在宅勤務（リモートワーク）OKのnode js 新卒の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須項目】■材料系、無機化学系、金属関連いずれかの知識がある方 【歓迎項目】■顧客対応経験、英会話能力 【やりがい】■AI・光通信の最先端技術を支える化合物半導体材料という急成長分野においてグローバルな顧客との接触機会がございます。またプロセス開発から量産まで一気通貫で関与可能です。 【キャリアパス】■プロセス開発リーダー／技術責任者 ■製造部門マネジメント、開発プロセス量産展開 ■海外を含む顧客に対する技術営業・マーケティング 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】職種・業界不問。業務の「品質向上」「業務改善」または「効率化・標準化」に取り組んだ経験をお持ちの方。事務系・技術系などの職種は一切問いません。品質やモノづくりに興味・熱意がある方を歓迎。 【歓迎】 ・品質マネジメントシステム（ISO等）や品質保証の業務経験・知識 ・英語でのメール対応や読解（TOEIC500点以上、英検準2級以上など目安） ・多方面との調整やとりまとめ、内部監査の実施経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか3年以上の経験 ・製造業での技術プロジェクト管理（予算/日程計画立案・管理） ・設計変更管理（形態管理） 【歓迎】■航空機業界での設計、生産技術、品質保証等の経験 ■ISO9100の知識 ■CATIAでの設計経験 ■英語による技術文書作成・交渉経験 ■Python・生成AI等による業務効率化経験 【求める人物像】論理的思考で関係者を巻き込み協働できる方 【仕事の魅力】世界最先端の航空機開発・量産を支える要として活躍可能。技術知識とマネジメント力、グローバルな調整力を磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 （1）化学工学系の専攻 または 製造業における技術系の経験 （2）プロセス開発/プロセス設計/生産技術/スケールアップ/プラントエンジニアリング （3）化学工学/プロセス設計/物質収支/熱収支計算等の基礎知識 【特徴】■半導体材料、電池材料、資源循環など、将来の成長が期待される先端材料の開発初期から事業化まで携われます。 ■研究成果をパイロット設備、商業設備へスケールアップし、工場として形になるところまで見届けられます。 ■研究、製造、設備などの技術部門と経営層をつなぎ、全体最適の視点でプロジェクトを推進します。 ■役員への提案を含め、自ら考え、案件を横断して推進できる裁量の大きいポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計のご経験がある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学または電気工学の基礎知識■2DCAD利用技術者試験1級(機械)相当の技術、知識■3DCADでの設計経験 ■エクセル、ワード、パワーポイントを使用できる方 【歓迎】■FA業界か産業機器メーカーでの設計経験■英語コミュニケーション能力(TOEIC 500点以上)■マネジメント経験■将来的には製品設計開発全般(機械設計、電気設計両方)の経験を積極的に積みたい方 【アムコンが良くわかる資料URL】ぜひ、一度読んでみてください！https://www.docswell.com/s/AMCON_INC/KWX6GX-2025-1216-175758 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通運転免許取得 ■自動車部品もしくは産業機械の設計経験者 ■CAD操作習得（NX：3年以上尚可、CATIA：2年以上尚可） 【歓迎】自動車向けプラスチック部品の設計経験者 【魅力】広島県内でプライム上場企業で勤務！ 全国の自動車業界を支えるダイナミックな仕事ができます！ 【会社案内】 https://www.daikyonishikawa.co.jp/recruit/job/occupation/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 【リモート可】Software Engineerの資格をお持ちの方

求める人材: 【必須】 ・オープン系開発経験(詳細設計以降) 【必要資格／ライセンス】 特に無し ✅歓迎条件 ・AWS認定資格保持者、もしくは同等の知識・経験 ・サーバレスアプリケーションの開発経験 ・Webアプリケーションの開発経験

必要な経験・能力等 【必須項目】■材料系、無機化学系、金属関連いずれかの知識がある方 【歓迎項目】■顧客対応経験、英会話能力 【キャリアパス】 ■所属するグループのテーマリーダーやグループ長として統括・マネジメント ■本社へ異動し、技術の知見を活かした技術営業、マーケティング ■製造部門へ異動し、自身が開発に携わった製品の量産対応 ■海外拠点駐在（アメリカ、韓国等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系エンジニア経験（設計/開発） 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを猛烈に支援。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ものづくりの現場を経験された方、細かい作業が好きな方、明るくコミュニケーションの取れる方 当社は1975年に国内で初めてオフィス設計の専門部門である「オフィスプランセンター」を開設し、日本のワークスタイルのトレンドを生み出してきた会社です。