服装自由のpower automate rpaの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■ローコード開発プラットフォーム（Outsystems, ServiceNow, SalesforceやKintone等）での開発経験 ■業務系アプリケーションの要件定義、設計、開発経験3年以上 【魅力】■社内の様々な部署からの案件があり、領域毎に多種多様な業務改善の案件に参画することができます。 ■依頼を受けるだけではなく自ら業務改善の提案を行いPJ化させることも可能です。 ■社内向けアプリケーションのため、利用者の声や業務改善の効果が身近に且つ詳細に確認できるため、達成感ややりがいを持ちやすいです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェアのプログラミング経験、コミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ソフトウェア開発経験、Matlab,Simulinkを用いたモデルベース開発経験、機能安全の知見、サイバーセキュリティーの知見、リーダーやマネジメントの経験 【魅力ポイント】自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理工系の高専・大学・大学院を卒業されている方 ＜未経験者大歓迎！＞卒業研究、大学院修士課程での研究で数値シミュレーションを利用した事のある方 【魅力ポイント】日本の最先端の計算基盤をさせる中核業務に携わることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■言語：CまたはC＋＋を用いた業務経験1年以上 ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】RPAツール使用経験者、生成AI等に興味関心のある方 【歓迎】業務効率化に向けて取り組んだ経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください。 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■物流（在庫管理）・受発注・会計の業務知識■IT関連業務経験3年以上（ERP導入・保守、システム導入等）■小～中規模PJのマネジメント経験■英語力を今後伸ばしていく意欲のある方 【キャリア・ミッション】実務やPJリードを通じてPMスキルを向上させ、将来的にはグローバルERPの社内専門家として外部パートナーに依存しない体制構築に貢献していただきます。人材育成やOJTを通じたチーム連携も期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■経理・財務・出納いずれかの実務経験 ■基本的ITリテラシー ■社内外との円滑なコミュニケーション能力 【尚可】■日商簿記3級以上 ■RPAやKintone等による業務改善経験 【採用背景】 財務組織の次世代化と全社の業務効率化を推進するための増員。 【雇用形態について】財務会計の未経験者は専門職転換前提の嘱託契約（正社員登用あり）となります。 【働き方】完全週休2日制（土日祝・年休124日）、リモートワーク・時短制度あり 【当社の強み】180年超の盤石な経営基盤があり、確実な実務と新たな挑戦の両方を経験できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAE解析のご経験(熱・流体・電磁気・構造・強度など) CAEもしくは製品の開発設計に係るチーム/プロジェクト牽引の経験（チームの人数規模は問いません） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Salesforce（Service Cloudを含む）の設計・開発・運用に関わった実務経験、もしくは同等のSaaS基盤の設計・運用経験（目安：3年以上）■業務プロセス設計および要件定義の経験 【業務詳細】■Marketing Cloud / Account EngagementとService Cloudを横断したデータモデル設計および顧客接点全体の統合設計■Apexによる複雑なビジネスロジックの設計・実装および外部API連携のアーキテクチャ設計■LWCを用いた業務効率とユーザビリティを両立するUI/UXの設計・開発■プロダクト視点での継続的な運用改善、技術的負債の解消、品質基準の定義と担保 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】法人営業経験3年以上【歓迎】SaaSやIT業界経験者 ＊満足度や活用拡大に向けた長期的な提案が可能！組織拡大中の部隊で、カスタマーサクセスとしてのあり方、フォローの型などの構築から携われます。 【RPA ロボパットDXとは】プログラミングの知識がなくても、画像認識機能を利用した直感的な操作性で初心者でもPC上の業務を自動化できるツール。