年間休日120日以上のサカキの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【下記3点を満たす方（経験1年以上）】 ■新規性の高いプロジェクトにおいて、プロジェクトを推進・調整を担った経験 （各種契約締結、業務設計、運用設計、関係者調整の経験など） ■Web・クラウドシステムや業務アプリに関する要件定義、仕様策定または運用提案経験 ■英語での会議、商談経験（海外パートナーとの連携を想定） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■データベース（SQL）に関する基礎知識■BIやローコードツールを用いたアプリケーション開発の実務経験のある方■クラウドデータウェアハウスなどを用いたデータ活用・分析のご経験 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■画像処理/画像認識技術開発経験■レーダ/ライダを用いた認識技術開発経験■生成AIを活用した経験■LLMを活用した開発経験■自然言語処理（NLP）を活用した経験■データ前処理経験 【歓迎】■機械学習、ディープラーニング等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験■AI系ツール(Caffe、Chainer、TensorFlowなど）を使用した実務経験■統計解析、多変量解析といったデータ解析技術に関する基礎知識または実務経験■自己位置推定・行動計画技術に関する基礎知識または実務経験■自動運転、安全運転支援システムに関する基礎知識または実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械メンテナンス業務経験(業界不問）【歓迎】車輛・船舶等輸送機、農業機械、建設機械等のメンテナンス経験/各種自衛隊等でのメンテナンス経験/造船・船舶業界における製造現場での業務経験/海技士 【当社について】ヤンマーGにて船舶用エンジンやエネルギーシステムの保守・整備を担当しています。外航船の発電機関で世界屈指、内航船主機で国内圧倒的シェアを誇る製品のメンテナンスを通じて、社会インフラを最前線で支えています。HP：https://www.yanmar.com/jp/about/company/ye/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ～★あなたにピッタリの配属先案件がきっと見つかる★～ 【こんな方は大歓迎】 ■自動車開発関連の経験をお持ちの方（機械設計、電装設計、ソフトウェア開発、生産技術、評価実験など） ■モノづくりの分野において専門的な知識・経験をお持ちの方 ■自動車開発エンジニアとしてキャリアアップをお考えの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AIを使ったデータ分析やビッグデータ分析の業務経験 ■Pythonや機械学習を使ったデータ解析の業務経験 ■日本語能力試験N1以上 【歓迎】 ■Claude Code利用経験 ■プロンプトエンジニアリングの基礎知識 ■自動車業界の開発経験（CAE、ソフトウェア開発、シュミレーション、内外装設計など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■インフラ業界での就業経験 ■営業経験(3年以上) 【尚可】以下の資格を持つ方 (建設機械施工技士、土木施工管理技士、建築施工管理技士、管工事施工管理技士、測量士) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■理化学機器に関する精通した知識や知見、営業経験をお持ちの方 ■普通自動車運転免許（AT限定可） 【尚可】■官公庁や大学、民間への営業経験 ■マネジメントや拠点管理の経験 【当社の強み】ものづくりの街・室蘭で鍛え抜かれた高い実績と技術力を誇り、グループとしての強固な経営基盤があります。 【働き方】年間休日120日で土日祝休みがベースのため、仕事とプライベートを両立しやすい環境です。 【その他】入社祝い金や奨学金支援、年齢に応じた借上げ社宅制度など、社員が安心して長くキャリアを築ける手厚い福利厚生や処遇が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・生産管理、開発管理、部品購買業務経験や工務、部品の受発注のご経験がある方【あれば望ましい資格・経験・スキル】・新機種開発や生産に関わる部品表管理業務に携わった方。 【やりがい、魅力】仕様、生産に関わる共通言語としての部品表や図面管理業務の習得ができます。その為、将来、生産管理システム全般に渡る業務への拡大が期待できるポジションです。【キャリアパス】入社後はOJT研修を通して、仕様管理の基本を習得いただき、部品表システムを覚えいただきます。将来的には新機種のプロジェクトリーダーやALLホンダで導入される生産管理システムのプロジェクト参画することも可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車や部品メーカーでの品質管理・品質保証経験、ディーラーでのメカニック(整備士)実務経験、または輸送機器等での不具合解析・トラブルシューティング経験のいずれかをお持ちの方。 【歓迎】・4M分析、FTA等の品質改善手法の知見をお持ちの方・自動車整備士資格をお持ちの方 【求める人物像】・製造現場と密に連携し、協力して課題解決にあたれる方・「なぜ」を論理的に追求できる探究心の強い方・電動化等の新知識を前向きに学ぶ意欲のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■完成車研究領域内における、設計・評価・テストの実務経験や解析の結果から技術的判断ができる方。 