愛知県のepsの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】 ■システム開発経験10年程度 ■アプリ開発プロジェクトマネージャもしくはプロジェクトリーダーのご経験 【歓迎】 ■システム開発の上流設計を推進出来る ■製造業の業務知見がある方(自動車、生産領域など) ■PMPの資格 ■PLMのマネジメント、開発経験(ダッソーの3DEXPERIENCEなど) ■Agile/SCRUM開発の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Java・SQL開発経験3年以上、社内外での要件・仕様調整経験 【歓迎】C#、Docker、Kubernetes、AWS、OCI等、またはクラウド環境での開発経験、2～3名規模チームのリーダー/サブリーダー経験 クラウドやコンテナ関連の知識があれば歓迎ですが、入社後に身につけられる環境も整備されています。OJTによる実務指導やオンライン研修制度、資格取得支援があり、学習意欲を持つ方が成長できるフィールドです。安定したトヨタグループの基盤のもとでスキルを広げ、将来的にはプロジェクトリーダーやマネジメントを担うキャリアを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★ 【必須】何かしらの理系学部を卒業 (工業高校卒の場合は、機械科を卒業) 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★入社後はOJTを通して業務理解や製品理解を深めていただきます★ 【必須】未経験歓迎（機械設計に興味があり、エンジニアとしてチャレンジしたいという意欲をお持ちの方） 【当社の魅力】 ■年間休日122日、完全週休2日制、入社直後から有給休暇を付与など、仕事とプライベートを両立できる働きやすい環境をご準備しています。 ■独立メーカーとして企業成長を続けております。 ■中途入社者は約半数。ハンディは一切ありません。 ■国内トレーラ部門シェアNo1として安定した業績を誇っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高等専門学校、専門学校、短期大学、大学、大学院で理系の学問を専攻された方。情報科学、生物学、化学、地学、数学、農学なども含みます。 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #AutoCAD #製品製図 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト#物理学 #機械工学 #化学 #電気通信工学 #原子力工学 #建築工学 #情報学 #4大力学 #材料力学 #熱力学 #流体力学 #機械力学 #自動車整備 #解体 #メンテナンス 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■企業法務に関する実務経験をお持ちの方（目安：3年以上の実務経験） 【歓迎】■弁護士資格をお持ちの方（諸費用は会社負担） ■英語を使った業務経験をお持ちの方 【キャリア】1.入社後当社製品や企業概要に関する講習を受講し理解を深め、各事業部付の法務案件に従事いただきます。2.専門性を高めながら半期に1度実施する組織長との面談内にて、中長期的なキャリアイメージをもとに、担当いただく案件を検討。3.ジェイテクトグループへの案件（海外子会社への出向や関係会社の各種法務案件担当）やマネジメント、スペシャリストとしてのロールなど希望と組織状況に応じ、キャリア形成 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：弁護士 司法試験合格者

必要な経験・能力等 【必須】自動車部品業界経験3年以上で、理系卒で設計開発に挑戦したい方（生産技術経験者など、設計未経験者も歓迎） 【歓迎】コミュニケーション能力に自信のある方 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品設計経験（金型設計経験含む） 【歓迎】■製品の評価/解析経験 ■OEMとの折衝経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】・CAE解析経験（目安10年以上） ・衝撃･構造解析ソフトウェア Ansys LS-DYNA の知識や実務経験 ★業務拡大に伴い分析リソースも3倍にしており開発環境充実しています 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記のいずれかのご経験を持つ方 ■eAxle、トランスミッション、ドライブライン、電力変換ユニットに関連する設計実験業務 ■強度、NVH、エネルギーマネジメントシステムに関連する開発業務 ■パワートレーンユニットの機構設計、車両搭載設計に関連する開発業務 【歓迎】■一般的な設計や実験解析の知識とスキル ■英語でのコミュニケーションスキル（TOEIC 600点以上相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】社内外との技術・仕様調整や技術文書作成の経験を持ち、データ分析や課題解決に携わった方。