土木設計、産休・育休あり、300万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■土木系学部・学科（土木、建設、海洋）を卒業された方 【歓迎】■海洋土木コンサルの経験■腰を据えて長く勤めたい方 【先輩の声】「未経験で不安でしたが、質問しやすい環境で一歩ずつ成長を実感できています」「フレックス制度を活用し平日に趣味のゴルフを楽しむなど、私生活も充実可能です」 【働くメリット】長期育成枠のため、焦らず専門技術を習得できます。 資格取得支援も手厚く、一生モノの価値とスキルを手にできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木分野の設計もしくは施工管理のご経験■水インフラに関連する企業での就業経験をお持ちの方（職種不問）【歓迎】技術士（上下水道部門）、RCCM（下水道/上水道及び工業用水道部門）保有者 【配属】土木部門の中でも下水道部門と上水道部門に分かれます。配属は本人の希望および経験、当社人員構成を総合的に判断したうえで決定します。【研修】OJTメインです。先輩社員と業務を進めていただきます。また勉強会を実施（月１程度）、外部講習を全額会社負担で受けることが可能。【キャリアパス】将来的には技術士の資格を取得のうえ、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】 ■募集職種・職務内容に記載している専門能力を有し、3年以上の実務経験のある方 ■業務経験者（コンサルタント、ゼネコン、メーカー） ■土木技術者：技術士（上下水道） ■建築技術者：一級建築士 【尚可】 ■機械技術者：技術士（上下水道）■電気技術者：技術士（上下水道）または技術士（電気・電子） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■募集職種・職務内容に記載している専門能力を有し、3年以上の実務経験のある方 【尚可】■技術士 【その他求める経験等】 空港計画、空港運営事業に係る入札支援等のコンサルティング、空港運用・空港営業・経営企画業務などの実務経験のある方、あるいは航空運送事業会社における空港施設関連業務経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■建設コンサルタント、ゼネコン、メーカ等での土木構造物の構造設計の経験 【歓迎】 ■各分野における技術士等の有資格者 ■JICA事業・借款事業関連の技術業務経験者 ■ビジネス対応可能な英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】◆建設業界または建設コンサルタント業界等において、調査/計画/設計業務などの経験が5年以上あること ◆技術士、技術士補、RCCMいずれかの資格 【参考：事業紹介】https://www.suncoh.co.jp/#service 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補 その他資格

必要な経験・能力等 【いずれかの経験3年以上必須】■河川・砂防構造物の設計、施工計画業務の経験 ■河川計画/水理解析/氾濫解析業務の経験 ■河川・砂防・ダムの維持管理計画、診断の経験 【歓迎】技術士・技術士補（建設部門）RCCM、コンクリート診断士 【仕事の特徴】 ◎いずれのポジションも、自然環境、生活環境、防災分野などの豊富な専門スタッフと連携して、周辺環境により配慮したコンサルティングを行っていきます。 ◎クライアントは官公庁や民間事業会社です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：技術士(その他) 技術士補 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサルタント会社、建築事務所、ゼネコンでの勤務経験 ※資格手当が充実しており、非常に働きやすい環境です。 ※UIターン者には引っ越し代などを支給致します！ 【当社について】帯広に本社を設立し、道東エリアを中止に北海道全域に展開しています。民間の案件も多く手掛け、お客様からの紹介で本州の案件に携わることもできます。 【採用背景】お客様の紹介で案件が拡大していること、昨今の災害が増加していることによる業務増大による募集となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(その他) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須要件】■RCCM（鋼構造及びコンクリート、鉄道等） ■仕事の内容に関わる設計業の経験 【優遇】 ・技術士（鋼構造及びコンクリート、鉄道等） ・鉄道設計技士 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■建設コンサルタントで実務経験をお持ちの方 【尚可】■技術士・RCCM 建設部門(鋼構造及びコンクルート、河川)(砂防及び海岸、海洋)(道路） ■技術士・RCCM 農業部門 【働き方】■リモートワーク応相談！