東京都、土木施工管理、家賃補助・住宅手当ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須経歴】 ■造園関係の施工管理業務経験、公園の管理運営業務経験 ■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） 【当社について】当社は、財団法人東京港埠頭公社の事業を承継し、株式会社として今年で19年目を迎えました。東京港周辺にある27か所、332ヘクタールの公園を管理しています。 【魅力】都心の景観や子供たちの遊び場をより快適にしていく社会貢献性の高いお仕事です。また、東京都の出資により誕生した会社のため、安定基盤で長期的に働くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 第二新卒歓迎！未経験からでもご応募ください！ 【必須】普通自動車免許 【身につくスキル】当社は他社と違い舗装だけでなく土木に強みをもっており、案件比率は舗装39％、土木42％となっています。また、災害復旧工事にも尽力しており、東日本大震災や北海道胆振東部地震のほか、2018年9月、台風21号により関西国際空港の連絡橋にタンカーが衝突した際にも連絡橋の舗装復旧にあたりました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車の運転ができる方 ■島や地方へ出張に行ける方 ■土木現場経験（監督員・監理技士・現場監督等） ■ExcelとPowerPointの実務経験がある方 【歓迎】■土木施工管理技士を取得している方 【入社後】まずは引継ぎを中心に行っていくこともあり、先輩社員がリードしながら、仕事の進め方や知識を無理なく身につけていけるのでご安心ください。非常に風通しの良い社風です。 【魅力】2001年の設立以来、業界を牽引し、移動体通信の開発、ITソリューションの提供、無線従事者資格受験対策セミナー等、もっと便利な世の中を実現するために事業を展開しており、やりがいを感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■土木施工管理もしくは造園施工管理のご経験 【歓迎】■土木施工管理技士資格 2級以上 ■造園施工管理技士資格 2級以上 【当社魅力】設備や建物の維持管理といったハード面に加え、生活支援やコミュニティ形成といったソフト面まで一貫して携わり、人の暮らしに深く入り込む仕事ができます。近年は居住者様の高齢化や建物老朽化、環境配慮といった社会課題が顕在化。これらに対し生活支援サービスや商業施設の運営、保険代理店業務なども含めた多角的なアプローチで応えることで「暮らしのインフラ」を支える存在へと進化を続けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 2級造園施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】◆土木工事の施工管理経験(案件不問) ・時代を象徴するような建築物に携わりたい方・建設エンジニアとしてのスキルをより伸ばしたいとお考えの方【再雇用上限】65歳 【必須】1級土木施工管理技士以上 【キャリア】入社後は、経験に応じて案件をお任せいたします。まずは、 所長を目指して頂き、将来的には、管理職を目指して頂きます。 【社風】数年で所長に昇格した社員や海外案件を手掛ける社員も。新卒・ 中途分け隔てなく、能力・希望に応じてチャレンジ出来る社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】1級土木施工管理技士もしくは2級土木施工管理技士 【歓迎】CADが使用可能な方 【入社後の流れ】最短3カ月程度(目安)経過した時点で習熟度を見ながら、現場配属となります。 【社長・先輩社員の声】■公共工事が多く社会のインフラ整備に寄与できている実感がやりがいに繋がります。■地図に残る仕事として、目に見えて成果が残るためモチベーションになります。 ■規模の大きい公園の施工が終わった際にはご家族を連れてその公園を訪ねることもあり、達成感に繋がります。■大雪・災害の際には緊急出動をすることもありますが、現場で感謝の声をいただけると嬉しく思います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】理工学部系 卒業の方 【歓迎】建設関係従事経験/施工管理業務経験ある方も歓迎です 【強み】石油や鉱山等の資源開発とは異なり地熱開発では、掘削してみないと正確な資源量や状況はわからないなどのリスクがあります。そのため何度も失敗を乗り越え、リスク回避・トラブル対応を熟知する企業でなければ国などからの大規模案件を請け負うことはできません。長い歴史の中で積み上げた実績が、他社に真似できない高い技術力＆スペシャリストが揃う体制、それが当社の最大の強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ◇第二新卒/未経験歓迎・資格不問◇ 【いずれも必須】■普通自動車運転免許（AT可） ■出張/転勤が可能な方 ※宿舎の場合、宿代は全て会社負担 【魅力】■家賃無料!