また業界初の"6年連続"で『健康経営優良法人（ホワイト500）』に認定され、本社オフィスは日本初のインテリアWELL認証や、CASBEEウェルネスオフィスSランクを取得しており、ウェルビーイングな働く環境も特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂成形材料、または表面処理材料の開発・評価に関する実務経験（目安：3～4年以上） ■英語：翻訳ツール等を用いながら英語を使える方ならOK 【当社について】市光工業は自動車ランプとミラーの先駆者であり、仏ヴァレオグループの一員として次世代モビリティ技術を牽引するグローバル企業です。最大の魅力は、日系の安定基盤と外資系の風通しの良さを併せ持つ環境にあります。フレックスや在宅勤務など柔軟な働き方が定着しており、高いワークライフバランスを保ちながら世界を舞台にキャリアを磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADを用いた機械設計または生産技術の実務経験（2年以上） 【歓迎】■航空機業界での生産技術経験■英語力（読解・メール等）■ロボット・自動化技術・DXの知見をお持ちの方 【求める人物像】社内外と円滑に意思疎通を図り的確な判断ができる方 【研修・キャリア】入社後2年程度はOJTで実業務を習得。基礎的な工程計画からスタートし、徐々に新規プロジェクト等へ対応。将来的にリーダーや管理職を目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大卒以上（化学系専攻） ■英語能力初級（TOEIC600点レベル）以上 ※但し、業務では海外との打ち合わせはあります。 【歓迎】■化学メーカーでの生産、研究開発、技術サービスの職務経験 ■DCSプログラム、データ解析などの知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：危険物取扱者 高圧ガス製造保安責任者

必要な経験・能力等 【必須】■理工系の4年制大学卒以上（機械系・材料系など） ■設計に関する基礎知識（製図、材料知識、材料力学等の構造設計知識） ■語学（TOEIC500以上） 【歓迎】■CAE解析ツールを使用した設計 ■解析実務経験 ・航空宇宙・防衛業界の品質管理規格（JIS Q 9100 / ISO 9100）に基づいた業務経験 ■海外メーカーとの実務的な折衝・交渉経験 ■FRP（強化プラスチック）製品の設計、製造、または開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの機械設計経験 ■CATIA V5での作図・3Dデータ作成スキル 【歓迎】■機械力学、構造力学、材料力学等の知見 ■解析ソフト（ADAMS/CAE）やVBA経験 ■制御部品ハード設計経験 スキル領域の幅を広げ市場価値を高められる：完成車という巨大で複雑なプロダクトに携わることで、構造・材料力学や各種解析、制御ハード設計などの最先端知見に触れ、エンジニアとしての専門性を大きく拡張できます。 異業界のスキルをそのままダイレクトに活かせる：自動車業界の専門知識は入社後に学べるため、これまで他業界で培ってきた設計力をベースに完成車メーカーへ挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしら機械設計のご経験（業界・商材不問） 【歓迎】■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ■プログラミング（言語は問わない） 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■【必須】・チームでの組み込みソフトウェア、産業機器向けソフトウェアの製品開発経験（3年以上）・C++のソフトウェア開発経験（3年以上）・外部ベンダーへの仕様提示、成果物レビュー、受入評価 （1年以上）【歓迎】・産業用ロボット、ロボットコントローラ、モーション制御に関する開発経験・画像処理、画像認識、AI認識、キャリブレーションに関する知識または開発経験・産業用カメラ、3Dカメラ、スマートカメラ、ビジョンセンサを用いた開発経験・AWSを使用したクラウドサービスの開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体の設計経験または半導体のプロセスエンジニア経験 ※英語の読み書きに抵抗がない方 【企業の特徴】 ◇給与水準が高く、メリハリがあり、残業も比較的少ない環境です。 ◇基本は出社ですが、理由があれば在宅勤務も一部利用可能です。 ◇定着性抜群の環境で、腰を据えて就業できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】メーカーまたは商社での「法務実務経験」3年以上 【歓迎】英文契約の審査経験、TOEIC800点程度の英語力、ビジネス実務法務検定1級等。異業界出身の方でもポテンシャルを重視して選考します。 【尚可】■司法試験短答式・ビジネス法務1級合格等、上場企業での法務・株主総会運営経験、製造業での法務経験 【採用背景】今後も国内外での弊社検査装置の需要が増える中、案件が複雑化、高度化し、業務ボリュームも増加しています。上記増員を通じて組織強化を図りたいと考えております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：ビジネス実務法務検定2級 ビジネス実務法務検定1級

