転勤なしのev車両の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■システム開発のご経験（3年目安） ★いずれか1つ以上のスキルがあれば応募可：・Linux ・C言語 ・Python ・stmマイコン ・AWS ・JavaScript ・HTML 【歓迎】ドローン開発への興味関心 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】■エンジニアファーストの社風を大切にしており、案件・プロジェクトは本人希望を尊重して決定。平均残業月9.5時間、年間休日126日、有給休暇取得率81.03％と休暇も取得しやすく、待機期間中も給与100％保証のため安心して就業可能。組込・制御・通信分野を中心に、ドローンや最先端モビリティ領域で専門性を高めながら成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】社内システム開発・運用経験３年以上、基本的な IT 知識 【尚可】プログラマー（web、オープン、モバイル）、プロジェクトマネージャー、リーダー経験・AI、データ分析・活用 （Python、SQL 等による分析や AI モデルの業務適用）の経験・クラウド環境（AWS、GCP 等）や AI ツール（ChatGPT 等）の利用経験・DX 専任部署での事業従事経験【企業について】リース業界ナンバーワンを目指しており、環境に配慮した自動車のリースを行うなどSDGzの取組も推進しております。【魅力】■所定労働時間7時間25分でフレックス勤務と在宅勤務を導入■残業時間は20時間程度■有給取得率60%以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子回路の設計、または評価・検証の実務経験(2年以上) ※業界不問(家電、重電、精密機器、通信機器などの出身者が多数活躍中) 「異業界出身者が輝ける」： 自動車の電子化に伴い、非自動車業界の知見が最も求められている領域です。充実した研修で、自動車の専門知識は後付け可能です。 「大手競合との共同開発」： 大手競合とのアライアンスを活かした最先端技術の交流があり、技術者としての市場価値を飛躍的に高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミングもしくは、何かしらの制御設計 【歓迎】■パワートレイン(エンジン、トランスミッション、ハイブリッドシステム、バッテリーEV)の制御設計経験■MILS・HILSの開発及び運用等のモデルベー ス開発の経験■Matlab/Simulinkを使った設計経験■ISO26262/サイバーセキュリティの知識経験 【業務のやりがい】■電子制御開発の設計から評価まで幅広い業務に携われます。■自らの成果を自動車という商品を通して世の中に届けることができるため、やりがいを感じることができます。■制御仕様の策定/開発という上流工程だけでなく、実車を用いた検証業務(下流工程)まで一気通貫で広い業務を経験いただける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■フィールドワークの経験■測量系の経験■営業経験 【歓迎】■船舶免許保持者 【魅力】当社は、海洋物理探査の領域にて調査機器のコンサルティング/機器レンタル/技師の派遣や調査支援/コンプレッサの運用、整備、修理まで一貫したサービスができる日本では稀な会社で、2013年の設立から着実に実績を拡大。石油/天然ガス/洋上風力発電など再生可能エネルギー開発/CCS/CCUS等のカーボンニュートラルに貢献できる、今後もニーズが増していく将来性のある事業です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子回路（デジタル、アナログ問わず）の設計経験2年程 【歓迎】■映像通信（機体から地上へのデータ送信）に知見がある方 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年休126日＋有給取得率81％超と、働きやすい環境づくりを推進。転居を伴う転勤もなく、名古屋エリアで腰を据えてキャリアを築くことが可能！また、ドローン・AI・XRなど最先端分野の案件に携われる点も魅力。回路設計だけでなく、制御・通信・ハードウェア開発など幅広い技術領域へ挑戦可能。エンジニアとして継続的なスキルアップ・キャリア形成を実現できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■大卒工学部レベルの宇宙工学の知見 ■機械、熱、電気、構造系のエンジニアとして、プロジェクトマネジメント経験 【企業の魅力】2017年の創業から9か月でJAXAによる初の民間開放案件「国際宇宙ステーション（ISS）超小型衛星放出事業」の事業者に選定されたことを皮切りに、衛星打上げ・ISS利用に関するJAXA公募全件で事業者に選定されています。宇宙におけるビジネスの可能性を発見する多面新規事業開発に加え、現在は2年後のIPOに向け組織体制の強化にも取り組んでおります。