Excel関数(VLOOKUP,IF等)を活用でき、基本情報技術者レベルのIT知識をお持ちの方 【歓迎経験】SQL、Access、VBA、PowerShellなどを用いたデータ抽出・加工・自動化の経験をお持ちの方は歓迎します。また、GIS（QGIS等）による地理情報データの取り扱い、BIツールを用いた分析経験、統計検定2級以上やG検定などの資格保有者も優遇。さらに、データサイエンティスト・エンジニア、技術企画・データ活用企画、情報システム職（SE）などの実務経験、ナビ・自動車関連分野の知見があれば尚良しです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ロボットシミュレーション経験者 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【ロボットシミュレーションの弊社強み】 長年にわたり蓄積したシミュレーション技術によるトヨタ自動車も認める他社が参入できない高い技術力があります。 基盤が整っているからこそ、より上流工程に参画できる他社の派遣会社では経験できない環境になっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■営業経験者 ■医療業界経験者(SMO,CRO.MR,MS) ■看護師、臨床検査技師、薬剤師、管理栄養士、理学療法士、作業療法士など医療業界経験者で、営業のお仕事に挑戦してみたい方 ★医療業界の専門知識は、入社後の研修でイチから体系的に学ぶことができます。 【研修について】入社後の研修期間は約3週間、その後は先輩社員についてOJTを通じて業務に慣れていただきます。 【当ポジションの魅力】医療業界未経験から専門知識を身につけ、市場価値を高められます。チームで連携しながら医療機関と長期的な信頼関係を築くスタイルです。土日祝休みやフレックス制など、働きやすさも抜群の環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■有形商材での法人営業経験 ■TOEIC(R)テスト600点以上の英語力 【歓迎】■自動車業界・完成車メーカー向けの営業経験 ■ビジネス英語での業務経験 【魅力】■プライム上場のベアリング製品で国内・世界共にシェアトップ級の独立系サプライヤーNSK(日本精工)グループの安定基盤。製品開発においてはコアパーツを外部から調達せず自社で開発・製造。一気通貫で社内解決。スピードと品質の高さで多くの完成車メーカーから高評価で選ばれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■CRA経験3年以上を目安に、立ち上げ・SDV・終了時業務など一連のモニタリング経験をお持ちの方 ※医薬品CRAの経験のみの方も大歓迎です。医療機器の経験は問いません。 【当ポジションの魅力】フルアウトソーシング型案件が多く、モニタリングだけでなく開発戦略やプロジェクト運営にも深く関与できます。開発チームの一員としてクライアントに伴走しながら戦略や課題解決の提案を行うなど、パートナー型CROならではの工程に携われます。治験実施計画書作成やPMDA相談への参画で開発戦略や規制対応の知見を広げるほか、海外案件の増加に伴い英語を活かしたグローバル業務に挑戦可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

求めている人材 【必須要件】 ・何らかの言語での開発経験12カ月（Rubyのみは対象外） ・基本設計の経験12カ月 ・開発言語に紐づくフレームワークの経験12カ月 ・コードレビューの経験12カ月 ・実務経験のブランク6カ月以内

必要な経験・能力等 【必須】■SI案件（5人月以上目安）において、SEとして要件定義～テストまでの業務経験5年以上（2次受けSI等にいらっしゃる方も歓迎です） 【歓迎】■顧客折衝を通じて顧客の課題を先回りして提示できる方 ■基幹業務の知見のある方は尚可 【当社について・働き方】 ■昨年度には売上・利益において過去最高を記録するなど堅実な成長を続ける企業であり、採用も積極的に行っております。 ■非常にフラットで自由な社風です。マネージャー以上の役職者も含め中途比率が高いため、環境に慣れやすく活躍しやすい環境です。■出社率は週3日程度です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アナログまたはデジタル回路設計の実務経験■電子部品の基礎知識（抵抗・コンデンサ・IC・トランジスタ等）■電気系図・仕様書が読める基礎的な電気知識■オシロスコープを使った実務経験 ■チームでの開発経験、報連相ができる方 【歓迎】■車載ECU、ボディ系制御、メータ、電動シート、ライトなどの回路設計経験■回路設計ツール（OrCAD、CR-5000、EAGLE、Altiumなど）を用いた設計経験■EMC／ノイズ対策、車載規格（ISO 26262、AEC-Q100など）の知識■HILS／SILS環境での動作検証経験■MATLAB/Simlinkモデル作成経験■FMEAやDRBFMなど品質分析手法の理解■顧客折衝・仕様調整の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学などで機械系を専攻されていた方 ※設計業務のご経験があれば、必須ではありません 【歓迎】■機械系のエンジニア経験(例：CAD製図、設計開発、解析、実験評価、生産技術など） 【研修/資格習得支援など】 ・TBC研修、教育サブスクリプション：年間約2,500講座以上の中から自由に選んで学ぶことができます。