食費支援で一日約800円! ■土日休みでメリハリ◎ ＊家賃無料のため、とにかくお金を貯めたいあなたにピッタリの仕事です 【環境】■大手ゼネコン株式会社安藤間のトップ協力会社＆公共案件が多いため安定した案件基盤◎ ■道路開通やリニア開通などに向けて受注は増加予定 ■車好きの社員が多くお金を貯めて好きな車に乗っている社員多数！車好きの方大歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■土木施工管理のご経験がある方■一級土木施工管理技士補 or 二級土木施工管理技士 をお持ちの方 ※一級土木施工管理技士資格をお持ちでない方は入社後に取得を目指していただきます。 ■働き方：36協定を遵守しております。夜間工事も現状月1回程度で、事前に計画を決めて行っています。なお、年末・年始、お盆もお休みになるので、非常に安定した就業環境です。 ■教育体制について：基本的にはOJTですが、先輩リーダーがしっかり育成・フォローします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 ◎職種・業界未経験、第二新卒大歓迎！ 【歓迎】同業界での勤務経験がある方(半年以上目安) 「イチから施工管理のスキルを身につけたい」という意欲重視です。 知識が全くなくても「一生モノのスキルを身につけキャリアアップしたい」という熱意があれば大歓迎！OJTやマニュアルが完備され、未経験から安心して成長できる環境です。 ■育休取得率100%/平均勤続年数16年/平均休暇日数134日（有休含む） ■官公庁や元請け案件が主体であることもあり4週8休を推進。また時期により休日出勤もありますが2年以内の振替休日の取得も推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: ＜応募資格/応募条件＞ 【必須条件】　 ・土質・地質調査、地下水開発調査に関する経験 ・TOEIC(R)テスト700点以上

求める人材: ■必須要件： ・ニューマチックケーソン工の経験（5年以上）

求める人材: ＜必須条件＞　 ・ゼネコンやサブコン、調査会社や建設コンサルタント業界、プラントエンジニアリング業界でのご経験をお持ちの方 ＜歓迎条件＞ ・電力、エネルギー分野での何かしらのご経験（海外での類似業務経験であれば尚可） ・技術士又は技術士補資格、 ・TOEIC(R)テスト700点以上

必要な経験・能力等 ★ベテランの方も大歓迎です★ 【必須】1級土木施工管理技士/公共工事現場代理人経験 第一種運転免許普通自動車をお持ちの方 【働き方】官公庁の仕事がメインのため、土日祝は基本的に休みとなります。 【教育制度】中途入社のハンデなく、社員一人ひとりへのバックアップ体制が充実！階層別/部門別研修、社内セミナー、技術的成果の発表会、専門技術の向上や資格取得を目的とした部門別研修を整備。 【施工実績】https://www.uekigumi.co.jp/works/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】土木系の学科・学校を卒業された方、または少しでも土木施工管理の経験がある方（年数・資格不問）。【歓迎】2級以上の土木施工管理技士。経験が浅くとも、イチから一流の技術を学びたい方を歓迎します 国交省の工事成績評定トップクラスの環境で、最高峰の施工管理技術を習得できます。入社年次に関わらず実績を正当に評価する風土があり、予定年収は550万～900万円と業界高水準です。手戻りの少ない官公庁主体の安定した環境で、自身の市場価値を確実に高められます。また、多様な工種を経験できるため、ゼネコンの技術者として生涯重宝される一生物のキャリアパスを築くことが可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■ゼネコン、設計会社、土木建設資材関連メーカーでの現場や設計の経験者 ★経験浅い方歓迎 ★土木の何かしらの経験を活かせる 【当社について】分譲戸建住宅における販売シェア30％(国内トップシェ ア)、年間4万7000棟を供給する業界ナンバー1の飯田グループHDの中核企 業。「一人でも多くの方にマイホームでの暮らしを届けたい」という想い のもと、徹底した施工管理による工期の短縮とコストマネジメントを実施 。さらに、販売をアウトソースすることで「良質/低価格」を実現。今 後も需要が見込まれ、継続的に成長を続けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】海上土木の実務経験がある方（海上土木施工管理または海上土木構造物設計の経験）【歓迎】技術士、1級土木施工管理技士/海外案件（海上土木・設計/施工）での実務経験にて英語力のある方 【当社事業】当社は海洋土木のリーディングカンパニー、また海外展開に強みのあるゼネラルコントラクターとして知られていますが、それだけにとどまらず、国内陸上土木は国内海洋土木と同規模の売上高を誇り、国内建築はそれら土木（海洋と陸上）を合算した売上高と同規模です。