2024年8月には初の黒字化も達成しております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA V5を使用した設計業務経験 もしくは 機械設計・制御設計・金型設計・回路設計・設備設計などの開発業務の経験（目安：5年以上） 【魅力・働き方】 ■エンジニアの平均年収は632万円と高水準・ベースアップ実績や4ヶ月毎の評価実施により、努力や成果が給与にしっかり反映されます ■残業は月15～20h程。ブランクがあり不安な方は研修も受けられる他、転居費用・初期費用の補助あり(上限あり)、動画配信サービスの無料利用可など、社員の働きやすさも重視♪ ■社員の「こうなりたい」を全力でサポートする社風！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PythonまたはC/C++でのプログラミング経験 ■AI、画像認識、ロボティクス制御等の先行研究経験（学生時代の経験も可） 【歓迎】■自動運転の実装経験■自ら課題を見つけ自走できる方 【魅力】 ■レベル4自動運転やEVトラック開発など、いすゞグループの次世代モビリティ戦略の中核を担う重要なポジションです。 ■机上の研究にとどまらず、藤沢工場内のテストコースで実車を用いたスピーディな実証実験が可能です。 ■言われた仕様をこなすだけでなく、研究視点を持って課題に能動的に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PythonまたはC/C++でのプログラミング経験 ■AI、画像認識、ロボティクス制御等の先行研究経験（学生時代の経験も可） 【歓迎】■自動運転の実装経験■自ら課題を見つけ自走できる方 【魅力】 ■レベル4自動運転やEVトラック開発など、いすゞグループの次世代モビリティ戦略の中核を担う重要なポジションです。 ■机上の研究にとどまらず、藤沢工場内のテストコースで実車を用いたスピーディな実証実験が可能です。 ■言われた仕様をこなすだけでなく、研究視点を持って課題に能動的に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■事業会社で何らかの法務経験をお持ちの方（分野不問） 【企業からのメッセージ】当社は海外売上比率50%を誇る成長企業です。法務部門では、契約法務だけでなく、規則体系整備、役員会運営、経営陣のサポートなど、幅広い業務を担当いただきます。守りの法務ではなく、攻めの法務として、事業成長を支援していただける方を求めています。未経験の分野があっても、将来的にチャレンジしていただける意欲のある方であれば、ぜひご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須(実務経験10年以上を希望)】■パワーモジュールのパッケージングに関わる技術開発経験（設計/実験）■樹脂封止型パワーモジュールの製造プロセス、評価の技術開発経験（設計/評価） ■半導体封止樹脂の開発評価経験（設計/実験） 【歓迎】■パワーモジュールの接合材料とプロセス技術の知見または開発経験■【必須要件】に関する評価設備/装置の導入/立上げ■自動車業界向けパワーモジュールに関わる技術開発経験■CAEを使用したパワーモジュール設計経験（Solidworks, ANSYSなどの使用経験）■開発製品の市場投入経験（量産開発経験）■大学・研究機関での独自研究経験者（企業在籍で産学共同研究も含む） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造解析に関する知見をお持ちの方 【歓迎】Abaqus、ANSYS、Nastran、LS-DYNA オープンソースなどの使用経験 【募集について】 構造解析のスペシャリストとして、弊社の将来を担って頂けるような方を募集しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■プロジェクトマネージャーまたはリーダー経験 ■開発者とのスムーズなコミュニケーションを可能にする技術的知識 (C/C++およびPythonを利用した開発経験、UNIX/Linux環境での開発経験 GitやGitLabなどのバージョン管理システム使用経験） 【やりがい】■顧客との直接取引が多く、次世代の技術や最先端の技術に触れる機会があります■低レイヤのソフトウェア技術が活かせる多数のプロジェクトを推進することができます■在籍のエンジニアはレベルが高く、新たなスキルを学び、技術者としての経験を積み、成長するのに最適な環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ドローンの操作経験をお持ちの方 【歓迎】■建設現場における効率化アプリの導入等、生産性向上を担当したご経験のある方 ■CAD操作が出来る方 ■測量経験がある方 【当社の強み】健康経営優良法人（中小規模法人部門）認定、ふくしま健康経営優良事業所認定されており、健康増進に関する福利厚生が充実しております。また資格支援補助の全額補助制度もあり、（資格講習予備校などの授業料も会社負担）の為、今後、資格取得を考えている人も安心して資格取得が出来ます。