鉄道、退職金あり、400万円以上の転職・求人情報

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅学歴不問・資格不問・経験不問 ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ こんな方々を歓迎します！ ￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣ ◎社会に役立つ仕事がしたい方 ◎手に職をつけたい方 ◎安定した収入を得たい方 ◎未経験から技術者を目指したい方 ◎関東で新しい生活を始めたい方 ◎チームで協力することが好きな方 将来を見据えて安定した環境で働きたい方、 家族との生活基盤を築きながら マイホームや自家用車購入などの目標を 叶えていきたい方にもピッタリです！ ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･ こんなスタッフが活躍中！ ￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣ ▼「高収入を目指したい」と入社した 未経験スタートのスタッフ ▼「寮完備の仕事がいい」と選んだ 地方出身スタッフ ･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･━━･･

求めている人材 ◎学歴不問 ◎即戦力のキャリア採用！ ◎鉄道業界未経験者も大歓迎！ 電気関連設備の保守・施工管理の経験があればご応募いただけます！ 「現場での経験を活かして、もっとスケールの大きなインフラ事業に携わりたい」という方をお待ちしています。 【必須】 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・以下、いずれかの業務経験をお持ちの方（経験年数・業界不問！） └受変電設備（特高、高圧）・配電設備・発電設備・電灯コンセント設備・電車線設備などの保守や施工管理など、電気分野の実務経験 ★例えば、このような経験のある方にもご活躍いただけます★ ・鉄道電気設備工事の現場施工や施工管理の業務の経験 ・電気（電機）メーカーでの設計、評価試験、品質管理、工事対応や保守対応などの経験 ・オフィスビルや商業施設の管理会社でのテナント入居工事・現状復旧工事などの電気設備の施工管理の経験 ・企業の施設（工場など）での電気設備の修繕や更新、電気設備の修理や点検などの経験 ・企業の電気設備業務の従事者としての電気容量計算、機器選定、現場調査、工事立会いなどの業務経験 ・電気工事業者での電気設備工事の現場施工や施工管理の業務経験 ・設備の新設、更新において必要となる各種行政手続きの経験 ※鉄道業務の安全保安上の理由により、正常な色覚をお持ちで、視力（裸眼または矯正）が両眼で1.0以上かつ各眼で0.7以上であることが採用条件となります。 【求める人材像】 ・協調性と責任感を持って仕事に取り組める方 ・主体性を持ち、自ら考え行動できる方 ・新たなことにも積極的にチャレンジできる方 【求めるスキル】 ・若手社員の育成、指導 ・作業工程表、業務マニュアル等の作成

求める人材: 【必須条件】 ・普通自動車運転免許をお持ちの方（AT限定可） 【こんな資格・経験をお持ちの方は歓迎！】 ・高所作業車運転技能講習を修了している方 ・高所作業車を使用した実務経験がある方 ・フォークリフトの資格をお持ちの方 ・中型、大型、大型特殊免許をお持ちの方 ・建設、土木、設備工事などの現場経験がある方 ・電気工事の経験がある方 【一つでも当てはまる方にピッタリです】 ・取得した高所作業車の資格を活かして転職したい方 ・高所での作業経験を活かしたい方 ・特殊車両や機械を扱う仕事が好きな方 ・現場経験を活かして新しい技術を身につけたい方 ・安定したインフラ業界へ転職したい方 ・千葉県で腰を据えて長く働きたい方 高所作業車の資格や現場経験は、鉄道工事でも活かすことができます。 これまで現場で身につけてきた高所作業の経験や安全意識を活かして、次は「鉄道を支える技術者」を目指しませんか？

求める人材: 《歓迎資格・経験など》 * 未経験OK * 学歴不問 * 異業種からの転職OK * 未経験歓迎 * 経験者歓迎 《こんな方歓迎》 下記免許お持ちの方は必見！ ・普通自動車免許 ・小型移動式クレーン ・床上クレーン 【入社してからの資格取得も可能です】 （全額弊社負担） 1級2級土木施工管理技士 玉掛け技能講習 移動式クレーン運転技能講習 ガス溶接技能講習 アーク溶接技能講習 JIS溶接技能講習 その他技能講習・特別教育可