【歓迎】■製作所領域の業務を含む、複数領域の業務経験があること ■英語スキル（TOEIC500点程度） 【求める人物像】■技術に精通し、客観的かつ公正な視点で判断できる、誠実で責任感のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】実車適合・性能評価の経験 【スズキ社でのやりがい】制御設計チームと実車適合・性能評価チームで構成されている部署なため、両チーム間で密に連携しながら業務を進めています。これにより、制御設計担当者も実際に運転し、車の動きを実感した上で、設計業務を進めることが出来ます。また実車適合・性能評価担当者であっても、設計的思想を理解した上で実車性能の作りこみを行うことが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■大企業(従業員数：300人以上)での勤務経験3年以上■大部門横断プロジェクトや企画業務の推進経験を有し、社内外の関係者との調整・折衝経験がある方 ■フットワークが軽くグローバルワイドでの活躍できる方(国内外出張が可能な方)■サステナビリティ、ESG管理などの業務経験、または興味がある方 【働き方】総務課の残業時間は平均20時間ほどです。30時間を超えることは滅多にございません。月の出社日の50％を上限としたリモートワークを導入しており、不定期ですが週に1日程度のリモートワークが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■英語でのメール対応ができる方 ■基本的なPCスキル(Excel、Word等) ■社内外と円滑なコミュニケーションが取れる方 ■関係各所との調整力や交渉力をお持ちの方 【歓迎】■輸出に関する知識や実務経験 ■安全保障等の輸出管理に関する知識をお持ちの方 【求める人物像】国内外の関係者と連携するため、状況に応じて柔軟に対応し、主体的に課題解決に取り組める方を歓迎します。経験が浅くても、学習意欲が高く、グローバルな環境で専門性を高めていきたいという前向きな姿勢を評価します。長期的なキャリア形成を見据え、腰を据えて働きたい方に最適な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかに該当する方 ●機械工学の基礎知識(材料力学、機構学等)を持ち、メーカーで開発・設計に携わった経験 ●品質保証または品質管理の実務経験 【当日の流れ（予定）】 (1)一次面接（8:30～16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定致します (2)合格連絡（一次選考完了後随時） ※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 (3)最終面接（17:00～21:00のうち1時間） ※当日にお時間をご案内いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■総合職として社内外問わずなんらかの調整業務を経験している方 【歓迎】■安全衛生に関する知識 【職場について】業務の習得状況をみながら担当ローテーションをすることで「マルチスキルの習得」および「業務を属人化させない働きやすい職場づくり」に取り組んでいます。 【入社後の教育体制】先輩社員のもとでOJTを通して業務を覚えていただきます。定例業務はマニュアルが整備されており、新卒社員でも1年程度で基礎を習得できる程度です。必要に応じて外部講習や資格取得支援もいたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】エンジンに関する設計または品質保証の業務経験 【歓迎】・エンジンのパワートレイン制御の適合経験 ・コントローラ内のデータを確認して分析する等の経験 【採用背景】国内市場はもとより、世界におけるインド市場をはじめとした成長が見込まれる地域でスズキ車を広く受け入れていただくためには、更に品質を強化し、お客様の安心安全を確保した車づくりが必須になります。そのためにも、市場品質を継続的に向上させると共に、組織や業務の仕組みづくりを推進できる人材を積極的に迎え入れています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械工学か電気電子工学の知識をお持ちの方■機械設計や回路設計、製品評価、品質保証といった実務経験をお持ちの方■バイク好きな思いやエンジニアとしてスキルアップしたい思いをお持ちの方 【魅力】自分たちで開発した製品を世界中のバイクに載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚でバイクの未来をつくるお仕事です。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。★WLBも充実の各種会社制度が完備★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ブレーキに関する実験、性能評価、適合、解析、認証等の経験 ・普通自動車運転免許証（MT必須） 入社後は、まず試験データの整理・分析や、担当者とともに行う試作車の評価から始めていただきます。業務に慣れた後は、停止距離、減速の仕方、ペダル操作時の反応、制動時の車両安定性、音や振動などを確認し、計測データから課題の原因を明らかにします。さらに、ブレーキ部品、制御、認証などの関係部門と連携し、摩擦ブレーキと回生ブレーキを含めた車両全体の性能へ仕上げ、完成車の商品性能に直接つなげられる業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 歓迎≫≫■経営企画や事業企画のご経験 ■物流業界での法人営業経験 ■年次決算や税務申告などの経理実務経験 ■DX推進経験 スキル・適性に応じて配属先確定いたします。