技術系の研修だけでなく、ヒューマンスキル系の研修も数多く実施しています。 ・教育補助として5万円/年を支給。また推奨資格対象の場合は高額加算。資格受験料も全額支給。難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給します。希望により書籍購入補助もあり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADによるモデリングおよび図面作成実務経験(目安1年以上) ■機械系製品に関する基礎知識 【歓迎】■CATIA、NX、SOLIDWORKSの使用経験 ■3Dモデル作成経験 ■機械力学・材料力学の基礎知識 【魅力】研修・OJT体制が整っており、オペレーターからのステップアップを応援します！ ≪会社をあげてスキルUPを応援！≫ ■スキル・経験など必要に応じて、専門講師のPLMソフトウェア研修有 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子設計、回路設計、電装部品設計、評価のいずれかの実務経験■電気電子領域の基礎知識 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での電装・電子設計経験■ハーネス設計、車載電装部品、ECU関連業務の経験■CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、各種測定器の使用経験■顧客折衝、仕様調整、不具合解析経験 【使用ツール例】CATIA、CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、オシロスコープ、各種測定器 など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ご経験、ご希望に沿って当社がマッチするポジションをご提案いたします。下記少しでも当てはまる方、まずはご応募お待ちしております。 【必須】自動車業界において何かしらの研究開発のご経験をお持ちの方 ◆こんなお悩み抱えていませんか？ ・自身の経験がどんな企業・ポジションにマッチするか分からず悩んでいる方 ・こんな業務に携わりたい！といった思いがある方 ・今のスキルを活かしてさらにスキルアップしたい方 ※短期プロジェクトや有期のオペレータ(作業者)案件はございません※ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■基本的なPC操作ができる方（Excel等）■モノづくりに興味がある方 【歓迎】■理工系（機械・電気等）の知識がある方■CADの操作経験（学校・独学）■正社員として手に職をつけたい方 【一生モノの技術を、あなたに】 ■市場価値を高める：当社が教えるのは、製造業で広く使われる3D設計ソフトのスキルです。一度身につければ「どこでも通用する技術」として、あなたの将来を支える財産になります。 ■技術の幅を広げる：独立系メーカーである当社は取引先が多いため、多種多様な部品設計に携われます。偏った知識ではなく、広い視野を持った設計者を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PLCのラダープログラム開発経験（目安1年以上/メーカー不問） ■上流工程のキャリア：取引先のほとんどが大手企業であり、直接取引（プライム案件）が中心です。要件定義という最上流工程から参画できるため、部分的な開発に留まらない「全体を俯瞰する視点」と「確かな折衝力」を養えます。 ■新技術への積極的な投資：既存のPLC技術に加え、AIを活用した開発など新領域への挑戦にも注力しています。レガシーな技術に固執せず、常に市場価値を高め続けられる刺激的な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしら機械設計のご経験（業界・商材不問） 【歓迎】■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ■プログラミング（言語は問わない） 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADの使用経験のある方 （会社、学校、問わず※オペレーターなども可能） 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA V5を使用した自動車内装樹脂部品の設計経験 【歓迎】■樹脂機能部品の設計経験 ■自動車OEMまたはTier1メーカーとの開発業務経験 ■射出成形を考慮した製品設計経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年間休日120日に加え、有給休暇の平均取得日数は14日超とプライベートも大切にできる環境です。フレックスタイム制や残業月平均20時間程度と、業務をコントロールしながら柔軟に働けます。