東京都、機械/電気/電子製品専門職、大卒以上の転職・求人情報

求めている人材 【必須】 ・社会人経験1年以上 ・基本的なビジネスマナーを備えている方 ★未経験でも、チャレンジしてみたい。そんな意欲を応援するため、知識もスキルもまったくのゼロから学べる研修制度をご用意しました。 【歓迎】 ・IT系の専門学校・理系大学卒業生の方 ・日々の生活で、新しいことを工夫しながら学び続けた経験 ・業務における疑問を質問・提案として言葉にし、改善のために働きかけた経験 ・小さくても「これがやりたい」を明確にして、自分事として進めた経験 ・与えられるのをただ待たず、能動的に獲得するため行動した経験 ※例外事由3号のイに基づき、長期キャリア形成の為、39歳以下の募集となります。

求める人材: 【学歴】 大卒以上 【経験】 （必須） 対法人へのメーカーとしての営業経験 （あれば尚良し） 海外営業経験 【資格】 （必須） Word、Excel、Eメールの操作が可能な事 普通自動車運転免許 （あれば尚良し） 簡単な英会話力をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】・電子・自動化関連分野の学士号以上 ・SMU製品の設計開発経験5年以上 ・アナログ回路技術（電源、小信号、パワーアンプ等）の知見 ・回路シミュレーションソフトの使用経験 ・FPGA周辺デジタル回路の理解および計測器の操作スキル 【魅力】・5GやAIを支える最先端の半導体検査技術に深く携われる ・プロジェクトの全工程に参画し、モノづくりの手応えを実感できる ・転勤なし、年休125日、残業少なめでワークライフバランス良好 ・大手メーカーとの直接取引を通じ、市場価値の高い技術を習得 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体製造装置の組立経験 《事業の魅力》半導体ニーズの増加に伴い受注も好調。最先端技術を支える装置製造を通じて、社会貢献性の高い仕事に携われます。 《働き方》年間休日１２９日・土日祝休みでプライベートも充実。残業も月２０～３０時間程と適度で、無理なく働ける環境です。 《ポジションの魅力》電気図面を読み解き、実際に形にする面白さがあります。装置製造全般の知識やスキルを身につけ、プロとして成長可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★半導体業界未経験歓迎！英語力不問 【必須】設備・装置のサービスエンジニア経験 【研修について】半導体製造装置全般の知識を習得する研修や実機を用いたトレーニングを通じ、基礎から学ぶことが可能です。その後、担当する装置に特化した専門的な技術研修を3週間にわたり実施。半導体業界未経験者でもまったく問題ありません。 【研修後】熟練の先輩エンジニアと共同で作業をしながら、現場で少しずつスキルアップしていきます。技術力のある人材に成長可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆理工系分野（情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など）における修士・博士課程修了者◆または同等の知識・経験を有する方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■第二種電気工事士 ■電気関連のお仕事をされていた方(保守管理に関しては未経験でもOK) 【魅力】 ■経験を活かしながら、さらに専門性を高められる環境です！ ■賞与年5.0ヶ月支給と安定した収入が見込めます！ ■家賃補助4万5千円など福利厚生が充実しており転居を伴う場合も安心！ ■AIやデータセンター需要の高まりにより将来性のある安定した仕事です 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■理工系高等専門学校、大学、大学院のいずれかを卒業の方 または文系大学卒の方で、機械・電気・物理系の知見をお持ちの方 ■機械系の提案型営業職の経験を有する事■英語（中級以上） ※英語力:TOEIC・TOEFL・英語検定のスコア・級などの提示必須 【尚可】■機構設計、強度・応力・流量計算等の経験をお持ちの方 ■油空圧回路・機械系製品・試験装置・コンポーネント等のメンテナンス経験 ■高圧ガス保安法への理解と知識 【研修・OJT】その他労働条件備考をご参照ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】■機械・電気電子系の学部・学科を卒業された方(実務未経験可) ■顧客折衝経験(営業・販売・接客・CSなど) ■自動車整備など工具の使用経験がある方 ※半導体の基礎知識をお持ちの方歓迎 【研修について】半導体製造装置全般の知識を習得する研修や実機を用いたトレーニングを通じ、基礎から学ぶことが可能です。その後、担当する装置に特化した専門的な技術研修を3週間にわたり実施。半導体業界未経験者でもまったく問題ありません。 