車両/設備メンテナンス/整備、職場見学可、300万円以上の転職・求人情報

求めている人材 【応募条件】 ・高卒以上 ・経験不問・資格不問（業界・職種未経験の方歓迎！） ・要普通自動車免許 「未経験からいきなり難しい作業を 任されるのでは…」と不安に思う必要はありません。 1年目の丁寧な新人教育と、 安心して一歩ずつ始められる育成体制を整えています！ 【このような方を歓迎します】 ＊体を動かして働きたい方 ＊未経験から一歩ずつ成長したい方 ＊定年まで腰を据えて働きたい方 ＊社会や地域に貢献したい方 【先輩社員インタビュー】 ＜メンテナンススタッフ／在来部／入社6年目＞ 「線路上での作業は特殊な機械を使いますが、 最初は先輩の補助から始めました。ミスが 許されない仕事だからこそ、 周りのサポート体制は万全。 少しずつできることを増やし、 最近ようやく作業責任者の資格を 取得できました！」 ＜メンテナンススタッフ／幹線部／入社39年目＞ 「東海道新幹線という日本を代表する交通路を 支える仕事です。最初は誰でも未経験。まずは ミスのないよう、道具の使い方や基礎から丁寧に 教えていきますので、 安心して飛び込んできてくださいね」 【確かな実績と技術力があるからこそ、 焦らず着実にプロへ育てます】 在来線は貨物列車や寝台車の運行により 24時間稼働しており、東海道新幹線では最大の難所と 言われる地区を任せていただくなど、高い信頼を得ています。 東海道新幹線や東北新幹線、東海道本線など 在来線の建設・保守で培った確かな技術力があるからこそ、 未経験者を一人前に育てるノウハウも豊富です。 まずは丁寧な作業を大切にしてください。 電車が近づいてきた時の合図など、 安全を最優先に慎重に進めていきましょう。 焦る必要はありません。じっくり技術を身につけて、 ゆくゆくは会社の中心としてご活躍ください。

求めている人材 【必須条件】 ・経験・資格・学歴一切不問！ ・人柄重視の採用を行っています 【歓迎条件】 ・鉄道やモノづくりに興味がある方 ・コツコツ真面目に取り組める仕事が好きな方 ・元飲食店スタッフ、フリーター、販売員など未経験スタートの先輩多数！

求めている人材 ＼機械・整備の経験は必須ではありません！／ 【必須】 ■高卒以上（専門・高専・短大・大学卒も可） 機械や整備の知識・経験がなくても、 「やってみたい」という気持ちを歓迎します。 仕事や趣味で機械いじり、製造、整備に 携わった経験がある方も歓迎します。 【歓迎する人物像】 ■製造・整備などモノづくりに興味がある方 ■熱意を持って主体的に動ける方 ■機械整備・製造の経験を活かしたい方 ■車・バイクいじりが好きな方 【活躍中のメンバー】 ■機械・電気系の学校出身者 ■ビル管理・半導体設計など異業種から 転職した方 ■鉄道や自動車など乗り物が好きな方 ■コミュニケーションを取ることが好きな方 【入社後のステップ】 まずは工具の準備や清掃、先輩のサポートから 始め、少しずつ業務を覚えていきます。 現場経験が豊富な熟練の整備スタッフが 専任担当として指導し、チーム全体でも フォローします。一対一の指導だけでなく、 周囲のスタッフと一緒に仕事を覚えられます。 【安全・効率を大切にする職場】 整備では、基本を徹底することが大切です。 工具を元の位置に戻し、焦らず手順通りに 作業する。全員で整備のルールを守っています。 年間休日は120日以上。オンオフのメリハリも 大切にできる職場です。

求めている人材 【必須条件】 ✅普通自動車免許をお持ちの方 【歓迎条件】 ⏩鉄道・線路保守の経験 ⏩建設・土木・現場作業の経験 ⏩接客・サービス業の経験 【こんな方にぜひ！】 ✋屋外で体を動かす仕事が好きな方 ✋チームで協力して働きたい方 ✋異業種から新しい仕事に挑戦したい方 ▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀ ★未経験者歓迎 ★経験不問 ★経験者歓迎 ★学歴不問 ★第二新卒歓迎（既卒歓迎） ★ブランクOK ★長期歓迎 ★転勤なし ★高収入 ★固定給25万円以上 ＜活かせる経験・スキル＞ 線路保守／鉄道工事／鉄道線路メンテナンス 現場作業／屋外作業／保守・メンテナンス 設備メンテナンス／建設作業／土木作業 施工補助／作業スタッフ／軽作業 倉庫作業／配送／ドライバー といった経験はもちろん、 飲食店勤務／接客・サービス業 店舗スタッフ／ホテルスタッフ などの対人業務経験がある方も大歓迎です♪ 年齢の条件と理由：あり（例外事由2号・18歳以上（労働基準法））