必要な経験・能力等 【必須】 ・製造業、プラント、インフラ分野での実務経験 3 年相当以上 ・ロボティクス工学、制御工学、メカトロニクスに関する知識 【魅力】DEI推進にて「なでしこ銘柄/女性活躍推進企業」に過去3回選出。エリア限定（リージョナル総合職）での勤務選択ができる制度、リモートワーク制度、コアレスフレックス制度（必ず勤務しなければならない時間帯を設けない制度）、借上げ社宅・住宅補助（最大10万円/月）など、働きやすい環境を整備しています ※各制度の適用に関して、当社規定による支給条件はございます（部署や担当業務などで異なる場合も有） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業における施設（建屋・インフラ等）に関する企画・導入・立上げの実務経験。主体的に仕様検討やコスト整理を進めた経験を求めます。 【歓迎】 ・大型設備投資や工場建設、ライン立上げ等のプロジェクト経験 ・設備メーカーや建設業者との技術折衝、工事管理の経験 ・複数部門を横断したプロジェクトマネジメント/推進経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADによるモデリングおよび図面作成実務経験(目安1年以上) ■機械系製品に関する基礎知識 【歓迎】■CATIA、NX、SOLIDWORKSの使用経験 ■3Dモデル作成経験 ■機械力学・材料力学の基礎知識 【魅力】研修・OJT体制が整っており、オペレーターからのステップアップを応援します！ ≪会社をあげてスキルUPを応援！≫ ■スキル・経験など必要に応じて、専門講師のPLMソフトウェア研修有 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■素材（紙、金属、樹脂、高分子材料 等）の加工の技術経験、開発経験（何らかのCADオペレーション経験がある方） ■一般的な電気基礎知識があり音響に興味がある 【尚可】■音響機器に関する製造経験がある方 ■海外経験（出張もしくは出向）の経験がある方/興味がある方 （英語スキルは、翻訳ツール等を用いて円滑にメールもしくはチャット等でやり取りが可能な程度） ■ISO9001/14001に関する知識や業務経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADによる機構設計の実務経験(3年以上)■製図の基本知識■精密機器の製品開発、機構設計の経験■BtoC製品(いわゆる民生品、市販モデル製品)の経験■樹脂部品、プレス加工部品等の設計経験、加工知識 【歓迎】 ■ダイキャスト部品、ゴム・エラストマー部品などの設計経験、加工知識 ■開発プロジェクトリーダーの経験 ■生産工場、部品製造現場などものづくりの現場経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】企業法務、コンプライアンス、契約審査（英文契約必須）の実務経験をお持ちの方（目安5～6年以上） 【魅力】■所属は総務人事部のため、法務に限らず多様なキャリア形成が可能です。■残業20時間程度/月(繁忙により増減あり)で、ワークライフバランスを保ちやすい環境■フレックスタイム制度で柔軟かつメリハリのある勤務が可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの組み込み開発に関わる経験。＜歓迎＞・車載システム開発経験、開発マネジメント経験・モデルベース開発に関する知識・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解【やりがい】・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PCの基本操作（Excel、Word、PowerPoint）ができ、ビジネスシーンでの適切なコミュニケーション能力をお持ちの方。業界・職種未経験の方やポテンシャル層の挑戦も歓迎します。 【歓迎】・製造業における生産プロセスの理解がある方 ・受発注業務、生産管理、進捗管理の経験 ・複数部門を横断したプロジェクトマネジメントや調整経験 ・業務改善や効率化への取り組み経験 【求める人物像】 ・周囲と協力しながら、主体的に事業を前に進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産技術・製造技術（工程設計、設備導入、または生産ラインの改善等の経験）■機械設計（生産設備、自動機、搬送機器、または治具などの設計経験） 【歓迎】■設備メーカー・ベンダーとの仕様調整、選定、導入対応の経験 ■金属加工、プレス、圧延等の製造プロセスに関する知見 【魅力】設備仕様の検討から量産化まで「上流工程から一貫して関われる」手応え…単なる設備の導入・メンテナンスにとどまらず、仕様検討、レイアウト設計、設備メーカーとの交渉、条件出しまで一気通貫で携与できるため、エンジニアとして幅広いスキルと達成感を得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■3Dプリンターの使用経験（実務、または趣味や研究で使いこなしていた方、機材の設定やスライサーソフトに触れたことがある方）■CAD（2Dまたは3D）を用いた図面作成・修正ができる方 【尚可】◎樹脂・プラスチック材料に関する基礎知識や成形加工の知見 ◎機械や部品製作に関する基礎知識 ◎バイオ・化学・医療機器・理化学機器に興味のある方、物作りが好きな方 ≪求める人物像≫ ・3Dプリンターを「相棒」のように使い倒せる方、現状を分析し、微調整やノズル・素材の選定を楽しめる方大歓迎です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】●二輪車or駆動系製品（クラッチ・CVT等）の設計・開発経験をお持ちの方 ※完成車メーカー・部品メーカーいずれの経験も対象です 【歓迎】開発機種担当として、仕様調整から量産準備まで携わった経験 ◎開発プロジェクトやチームをリードした経験 ◎英語での日常会話が可能な方 ◎ASEAN・インド等への海外出張に抵抗がない方 ＜採用背景＞増員募集。