【研修後】熟練の先輩エンジニアと共同で作業をしながら、現場で少しずつスキルアップしていきます。技術力のある人材に成長可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■大型鉱山ダンプトラックまたは大型建設機械の組立工程に関する実務経験 ■CAD、SolidWorks等を用いた機械設計経験 ■3か月間ほどの中国滞在が可能な方（年に3か月ほど滞在有〉 ■機械工学、機械設計、車両工学、建設機械関連分野の学士以上 ■大型建設機械の生産ライン立ち上げ経験■スマートファクトリー、自動化設備導入経験 ■海外工場立ち上げまたは海外生産支援経験 ■ベンチマーク分析および工程改善活動の経験 【仕事内容追記】 ■配管・ハーネスの取り回し、固定方法、長さ調整など組立品質向上に向けた技術改善 ■生産現場における技術支援、不具合解析および改善活動の推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大卒以上（機械工学、材料工学、金型、メカトロニクス等の関連分野を専攻された方） ■ビジネスレベルの日本語・中国語 【いずれか必須】■機械設計～量産立ち上げ経験 ■精密部品の金型設計経験 ※技術面でのご経験・専門性に応じて、中国語能力については相談可能 【歓迎】■精密機構部品、またはコンシューマーエレクトロニクス製品の開発経験 ■金属加工、樹脂成形などの製造プロセスに関する知識・実務経験 ■ISO9001、IATF16949、APQP、FMEA等、品質管理・品質保証に関する知識 ■金型・治工具の設計、生産工程の改善、サプライヤーへの技術支援経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■必須】◎理系大学卒業以上の学習経験（機械、電気、化学、建築、土木等）◎周囲とコミュニケーションをとりながら業務を進めることが得意な方【■歓迎】◎英語の読み書きに抵抗がない方◎プラントにおける 電気設備設計、制御・電力系統運用等の幅広い知識と理解力を有している方（プラントエンジニアリング遂行のための能力を保有している。）◎火力発電に限らず、各種プラントにおける電気設計の経験を有している方◎受配電設備/発電設備/変電設備の納入や保守に関する基本計画の経験を有している方◎海外での業務経験を有している方。◎電気主任技術者3種以上保有されている方（又は同等レベルの電気知識学習経験） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 ◆必須条件 - 基本的なPCスキル（Excel、Wordなど） ※既卒・第二新卒歓迎、未経験OK ※学歴、国籍不問 【学歴】 大卒以上 職種未経験OK / 業種未経験OK

求める人材: 【必須条件】 未経験の方もOK 社会人経験は必須です 【学歴】 大卒以上 職種未経験OK / 業種未経験OK

求める人材: 【必須条件】 【必須要件】 ■正社員として2年以上の就業経験 ■販売や営業などの経験2年以上（営業・接客・販売など） ■数字を追った経験 【歓迎要件】 ■将来マネジメントにチャレンジしたい方 ■新規事業の立ち上げに関わりたい方 【ポテンシャル採用実績】 応募要件に全てあてはまっていなくとも、下記に複数あてはまる方は歓迎。 ・何かしらお客様と関わり、折衝をしてこられた方 ・周囲としっかりとコミュニケーションを取りながら働いてこられた方 ・仕事に対して何かしら工夫しながら取り組んでこられ、それを言語化できる方 ・未経験だが営業や無形商材にチャレンジしてみたい方 ・将来的に独立、キャリアチェンジ、キャリアアップを望んでいる方 ・年功序列でなく、早期に昇進、昇給、昇格をしていきたい方 ・自身の実績をしっかりと認められたい方 【学歴】 大卒以上 職種未経験OK / 業種未経験OK

必要な経験・能力等 【必須】■理工系大卒以上で航空機、自動車、産業機器など高信頼性製品の機械設計経験（3年以上が望ましい）■3D CAD（SolidWorks、AutoCAD等）経験■構造・機械製品の要求仕様作成、設計、実装、検証経験 ■開発チーム(2～3名以上)の中核メンバ経験■英語力（文書・メール・会話※目安TOEIC600点以上。プロジェクトはNASA、ESAが発行する規格に準拠するケースが多く英語記載の規格文書や関連の技術文書を参照します。要点と正誤を読み解く「正確性」が重視されます） 【歓迎】真空環境における冷却構造の開発経験/構造解析ソフト（ANSYS、ABAQUS等）の使用経験/切削加工、成型加工製品開発経験/機械・構造・熱・流体解析経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ・図面や3DCAD、生産技術に関する経験、または、電気回路、ソフト開発に関する経験 ・理系大卒相当の、基礎的な理系知識 本ポジションでは設計フェーズで策定された仕様に基づき、衛星システムの品質を担保するための組立検証を行う役割がメインとなります。組立検証計画の立案から実行、検証現場と課題の管理、客先への説明までを通して、品質の向上に貢献していただきます。