鉄道、介護休暇・介護サポートあり、300万円以上の転職・求人情報

求めている人材 ✨未経験者歓迎 ✨第二新卒歓迎 ✨20代・30代活躍中 ＜必須条件＞ ・高卒以上 ・普通自動車免許 ＜歓迎条件＞ ・第ニ種電気主任技術者の資格者 ・長野県で長く働きたい方 ・交通インフラを支える仕事がしたい方 ・チームワークを重視して働きたい方 ・技術スキルを身に付けたい方 ＜こんな方優遇＞ ・自動車整備士やサービスエンジニアの経験 ・電気・機械関連の知識 ・玉掛やクレーンの資格 ・通信機器の設置、施工 ・高校や大学等で機電系の学科を専攻 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

求めている人材 ◇学歴不問（中卒OK/高卒OK） ◇業界・職種未経験歓迎 ◇勤続10年以上のスタッフ多数在籍 ◇安定した収入が欲しい方 ◇体を動かしながら働きたい ◇寮に入居したい ◇年収500万円以上手にしたい ◇マイホームを建てたい

求めている人材 ＊要普通自動車免許 【未経験・チームで育てる体制があります】 車両区業務は専門技術を扱うお仕事ですが、最初は知識がなくても大丈夫！ベテランの先輩による丁寧な指導やフォローのもと、知識ゼロから一歩ずつ成長できます。 一人前になるまで2年〜3年ほどかけて、じっくり知識とスキルを身につけられる環境です。 【このような方を歓迎します】 ●未経験者歓迎・高卒OK ●第二新卒歓迎 ●伊豆が好きな方歓迎 ●チームワークを大切にできる方歓迎 ●機械の知識がある方や、学校で機械系を専攻された方大歓迎 実際に当社では普通高校出身者や、異業界からの転職者も大勢活躍しています。

求めている人材 ＊要普通自動車免許 【未経験でも歓迎いたします】 ●高卒OK ●第二新卒歓迎 ●伊豆が好きな方歓迎 ●チームワークを大切にできる方歓迎 【長い時間をかけてしっかり育成します】 保線区業務は専門技術を求められるお仕事 ですが、最初は知識がなくても大丈夫！ 実際に当社では普通高校出身者や、 異業界からの転職者も大勢活躍しています

求めている人材 ✨第二新卒歓迎 ✨U・Iターン歓迎 ✨カムバック採用も可 ＜必須条件＞ ◆ 動力車操縦者運転免許 （甲種電気車）をお持ちの方 ◆ 鉄道会社での運転実務経験 （ブランクがある方も歓迎） ＜求める人物像＞ ◆ 安全輸送への強い責任感 ◆ スキルアップへの意欲 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 充実のスキルアップ支援■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・資格取得支援制度あり ・取得時の報奨金制度あり ・入社後の丁寧な研修あり ・適性に応じたキャリア支援 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ 異業種からの転職者が多数■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・大手私鉄の運転士出身者 ・JR各社の運転士出身者 ・地方鉄道の運転経験者 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ■ インタビュー■ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ＊ 30代・男性運転士（経験者） 「新型車両の導入など、 新しい挑戦ができる環境です。 資格取得支援や報奨金制度もあり、 入社後もさらに専門性を高めて スキルアップしていける体制が 整っているのが魅力ですね。」 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・45歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

求めている人材 ＼正社員登用実績20名（2025年度）／ ＼希望者の約80%以上が正社員へ！／ 入社から半年程度で登用可能！未経験から安心のキャリア形成！ 国家を支える“裏方のプロフェッショナル”として長く活躍しませんか？ 【必須条件】 ＊高卒以上 ＊未経験歓迎 【あれば尚可】 ＊普通自動車運転免許 【こんな方、歓迎】 ＊一つのことに集中して向き合える ＊モノ作りに携わりたい ＊機械や構造に興味がある ＊手先を使う細かい作業が好き ＊組立・プラモデルや整備系の趣味がある ＊工業高校・理系出身