二輪事業の売上収益の更なる拡大に向け体制強化にむけて開発チームを新設予定。自ら開発の第一線に立ちながら、チームづくりと事業拡大の両方に関われるプレイングマネージャーとして、これまでの経験をより広い範囲で活かせます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計経験 【求める人物】■技術で社会に貢献したいという意欲的な方 ■経験を活かし、エンジニアとして更なるスキルＵＰを目指す向上心のある方 ■関係者と密に連携を図りながらチームワークよく業務を進めていける方 ■お客様から言われたモノを作るのではなく、課題や問題点等の解決策を共に考え、お客様に喜んで頂けるモノ作りに尽力してくださる方 【魅力】 ■トップメーカーや国立大学と連携した共同研究開発にも注力しており、先進のスキルに触れる機会も多数！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■NCプログラム関連業務の経験 【働き方】実際に製品として出来上がる姿を見ることができるので。やりがいが感じられると思います。社員ひとりひとりが能動的に業務を行い、また、相談もしやすい活気ある職場環境です。いろいろな知識を身に着けることもできます。また、家賃補助などの福利厚生も充実しており、長期的に勤務できる環境が整っているだけでなく、社内でも様々なキャリアパスを歩むことができるため、多くの経験ができます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・機械系の基礎知識をお持ちの方 ・何らかの機械設計、または開発の実務経験（第ニ新卒可） 【歓迎】樹脂部品、または板金部品の設計経験/チームリーダー、または後輩の指導経験/CAE解析（Nastran等）の知見 【求める人物像】■自律的に業務推進が可能な方■チームリーダーとして主体的に業務推進が可能でバイタリティのある方■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■大学または大学院で金属材料工学を学ばれた方■鉄鋼系材料の開発や評価経験をお持ちの方■Excel、PowerPointなどを用いて報告書などの資料を作成できるパソコンスキルをお持ちの方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■B2B製品における下記経験いずれか3年以上（カスタマーサポート、フィールドサービスエンジニア、アプリケーションエンジニア経験）【何れか必須】■産業用ロボットの教示作業■ロボット向け3Dセンサ設定 【歓迎】■複数メーカーのロボット教示作業経験■PLCを用いた実務経験■シミュレーション等を用いた工程の事前検討の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■企画から提案される商品コンセプトや顧客価値を実現するため、技術的な手段を提案し、企画・設計などの関係者と調整しながら製品仕様に仕上げる業務経験 ■英文の読み書きができ、英文マニュアルを 理解できる英語力 ■製品仕様を実現するためにQCDのバランスを取りつつ、企画・設計などの関係者と調整しながら仕様を仕上げる業務経験 ■仕様設計スキル（顧客要件を実現するための手段を提案し、製品・サービス仕様に仕上げる能力） ■リーダースキル（顧客要件を実現するために設計者をまとめ、製品・サービス仕様に仕上げる能力） ■スキル・特性：理解力、論理的思考力、コミュニケーション力、傾聴力、責任感、誠実さ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計および製品開発の経験5年以上 ■テクニカルリーダーまたはリードエンジニアとしての実績 ■3D CADの使用経験 ■ビジネスレベルの英語力 【歓迎】自動車、ロボティクス、民生機器、医療機器業界での経験、CAEツール（FEA、CFDなど）の実務経験、FMEA等の設計手法の知識 【魅力】自動運転の未来を決定づける超重要製品の開発を技術主導する花形ポジション。大きな裁量を持ってグローバルチームと協働しながら、次世代モビリティを形にする圧倒的な達成感と、市場価値の高いキャリアを築ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械エンジニアor電気エンジニアor化学エンジニアとしての実務経験をお持ちの方 【働き方支援】フレックスタイム制/時間単位有給利用可（年間40時間まで）/育児休業明けの短時間勤務制度（小学3年生になるまで）/在宅勤務可（介護・育児の事由については原則週２日在宅勤務可/試用期間中は不可）/育児・介護事由で利用できる年休ストック制度（通常の有給休暇とは別に、特定の理由により長期休暇が必要な場合に備えて、有給休暇を積み立てておく制度）/年次有給休暇を入社初日から支給 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■製造業・プラント・インフラ分野での実務経験 3 年相当以上 ■光学・音響・電磁・画像などの物理計測技術に関する知識 ■サイバーフィジカルシステム研究開発部は、JFEスチールで培った製鉄プロセスの高度化・自動化を目指し、リアルとデジタルを融合した次世代技術の研究開発を推進しています。