充実した環境のもと、自動車メーカー向け製品開発を通じて設計者としての専門性を磨き、長期的に着実なキャリアアップを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CAEに関する知識、経験（簡単な技術会話ができるレベル） ■CATIAの基本操作経験 （モデルを開く、測定、位置移動、保存など） ■Ansaの使用経験（Shell／Solidメッシュ作成、結合、解析条件設定、 集成部品単位での構造解析が可能なレベル） ■自動車の衝突解析（CAE）実務経験 ■境界条件設定 ■計算対応 ■結果確認 ■レポート作成 ■改善提案 ■LS-DYNAの使用経験（Ls-PrePost、Primer、T/HIS 等） ■ネイティブレベルの日本語力 【歓迎】■Nastran（SOL101） ■ANSYS（Mechanical、Fluent） ■ABAQUS（プリ・ポストはHyperWorks使用可、非線形構造解析） ■Star-CCM+（熱流体解析） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ASSYに関する開発経験があれば第二新卒の方も歓迎です 【いずれか必須】■空調または温調用コンプレッサーに関する設計・解析・評価の実務経験 ■モータ、インバータの開発実務経験 【技術優位性】■豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界をリードし、環境にやさしい製品を開発しています。【想定キャリアステップ】■製品開発チームで、設計、解析、評価業務に従事→■製品開発リーダー、国内外の車両メーカ様の顧客対応業務等へのステップアップ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語の知識をお持ちの方 【歓迎】ソフトウェアエンジニアのご経験をお持ちの方 【開発言語】■主にC言語を用いた開発となります ※実務未経験の方でも知見をお持ちの方であればご応募いただけます。 【設計プロセス】■V字工程による当社独自のプロセスに準じて進めていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気・電子分野における設計業務の経験をお持ちの方 （例：回路設計、電気設計、電子回路設計、制御回路設計 など） ■電気電子に関する基礎知識を活かした実務経験をお持ちの方 【歓迎】回路設計や電気・電子設計に関するプロジェクトへの参画経験 【製品】カーオーディオ、カーナビ、移動通信機器などのカーエレクトロニクス製品、車載用音響制御システムや自動車用エアバッグ、車載用燃料電池、業務用空調機・冷凍冷蔵 庫、車載関連ECU開発など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎★ ～文系出身者も大歓迎です！！ 【過去入社者の前職事例】 接客業/ルート営業/経理アシスタント/塾講師/ディーラー営業 等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高等専門学校、専門学校、短期大学、大学、大学院で理系の学問を専攻された方。情報科学、生物学、化学、地学、数学、農学なども含みます。 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #AutoCAD #製品製図 #物理学 #機械工学 #化学 #電気通信工学 #原子力工学 #建築工学 #情報学 #工業高校 #4大力学 #材料力学 #熱力学 #流体力学 #機械力学 #自動車整備 #解体 #メンテナンス #機械いじり #製品設計 #ものづくり #分解 #オートバイ #部品交換 #修理 #DIY #ロボティクス #歯車 #ねじ #3Dプリンター #図面読解 #V字工程 #プラモデル製作 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 未経験歓迎◎ 【歓迎】理系のご出身 ※実験・テストがメインのお仕事となる為、仮設→検証のプロセスが大切です！ ＜魅力ポイント＞未経験からでもOJTを通じて実験・分析スキルを習得可能。マニュアルを基にしつつ案件ごとに条件を組み立てるため、仮説思考が身につきます。自動車・医療・食品など幅広い業界と関われ、技術者としての視野が広がる環境が魅力です◎残業月10時間程度と働きやすく、長期的に専門性を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■C言語/C++/Python（いずれか1年以上の業務経験）■画像認識システムの開発経験、またはディープラーニングやAI技術を利用したシステムの開発経験（2年以上の業務経験、または相当する経験） 【身に付くスキル】■画像処理/認識に関する知識・経験 ■チームマネジメントスキル ■業務計画立案、クライアントとの折衝 【築けるキャリア】■ADAS向けシステムエンジニア ■受託業務システムエンジニア ■当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■GC-MSや物性評価の実務経験 ■化学的・物理的メカニズムに基づく原因分析・検査業務経験者 