従業員の働きやすさを第一に考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】法人向け営業経験（業界・年数不問） 【歓迎】製造業・物流業向けの設備やシステム、技術商社等での複合提案経験、スタートアップでの開拓経験がある方 ★自動運転やEV、物流DXなどの新しいトレンドにワクワクし、スピード感ある環境で大きく成長したい方を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■品質管理または品質保証部門におけるマネジメント経験 【歓迎】■品質保証・品質管理部門でのチームリーダー経験 ■自動車業界での品質保証経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年休115日に加え、有給休暇の平均取得10日と、実質125日前後の休日取得が可能です。残業は月平均20時間程度で、オン・オフのメリハリをつけて働けます。半期ごとの目標設定・評価制度により、成果や取り組みを昇給・賞与へしっかり反映。品質保証として経験を積みながら、課長候補としてマネジメントや人材育成にも携わり、組織運営を担うキャリアを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】何らかの顧客折衝経験(営業/販売/接客/CS等、業界不問)をお持ちの方。与えられた目標にコミットし、スピーディーにPDCAを回しながら成果を追うことに面白さを感じられる方を歓迎いたします。 【歓迎】車両の知識がありディーラーや買取営業をされてきた方、整備士等の経験から営業へキャリアチェンジしたい方。※入社時点での自動車専門知識は必須ではありません。異業種出身者も活躍中で、マネージャー等から必要なノウハウを共有し合える環境です。これまでの顧客折衝経験をフルに活かし、お客様の課題解決と、成果に応じた高額報酬の両方を本気で追求したい方に最適なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■モビリティ製品（四輪・二輪・建機・農機・商用車・特装車など）における、車体・フレーム・外装・内装部品いずれかの設計経験（5年以上）■CAD（NX,Catia）やCAEの使用経験（3年以上） 当社は、1人乗り超小型EVという次世代モビリティ市場を切り拓き、社会的ニーズの高まりを背景に強固な事業基盤を築いています。未来のインフラを創る成長力と安定した資金調達体制のもと、個々の挑戦を称えるオープンな社風を醸成。柔軟な働き方や生活との調和を叶える環境を整え、安心してものづくりに没頭しながら、持続的な成長とともに確かなキャリアを築ける環境を提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの評価業務経験 ■強度評価 ■走行評価 ■動力評価 【業務の特徴】 ・二輪車によらず、ドローンや自動運転ユニットなど、未経験の開発対象に触れる機会が多い ・世間的にも先進の技術に触れることができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種運転免許普通自動二輪車

必要な経験・能力等 【必須】■自動車/自動車関連/電気関連会社での業務経験 ■電気/制御に関する基礎知識 【歓迎】■実車環境での開発、設計、評価の経験（ETAS INCA、VECTORなどの開発ツール） ■EV車両の充放電システム評価経験（CHAdeMO、V2H接続試験） ■FCV（水素燃料電池車）水素充填に関する日本インフラ適合試験 ■充電、電動化の実車/システムレベルでの開発/改善経験 ■ビジネス会話以上の英語または韓国語 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ■製造業での生産技術、設備設計/保全、または生産準備の実務経験(2年以上) 【魅力】「一人ひとりの担当範囲が広い」： SUBARUは他社に比べ組織がコンパクトなため、設備導入から立ち上げまで一貫して携われます。 「EVシフトの最前線」： 群馬での新工場建設など、数千億規模の投資が行われる「歴史的転換点」に当事者として参加できます。 完成車メーカーの最上流から新工場立ち上げまで、幅広く裁量を持ちたい方へおすすめのポジションです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車メーカー(OEM)または同等の開発組織での実車を用いた開発・評価の実務経験■車両試験の実務経験(官能評価および定量評価の両方)■車両データ計測の実務経験(Vector製ツール等のCAN系計測機器) ■試験計画の立案～実車走行試験の実施～レポート作成までの一連の実務経験 【歓迎】■実車環境での開発・設計・評価の実務経験(ETAS INCA、VECTOR等の開発ツール、VBOX、NVH計測機器等の使用経験)■開発ツールを用いた実車性能チューニングと計測～分析の経験■R&H(操安乗り心地)、NVH、ドライバビリティ、EV走行制御のいずれかの専門性■EV関連の知識■韓国本社・海外拠点とのコミュニケーション能力(韓国語または英語) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工学部（機械工学等）出身で、三年以上のシステム開発・構造設計および構造・振動解析の実務経験をお持ちの方。 