案件により出張や支店への出社が発生する可能性はありますが、それ以外で定期的な出社義務はございません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【下記いずれか必須】 ■学生時代土木を専攻されていた方■土木構造物の調査、点検の経験者■大手コンサルタントやゼネコンの経験者■その他土木に関する業務のご経験 【求める人物像】第二新卒の方 ＼おすすめポイント3選／ 【1】年間休日120日！月平均残業15h！ワークライフバランス充実！ 【2】安全な国土形成に貢献している、やりがいの大きい仕事！ 【3】給与水準も高く、昇給もしやすい職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木・建設業界での耐震解析経験 ■建設業界での耐震解析経験 ■建設業界または機械分野でのCAE、FEM解析業務 【歓迎】■橋梁関連業務（橋梁設計計算）/元請コンサルタントにおける設計業務 ■技術士 【働き方】◎平均残業時間は20時間以下、有給取得率70％以上！◎設計から一気通貫だからこそニーズを反映させるチャンスがあります！◎産休、育休から復帰後、もとの部署、仕事に戻れます 【企業の強み】◎橋梁設計・構造解析における当社ソフトウェアは業界TOPクラスのシェアであり、社会インフラを支える重要な役目を担っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■下水道分野に係る建設コンサルタント業務のご経験。 【尚可】■技術士またはRCCMの資格をお持ちの方 【当社の強み】※正社員登用については労働条件備考を参照。 一つの分野に留まらず様々な分野の業務にも携わり、幅広く建設コンサルタントとしての知識を身につけていくことが可能です。定期的に勉強会を開催し、資格取得やスキルアップも目指せます。 ＰＣの強制シャットダウンなどもあり、働きやすい環境も整えております。また年休は125日あり、プライベートの時間も確保できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木設計、もしくは地盤解析の実務経験をお持ちの方 ★平均月残業時間は繁閑期ありますが年間でならすと20～30時間。年間休日126日/土日祝休み。1案件をチーム制で担当し、無理のない 工程管理を設定。上長が各メンバーの仕事量を把握しているため新しい案 件もメンバーに合わせて割り振ります。毎月有給休暇を1日取得している 方なども多くいらっしゃいます。 【当社について】オリエンタルコンサルタンツホールディングス100%子会社。2020年度決算 で売上約74.9億円。地盤、再生可能エネルギー、井戸温泉、ICTなど多様な事業で土木建築の計画から施工維持管理まで一貫して行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】水インフラに関連する企業での就業経験をお持ちの方もしくは建設コンサルタントでの土木設計経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ■CADの使用経験をお持ちの方（勉強のみOK！） ■水道設計未経験でもCADに少しでも触れていればぜひご応募ください！ 【本求人の魅力】技術部は4つのグループで構成され、案件ごとにチームで取り組みます。上長が業務量を差配し組織的にサポートするため、上下水道未経験でも着実に専門性を磨ける環境です。上流工程から一貫して水インフラ整備に携わり地域の安全を支えるという大きなやりがいもあります。働き方としては、土日祝休みで年間休日125日が確保されており、充実した各種手当のもとで就業可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木分野における設計・解析業務のご経験をお持ちの方 【歓迎】・トンネル工事に関する知見をお持ちの方※コンサル、ゼネコン、解析業務関連の業界ご出身の方も歓迎いたします。 【当社について】大型商業施設やオフィスビル向けの建築、空調資材で培ったノウハウを活かした断熱性や軽量化、工期短縮などの付加価値が顧客から支持され、現在売上拡大中です。建材事業を中心に複数事業を展開することで景気の変動を受けにくく、安定性・成長性をともに担保しております。年間休日は124日、土日祝休、残業時間は月15時間程度（全社平均）です。各種手当や制度も整備されており、長く働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木/建築/機械に関する基礎知識、または関連業務経験をお持ちの方 【研修/教育制度】社内外の研修参加を会社が支援し、資格取得の受験料も全額負担するなど、教育・資格制度が手厚く整っています。 【入社後】約1週間の基礎研修を実施。その後は担当の先輩が同行し、現場をまわりながら実務を学べるため未経験の方でも安心して成長できる環境です。【働き方】現場は関東圏が中心ですが、北海道から九州まで全国に現場があり、地方出張の可能性もあります。