求めている人材 ＊要普通自動車免許 【未経験でも歓迎いたします】 ●高卒OK ●第二新卒歓迎 ●伊豆が好きな方歓迎 ●チームワークを大切にできる方歓迎 ●電気の知識ある方や、 学校で電気系を専攻された方は大歓迎 【長い時間をかけてしっかり育成します】 電気区業務は専門技術を求められるお仕事 ですが、最初は知識がなくても大丈夫！ 実際に当社では普通高校出身者や、 異業界からの転職者も大勢活躍しています

求めている人材 高卒以上/転職回数不問★生産技術、製造技術、保全、施工管理など経験を活かしたい方歓迎！ ・経験を活かして大手メーカーで働きたい方 ・ワークライフバランスを重視した働き方を実現したい方 ・年収アップを実現させたい方 ＜以下ツールの経験者、歓迎＞・CATIAV5、AutoCad、Creo、NX、SolidWorks、Inventor、CR-5000、CR-8000、OrCAD、PLC、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープ、テスタ、硬度計、振動計、騒音計、トルク計、表面粗さ計 ※上記のツールはあくまで一例です。 【転職事例】 機械加工（35才）→自動車加工ラインの立上げ 製造（38才）→プラント設備メンテナンス 設備保全（43才）→半導体プロセス開発 ★日本語での会話や読み書きなど、 ビジネスコミュニケーションに支障のない方(日本語レベルN1以上) ※勤務先でのコミュニケーションは日本語で行います。 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

求めている人材 【必須条件】 ◆普通自動車第一種運転免許 ◆下記いずれかのご経験・資格をお持ちの方 ・建設業界での何らかの施工管理経験 ・1級または2級の各種施工管理技士資格 【歓迎条件】 ・鉄道工事の施工管理経験をお持ちの方 ・土木施工管理技士の資格をお持ちの方 ・AutoCAD、Jw_cadの使用経験がある方 【先輩たちの前職例】 ・ゼネコンでの土木施工管理 ・ハウスメーカーの建築施工管理 ・他の鉄道会社での保線業務 ・建設コンサルタント など 様々な経験を持つ社員が活躍中です！ 【こんな方を求めています！】 ・人の役に立つ仕事がしたい ・技術や専門知識を身につけて活躍したい ・社会に影響を与える仕事がしたい ・安定した基盤を持つ会社で働きたい ＊当社の業務は、 JR営業線近接工事に従事するため、 施設関係工事等従事者資格等取扱準則 の定めにより、 視力・聴力が以下の条件を満たしている 健康診断書が必要となります。 ＜視力＞ 各眼0.7以上又は 矯正視力で各眼0.7以上であること ＜色覚＞ 正常であること ＜聴力＞ 各耳の1000Hz聴力レベルが40dB以下、 4000Hz聴力レベルが65dB以下であること

求めている人材 【必須条件】 ◆普通自動車第一種運転免許 ◆下記いずれかのご経験・資格をお持ちの方 ・建設業界での何らかの施工管理経験 ・1級または2級の各種施工管理技士資格 【歓迎条件】 ・鉄道工事の施工管理経験をお持ちの方 ・土木施工管理技士の資格をお持ちの方 ・AutoCAD、Jw_cadの使用経験がある方 【先輩たちの前職例】 ・ゼネコンでの土木施工管理 ・ハウスメーカーの建築施工管理 ・他の鉄道会社での保線業務 ・建設コンサルタント など 様々な経験を持つ社員が活躍中です！ 【こんな方を求めています！】 ・人の役に立つ仕事がしたい ・技術や専門知識を身につけて活躍したい ・社会に影響を与える仕事がしたい ・安定した基盤を持つ会社で働きたい ＊当社の業務は、 JR営業線近接工事に従事するため、 施設関係工事等従事者資格等取扱準則 の定めにより、 視力・聴力が以下の条件を満たしている 健康診断書が必要となります。 ＜視力＞ 各眼0.7以上又は 矯正視力で各眼0.7以上であること ＜色覚＞ 正常であること ＜聴力＞ 各耳の1000Hz聴力レベルが40dB以下、 4000Hz聴力レベルが65dB以下であること