【尚可】プロジェクト推進経験、高圧容器等の周辺機器設計や流体挙動の知見をお持ちの方。 ■自動車業界等において、外装ではなくエンジン等内部コア部品の緻密な設計・解析に携わってきた方は、高い親和性があり歓迎します。（宇宙業界未経験でもご活躍いただけます） ■液体推進剤タンク等の流体挙動や複合材に関する専門知識をお持ちの方は即戦力となります。 ■自ら主体的に連携を図り、リモート環境下でも自走できる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MS Office（Word、Excel、PowerPoint）での実務経験 ■電波法に規定されている点検員の要件を満たす資格又は経歴 ■下記1．または2．のいずれか 1．第一級総合無線通信士、第二級総合無線通信士、第三級総合無線通信士、第一級海上無線通信士、第二級海上無線通信士、第四級海上無線通信士、航空無線通信士、第一級陸上無線技術士、第二級陸上無線技術士、第一級陸上特殊無線技士又は第一級アマチュア無線技士の資格を有すること 2．大学、高専、高校、中等教育学校で無線通信科目を修めて卒業かつ、2年以上の無線設備の機器試験、調整、または保守の業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車関連メーカーまたは電源機器メーカーでの製品開発業務の経験■TOEIC 700点以上（韓国とのコミュニケーションについては、翻訳・通訳専門スタッフがおりますので、韓国語の言語能力は問いません） 【歓迎】■CHAdeMO規格等のＥＶ充電関連規格に関する知識■パワーエレクトロニクスに関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■安全衛生、総務、人事、工場管理等の関連業務経験（3年以上）■労働安全衛生法および関連法令に関する基礎知識■行政機関との折衝・対応経験■社内関係者と円滑に連携できるコミュニケーション能力 ■基本的なPCスキル（Word、Excel、PowerPoint） 【歓迎】■安全管理者、衛生管理者（第1種・第2種）等の有資格者■EHS（Environment, Health and Safety）業務の実務経験■製造業または研究開発拠点における安全衛生業務経験■ISO14001、ISO45001等の運用経験■リスクアセスメントや労働災害防止活動の推進経験■BCP／BCMの策定・運用経験■産業医、保健師等との連携経験■安全文化醸成や社内教育の企画・運営経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力：日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許（AT限定可）を保有し、■中古車査定、または車両検査の実務経験がある方。※乗用車のみの経験でも歓迎します。トラックの査定経験をお持ちの方は優遇いたします。 「培ってきた査定技術を、より良い環境で活かしたい」「体力仕事からは離れ、目利きで勝負したい」という方を歓迎します。年齢は問いません。確かな技術を持つプロフェッショナルとしてお迎えします。 【入社後について】■マネジャーより査定の仕方などレクチャーを受け、すり合わせながら査定のスキルを高めていきます。また、週1回のチームミーティングでは、過去担当した査定や今後の予定などを調整します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ・一般的な電話対応ができる方・基本的なオフィスツール（Word、Excel、PowerPointなど）が使用できる方・出張に対応できる方（年10回程度、全国各地への出張があります） ■入社後キャリアパス：将来的には、運用支援課内でリーダーシップを発揮し、係長などの役職を目指していただくことを期待しています。業務経験を積む中で必要な資格を取得し、組織の中核を担う人材として成長していただけます。また、ご本人のスキルや経験に応じて業務の幅を広げることも可能です。たとえば、サービスエンジニアの経験がある方であれば、修理作業にも携わるなど柔軟に対応できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・マイコン周辺回路、電子回路（アナログ・デジタル）いずれかの評価の実務経験・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル）※製品や業界などは一切問いません。【歓迎】回路設計経験 【入社後】ご経験に応じた業務をお任せしますが、ベテラン設計者の指導(OJT)のもと、製品仕様や開発プロセス、使用ツールの操作を段階的に習得して頂きます。まずは回路評価に携わり、製品動作への理解を深めながら、回路設計の基礎を固めて頂く想定です。不明点については周囲のメンバーがサポートいたしますのでご安心ください。