ただし、全国を頻繁に移動するような働き方ではなく、一定期間ごとの出張が基本です。休日は各自出張先の観光地巡りや飲食を楽しんでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須要件】 ■CADの使用経験をお持ちの方（勉強のみOK！） ■水道設計未経験でもCADに少しでも触れていればぜひご応募ください！ 【本求人の魅力】 技術部は4つのグループで構成され、案件ごとにチームでアサインされます。個々人が孤立せず、上長と共に進捗状況を共有・確認しながら業務を推進する体制です。経験に応じた個人の裁量が認められる一方で、上長がチーム内の業務量を差配し、出戻りや修正の管理・確認も組織的にサポートします。上流工程から一貫して携われるため、安定した環境で着実に専門性を磨き、技術者として成長可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 第一種電気工事士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■AutoCADの実務経験（業界不問・3年以上目安） ■太陽光 or 蓄電池業界の経験 【尚可】■1級建築士 ★魅力★最大の魅力は、年次に関わらず「改善」を歓迎する文化です。AI活用など最新技術を取り入れ、残業を減らし生産性を高める姿勢が根付いており、自身の提案が組織のスタンダードになる手応えを感じられます。また、上長を含め穏やかで相談しやすいメンバーが多く、設計ミスを防ぐための相互チェック体制も万全。心理的安全性が高い中で、専門性を深めながら着実にキャリアアップを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■上下水道の電気設備施工管理・設計経験のある方 ■電気設備施工・設計の経験があり、第二種電気工事士、2級電気工事施工管理技士、第三種電気主任技術者いずれかの資格を取得されている方 【働く環境】 技術部は4つのグループで構成され、案件ごとにチームで取り組みます。上長が業務量を差配し組織的にサポートするため、働き方も◎上流工程から一貫して水インフラ整備に携わり地域の安全を支えるという大きなやりがいもありながら、土日祝休みで年間休日125日が確保されており、充実した各種手当のもとで就業可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 第一種電気工事士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】土木設計のご経験5年以上 ◎今までのご経験を、長く働ける環境で生かしていただけます！ 【働き方について】年間休日は125日と業界トップクラス。公共事業の特性上、1～3月は繁忙期（残業あり）となりますが、5～9月の閑散期とのメリハリをつけて働けます。 【当社の強み】手厚い資格補助制度（講習会費・受験費・登録費等の全額負担）があり、取得後は高額な資格手当（技術士：月5万円など）が毎月支給されます。スキルアップがダイレクトに給与へ反映される環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■建設・造園コンサルタントや設計事務所における計画・設計業務への従事5年以上 【尚可】■技術士（建設）都市及び地方計画、RLA 【働き方について ～業界・会社としての働き方改革～】 ■当社は2009年からWLBに取り組んできました。恒常的な負荷がかからな いよう、業務状況共有会議を毎週行う・個人毎に月間・年間の残業時間の 目標を決め、上司が全員の残業状況を把握・コントロール等の取組をして います。■水曜日のノー残業デーは、社内放送を実施し、また、毎日19時には音楽を流し、退社ムードを高めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■海外道路の計画または設計業務のPM経験3件以上、かつTOEIC730点以上■橋梁の計画、設計、施工監理、維持管理の経験、かつTOEIC860以上 【尚可】 ■海外業務経験がある方 ■海外での実績を3件以上お持ちの方 ■国内を含めた管理技術者の経験 ■技術士（道路）、技術士（鋼構造及びコンクリート） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】■募集職種・職務内容に記載している専門能力を有し、3年以上の実務経験のある方 ■業務経験者（コンサルタント）、行政技術経験者 【尚可】■技術士（鋼構造及びコンクリート）、技術士（土質及び基礎） 【働き方について ～業界・会社としての働き方改革～】 ■当社は2009年からWLBに取り組んできました。恒常的な負荷がかからな いよう、業務状況共有会議を毎週行う・個人毎に月間・年間の残業時間の 目標を決め、上司が全員の残業状況を把握・コントロール等の取組をして います。■水曜日のノー残業デーは、社内放送を実施し、また、毎日19時には音楽を流し、退社ムードを高めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】河川、砂防及び海岸・海洋関連の業務経験をお持ちの方。 