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

必要資格・経験 ＜必須＞ ・特になし ＜歓迎＞ ・現場作業の経験（業界不問） ・電気や鉄道工事の経験 ・高所作業の経験 ・中型以上の運転免許保持者 〈POINT〉 ・未経験者歓迎 ・ブランクOK ・40代以上応募可 ・新卒・第二新卒歓迎 ・U・Iターン歓迎 ・20代活躍中 ・30代活躍中 ・40代活躍中 ・未経験者雇用実績あり ※18歳未満の方は22時までの勤務となります。

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 【応募条件】 ・高卒以上 ・経験不問・資格不問（業界・職種未経験の方歓迎！） ・要普通自動車免許 「未経験からいきなり難しい作業を 任されるのでは…」と不安に思う必要はありません。 1年目の丁寧な新人教育と、 安心して一歩ずつ始められる育成体制を整えています！ 【このような方を歓迎します】 ＊体を動かして働きたい方 ＊未経験から一歩ずつ成長したい方 ＊定年まで腰を据えて働きたい方 ＊社会や地域に貢献したい方 【先輩社員インタビュー】 ＜メンテナンススタッフ／在来部／入社6年目＞ 「線路上での作業は特殊な機械を使いますが、 最初は先輩の補助から始めました。ミスが 許されない仕事だからこそ、 周りのサポート体制は万全。 少しずつできることを増やし、 最近ようやく作業責任者の資格を 取得できました！」 ＜メンテナンススタッフ／幹線部／入社39年目＞ 「東海道新幹線という日本を代表する交通路を 支える仕事です。最初は誰でも未経験。まずは ミスのないよう、道具の使い方や基礎から丁寧に 教えていきますので、 安心して飛び込んできてくださいね」 【確かな実績と技術力があるからこそ、 焦らず着実にプロへ育てます】 在来線は貨物列車や寝台車の運行により 24時間稼働しており、東海道新幹線では最大の難所と 言われる地区を任せていただくなど、高い信頼を得ています。 東海道新幹線や東北新幹線、東海道本線など 在来線の建設・保守で培った確かな技術力があるからこそ、 未経験者を一人前に育てるノウハウも豊富です。 まずは丁寧な作業を大切にしてください。 電車が近づいてきた時の合図など、 安全を最優先に慎重に進めていきましょう。 焦る必要はありません。じっくり技術を身につけて、 ゆくゆくは会社の中心としてご活躍ください。

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 ◎学歴不問 ◎即戦力のキャリア採用！ ◎鉄道業界未経験者も大歓迎！ 「現場での経験を活かして、もっとスケールの大きなインフラ事業に携わりたい」という方をお待ちしています。 【必須】 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・以下、いずれかの業務経験をお持ちの方 └【１】鉄道信号に関する経験 ・鉄道信号の保守や施工管理などの実務経験 └【２】通信に関する経験（以下いずれかに該当） ・通信インフラの保守や施工管理など通信分野の実務経験 ・ネットワーク、電話交換機、無線設備、自火報設備等のシステム構築ならびに 保守経験 ★例えば、このような経験のある方にもご活躍いただけます★ ・鉄道電気設備工事の現場施工や施工管理の業務の経験 ・電気（電機）メーカーでの設計、評価試験、品質管理、工事対応や保守対応などの経験 ・オフィスビルや商業施設の管理会社でのテナント入居工事・現状復旧工事などの電気設備の施工管理の経験 ・企業の施設（工場など）での電気設備の修繕や更新、電気設備の修理や点検などの経験 ・企業の電気設備業務の従事者として、電気容量計算、機器選定、現場調査、工事立会いなどの業務の経験 ・電気通信事業者での電気通信設備の保守、障害対応、新設・移設・撤去工事等の施工管理の経験 ・設備の新設、更新にともない必要となる各種行政手続きの経験 ※鉄道業務の安全保安上の理由により、正常な色覚をお持ちで、視力（裸眼または矯正）が両眼で1.0以上かつ各眼で0.7以上であることが採用条件となります。 【求める人材像】 ・協調性と責任感を持って仕事に取り組める方 ・主体性を持ち、自ら考え行動できる方 ・新たなことにも積極的にチャレンジできる方