その後は回路設計や設計レビュー、関係部署との調整などへ段階的に担当範囲を広げて頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PythonによるAIモデル/AIエージェント開発経験 【歓迎】◆C/C++, Pytorch, LangChain/LangGraph/vLLM, TensorRTの利用経験 【求める人物像】 ◇AIエージェントを実サービスとして世に出したい方 ◇新しい技術を自ら調査・検証し、設計に落とし込める方 ◇技術だけでなく、プロダクト・事業視点を持って開発できる方 ◇不確実性の高いテーマでも前向きに取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・工学系（流体、熱、材料力学、構造力学等）の知識がある方（学生時代の専攻でも可） ・普通自動車第一種運転免許（通勤の為） 【歓迎】・自動車エンジン、プラント、タービン等の開発・試験・運用経験 ・安全管理・手順書作成・現場マネジメント経験（年数不問） ・異常対応やトラブルシュートの現場経験 ・高圧ガスや配管設備に関する現場経験 ・配管系統図や電気回路図の理解のある方 ・極低温・高圧流体の取り扱い経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での車両開発関連実務経験■お客様視点（UX・安心・品質）での分析・整理能力■チームまたはプロジェクトのリード経験■高いコミュニケーション能力 ■日本語ビジネスレベル■簡単な英会話ができる方で英語に抵抗のない方 【歓迎】■海外出張可能な方 ■出張者対応時に外国人とコミュニケーションができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須(3年以上)】■高分子化学or有機化学の基礎知識■高分子物理or機械工学の基礎知識■熱可塑性樹脂、熱可塑性樹脂複合材のいずれかの研究、技術開発or量産経験■英語or韓国語の語学力(日常会話レベル) 【歓迎】■リサイクル樹脂の研究、開発経験■リサイクルプロセス要素技術の知見■樹脂のマテリアルリサイクルorケミカルリサイクルの知見■樹脂の加工装置及び評価装置の使用経験、装置導入・立上げ経験■バイオ由来素材の研究、技術開発経験■高分子や繊維の計算機科学に関する知見■超臨界流体に関する知見■樹脂の着色に関する知見■香料に関する知見■技術及び貨物の輸出入業務経験■産学共同研究経験■品質保証の知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・ソフトウェアに関する、開発・設計または評価試験実施（1年以上）・ソフトウェアテストに関する、テスト計画およびケースの作成（3年以上）・3名程度の小規模チーム以上のリーダー経験（1年以上） ・現場での作業安全管理、活動の経験（1年以上） 【歓迎】JSTQBアドバンスト保持者/SW・HW複合製品のQA経験/自動運転・通信・センサー知識/業務上でのAI使用経験 【求める人物像】メンバーを支えパフォーマンス向上の指揮ができる方/垣根を越えて主体的に連携できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・ソフトウェアテスト・評価の実務経験 1年以上 ・ソフトウェア開発・設計または評価の実務 ・報告書等の書類作成経験1年以上 【歓迎】JSTQB資格/Python等によるテスト自動化経験/車載や産業機器・SaaS等のQA経験/AI活用経験 【求める人物像】未経験領域も前向きに学び自ら行動できる方/物流・自動運転の社会課題解決に興味がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 電気・電子に関する基礎知識をお持ちで、実務または学校・研究室での評価・実験・測定経験がある方。新しい技術や規格を継続して学ぶ意欲を重視します。※USB等の規格知識や適合性試験の実務経験は不問です。 オシロスコープを用いた波形測定・解析や不具合の原因切り分け、各種測定器を使用した電気的特性の評価経験を歓迎します。また、高速デジタル回路やシグナルインテグリティの知見、EMC・信頼性試験や半導体・車載機器の評価、FAE等の技術サポート経験、Pythonを用いた測定・データ処理の効率化スキルも活かせます。英語の仕様書や技術資料の読解に学習意欲がある方も歓迎します（自動翻訳ツールの活用が可能です）。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●自動車業で3年以上の開発経験●普通免許・普通二輪免許●ビジネスレベル（海外出張対応可能、電話会議の対応可能など）の英語力【歓迎】●率先性、主体性のある方●新しいことを取り入れて柔軟に 対応できるスタンス●自動車競技経験、他者に運転を評価された経験 【魅力】安全性に直結する電子ブレーキシステムの最先端開発に携わります。図面上の評価だけでなく、実車を動かしながら検証を重ねるため、技術の成果をダイレクトに実感できます。