私たちは土木部門（国内土木）、建築部門（国内建築）、国際部門（海外土木・海外建築）の３部門を有し、それぞれがバランスよく成り立っております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】(1)造園、土木関連の施工管理経験 (2)1級、または2級の造園施工管理技士の資格をお持ちの方 【人物像】相手の意見や考えを尊重できるコミュニケーション力のある方 【社風】本社スタッフ、現場スタッフに限らず定着率が高く、平均勤続年数は11年です。「会社の主役は社員」という社長の考えのもと、人を想うアットホームな環境で、ご入社されたばかりの社員も働きやすい環境づくりに注力しております。 今後ますます期待される緑化産業のなか、豊かで美しい緑の空間つくりで地球と社会に貢献できます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級造園施工管理技士 2級造園施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】建設系の学科を修めた方（高校、専門学校、短大、大学など） ★資格不問／第二新卒の方も歓迎 ★社内研修の実施や資格取得支援あり ■主なプロジェクト 道路に付属する重要構造物（橋脚など）、山岳トンネル、河川工事、宅地造成、シールドや推進工事、上水道および下水道処理施設など。 ・請負金額は規模にもよりますが、多くは3億円以上 ・工期は規模にもよりますが、多くは1～1.5年 ・一現場の配属社員数は規模にもよりますが、多くは3～4人 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの施工管理経験（造園・土木・建築等不問）■発注者やゼネコンとの折衝経験がある方 ◎職人（作業員）から施工管理へキャリアアップしたい方も歓迎いたします！ ■歓迎要件：造園施工管理技士（1級・2級）または土木施工管理技士（1級・2級）の資格をお持ちの方 【働き方】水曜のノー残業デー実施や上長による毎日のログ確認など、過度な残業（月平均35h）を防ぐ仕組みが整っています。【福利厚生】大企業のグループ会社で福利厚生も充実しているため、長く腰を据えて働きたい方にピッタリ◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級造園施工管理技士 1級造園施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■1級土木施工管理技士 または 1級土木施工管理技士補の資格 【歓迎】■土木施工管理の実務経験、後進育成にやりがいを感じる方 ■ 将来は作業所長等に挑戦したい方 【当社の特徴】 創立当初から中枢を担う土木部門において、鉄道施設の建設・維持・補強で蓄積した技術を一般公共工事にも活用し、相乗効果で技術力を高めています。産学官協同研究にも参画し、最新の耐震補強技術やコンクリート中性化対策等で地域社会の発展に貢献できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■1級土木施工管理技士の資格保有者 ■土木工事または舗装工事における現場実務経験をお持ちの方 ■第一種普通自動車運転免許 【尚可】■1級・2級舗装施工管理技術者 ■1級建築施工管理技士 【求める人物像】 「IT技術の活用」や「業務改善」等による労働環境改善を全社で強力に推進中。安全・品質を最重視し、周囲と円滑な連携を図りながら現場を主体的に牽引できる即戦力の方を心より歓迎。定年後の再雇用制度も完備しています。 【賃金補足】想定年収・月収は、新卒採用の標準モデルであり、記載の下限の年収・月給はあくまで最下限となります。諸手当は別途支給となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 1級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■建設現場における業務経験 ■土木系の学部・学科を卒業された方 【求める人物像】フットワークが軽く、デスクワークより現場で働きたい方(年間を通して半分以上が現場への出張勤務です) 【入社後】工法に関する基本的な事を学びながら、経験豊富な先輩社員と現場に同行し業務に必要なスキルを身に付けて頂きます。 【働き方も魅力◎】年間休日133日／土日祝休み／出張は多い環境ですが、日帰りまたは1～2泊がほとんどで長くても1週間程度となります。休日勤務となった場合は振替休日を必ず取得します。★入社準備金支給あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2級または1級土木施工管理技士 ＆ 普通自動車免許 ※業績好調につき、12年連続で決算賞与が支給されています。 