神奈川県、製品開発、700万円以上の転職・求人情報

求める人材: 【応募条件】 ・高専卒以上の方 ・電子回路の設計経験およびFPGA経験をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】■ロボット・自動機・生産設備の機械設計経験、または駆動機構の設計・組み込み経験(いずれか) 【歓迎】■現場サポート・フィールド対応経験 ■製品の量産立ち上げ経験 【魅力】 ■未踏領域への挑戦：最新VLAモデルなどPhysical AI領域の先端技術に挑み、世界的な社会課題の解決に携われます。 ■一気通貫の開発環境：構想から試作、量産化、実証まで全プロセスに関わることができ、エンジニアとして多角的な経験が積めます。 ■柔軟な働き方：コアタイム11-15時のフレックス制やリモート併用のハイブリッド勤務が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計および製品開発の経験5年以上 ■テクニカルリーダーまたはリードエンジニアとしての実績 ■3D CADの使用経験 ■ビジネスレベルの英語力 【歓迎】自動車、ロボティクス、民生機器、医療機器業界での経験、CAEツール（FEA、CFDなど）の実務経験、FMEA等の設計手法の知識 【魅力】自動運転の未来を決定づける超重要製品の開発を技術主導する花形ポジション。大きな裁量を持ってグローバルチームと協働しながら、次世代モビリティを形にする圧倒的な達成感と、市場価値の高いキャリアを築ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品の設計開発の経験5年以上 【語学】■英語ビジネスレベル（英語で技術的な問題について議論できるレベル） 【歓迎】■データコネクティビティシステムまたは自動車エレクトロニクス製品経験者 【弊社の特徴】■国際的な環境での経験、専門的な成長、発展が可能■全世界126か所にプラントを保有し、在籍しているエンジニアは2万人以上■自由闊達な社風/チャレンジできる環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体の設計経験または半導体のプロセスエンジニア経験 ※英語の読み書きに抵抗がない方 【企業の特徴】 ◇給与水準が高く、メリハリがあり、残業も比較的少ない環境です。 ◇基本は出社ですが、理由があれば在宅勤務も一部利用可能です。 ◇定着性抜群の環境で、腰を据えて就業できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CMOS回路設計の実務経験、または半導体回路に関する同等の知識・経験をお持ちの方。 【歓迎】 ・アナログ回路（ADC／DAC、PLL、電源、センサーIF等）またはデジタル回路設計の経験 ・SPICE、Verilog／VHDL／SystemVerilog等を用いた設計・検証経験 ・レイアウト設計、寄生抽出、PVT／モンテカルロ解析の経験 ・試作評価、測定機器を用いた解析経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プレゼンテーションスキル ■ 機械系における学士取得、または同等の教育を受けていること ■自身のチーム、並びに社内外のステークホルダーを巻き込んだ良好なリーダーシップ ■マネジメントスキル（3名～15名程度） ■英語スキル：ビジネスレベル 【魅力・働き方】コアタイム無しのフレックスタイム制やリモートワーク制度（月の半分まで利用可能）を導入しており、柔軟な働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プラントメーカーでのプラント設計業務3年以上 ■基本的な数値処理や解析ツールの操作 【歓迎】CFD解析等、シミュレーション解析業務経験 【採用背景】再生可能エネルギーを中心とした設備運用の高度化が進む中、流体解析を活用したトラブル対応や性能改善のニーズが増加しており、設備運用に関する相談や解析依頼も増え、一定数の案件で対応待ちが発生している状況のため、組織強化の増員募集を行う運びとなりました。依頼へ迅速に応える体制を整え、技術支援の質とスピードの両立を目指し、将来に向けた研究開発テーマの拡張にもつなげていく考えです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須(以下いずれかの業務1年以上の経験)】■自動車の製品企画に関する業務経験■自動車のUX(ユーザーエクスペリエンス)に関する業務経験■自動車の設計業務経験 ■自動車のスタティック評価(静的評価)に関する業務経験 【歓迎】■海外出張できる方 ■出張・出張者対応時に外国人とコミュニケーションができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】P&Rツールでのレイアウト設計経験、タイミング・物理検証経験、Fin-FETプロセス経験、リーダー経験、英語での会話経験をお持ちの方【尚可】1Chip P&R経験、電源網検証経験、10年以上の経験 ■P&Rツール（ケーデンス、シノプシス等）を用いたレイアウト設計、およびPrimeTimeやCalibre等でのタイミング・物理検証の実務経験と、プロジェクトを牽引するリーダー経験をお持ちの方。 ■魅力ポイント：フレックスタイム制を導入し、ご自身の裁量を持って業務に取り組める環境です。年間休日120日で土日祝休みのため、ワークライフバランスを保ちながら最先端技術に携わりキャリアアップを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・SOFCの開発経験および量産経験 ・プロジェクト経験、商品開発リーダー、システム開発責任者等 【歓迎】・セル/スタック/システム開発、モジュール設計、劣化解析等 【魅力・やりがい】 ゼロからの事業化をリードし、顧客視点での商品企画から量産まで一貫して携われます。不確実性を楽しみながら社内外を巻き込み、将来的には事業責任者を目指せる、非常に裁量が大きくやりがいのあるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車両試験の実務経験(官能評価および定量評価)■車両データ計測の実務経験(Vector製ツールまたはその他CAN系計測機器)■試験計画の立案～実車走行試験の実施～レポート作成までの一連の実務経験 ■ビジネスレベルの日本語力 【歓迎】■韓国本社とのコミュニケーション能力(韓国語・英語)■ADAS関連の開発・評価・適合いずれかの実務経験■自動車OEMの開発職種または同等の開発組織での勤務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：日本語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】【必須】■電気電子回路製品の開発経験（5年以上目安） ■和文・英文仕様書の理解およびビジネスレベルの英語力【歓迎】自動車・自動車部品の開発経験、回路シミュレーションの経験をお持ちの方 【歓迎続き】FMEA、FTA、FMEDA、DRBFMの知識や経験。EMC・信頼性試験、CAN・Ethernet通信の知識。社内外の折衝力。 【魅力】自動運転の未来を決定づける超重要コンポーネントを技術主導する花形職。大きな裁量を持ってグローバルチームと協働しながら、次世代モビリティを自らの手で創り出す圧倒的な達成感と、市場価値の高いシニアキャリアを築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載製品の機械設計経験 ■プロジェクト管理経験 Tier1以上の環境で10名前後の進捗管理や調整経験をお持 ちの方。課題に粘り強く取り組むリーダーシップを求めます。 【当社の魅力】 世界トップクラスを誇るニデックグループの一員として、抜群の安定性を備えた環境で活躍できます。中途入社者向けの研修や英語自己啓発補助など、スキルアップを支える各種制度も充実。車の電動化や次世代AIサーバー冷却システムなど、最先端の技術開発に挑戦可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子部品関係の開発業務経験がある方■プロセス開発経験がある方 【魅力】■研究開発の自由度が高く、業務改善に役立つことであれば会議で議論し、まずは着手してみるというチャレンジ精神を尊重する風土です。■AI市場の拡大という世界的トレンドの最先端で、次世代電子部品のプロセス立ち上げという社会的意義と影響力の大きい開発に携われます。■残業なし、所定労働7.5時間、完全週休2日制（年休125日）と、高いワークライフバランスを実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子工学の知識 ■電気・電子回路設計またはHW設計の実務経験3年以上 ■回路図の作成および読解スキル ■電子デバイスの評価・デバッグ経験 ■高い対人交渉・コミュニケーション力 【歓迎】■スマホや携帯電話の開発経験 ■ODM/OEMベンダーとの製品開発経験 ■高速インターフェース（USB、PCIe、MIPI）の知識 ■EMC/EMI評価経験 ■バッテリー・電源回路設計の経験 ■英語（技術文書読解・メール対応力） 【求める人物像】社内外のステークホルダーと円滑に連携し、課題解決に粘り強く取り組める方。身近な製品の最先端HW技術に携わりたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ICの回路設計、アナログ設計もしくはレイアウト設計の経験(7年以上) ■Microsoft Officeを使用したドキュメント作成 ■Linuxのコマンド操作 【歓迎】■SPICE、Spectreの使用経験 ■Virtuoso、Calibreの使用経験 ■LSI TOP設計、取りまとめ ＜このような経験をお持ちの方を歓迎致します＞ ・RFの設計の経験 ・最先端プロセスでのレイアウトの経験 ・成果物としてのテープアウトの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】DFTツールでのテスト回路実装経験、ATPG・論理検証経験、リーダー経験、英語での会話経験をお持ちの方 【尚可】回路構造からのタイミング仕様把握およびSDC作成経験 ■TessentやDFT Compiler等のツールを用いたテスト回路実装(MBIST、SCAN、BSD等)およびATPG・論理検証の実務経験と技術リーダー経験 ■回路構造からのタイミング仕様の把握およびSDC作成経験をお持ちの方は歓迎いたします ■魅力ポイント：最先端SoC開発の最上流から参画し、高度なDFT技術を深められる環境です。