仕事内容 | 仕事内容 雇用形態:正社員 職種:CAE解析、機構設計、製図/CADオペレーター(機械/電気/電子製品専門職) 「やっぱり設計が好きだ」 その想い、もう一度ここで形にしませんか? 「過去に少しだけ設計をやっていた」 「一度別の仕事に転職したけれど、 やっぱりエンジニアに戻りたい」 「ブランクはあるけど、 ものづくりの上流に挑戦したい」 …そんな方を歓迎します。 ━━━━━━━━━━━━━━━━╮ トヨタ・デンソー関連の 先端開発プロジェクトであなたの 「エンジニア復帰」に伴走します! ━v━━━━━━━━━━━━━━╯ 💡年間休日121日・土日休み 💡長期休暇は最大10~11連休 💡フレックス制度あり 💡転勤なし 💡社内調整に時間を割かせない 💡他職種からのエンジニア復帰を歓迎 💡管理職・技術専門職の2つのキャリアあり ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ |◤ 仕事の概要 ◢| トヨタ車に搭載される電力変換器や 大型定置電池の構造設計・搭載設計を担当。 これまでの自動車部品設計や CADの経験を活かして、 「図面を描く」だけではなく、 製品の構造・搭載方法・性能・安全性まで 考える設計業務にステップアップできます。 ┏━━━━━━━━━━━━━━┓ 「一度、設計から離れた」 その経験も、強みになります。 ┗━━━━━━━━━━━━━━┛ 営業、施工管理、サービス職など、 別の仕事を経験したからこそ 身についた力があります。 ・チームでのやり取りや、仕入先との 調整で活きるコミュニケーション力 ・相手の要望をくみ取り、 段取りよく進める力 さらに「図面の考え方」「CADの基礎」が 頭にあるあなたなら、設計の感覚を 取り戻すスピードも早いはず。 元エンジニアの研修で、 ブランクを短期間で埋める✨ ━v━━━━━━━━━━━╯ 入社後は、トヨタ就業経験のある 元エンジニアによる実践研修からスタート。 CAD操作や図面の読み方、 トヨタ用語などを学び直し、 離れていた期間を短期間で取り戻せます。 |◤ 仕事の詳細 ◢| 【設計する】 ・3D CADを用いた構造設計 ・設計図面の作成、修正 ・電力変換器の車両搭載検討 ・大型定置電池の部品搭載検討 【検討する】 ・搭載レイアウトの検討 ・構造解析、評価結果の確認 ・性能や安全性を考慮した設計改善 【開発を進める】 ・仕入先との調整 ・開発チームとの打ち合わせ ・プロジェクト推進業務 ⏩設計業務に集中できる環境  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 設計エンジニアとして経験を積む中で、 「技術を磨きたいのに社内調整ばかり」 「ドキュメント作成に時間を取られる」 と感じる方も少なくありません。 今回のポジションでは、構造設計や 搭載設計といった技術業務を中心に、 開発プロジェクトに携わることができます。 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ |◤ 1日のスケジュール例 ◢| 08:30 出社・メール確認 09:00 設計チームミーティング 10:00 3D CADによる 構造設計・搭載検討 12:00 昼休憩 13:00 解析結果確認・設計改善 15:00 仕入先との打ち合わせ 16:00 図面作成・設計レビュー 17:00 進捗確認・翌日の準備 17:30 退社 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ 【✅この仕事の魅力】 単なる作図にとどまらず、 製品の構造や性能を追求する 設計業務に深く携われます。 さらに、電力変換器や大型定置電池、 SDVなど「次世代のモノづくり」に 触れられるため、技術者として 成長できる環境です。 そして、経験を積んだ先には 自分の適性や希望に合わせた キャリアを選択できます! |◤ キャリアステップのモデルケース ◢| 【STEP1|入社後】 まずはこれまでの経験を活かし、 構造設計や搭載検討などを担当。 設計・解析・評価の経験を重ね、 技術力を磨いていきます。 【STEP2|その先は2つの道へ】 ■マネジメント職 メンバーの育成や業務の進行管理、 チーム全体のマネジメントを担う道。 ■プロフェッショナル職 マネジメントを行わず、 設計・解析などの専門性を追求する道。 技術力を磨き、担当業務の価値や 単価を高めることで、 昇給・収入アップを目指せます。 