目安社会人歴：～１０年 日常会話程度の英語力がある方は尚歓迎◎ □神戸港・大阪港の発展を支える企画・営業・経理などの事務系総合職 □官公庁や民間企業と連携し、港湾インフラの運営・改善を推進 □中長期経営計画の立案や、港湾利用促進、財務管理などを担当 □社会インフラに関わるやりがいと、幅広いキャリアパスが魅力 □年間休日128日・完全週休2日制で、働きやすい環境も整備 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【次のうちいずれか必須】■製造業で品質管理課の実務経験（5年以上）■市場、工程の不具合や品質問題の原因分析、対策、再発防止の経験 ■製造、開発、生産技術等、他部署と連携して課題解決を行った経験 ■ISO9001品質マネジメントシステムに関する業務経験 ■工程の品質改善活動(3S５定 人の作業ミス対策として教育や工程のレベルアップ：センサー、画像検査の導入等）の業務経験 【歓迎】■課題解決の経験でQC七つ道具やFTA、FMEAを使った経験 ■新ライン立ち上げ業務においてQA分析（工程信頼度評価表：QAシート）を作成した経験・資格としてQC検定3級以上を取得している方 ■品質マネジメント業務において品質監査対応の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■製造業界での法人営業経験 ■英語を使った実務経験（打合せ・メール等）※目安TOEIC700点程度 【やりがい】■取り扱う商材は、世界中の自動車部品と技術です。世界中のリソースを活用して、顧客の要望・理想を叶えることが出来ます。 ■EV（電気自動車）化や自動運転等の未来のクルマ社会や環境問題（カーボンニュートラル）の解決に、直接的に貢献することが可能。 【魅力】 ■在宅勤務やスーパーフレックス制度の導入など、柔軟な働き方を推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 [必須]●電子・電気分野での製造管理または生産技術の実務経験 ●英語によるビジネス商談・現地スタッフとの折衝経験 ●組織やチームのマネジメント経験 【尚可】◎TPS（トヨタ生産方式）等を活用したライン設計・製造改善の経験 ◎新規生産体制立ち上げのプロジェクトリーダー経験 ◎治具設計や設備導入・維持保守の知見 【強み】国内TOPメーカーとしての信頼性、国内・海外の生産拠点からグローバル顧客への安定供給が可能。対応力、プリント配線基板から実装まで一つの工場で対応。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎のポテンシャル採用です！未経験からの活躍者が多数在籍★ 【必須】■業務内容に強い興味があり、意欲のある方 【歓迎】■理系学科をご卒業されている方は尚歓迎します 【求める人物像】■裁量権を持って働きたい方 ■モノづくりに携わりたい方 ★社内設備の開発のため、納期やプレッシャーに追われず伸び伸びと働いていただけます！ ★自らが携わった機械を使って金属加工がおこなわれるため、やりがいを実感しやすいお仕事です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■大卒以上(化学・機械・電気電子系) ※専門知識を活かして社会貢献性の高い製品開発に携わりたい方、技術サポートを通じて成長したい意欲を重視【歓迎】応用化学、電気化学系の知識 【本ポジションの魅力】 上下水道や食品工場など幅広い業種の水質管理を支える当社の技術は、公衆衛生に直結する高い社会的価値を持ちます。特殊な水質条件に対応できる国内有数のメーカーであり、競合の少ない独自分野で圧倒的な優位性を誇ります。 専門製品を扱うため技術サポートの質が顧客満足度に直結するやりがいがあり、社会を支える技術者として市場価値の高いスキルを磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ＜地域に根ざし、過去の経験を後世に還元したい方・熟練技術者を歓迎＞ 【必須】 ■製造機械のシステム管理■産業用ロボット制御関連の業務経験のある方 【求める人物像】裁量権を持ってモノづくりに携わりたい方 ★社内設備開発のため、納期に追われず伸び伸びと働いていただけます！ ★自らが携わった機械を使って金属加工がおこなわれるため、やりがいを実感しやすいお仕事です！ 【業績好調の理由】コロナ禍でアウトドア需要が高まっており船舶に関する案件や、物流業界の好調により大型トラックの案件も増加しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】押出・塗工・積層フィルムの量産技術開発の経験 ※東北大学内にラボもあり各大学との共同研究も盛んで、最先端の技術に関われます。社内外と論理的かつ円滑にコミュニケーションを取っています。 【当社について】1924年創業、自社開発したラジオ受信機用トランスから始まり、身の回りの不便さを解消するための様々な製品を開発してきました。オンリーワン企業を目指す創業理念のもと、情報機器/電子化学実装/電子部品の3つの柱で事業展開をしています。独立系企業のため自社に裁量があり働きやすい環境です。