最強ITツールとして約7,300製品中、第1位に選出され、導入企業数は1,900社を突破、継続率98％と圧倒的な商品力に加えて、すべての導入企業様に専任の担当者＋カスタマーサクセスチームで支援を実施するなど高いコンサルティング力で顧客より評価いただいております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜MUST要件＞ ・Azure等のクラウドサービスを用いたシステム開発経験（３年以上） ・プロジェクトの開発リーダー・サブリーダー経験（１年以上） ＜WANT要件＞以下いずれか知識/経験をお持ちの方 ・ローコード/ノーコードツールを活用したアプリ開発経験 ・ソフトウェア開発プロセスに関する知識 ・ソフトウェア品質に関する知識 ・アプリケーション設計・開発経験 ・システム運用設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■SQLの知見をお持ちの方 ■PRA作成のご経験 ■Windows系バッチ作成やOfficeでツール作成ご経験 【中長期的なキャリアパス】 ■業界最大級の案件数（約4,800社、年間16,145件以上のプロジェクト）だからこそ、社歴を重ねずとも幅広い技術に挑戦可能。 ■リスキリング研修や、アクションを成果に反映する明確な評価グレード制度を用意。専任キャリアアドバイザーがつき、希望のキャリア（マネジメント志向や技術を極めたスペシャリスト志向など）に向けた相談可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ポジティブ・アクション求人となり【女性のみ】募集する求人です 【必須】■SharePoint、Excel、Access、PowerPointの基本的な操作■プロジェクト推進経験者 ■英語力（TOEIC600点以上） 【歓迎】■自動車業界、または他製造業での調達実務経験■システム導入プロジェクト経験■係長または課長クラスのマネジメント経験 【ミッション】SC調達企画部はグローバルの調達活動のコントロールタワーとして、調達戦略の策定やグローバル業務の統括を担っています。その中でDX・AI推進室はAIを含む最新ITツールをフル活用した、グローバル調達業務の改革をミッションとして活動しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【どちらか必須】 ■詳細設計上（要件定義、基本設計）の経験が1年以上ある方 ■実務で言語も用いたコーディングの経験が1年以上ある方 【当社の魅力】[1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]ひとつの会社・部門に縛られず、様々な製品分野に挑戦可能！上流工程にも携われる当社だからこそ着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件から希望の勤務地でやりたい仕事が見つけられる [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（組込み）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理工系の高専・大学・大学院を卒業されている方 ＜未経験者大歓迎！＞卒業研究、大学院修士課程での研究で数値シミュレーションを利用した事のある方 【魅力ポイント】日本の最先端の計算基盤をさせる中核業務に携わることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（組込み）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■半導体IP/SoC開発経験3年以上■半導体IP/SoC設計・検証基盤開発経験5年以上■組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関連した修士レベルの知見■深層学習アルゴリズム開発/評価(学習/量 子化/軽量化)■Assembler/OpenCL/OpenVX/LLVM/Clangいずれかの開発実務経験【言語】：C/C++/Python/tcl 【当社事業】昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発を牽引。半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】LabVIEW 開発経験者 【働きやすさ】残業ほぼ無し/在宅勤務可/年休120日/社員の意見が基本通る自由度の高い社風/離職率直近0% 心理的安全性が確保された環境！ 【★在宅】月7日出勤をお願いしておりますが、それ以外はご自身の裁量でリモート勤務いただけます。 【★残業】案件に対して残業をせずに終わる業務量をメンバーそれぞれに割り振り調整しているため、残業を最小限に減らしています。 【★お休み】海外旅行に行きたい、などお休みできる環境を整えておりますので、ご安心ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】大手データ基盤構築等のPM経験3年以上。かつ以下から2つ以上満たす方（CDP構築運用、クラウドでのシステム構築、SQL/ETLの要件定義ディレクション、DWH等データ処理技術の深い理解） 【ポジションの魅力】自社プロダクトを武器に顧客の自走とROI最大化に本質的にコミットできるのが魅力です。戦略を描くだけでなく、実際に数千万人のエンドユーザーに届く大規模なデータ基盤を社会実装する手応えがあります。