「人をまとめる仕事がしたい」 「技術を極めて収入を上げたい」 どちらの想いも大切にできる環境です。 マネジメントだけが キャリアアップの道ではありません。 一人ひとりの適性や希望に合わせて、 自分らしいキャリアを描けます! ※上記はキャリアのモデルケースです。 昇格時期やキャリアは 経験・能力・評価等により異なります。 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ 【✅会社について】 当事業部はトヨタ自動車からの要請を 受けてスタートし、 長年にわたり自動車開発を技術面から 支援してきました。 現在は設計支援だけでなく 開発委託業務も担い、構想から設計、 開発推進まで幅広い工程に 携わっています。 少数精鋭の技術組織だからこそ、 一人ひとりの技術力や成果を 正当に評価する環境です。 チームをまとめる力も、 専門技術を磨き続ける力も、 それぞれの強みとして評価。 自分の得意分野を活かしながら、 長期的なキャリアを築けます。 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ |
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求めている人材 | 求めている人材 【いずれか必須】 ■自動車部品の設計経験のある方 ■3D CADの経験のある方 ■構造解析・応力解析などの実務経験 【歓迎条件】 ・一度設計を離れ、他職種(営業・施工管理・ サービス職など)を経験した方 ・CATIAの使用経験 ・機械設計の経験 ・構造設計の経験 ・設計補助から設計者へ キャリアアップしたい方 ・自動車業界での開発経験 ・プロジェクト推進経験 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ ≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫ こんな方歓迎 ≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪ ・過去に機械・部品の設計や CADオペレーターの経験がある方 (期間の長短は問いません) ・一度現場を離れて他職種 (営業、施工管理、サービス職など) にいたが、エンジニアに戻りたい方 ・図面の読み方・CADの基本を活かして 先端技術にステップアップしたい方 ・もう一度エンジニアとして キャリアを積み直したい方 ・技術力を正当に評価される環境で 働きたい方 ≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫≫ こんな方に向いてます ≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪≪ ・働く環境を改善しながら、 これまでの設計経験を活かしたい方 ・自分が設計したものを形にする 達成感を味わいたい方 ・自動車業界の先端技術に携わりたい方 ・将来的にリーダーとして チームのマネジメントに挑戦したい方 ・管理職ではなく技術を追求し、 専門性を高めて収入アップを 目指したい方 ・自分の適性に合ったキャリアを選び、 長く活躍していきたい方 ・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・━━・・ 【ポジションの魅力/研修制度】 入社後はトヨタ就業経験のある 元エンジニアが行う実践研修をご用意。 CAD操作や図面の読み方、トヨタ用語など、 現場を離れていた間の知識を 短期間で取り戻せます。配属後も先輩・ リーダーがフォローするので、 「もう一度エンジニアとして成長したい」 方も安心してスタートできます。 |
職場環境・雰囲気 | 職場環境 原則屋内禁煙 特徴・ポイント お客様との対話が少ない マニュアル通りの仕事 1人作業が多い 立ち仕事が多い 力仕事が少ない 室内の仕事が多い 色んな勤務地で働く |
勤務地 | 471-0000愛知県豊田市 株式会社クロップス・クルー 勤務地 〒4710000愛知県豊田市 当社請負の案件、常用型派遣(※)の案件のいずれかに配属となります (※正社員型派遣/派遣期間以外でも給与が支給されます) 【交通手段】 交通・アクセス <研修中:豊田支店> 愛知県豊田市小坂本町一丁目5番地5 4F |