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 ★学歴不問／第二新卒歓迎／ブランクOK★ 【必須条件】 ■普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可） ■2級または1級の土木施工管理の資格をお持ちの方（種別：土木） 鉄道関係に関わる施工管理の実務経験は問いません！ 入社後はOJTにて、仕事をしっかりと教えていきますので、ご安心ください。 【こんな方歓迎！】 ◎社会インフラを支える仕事に興味がある方 ◎チームで協力しながら仕事を進められる方 ◎安定した企業で長く働きたい方

求めている人材 【必須要件】 ◆普通自動車第一種運転免許（AT限定応相談） 【こんな方が活躍する職場です】 ・人の役に立つ仕事がしたい ・技術や専門知識を身につけて活躍したい ・社会に影響を与える仕事がしたい ・安定した基盤を持つ会社で働きたい ・インフラを支えることに興味がある方 ・20代、30代が多く活躍中！ ＊当社の業務は、 JR営業線近接工事に従事するため、 施設関係工事等従事者資格等取扱準則 の定めにより、 視力・聴力が以下の条件を満たしている 健康診断書が必要となります。 ＜視力＞ 各眼0.7以上 又は矯正視力で各眼0.7以上であること ＜色覚＞ 正常であること ＜聴力＞ 各耳の1000Hz聴力レベルが40dB以下、 4000Hz聴力レベルが65dB以下であること

求めている人材 ＼未経験スタート大歓迎！／ 【必須】 ✅高卒以上（専門･高専･短大･大学卒もOK） ✅何らかの機械いじり、製造、 整備の経験（趣味の車・バイクいじり等も可） 経験や知識がなくても大丈夫。 “やってみたい”という気持ちがあれば大歓迎です！ 【入社後のステップ】 チーム全体でのフォロー体制と、 専任担当による丁寧な指導を組み合わせています。 まずは工具の準備や清掃、 先輩のサポートといった簡単な作業から始め、 少しずつ業務を覚えていける環境です。 【活躍中のメンバー】 ■機械・電気系の学校出身 ■ビル管理・半導体設計など異業種から転職 ■鉄道や自動車など乗り物が好き ■コミュニケーションを取ることが好き 【歓迎する人物像】 ■製造・整備などモノづくりに興味がある ■熱意を持って主体的に動ける ■機械整備・製造などの経験を活かしたい ✦・┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ・✦ 安全・効率にこだわった職場環境 ✦・┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ・✦ 整備の世界では、 基本を徹底することが何より大切。 ✔ 工具は必ず元の位置へ ✔ 手順通り、焦らず丁寧に ✔ 全員で整備のルールを守る文化 年間休日も120日以上あり、 オンオフのメリハリを大切にできる職場です。

求めている人材 ＼未経験スタート大歓迎！／ 幅広い年代のメンバーが中心に活躍中！ 【必須】 ✅高卒以上（専門･高専･短大･大学卒もOK） ✅何らかの機械いじり、製造、 整備の経験（趣味の車・バイクいじり等も可） 経験や知識がなくても大丈夫。 “やってみたい”という気持ちがあれば大歓迎です！ ✦・┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ・✦ チーム全体で支える安心の教育体制 ✦・┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ・✦ ■各部門のチームに混ざり実務を通して指導 OJTを通して実際に作業をしながら教えていきます。 ■1年程度かけてじっくり一人立ちを目指せる 段階を踏んで部品の分解・点検を学べます。 【活躍中のメンバー】 ■機械・電気系の学校出身 ■ビル管理・半導体設計など異業種から転職 ■鉄道や自動車など乗り物が好き ■コミュニケーションを取ることが好き 【歓迎する人物像】 ■製造・整備などモノづくりに興味がある ■手厚いサポートのもとで技術を学びたい ■機械整備・製造などの経験を活かしたい ✦・┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ・✦ 安全・効率にこだわった職場環境 ✦・┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ・✦ 整備の世界では、 基本を徹底することが何より大切。 ✔ 工具は必ず元の位置へ ✔ 手順通り、焦らず丁寧に ✔ 全員で整備のルールを守る文化 こうした積み重ねにより、 残業は【月平均約10時間】と少なめ。 「やること終わったら片付けて、定時で帰宅」が 普通です。 年間休日も120日以上あり、 オンオフのメリハリを大切にできる職場です。