当研究部では、鉄づくりの現場における膨大なデータを活用し、センシング・AI・ロボティクス・プロセスシミュレーションに加え、生成AIやデジタルツイン、IoT、機械学習などの先端技術を駆使して、未来の製造業の実現に向け取り組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品設計の実務経験3年以上（製品不問） 【歓迎】■照明器具の設計経験 ■量産品や機械系製品の設計経験 ■電安法、JIS等の規格の知見や素材に関する知見 ■光学的な知識、実務経験 ■製品立ち上げ経験（開発から量産に至る一連のプロセスの経験）■複数名のチームリーダー経験 ■英語圏、中国語圏とのやりとりの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発プロジェクトリーダーの経験 5年以上■開発メンバー5名以上のプロジェクトを率いた経験■ソフトウェア開発において要件定義から設計・実装・評価まで一連の開発プロセスを経験している ■プロジェクトリーダーとして品質・コスト・納期(QCD)を達成した経験■技術課題およびプロジェクト課題に対し、自ら意思決定しプロジェクトを推進した経験■社内外の関係者および協力会社を巻き込んで開発を推進した経験■ソフトウェア開発プロセスに関する知識■プロジェクト計画立案、進捗管理、リスク管理能力■関係者との調整・合意形成能力■技術課題に対する分析力および判断力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ◆メーカーにおける商品企画 or 商品開発経験（3年以上） ◆複数部門を横断したプロジェクト推進もしくはPM／PL経験 ◆英語による業務コミュニケーション能力（目安TOEIC 700点） 【Medical Vision事業の特徴】硬性内視鏡向け、手術顕微鏡向けカメラモジュールで世界シェアNo.1で海外向け売上が95％を占めています。 主要内視鏡メーカー、医療用顕微鏡メーカーにおける弊社カメラモジュールのシェアはすでに高く、新規メーカーへの導入、既存メーカー向けの売り上げ拡大が今後のミッションとなっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●二輪車or駆動系製品（クラッチ・CVT等）の設計・開発経験をお持ちの方 ※完成車メーカー・部品メーカーいずれの経験も対象です 【歓迎】開発機種担当として、仕様調整から量産準備まで携わった経験 ◎開発プロジェクトやチームをリードした経験 ◎英語での日常会話が可能な方 ◎ASEAN・インド等への海外出張に抵抗がない方 ＜採用背景＞増員募集。二輪事業の売上収益の更なる拡大に向け体制強化にむけて開発チームを新設予定。自ら開発の第一線に立ちながら、チームづくりと事業拡大の両方に関われるプレイングマネージャーとして、これまでの経験をより広い範囲で活かせます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかに該当する方 ■製造業界にて機械分野における開発もしくは、機械設計業務（機構設計）を5年以上ご経験されている方 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】精密部品の材料加工実務経験者（レーザーまたは切削、尚可）【歓迎】●部品の測定評価,シミュレーション,コスト試算経験●金型設計,射出成形,CAE解析(熱・応力）,プログラミング(Python等),AI活用知見 【働き方】 当社は、「生産性」と「ワークライフバランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進。2024年の年間総実労働時間1730時間を実現 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＞＞★業界・職種・実務未経験歓迎！第二新卒も歓迎★＜＜ 【必須】■化学系の知識を有する方（化学系プラント勤務や、大学時代に化学系の学科を経験など）■モノ作りに関わったことがある ＜★自慢の働き方＞●リモート勤務や鶴舞のサテライトオフィスも利用可能、出社・在宅のルールなし●フレックス制度（コアタイム10-15時）あり、月平均20h程度（月初に発生しやすく、以降定時退社）●年休121日、有給取得日数13.7日、男性育休取得者17人（2025年度）、休みも取得しやすい環境●健康経営優良法人2023認定、愛知県健康経営推進企業認定、愛知県ファミリー・フレンドリー企業認定あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 必須：大学や高専で機械力学を履修していること 歓迎：◆2D CADの使用経験（AutoCAD、IJCAD など） ◆3D CADの使用経験（SolidWorks、Inventor、CATIA、Creo、NX など） 【業務内容補足】※使用ツールは指定しませんが、3D CADを用いた機械設計経験を活かせる環境です 【キャリアパス】まずは各プロジェクトのメンバーとして従事。リーダーの指示のもとスキルを身に着けていただきます。3～5年程度でリーダーをお願いする可能性あり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械部品の設計経験（自動車・建設機械・産業機械・農業機械など業界不問）■3D-CADの使用経験 【歓迎】■シャシー部品設計経験■CAE解析経験■英語力（TOEIC600点以上）※あくまでも歓迎です 【会社概要】二輪車向けトランスミッションは業界トップクラスの占有率を誇ります。次世代自動車向けの商品展開を進める一方、先端AI技術開発によるインダストリー4.0の推進、SDGsの幅広い領域での達成貢献に向け広く新事業の創出・拡大にも注力しています。【働きやすい環境】■年休120日、残業平均20時間、フレックス制度あり。有給取得率81％で休暇も取りやすい環境。