給与 | 月給25万円~60万円 給与詳細 基本給:月給 25万円 〜 60万円 固定残業代:なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額:なし 全員に一律で支払われるその他手当金額:なし ■想定年収 450万円~600万円 ■昇給・賞与あり ・昇給年 1回 ・賞与年 2回(3月、9月) ※昨年度実績3.2ヶ月 ・通勤手当 ※会社規定に沿って実費相当を支給 ・住宅手当(2万円~4万円) ※会社規定に沿って対象者に支給 ・家族手当(一人当たり5000円、最大2万円) ※会社規定に沿って対象者に支給 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ <研修中住所:豊田支店> 愛知県豊田市小坂本町一丁目5番地5 4F ※屋内全面禁煙 <アクセス> 愛知環状鉄道新豊田駅から徒歩3分 名古屋鉄道名鉄三河線豊田市駅から徒歩7分 【給与例】 給与例 <モデル年収> 年収480万円(28歳・入社3年目) └他職種からエンジニア復帰 年収560万円(34歳・入社5年目) └プロフェッショナル職 |
勤務時間 | 固定時間制 勤務時間詳細 総労働時間:1ヶ月あたり160時間 8:30~17:30(休憩時間1時間) |
休日・休暇 | 休日休暇 ■年間休日121日 ■土日休み(完全週休2日制) ■年次有給休暇 ■GW休暇(7~10連休) ■夏季休暇(8~10連休) ■年末年始休暇(8~11連休) ■産休・育休制度 ■介護休暇制度 |
待遇・福利厚生 | 【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ◆昇給年1回 ◆賞与年2回(昨年度支給実績:3.2ヶ月分)※評価によってプラスされます。 ◆交通費(全額支給) ◆マイカー通勤可能 ◆各種社保完備 ◆名鉄グループ団体保険(会社天引きで加入可) ◆時間外手当(100%支給) ◆住宅手当(月2万円※規定における該当者へ支給。) ◆家族手当(月5000円※規定における該当者へ一律支給。最大2万円) ◆役職手当 ◆資格取得支援制度 ◆報奨金制度 ◆財形貯蓄制度 ◆持株会制度 ◆社内表彰制度(永年勤続表彰・定年退職表彰等) ◆退職金制度 ◎遠方からのご入社も歓迎! 引越し費用や新居の敷金・礼金を、 当社がほぼ負担します(上限20万円)。 ◎オトクに資格を取得! 推奨する資格に対して、 合格したら受検費用を全額支払います。 TOEICは無償で会社内で受検可能。 その他、品質管理検定(QC)、 メンタルヘルスマネジメント、 機械設計技術者1~3級も対象です。 |
試用期間 | 試用期間あり 試用・研修期間:3ヶ月 試用・研修期間の条件:本採用と同じ <研修中住所:豊田支店> 愛知県豊田市小坂本町一丁目5番地5 4F ※屋内全面禁煙 <アクセス> 愛知環状鉄道新豊田駅から徒歩3分 名古屋鉄道名鉄三河線豊田市駅から徒歩7分 |
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仕事の特徴 |
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選考の流れ | 選考プロセス 【採用までの流れ】 書類選考 ↓ 1次面接(WEB) ↓ 適正検査(WEB) ↓ 最終面接(対面) ↓ 内定・条件提示 【その他】 勤務開始日の相談可能 |
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募集人数 | 3人 |
社名 | 株式会社クロップス・クルー |
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事業内容 | 製造・メーカー |
本社所在地 | 愛知県名古屋市中区栄3-7-9 新鏡栄ビル7階 |
代表者 | 志村聡子 |
お問い合わせ先 | 0565371323 |
企業ホームページ | https://toyota.cropscrew.jp/ |
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正社員
トヨタ車部品の設計・開発担当
株式会社クロップス・クルー
〒471-0000愛知県豊田市
月給25万円~60万円
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トヨタ車部品の設計・開発担当
株式会社クロップス・クルー
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