求めている人材 ◎学歴不問 ◎即戦力のキャリア採用！ ◎鉄道業界未経験者も大歓迎！（要保守・施工管理の業務経験） 下記の機械設備の保守・設置経験があればご応募いただけます！ 「機械メンテナンスの経験を活かして、発注者の立場でスケールの大きなインフラ事業に携わりたい」という方をお待ちしています。 【必須】 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・以下、いずれかの業務経験をお持ちの方（経験年数・業界不問！） └昇降機、冷凍機、換気空調設備、駅ホームドア、ポンプ設備保守管理業務ならびに設置経験 └ビル管理（設備管理、ビルメンテナンス）や設備の修繕計画作成業務の経験 ★例えば、このような経験をお持ちの方にもご活躍いただけます★ ・機械設備メーカーでの設計、評価試験、品質管理、工事対応や保守対応などの経験 ・オフィスビルや商業施設でのテナント入居工事・現状復旧工事などの建築、設備の施工管理の経験 ・企業施設（工場など）での、建物の修繕・更新や設備の修理・点検などの経験 ・建物や機械設備の建築関係法令に基づく点検業務の経験 ※鉄道業務の安全保安上の理由により、正常な色覚をお持ちで、視力（裸眼または矯正）が両眼で1.0以上かつ各眼で0.7以上であることが採用条件となります。 【求める人材像】 ・協調性と責任感を持って仕事に取り組める方 ・主体性を持ち、自ら考え行動できる方 ・新たなことにも積極的にチャレンジできる方 【求めるスキル】 ・若手社員の育成、指導 ・作業工程表、業務マニュアル等の作成

応募資格 【完全未経験歓迎・学歴不問（中卒･高卒OK）・資格不問・ブランクOK】 すごい経験より＜＜＜＜「仲間を想える人」大歓迎！ ＜必須資格＞ 普通自動車免許（AT限定可） ＜活かせる経験・スキル＞ ・土木工事系、建設、警備などの現場経験 ▼このような方も大歓迎！ ・未経験から手に職をつけたい方 ・今よりしっかり稼げる仕事を探している方 ・将来もなくならない仕事で長く働きたい方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・一人で黙々より、仲間と協力して働くのが好きな方 ・決められたルールを守って、安全第一でコツコツ仕事ができる方 ・資格を取って、できる仕事を増やしていきたい方 ・頑張った分を収入や評価につなげたい方 ・建設・土木・製造・倉庫・配送など、現場仕事の経験がある方 ・「今の仕事をこのまま続けていいのかな」と転職を考えている方

求めている人材 整備士資格をお持ちの方 もしくは整備・ピット作業の実務経験がある方 ※無資格の方でもガソリンスタンドや、 カー用品店でピット作業のサポートをした経験のある方！ 例えば「乗用車のオイル交換が一人でできるレベル」の方は 資格がなくても歓迎します！ ★大型車両や特殊車両は触ったことがない…という方も大歓迎！ 要中型免許 準中型自動車運転免許必須 【 歓迎条件 】 ・自動車整備士2級以上をお持ちの方 ・ガソリンスタンドや自動車ディーラーで整備士として働いていた方 ・大型免許をお持ちの方 ・トラックなどの整備経験がある方 ・自動車検査員の資格をお持ちの方 ベテランの整備士がしっかりサポートするので、整備士としての経験が浅い方でも大丈夫◎ これから技術を磨いていきたい方もきちんと育てます！

求めている人材 高卒以上/転職回数不問★生産技術、製造技術、保全、施工管理など経験を活かしたい方歓迎！ ・経験を活かして大手メーカーで働きたい方 ・ワークライフバランスを重視した働き方を実現したい方 ・年収アップを実現させたい方 ＜以下ツールの経験者、歓迎＞・CATIAV5、AutoCad、Creo、NX、SolidWorks、Inventor、CR-5000、CR-8000、OrCAD、PLC、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープ、テスタ、硬度計、振動計、騒音計、トルク計、表面粗さ計 ※上記のツールはあくまで一例です。 【転職事例】 機械加工（35才）→自動車加工ラインの立上げ 製造（38才）→プラント設備メンテナンス 設備保全（43才）→半導体プロセス開発 ★日本語での会話や読み書きなど、 ビジネスコミュニケーションに支障のない方(日本語レベルN1以上) ※勤務先でのコミュニケーションは日本語で行います。 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