【歓迎】■建設工事の現場代理人または監理技術者の経験を持つ方(それ相応の技術力がある方)■マネージャー経験者 【働き方について】関東圏（東京・神奈川・千葉・埼玉・茨城・群馬・栃木）の案件を中心に業務を行なっており、遠方への長期出張はありません。請負工事も小口案件が多く、６カ月を超える工期はほとんどありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須要件】1級土木施工管理技士の資格を保有している方かつ3年以上の実務経験 【歓迎要件】・数億円以上の土木工事での3年以上の施工管理経験・官公庁発注工事の施工管理経験・変化に柔軟に対応し、多様な関係者と円滑に意思疎通を図れる高いコミュニケーション力・常に問題意識を持って現場を運営する能力 ※入社時期についてもお気軽にご相談ください 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 ★未経験・第二新卒大歓迎 【尚可】 資格をお持ちでなくても、同業での勤務経験がある方(半年以上目安) ≪経営陣が働き方改革に注力することで月残業20時間に削減！≫ ■各現場にipad支給、ICT化の取り組みにより労働時間削減！ ■育休取得率100%/平均勤続年数16年 ■残業が多い社員には責任者より問題や課題ヒアリング→改善策の検討 官公庁や元請け案件が主体であることもあり4週8休を推進、また時期により休日出勤もありますが2年以内の振替休日の取得も推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】建設・土木業界での現場管理のご経験 【育成環境】約1年間先輩社員と一緒に行動し、資格不要の業務から徐々に慣れていただき、将来的には、資格取得を目指していただきます。 【平均勤続16.5年の当社の魅力】ワークライフバランスの両立：平均有給取得9日以上、年休121日、残業月13.9時間 安定：創業90年超の長野県売上ランキング12位！国内拠点18ヶ所あり、年間に携わる工事件数約1,500件、日本を支える代表的な施工実績多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■一級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 ※ご自身の裁量に合わせて主体的に動く方を募集！！ 《グループについて》建設業界にて地盤改良工事を中心に事業を展開。 地盤改良工事は、道路/上下水道/交通機関等のインフラをはじめ、 建築の工事現場で、地盤や工事の安心・安全を担保する為に 行われています。地盤改良工事は、構造物を支える土台であり、 社会に必要不可欠な技術です。当グループでは、地盤改良工事、 修繕維持・補修を通じて、広く社会に貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■土木/施工管理の知識（大学や高専卒で土木/施工管理に関する学歴など）■普通自動車第一種運転免許 （AT限定可） 【当社について】当社は、財団法人東京港埠頭公社の事業を承継し、株式会社として今年で17年目を迎えました。東京港における外貿コンテナ貨物の取扱個数は1998(平成10)年以降一貫して日本一※を誇っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■土木施工管理経験 ※資格不問 ご本人の意向次第ですが、海外展開を業界内でもリードしてきた当社では、将来的に海外で業務を行う事も可能です。 【モデル年収】●5年目→月給45.3万円以上 年収680万円 ●9年目（主任）→月給51.4万円以上 年収790万円●13年目（係長）→月給57.2万円以上 年収890万円 ●17年目（課長）→月給68.0万円以上 年収1,100万円+寮/社宅 ※寮/社宅＋管理を職除き残業残固定45H含む ※大卒の場合 【働き方】4週8休の定着を実現。また残業時間の削減や休日数の増加など更に施工管理職が働きやすい環境を目指し、「働き方改革」を推進中。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【以下のいずれかに該当する方を歓迎します】1.土木の施工管理・現場監督の経験をお持ちの方 2.土木･建設作業者 3.建設コンサルタント：土木の計画や設計、測量や積算、保守・メンテ 【こんな人にお勧め】※ゼネコン経験などから結婚を機に、安定して働ける環境を求めて転職先を考えている人 【当社の圧倒的な魅力】 １．手当充実！出張・現場・在宅手当を別途支給！寮制度あり！食事・水光熱費の補助で貯金できます◎ ２．健康経営ブライト500認定！働きやすさ抜群の根拠になっています ３．安心の経営基盤！決算賞与も3年連続支給中です※詳しくは面接で 社員の健康と生活を第一に考える好環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2級以上の土木施工管理技士資格 ◎これまでの施工管理経験や、積み上げてきた技術・知識を活かし、幅広い分野の工事に関わり、技術者として成長したい方を歓迎します。 