ご志向に合わせて管理職/専門職でのキャリアパスがあり、在宅勤務や研修制度など働きやすさも整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◇海上輸出入フォワーダー/NVOCCC経験者(CS/業務) ◇輸送手配業務経験者 【歓迎資格】貿易実務検定、国際複合輸送士、ディプロマなど業界関連資格（あれば可） 【上記に加えいずれも必須】◇スピード感を持ち、コミュニケーション力のある方 ◇顧客や課内の調整、トラブル回収のできる方 ◇MS Office操作が可能な方（Excelによる集計や関数、PowerPointによる資料作成など） ◇英語での読み書きが可能な方（TOEIC600点レベル程度）※メールによる海外とのやり取り複数 【働き方】在宅勤務可（部門ルールに基づく） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■プラントモデルの開発経験(目安：3年以上)■制御工学, マルチボディダイナミクス, 信号処理に関する知識■システム/制御系の開発経験(目安：3年以上) 【必須(語学力)】TOEI500点程度の英語力(読み書きに支障のないレベル) 【歓迎】■MATLAB/Simulinkの使用実績■Python, Modelica, VHDL-AMS等の知識■MBDに関する知識■社外発表経験(学会, セミナー等)■実験業務(車両挙動, NVH) ★4輪・2輪の最先端技術に携われ、シミュレーション技術とデータ分析技術を習得できます。また、学会等での発表など、グローバルに技術を発信していくポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・検査装置・計測設備の開発、設計、実験に関するご経験 ・排出ガス・燃費、騒音などの試験の実務経験 【採用背景】 製造された車両が性能を満たしているか、国内外の法規に適合しているかを見極める重要な工程が抜取検査です。高度化、複雑化が進む自動車業界において、この抜取検査もレベルアップが求められており、共に構築していくことができる人材を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずか必須】・振動、騒音、強度、剛性、熱、流体のCAE及び実験・開発経験・AIを用いたデータ分析（データサイエンス）の経験 ・CAEソフトおよび、AIを用いたシステム開発の経験 【部門のミッション、ビジョン】 CAEやデータ分析技術など複数の技術を連携させ、商品開発の現場の課題を解決し業務を効率化します。また、CAEやデータ分析の高速化を実現するための環境構築をします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】錆に関する研究、評価、製品開発など 【歓迎・電気化学、化学系、防錆技術関連の知識 ・塗装、めっき等表面処理の評価、・耐食性評価の経験 【キャリアプランの例】防錆性能を満足する車体開発のためには、防錆の知識だけでなく、車体設計、材料技術、生産、評価、企画、サービスなど、自動車開発に必要な広範囲の知見を得ることができ、活躍可能な場が広がります。 【環境】 基本は本社勤務ですが、希望により、海外駐在にもチャレンジすることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】物流/マテリアルハンドリング業界でのエンジニアリング業務経験（物流分析・レイアウト設計・物流機器設計・制御設計・現地調整指揮など） 【やりがい】お客様の物流現場が抱える課題に真正面から向き合い、「どうすれば現場が本当に良くなるか」を構想・提言できる仕事です。自社製品に縛られず、最適な設備・技術を組み合わせて提案し、構想から導入・稼働まで一貫して関われるため、自分の描いた提案が"目に見える形"で国内外の現場に残る達成感を味わえます。海外子会社とも連携しながら、グローバルな視点で物流ソリューションに携われる点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■工場/テストコースの設備保全や安全管理のご経験 ■メーカーにおける管理部門（総務、工務など）のご経験 ★基本的には総務部門が行うような業務内容が多くあります★ 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】実験や評価、整備業務の経験 ※ディーラー等での整備経験者も可 【スズキならではの仕事のやりがい】 ・発売前の四輪車の開発に携わることができます。 ・弊社の四輪車に乗ったお客様が不幸にして事故に遭ったとき、少しでも怪我の程度を軽くしたい、お客様を守りたいとの思いで衝突安全性能開発を行っています。その一員として活躍できる喜びと達成感は格別です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 玉掛作業者

必要な経験・能力等 【すべて必須】■C言語の知識・経験 ■ネットワーク関連の知識 ■中国語または英語の読み書き（翻訳ツール使用可）に抵抗感がない方 ★ルーターの設定ができる方歓迎 【入社後の流れ】OJT担当社員の業務支援にて一連の流れを覚えていただきます。製品知識については座学やOJT社員／他部門の担当者などから製品勉強会をご要望に応じて実施し、製品知識を深めていただきます。 1か月：OJT担当社員の下で業務の流れを学んでいただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術（設備導入）のご経験 【やりがい】 遠州のやらまいか精神で、まずはやってみることが出来る会社です。新技術には積極的で、自身が提案した新技術開発に予算を持ち、具現化させてものづくりを変え(品質/コスト/生産性の向上)ていけ、自身の技術力も向上できることをやりがいに出来る仕事となります。外部研修や社外との交流も積極的に実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】生産設備の立ち上げ・導入、設備設計の経験 ※自動車業界外でのご経験も大歓迎です！ 