求めている人材 ◎学歴不問 ◎即戦力のキャリア採用！ ◎鉄道業界未経験者も大歓迎！ 分野や年数を問わず、何らかの土木工事・軌道工事の経験があればご応募いただけます！ 「現場での経験を活かして、もっとスケールの大きなインフラ事業に携わりたい」という方をお待ちしています。 【必須】 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・以下、いずれかの業務経験をお持ちの方（経験年数・業界不問！） └鉄道会社や建設会社などにおける鉄道軌道、保線関連の保守管理、工事経験 └土木工事や建設工事などにおける施工管理、現場作業の実務経験 ※鉄道業務の安全保安上の理由により、正常な色覚をお持ちで、視力（裸眼または矯正）が両眼で1.0以上かつ各眼で0.7以上であることが採用条件となります。 【歓迎・優遇要件】（必須ではありません） ・保線関連資格をお持ちの方 ・土木施工管理技士などの資格をお持ちの方 ・中型自動車免許（8t限定可）

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 高卒以上/転職回数不問★実験・評価、品質保証、製造などの経験を活かしたい方歓迎！ ・経験を活かして、大手メーカーで働きたい方 ・ワークライフバランスを重視した働き方を実現したい方 ・年収アップを実現させたい方 ★下記ツールの使用経験者、歓迎 ノギス、マイクロメータ、テスタ、三次元測定機、変位計、荷重変換器、ひずみゲージ、加速度計、騒音計、FFTアナライザー、振動試験機、オシロスコープ、ロジックアナライザ、スペクトラムアナライザなど ※上記のツールはあくまで一例です。 ＜転職事例＞ 製造（35才）→電気自動車のテストドライバー 設備メンテナンス（39才）→産業用ロボットのテスト 製造技術（45才）→電気自動車用充電システムの品質テスト ★日本語での会話や読み書きなど、 ビジネスコミュニケーションに支障のない方(日本語レベルN1以上) ※勤務先でのコミュニケーションは日本語で行います。 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です

必要資格・経験 【必須】 特になし！ ⇒20代～30代がメインに活躍中！未経験者が多い現場です！ 【歓迎】 □下記、資格保有者は給与面を考慮！ ・普通自動車免許（AT限定可） ・建設業界での経験 ・測量の経験 ・車両系建設機械運転 ・玉掛け ・移動式クレーン ・重機オペレーター ＼ココに注目／ ・未経験者歓迎！ ・無資格者歓迎！ ・ブランクOK！ ・経験不問！ ・学歴不問！ ・U・Iターン歓迎！ ・職場見学可能！ ・30代中心に幅広く活躍中！ ⇒20代～60代が在籍 ・中途採用ほぼ100%

求めている人材 ＜必須要件＞ 鉄道に関わる電気工事実務経験 □第二新卒・既卒歓迎 □30代・40代・50代活躍中 ＜歓迎要件＞ ◇工業高校電気科卒業者 ◇電気工事士保有者（第一種・第二種） ◇電気工事施工管理技士（1級・2級） ◇電気通信工事施工管理技士（1級・2級） ◇その他関連資格・スキル保持者 ＼こんな方におすすめ／ ■鉄道電気工事の経験を活かして、 より大規模な案件に携わりたい方 ■夜間作業や保守・改良工事の経験を 正当に評価してくれる会社を探している方 ■長年培った鉄道インフラの知識・技術を 安定企業で長く発揮したい方 ■高収入と働きやすさを両立し、 家族との時間も大切にしたい方 ■腰を据えて働ける環境を求めている方 ──────────────── 鉄道電気工事、施工管理、 電気施工管理、通信、信号、 電力、電車線、変電、 施工管理技士、1級、2級、 電気工事士、鉄道、 正社員、転職、経験者、 賞与8ヶ月、高年収、 年間休日124日、 完全週休2日、土日祝休み、 南千住、荒川区、東京、 千葉、神奈川、静岡、 退職金、確定拠出年金、 家族手当、住宅補助、 資格取得支援などの キーワードで 求人を探している方に 最適なポジションです！ ────────────────

求めている人材 【未経験歓迎／生活支援も充実】 学歴不問・ブランクOK！寮完備で生活面も 安心。腰を据えて働きたい方を歓迎します。 【歓迎条件・資格】 建設系の資格をお持ちの方は優遇いたします。 ・大型特殊 ・車両系建設機械 ・小型移動式クレーン ・床上操作式クレーン ・玉掛 ・ガス ・フォークリフト

