毎日家に帰れる10tルート配送ドライバー

仕事内容 ＼10月より全事業所給与大幅UP／ ⭐牧之原営業所は月額2.5万円UP！ ⭐年間30万円UPします！ ⭐賞与込みで年収480万円以上も可能！ そして… ＼2027年4月からは休日制度も充実！／ ⭐年間休日110日 ⭐リフレッシュ休暇は9連休取得可能！ +—————————————————+ 大型の経験は、そのままに。 長距離中心の働き方を見直す。 固定ルートの10t配送ドライバー募集 +—————————————————+ ✨賞与年3回・年次昇給あり ✨長距離運転なし ✨完全週休2日制 ＜仕事内容＞ 大型（10t）トラックで、スーパーやドラッグストアへ食品・飲料を配送します。 【✅配送スタイル】 ・1日3～4件程度 ・走行距離150～200km程度 ・固定ルート中心 ・長距離運転なし ・一般家庭への再配達なし 何十件も細かく回るのではなく、 決まったルートを中心に運行。 運転に集中しやすい配送です。 【✅運ぶもの】 ・調味料 ・ペットボトル飲料 ・レトルト食品 ・お菓子 など 【✅荷物の積み降ろし】 荷物の積み降ろしには、カゴ車や台車を使用します。 トラックにはパワーゲートも搭載しており、 荷役をサポートする設備も整っています。 この仕事のPOINT①･･━━･･━━･･ ⭐毎日帰れる近距離運行 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━ 1日の配送は3～4件程度。 走行距離は150～200km程度で、 長距離運行はありません。 勤務は5:00～20:00の間で実働8時間。 ＜勤務例＞ ・5:00～14:00 ・8:00～17:00 ・11:00～20:00 長距離中心の働き方から、 帰宅時間を見通しやすい運行へ 切り替えたい方に向いています。 この仕事のPOINT②･･━━･･━━･･ ⭐想定年収488万円 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━ 2026年10月の給与改定後は、月給36万5000円。 賞与年3回を含めた想定年収は488万円です。 さらに、プロドライバー手当は毎年一定額を定期昇給。 安全運転のスコアも手当や賞与査定に反映されます。 大型経験を活かしながら、 収入水準も重視したい方に合った待遇です。 この仕事のPOINT③･･━━･･━━･･ ⭐荷役の負担も抑える ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━ 荷物の積み降ろしには、カゴ車や台車を使用します。 トラックにはパワーゲートも搭載。 大型ドライバーの転職で気になる荷役方法が明確で、 荷物の上げ下げによる負担を抑えながら作業できます。 運転だけでなく、積み降ろしまで含めて 働き方を見直したい方にも 注目してほしいポイントです。 この仕事のPOINT④･･━━･･━━･･ ⭐大型を支える車両装備 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━ 全車両を自社で保有し、毎年新車を導入しています。 ・自動ブレーキ ・車幅センサー ・バックカメラ ・ドライブレコーダー ・エアサス などを装備。 大型車にはAT車も導入しています。 毎日乗る大型車だからこそ、 安全性や運転時の負担にも 配慮した車両を整えています。 この仕事のPOINT⑤･･━━･･━━･･ ⭐安全運転をきちんと評価 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━ 速度や急加速・急減速などを デジタコでスコア化し、 安全運転を評価しています。 安全スコアは、手当や賞与の査定にも反映。 さらに、ゴールド／シルバードライバー制度も導入しています。 走行データや勤務姿勢などを評価し、 認定されると安全手当などが増額。 大型経験者として培ってきた 安全運転への意識を、 収入にもつなげられる仕組みです。

求めている人材 【必須】 ■大型免許をお持ちの方 【優遇】 ■大型トラックの乗務経験がある方 ■配送ドライバー経験がある方 ＜活かせる資格・経験＞ ・大型自動車免許 ・中型自動車免許 ・準中型自動車免許 ・大型トラックの乗務経験 ・ルート配送の経験 ・食品配送の経験 ＜こんな方におすすめ＞ ・大型の経験を活かして転職したい ・長距離中心の働き方を見直したい ・固定ルートで働きたい ・荷役や拘束時間も重視したい ・収入水準を落とさず働き方を変えたい