いずれはプロジェクトを取りまとめる役割など今後の事業戦略に沿った提案要請を顧客から引き出す立場にも就いていただけます。具体的には以下のような業務があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・3DCADを用いた機械、装置、設備等の設計実務経験 ・精密機器や半導体装置など複雑な機構設計に携わった経験 《事業の魅力》半導体や新材料開発の最前線を支え、代替不能な尖った技術で世界中の研究機関から絶大な信頼を得る社会貢献度の高い事業です。 《働き方》年間休日127日で土日祝休み、残業は月15時間程度と、ワークライフバランスを保ちながら一つの技術を深く追求できる環境です。 《ポジションの魅力》単なる形状設計ではなく物理現象を制御し測定を成立させる「因果関係を読む力」を磨き希少な設計者として成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子分野でのエンジニア経験（1年以上） 【魅力】 ■経験を活かしながら、さらに専門性を高められる環境です！ ■賞与年5.0ヶ月支給と安定した収入が見込めます！ ■家賃補助4万5千円など福利厚生が充実しており転居を伴う場合も安心！ ■AIやデータセンター需要の高まりにより将来性のある安定した仕事です 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■自動車・バイク・自転車のいずれかが大好きな方■自動車免許 【いずれか必須】 ■機械・電気系の4年制大学卒業 ■技術職の業務経験がある方 ★設立60年超：安定経営 ★変革期に突入し増員採用中 ★お盆休みなどの長期連休あり ★残業時間少なく平均10時間/月 ★無類の車好き、バイク好きのメンバーが多く在籍 ★週2回リモートOK、フルフレックス制 ★福利厚生◎：宇佐美Gとしてガソリン代割引制度や、中古車やバイクをお得に買うことができる制度をご用意しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 未経験歓迎・第二新卒歓迎 【歓迎】ものづくりに興味がある方（例えば、プラモデルやレゴで遊ぶのが好きだった、物の内部構造が気になる方）や過去の学校の試験など未経験の学習に計画をもって取り組んだ方 【研修について】機械の基礎・製図を学び、開発演習までを学べる実践的なプログラムです。※期間：約4ヵ月 ■機械基礎を学ぶ：機械基礎（4大力学）・機械製図演習・CATIA（3D設計ソフト ■実践的な開発演習：部品図の作図・図面解読・組み立て図の分解・作図・ミニ四駆 開発演習 ※研修内容・期間は変更になる可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学部系または技術系の学校出身者（大卒・工卒問わず）■機械エンジニアとしての実務経験■AutoCAD操作経験 【入社後について】 入社後はまずメンテナンス対象である立体駐車場の種類や機能、設備に関する知識の習得から進めていただきます。実際のメンテナンスや実地調査などに同行して、故障時の対応やメンテナンスとの流れ、よくあるケースなどを学んでいただき、将来的にご自身でメンテナンスや故障原因の特定まで担っていただけることを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■大卒工学部レベルの宇宙工学の知見 ■機械、熱、電気、構造系のエンジニアとして、プロジェクトマネジメント経験 【企業の魅力】2017年の創業から9か月でJAXAによる初の民間開放案件「国際宇宙ステーション（ISS）超小型衛星放出事業」の事業者に選定されたことを皮切りに、衛星打上げ・ISS利用に関するJAXA公募全件で事業者に選定されています。宇宙におけるビジネスの可能性を発見する多面新規事業開発に加え、現在は2年後のIPOに向け組織体制の強化にも取り組んでおります。2024年8月には初の黒字化も達成しております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆製造会社での製品の法規適合・認証取得活動経験◆製造会社での技術渉外経験◆業界団体・標準化団体での活動経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】1. スタンス・志向性： ■チームワークを大切にする協調性と、何事にも誠実に取り組む姿勢をお持ちの方／■案件に応じた出張（日帰り、数日～1週間程度、稀に長期）に対応可能な方 2. 経験・スキル（以下いずれかのご経験）： ■プラント/装置/設備の設計・エンジニアリングや施工管理のご経験 ■サービスエンジニアとしての実務経験 ■電気計装設計または制御プログラム（PLC等）のご経験 【入社後のサポートと働く環境】現時点での専門知識や資格の有無は不問です。入社後に研修や現場経験を通じて必要なスキルを身につけられる、育成体制が整っています。