【業務(3)機械設計・シミュレーション解析】■2D/3D CADによる治具・設備設計による設計検証 ■設備のレイアウト設計およびラインバランス検討 【業務(4)要素技術・先端技術の活用】■画像処理技術による外観検査・位置認識（OpenCV、Halcon等） ■Deep Learningを活用したAI検査モデルの構築・運用 ■IoT技術による設備状態監視・予兆保全システムの開発 ■新工法・新材料の要素技術開発と量産適用 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須スキル】 ・普通自動車免許を保有している方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】物流/マテリアルハンドリング業界でのエンジニアリング業務経験（物流分析・レイアウト設計・物流機器設計・制御設計・現地調整指揮など） 【やりがい】お客様の物流現場が抱える課題に真正面から向き合い、「どうすれば現場が本当に良くなるか」を構想・提言できる仕事です。自社製品に縛られず、最適な設備・技術を組み合わせて提案し、構想から導入・稼働まで一貫して関われるため、自分の描いた提案が"目に見える形"で国内外の現場に残る達成感を味わえます。海外子会社とも連携しながら、グローバルな視点で物流ソリューションに携われる点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】AIやデータ分析などを活用した業務、生産技術 例）品質向上や製造コスト低減、カーボンニュートラルなどの環境目標達成に向けた取り組み 等 SSF創造に向けて、新技術を素早く具現化し、量産工場へ展開していく職場です。私たちの部門はAI・データ分析業務の他、自動化技術/自動走行搬送ロボット(AMR)/レーザ技術/画像処理/計測技術など、様々な分野のエンジニアが協力しながら、新技術開発に取り組んでいます。シリコンバレーのスタートアップ企業との共同開発なども行っており、新技術をいち早く量産工場に導入するために、新しいことにチャレンジしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【二輪免許と次のいずれかのご経験】【必須】■研究、設計・テスト（機械・電気・組み込み）、品質管理、品質保証、アプリケーションエンジニア等のご経験をお持ちで二輪の仕事に興味がある方。 【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方 ・Hondaのフィロソフィーに共感いただける方 ・モーターサイクルが好きな方 ・周囲と積極的にコミュニケーションが図れる方 ・主体的に行動できる方 ・チャレンジ精神をもって積極的に行動・発信できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許大型自動二輪車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】■電子機器・電気製品・精密機器の修理・メンテナンス・評価経験 ■基本的なPCスキル】■英語抵抗感がない方(マニュアル参照・海外研修等) 【歓迎 】■サーモグラフィ製品の取扱経験■SAP使用経験 【魅力】 ■世界最高峰の技術力：業界を牽引する赤外線センシング技術を有し、常に最先端の製品・技術に触れられる環境です。 ■手厚いサポート体制：充実した研修制度や本国からのバックアップ体制があり、専門知識を確実に見につけられます。 ■安定した就業環境：完全週休2日制(土日祝)でプライベートとのバランスを保ちながら長く活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・モータ、インバータに関する実験 ・CAE業務（熱解析等）・リチウムイオンバッテリの実験 【採用背景】 スズキのマリン事業では2～350馬力の船外機をラインアップし、世界中の人々の水上の「楽しさ」と「働く」を支える頼れるパートナーとして活躍しています。マリン業界が自動車業界同様カーボンニュートラル実現に向けた取り組みを進める中、エンジン船外機および電動船外機の両分野で開発を強化し、事業の継続的な成長と拡大を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 小型船舶操縦士免許2級

必要な経験・能力等 【必須】車両を用いた試験及び評価 【歓迎】車両を用いた電動車システムの適合試験及び評価 【部門のミッション、ビジョン】 スズキの社是である、「お客様の立場になって価値ある製品を作ろう」、スズキのモノづくりの根幹を表す「小・少・軽・短・美」をカタチにしたEVをつくるべく、EVシステムの企画から車両評価までを一気通貫で開発する。これが私たちのミッションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■修士課程/博士課程/ポスドクなど一旦は大学に残り研究を志向された方 ■企業で2年以上研究職を経験された方 ■企業における研究職経験が3年以上の学士卒の方 【能力】専門性としては、材料工学・金属工学・磁性学・固体物理、磁性材料、結晶学、又はこれらに関連のある知識があり、論文等を理解して研究者とディスカッション出来るインテリジェンスの有る方。但し、自ら鉄鋼・金属・合金の材料や部品の測定実験も行う必要のある業務になります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】SEの業務経験 【部署より】2030年に向けて、電動化、カーボンニュートラル、働きやすい工場の3本の柱に対しロードマップを作成し全員参加で取組んでいます。キャリア形成の取組も開始し、組織の活性化と人材教育に力を入れています。車作りに関し、開発から量産まで様々な部門と関わり合いながら業務が行え、完成車を作り出す喜びを味わえます。