【歓迎】 ■FMEAに基づいた開発業務経験 ■樹脂材料の理解 ■架橋反応・硬化/劣化（UV・熱・酸化）メカニズムのいずれかの知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が3年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 #板金設計 #金型設計 #機構設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■自動車関係製品の生産技術経験（3年程） 【歓迎】 ■生産技術（成形・接着・塗装など）または製造プロセス開発の経験 ■樹脂製品の工法開発／プロセス設計経験 ■表面処理、材料評価、耐候性試験などの知見 ■自動車業界での量産立上げ・設備仕様検討経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 FA装置、産業機械、自動化設備、またはメカトロニクス製品において、以下いずれかの実務経験をお持ちの方 ■メカ設計の実務経験■電気設計・制御ソフト設計（PLC等）の実務経験 ■生産技術・設備エンジニアとしての実務経験 【微細溶接事業とは】 微細溶接機は、精密部品の製造を支える機器。e-Mobilityや医療機器、半導体など今後も伸びていく最先端分野の製造には欠かせません。当社はこの精密抵抗溶接市場で、世界トップクラスのシェアを有しています。 【担当エリア】 中部（東海三県） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の設計経験 【歓迎】CATIA V5の使用経験 / 自動車関連の設計経験 / 板金部品の設計経験 / 社内外との技術的な折衝・調整経験 【本ポジションについて】 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただくことを期待しています。 将来的には、次世代車両のボデー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただくことも視野に入れています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■数学系が得意な方 ■チームワークを重視し、他のメンバーと協力して仕事を進められる方 【歓迎】■機械学習 ■最適化計算 ■数学知識 ■データ分析 【魅力ポイント】様々な業界の研究開発に関わる業務及びマネジメント業務につながる可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電子/電気工学卒の方・CADの知識 ＜キャリアパス＞入社後はOJTにて業務を覚えていってもらいます。 将来は希望によって、マネジメント・スペシャリストどちらでも選択可能な環境がございます。 ＜使用CAD＞・図研CR8000 Design Force ・図研CR5000 Board Desiner ・SIEMENS Xpedition 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験・第二新卒の方歓迎★ カーテンなどのインテリア商材を扱う営業に挑戦したい意欲のある方をお待ちしています！※配属先の先輩社員からのOJT教育を受けていただき、業務や商材を覚えていただきます！ 《ブランドコンセプト》“窓から暮らしに彩りを”を大事なブランドコンセプトにしています。窓辺をデザインするよろこびから、暮らしに彩りを添える。その願いをコンセプトに込めて、住む人の想いを叶える大切なインテリア商品を通じ、新しい価値創造のよろこびと、その実現を支える存在となる企業を目指しています。そんなコンセプト、考え方に共感いただける方からの応募をお待ちしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CADを使用した設計経験 ※目安5年以上、使用ソフトは不問 【求める人物像】■構想設計、打ち合わせ業務に挑戦したい方 ■様々なプロジェクトに携わり、幅広い経験とスキルを身に着けたい方 【育成体制】入社後はOJTや先輩のフォローを受けながら、段階的に構想設計・仕様検討などへも挑戦可能です。 【プロジェクトの紹介】■電動自動車・ハイブリッド自動車用モーターの生産設備■電動自動車・ハイブリッド自動車用インバーターの生産設備■半導体関連の生産設備■自動運転用EPS（電動パワーステアリング）の生産設備■物流関連の設備 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■空冷ファンや水冷器などの冷却部品の開発、設計、品質保証に関する業務のいずれかの経験■伝熱工学、流体力学の知識を持つ方■プロジェクト実務経験、もしくはリーダー経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【すべて必須】■自動車の衝突安全性能開発経験があること ■乗員傷害シミュレーションの経験、もしくは同等の傷害値のメカニズムに関する知見があること 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大規模統合ECU開発のPFソフト/BSW開発経験をお持ちの方 ■OEMorTier1でECU開発ソフトリーダーとして企画～量産まで2製品以上の開発実績をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■画像認識やセンサーなどの信号系統の組込経験（基本設計からの経験がある）■AIに関心のある方■コミュニケーションを取るのが好きな方■日本語能力試験N1相当 【歓迎】 ■車載組み込みAIの実装経験がある方 ■生産領域におけるシステム構築経験 ■PLご経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計のご経験者 【歓迎】■ロボット、輸送機器、精密機械などの機会設計のご経験者 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車部品の開発経験がある方【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内 最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 ★エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++またはC#による開発経験 ■組込みシステムまたはLinux環境での業務経験 【歓迎】■AI・画像処理・クラウド・ネットワーク技術の知見 【当社の魅力】操作パネルから制御コントローラ、ネットワーク製品まで幅広い開発領域に携われるため、ソフトウェアエンジニアとして技術の幅を広げられる環境です。IoT化や次世代製品開発を進める中で、AIや画像処理など新しい技術領域にも挑戦でき、長期的なキャリア形成が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ソフトウェア開発経験 ■C++/python言語での開発経験 ■組込み開発経験 ■詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験 ■評価のご経験 ■Linux（2年以上の業務経験） ≪会社をあげてスキルUPを応援！≫ ■入社後はあなたのスキル・経験など必要に応じて、専門講師がPLMソフトウェアの研修を行います。 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術または生産準備のご経験 ■自動車業界でのご経験 【歓迎】■樹脂に関する知見（チャレンジしたいご意欲があれば歓迎） 【求める人物像】・ポジティブで前向きな方・自分で考え、行動できる方 【当社の魅力】■幅広い樹脂製品を扱うため知見が広がり、経験豊富なメンバーによるOJT体制も整っているため更なるスキルアップが可能です。■グローバル展開を進めており、将来的には海外拠点での活躍機会もあります。 【こんな方におすすめ】■モノづくりの達成感を感じたい方、量産化まで一貫して関わりたい方、チームで協力しながら仕事を進めたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのスキル、ご経験がある方 ■民生機器、産業機器、車載機器や自動車など何れかのEMC設計経験 ■社内外のステークホルダーとの共同プロジェクト推進の経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAD（CATIA、Creo）の操作経験 ■ポジティブなコミュニケーション能力 【歓迎】■自動車部品（エンジン、駆動、制動系）の設計、評価経験■鋳造部品の設計経験 【働き方】休日出勤(繁忙期)が発生する可能性ももありますが、その分、有給消化率98％・フルフレックス制など、オンオフを切り替えて長く働ける環境です。 ◎将来的には、自動車メーカーへの出向や海外赴任にも対応可能な方を求めています。アイシングループの盤石な基盤と手厚い福利厚生（寮・社宅、住宅補助等）があなたの挑戦を支えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動化やロボットシステムの機械設計業務経験 ■3DCADを用いた機械設計経験（iCADやAutoCAD経験歓迎） ■設備の立ち上げ経験 【採用背景】事業拡大に向けた増員採用になります。今後10年で売上高を5倍にすべく、取引先の生産現場の省人化ニーズに合わせすべての業務工程を自社内で完結できる体制作りを行っており、今後も需要が増していくことが展望となっています。 【就業環境】当社にご相談いただいた案件は商社として基本的に外注になるので、技術職の残業は月平均20時間以内で収まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の設計実務経験が3年以上ある方 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 ＃鋳物設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・研究開発部門や開発設計部門などにて、新規技術の開発経験 ・CADを用いた設計 【歓迎】 ・流体制御製品の設計経験（機構部品、バルブなど） ・通水機能を持つ製品の設計経験（給湯機や洗濯機など） ・日常会話レベルの英語スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の設計、解析の領域に関する実務経験3年以上 ◎使用ツールの事例◎CAD：NX、CATIAなど、CAE：Simcenter 3D、Simcent STAR-CCM+、Nastran、Abaqus 、その他解析ソフト シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulationなど、プラットフォーム：Teamcenter、3DEXPERIENCEなど ≪会社をあげてスキルUPを応援！