学ぶ意欲を何よりも重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造解析、振動・音響解析、(熱)流体解析またはシミュレーションを用いた製品設計経験【尚可】■CAD・CAEツール（例: CATIA、SolidWorks、AutoCAD、Rhinoceros、ANSYS、Nastran、COMSOL等）の使用経験 ■機械工学又は構造力学の関連分野もしくは数学・物理学の学士号以上の学歴 ●魅力●弊社独自の設計技術を用いて、製造業界の課題に取り組めるやりがいと面白さのあるポジションです。現在このポジションで勤務しているメンバーは前職が自動車、電機、精密機器、航空宇宙、建築など幅広い業界の経験者です。共通しているのは、今までにない新しい技術を生み出したい、実世界に活かしたいという想いや好奇心です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・学士号以上（電子情報、物理、材料等の専攻） ・半導体業界での実務経験3年以上 ・MOSデバイス、信頼性テスト、低リーク電流測定の知識 ・C#、Python、LabVIEW、C++いずれかの習得 ・英語力（技術文書の理解、コミュニケーション） 【魅力】・最先端の半導体検査技術を顧客へ届ける重要な役割を担える ・少数精鋭のため開発現場と近く、専門知見を深く習得できる ・英語力を活かしてグローバルなプロジェクトに携わることが可能 ・年休120日と残業少なめの環境でワークライフバランスを確保 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】3年以上の業務経験 ※学生時代のご経験も歓迎 ■SoCの応用技術、FAEの実務経験 ■組込みソフトウェアのSoC実装経験 ■プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I/O等のIPのFAE経験 【職場紹介】当職場（SoC研究開発部 SoC開発室）はキャリア採用者が7割を超える多様性に富んだ職場となります。トヨタグループの自動運転、次世代モビリティのニーズ、課題にこたえる車載SoCの実現のため、半導体のハードウェア、組み込み実装ソフトウェア、自動運転のアルゴやシステムなど、様々な分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAEソフト使用経験 ■工学系大学卒以上の知識背景 ■モノづくりへの探究心 【求める志向】顧客の課題を丹念にヒアリングし、論理的なシミュレーション提案へと昇華できる方。技術の進化を楽しみながら、多彩な製造領域の課題解決に主体的に挑戦できる姿勢を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気系知識、回路図読解力、提案・折衝力 【歓迎】V2X・再エネ知識、施工管理・電気設計経験 【魅力】カーボンニュートラル社会の実現を技術で支えるやりがいを実感できます。パワーエレクトロニクスや電池、エネルギーマネジメントなど幅広い技術知識を磨け、顧客提案から導入支援まで一貫して関われます。最先端のV2Xや再エネ統合技術を学びながら、提案力と技術的信頼性を高めることが可能。エネルギー変革の最前線で、社会的価値の高いキャリアを築ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体製造装置の組み立て・製造経験 《事業の魅力》半導体ニーズの増加に伴い受注も好調。最先端技術を支える装置製造を通じて、社会貢献性の高い仕事に携われます。 《働き方》年間休日１２９日・土日祝休みでプライベートも充実。残業も月２０～３０時間程と適度で、無理なく働ける環境です。 《ポジションの魅力》メカ・電気の知識を広く浅く習得しつつ、開発と製造の橋渡し役として、技術力と調整・折衝スキルの両方が磨かれます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAE解析業務の経験(3年以上)または自動車業界での生産技術の経験(3年以上) ■英語力(辞書・ツールを使って英文仕様書の読解が出来、mailでのやり取りが出来るレベル） 【歓迎条件】 ■理工（特に機械）系大卒以上、大学院（修士）修了者優遇 【CAE解析のプロになれる環境】当社は世界のCAE解析プログラムを日本で総代理店販売をしています。設立32年にしてプログラムのノウハウや解析技術において日本屈指のレベルを誇り、取引先企業は名だたる大手製造業や有名大学が連ねております。CAE解析に専念して業務を行っていくことが可能ですので、専門性を更に伸ばしていきたい方にピッタリです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車製品の開発経験(目安5～10年程度) ■国内完成車メーカー(JOEM)の対応経験 ■工学系または関連分野の修士・学士号 ■ビジネスレベルの英語力および日本語力 【歓迎】カメラベースのシステム、ADAS、車室内センシングの開発経験 【求める人物像】自律的に業務を遂行でき、論理的思考力と優れたレポーティング能力をお持ちの方。