【歓迎】※下記のような資格をお持ちの方は尚歓迎します。 ■技術士（建設部門）・RCCM・技術士補（建設部門）など 【職場環境】業務はプロジェクトごとにチームを組んで対応します。当面 はベテラン技術者の設計補助から始めます。勤務は主に事務所内での作業 ですが、客先との打合せや現地調査等による出張もございます。 【当社の魅力】受注から納品までを個人の技量/裁量により行うため、一 定のスキル習得後は得意分野や希望分野の仕事を選んで担当できます。優 秀な技術者は社内でも優遇され、定年後も第一線で活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】 ■募集職種・職務内容に記載している専門能力を有し、3年以上の実務経験のある方 【尚可】 ■技術士（道路）、RCCM（道路）、技術士補 ■道路に係る計画・設計など業務経験者（コンサルタント、ゼネコン）、行政技術経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計もしくは設計補助のご経験をお持ちの方 ■AutoCAD経験※AutoCADは日々の業務で使用します。AutoCADの３D機能も使う機会があるため、習得にも積極的な方は歓迎します！ ◎経験を活かしながらワークライフバランスも実現したい方へお勧め！ ・正社員という安定した働き方で、ワークライフバランスを整えられます ・誰かのサポートをしたい！という方にオススメの求人です ・業界知識を活かしながら、ビジネススキルも身につけることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・土木設計もしくは積算経験をお持ちの方・土木施工管理のご経験をお持ちの方【魅力】新卒、中途入社で変わらない昇給・昇格制度のため、年次に関わらず活躍しやすい環境です。 【働く環境】◆施工写真の整理業務等はアウトソーシングを行い残業時間は平均30時間程度です。（繁忙期45h程度～閑散期は10h程）◆面接の中で配属先と配属案件についてはすり合わせを行います。エリア総合職と総合職は本人の希望で変更可能です◆フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能です。総合職の場合は[年36回の帰省手当]など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】 ■土木設計の実務経験5年以上 ■1級土木施工管理技士 【尚可】■技術士 ■RCCM ※管理技術者として案件を受託・遂行できる方を求めています。 【採用背景】組織の持続的な成長のため、即戦力として案件を完遂し、後進を支えていただける方を募集します。 【働き方】残業は年間平均10時間。12～3月の繁忙期でも月30時間程度、それ以外は月1～2時間と、プライベートを非常に大切にできる環境です。 【強み】砂防（25%）、河川（50%）、急傾斜（25%）と防災分野で高い専門性を持ち、道内トップクラスの信頼を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜必須＞・技術士（建設部門：鋼構造及びコンクリート） ・高速道路各社、国土交通省の技術士資格を有する橋梁設計経験者（鋼構造及びコンクリート）、「管理技術者要件」を満たす方 ＜入社後は＞◆全国の仕事を請け負っているので、仕事の幅や人間関係が広がります！◆土日祝休みに加えて、在宅勤務やフレックスタイム制度の利用も可能。柔軟で働きやすい環境が整っています◎ ◆月に数日程度の出張あり 全国各地の現場に行き、現地確認や打ち合わせのほか、学会への参加など、ご自身のやる気次第で幅広い知見を学べます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■建設コンサルタントとして、道路、下水等の構造物の設計実務経験をお持ちの方。■大規模なランドスケープ設計の実務経験をお持ちの方。 【人物像】スペシャリストというよりは案件毎に物事を俯瞰的に捉え、臨機応変に動いていける方、歓迎致します。 【環境】■日立製作所に準ずる、充実した福利厚生が整っており、安定して就業できる環境です。(詳細は下記） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：測量士