求めている人材 ＼仕事での整備経験は必須ではありません／ 高卒以上で、仕事以外でも製作・修理をした経験がある方は応募できます。ものづくりや鉄道車両の整備に興味がある方をお待ちしています。機械整備・製造の仕事を経験した方も歓迎します。 【必須】 ■高卒以上 ■製作・修理の経験 ※仕事以外での経験も対象です。 【歓迎する人物像】 ■ものづくりに興味がある方 ■鉄道車両の整備に興味がある方 ■チームで技術を学びたい方 ■機械整備・製造の経験がある方 【活躍中のメンバー】 ■機械・電気系の学校出身 ■ビル管理・半導体設計などから転職 ■鉄道や自動車など乗り物が好き ■コミュニケーションを取ることが好き 【入社後はチーム全体で支えます】 入社後は各部門のチームに加わり、実際の作業を通して仕事を覚えます。一人の担当者に任せきりにせず、チーム全体で教えながら、部品の分解・点検を段階的に学びます。1年程度かけて一人立ちを目指します。 工具を元の位置に戻すことや、手順を守って丁寧に作業することなど、安全の基本もチームで大切にしています。幅広い年代のメンバーが活躍中です。 残業は【月平均約10時間】。作業を終えたら片付けて定時で帰るのが普段の働き方です。年間休日も120日以上あります。

求めている人材 ✅未経験者歓迎 ✅経験不問 ✅資格不問 ✅学歴不問 ✅現在、日本での長期就労許可を保有している方 ⏩Individuals who currently hold a long-term work permit in Japan. ※入社後、JR運転適性検査を 受験していただきます。 未経験から鉄道に関わる仕事を始めたい方、 働きながらプライベートも充実させたい方、 安定企業で腰を据えて働きたい方 ご応募お待ちしております！ 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

求めている人材 【こんな方にピッタリ】 ・電車が好きだ！ ・地域貢献に繋がる仕事がしたい ・収入とプライベートを充実させたい ・短時間でしっかり稼ぎたい ・夕方に家で休める仕事がしたい ・インフラを守る安定企業で勤めたい 【必須条件】 ・60歳未満の方（定年60歳まで） 【歓迎条件】 ・業界・職種ともに未経験 ・軌道工事や土木工事の経験者 【その他】 ・学歴不問 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

求める人材: ✅チームワークが大切な仕事です ✅稼ぎたい方 ✅長期で安定した仕事を求めている方 ✅色々なスキルを求めている方 ✅将来のために努力できる方 ✅挨拶ができる方

求めている人材 【必須】 電気系の実務経験が5年以上ある方。分野は問いません。 （例：電気工事、制御盤・分電盤の配線、自動車・建機の電装、プラント・設備の電気、 ハーネス・電子機器の組立） ※鉄道車両の経験は問いません ※第二種電気工事士は必須ではありません。お持ちの方は基本給に反映します ※年齢・学歴は問いません 【歓迎】 ・配線図・結線図を読んで作業できる方 ・班長・職長など、チームをまとめた経験のある方 【求める人物像】 ・挨拶と返事をする ・分からないことを、その場で聞く ・終わったら報告する。遅れそうなら先に言う ・隣の人に声をかけて、一緒に作業を進める ・図面や手順書のとおりに、同じ手順を繰り返せる

求めている人材 ◎特別な経験やスキルは一切不要！ ◎学歴も一切不問！ ＜必須＞ ・普通自動車運転免許（AT限定可） ＜歓迎＞ ・体を動かすことが好きな方 ・安定したインフラ業界に挑戦したい方 ・鉄道やメカ、重機などに興味がある方 【こういった方からの応募も歓迎！】 ・工場、工事現場、農業など体を使う経験がある方 ・上下関係がしっかりした環境で、丁寧に教わりたい方 ・将来的に「軌道作業責任者」「重機オペレーター」などの資格を目指したい方