求めている人材 【応募条件】 建設業界の経験者（1年以上） ＊学歴不問 ＊建設系の資格をお持ちの方歓迎 （大型特殊、車両系建設機械、 小型移動式クレーン、 床上操作式クレーン、 玉掛、ガス、フォークリフト） 【こんな方にぴったり】 ・一生ものの技術を身につけたい方 ・チームで協力しながら働きたい方

資格・経験 要大型免許 車両系建設機械の免許あれば尚可

必要資格・経験 ＼未経験OK／ ⇒必須条件なし ＜活かせる資格＞ ・車両系建設機械 ・小型移動式クレーン ・準中型免許 ・中型免許 ・大型免許 ※18歳未満の方は22時までの勤務

求めている人材 【必須要件】 建設業界の経験者（1年以上） 未経験者も大歓迎！ 【こんな方を歓迎します！】 「しっかり稼ぎたいけれど、 プライベートの時間も大切にしたい」 そんな方にピッタリの環境です！ ＊学歴不問 ＊建設系の資格をお持ちの方歓迎 （大型特殊、車両系建設機械、 小型移動式クレーン、 床上操作式クレーン、 玉掛、ガス、フォークリフト）

求めている人材 ✨必須条件✨ ✅監理技術者資格者証機械器具設置工事業 をお持ちの方 ✅普通自動車免許※AT限定可をお持ちの方 ✨歓迎条件✨ ✅施工管理の経験をお持ちの方 ✅書類作成や工程管理などの管理・事務業務を 中心に活躍したい方 ✅現場での力仕事が一切ない環境で、 身体の負担を抑えて働きたい方 現場での実作業や力仕事は一切なく、工程管理や 書類作成などの管理・調整業務が メインとなるため、これまでの施工管理の経験を 活かしながら長く安定して働きたい方を 歓迎します。

求めている人材 経験不問／学歴不問／年齢不問 ＊中卒OK・高卒ＯＫ ＊未経験歓迎 ＊現場作業や工事関連の経験ある方は大歓迎 ＊お子さんがいるパパも多数活躍中 ＊蒲郡・新城・岡崎・安城などから通うスタッフが活躍中 ＊20代・30代・40代の男性活躍中 ＊正社員デビュー応援 ＊ブランクOK ✨こんな経験も活かせます！ 土木作業員、建設作業員 重機オペレーター、建設業、解体業 ✨アルバイトも同時募集中！ 気になる方はぜひご相談ください！

求めている人材 【応募条件】 ・未経験歓迎 ・学歴不問 ・ブランク可 【安心のフォロー体制】 ・10名前後のチーム制で現場に入ります ・先輩が近くでサポートする体制です ・マンツーマンで一から丁寧に教えます 【歓迎する資格】 ・大型特殊 ・車両系建設機械 ・小型移動式クレーン ・床上操作式クレーン ・玉掛 ・ガス ・フォークリフト

求める人材: ✅チームワークが大切な仕事です ✅稼ぎたい方 ✅長期で安定した仕事を求めている方 ✅色々なスキルを求めている方 ✅将来のために努力できる方 ✅挨拶ができる方

応募資格 【必須条件】施工管理職の実務経験がある方 ※経験年数、施設区分不問 ・土木施工管理実務経験者 ・建設業界経験者 ・作図業務の実務経験者歓迎 ※ブランクOK・少しだけの経験も大歓迎 ※男性の方活躍中！ ■向いている方 ・資格はないが施工管理の実務経験を活かして働きたい方 ・無理なく続けたい方 ・大幅な昇給より、着実に条件が上がる環境を求めている方 ・コミュニケーションを取りながら仕事を進めることが得意な方 ・次の現場を相談しながら決めたい ・純粋に施工管理のスキルを伸ばしたい方 上記に一つでも当てはまる方は、当社で活躍して頂けます。 是非、エントリー下さい。 【活かせる資格】 1級・2級 土木施工管理技士/鉄道線路作業関係資格

求めている人材 ・今より収入を上げたい方 ・残業頼みの働き方を変えたい方 ・朝より夜の方が働きやすい方 ・昼の時間を有効に使いたい方 ・未経験から手に職をつけたい方 ・安定した仕事を探している方 ・真摯に責任感を持って働ける方