大きな裁量を持ってプロジェクトを主導し、技術価値を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■LSIまたはFPGAの論理設計のご経験(7年以上) ■Microsoft Officeを使用したドキュメント作成 ■Linuxのコマンド操作 【歓迎】■SystemVerilogを使用した開発経験 ■高位合成 ＜このような経験をお持ちの方を歓迎致します＞ ・EDAツールを利用した設計、検証経験 ・ASIC設計の経験 ・各種IPの仕様、企画の理解、実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エンジニアリング、R&D、調達などの実務経験 ■英語および日本語でのビジネスレベルの語学力 ★論理的思考力と高度な交渉力を発揮し活躍できる方を求めます。 【当社の魅力】当社は2026年に日野自動車と経営統合し新会社ARCHIONへ移行。世界各地へ商用車を展開する当社では、電動化や自動運転、コネクテッド技術を融合した新しい価値創出に挑んでいます。フレックスタイム制やリモートワーク制度を導入しており、ワークライフバランスを保てます。ソフトウェア開発チームの一員として、グローバルな環境でスキルを磨きながら長期的に成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気系設計経験者 ■英語に抵抗のない方(海外チームとのメールやMTGで英語を使用します。AI翻訳可) 【歓迎】■コンシューマー製品の設計経験■計測機器や回路シミュレータを使った評価・設計ができる方 【成長環境】 ・音響技術やSoCに関する社内勉強会を実施しています。 ・サプライヤー勉強会や外部講師による研修など、学ぶ機会を積極的に設けています。 ・失敗事例やレビューをチームで共有し、学び合う文化があります。 ・ソフトスキル研修やリーダー・マネジメント研修など、キャリアに応じた研修を用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■デジタル回路の設計経験 ■基板設計の経験 ■電源周辺回路の設計経験 【歓迎】■モータドライバ・インバータ設計経験 ■EMC/EMI対策・熱設計の知見 ■ソフトウェアの知見 【魅力】 ■システム全体を見渡す開発：単一基板にとどまらず、ロボット全体の電気システムを統括するスキルが身につきます。 ■高い自由度と裁量権：自身の経験やアイデアを基に電気・回路の設計指針を主導できる環境です。 ■柔軟な働き方：コアタイム11-15時のフレックス制やリモート併用のハイブリッド勤務で快適に働けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◇電磁場解析ツール(JMAG等)のオペレーション経験 ◇モーター設計の基礎知識 ※家電用モーター、コンプレッサー用モーターなどの設計経験のある方も歓迎いたします。 【尚可】モーターの作図、試作、試験のオペレーション経験をお持ちの方 【魅力】◇EV市場の成長とともに、次世代技術の最前線で活躍できるポジション ◇次世代モーター技術の最前線で、市場価値の高いスキルを習得可能 ◇アモルファス素材という革新的な技術を世の中に広める、やりがいのある仕事 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車メーカー(OEM)または同等の開発組織での実車を用いた開発・評価の実務経験■車両試験の実務経験(官能評価および定量評価の両方)■車両データ計測の実務経験(Vector製ツール等のCAN系計測機器) ■試験計画の立案～実車走行試験の実施～レポート作成までの一連の実務経験 【歓迎】■実車環境での開発・設計・評価の実務経験(ETAS INCA、VECTOR等の開発ツール、VBOX、NVH計測機器等の使用経験)■開発ツールを用いた実車性能チューニングと計測～分析の経験■R&H(操安乗り心地)、NVH、ドライバビリティ、EV走行制御のいずれかの専門性■EV関連の知識■韓国本社・海外拠点とのコミュニケーション能力(韓国語または英語) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■LSIまたはFPGAの物理設計のご経験(3年以上) ■EDAを使用した論理合成、タイミング検証の経験 ■Microsoft Officeを使用したドキュメント作成 ■Linuxのコマンド操作 【歓迎】■低消費電力設計の経験 ■階層設計の経験 ＜このような経験をお持ちの方を歓迎致します＞ ・EDAツールを利用した物理設計、検証経験 ・最先端プロセスでのIC設計経験 ・ASIC設計の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気回路設計部署でのマネジメントもしくはリーダー経験 【歓迎】英語力（翻訳ツールを用いて電子部品のデータシートを読めるレベル） 【求める人物像】 ・社内外のエンジニア、国内外の拠点と協調して製品開発ができる方 ・多様性を理解したチームビルディング、労務・業務管理ができる方 ★独立系部品メーカーとして、全自動車メーカー(OEM)とのビジネスの門戸を拡げ、幅広い得意先ニーズにお応えするために、企画・開発・設計・実験、そして生産に至る一貫した体制で高品質、低コストの製品づくりを追求しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・ICの回路設計、アナログ設計もしくはレイアウト設計の経験(7年以上) ・Microsoft Officeを使用したドキュメント作成 ・Linuxのコマンド操作 【歓迎】・SPICE、Spectreの使用経験 ・Virtuoso、Calibreの使用経験 ・LSI TOP設計、取りまとめ ＜このような経験をお持ちの方を歓迎致します＞ ・RFの設計の経験 ・最先端プロセスでのレイアウトの経験 ・成果物としてのテープアウトの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須(以下いずれかの業務1年以上の経験)】 ■自動車の製品企画に関する業務経験 ■自動車のUX(ユーザーエクスペリエンス)に関する業務経験 ■自動車の設計業務経験 ■自動車のスタティック評価(静的評価)に関する業務経験 ■プレゼンテーション資料作成等の経験 【歓迎】 ■海外出張できる方 ■出張・出張者対応時に外国人とコミュニケーションができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■20年以上の鋳造業務経験 ■金型設計の経験 ■メンバー育成経験 ■海外出張・出向が可能な方 【歓迎】■海外（東南アジア・中国・メキシコ等）での経験 【採用背景】電動化製品の受注増に伴う生産性向上のための増員です。 【働き方について】残業は月20～40時間程度。年間休日124日で、ワークライフバランスをとって働くことができます。 【当社の強み】世界を代表する完成車メーカーと多数取引があり、ニデックグループとしての安定した経営基盤があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子工学系、半導体知識■英語上級レベル(目安：TOEIC 700点～）■プロダクトエンジニア、テストエンジニア、クオリティエンジニア、アプリケーションエンジニア、またはこれらに類似する経験 ■半導体評価に関するなんらかの経験（メモリテスタ、信頼性評価、デバイス評価、Linuxなど）■マイクロソフトアプリケーションスキル（ワード、エクセル、パワーポイント等） ■語学：英語上級レベル(目安：TOEIC 700点～） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須(3年以上)】■自動車(部品)メーカーでの車載ソフトウェア評価■OTA検証■ECU開発または評価■Infotainment開発/評価■Connected Carサービス開発/評価 【技術スキル】■ソフトウェアテスト手法の理解■CAN通信基礎知識■テストレポート作成経験 【使用ツール】■JIRA■Confluence 【歓迎】■システム設計⇒評価⇒運用までをE2Eで立ち上げを実施した経験■アプリケーションやソフトウェア開発の経験（フロントエンドまたはバックエンド）■ビジネスレベルの英語または韓国語が話せる方■自動車メーカー(OEM)での開発領域実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：日本語 資格：

求める人材: ■必須条件（資格・経験）：※下記（1）（2）いずれも必須 （1）メーカー製品/装置/精密機器の開発プロジェクト管理/マネジメント経験(複数部門との横断プロジェクトの経験がある方を歓迎します) （2）下記いずれかの経験 ・電気／電子回路設計経験 ・機械設計経験 ・電気部品を含むシステム設計経験 ・EOL対応経験（EOLパーツの置換検討・開発計画・設計等） ■歓迎条件（資格・経験）： ・製品上市に関する各工程、サプライチェーンの知識経験（保守・生産・調達・営業・客先への対応など） ・安全規格に関する知識 ・英語、海外出張経験（日常会話、メールや技術文書のやりとり） ■学歴：大学院、大学、高専卒業以上

求める人材: 【必須条件】自動車OEMメーカー・近しい会社での制御系設計経験 機能安全コンセプトの提案経験 【職種経験】職種未経験NG 【業種経験】業種未経験NG