスク経験 ■PC管理・PCキッティングなど社内におけるITに関わる実務経験 (社内SE/ITヘルプデスク/PC・サーバ等のフィールドエンジニアなど) 【入社後のイメージ】適性やこれまでのご経験に応じて、ヘルプデスクなどの業務中心に担当していただきます。業務はOJTを中心に、先輩社員のサポートを受けながら進めていくため、実務経験が浅い方でも無理なく業務に慣れることができます。その後、2～3年後を目安に、チーム内での役割拡大や後輩のサポートなど、チーム運営に関わる業務にも携わっていただくことを想定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：