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計または土木施工管理の実務経験（年数問いません） ■AutoCADを扱えること 【歓迎】■1級土木施工管理技士 ■技術士（建設または建設部門 総合技術監理部門） ■コンクリート診断士 ■RCCM 【こんな方にピッタリ】■現場での経験を活かした設計に挑戦したい方 ■幅広い案件の設計を手がけてみたい方 ■福利厚生の充実した安定企業で働きたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】建設コンサル・ゼネコン・官公庁等でのシールド工法（管渠）の設計または施工経験10年程度以上／大卒以上（土木工学系）または同等の実務経験 【歓迎】技術士（上下水道部門／建設部門）資格保有者 【当社について】リモートワーク（月8日まで）／売上高も順調に推移／女性の育児休暇取得率：100%／平均有給休暇取得日数：8.8日（2024年度）／平均勤続勤務年数：10.3年（2024年度） 【制度など】 親睦会、クラブ活動、社員旅行、社内イベント、退職金制度あり（勤続3年以上）、各種資格取得補助、資格取得一時金、資格手当あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木系または環境系の学科を卒業された方■土木分野の設計もしくは施工管理のご経験、または水インフラに関連する企業での就業経験をお持ちの方 【配属】土木部門の中でも下水道部門と上水道部門に分かれます。配属は本人の希望および経験、当社人員構成を総合的に判断したうえで決定します【キャリアパス】将来的には技術士の資格を取得のうえ、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます【企業風土】風通しが良く、平均勤続年数は約14年と腰を据えて働ける環境です【当社の特徴】創業以来「水」に関する事業を展開。水コンサルタント業界で売上3位となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■橋梁設計経験者 ■橋梁メンテナンス経験者 【当社の強み】「ユニークで一歩先を行く」技術で事業を展開していること。プロジェクト例：■廃棄物を溶融し有用物としてリサイクルする「ガス化溶融炉」の分野では世界のトップサプライヤー■鋼構造の技術を活かした、世界初の埋立て・桟橋の組み合わせ構造を持つ羽田空港D滑走路■海洋資源開発設備の分野では国内で唯一のオフショアコントラクターであり、今後開発が進む洋上風力発電分野でも貢献が期待されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須スキル】 ■元請企業での土木設計経験（出向で元請企業に在籍した経験も可） ■主担当として設計の経験（橋梁、土木構造物、配管類など） 【ポジションについて】土木設計者としての基礎的な進め方を活かし、入社後は担当する設計業務を主体的に遂行していただきます。水道パイプライン固有の知識については入社後に習得いただきますが、設計条件の整理、構造検討、図面・計算書等の成果物作成については、これまでの経験を基に自ら進められることを期待しています。将来的には担当案件の設計取りまとめや技術提案、後進の技術支援等にも役割を広げていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■募集職種・職務内容に記載している専門能力を有し、3年以上の実務経験のある方 【必須資格】技術士（港湾・海岸・海洋分野） 【尚可】 ■海外業務経験 ■TOEIC730点以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：技術士(その他)

必要な経験・能力等 【必須】学生時代に建築や土木領域の専攻をしていた方/土木設計に興味があり、将来的に技術者としてキャリアを積みたい方 ※未経験から専門知識を身につけ、社会インフラの整備に貢献できます 【当社について】 ■大阪府内市町村を中心に建設コンサルタント業・測量業を行っています。 ■NiX JAPAN株式会社のグループに参入いたしました。全グループの規模は、会社数15社、社員数600人超（グループ全体）を誇る巨大なグループとなっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系学部をご出身されている方■建設関連の業務経験をお持ちの方（職種不問）■土木関連の業務経験をお持ちの方（職種不問）■水インフラ関連の団体や企業で技術職として従事されたご経験の方 ■プロジェクトの進み方と当社の関わり：【上流工程：国や自治体へのヒアリング、調査、計画、設計→下流工程：施工業者の監理、事業支援】このような流れで進むプロジェクトに対して、当社は技術パートナーとして全工程に関与していきます。【事業について】創業以来「水」に関する事業を展開。水インフラ事業で、人々の快適な暮らしと地球環境に貢献している企業です。上下水道分野においては業界3位を頂いています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】 ■土木設計経験■土木分野の測量・積算業務の経験者■普通自動車運転免許（AT限定可）【歓迎する資格】 ■RCCM・技術士 【魅力】 ■RCCM・技術士等の資格を活かしてキャリアアップ可能 ■年間休日129日でワークライフバランス良好 ■資格手当充実で意欲次第で給与アップを実現 ■中途入社者が多く経験豊富なメンバーと働ける環境 ■自分で業務をコントロールでき過度な負荷がかからない職場 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】■橋梁メーカーや建設コンサルタントでの勤務経験■鋼橋の設計業務（主として上部工）経験 【歓迎】■技術士(建設部門、総合技術監理部門) /技術士補をお持ちの方■構造力学に関する知見がある方 【当社について】当社は三井住友建設傘下のグループ会社として、高度な技術力と豊富な経験を活かし、橋梁・沿岸製品の新設工事から補修・補強等保全工事までの社会インフラ建設を担っています。 【案件実績について】当社の橋梁事業では、桁橋、トラス橋、アーチ橋、ラーメン橋、鋼コンクリート複合橋梁、斜張橋、吊橋、浮体式可動橋、歩道橋など多岐わたる橋梁を取り扱っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他) 技術士補