≫ ■スキル・経験など必要に応じて、専門講師のPLMソフトウェア研修有 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子に関する知見 ■英語：ビジネス中級～上級レベル（会話・読み書き） ■システムデザインマネージャーポジション：車載電装部品システム開発経験(電気ヒーター、インバーター等のパワーエレクトロニクス部品) ■メカトロニクスエンジニアポジション:車載電装部品システム開発経験(電気ヒーター、インバーター等のパワーエレクトロニクス部品) 【歓迎】■車載高電圧部品のシステム適用開発経験 ■中国語が話せる方歓迎（Valeo中国チームとやり取りする機会があるため） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■電気・電子系の基礎知識（電気回路、電子部品、UL/IEC/電安法の基礎理解）■電気製品または電子部品の設計・評価・試験の実務経験 【歓迎要件】 ■量産立ち上げ経験（工程設計、品質管理、FMEA など） 開発責任者として現地に足を運び、ニーズのヒアリングや製品説明など、サービスエンジニア業務にも挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計または制御設計の実務経験（目安5年以上） 【歓迎】■PLC・サーボ制御経験■FA・産業機械の経験■リーダー・育成経験 【こんな方におすすめ】■電気設計の経験を活かし、仕様検討や構想設計など上流工程に携わりたい方に最適です。■将来的には若手の育成や組織づくりにも関わることができ、技術者としてだけでなくリーダーとしてのキャリアを築けます。■半導体分野という成長市場において、大規模設備の制御設計に携わることで市場価値を高めることが可能です。■落ち着いた社風で長期的に安心して働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■工具を使った作業のご経験者 （自動車整備士や製造職、機械いじりが好きな方歓迎） ※工業高校出身者歓迎！ 【特定分野の技術を磨き続けることができます！】 ◆実験評価メカニックについては、すべて請負形態です。 そのため、当社社員のみの中で働いて頂きます。 ◆一人一人にあわせた丁寧な教育体制で安心してスキルアップできます。 ◆給与の安定および完全週休二日制で安定した環境で働けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学に関する基礎知識 ■自動車をはじめとしたモビリティにおけるトライボロジー関連の研究開発業務を推進するスキル ※業界、製品開発の経験は不問 【職場イメージ】 パワートレーン製品設計、実験解析、シミュレーション計算といった様々な役割の技術者が集まるエリアで、トライボロジー技術の開発に専念できます。また製品開発メンバーと一緒になって新技術を製品に実装することができます。 職場にはキャリア入社のメンバーも多く働いています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験3年以上 【魅力】自動車部品として欠かせない、世界中に需要がある安定環境で、新しい製品を生み出す技術力が評価。研修制度も豊富で教育者のばらつきがない着実なスキル習得が可能です。 【当社について】1936年創立以来、様々な熱交換器を開発してきました。設計から量産まで自社で行うことによる品質の高さから、大手メーカーへの提供を中心に自動車/二輪車/建設・農業機器にて世界でも高いシェアを誇ります。独立系の強みを活かした特定の業界、製品に偏らない安定性があり、動力の発展と切って離せない製品は今後も伸長を見込めます。個人の業務負荷への配慮もあり、社員の安定した成長をサポートします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験をお持ちの方 ■3DCADの実務経験があり、ロボットに関する知識をお持ちの方 ■治具設計の経験、およびCATIAまたはAutoCADの実務経験がある方 ■製造現場におけるものづくりの経験をお持ちの方 ■マネジメント経験をお持ちの方 ■設備設計としての自動車業界または航空機業界での経験をお持ちの方 【働き方について】 年間休日125日（土日休み）で、残業は月平均20時間程度。ワークライフバランスをしっかりと保ち、プライベートも充実させながら、技術者として長く活躍できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：