新幹線等の線路のメンテナンススタッフ

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：建築設備メンテナンス、鉄道メンテナンス/工事計画管理、鉄道メンテナンス/整備 新幹線や電車の安全を守る線路メンテナンススタッフ募集！ 「しっかり稼いで、自分の時間も大切にする」そんな働き方を始めませんか？ 当社で働くスタッフの多くが、未経験からのスタートです。 ✅夜間勤務 ✅実働6.5時間と短め ✅残業ほぼナシ！（原則定時退社） だからこそ、昼間の時間を自由に使えて、 1年目からしっかり高収入を得られる環境が整っています。 ≪安心してスタートでき、長く活躍できる4つの理由≫ ▶理由1：未経験でも安心！1年間の丁寧な教育期間 入社後半年から1年は丁寧な新人教育期間です。 道具の名前や使い方、線路の基礎知識からじっくり学びます。 先輩が常に隣でマンツーマン指導するため、 知識ゼロでも心配ありません。 現在会社全体で68名が活躍中！ 平均年齢は48歳！ 中途入社のハンデもなく安定して働けます。 稼げて自身を高められて安定も得られます！ ▶理由2：簡単なサポート作業からスタート 最初は建材や道具の準備、片付けといった簡単な作業補助からスタート。 失敗してもすぐ先輩がフォローできる体制なので、 安全最優先で一段階ずつ成長できます。 ▶理由3：実働6.5時間＆残業ほぼなしでプライベート充実 勤務時間は21:00〜翌4:30（実働6時間30分） 現場の状況により早く終わることもあります。 ※現場での作業は４時間程度！ 残業はほぼなく原則定時退社できるため、 家族との時間や趣味の時間をしっかり確保できます。 ▶理由4：一生ものの資格を全額会社負担で取得＆昇給！ 仕事に必要な資格（クレーン、玉掛け、各種責任者資格など）は 全額会社負担で取得可能。 資格が増えるたびに手当が加算され、 給与もしっかりUPしていきます。 ■仕事内容 ・線路に異常がないかをチェック ・故障が出ないようにメンテナンス ・定期的な点検や補修作業 ・資材や道具の準備・片付け 【入社後の流れ・試用期間について】 入社後1〜2ヶ月間の試用期間中は、いきなり夜勤に入るのではなく日勤になります。 夜間作業は、限られた時間の中で安全かつスピーディに進める必要があります。 いきなり暗い夜間の現場に入ると、危険も大きく、落ち着いて作業を覚えられません。 そのためまずは日勤帯（8:00〜16:00）で、道具の名前や安全ルールを先輩がマンツーマンで じっくり教える期間を設けています。 基礎を完璧にしてから夜勤へ進むため、 未経験でも安全にプロを目指せます！ 定着率が良く、定年まで安定して働けます。 ・～1年：新人教育 ・2年～4年目：列車見張員 ※玉掛けやクレーンなど ※会社全額負担で資格取得 ・5年～8年目： ※軌道工事責任者 ※保守用車運転者 ※車両系建設機械 ※バックホー・ペイローラー ・9年目以降： ※軌道工事管理者 ※保守用車責任者

求めている人材 【応募条件】 ・高卒以上 ・経験不問・資格不問（業界・職種未経験の方歓迎！） ・要普通自動車免許 「未経験からいきなり難しい作業を 任されるのでは…」と不安に思う必要はありません。 1年目の丁寧な新人教育と、 安心して一歩ずつ始められる育成体制を整えています！ 【このような方を歓迎します】 ＊体を動かして働きたい方 ＊未経験から一歩ずつ成長したい方 ＊定年まで腰を据えて働きたい方 ＊社会や地域に貢献したい方 【先輩社員インタビュー】 ＜メンテナンススタッフ／在来部／入社6年目＞ 「線路上での作業は特殊な機械を使いますが、 最初は先輩の補助から始めました。ミスが 許されない仕事だからこそ、 周りのサポート体制は万全。 少しずつできることを増やし、 最近ようやく作業責任者の資格を 取得できました！」 ＜メンテナンススタッフ／幹線部／入社39年目＞ 「東海道新幹線という日本を代表する交通路を 支える仕事です。最初は誰でも未経験。まずは ミスのないよう、道具の使い方や基礎から丁寧に 教えていきますので、 安心して飛び込んできてくださいね」 【確かな実績と技術力があるからこそ、 焦らず着実にプロへ育てます】 在来線は貨物列車や寝台車の運行により 24時間稼働しており、東海道新幹線では最大の難所と 言われる地区を任せていただくなど、高い信頼を得ています。 東海道新幹線や東北新幹線、東海道本線など 在来線の建設・保守で培った確かな技術力があるからこそ、 未経験者を一人前に育てるノウハウも豊富です。 まずは丁寧な作業を大切にしてください。 電車が近づいてきた時の合図など、 安全を最優先に慎重に進めていきましょう。 焦る必要はありません。じっくり技術を身につけて、 ゆくゆくは会社の中心としてご活躍ください。