必要な経験・能力等 【必須】上下水道施設の土木構造物設計、または耐震診断・補強設計の実務経験10年程度以上／大卒以上（土木工学系）または同等の実務経験 【歓迎】技術士（上下水道部門）資格保有者 【当社について】リモートワーク（月8日まで）／売上高も順調に推移／女性の育児休暇取得率：100%／平均有給休暇取得日数：8.8日（2024年度）／平均勤続勤務年数：10.3年（2024年度） 【制度など】 親睦会、クラブ活動、社員旅行、社内イベント、退職金制度あり（勤続3年以上）、各種資格取得補助、資格取得一時金、資格手当あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 [いずれも必須]■土木設計の実務経験をお持ちの方 ■普通自動車運転免許をお持ちの方（AT限定可） [歓迎]■将来、技術士・RCCM・農業土木技術管理士等の資格をお持ちの方 [魅力]官公庁からの委託業務が95%を占めており、安定しております。 ・設立50周年を迎える同社は愛知県内の案件が90％以上で、農業土木ではNo1の実績を残しております。 ・同社は外注比率が10％程度と低く（業界平均は約35％）、顧客から案件を頂いてから関わる業務範囲も広く、よりご自身で設計したという実感を得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】■RCCM（造園）、RLA（登録ランスケープアーキテクト）のいずれかの資格保有者 ■仕事の内容に関わる設計業の経験 【優遇】 技術士（都市および地方計画）、RCCM（造園）、RLA（登録ランスケープアーキテクト）のいずれかの資格保有者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】技術士資格保持者／河川、海岸・港湾、砂防、水工、農業水利などの分野における公共土木設計の実務経験 【歓迎】総合評価落札方式の入札で、技術提案書を作成した経験 【当社について】リモートワーク（月8日まで）／売上高も順調に推移／女性の育児休暇取得率：100%／平均有給休暇取得日数：8.8日（2024年度）／平均勤続勤務年数：10.3年（2024年度） 【制度など】 親睦会、クラブ活動、社員旅行、社内イベント、退職金制度あり（勤続3年以上）、各種資格取得補助、資格取得一時金、資格手当あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木設計の実務経験（特に斜面防災・地すべり対策・構造物設計など）■後輩の指導やチームリーダーとしてのマネジメント経験（規模不問）【歓迎】技術士/RCCM/地質調査技士/土木施工管理技士等の有資格者 【働き方】年休122日・基本的に土日祝休ですが、案件により土日いずれかの出勤有り。平日に振替休日の取得が可能です。 【競合優位性】競合優位性は技術力高・民間案件多。丸の内・六本木・恵比寿等有名複合施設や都庁の地盤調査も担当。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■公共工事の発注者の立場に立った業務経験、又は民間等のコンストラクション・マネジメント関連業務での技術的実務経験を有する。 ■公共工事における土木工事の設計業務を実施した実務経験を有する。 ■大卒後5年、短大・高専卒後8年、高卒後11年以上の実務経験を有する。 【歓迎】■RCCM■技術士補■土木施工管理技士■公共工事品質確保技術者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須条件：下記いずれかを満たす方 ・電気設備の設計又は工事、維持、運用に係わる経験 ・鉄塔の設計・施工に関する業務経験がある方 ■歓迎条件 ・理数系の素養がある方 ・構造力学、土木工学を履修されている方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】 国/地方公共団体/公社/特殊法人/独立行政法人/民間が発注した まちづくりに関わる業務経験 【歓迎】 将来的に下記資格の取得意向がある方は歓迎します 技術士、RCCM（建設部門）、測量士、一級土木施工管理技士 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：測量士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】上下水道施設等における電気設備の計画・設計実務経験10年程度以上／高専卒以上（電気系）または同等の実務経験 