求めている人材 ・今より収入を上げたい方 ・家族との時間を増やしたい方 ・子どもとの時間を大切にしたい方 ・安定した仕事で長く働きたい方 ・真摯に責任感を持って働ける方

求める人材: 体力にゆとりを持てる独自の勤務スタイル 「昼に少し準備（12:30〜16:00）」「夜間に集中作業（23:00〜翌4:00）」という1日2回出勤スタイル。 現場での実作業は3〜4時間のため、一般的な電気工事に比べて体力的な消耗が少なく、日中の時間も有効に活用できます。 建設・電気業界トップクラスの長期休暇 GW、夏期、年末年始には鉄道の作業規制が入るため、それぞれ10日程度のまとまった長期休暇が確定で取得できます。 しっかり稼いで、しっかり休むメリハリがついた環境です。 生活コストを極限まで抑えられる待遇 本社併設の社員寮は、家賃月3万円で光熱費・水道代は会社が全額負担！ さらに35歳まで支給される住宅手当（月2万〜3万円）など、手厚い福利厚生であなたの生活をバックアップします。 月給： [ ] 円 ～ [ ] 円 ＋ 各種手当 ＋ 賞与年2回 ※上記はあくまで最低保証額です。お持ちの資格（電工一種）やこれまでの現場経験を最大限に考慮し、高額スタートを優遇します！ 昇給：年1回 賞与：年2回（前年度実績：2.0ヶ月分） ガッツリ稼げる！充実の「プラス手当」一覧 基本給に加えて、以下の手当がさらに上乗せされます！ 深夜手当（夜間作業で確実に支給！） 時間外手当 / 早出手当 / 休日手当 役職手当（責任者になればさらに給与アップ） 独身者手当（月2万円 ※35歳まで） 家族手当（扶養あり：月3万円 ※35歳まで） 通勤手当（月上限3万1,600円） 年収モデル例（電工一種・経験者の場合） 年収 [ ] 万円 ／ 入社1年目・メンバー（月給＋各種手当＋賞与） 年収 [ ] 万円 ／ 入社3年目・班長（月給＋各種手当＋賞与） 年収 [ ] 万円 ／ 入社5年目・工事責任者（月給＋各種手当＋賞与）

求める人材: こんな方にピッタリです！ ・玉掛けの資格や現場経験を活かして働きたい方 ・安定したインフラ業界へ転職したい方 ・夜勤の働き方に抵抗がなく、収入アップを目指したい方 ・現場や仕事量によって収入が左右されにくい環境で働きたい方 ・チームワークを大切にし、安全第一で仕事に取り組める方

■求める人物像・資格 【必須】 ・土木AutoCADスキル ・建設コンサルタントやゼネコンにて土木構造物に関わる計画や設計の実務経験 【歓迎】 ・まちづくりや大規模開発に興味がある方 ・鉄道土木に携わった経験

求める人材: こんな方にピッタリです！ ・玉掛けの資格や現場経験を活かして働きたい方 ・安定したインフラ業界へ転職したい方 ・夜勤の働き方に抵抗がなく、収入アップを目指したい方 ・現場や仕事量によって収入が左右されにくい環境で働きたい方 ・チームワークを大切にし、安全第一で仕事に取り組める方

求める人材: 1級電気工事施工管理技士として培った経験を活かしながら、管理だけでなく、もう一度現場で技術者として活躍したい方を歓迎します。 鉄道業界の経験は問いません。 ◆必須条件 1級電気工事施工管理技士 普通自動車運転免許 電気工事または設備工事の施工管理経験 ◆こんな方におすすめです 現場で手を動かす仕事にやりがいを感じる方 管理業務だけでなく、現場にも携わりたい方 施工管理経験を活かして、新しい専門分野へ挑戦したい方

求める人材: 1級電気工事施工管理技士として培った経験を活かしながら、管理だけでなく、もう一度現場で技術者として活躍したい方を歓迎します。 鉄道業界の経験は問いません。 ◆必須条件 1級電気工事施工管理技士 普通自動車運転免許 電気工事または設備工事の施工管理経験 ◆こんな方におすすめです 現場で手を動かす仕事にやりがいを感じる方 管理業務だけでなく、現場にも携わりたい方 施工管理経験を活かして、新しい専門分野へ挑戦したい方