■中途社員比率45％/プロパーと差がなく活躍可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品の設計経験■CATIA V5の実務経験■顧客との技術的折衝・調整経験【歓迎】■自動車内装部品の設計経験、または繊維・樹脂等の材料知識■語学力：英語（TOEIC650～700点目安）/日本語（JLPT N2 相当以上 ◎当社はトヨタをはじめとする国内全ての完成車メーカーと取引を行う独立系の総合内装部品システムサプライヤーです。フロアカーペットでは国内シェア50％超を誇ります。 ◎『社員の幸せが技術を育てる』という考えのもと、有給休暇の取得奨励や残業抑制(平均20時間)を徹底。従業員エンゲージメントの向上にも力を入れており、より働きやすい環境を整備できるよう、改革を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【すべて必須】■自動車の衝突安全性能開発経験があること ■乗員傷害シミュレーションの経験、もしくは同等の傷害値のメカニズムに関する知見があること 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学に関する経験や実務経験をお持ちの方 【歓迎】■◆英語でビジネスをすることに興味のある方 （経験者歓迎/社内研修制度あり） 【仕事の魅力／やりがい／将来性】国産液体ロケットエンジンのターボポンプ用軸シールを製作している唯一のメーカーです。航空機やロケットに使われている製品の設計開発ができます。顧客との仕様調整、製品設計、試験評価といった一連の流れを行えるため、自分の設計した部品が実際にどう機能するのか体験できます。国内外の顧客と接することで人脈形成や視野を広げることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系（数学・物理・機械・情報など）大学卒 ■ソフトウェアやITに関する基本知識と実務経験(3年以上) ■コミュニケーション能力（ユーザー対応経験歓迎）■問題解決力と論理的思考 【歓迎】・構造解析・モデル構築経験(ABAQUS/NASTRAN/HyperWorks/NX等) ・自動車・家電メーカー等での解析業務経験 ・3D-CADを用いた設計業務経験 ・Python/VBA等インタプリタ系言語でのプログラミング経験 ・ソフトウェアサポートやヘルプデスク経験 ・英語でのメール・電話応対スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【下記いずれかの業務経験を3年以上有している方】■電気・電子回路設計（アナログまたはデジタル）、ファームウェア開発経験■制御プログラム設計経験【歓迎】■光学系を含む製品の開発経験■画像処理の開発経験 ■宇宙用製品の開発経験■製品開発における電気部のチームリーダ、もしくはそれに準じる経験【採用背景】■カスタムプロダクツ事業部では、お客様の多種多様な要望に対応するため最新かつ幅広い技術をキャッチアップしています。それら技術を搭載した製品を実現させるための人材を募集します。特注製品の設計・開発力の強化と新規顧客開拓のための戦力拡充を図ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■シャシー開発のご経験 (対象は自動車以外でも歓迎) 【歓迎】■Matlab/Simulink使用経験■制御開発経験■CATIAでの機械設計のご経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA V5を使用した自動車内装樹脂部品の設計経験 【歓迎】■樹脂機能部品の設計経験 ■自動車OEMまたはTier1メーカーとの開発業務経験 ■射出成形を考慮した製品設計経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年間休日120日に加え、有給休暇の平均取得日数は14日超とプライベートも大切にできる環境です。フレックスタイム制や残業月平均20時間程度と、業務をコントロールしながら柔軟に働けます。充実した環境のもと、自動車メーカー向け製品開発を通じて設計者としての専門性を磨き、長期的に着実なキャリアアップを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 CAM未経験の方も歓迎！ 工業高校・専門学校・高専卒の方は特に知識を活かしやすいポジションです。 もちろん、経験者の方はスキルに応じて優遇いたします！ 【尚可】 ■Mastercam、HyperMillの知識 ■SolidWorks経験 ■クレーン特別教育、ロボット特別教育などの資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系出身かつ高専卒以上 ■製造・生産技術職など製造業の経験が1年以上ある ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■工学分野の専攻・学科の大学院修士課程修了または学部卒 ※貯留層エンジニア実務経験5年以上、以下の評価経験・強みを有する事 ■油ガス層、シェール層、地熱貯留層、CCS帯水層等の評価の経験、開発計画策定の経験■貯留層 (油ガス層、地熱、CCS、ジオメカ二クス等) シミュレーション・圧力解析、検層データ解釈・解析■開発計画、流体モデル、特殊コア分析、仕上げデザイン、生産技術、地下評価のための機械学習/プログラミング等■貯留層評価に必要なソフトウェアスキル（いずれのソフトウェアかは特に指定しない） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 3D-CAD（CATIA V5等）を用いた、機械・機構・筐体設計の実務経験 【歓迎】自動車業界やTier1・2サプライヤーでの外装・ボディ・樹脂部品などの設計開発経験 【求める人物像】■自律的に業務推進が可能な方■チームリーダーとして主体的に業務推進が可能でバイタリティのある方■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・3D CADを用いた機械設計もしくは生産技術業務の経験がある方（3年以上【歓迎】航空機業界での経験／海外エンジニアとの協働経験／英語での実務経験（または積極的な学習意欲のある方） 【求める人物像】新しい技術に関心を持ち自ら行動できる方／社内外の関係者と良好な関係を築き円滑に進められる方 【サポート体制】入社後はプロパー社員と協働し特殊な開発フローや専門知識を無理なく取得可能。