求めている人材 ■学歴不問・未経験大歓迎！ 【必須条件】 ■要普通自動車免許（AT限定可） 【歓迎条件】 ■設備保全・機械設備の現場リーダー 経験者歓迎 ✅：こんな方にピッタリです ━━━━━━━━━━━ ■都会を離れて自然の中で暮らしたい方 ■登山やスキー、写真が趣味の方 ■レアな乗り物や機械に興味がある方 ■お客様の笑顔を直接見たい方 標高2,612mの職場で、 あなたをお待ちしています

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求める人材: 経験・資格・学歴は問いません。 「手に職をつけたい」 「安定した仕事に就きたい」 「資格を取得して将来に役立つ技術を身につけたい」 そんな方を歓迎します。 当社では資格取得支援制度を完備しており、 業務に必要な資格は会社負担で取得可能です。 未経験からでも、 働きながら専門技術と資格を身につけ、 一人前の技術者へ成長できる環境を ご用意しています。 ★未経験歓迎 ★学歴不問 ★資格不問 ★第二新卒歓迎 ★社会人デビュー歓迎 ★ブランク歓迎 ★U・Iターン歓迎 ★20代・30代・40代・50代活躍中 ―――――――――― こんな方にピッタリ！ ―――――――――― □モノづくりが好きな方 □鉄道や乗り物に興味がある方 □機械や工具を使う仕事に挑戦したい方 □チームで協力して仕事をしたい方 □身体を動かす仕事が好きな方 □会社負担で資格を取得し、手に職をつけたい方 □未経験から専門技術を身につけて長く活躍したい方 □安定した環境で腰を据えて働きたい方 ――――――――― 経験者は優遇します ――――――――― 下記の経験・資格をお持ちの方は、 経験・能力を考慮のうえ優遇いたします。 ・溶接（アーク・ガス溶接） ・鈑金・板金加工 ・塗装 ・製缶・金属加工 ・自動車整備 ・フォークリフト運転技能講習 ・玉掛け技能講習 ・クレーン運転関連資格 もちろん、経験や資格がなくても問題ありません。 入社後は会社負担で資格取得を目指せるため、 「未経験から手に職をつけたい」 という方を全力でサポートします。 資格取得後は担当できる仕事の幅が広がり、 ★スキルアップ ★キャリアアップ ★収入アップ　…にもつながります。 ---------

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 整備士資格をお持ちの方 もしくは整備・ピット作業の実務経験がある方 ※無資格の方でもガソリンスタンドや、 カー用品店でピット作業のサポートをした経験のある方！ 例えば「乗用車のオイル交換が一人でできるレベル」の方は 資格がなくても歓迎します！ ★大型車両や特殊車両は触ったことがない…という方も大歓迎！ 要中型免許 準中型自動車運転免許必須 【 歓迎条件 】 ・自動車整備士2級以上をお持ちの方 ・ガソリンスタンドや自動車ディーラーで整備士として働いていた方 ・大型免許をお持ちの方 ・トラックなどの整備経験がある方 ・自動車検査員の資格をお持ちの方 ベテランの整備士がしっかりサポートするので、整備士としての経験が浅い方でも大丈夫◎ これから技術を磨いていきたい方もきちんと育てます！

求める人材: ＼未経験からのスタートも歓迎／ 「モノづくりに興味がある」 「鉄道や乗り物に関わる仕事がしたい」 「機械や工具を使う仕事に挑戦したい」 そんな方からのご応募を歓迎します。 ■学歴不問 ■資格不問 ■第二新卒歓迎 ■社会人デビュー歓迎 ■ブランクのある方も歓迎 ■U・Iターン歓迎 ＼こんな方にピッタリ／ ・モノづくりが好きな方 ・鉄道や乗り物に興味がある方 ・細かい作業が好きな方 ・集中して作業するのが好きな方 ・機械や工具を使う仕事に興味がある方 ・チームで協力して仕事を進められる方 ＼こんな経験・資格が活かせます／ 下記の経験・資格をお持ちの方は、 経験・能力を考慮のうえ優遇します。 □ アーク溶接、ガス溶接 □ 鈑金、板金加工 □ 塗装 □ 製缶、金属加工 □ 自動車整備 □ フォークリフト運転技能講習 □ 玉掛け技能講習 □ クレーン運転関連資格 もちろん、 上記の経験・資格がなくても問題ありません。 異業種から新しい仕事に挑戦したい方も、 これまでの経験や資格を活かしたい方も、 ご応募ください。