【社風】歴史と実績のある会社ですが、技術革新と働き方改革を積極的に推進しております。堅苦しさがない、風通しのよい社風で部署を超えたコミュニケーションも活発です。北海道建設業界のリーディングカンパニーとして、日本国内はもとよりアジア、アフリカ、東欧、中南米等の海外にまで事業基盤を広げるに至っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 ・土木施工管理技士資格（2級以上） 【働き方改善に向けた取り組み】2021年4月より当社で働く技術者の就業環境を整える目的で建築企画部・土木企画部を組成しました。現場から発生する事務作業を巻き取り、加えて現場に対するICT化を推進していく役割も担います。残業時間の削減への影響はまだまだこれからとなりますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制に対応しており長期的に変革していく姿勢です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■施工管理経験 ■土木･建設作業者【尚可】■1級土木施工管理技士 ■2級土木施工管理技士 ★業界経験者大歓迎！社員寮あり(築浅・寮費：月9000円 光熱費等無料) 【当社の魅力】■受注案件の一部でなく、数億円の大規模案件に携わることができ自らの手で日本のインフラを支えることができます。その分難易度も増しますが、スキルが身につく非常にやりがいの大きい仕事です。■また『採用と教育で日本一のサブコン』であることを掲げており、中途入社者に対してオーダーメイドで教育・フォローを行っています。離職率は5%と非常に低く、新卒採用でも毎年約8名程が入社しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】土木事業案件の施工管理経験をお持ちの方（目安：5年以上） 【当社の実績】東京湾横断道路(木更津人工島)/海水揚水発電技術実証試験パイロットプラント(沖縄県)/滝里ダム(北海道)/明石海峡大橋・淡路IC(兵庫県)/中央リニア新幹線など 【働きやすさ◎】社風穏やかで平均勤続年数約19年など社員定着率が高いです。 【福利厚生】ご家族がいらっしゃる賃貸にお住まい方の場合、借上社宅制度を利用して家賃は44,000円～最大60,000円を会社で負担！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】自動車運転免許(AT可) 第二新卒歓迎 【歓迎】新卒で入った会社が違ったなという方、手に職をつけたい方 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】 ■定着率97％なので長期キャリア形成可能 ■経営陣が働き方改革に注力しており残業月平均20hと改革中 ■育休取得率100%/平均勤続年数16年 ■官公庁の案件豊富で安定経営 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■土木工事の現場における施工又は管理の経験 【業務のポイント】協力会社社員など様々な人と連携して業務を進める必要があります。また、状況に合わせ計画変更など前向きに取り組むことも大切です。 【入社後の流れ】弊社の受注工事の管理についていただき、一通りの工種を1人で施工管理できるまで先輩社員の指導の下現場に入っていただきます。並行して、現場のない日には、社内打合せへの参加、管理書類作成業務、営業部員との客先訪問同行等を行っていただきます。 ■働き方に関して：平均残業時間月10～20時間/一都三県の案件がほとんどを占めるため、遠方への出張はほとんどありません。/有給休暇取得推奨 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか】■土木系の学科を卒業した方 ■土木施工管理の経験（数ヶ月程度でもOK） 【歓迎】1級土木施工管理技士資格 2級土木施工管理技士資格 【働き方】 ◎当社は今年度の4週8閉所の実現に向けて人事体制を整えております。 昨年度は4週7閉所を目指して取り組みました。（土木部門作業所約70％が成功）◎勤続年数平均約20年！定着率驚異の8割！退職率の低さは風通しが良い環境で穏やかな社員が多いことにあります！ ◎現場では皆プロ意識高く働いています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】1級土木施工管理技士の資格 【働き方】直行直帰可能。会議などはリモートで対応しており、残業は月平均30h程度です。 【強み】中部国際空港や第二東名高速道路など大規模プロジェクトに参画してきたほか、東北復興支援工事の一翼も担うなど、人々の暮らしや産業の発展に貢献してきました。名証メイン市場上場企業であり、安定した経営を行っています。