新しい技術への学習意欲が高い方 【魅力】車の安全性や快適性を支える最先端の技術領域です。テクニカルスペシャリストやマネジメントなど、ご自身の志向に合わせて幅広いキャリアパスの選択肢から柔軟にキャリアを築くことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどセンサモジュール又は、高周波、シリコンフォトニクス/光デバイス、測距回路/アルゴに関する経験や知識を有すること 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。その他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・大学卒業以上（コンピュータ、電子、通信工学等の関連専攻） ・高速デジタル信号製品およびRF技術に関する基礎知識 ・英語力（読み書き、技術文書の理解、コミュニケーション） ・ソフトウェアおよびハードウェアの両面に対する技術的理解 【魅力】 ・大手企業の最先端開発を技術面から支えるやりがいを実感できる ・少数精鋭のため開発現場と近く技術知識を深められる環境がある ・英語力を活かしてグローバルな技術トレンドに触れることが可能 ・年休120日と残業少なめの環境でワークライフバランスを確保 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・学士号以上（電子情報、物理、材料等の専攻） ・半導体業界での実務経験3年以上 ・MOSデバイス、信頼性テスト、低リーク電流測定の知識 ・C#、Python、LabVIEW、C++いずれかの習得 ・英語力（技術文書の理解、コミュニケーション） 【魅力】・最先端の半導体検査技術を顧客へ届ける重要な役割を担える ・少数精鋭のため開発現場と近く、専門知見を深く習得できる ・英語力を活かしてグローバルなプロジェクトに携わることが可能 ・年休120日と残業少なめの環境でワークライフバランスを確保 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系（数学・物理・機械・情報など）大学卒 ■ソフトウェアやITに関する基本知識と実務経験(3年以上) ■コミュニケーション能力（ユーザー対応経験歓迎）■問題解決力と論理的思考 【歓迎】・構造解析・モデル構築経験(ABAQUS/NASTRAN/HyperWorks/NX等) ・自動車・家電メーカー等での解析業務経験 ・3D-CADを用いた設計業務経験 ・Python/VBA等インタプリタ系言語でのプログラミング経験 ・ソフトウェアサポートやヘルプデスク経験 ・英語でのメール・電話応対スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++20/23やRustなどモダンなシステムプログラミング言語に精通 ■ソフトウェアアーキテクチャ、デザインパターン、モダンな開発ツールの知見 ■英語力：中級以上 【歓迎】■SCRUMを含むアジャイル開発およびDevOps開発環境の豊富な知見 ■JavaおよびEclipse RCPを使った開発経験 ■PCアプリをはじめとするアプリケーションソフトウェアまたは大規模システムにおける5年以上のソフトウェア開発経験 ■情報科学、情報工学、あるいはそれに類する学士以上の学位 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■学士号以上（ソフトウェア工学/コンピュータ/電子情報関連専攻）■3年以上のソフトウェア開発経験（LinuxおよびWindows環境） ■C#（WPF/WinForms）を用いたソフトウェア開発の実務経験 ■データ構造、アルゴリズム、デザインパターン、マルチスレッドの知識【歓迎】■DMM/LCR/SMU等の計測器の動作原理の理解および使用経験 【魅力】■最先端計測テクノロジーの製品開発における「0→1」に直接携われる ■アーキテクチャ設計から主導でき、技術的な意思決定に深く関与可能 ■自走力のあるメンバーが集う、アジャイルでスピード感のある開発環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記のいずれかの実務経験 ■10人程度以上のチームでの実業務まとめの経験2年以上 ■理系大卒相当の、基礎的な理系知識 【歓迎】 ■自動車、総合電機・通信、IT関連の業界 ■チーム内でのリーダーシップとメンバーとの協調（自身が担当したプロジェクト例示） ■ハードウェアやソフトウェアの開発経験または取りまとめ経験（ない場合でも入社後、社内勉強会などを計画しております。