資格 未経験者歓迎 無資格歓迎 ブランク歓迎 ブランクOK U・Iターン歓迎 大学･短大･高専･高校の新卒・第二新卒歓迎 経験不問 学歴不問(高卒OK) 要普通自動車免許 準中型免許歓迎 ◎こんな方に向いています◎ 体を動かす仕事が好きな方 スポーツ経験などを活かしたい方 チームで協力して働くのが好きな方 デスクワークより現場仕事が好きな方 未経験から手に職をつけたい方 人とは少し違う仕事に挑戦したい方 しっかり稼げる仕事を探している方

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 【電気工事経験者／経験年数不問／U・Iターン歓迎】 #学歴不問 #電気工事経験者歓迎 #経験年数不問 #第二種電気工事士歓迎 #ブランクOK #職長未経験OK #職長を目指したい方歓迎 #町田・相模原周辺歓迎 これまでに電気工事の経験がある方であれば、経験年数は問いません!! 「経験はまだ浅い」 「職長経験はない」 「もっと現場経験を積みたい」 そんな方も歓迎します。 【歓迎資格】 ・第二種電気工事士 ※資格をお持ちの方は、これまでの経験とあわせてしっかり評価します。 今回の採用では、将来的に現場を任せられる人材として迎え入れたいと考えています。 「経験はあるけど、職長経験はまだない」 「今まで指示を受ける側だった」 「次は自分で現場を動かしてみたい」 「もっと責任ある仕事に挑戦したい」 そんな方も大歓迎です!! 【▼こんな方を歓迎します】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・電気工事の経験を活かしたい ・経験年数に関係なく評価してほしい ・第二種電気工事士の資格を活かしたい ・職長を目指したい ・将来的に現場を任されたい ・自分で現場を動かしてみたい ・技術だけでなくマネジメント力も身につけたい ・後輩の育成にも挑戦したい ・職人としてさらに成長したい ・町田市や相模原市周辺で働きたい ・少人数の会社で中心メンバーとして活躍したい 職長経験は必須ではありません。 これまでの現場経験を活かしながら、 現場全体を見る力やスタッフへの指示、安全管理、工程管理なども身につけていけます。 ## 大切にしているのは、 ・これまでの経験を活かしたい ・次のポジションを目指したい ・現場を任される存在になりたい - という気持ちです。 「作業ができる人」から、 「現場を任せられる人」へ。 技術者として、職人として、 もう一段階ステップアップしたい方を歓迎します。

求めている人材 【35歳以下の方未経験／無資格OK／ U・Iターン歓迎】 #学歴不問 #業界未経験歓迎 #職種未経験歓迎 ＃第二新卒 ＃社会人デビュー、 ＃ブランクのある方 歓迎! ・電気工事は初めて ・工具を使う仕事をしたことがない ・電気の知識がない 大歓迎です!! 最初からできる必要はありません。 仕事をしながら、工具の使い方や現場でのルール、作業の流れを一つずつ覚えていけば大丈夫です。 【▼こんな方を歓迎します】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・未経験から新しい仕事に挑戦したい ・手に職をつけたい ・電気工事に興味がある ・資格を取得したい ・将来に役立つ技術を身につけたい ・体を動かす仕事が好き ・チームで働くことが好き ・コツコツ仕事を覚えられる ・町田市や相模原市周辺で働きたい ・地元で長く働きたい ・安定した仕事に就きたい 前職や業界は一切問いません!! 飲食、販売、製造、倉庫、配送、営業、建設など、異業種からの転職も歓迎します。 入社後は、第一種・第二種電気工事士などの資格取得を会社がサポート＊ 大切なのは経験よりも、 - ・やってみたい!! ・仕事を覚えたい!! ・長く働きたい!! - という気持ちです。 町田・相模原周辺で、未経験から手に職をつけたい方を歓迎します。 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・35歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））

求める人材: 学歴不問◎ 現場作業員経験者はもちろん、未経験者も歓迎！ ●普通自動車運転免許（AT限定可） ●安定した仕事で技術を身につけたい方 ●チームワークを大切にできる方 ●正社員を目指したい方