外資ならではの多様性豊かなチームで、市場価値の高い評価スキルを磨ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車整備士資格2級以上■指導のご経験■デジタル環境への慣れ■変革への意欲 【求める人物像】■仲間の成長や、お客様からの「ありがとう」を何より のモチベーションにできる方■「まずはやってみる」という精神で、泥臭い課題にも前向きに取り組める方■難しいことを、現場の整備士さんに分かりやすく伝えられる誠実さをお持ちの方 私たちはテクノロジーの力で「できる整備士」がもっと輝ける仕組みを構築しています。このビジョンに共感し、現場のパートナーと共に成長を支えてくれる「アツい志」を持った方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた機械設計の実務経験（業界不問） 【尚可】■自動車等の設計、CAE解析（強度・振動等）、CFRPを用いた設計経験 ※意欲重視の採用を行っており、新領域への挑戦を歓迎。 【本ポジションの魅力】 ■特定部品の専門化に留まらず、車1台の整合性を追求する設計に携わり「フルビークル・エンジニア」としての稀少なキャリアを形成できます。 ■物理法則に基づいたゼロベースの設計が中心。自身の描いた図面が隣接工場で即座に形になり、実走行まで伴走できる手触り感のある開発が可能です。 ■有給取得率90%超、年3回の9連休など、技術研鑽と私生活を両立できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CATIA V5またはSOLIDWORKSを用いた設計経験 ★どんな会社なの？どんな仕事ができるの？興味が湧くか分からないけれど、まずは話を聞いてみたい！そんな方にはカジュアル面談も実施中★ 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】3D CAD（CATIA V5・SOLIDWORKS）のスキルを軸に、産業機械・自動車・航空宇宙など幅広い分野の案件に携われるため、特定領域に偏らないキャリア形成が可能です。個々の志向に応じた教育プランや外部研修も充実しており、基礎から応用・最新技術まで段階的に習得できます。年間休日122日・完全週休二日制・残業月20時間程度と、長期的に働きやすい環境も整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許 【いずれかの経験必須】営業、サービス企画、システム企画や要件定義等の上流工程、農業関連業界、ドローンによる農薬/肥料散布経験、新規事業立ち上げのいずれかのご経験をお持ちの方 【魅力】日本の基幹産業である農業は、高齢化や人手不足といった深刻な課題に直面しています。私たちは、AI・IoT・Robotics・ドローンといった最先端テクノロジーを駆使し、従来の農業の常識を覆す「スマート農業」の実現に取り組んでいます。単なるシステムの販売にとどまらず、顧客の声から新たなサービスを企画し、現場での実証実験、さらにはビジネスモデルの確立までを一貫して手がけられる点が最大の魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 必須要件（下記すべての経験を有する方） ■官公庁向けの営業・契約業務経験■社内外関係者と調整を行いながら業務を進めた経験■製造業における営業、契約、またはプロジェクト調整業務の経験 【歓迎】 ・防衛関連事業、公共調達に関わる業務経験 ・契約書作成・契約交渉の実務経験 ・英語による業務対応経験（TOEIC500点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】ロボットティーチングの実務経験をお持ちの方 ※現在ビジョンセンサやPLCのスキルがなくても、「将来的に技術の幅を広げたい」という意欲をお持ちの方を歓迎します。 自社内での一貫開発体制により、量産品ではなく一品一様の専用機械に触れられるのが最大の魅力です。まずは搬送用ロボットのティーチングからスタートし、ゆくゆくはPLC連携やビジョンセンサなどの技術にも挑戦できます。「単純作業の繰り返し」から脱却し、技術の幅を広げたい方に最適です。自社開発がメインのため長期出張は少なく、土日出勤も年2～3回程度と、一つの場所で腰を据えて技術を探求できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■EV充電通信 S/W 開発 ■ISO15118 理解, V2G 開発, 制御 S/W 開発 ■ビジネス会話可能な水準の英語 【歓迎】■C言語 ■粘り強く、発想の転換ができ、ストレス耐性に優れている方 ■コミュニケーション能力に優れている方 ■協働意識を有し、他者と連携しながら業務を推進できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■品質分析や評価解析または生産技術等の経験■電気・電子部品,メカ部品の知見■品質検査の体制,プロセス構築・設計経験■サプライヤーとのトラブル対応,改善指導■電化製品品質管理,品質保証(QA)経験者 【尚可】■英語力【魅力】■自社で設計開発し、数百台規模で量産しているドローンをお客様に安心安全にご利用いただくための重要でやりがいのあるポジション。