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 ★施工監理を経験している方、施工管理業務の補助を経験している方を募集です。 経験者であれば具体的には、 ・プラント向上などの設備保全（メンテナンス）、老朽取替や新設施工に携わった経験のある方 ・自動車、工作機械メーカーで設備保全、施設ライン計画・改善等に携わった経験をお持ちの方 ・設備の施工管理(設備の入れ替え等に伴う管理業務全般)のご経験をお持ちの方 は設備機械を一度は目にしたことがあると思うので仕事への慣れは早いと思います。 ★資格保有者の募集です。 ・2級 電気工事施工管理技士、または１級 電気工事施工監理技士 ・2級 管工事施工管理技士、または１級 管工事施工監理技士 ＜各種研修制度あり＞ 採用時の研修、職種毎の基礎研修、技能研修、フォロー研修、階層別研修、他 ＜資格取得支援制度あり＞ 受験費用等の費用は会社負担(規程に定めている範囲)

求めている人材 ✨未経験者歓迎 ✨第二新卒歓迎 ✨20代・30代活躍中 ＜必須条件＞ ・高卒以上 ・普通自動車免許 ＜歓迎条件＞ ・長野県で長く働きたい方 ・交通インフラを支える仕事がしたい方 ・チームワークを重視して働きたい方 ・技術スキルを身に付けたい方 ＜こんな方優遇＞ ・自動車整備士やサービスエンジニアの経験 ・電気・機械関連の知識 ・玉掛やクレーンの資格 ・通信機器の設置、施工 ・高校や大学等で機電系の学科を専攻 ⭐経験・スキルを問わずに活躍可能⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 専門知識は不要です。 同年代の先輩たちが イチから丁寧に教えるので、 何でも気軽に相談してください。 特別な資格は入社時には 必要ありません。 業務に必要なスキルは 働きながら じっくり身につけられます。 １年目は先輩の横について、 仕事の流れや器具の名前、 安全ルールを覚えることから スタートしましょう！ 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

求めている人材 高卒以上/転職回数不問★実験・評価、品質保証、製造などの経験を活かしたい方歓迎！ ・経験を活かして、大手メーカーで働きたい方 ・ワークライフバランスを重視した働き方を実現したい方 ・年収アップを実現させたい方 ★下記ツールの使用経験者、歓迎 ノギス、マイクロメータ、テスタ、三次元測定機、変位計、荷重変換器、ひずみゲージ、加速度計、騒音計、FFTアナライザー、振動試験機、オシロスコープ、ロジックアナライザ、スペクトラムアナライザなど ※上記のツールはあくまで一例です。 ＜転職事例＞ 製造（35才）→電気自動車のテストドライバー 設備メンテナンス（39才）→産業用ロボットのテスト 製造技術（45才）→電気自動車用充電システムの品質テスト ★日本語での会話や読み書きなど、 ビジネスコミュニケーションに支障のない方(日本語レベルN1以上) ※勤務先でのコミュニケーションは日本語で行います。 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 ＜必須要件＞ 鉄道に関わる電気工事実務経験 □第二新卒・既卒歓迎 □30代・40代・50代活躍中 ＜歓迎要件＞ ◇工業高校電気科卒業者 ◇電気工事士保有者（第一種・第二種） ◇電気工事施工管理技士（1級・2級） ◇電気通信工事施工管理技士（1級・2級） ◇その他関連資格・スキル保持者 ＼こんな方におすすめ／ ■鉄道電気工事の経験を活かして、 より大規模な案件に携わりたい方 ■夜間作業や保守・改良工事の経験を 正当に評価してくれる会社を探している方 ■長年培った鉄道インフラの知識・技術を 安定企業で長く発揮したい方 ■高収入と働きやすさを両立し、 家族との時間も大切にしたい方 ■腰を据えて働ける環境を求めている方 ──────────────── 鉄道電気工事、施工管理、 電気施工管理、通信、信号、 電力、電車線、変電、 施工管理技士、1級、2級、 電気工事士、鉄道、 正社員、転職、経験者、 賞与8ヶ月、高年収、 年間休日124日、 完全週休2日、土日祝休み、 南千住、荒川区、東京、 千葉、神奈川、静岡、 退職金、確定拠出年金、 家族手当、住宅補助、 資格取得支援などの キーワードで 求人を探している方に 最適なポジションです！ ────────────────