求める人材: ✅普通自動車運転免許必須（AT限定可） ✅20代活躍中（職務経験不問・第二新卒OK） 【こんな先輩が活躍中！】 建設・土木・引越し・運送・製造・農林業など、 現場仕事の経験がある方が在籍！ 「夜勤のある仕事を探していた」 「SNSで会社の雰囲気が良さそうだった」 など、きっかけは様々です！ 【こんな方に向いているお仕事です】 ・長く安定して働ける場所を探している ・家族との時間も大切にできる会社で働きたい ・プライベートの時間もしっかり確保したい ・夜間勤務に抵抗のない方、夜型の生活が合う方 ・人間関係が良好な職場で働きたい方 ・人や何かの役に立つ仕事がしたい

求めている人材 【必須要件】 ・普通自動車免許 （AT限定可） 【このような方を歓迎します】 ◎未経験大歓迎 ◎業界経験不问 ◎資格不問 ◎心機一転お仕事を始めたい方 ◎先輩とのチーム作業や手厚いサポートのもと、 一生モノの技術を身につけて成長したい方 【こんな方にぴったりです】 ・チーム全員でのサポートを受けながら、 1年以上かけてじっくり一人前の技術者へ ステップアップしたい方 ・入社3か月後の昇給（日給アップ）など、 努力や成長が早期に収入へ直結する環境で 働きたい方 ・退職金制度をはじめ、 将来にわたって長く安心して働ける手厚い待遇を 重視したい方 ・1960年代創業の歴史ある、 安定した経営基盤の会社で長く腰を 据えて働きたい方

求めている人材 ＼鉄道整備と軽消防車の製造を通じて、技術を広げたい方へ／ 鉄道整備では、電車の台車やブレーキを分解・点検する技術を身につけます。軽消防車の製造では、図面を読み、部品や内装を取り付ける技術を学べます。空調機器の整備や配線にも携わりながら、一つずつ仕事の幅を広げていけます。 入社後は先輩社員がマンツーマンで基礎から丁寧に教え、チーム全体でも学びを支えます。約半年のOJTを通じて技術を身につけ、業務に必要なアーク溶接や玉掛けなどの技能講習資格も取得できます。 【必須の条件】 ■高卒以上 （専門・高専・短大・大学卒も歓迎） ■機械いじり、製造、整備の いずれかの経験 趣味で車やバイクをいじった経験も歓迎します。応募時点で特別な資格や専門知識は必要ありません。 【活躍中のメンバー】 ■機械・電気系の学校出身 ■ビル管理・半導体設計など 異業種から転職 ■鉄道や自動車など乗り物が好き ■コミュニケーションが好き 【こんな方にぴったり】 ■製造・整備に興味がある ■主体的に仕事に取り組みたい ■機械整備や製造の経験を 活かしたい ■鉄道整備と軽消防車の製造で 幅広い技術を身につけたい 【作業で大切にしていること】 工具を元の位置へ戻し、手順通りに焦らず丁寧に進めること。全員でルールを守り、安全と効率を大切にしています。 年間休日は120日以上。仕事と休みのメリハリをつけながら、技術を磨いていけます。

必要資格・経験 ＼未経験大歓迎！／ 《必須》 ■普通自動車免許（AT限定可） ■35歳未満の方（※長期勤続によるキャリア形成を図るため／例外事由3号のイ） 《歓迎》 ■鉄道に興味のある方 《応募のポイント》 ○転勤なし ○経験・学歴不問 ○U・Iターン歓迎 ○中途社員の比率が高い職場 現在在籍しているスタッフも全員未経験スタート！ 「電車が好き」という単純な動機でもOKです。 会社と一緒に未来を繋いでいきませんか？ 最終学歴 学歴不問

求めている人材 【必須条件】 普通自動車免許（AT限定不可） 【歓迎条件】 重機整備経験のある方 整備士資格をお持ちの方 油圧機器の経験者 ※未経験の方も大歓迎です！ 【こんな方に向いています】 ✅ 日本に数十台しかない鉄道専用機械に 興味がある方 ✅ 地域の鉄道の安全を支える仕事に誇りを 持てる方 ✅ コツコツと作業するのが好きな方 ✅ チームで協力しながら働きたい方 ✅ 車・機械・工具にちょっと興味がある方 ✅ 安定した職場で長く働きたい方