【歓迎】技術士（電気電子部門）資格保有者 【当社について】リモートワーク（月8日まで）／売上高も順調に推移／女性の育児休暇取得率：100%／平均有給休暇取得日数：8.8日（2024年度）／平均勤続勤務年数：10.3年（2024年度） 【制度など】 親睦会、クラブ活動、社員旅行、社内イベント、退職金制度あり（勤続3年以上）、各種資格取得補助、資格取得一時金、資格手当あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆土木設計のご経験（年数/資格不問）【尚可】◆建設コンサルタントの実務経験 【働き方】年休108日（家族休暇含め実質128日※2026年度）平均残業25H等、先進的な働き方改革を進進中！ 【求める人物像】将来、土木部の設計業務をけん引していただける方 【魅力】「世界一働きやすい会社」を目指し、残業時間抑制の取り組みや、出勤日となった祝祭日の日数分を有給の「家族休暇」として有給休暇に上乗せして付与する等働き方改革を推進し、「健康経営優良法人」に認定されています◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■RC構造の構造計算の実務経験（3年以上）■地盤解析に関する実務経験（3年以上） 【配属】配属は本人の希望および経験、当社人員構成を総合的に判断したうえで決定します。【研修】OJTメインです。先輩社員と業務を進めていただきます。また勉強会を実施（月１程度）、外部講習を全額会社負担で受けることが可能。キャリアパス】将来的には技術士の資格を取得のうえ、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■土木施工管理や土木設計等、土木工事に関する業務経験のある方（分野・対象不問）■上下水道などの水インフラに関する業務経験をお持ちの方【歓迎】■技術士、技術士補を保有されている方 ■建設コンサルタント業界での実務経験をお持ちの方■シールド工法の設計の実務経験をお持ちの方 【研修】OJTメインです。先輩社員と業務を進めていただきます。また勉強会を実施（月１程度）、外部講習を全額会社負担で受けることが可能。キャリアパス】将来的には技術士の資格を取得のうえ、プロジェクトマネジメントに携わっていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 1級管工事施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■土木・建築・海洋基礎設計 【歓迎】□地盤解析 ※ポテンシャル採用を想定しております。即戦力の方も歓迎です。 【出張の有無】あり（日帰りまたは1泊程度） 【仕事の進め方】欧州の設計コンサルタントに委託しているので、週次定例会議にて確認や意見交換を行う他、事業者様（商社や電力会社等）との打ち合わせや問い合わせ応対等もございます。 【募集背景】洋上風力基礎（着床式）の開発促進と、将来の案件受注に向けた増員募集 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建設/土木の設備に関する何かしらの業務の経験をお持ちの方 【歓迎】■計画・設計・施工・メンテナンスなどの経験をお持ちの方■一級土木施工管理技士、一級建設機械施工管理技士、第一種電気工事士 【働く環境】◆施工写真の整理業務等はアウトソーシングを行い残業時間は平均30時間程度です。（繁忙期45h程度～閑散期は10h程）◆面接の中で配属先と配属案件についてはすり合わせを行います。エリア総合職と総合職は本人の希望で変更可能です◆フレックス活用で早上がりや遅め出社など非常に柔軟な働き方が可能です。総合職の場合は年36回の帰省手当など、単身赴任者にも充実した手当が用意されております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ■仕事の内容に関わる設計業の経験 【資格不問！】 【優遇】 技術士（道路、河川、砂防及び海岸・海洋、鉄道等）RCCM（道路、河川、砂防及び海岸・海洋、鉄道等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気設備設計のご経験 【職場環境】業務はプロジェクトごとにチームを組んで対応します。当面 はベテラン技術者の設計補助から始めます。勤務は主に事務所内での作業 ですが、客先との打合せや現地調査等による出張もございます。 【当社の魅力】受注から納品までを個人の技量/裁量により行うため、一 定のスキル習得後は得意分野や希望分野の仕事を選んで担当できます。優 秀な技術者は社内でも優遇され、定年後も第一線で活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】土木設計の実務経験(分野不問)、3D CADの操作経験、QGIS、SISの実務経験者（基本操作が可能な方） 2023年度実績：月平均残業時間は7.5時間以下、有給取得率は85.6％ 当社では、完全週休2日制やノー残業デーを導入し、さらに有給休暇取得率の向上を推進しています。