求めている人材 ◎学歴不問 ◎即戦力のキャリア採用！ ◎鉄道業界未経験者も大歓迎！（要保守・施工管理の業務経験） 下記の機械設備の保守・設置経験があればご応募いただけます！ 「機械メンテナンスの経験を活かして、発注者の立場でスケールの大きなインフラ事業に携わりたい」という方をお待ちしています。 【必須】 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・以下、いずれかの業務経験をお持ちの方（経験年数・業界不問！） └昇降機、冷凍機、換気空調設備、駅ホームドア、ポンプ設備保守管理業務ならびに設置経験 └ビル管理（設備管理、ビルメンテナンス）や設備の修繕計画作成業務の経験 ★例えば、このような経験をお持ちの方にもご活躍いただけます★ ・機械設備メーカーでの設計、評価試験、品質管理、工事対応や保守対応などの経験 ・オフィスビルや商業施設でのテナント入居工事・現状復旧工事などの建築、設備の施工管理の経験 ・企業施設（工場など）での、建物の修繕・更新や設備の修理・点検などの経験 ・建物や機械設備の建築関係法令に基づく点検業務の経験 ※鉄道業務の安全保安上の理由により、正常な色覚をお持ちで、視力（裸眼または矯正）が両眼で1.0以上かつ各眼で0.7以上であることが採用条件となります。 【求める人材像】 ・協調性と責任感を持って仕事に取り組める方 ・主体性を持ち、自ら考え行動できる方 ・新たなことにも積極的にチャレンジできる方 【求めるスキル】 ・若手社員の育成、指導 ・作業工程表、業務マニュアル等の作成

求めている人材 ★施工管理を経験している方、施工管理業務の補助を経験した方を募集です。 経験者であれば具体的には、 ・プラント向上などの設備保全（メンテナンス）、老朽取替や新設施工に携わった経験のある方 ・自動車、工作機械メーカーで設備保全、施設ライン計画・改善等に携わった経験をお持ちの方 ・設備の施工管理(設備の入れ替え等に伴う管理業務全般)のご経験をお持ちの方 は設備機械を一度は目にしたことがあると思うので仕事への慣れは早いと思います。 ★資格保有している方で募集です。 ・2級 電気工事施工監理技士 または 1級 電気工事施工管理技士 ・2級 管工事施工監理技士 または 1級 管工事施工管理技士 ＜各種研修制度あり＞ 採用時の研修、職種毎の基礎研修、技能研修、フォロー研修、階層別研修、他 ＜資格取得支援制度あり＞ 受験費用等の費用は会社負担(規程に定めている範囲)