求めている人材 【必須】 ✅普通自動車免許（AT限定OK） 学歴・経験・資格は不問です。 未経験から始めた社員が多数在籍しています。 【歓迎】 ✅自動車整備士資格（1級・2級・3級） ✅整備工場・ディーラーでの実務経験 ✅ブランクのある方 ✅整備士資格をこれから取りたい方 ✅車いじり・機械いじりが好きな方 【こんな方にピッタリ】 ★現場で技術を身につけて成長したい方 ★セカンドキャリアとして整備に挑戦したい方 ★神戸で転勤なく、長く働きたい方 人柄を重視した採用です。

求めている人材 ✨未経験者歓迎 ✨第二新卒歓迎 ✨20代・30代活躍中 ＜必須条件＞ ・高卒以上 ・普通自動車免許 ＜歓迎条件＞ ・長野県で長く働きたい方 ・交通インフラを支える仕事がしたい方 ・チームワークを重視して働きたい方 ・技術スキルを身に付けたい方 ＜こんな方優遇＞ ・自動車整備士やサービスエンジニアの経験 ・電気・機械関連の知識 ・玉掛やクレーンの資格 ・通信機器の設置、施工 ・高校や大学等で機電系の学科を専攻 ⭐経験・スキルを問わずに活躍可能⭐ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 専門知識は不要です。 同年代の先輩たちが イチから丁寧に教えるので、 何でも気軽に相談してください。 特別な資格は入社時には 必要ありません。 業務に必要なスキルは 働きながら じっくり身につけられます。 １年目は先輩の横について、 仕事の流れや器具の名前、 安全ルールを覚えることから スタートしましょう！ 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

求める人材: 【必須条件】 ・普通自動車免許（AT限定可） ※入社後にAT限定解除・中型免許の取得支援あり（条件あり） 【応募について】 業界経験は問いません 資格がなくても応募可能です 現場見学のみの応募も歓迎しています 「いきなり面接は不安」 「仕事内容を見てから判断したい」 そんな方も、遠慮なくご応募ください。 【歓迎条件（なくてもOK）】 小型移動式クレーン、玉掛け資格をお持ちの方 ※入社後の資格取得支援あり 第2新卒の方、異業種からの転職も歓迎しています。 実際に活躍している社員の多くが、 現場見学を経て入社を決めています。

必要資格・経験 【必須】 特になし！ ⇒20代～30代がメインに活躍中！未経験者が多い現場です！ 【歓迎】 □下記、資格保有者は給与面を考慮！ ・普通自動車免許（AT限定可） ・建設業界での経験 ・測量の経験 ・車両系建設機械運転 ・玉掛け ・移動式クレーン ・重機オペレーター ＼ココに注目／ ・未経験者歓迎！ ・無資格者歓迎！ ・ブランクOK！ ・経験不問！ ・学歴不問！ ・U・Iターン歓迎！ ・職場見学可能！ ・30代中心に幅広く活躍中！ ⇒20代～60代が在籍 ・中途採用ほぼ100%

求める人材: 【必須条件】 ・普通自動車運転免許をお持ちの方（AT限定可） 【こんな資格・経験をお持ちの方は歓迎！】 ・高所作業車運転技能講習を修了している方 ・高所作業車を使用した実務経験がある方 ・フォークリフトの資格をお持ちの方 ・中型、大型、大型特殊免許をお持ちの方 ・建設、土木、設備工事などの現場経験がある方 ・電気工事の経験がある方 【一つでも当てはまる方にピッタリです】 ・取得した高所作業車の資格を活かして転職したい方 ・高所での作業経験を活かしたい方 ・特殊車両や機械を扱う仕事が好きな方 ・現場経験を活かして新しい技術を身につけたい方 ・安定したインフラ業界へ転職したい方 ・千葉県で腰を据えて長く働きたい方 高所作業車の資格や現場経験は、鉄道工事でも活かすことができます。 これまで現場で身につけてきた高所作業の経験や安全意識を活かして、次は「鉄道を支える技術者」を目指しませんか？