月給36万5000円 給与詳細 基本給：月給 36万5000円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ・健康手当／月1万円 ・子ども手当／20歳以下の子ども1名あたり月1万円 ・プロドライバー手当（毎年、一定額が定期昇給） ・安全手当／月1万円 ・地域手当／月2000円 【給与例】 給与例 ＜26年10月給与改定後の想定年収例＞ 月給36万5000円×12か月+賞与年3回 ＝年収488万円 <賞与の査定について> 日々の運転の様子をスコア化していて、 それが賞与査定に反映されます。 例えば、急発進や急減速が少なかったり、 法定速度を守って運転しているかなど、 デジタコによってスコア化されています。 自分の運転技術が収入に反映される仕組みです。

変形労働時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり20日 〜 23日 5:00～20:00の間で実働8時間 運行ルートにより上記時間内で変動します。 例1）5:00～14:00（休憩1時間） 例2）8:00～17:00（休憩1時間） 例3）11:00～20:00（休憩1時間） 変形労働時間制：1ヶ月あたり160～173時間

休日休暇 完全週休2日制（シフト制） 年間休日110日 半期に1度9連休のリフレッシュ休暇あり 慶弔休暇 産休・育休（取得実績有） 有給休暇（取得推奨） ＜2027年4月新設：リフレッシュ休暇制度＞ 半期毎に１回、最大９連休の取得を認めています。 繁忙期は避けてほしいですが、 ご本人の希望のタイミングを選択して休めます。 旅行や趣味、家族サービスなど まとまった休みを堪能しませんか。

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 ・賞与年3回（6月、12月、3月/昨年度実績3～5ヶ月分） ・資格取得支援制度（中型/大型/リフトなど免許取得可能） ・交通費規定支給 ・制服貸与 ・駐車場完備 ・赴任手当（規定あり） ・退職金制度 ・健康診断年1回 ・脳ドック・医療保険（入社3年目以降） ―――――――――――――― ⭐頑張りを評価する制度あり ―――――――――――――― 「ゴールド／シルバードライバー制度」を導入。 走行データや身だしなみなど、 各項目をクリアすると社内認定を取得できます。 認定されると、安全手当などが増額。 日々の安全運転や勤務姿勢が 収入にも反映される仕組みです。 ―――――――――――――― ⭐健康・働きやすさも重視 ―――――――――――――― ・健康経営優良法人 ・働きやすい職場認証制度二つ星 ・スポーツエールカンパニー 産休・育休からの復帰実績や、 時短勤務の実績もあります。 規定により、 人間ドック・脳ドックの会社負担や、 ジム代の補助制度もあります。 ―――――――――――――― ⭐安全運行を最優先 ―――――――――――――― 一般道は時速50km以下、 高速道路は時速90km以下を 基準に運行しています。 全社で毎日250台のトラックが走行していますが、 20年以上重大事故は発生していません。 渋滞などで納品が遅れた場合も、 安全運行を優先できるよう、 取引先との信頼関係を築いています。

試用期間あり 試用・研修期間：最長6ヶ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【未経験者の場合】 試用期間6ヶ月のうち、3ヶ月間の教育期間は月給25.8万円となります。 【ドライバー経験者の場合】 ※見習い期間1週間～最長2ヶ月は日給9241円 （一律地域手当含む／実働8時間） 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 25万8000円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

• 業界未経験歓迎
• 未経験者歓迎
• 経験不問
• 転勤なし
• 学歴不問
• 交通費支給
• 育休あり
• 退職金あり
• 第二新卒歓迎
• ブランクOK
• フリーター歓迎
• 女性が活躍中
• 資格取得支援あり
• 中途入社50％以上
• ノルマなし
• 車通勤OK
• バイク通勤OK
• 制服あり
• ランチタイム
• 早朝
• 午前
• 研修あり
• 夕方
• 長期歓迎