月給31万円～45万円 給与詳細 基本給：月給 31万円 〜 45万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 給与は日給月給制です。 ＊別途資格手当・作業手当・家族手当・通勤交通費支給 ＊経験・資格を考慮し、決定！ 【昇給】 随時 【賞与】 年2回と決算賞与 試用・研修期間：１ヶ月~2ヶ月 試用・研修期間の条件：給与・勤務時間条件が異なる 日勤で8:00~16:00で実働6時間30分 ※日給月給制 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 20万円 〜 22万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態：固定時間制 【勤務時間】 実働時間：1日あたり6時間30分 平均勤務日数：1ヶ月あたり20日 〜 22日 【給与例】 給与例 【年収例】 610万円／メンテナンススタッフ／入社１年目（月給31万円＋各種手当＋賞与） ★丁寧な新人教育を受けながら、1年目から 安定した高収入を得られます！ 【月収例】 49万円／軌道工／入社１年目（月給31万円＋各種手当） ★未経験から 安心してスタートできる育成体制のもと、 しっかり稼げる環境です。

固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり6時間30分 平均勤務日数：1ヶ月あたり24日 21:00～翌4:30 ＊夜勤の時間帯（固定勤務です） ＊交替制 残業ほとんど無し ＊状況により早く終わることも有

休日休暇 週休2日制 ＊当社カレンダーによる 【充実の各種長期休暇】 ・GW休暇 ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・特別休暇 ・有給休暇 1年目の新人教育期間中も、お休みや 有給休暇の希望はしっかり考慮します。 未経験から安心して、自分のペースで仕事に 慣れていける環境です。

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ・交通費規定支給 ・車通勤OK ・引越し代10万支給（※規定有） ※県外からの転居を伴う引越しが対象 ・資格取得支援あり（全額会社負担） ・寮あり ・制服支給 ・退職金制度 ・財形貯蓄 ・団体長期障害所得補償保険も加入 ・定年63歳※70歳まで再雇用有

試用期間あり 試用・研修期間：１ヶ月~2ヶ月 試用・研修期間の条件：給与・勤務時間条件が異なる 日勤で8:00~16:00で実働6時間30分 ※日給月給制 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 月給 20万円 〜 22万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【勤務形態】 本採用と異なる 勤務形態：固定時間制 【勤務時間】 実働時間：1日あたり6時間30分 平均勤務日数：1ヶ月あたり20日 〜 22日

• 制服あり
• 業界未経験歓迎
• 資格取得支援あり
• フリーター歓迎
• バイク通勤OK
• 中途入社50％以上
• 車通勤OK
• 月平均残業時間20時間以内
• 職場見学可
• 転勤なし
• 経験不問
• 未経験者歓迎
• 経験者歓迎
• 残業なし
• 夜間
• 有資格者歓迎
• 研修あり
• 退職金あり
• 賞与あり
• ブランクOK
• 女性が活躍中
• 交通費支給
• 固定給25万円以上
• 長期歓迎
• 面接1回
• 資格取得手当あり
• 深夜
• 長期休暇あり
• 第二新卒歓迎
• 原則定時退社
• ノルマなし
• 寮・社宅あり
• ひげOK
• 髪型・髪色自由