ワークライフバランスの充実を実現しています。また、産休・育休、育児・介護時短勤務制度といった社内制度も万全です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計のご経験がある方 【歓迎】■技術士、RCCMの資格保有者■農業土木分野の設計経験のある方 【働き方】働き方改革に力を入れており、年間休日126日、残業時間月平均35時間です。繁忙期・閑散期での変動はありますが、有給休暇の年5日取得義務は当然として、技術者の積極採用、技術情報の活用利便性の向上や設計標準ツールの開発等による設計作業の効率化で更なる働き方改革を推進しています。出張も日帰りで通える範囲が多く、長期にわたる出張はありません（1泊程度の出張はあり）。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計または建築設計の業務経験（ジャンル不問） 【歓迎】■CAD（2D/3D）の使用経験■材料力学や構造計算の基礎知識 ■建具・橋梁・土木構造物等の設計経験 【過去入社実績】ドアのヒンジ、建具、橋梁、道路などの設計経験者や、異種CAD経験者がスムーズに適応して活躍中です。標準計算書があり異業界の方も安心です。 【仕事の魅力】ほぼオーダーメイドのため、現場毎の最適化を考慮する設計の面白さがあります。平均3日～1週間で仕上げる達成感や、公共インフラ・防災を直接支える社会貢献度の高さが大きな魅力。残業少なめでワークライフバランスも良好です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】鋼構造あるいは船舶・浮体構造物の設計経験 【歓迎】海洋構造物設計開発経験 ※ベテラン歓迎/事業成長加速化の為、外部知見を継承頂ける方歓迎です 【出張の有無】月1,2回程度（日帰りが中心） 【仕事の進め方】構造グループの一員として他メンバーと協力しながら設計を進めていくことになります。社内関係部門との会議や実証研究に参画する他社との定例会議等にて設計方針の確認や問合せ対応等を行っていただきます。また、設計に必要となる法規・基準・ガイドライン等を確認いただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】大学の理系の学部を卒業されている方 ★未経験から入社した先輩達も多数在籍しています 【残業は少なく働きやすい】残業月平均17.2時間。水曜はノー残業デイ。案件の受注や配分を残業がなく行えるように調整しています。 【働き方】有休消化率は70％！平均有給休暇取得日数は12.9日です。また、当社のエンジニアの男女比は男性7割、女性3割程となっております。もちろん育児休暇の取得実績もあり、最近では男性の育児休暇の取得も例がございます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■トンネル、道路、橋梁等における何らかの土木設計実務経験をお持ちの方（派遣社員としての業務経験をお持ちの方も大歓迎いたします）【学歴】高校卒業以上（必須条件に準じた学歴が必要です） 残業は月平均15時間程度と少なく、19時頃にはほぼすべての社員が定時近くで帰宅しています。完全週休2日制で土日祝もしっかり休める大変良好な就業環境となっています。東南アジア等の海外市場にも進出し増収増益を続ける非常に安定した経営基盤をしっかりと確立しています。これまでに培った専門的な設計スキルを存分に発揮し、チームワークを尊重しながら前向きに取り組める方を心より歓迎いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計経験 3年以上 【歓迎】技術士・RCCM・1級土木施工管理技士 【東亜建設工業について】 ◇案件希望制度：年に1回、陸上・海上といった担当分野や案件の希望を申請でき、可能な範囲で配属に反映される制度です ◇男性育休取得実績あり（2025年度 男性育休取得率 97.4％、女性育休取得率 100％） ◇安定した経営基盤：2025 年度も継続して受注高、営業利益、計上利益で過去を更新。自己資本比率は33.9%、格付はA－の安定性を誇ります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門) 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須（MUST）】■技術士（建設部門、鋼構造及びコンクリート） ■全国転勤ができる方（初任地についてはご相談させていただきます。） 【働き方】残業時間等、働き方に懸念を抱くゼネコン業界ですが、現在会社全体で働き方改革を行なっており残業は月平均35時間、産休育休制度も整っており有給休暇も１時間あたりで使用できるなど働き方に対しての柔軟性があります。育休を3回取得し現場復帰している社員もございます。 【業務の変更の範囲】当社業務 【勤務地の変更の範囲】当社事業所 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門)