求めている人材 ◎学歴不問 ◎即戦力のキャリア採用！ ◎鉄道業界未経験者も大歓迎！ 電気関連設備の保守・施工管理の経験があればご応募いただけます！ 「現場での経験を活かして、もっとスケールの大きなインフラ事業に携わりたい」という方をお待ちしています。 【必須】 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・以下、いずれかの業務経験をお持ちの方（経験年数・業界不問！） └受変電設備（特高、高圧）・配電設備・発電設備・電灯コンセント設備・電車線設備などの保守や施工管理など、電気分野の実務経験 ★例えば、このような経験のある方にもご活躍いただけます★ ・鉄道電気設備工事の現場施工や施工管理の業務の経験 ・電気（電機）メーカーでの設計、評価試験、品質管理、工事対応や保守対応などの経験 ・オフィスビルや商業施設の管理会社でのテナント入居工事・現状復旧工事などの電気設備の施工管理の経験 ・企業の施設（工場など）での電気設備の修繕や更新、電気設備の修理や点検などの経験 ・企業の電気設備業務の従事者としての電気容量計算、機器選定、現場調査、工事立会いなどの業務経験 ・電気工事業者での電気設備工事の現場施工や施工管理の業務経験 ・設備の新設、更新において必要となる各種行政手続きの経験 ※鉄道業務の安全保安上の理由により、正常な色覚をお持ちで、視力（裸眼または矯正）が両眼で1.0以上かつ各眼で0.7以上であることが採用条件となります。 【求める人材像】 ・協調性と責任感を持って仕事に取り組める方 ・主体性を持ち、自ら考え行動できる方 ・新たなことにも積極的にチャレンジできる方 【求めるスキル】 ・若手社員の育成、指導 ・作業工程表、業務マニュアル等の作成

求めている人材 ★学歴不問／第二新卒歓迎／ブランクOK★ 【必須条件】 ■普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可） ■2級または1級の土木施工管理の資格をお持ちの方（種別：土木） 鉄道関係に関わる施工管理の実務経験は問いません！ 入社後はOJTにて、仕事をしっかりと教えていきますので、ご安心ください。 【こんな方歓迎！】 ◎社会インフラを支える仕事に興味がある方 ◎チームで協力しながら仕事を進められる方 ◎安定した企業で長く働きたい方

求めている人材 ◎学歴不問 ◎即戦力のキャリア採用！ ◎鉄道業界未経験者も大歓迎！ 「現場での経験を活かして、もっとスケールの大きなインフラ事業に携わりたい」という方をお待ちしています。 【必須】 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・以下、いずれかの業務経験をお持ちの方 └【１】鉄道信号に関する経験 ・鉄道信号の保守や施工管理などの実務経験 └【２】通信に関する経験（以下いずれかに該当） ・通信インフラの保守や施工管理など通信分野の実務経験 ・ネットワーク、電話交換機、無線設備、自火報設備等のシステム構築ならびに 保守経験 ★例えば、このような経験のある方にもご活躍いただけます★ ・鉄道電気設備工事の現場施工や施工管理の業務の経験 ・電気（電機）メーカーでの設計、評価試験、品質管理、工事対応や保守対応などの経験 ・オフィスビルや商業施設の管理会社でのテナント入居工事・現状復旧工事などの電気設備の施工管理の経験 ・企業の施設（工場など）での電気設備の修繕や更新、電気設備の修理や点検などの経験 ・企業の電気設備業務の従事者として、電気容量計算、機器選定、現場調査、工事立会いなどの業務の経験 ・電気通信事業者での電気通信設備の保守、障害対応、新設・移設・撤去工事等の施工管理の経験 ・設備の新設、更新にともない必要となる各種行政手続きの経験 ※鉄道業務の安全保安上の理由により、正常な色覚をお持ちで、視力（裸眼または矯正）が両眼で1.0以上かつ各眼で0.7以上であることが採用条件となります。 【求める人材像】 ・協調性と責任感を持って仕事に取り組める方 ・主体性を持ち、自ら考え行動できる方 ・新たなことにも積極的にチャレンジできる方