進行中の検証から着手し早期にプロジェクトリーダーを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電気、電子、情報の何れかの基礎知識 ・英語に抵抗がない事 【歓迎】・電機/機械系の製造業でのご経験 ・情報システムに関する設計・開発経験 ・技術者ではないエンドユーザーに対する要件分析経験 【使用ツール】■言語：C++, Web系言語(Java Script,Python,HTML等),SQL,OSのCUI等■OS：Windows,Linux等■仮想化・コンテナ：VMWare,KVM,Docker,Kubernetes等■その他：MS Office製品(VBA含む), MS Teams, ダッシュボード(Tableau,Yellowfin等), DB(Oracle,MS SQL等), NW(Splunk,Wireshark,Ciscoルーター/FW等）, 構成管理(Github,Redmine等), シミュレーション(Command等),ゼロトラストセキュリティ(Okta,MS Entra ID等)等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAMデータ作成経験 【歓迎】■プレス金型に関するCAM経験■構造CAMまたは曲面CAMの経験■プレス金型業界での実務経験 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品(駆動要素あり)の機械設計経験（目安10年以上）■構想・詳細設計実務 ■顧客仕様調整 ■プロジェクト管理(自身含め2名以上)【尚可】■設計標準化・業務改善 ■CAE解析 ■技術指導・教育 ★管理職よりプレーヤーとして設計実務に専念したい方◎★ 【人物像】■全体を俯瞰し設計推進できる方■顧客・関係部署と調整し課題解決へ導ける方■品質向上や効率化を推進できる方■技術伝承に取り組める方■業務改善・革新をリードできる方 【環境】3DCAD(CATIA/SolidWorks等)/残業月35h程度/完全週休2日 【強み】ミスミGの安定基盤×請負率6割。先端プロダクト開発に没頭できる環境。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3年以上の機械部品の設計実務経験、評価実務経験 ■機械・材料工学の基礎知識 ■チームで協力して業務が進められる方 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らの機械設計経験をお持ちの方 ※自動車運転や整備に興味のある方であれば可 【歓迎】自動車及び自動車部品の設計または実験業務のある方/英会話できるレベルの英語力 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造物に関する設計、研究、評価、解析のご経験(機械設計等) ■プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方 《歓迎》●電気電子工学/制御工学のご経験●ハード・ソフト両方もしくはメカトロの知識 【職場環境・風土】Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や社歴に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計の実務経験3年以上■機構設計経験■機械系高専卒以上 【歓迎】■3D-CAD（iCAD SX、Creo）■JIS機械製図（図面が理解できる、いちから図面作成できる） ◆当社について◆ 【教育制度】教育事業部があり、普段は工業系大学の非常勤講師をしております。その教育担当を中心に研修を行いますので、採用実績新卒85%、中途15%と未経験の若年層から当社の設計チームの中で育てることを得意としております。該当CADの使用経験が無い方でもCADの研修からはじめさせて頂きますので安心してご活躍いただけます。 ・チーム拡大に伴い第二新卒のキャリア採用を強化中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA使用経験（事業会社、技術派遣会社など立場は不問です） ◎海外車種も多く海外志向がある方は希望により将来グローバルでの活躍も可※入社時の英語力は不問です(抵抗が無い方であればOK) 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■切削加工の経験をお持ちの方 【歓迎】■プレス金型に関する実務経験をお持ちの方■NC加工機の操作経験をお持ちの方■国内外への出張が可能な方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車コンポーネント（部品）の設計の実務経験■射出成形品を対象とした構造設計および材料検討の経験 【業務のやりがい】エンジン性能を左右するインテークマニホールド等の樹脂部品設計は、車両価値に直結するやりがいある業務です。性能を高めるための形状設計と、強度・信頼性を担保する材料・構造設計とを両立する最適解を見出すという面白さがあり、設計の成果を量産車として世に届けられる点もアイシンならではの魅力です。