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ボイスコイルモーター関連のプラスチック金型またはシリコン金型における、設計、加工、評価いずれかの実務経験5年以上■金型構造、樹脂材料、精密加工プロセスに関する深い理解■工学系(機械、材料 等)の大学卒業以上(※経験豊富な方は大卒未満も相談可) 【歓迎】■ビジネスレベルの中国語もしくは英語力■プロジェクトマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車載モジュールの機能安全設計のご経験 ■半導体を用いたメモリやICに関連した製品設計または要素技術開発のご経験 ■半導体ベンダでの製品開発経験者 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学卒業以上（コンピュータ/電子工学/通信工学等の関連専攻）■高速デジタル信号製品および応用の知識、RF技術・ハード・ソフトの理解 ■システム技術的な思考能力と、未知の技術に対する強い学習意欲 ■計測機器製品の応用ソリューションに関する理解がある方 ■日本語または英語による優れたコミュニケーション能力（文書・口頭）【魅力】■最先端計測テクノロジーの市場投入における「0→1」に直接貢献できる ■顧客の声を製品仕様に反映させる、製品開発の川上から関わるやりがい ■自走力のあるメンバーが集う、アジャイルでスピード感のあるスタートアップ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■理系学士卒以上で、なんらかのハード・ソフト設計経験■リーダーもしくはマネジメント経験【求める人物像】社会貢献・地震防災への強い想いをお持ちの方 【採用背景】現責任者の後任となる方を育成したく、採用を開始しました。入社後1～2年は設計・開発の実務をお任せし、将来的には開発部門を束ねていただくことを期待します。【当社の課題】防災事業は政府予算に左右されやすいという点がありますが、社会インフラを守る重要な事業でもあるため、現状の観測網を維持していきながらも、新たな防災事業を考え、発展させていくことが我々の使命です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設備の設計経験や製図スキル、関連知識をお持ちの方 【歓迎】各種電池や電力変換装置の専門知識を有している方 【魅力】・安定した基盤を持つ環境で、需要が急伸する次世代エネルギー分野に挑戦し、技術を磨くことで市場価値を大きく向上させられます ・脱炭素化に直結する大規模案件に携わり、プロジェクトが実現した際には圧倒的な達成感と他では得られない深いやりがいを実感できます ・柔軟な勤務体制や充実した休暇制度が整っており、私生活との両立を図りながら長期的な視野で着実にキャリアアップを目指せる働きやすい職場です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須※最終学歴卒業より3年未満、かつ下記に該当する方が対象になります】 ■理系の学部・学科を卒業された方 ■文系学部・学科卒業の方で設計開発関連の実務経験や関連資格をお持ちの方 【働き方】年休127日/月残業15.8時間/有給取得率81.9％/育児休暇取得率100％(※プラチナくるみんマーク) 【職場環境】有休取得率が81.9％と高く、平均有給休暇取得日数も14.2日と多いです。 【やりがい】さまざまな業界・メーカーのものづくりに挑戦でき、基礎研究や製品企画段階に携わることもできます。 【キャリア】技術系マネジメント職やスペシャリストとして活躍でき、管理部門への道もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学、または理工系分野における学士号 ■医療機器、精密機器、または電子機器の製品設計・開発における10年以上の業界経験 ■複雑な技術プロジェクトを主導し、商用製品の上市を成功させた実績 ■エンジニアチームのマネジメントおよび人材育成（メンタリング）における成功実績 ■海外チームや外部研究機関を含む、部門横断的なコラボレーションにおける強固な実績・経験 ■チームを鼓舞・牽引し、複数の優先課題を管理しながら技術的卓越性を推進するスキル ■3D CADを用いた製品設計および製図の標準化における高度な習熟度 ■プラスチック材料、射出成形、および機械設計原理に関する深い専門知識※備考欄追記有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学卒業以上（コンピュータ/電子工学/通信工学等の関連専攻）■高速デジタル信号製品および応用の知識、RF技術・ハード・ソフトの理解 ■システム技術的な思考能力と、未知の技術に対する強い学習意欲 ■計測機器製品の応用ソリューションに関する理解がある方 ■日本語または英語による優れたコミュニケーション能力（文書・口頭）【魅力】■最先端計測テクノロジーの市場投入における「0→1」に直接貢献できる ■顧客の声を製品仕様に反映させる、製品開発の川上から関わるやりがい ■自走力のあるメンバーが集う、アジャイルでスピード感のあるスタートアップ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・大学卒業以上（コンピュータ、電子、通信工学等の関連専攻） ・高速デジタル信号製品およびRF技術に関する基礎知識 ・英語力（読み書き、技術文書の理解、コミュニケーション） ・ソフトウェアおよびハードウェアの両面に対する技術的理解 