求めている人材 【電気工事経験者／経験年数不問／U・Iターン歓迎】 #学歴不問 #電気工事経験者歓迎 #経験年数不問 #第二種電気工事士歓迎 #ブランクOK #職長未経験OK #職長を目指したい方歓迎 #町田・相模原周辺歓迎 これまでに電気工事の経験がある方であれば、経験年数は問いません!! 「経験はまだ浅い」 「職長経験はない」 「もっと現場経験を積みたい」 そんな方も歓迎します。 【歓迎資格】 ・第二種電気工事士 ※資格をお持ちの方は、これまでの経験とあわせてしっかり評価します。 今回の採用では、将来的に現場を任せられる人材として迎え入れたいと考えています。 「経験はあるけど、職長経験はまだない」 「今まで指示を受ける側だった」 「次は自分で現場を動かしてみたい」 「もっと責任ある仕事に挑戦したい」 そんな方も大歓迎です!! 【▼こんな方を歓迎します】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・電気工事の経験を活かしたい ・経験年数に関係なく評価してほしい ・第二種電気工事士の資格を活かしたい ・職長を目指したい ・将来的に現場を任されたい ・自分で現場を動かしてみたい ・技術だけでなくマネジメント力も身につけたい ・後輩の育成にも挑戦したい ・職人としてさらに成長したい ・町田市や相模原市周辺で働きたい ・少人数の会社で中心メンバーとして活躍したい 職長経験は必須ではありません。 これまでの現場経験を活かしながら、 現場全体を見る力やスタッフへの指示、安全管理、工程管理なども身につけていけます。 ## 大切にしているのは、 ・これまでの経験を活かしたい ・次のポジションを目指したい ・現場を任される存在になりたい - という気持ちです。 「作業ができる人」から、 「現場を任せられる人」へ。 技術者として、職人として、 もう一段階ステップアップしたい方を歓迎します。

求めている人材 ◎学歴不問 ◎即戦力のキャリア採用！ ◎鉄道業界未経験者も大歓迎！ 分野や年数を問わず、何らかの土木工事・軌道工事の経験があればご応募いただけます！ 「現場での経験を活かして、もっとスケールの大きなインフラ事業に携わりたい」という方をお待ちしています。 【必須】 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・以下、いずれかの業務経験をお持ちの方（経験年数・業界不問！） └鉄道会社や建設会社などにおける鉄道軌道、保線関連の保守管理、工事経験 └土木工事や建設工事などにおける施工管理、現場作業の実務経験 ※鉄道業務の安全保安上の理由により、正常な色覚をお持ちで、視力（裸眼または矯正）が両眼で1.0以上かつ各眼で0.7以上であることが採用条件となります。 【歓迎・優遇要件】（必須ではありません） ・保線関連資格をお持ちの方 ・土木施工管理技士などの資格をお持ちの方 ・中型自動車免許（8t限定可）

求めている人材 【35歳以下の方未経験／無資格OK／ U・Iターン歓迎】 #学歴不問 #業界未経験歓迎 #職種未経験歓迎 ＃第二新卒 ＃社会人デビュー、 ＃ブランクのある方 歓迎! ・電気工事は初めて ・工具を使う仕事をしたことがない ・電気の知識がない 大歓迎です!! 最初からできる必要はありません。 仕事をしながら、工具の使い方や現場でのルール、作業の流れを一つずつ覚えていけば大丈夫です。 【▼こんな方を歓迎します】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・未経験から新しい仕事に挑戦したい ・手に職をつけたい ・電気工事に興味がある ・資格を取得したい ・将来に役立つ技術を身につけたい ・体を動かす仕事が好き ・チームで働くことが好き ・コツコツ仕事を覚えられる ・町田市や相模原市周辺で働きたい ・地元で長く働きたい ・安定した仕事に就きたい 前職や業界は一切問いません!! 飲食、販売、製造、倉庫、配送、営業、建設など、異業種からの転職も歓迎します。 入社後は、第一種・第二種電気工事士などの資格取得を会社がサポート＊ 大切なのは経験よりも、 - ・やってみたい!! ・仕事を覚えたい!! ・長く働きたい!! - という気持ちです。 町田・相模原周辺で、未経験から手に職をつけたい方を歓迎します。 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

応募資格 【学歴不問（中卒･高卒OK）・資格不問・ブランクOK・未経験歓迎】 ＜必須資格＞ 普通自動車免許（AT限定可） ＜歓迎資格（必須ではありません！）＞ 土木工事系の経験、車両系建設機械取得者 ▼このような方も大歓迎！ ・決められたことをきちんと守れる方 ・周りと声を掛け合いながら仕事ができる方 ・短時間で集中して働くスタイルが合っている方 ・身体を動かす仕事が好きな方 ・未経験から手に職をつけたい方 ・資格を取りながらできることを増やしたい方 ・一つの仕事を長く続けていきたい方 ・人の生活を支える仕事にやりがいを感じる方