■NTTグループですが、スタートアップ企業で意思決定を素早いスピードで実施しながら、モノづくりを経験することができます。■国内・海外メーカー等の幅広いサプライヤーと連携しながら、先端技術を活用した部材の品質向上・改善に取り組むチャレンジングな環境。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須(以下いずれかの業務1年以上の経験)】■自動車の製品企画に関する業務経験■自動車のUX(ユーザーエクスペリエンス)に関する業務経験■自動車の設計業務経験 ■自動車のスタティック評価(静的評価)に関する業務経験 【歓迎】■海外出張できる方 ■出張・出張者対応時に外国人とコミュニケーションができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車産業関連企業での商品・製品企画業務およびプロジェクト管理業務経験(3年以上) 【歓迎】■日本商用車メーカー（いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそうトラックバス、UDトラックス等）での商品・製品企画業務およびプロジェクト管理業務経験(5年以上) ■協力企業、公共機関、コンソーシアムなど社外との協力経験■関連部署に対するリーダーシップを発揮し、製品企画に情熱をもって取り組める方■ビジネス会話以上の英語または韓国語能力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】測量の業務経験 【歓迎】■測量士または測量士補 ■1級または2級土木施工管理技士 【魅力・やりがい】 公共案件が7割を占め、地域インフラを支える社会貢献度の高い仕事です。年間休日120日以上、完全週休二日制（土日祝休）でプライベートも充実できます。最新の測量技術に触れられるだけでなく、会社の費用負担で専門学校に通い上位資格を目指せるなど、飛躍的なスキルアップが叶う環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 技術士(建設部門、上下水道部門) 測量士

必要な経験・能力等 【必須】・電気、電子、情報の何れかの基礎知識 ・英語に抵抗がない事 【歓迎】・電機/機械系の製造業でのご経験 ・情報システムに関する設計・開発経験 ・技術者ではないエンドユーザーに対する要件分析経験 【使用ツール】■言語：C++, Web系言語(Java Script,Python,HTML等),SQL,OSのCUI等■OS：Windows,Linux等■仮想化・コンテナ：VMWare,KVM,Docker,Kubernetes等■その他：MS Office製品(VBA含む), MS Teams, ダッシュボード(Tableau,Yellowfin等), DB(Oracle,MS SQL等), NW(Splunk,Wireshark,Ciscoルーター/FW等）, 構成管理(Github,Redmine等), シミュレーション(Command等),ゼロトラストセキュリティ(Okta,MS Entra ID等)等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場での実務経験（素材・工程不問）■普通自動車免許第一種 【尚可】■自動車の試作、整備、板金、溶接等の実務経験 ■未踏の技術領域や最新素材の加工に対し、自律的に挑戦し学び続ける姿勢 【求める人物像】■受動的な作業に留まらず、自らの技能で開発プロジェクトを推進したい方 ■EVシフトに伴う車体軽量化技術（CFRP等）を習得し、希少性の高い専門技能者を目指す方 【働く環境】■有休消化率90%以上。高い集中力を維持するため、WLBを重視しています。 ■熟練技能者によるOJTを通じ、素材の特性把握や精密な加工技術を伝承。将来の多能工への成長を全力で支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの事務職の実務経験（業界は一切不問です）■基本的なPC操作スキル（Excel・Word・メール等）■普通自動車運転免許（AT限定可）【尚可】■ディーラー等でのサービス事務や受付経験 【尚可】■車検や整備に関する基礎的な知識■電話対応や来客対応の経験■求める人物像：お客様の立場に立って行動し丁寧で誠実な対応ができる方。正確な事務処理が得意な方。周囲と連携しチームワークを大切にできる方。高級輸入車ブランドの品質基準を深く理解し、細部まで気配りできる方。整備等の専門知識が自然と身につくため、事務職としてのスキルの幅を広げ長期的に活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システムの保守運用経験（2年以上）■SQL操作の経験がある方 【歓迎】■基本情報技術者試験取得者と同等以上のITスキルを有している方 【求める人物像】■周囲と円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方■会社を支える役割にやりがいを感じられる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：