得意分野を伸ばせる一方で幅広い知識、技術力を習得出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】何らかの化学系の専攻やご経験をお持ちの方 ◎顧客との技術ディスカッションや提案を行うため、対人コミュニケーション能力を重視した採用を行います！ 【尚可】 ■分析化学の基礎知識や実務経験 ■基礎的な英語力（海外メーカーとメールを主体とした技術情報のディスカッションを行うため。簡単な英語で問題ありません。※語学研修補助金制度あり） ■求める人物像：自身の専門分野にとどまらず広い技術分野への向上心を有している方、他部署や社外とも円滑なコミュニケーションがとれる方。入社後の手厚い研修で安心して業務を開始できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■宇宙事業における戦略立案・推進経験■航空宇宙工学の基礎知識■英語でのコミュニケーション能力（TOEIC600点相当以上） 【宇宙開発戦略室】Hondaがモビリティ開発を通して培ってきた四輪、二輪等の技術アセットを使って新しい領域へのチャレンジとして、宇宙領域への開発を推進してます。従来は各研究領域で開発を進めておりましたが、Hondaとして1つの戦略をもって開発推進していくために当戦略室が2023年に誕生しています。当社における宇宙開発領域の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・機械製品のアフターセールスサービスの経験 ・機械製品の設計/開発/生産技術/品質保証の業務経験 ・海外企業との折衝経験 【スズキ社でのやりがい】 ・品質情報の収集や点検・修理技術に携わることで、車両全体に関する幅広い技術知識を身につけることができます。知識だけでなく、実際に自分の手で車に触れ、現場で作業する力も養われます。自動車の本質を深く理解し成長できる環境です。・スズキ四輪車は世界127の国・地域で販売されており、海外出張や重要市場での駐在のチャンスも豊富です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■中型・大型の二輪免許を保有しており、乗車経験が豊富な方 ■機械工学系、材料いずれかの基礎知識 【歓迎】■レースの経験者 ■バイクへの想いがある方 ■完成車およびシャーシのテスト・評価、単体テスト業務（計測、分析、耐久試験等） 【魅力】■二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動二輪車 第一種運転免許大型自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】製造業での品質関連業務経験※サプライヤーとの折衝や改善活動の経験を重視します【歓迎】●サプライヤー監査の実務経験●開発から量産までの品質保証経験●電子・電装部品の知識 【業務魅力】世界のHondaでEV時代の品質を支える「攻めの品質保証」です。国内トップクラスの待遇に加え、e-Axle（モーター、インバーター、ギアを一体化した、EVの心臓部となる駆動ユニット）などの最先端部品の開発段階から仕様検討に深く関われる点が最大の魅力。単なる検査ではなく、設計者や国内外の取引先と共創し、最高の一台を世に送り出すダイナミズムを実感できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気化学・材料科学の知見 ●バッテリーに関する材料開発・セル設計・性能評価・解析・生産技術のご経験 【やりがい】Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。新規技術領域かつカーボンニュートラル社会の実現への貢献という、エンジニアにとって魅力と大きな達成感を得ることが出来る仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電池や自動車部品もしくはそれに準ずる工業製品の製造経験 ■生産技術（製品の仕様理解、工法工程の設計、設備手配、生産ラインの立上げ）の経験 ＜採用背景＞ 電動化・カーボンニュートラル実現に向け、2035年までにグローバルにEVを初めとした電動車両の展開を加速していくため電池含めた電動ユニットの技術強化が不可欠。先行開発から量産開発まで開発力を高めるため人材を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車業界での業務経験をお持ちで、読み書きレベルの英語力、 ビジネスレベル以上の日本語力をお持ちの方（社内コミュニケーションは 英語が中心でございます。） 【働き易い環境について】 ■スーパフレックスタイム制度の導入をはじめ、リーダーシップトレーニ ング、テクニカルトレーニング等の制度を設けております。 ※勤務地の最寄り駅は神奈川新町駅(京急電鉄)でございます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADでの設計経験 ■週2～3日程度、本社テクニカルセンター(東京清瀬)、開発分室(塩谷工場内)でどちらも業務ができる方(出張)※フリーコメント欄参照 【お勧めポイント】1.分業制ではなく、幅広い業務を担う環境です。多様な経験を通じて、エンジニアとしてのスキルと視野を大きく広げられます。2.「ES（従業員満足）なくしてCSなし」の理念が浸透。毎週金曜のノー残業デーなど、残業過多から脱却し働きやすい環境が整っています。3.温度コントロール技術」はEVの安全性や電費に直結します。メカと電子を融合した開発で、カーボンニュートラルに直接貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【どちらか必須】 ■自動車関連における実機や試験体を用いた評価業務経験 ■自動車販売会社等でのメカニック・整備士経験 【歓迎】商用車・大型自動車の整備経験、モータースポーツ領域でのメカニック経験、不具合解析や改善提案の経験、自動車整備士資格(1級・2級)、大型・牽引免許をお持ちの方 【求める人物像】変化を柔軟に受け入れ、新しいことへチャレンジする姿勢をお持ちの方。自らの専門性を発揮し、世の中に貢献したい想いがある方、チームワークを大切にできる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士 第一種運転免許大型自動車