高い意識をもって資格取得や教育に取り組んでおり、充実したサポート体制が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】1級土木施工管理技士、普通自動車免許（AT可） 【志向性】安定した企業基盤で、長期的に活躍したい方 【仕事観】公共性の高い大規模構造物の維持修繕に誇りを持てる方 【マッチングポイント】1級資格とこれまでの土木施工経験を、最大年収1000万円という正当な評価に繋げられます。 【将来紡げるキャリア】創業100年超のノウハウを吸収し、将来の幹部候補としての活躍も期待します。 【当社について】過去10年は売上約30億円を推移しており、今期は売上約38億円を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】土木施工管理のご経験、普通自動車免許（AT限定可） 【尚可】資格保持者（土木施工管理技士/建築施工管理技士など）、学科合格者も歓迎 【キャリアパス】社内に設計や開発の部門もあり、経験と希望に合わせて将来的に各部署への異動可能。 【福利厚生】手厚い住宅手当や資格取得支援制度(通信教育：全額会社負担のコース有)、退職金制度、休職制度など社員が安心して働ける制度が充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 2級建築施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 ※公共工事の元請けとして、数億円規模の現場で裁量を持って働きたい方にピッタリの環境です。 【働き方について】■残業月平均20H、年間休日125日(完全週休2日制/土日祝)、転勤や出張も原則なくワークライフバランスを保って働けます。 【当社の強み】■官公庁からの公共工事に特化し「元請け」として直接仕事を請け負っています。現場の掛け持ちはございません。工事成績優秀企業としての表彰実績も多数あり、技術力が高く評価されています。実力主義のため、実績は給与や賞与に直接反映されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■施工管理のご経験をお持ちの方(土木・建築等問わず) 【歓迎】■二級土木施工管理技士の資格■一級土木施工管理技士の資格■橋梁補修、橋梁工事経験 【働き方】年間休日は126日、有給は年間10日以上を取得必須としており全社員取得しているなど、仕事とプライベートを両立できる働き方を実現しています。海外への転勤もなく、腰を据えた働き方をお考えの方必見の求人です！働き方改革に伴い、従業員にとって働きやすい環境を作るため就業環境の整備にも力を入れております。またiPadの導入など業務効率化を図り、できる限り残業をしないよう努めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 ・土木施工管理の経験※ゼネコンで施工管理をしていた方から、中途転職してくる方も多数！専門性を磨きながら、地域に貢献できる仕事がしたい方、歓迎します。 【いずれも必須】 ■建設関係での施工管理経験(2年以上) ■入社後1年間、他店(東京・大阪など)で施工実習が可能な方 【歓迎】 ■土木施工管理技士・建築施工管理技士何れかの資格保有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■1級または2級土木施工管理技士 ■現場作業経験 ■普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎】■第一種・第二種電気工事士 ■これまでの現場経験と資格を活かし、チームで協力して安全な施工を牽引していただける方を求めています。 ■出張が発生することもありますが、頻度や期間は短く（最長5日程度）、土日は基本的にご自宅に戻ってお休みいただけます！ ■入社時に有給休暇が付与されるなど、お休みの制度が充実。遠方からのご応募（U・Iターン）も大歓迎です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■土木や水道管工事などの施工管理経験 【歓迎】■土木施工管理技士資格■管工事施工管理資格★「水道設備」というインフラを扱う為、社会・地域貢献を実感できます！ 【働きやすさ】◎平均勤続年数12.4年◎年間休日124日(土日祝休み)、平均有給取得日数10日/年とお休みをとりやすい環境。有給を使った長期休暇の設定も可能です。◎制度としても、育児休暇の取得推進や入社直後に有給休暇付与などに力を入れており、生活と仕事を両立できる環境づくりに注力しています。◎休みたい時に休める環境が仕事のモチベーションや成果に繋がると考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 2級管工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 ・建築または土木施工管理経験5年以上（S造・RC造・プラント等不問) ・建築または土木施工管理技士資格をお持ちの方 【歓迎】 ■休みが取れない/遠方出張が辛い等の悩みを解消し、長く働きたい方 ■「資格はあるが激務に疲れた」「経験はあるが資格がない」、共に歓迎。