これまでの経験を活かし、より影響力の大きな仕事に挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計における実務経験3年以上 ■3D CADを用いた設計経験 ■レイアウト検討または構造検討の経験 ■設計レビューや関連部署との調整折衝経験 【歓迎】■機械力学・材料力学に基づく設計経験 ■組立性・保守性・量産性・コストを考慮した設計/部品選定経験 ■CAEの活用経験 ■プロジェクト推進/スケジュール管理経験 【魅力】大手メーカーの最先端開発に上流から参画可能。設計単体に閉じず、解析・生産技術など「ものづくり全体」を理解した希少価値の高いエンジニアへ成長できます。経験豊富な方のスキルアップやキャリア拡張を強力に支援します！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■商品企画、ブランド設計、プロダクトマーケティングのいずれかの実務経験 ■背景の異なる複数職種/部門を巻き込んで推進したプロジェクトマネ ジメント経験 【求める人物像】 きれいな戦略を描くだけでなく、LP構成や現場の数値改善（PDCA）まで泥臭くコミットできる。 【魅力】 ■回復や健康を支える機器だからこそ、社会貢献性と達成感を実感できる ■裁量が大きく、戦略策定から実行まで推進できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●・製造メーカーでの生産技術実務経験（5年以上） 特に「組立て・組付け」工程のライン設計や設備導入の経験があり、ラインの導入を一通り経験している方を想定しています。 ・新規設備の導入プロジェクト（立ち上げ）への関与経験 設備メーカーへの仕様書の作成から、発注、据付、試運転調整までの一連の流れを理解していること。 【歓迎要件】・CATIA等を用いたレイアウト・治具設計の基本スキル 設備の配置検討や、効率的な作業動線を図面上で構想できること。 ・英語でのコミュニケーションが可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品立ち上げ経験のいずれかに携わった方(製品設計、工程設計、治工具設計、試験、強度解析、試作・評価など) ■英語の読み書きに抵抗感の無い方 【ポジションの魅力】■最近では人工衛星部品の設計や工程確立、空飛ぶ車の開発にも携わっており、多種多様な知識・経験を活かせます。PCを使った設計・解析業務だけでなく、自ら設計したものを自分の手で試作や評価をすることができます。プライム企業からベンチャー企業まで多種多様な人工衛星部品の開発に携わることができます。また、近い将来、必ず必要になる最先端の空飛ぶ乗り物の部品開発に携わることも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高等専門学校、専門学校、短期大学、大学、大学院で理系の学問を専攻された方。情報科学、生物学、化学、地学、数学、農学なども含みます。 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #AutoCAD #製品製図 #物理学 #機械工学 #化学 #電気通信工学 #原子力工学 #建築工学 #情報学 #工業高校 #4大力学 #材料力学 #熱力学 #流体力学 #機械力学 #自動車整備 #解体 #メンテナンス #機械いじり #製品設計 #ものづくり #分解 #オートバイ #部品交換 #修理 #DIY #ロボティクス #歯車 #ねじ #3Dプリンター #図面読解 #V字工程 #プラモデル製作 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■製造業での設計・開発・実験・評価・解析などのご経験■英語に苦手意識のない方 【当社魅力】エアバッグやシートベルトなどの自動車安全システムで世界トップシェアを誇るグローバル企業です。「より多くの生命を救う」という明確なミッションのもと、高い技術力で国内外の主要メーカーを支えています。日本の完成車メーカーのパートナーとして、生命を守る技術提案や開発をリードするやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】システム開発経験（5年程度） ■C#／Javaのいずれかの言語を使ったシステム開発 ■NET／Python等を用いた社会インフラ向けのシステム開発 【歓迎】 ■Autodesk社CADのシステム開発(AutoCAD/Revit/Civil3D/FORGE) ■GIS系システム開発 ■土木・社会インフラ系のシステム開発で要件定義からシステム設計、開発から納入までの実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の基本知識、CATIAV5 3Dスキル 【歓迎】■モビリティ業界での設計経験■バイクへの想いがある方■二輪免許をお持ちの方 【やりがい・魅力】二輪車の商品開発に設計初期段階から携わり、二輪車の性能要求・デザイナー意思・自身の想いを両立させながら商品として具現化し、世の中のお客様に見て触って使って楽しんでいただける設計に携わることができます。世界シェアNo.1であるHonda二輪は業界内での注目度・影響力が大きく、先進性のある環境で知見を身に着けることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3年以上の機械部品の設計実務経験、評価実務経験 ■機械・材料工学の基礎知識 ■チームで協力して業務が進められる方 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：