求めている人材 ★学歴不問／第二新卒歓迎／ブランクOK★ 【必須条件】 ■普通自動車免許をお持ちの方（AT限定可） ■2級または1級の土木施工管理の資格をお持ちの方（種別：土木） 鉄道関係に関わる施工管理の実務経験は問いません！ 入社後はOJTにて、仕事をしっかりと教えていきますので、ご安心ください。 【こんな方歓迎！】 ◎社会インフラを支える仕事に興味がある方 ◎チームで協力しながら仕事を進められる方 ◎安定した企業で長く働きたい方

求めている人材 ✅未経験者歓迎 ✅経験不問 ✅資格不問 ✅学歴不問 ✅現在、日本での長期就労許可を保有している方 ⏩Individuals who currently hold a long-term work permit in Japan. ※入社後、JR運転適性検査を 受験していただきます。 未経験から鉄道に関わる仕事を始めたい方、 働きながらプライベートも充実させたい方、 安定企業で腰を据えて働きたい方 ご応募お待ちしております！ 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

応募資格 【必須条件】施工管理職の実務経験がある方 ※経験年数、施設区分不問 ■ 求める人物像 現場経験を大切にしながら、チームと協力して安全で質の高い工事をつくりたい方を求めます。年齢やブランクにとらわれず、現場での判断力や調整力を活かしたい方、資格取得やキャリアアップをめざす方に向いています。コミュニケーションを大事にし、周りと連携して仕事を進められる方を歓迎します。 ■ 必須スキル・経験 ・土木施工管理の実務経験（年数不問） ・工程表の作成・管理経験 ・協力会社との調整経験 ※男性の方活躍中！ ■ 歓迎スキル・経験 ・駅改修など大型プロジェクトの経験 ・一級・二級施工管理技士の資格 ・図面や見積のチェック経験 ・資格取得に意欲がある方 ■向いている方 ・資格はないが施工管理の実務経験を活かして働きたい方 ・無理なく続けたい方 ・大幅な昇給より、着実に条件が上がる環境を求めている方 ・コミュニケーションを取りながら仕事を進めることが得意な方 ・次の現場を相談しながら決めたい ・純粋に施工管理のスキルを伸ばしたい方 上記に一つでも当てはまる方は、当社で活躍して頂けます。 是非、エントリー下さい。

応募資格 未経験歓迎 何かしらの塗装経験がある方

求めている人材 ＜必須スキル＞ ●夜勤に対応できる方 ●関東圏内の出張に対応できる方 ＜求めている人材＞ ●コミュニケーションが積極的に取れる方 ●協調性がある方 ●人と話すことが好きな方 ●真面目な方・明るい方 ●成長意欲が高く前向きに取り組める方

求めている人材 ┏━━━━━━┓ ❖ 免許・資格 ┗━━━━━━┛ 普通自動車運転免許（ＡＴ限定可）あれば尚可 ┏━━━━━━┓ ❖ 経験・知識 ┗━━━━━━┛ 不問 ┏━━━┓ ❖ 学歴 ┗━━━┛ 不問 年齢の条件と理由：あり（18歳〜40歳(長期キャリア形成を図るため、深夜業務のため)）

資格 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】・施工管理経験・運転免許。鉄道関係の施工管理経験。【活かせる経験】Excel 経験が浅い方や理系出身第二新卒者も歓迎！ ・このまま現場仕事を続けていくことに不安な方 ・少しでも残業や休日の働き方を変え、プライベートの時間を作りたい方 ・希望勤務地での就業をしたい方 ・エンジニアとして成長していきたい方 ・設計・CAD・施工管理などの実務経験をお持ちの方は優遇 ・4,500名以上の40代50代エンジニアが活躍中！ 自信のない方、ブランクのある方もぜひチャレンジください。