【魅力】 ・大手企業の最先端開発を技術面から支えるやりがいを実感できる ・少数精鋭のため開発現場と近く技術知識を深められる環境がある ・英語力を活かしてグローバルな技術トレンドに触れることが可能 ・年休120日と残業少なめの環境でワークライフバランスを確保 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許（AT限定可）、PCの基本操作スキル、高専・大卒以上 【歓迎】理系学部での学習経験、電気・電子回路の基礎知識、何らかの設計・工作経験 ◆求める人物像の詳細 ・チームでのコミュニケーションや周囲への配慮を大切にできる方 ・前向きな姿勢で新しい技術や業務の習得に取り組める方 ・フットワーク軽く自ら主体的に行動できる方 ◆この転職で叶えられること ・地震防災や社会インフラの安心・安全に貢献するモノづくりに携わりたい ・少数精鋭の環境で回路設計から製造まで幅広い技術を一貫して身に付けたい 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかに関し、3年以上の業務経験を有すること ■SoC/システムLSI アーキテクチャ 企画・研究・開発・設計 ■画像処理技術 ■ソフトウエア プラットフォーム研究・開発・設計 ■ソフトウェア アーキテクチャ 研究・開発・設計 【歓迎】 ■プロジェクトマネージャ経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電子工学の学士または修士号(特に電磁気学 及び伝送路に長けていること)■10GHzを超える伝送路について、実測やシミュレーションによる評価・分析を行い、対策も含めて一貫して担当した経験 ■顧客/社内技術者とコミュニケーション 【歓迎】■16GHzを超える伝送路の基板設計■PICe5.0以上の伝送路設計■20GHzを超えるネットワークアナライザの測定■D電磁波伝搬シミュレーション解析 【キャリアパス】開発に特化したエンジニア、新規設備開発のプロジェクトマネージャー、 幅広い知識を活かしたエンジニアなど、複数のキャリアパスがありますので業務を進めていく中で自信で希望するキャリアの選択が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子系大卒以上で電気・電子回路設計の実務経験／アナログ回路、デジタル回路、電源回路、FPGA設計いずれかの設計経験／評価・試験、トラブルシューティングの実務経験がある方(目安：3年以上) ■英語力（文書・メール・会話※目安TOEIC600点以上。プロジェクトはNASA、ESAが発行する規格に準拠するケースが多く英語記載の規格文書や関連の技術文書を参照します）【歓迎】■関係部門や顧客と円滑に調整できるコミュニケーション力■高信頼性機器、ミッションクリティカル製品の開発または品質対応経験（宇宙機器、航空機、車載、産業機器等）■FPGA設計の場合、ASIC開発経験歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■SoC開発企画におけるアーキテクチャ開発または要件定義経験■SoC開発の全体とりまとめやリーダー経験■SoC開発プロセスに基づいたドキュメント作成経験が3年以上 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関する修士レベルの知識■低レイヤ・ミドルレイヤソフトの開発経験■C/C++/Pythonによる実装経験■Linux上でのソフトウェア開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子・自動化関連分野の学士号以上 ■SMU（ソース・メータ・ユニット）の製品設計・開発経験（5年以上） ■アナログ・デジタル回路の基礎知識およびスイッチング電源等の設計経験 ■オシロスコープ等の計測器操作スキルと回路シミュレーションソフトの習熟 【歓迎】■高圧直流電源やマルチメータの製品設計・開発経験がある方 【魅力】■最先端計測テクノロジーの製品開発における「0→1」に直接携われる ■回路設計から製造プロセス評価まで、ハードウェア開発の全工程を主導可能 ■少数精鋭のプロフェッショナル集団の中で、高い裁量を持って開発に集中できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・大学卒業以上（コンピュータ、電子、ソフトウェア工学専攻） ・.NET（C#）を用いた開発実務経験3年以上 ・WPFまたはWinformsに関する知識と開発経験 ・オブジェクト指向およびマルチスレッド設計の理解 【魅力】 ・最先端の半導体検査技術をソフト面から支えるやりがい ・少数精鋭で仕様検討からリリースまで幅広く携われる環境 ・年休125日と残業少なめの環境で専門性を追求できる ・グローバルに展開する大手メーカーの技術課題を解決する 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・大卒以上 ・無線通信システム開発経験2年以上 ・基地局システム、IoT、スマホ等の無線デバイス開発経験開発のご経験 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメントまたはシステムマネジメント開発経験 ・高周波（RF）回路やアンテナに関する基礎知識 ・上空電波や移動体通信における各種プロトコル知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■学士号以上（ソフトウェア工学/コンピュータ/電子情報関連専攻）■3年以上のソフトウェア開発経験（LinuxおよびWindows環境） ■C#（WPF/WinForms）を用いたソフトウェア開発の実務経験 ■データ構造、アルゴリズム、デザインパターン、マルチスレッドの知識【歓迎】■DMM/LCR/SMU等の計測器の動作原理の理解および使用経験 【魅力】■最先端計測テクノロジーの製品開発における「0→1」に直接携われる ■アーキテクチャ設計から主導でき、技術的な意思決定に深く関与可能 ■自走力のあるメンバーが集う、アジャイルでスピード感のある開発環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・情報工学系の大学卒または大学院卒 ■C/C++,Python,Delphi等でのファームウェア開発経験 ■ARM等組込み用CPUの使用経験 ■海外との英語でのコミュニケーション力 【魅力・やりがい】革新的なエンコーダ等の技術は半導体から宇宙産業まで最先端分野に不可欠であり、世界の技術進化を根底から支える誇りを感じられます。仕様検討からテストまで自社完結の裁量があり、独本社での業務研修等を通じグローバルに飛躍可能です。年休125日・フレックス制度、残業は月10～15時間程度と少なく、水・金曜はノー残業デーのためワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■組み込み開発経験 ■コミュニケーションスキル 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】◆ミドルウェアやドライバの開発経験 ◆組み込みソフト開発のご経験【歓迎】◆GPUプログラミングや並列処理によるソフトウェア性能最適化実装経験 ◆コンパイラ開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■A-SPICE、機能安全、サイバーセキュリティに関する 組み込み開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■技術系大学卒業(修士課程または博士課程を有すると尚可)■光センシング、モータ制御、光源制御などのアナログ/デジタル混合設計スキル■医療機器法規制に関する知識■医療機器の設計開発工程知識 ■5名以上のチームを率いた経験1年以上■2つ以上の異なる要素チーム(ソフト、メカ、光学、生産技術、品質保証)と連携し、開発を行った経験1年以上■発生した品質問題に対して、原因究明から是正処置まで行い、解決した経験■社内外のコンフリクトを解決した経験■TOEIC500点以上 【尚可】■技術士、プロジェクトマネージャーなどの資格■電気以外の技術要素(メカ、ソフト、光学)に関する知識■医療機器の開発経験3年以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：プロジェクトマネージャ

必要な経験・能力等 【いずれかに該当する方】▼ポテンシャル採用枠：機械工学、電気工学などの知識をお持ちの方、理系大学卒も可。3D CADを用いたモデリングや、設計・解析経験（ポートフォリオや研究実績も歓迎）がある方 ▼実務経験者枠：機械設計または電気・電子回路設計の実務経験、CAE解析（構造・応力・衝突・振動など）の実務経験、製品の構想設計や要件定義など、上流の設計工程への関与経験が有る方 【歓迎】自動車、または自動車部品の開発・解析経験 ・CAD／CAE連携やシミュレーション自動化に関する知見・経験 ・1DCAEやMBD（モデルベース開発）に関する知見・経験などをお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子系大卒以上で電気・電子回路設計の実務経験／アナログ回路、デジタル回路、電源回路、FPGA設計いずれかの設計経験／評価・試験、トラブルシューティングの実務経験がある方（目安：5年以上） ■協力会社管理の経験■リーダー経験3年以上（プロジェクト、および、自身の作業を自走して進めることができる）■英語力（文書・メール・会話※目安TOEIC600点以上。プロジェクトはNASA、ESAが発行する規格に準拠するケースが多く英語記載の規格文書や関連の技術文書を参照します） 【歓迎】高信頼性機器、ミッションクリティカル製品の開発または品質対応経験（宇宙機器、航空機、車載、産業機器等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：