必要な経験・能力等 ★第二新卒の方はポテンシャルを含めて選考します！異業界もOK★ 【いずれか必須】■自動車関係会社での開発■CAEorCFDの業務経験■製品の実験開発【歓迎】■機械力学や材料力学の基礎知識■TOEIC600点 ★業務のやりがい、価値、魅力★ 自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。 自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・機械製品のアフターサービスの経験 ・機械製品の設計業務や品質保証業務の経験 【スズキ社でのやりがい】マリン製品は世界169カ国に販売されているため、海外出張等をとおしてグローバルな活動を経験できます。世界的に市場規模が拡大しており、環境対応技術の導入も進められているため、新たな業務に挑戦する機会に恵まれています。実際にマリンライフに触れ、経験することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】●10名以上のマネージャー経験（採用、評価、フィードバック含む）●調達・購買・生産管理・研究/開発・生産技術・品質保証・システム/IT・物流管理・営業・人事・財務/経理のいずれかの業務経験 【歓迎】●輸送用機器/電気機器/精密機器/化学/鉄鋼/金属/情報通信/IT関連企業/商社などの就業経験 ★勤務地はご紹介する職種によって異なります。 ご経歴からご紹介可能な求人の勤務地をご案内いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車および自動車部品における制御開発経験をお持ちの方 ※制御開発経験をお持ちでない方でも性能開発に関わる経験者や、上流工程を意識した開発経験をお持ちの方は歓迎いたします。 【歓迎】■電動パワートレインシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox, Battery, Engineのシステムとしての成立性検討）■熱マネジメントシステム開発■電動車駆動力制御開発 ■電費シミュレーション業務（Matlab/Simlink, AMESim, GT Power など1D simulation)■パワートレイン知能化開発（AIなどを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件（MUST）】■・機械工学分野における実務経験（実験、研究、設計、生産技術、品質保証 等）■試験や評価業務に関する基本的な理解 ■現場対応を含む業務に抵抗がない方 【歓迎要件（WANT）】■各種評価試験の企画、実施、報告まで一貫して対応した経験■試験結果を製品改善へ反映した経験■関連部門と連携しながらプロジェクトを推進した経験■フィールド試験や屋外試験の経験 ■航空宇宙、自動車、重工業等での開発経験■気象に関する知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の基本知識、CATIAV5 3Dスキル 【歓迎】■モビリティ業界での設計経験■バイクへの想いがある方■二輪免許をお持ちの方 【やりがい・魅力】二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。世界シェアNo.1であるHonda二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身に着けることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】設備の自働化、画像検査技術、デジタル技術の活用（AIなど） 【やりがい】 遠州のやらまいか精神で、まずはやってみることが出来る会社です。新技術には積極的で、自身が提案した新技術開発に予算を持ち、具現化させてものづくりを変え(品質/コスト/生産性の向上)ていけ、自身の技術力も向上できることをやりがいに出来る仕事となります。外部研修や社外との交流も積極的に実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】生産技術（生産設備の設計や、設備保全、メンテナンス計画の立案など）の経験3年以上 【研修】階層別研修や通信講座などで教える側のばらつきがない着実なスキル習得が可能です。 【当社について】1936年創立から様々な熱交換器を開発。設計から量産まで自社で行うことによる品質の高さから、大手メーカーへの提供を中心に自動車/二輪車/建設・農業機器にて世界でも高いシェアを誇ります。独立系の強みを活かした特定の業界、製品に偏らない安定性があり、動力の発展と切って離せない製品は今後も伸長を見込めます。個人の業務負荷への配慮や豊富な研修などもあり、安定して働くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■(化学/生物/機械等)学科卒■出張ができる方(詳細は配属先情報に記載) 【尚可】■英語力のある方(なくても業務可能ですが、あれば活かせる環境)★未経験歓迎です！ 【事業】医薬品の評価に使用される分析装置の専門商社として高い認知度があり、大手製薬会社との取引が多数。顧客が医薬品業界のため景気に左右されずらく、定期点検やメンテナンスの依頼が毎年安定して増加。