前職も施工管理で「働きやすさ」を求めて入社社員が多数（中途比率9割）。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 2級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】造園施工管理あるいは土木施工管理の経験 2級土木施工管理技士もしくは2級造園施工管理技士 【お客様に選ばれる理由】 機動力と豊富な技術で「人と緑の調和」をサポートし、地域の皆様、未来の環境まで大切に向き合います。団地や工場、公共施設等の管理から公園、街路樹等の伐採・剪定等、公園や施設の植栽工事を得意とし、民間から公共事業まで対応する機動力に富んだ会社です。街に緑を造り管理し、人と緑の調和をサポートします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士 2級造園施工管理技士

必要な経験・能力等 ★勤怠についてはPCログ管理！サービス残業とは無縁の環境！★ 【必須】■高卒以上 ■要普通自動車運転免許（AT限定可） ■2級土木施工管理技士の資格 ■土木施工管理の実務経験2年以上 【こんな方にオススメ！】 ・プライベートとキャリアの両立をしたい方 ・できることを増やして貢献の幅を広げていきたい方 【キャリアアップ支援具体例】 会社全体のスキルの底上げを目的に、レベル別に技術研修を毎年開催しています。（技術者研修、管理職者研修、CPDS-継続学習制度など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 ＼未経験者歓迎！経験不問です！／【歓迎】■販売や接客サービスなど経験 ■店長や部門責任者などのマネジメント経験【尚可】■未経験から手に職をつけ、専門性を身につけたい！という強い意欲をお持ちの方 【採用背景】関東エリアの売上好調に伴う増員採用です。 【働き方】年間休日127日。現場は都内、都内近郊の駅周辺が多く、他社と比べても腰を据えて働けます。1現場複数名体制でシフト調整も可能！ 【強みと育成】土木施工管理技士、玉掛けやガス溶接等、現場で必須となる資格の取得支援(全額会社負担・業務内受講)が手厚いです。1年目は先輩とペアで業務サポートを担当します。飲食や小売など異業種出身者も歓迎です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須（MUST）】■土木施工管理のご経験 ■1級土木施工管理技士資補以上 ■全国転勤ができる方（初任地についてはご相談させていただきます。） 【働き方】残業時間等、働き方に懸念を抱くゼネコン業界ですが、現在会社全体で働き方改革を行なっており残業は月平均35時間、産休育休制度も整っており有給休暇も１時間あたりで使用できるなど働き方に対しての柔軟性があります。育休を3回取得し現場復帰している社員もございます。 【業務の変更の範囲】当社業務 【勤務地の変更の範囲】当社事業所 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】2級造園または2級土木施工管理技士以上の資格保有者、現場代理人としての実務経験をお持ちの方【尚可】車両系建設機械、玉掛け、小型移動式クレーン、高所作業車技能講習修了者、大型自動車免許保有者。 ■働き方：完全週休2日制（土日祝）で年間休日125日と、仕事とプライベートを無理なく両立させやすい良好な職場環境です。転勤もないため腰を据えて長期的・安定的に活躍いただけます。■当社の魅力：担当案件は数十万円から十数億円規模まで多岐にわたるため幅広く実績を積めます。個人の実力や実績を公正に評価し正当に還元する風土があり将来的なキャリアアップも目指せる魅力的な環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■1級または2級土木施工管理技士 ■技術士または技術士補（建設部門）■RCCM ■土木学会（1級または2級技術者） ※毎週水曜日はNO残業DAY！現場には直行直帰していただけます※ 【働き方】竣工前など繁忙期が発生する等の特徴はありますが、ウィークリースタンスの実施、勤怠システムの導入による勤務時間の確認・管理を行い、過度な残業が発生しないようにしています。 【今後の事業】高速道路の工事は、これまでの新設工事は徐々に減少していますが、インフラの高齢化・老朽化対策から、耐震補強工事、維持・更新工事が増加しており、これからも事業は拡大していく見込みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 技術士(建設部門、上下水道部門) シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】■第二新卒■土木施工管理をご経験された方■第一種運転免許普通自動車 【採用背景】案件増加に伴う増員募集【入社時期】入社時期は、ご本人の希望を優先しております。 ★施工管理技士（国家資格）取得のサポート有★ 【働き方】個人のスキルアップを奨励する社風です！すべての工事案件が東京23区内になるので、転勤の心配もありません。また、9割以上が官公庁元請け工事のため無理のない工期・土日休みを実現しております。【会社の魅力】施工品質や社員の技術力を大事にし、実力があれば経験が浅くても現場所長をお任せする風土です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】■1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方。■土木施工管理の実務経験（工法や規模不問）。■普通自動車第一種免許。ブランクのある方や定年後の方も意欲があれば歓迎。人物重視で柔軟に選考を行います。 【働き方について】残業は月平均15時間程度。全社的にオンオフの切り替えを重視しており、工程管理表に基づきタスクを明確化しています。直行直帰が基本で、現場は都内の電車通勤圏内が中心。転勤もありません。【当社の強み】官公庁からの信頼は厚く、安定受注を実現。無事故表彰や資格取得支援制度も充実しており、10～30年のベテランが多く在籍。抜群の定着率を誇る、腰を据えて働ける職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】土木施工管理経験・資格をお持ちの方/学歴や経験年数は不問です 【働き方】長期出張はなく、現場は東京都内が90%です。平均残業時間30時間程と働きやすい環境です。 【社員同士の交流】200名近くの社員が活躍しています。月に複数回の勉強会を開催するなど、世代を超えた交流が活発です。案件ごとにメンバーが変わり、数多くの社員と働くことができます。派遣で当社の案件を担った方が、当社の社員が働く様子を魅力に感じ中途入社を決めるなど、アットホームな環境で仕事を楽しんでいます。ノー残業など、残業時間を減らす制度も多数取り入れ、平均勤続年数20年以上の実績があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許（AT限定可）【歓迎】営業、販売、接客等の顧客対応経験をお持ちの方※施工管理や建設業界の知識・経験は不問！文理問わず、未経験や第二新卒の方も意欲重視の採用を行います。 ■求める人物像：コミュニケーション力を活かして活躍したい方、現場で動き成果が目に見えて残る仕事がしたい方、一生モノの国家資格（土木施工管理技士）を取得して専門性を高めたい方■入社後のステップ：先輩社員の現場に同行し、専門用語や工事の流れ、書類作成、安全管理を一から学びます。段階を踏んで知識を習得できるサポート体制があるため、異業界出身者も安心してキャリアをスタートできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■土木施工管理技士の資格(1級または2級) ■第一種運転免許普通自動車(AT限定可) 【歓迎】 ■道路に関わる案件の施工管理経験(実務経験10年以上が望ましい) 【求める人物像】 ■仕事に意欲的に取り組める方 ■各種プロジェクトの重要性を認識し責任感を持って業務に取り組める方 ■周囲と協力しながら円滑に業務を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級土木施工管理技士 1級土木施工管理技士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■元請工事での現場代理人経験■1級土木施工管理技士または2級土木施工管理技士資格 【魅力】 ■自社保有の専門車両・機材による一貫施工体制で、TVカメラ車や光施工車など最新の特殊車両を駆使した施工管理が可能 ■インフラ維持管理という景気耐性の高い事業領域で、今後数十年間にわたり需要が約束されている安定した環境 ■東京都下水道局をはじめとする公共工事中心のため計画的な施工が可能で、ワークライフバランスを保ちやすい 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須条件】以下いずれかを満たす方 ・施工管理のご経験をお持ちの方 ・二級建築施工管理技士、もしくは二級土木施工管理技士 【キャリアパス】 まずは現場代理人としてスタートし、経験を積むことでより大規模かつ重要な現場を担当する機会が広がります。あなたの成長とスキルアップを支援し、より高みを目指す施工管理者としてのキャリアを築いていきましょう。 ★数字で見る第一カッター⇒https://www.daiichi-cutter.co.jp/technology/★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級建築施工管理技士 2級土木施工管理技士