求める人材: こんな方にピッタリです！ ・第二種電気工事士の資格や電気工事経験を活かしたい方 ・住宅・店舗・工場などの電気工事から、鉄道インフラの仕事へ挑戦したい方 ・夜勤の勤務に抵抗がなく、安定した収入を得ながら長く働きたい方 ・第一種電気工事士など、さらに資格取得を目指したい方 ・チームワークを大切にし、安全第一で仕事に取り組める方 ・社会インフラを支える仕事にやりがいを感じる方

求める人材: こんな方にピッタリです！ ・玉掛けの資格や現場経験を活かして働きたい方 ・安定したインフラ業界へ転職したい方 ・夜勤の働き方に抵抗がなく、収入アップを目指したい方 ・現場や仕事量によって収入が左右されにくい環境で働きたい方 ・チームワークを大切にし、安全第一で仕事に取り組める方

求める人材: こんな方にピッタリです！ ・玉掛けの資格や現場経験を活かして働きたい方 ・安定したインフラ業界へ転職したい方 ・夜勤の働き方に抵抗がなく、収入アップを目指したい方 ・現場や仕事量によって収入が左右されにくい環境で働きたい方 ・チームワークを大切にし、安全第一で仕事に取り組める方

求める人材: 1級電気工事施工管理技士として培った経験を活かしながら、管理だけでなく、もう一度現場で技術者として活躍したい方を歓迎します。 鉄道業界の経験は問いません。 ◆必須条件 1級電気工事施工管理技士 普通自動車運転免許 電気工事または設備工事の施工管理経験 ◆こんな方におすすめです 現場で手を動かす仕事にやりがいを感じる方 管理業務だけでなく、現場にも携わりたい方 施工管理経験を活かして、新しい専門分野へ挑戦したい方

求める人材: 【夜勤で時給換算4,000円以上】3年連続で「健康経営優良法人」に認定！ 「夜勤＝寝ずに働く」ではありません！16:00～22:30までの【6時間半】は、丸ごと自由（仮眠）時間。しっかり体を休めてから夜の現場に向かうため、体力的な負担は最小限です。 【20代・30代の同世代が多数活躍中！】 職人の世界にありがちな「気難しいベテランばかりで話しかけづらい…」雰囲気は一切ナシ！年の近い先輩たちも年代や上の先輩とチームを組んで、イチから優しく教えます。 気になる方はインスタグラムもチェックしてみてください！ 【住まいの心配は完全ゼロ】家賃・光熱費が無料！ 本社併設のきれいな寮を完備！家賃はもちろん、なんと【水道・光熱費も会社負担】です。若いうちからガッツリ貯金を増やせる最高の環境を整えています。 【現場作業は1日実質3時間だけ】 終電～始発の限られた時間内だけでサクッと集中して作業を終わらせます。始発が走り始めるまでがタイムリミットなので残業は存在しません！ ＼未経験でも絶対に挫折させない／ 3つの安心ポイント ① 入社後2週間は、じっくり「勉強期間」 いきなり現場に行って「これやって」なんてことは絶対にありません。最初の2週間は、道具の名前を覚えたり、安全についてのルールを学ぶ座学からスタートします。 ② 本物そっくりの「模擬設備」で練習できる！ 会社の敷地内には、実際の線路や電柱を再現した【練習場】があります。「高いところが大丈夫か試してみたい」「特殊車両の操作を練習したい」ということも、日中の明るい時間に、安全な環境で気が済むまで練習できます。 ③ 現場では「絶対に一人にしない」がルール 作業は必ず数人のチームで行います。あなたの隣には、必ず年の近い先輩やベテランの責任者がピタッとついてサポート。「次、その工具取って！」「オッケーです！」といった掛け合いをしながら進めるので、未経験の方も安心して一歩ずつ成長していけます。

求める人材: 1級電気工事施工管理技士として培った経験を活かしながら、管理だけでなく、もう一度現場で技術者として活躍したい方を歓迎します。 鉄道業界の経験は問いません。 ◆必須条件 1級電気工事施工管理技士 普通自動車運転免許 電気工事または設備工事の施工管理経験 ◆こんな方におすすめです 現場で手を動かす仕事にやりがいを感じる方 管理業務だけでなく、現場にも携わりたい方 施工管理経験を活かして、新しい専門分野へ挑戦したい方