高い専門知識を身に着けたスタッフの技術的サポートにより、顧客からの信頼も厚く、将来性◎。今後は、ベンチャー企業に対する支援や新事業創出の促進、国や大学との産学連携を深めていく予定。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験■10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシス テムに関する開発組織のマネジメント経験【歓迎】■リチウムイオンバッテリーの構造、 性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験■車体構造/強度設計経験■車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜必須＞・機械・電気・制御のいずれかの基礎知識を有する方 ・二輪車の挙動や制御を、データやログを通じて分析・理解することに興味がある方 ・入社までに大型二輪免許を取得可能な方 ※働き方について※ ＜平均残業時間＞30時間／月 ＜リモートワーク頻度＞オフィス出社を基本としています。個人的な事情（例：家族のサポートなど）が発生した際に、上長承認のもとでリモートワークを活用いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許大型自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】■成長意欲を持ち、主体的に業務へ取り組める方 ■自動車や海外との取引に興味をお持ちの方 ※学歴不問、職種・業界未経験歓迎です！業務を通じて実用的な英語力を高めたい方も歓迎いたします。 【歓迎】■英語でのコミュニケーションに積極的に挑戦したい方（現状の語学力は不問）■責任感を持って正確に業務を遂行できる方 ■何らかの顧客対応経験をお持ちの方 【特徴】原則残業はなく、毎日定時退社が可能です。有給休暇も非常に取得しやすい環境で、ワークライフバランスを大切にしながら長期的に活躍できます。人柄と意欲を重視した採用を行っており、独り立ちまでチームでとことんサポートします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■貿易実務に関する実務経験をお持ちの方 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■経営企画に関する業務経験■製造業における財務会計のご経験■事業会社または広告代理店でのブランド戦略に関する実務経験■環境活動における事業企画のご経験 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■仕事内容に記載の業務経験お持ちの方 【歓迎】仕事の内容に関連する資格をお持ちの方 ★しっかりとした教育体制で技術者として幅広い成長★ 入社後研修・OJT研修を踏まえて業務キャッチアップしていただけます。 技術者として成長したいという声に応じた研修も豊富に準備しているほか、資格取得支援もあり、技術者として成長・活躍できるフィールドが広がっています。 ■日本工営グループはホールディングス体制へ移行。日本工営エナジーソリューションズはID&Eホールディングスの中核会社です。詳細はフリーコメントへ↓ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーまたは商社における安全保障貿易管理の実務経験 ■英文の技術マニュアルの読解、および海外拠点/顧客とのコンプライアンスに関するメール及び会話ができる英語力（TOEIC 700点程度～） 【強み】半導体業界での認知度は高く競合他社が少ないため安定した受注が得られるため安定した経営基盤があります。製品によっては自社工場のものを扱っているため、クライアントの要望に合わせた提案ができるのが当社の強みです【働き方】成長市場において利益を出し、ヒトへ投資できているからこそ働きやすい環境を実現。☆年間休日124日/残業10時間程度☆ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】車載向けメカ製品の開発経験をお持ちの方 【歓迎】パワトレ製品、ターボチャージャー等の開発経験があること 【採用背景】カーボンニュートラル（CN）やサーキュラーエコノミーに対応する先進技術や製品開発の中で、新エネルギー技術である燃料電池（FC）の開発と製品設計を通じ、未来の持続可能な社会を支えるチャレンジを進めています。私たちは、新しい視点や柔軟な発想を取り入れるため次世代を担う方を求めています。現在の経験に捉われる必要はありません。未来を創るエネルギー技術に挑戦したい方、ぜひお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■金融業界での実務経験（職種不問）■業務企画・改善の経験（業界不問）さらに■第一種運転免許普通自動車をお持ちの方または入社までに取得いただける方（将来的に配置転換の可能性があるため） 【魅力】 ■ホンダグループの会社カレンダーに準じた勤務体系を採用しており、土日休みが基本です。しっかりと有給休暇を取得できる環境が整っています。 ■金融業界の専門知識を活かしながら、業界団体との折衝や新たな業務プロセスの企画構築など、裁量の大きい上流業務に携わることができるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【ともに必須】 ■マーケティング（商品企画/市場調査/販促）に関する経験をお持ちの方 ■二輪車（バイク）へのご興味をお持ちの方 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：