求める人材: 【夜勤で時給換算4,000円以上】3年連続で「健康経営優良法人」に認定！ 「夜勤＝寝ずに働く」ではありません！16:00～22:30までの【6時間半】は、丸ごと自由（仮眠）時間。しっかり体を休めてから夜の現場に向かうため、体力的な負担は最小限です。 【20代・30代の同世代が多数活躍中！】 職人の世界にありがちな「気難しいベテランばかりで話しかけづらい…」雰囲気は一切ナシ！年の近い先輩たちも年代や上の先輩とチームを組んで、イチから優しく教えます。 気になる方はインスタグラムもチェックしてみてください！ 【住まいの心配は完全ゼロ】家賃・光熱費が無料！ 本社併設のきれいな寮を完備！家賃はもちろん、なんと【水道・光熱費も会社負担】です。若いうちからガッツリ貯金を増やせる最高の環境を整えています。 【現場作業は1日実質3時間だけ】 終電～始発の限られた時間内だけでサクッと集中して作業を終わらせます。始発が走り始めるまでがタイムリミットなので残業は存在しません！ ＼未経験でも絶対に挫折させない／ 3つの安心ポイント ① 入社後2週間は、じっくり「勉強期間」 いきなり現場に行って「これやって」なんてことは絶対にありません。最初の2週間は、道具の名前を覚えたり、安全についてのルールを学ぶ座学からスタートします。 ② 本物そっくりの「模擬設備」で練習できる！ 会社の敷地内には、実際の線路や電柱を再現した【練習場】があります。「高いところが大丈夫か試してみたい」「特殊車両の操作を練習したい」ということも、日中の明るい時間に、安全な環境で気が済むまで練習できます。 ③ 現場では「絶対に一人にしない」がルール 作業は必ず数人のチームで行います。あなたの隣には、必ず年の近い先輩やベテランの責任者がピタッとついてサポート。「次、その工具取って！」「オッケーです！」といった掛け合いをしながら進めるので、未経験の方も安心して一歩ずつ成長していけます。

応募資格 未経験歓迎 何かしらの塗装経験がある方

求めている人材 【応募条件】 ・普通自動車運転免許（MT） ・学歴不問 ・ブランクOK ・第二新卒歓迎 【歓迎】 ・建設・土木業の経験（年数は問いません） ・製造業の経験（年数は問いません） 【こんな方におすすめ】 ・趣味の時間を大切にしたい ・人混みを避けて生活したい ・安定企業で長く働きたい ・体を動かす仕事が好き ・社会に役立つ仕事がしたい

求めている人材 ✅ 鉄道コンテナの点検に興味があり、現場 で仕事を覚えていきたい方 ✅ 設備の状態に関心を持ち、分からない ことは確認しながら取り組める方 ✅ 仕事と住まいを一緒に探し、寮を利用し て新しい生活を始めたい方 意欲を重視して採用します。 【必須条件】 入社後フォークリフト資格を取得する意欲の ある方（全額株式会社ウィルオブ・ワーク 負担） 名古屋臨海鉄道沿線上で、下記2駅での勤務 が可能な方 ①入社後～：柴田駅 ②2027年以降：朝倉駅 （暫定的の為、柴田駅で継続する可能性 あり） 【歓迎条件】 フォークリフト資格 経験不問 フリーターの方も歓迎します。 第二新卒の方も歓迎します。

求めている人材 【こんな方にピッタリです】 ✅ 自動車整備の経験を活かしたい方 ✅ 大型車両や建設機械の整備経験がある方 ✅ 溶接や機械修理の技術を活かしたい方 ✅ 工場設備や産業機械のメンテナンス経験がある方 ✅ 経験や能力を評価してくれる職場で働きたい方 ✅ 機械いじりや車両の整備が好きな方 ✅ 安定した環境で長く働きたい方 ✅ 日勤中心の働き方に切り替えたい方 【必須条件】 ・普通自動車免許（AT限定不可） ・高卒以上 ・40歳未満（例外事由3号のイ：長期勤続によるキャリア形成のため） 【歓迎する経験・スキル】 ・自動車整備の実務経験 ・大型車両、トラック、ダンプなどの整備経験 ・建設機械、重機の整備経験 ・溶接、機械修理、金属加工の経験 ・工場設備や産業機械の保全経験 ※整備士資格や関連資格をお持ちの方は、ぜひ応募時にお知らせください。 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・40歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため）） 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・40歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））