組織立ち上げのコアメンバーとして、業界最先端のデータ活用事例を自ら創出可能。単なるデータ集約に留まらない、最新AIやリアルタイム解析を駆使した次世代のアーキテクトを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須】■車載ECUのソフト量産開発経験 ■機能安全Part4（システム領域）または、Part6（ソフト領域）の対応経験 ■車載システムのフェールセーフ設計経験 【歓迎】 ・電子システムの要素技術（マイコン/SoC、OS、通信、安全設計など）に関する知識・経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ・優れたコミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆IoT/AI/クラウドサービスに関する幅広い知識 【歓迎】◆データマネジメント/データエンジニアリングに関する知識 ◆製造業向け生産/物流/販売に関するシステム開発経験 【魅力】◆先進デジタル技術(サービス/ガジェット)に一早く触れることができます。各分野(AI、IoT等)でトップクラスの研究者やエンジニアと共同研究・開発することで、常に一流を学ぶことができます。 【環境】◆言語:C、C#、Java、Pythonなど ◆環境・ツール:Microsoft Azure、Databricks、Linux、GitHubなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Webアプリケーション開発の経験 【歓迎】■UI/UXデザイナー、プランナーの経験■英語スキル 国内での設計・生産＝Japan品質に拘っており、開発からメンテナンスまで自社一貫で行っています。 ・「MUTOH」ブランドは、大判プリンターやプロッターなどの情報画像関連機器の製造業を中心に、世界中で堅実な知名度を誇っております。海外売上比率は6割を超え、アメリカやベルギー、ドイツ等、7拠点を構えております。売上の7割を誇るLFP事業部の中でも8割が海外売上であり、当社の中核となる事業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ファームウェアの設計経験 【歓迎】■プリンタドライバの設計経験 ■通信域関係の開発経験 国内での設計・生産＝Japan品質に拘っており、開発からメンテナンスまで自社一貫で行っています。 ・「MUTOH」ブランドは、大判プリンターやプロッターなどの情報画像関連機器の製造業を中心に、世界中で堅実な知名度を誇っております。海外売上比率は6割を超え、アメリカやベルギー、ドイツ等、7拠点を構えております。売上の7割を誇るLFP事業部の中でも8割が海外売上であり、当社の中核となる事業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・プロジェクトマネージャー経験者 ・電子部品開発の経験（３年以上）あるいは機械（センサ筐体、機構）開発設計の経験（3年以上） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語/アセンブラなどプログラミング経験■ロジカルシンキングスキル■能動的なコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載系ソフトウェアの開発経験■プロジェクトリーダー経験■AUTOSARのインテグレーション経験■診断、リプログラミング関連の知見■英語力：技術文書が読めるレベル■向上心・勉強意欲のある方■性格が几帳面な方■要件定義やアーキテクチャ設計など、V字工程の左上側の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフト開発（3年以上） 【歓迎】・自動車業界での勤務経験 ・IPA応用情報/IPAプロジェクトマネージャ 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・量産開発のプロジェクトマネージャ、リーダ経験者 ・コミュニケーション能力 ・顧客との渉外交渉経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【尚可】以下いずれかの経験 ・モータ制御や制御工学の知識、経験・設計プロセス構築の経験（A-SPICE等）・機能安全の知識、経験・車両評価、適合の経験 ・インバータ回路/制御に関する知識、開発経験・インバータ/コンバータ等の評価経験・マイコンおよびソフト開発に関する知識・OBD等の知識 ・MBDの知識、経験・FPGAやHILSの知識、経験・英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【車載業界におけるいずれか必須】 ◆組み込み製品のシステム設計 ◆アーキテクチャ設計◆プラットフォーム開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・インフラ基盤の設計・構築、または運用リーダーとしてのご経験が3年以上ある方 ※サーバーやネットワークの設計・構築、運用管理などのご経験を想定 ・以下いずれかの製品を使った実務経験が1年以上ある方 Azure／SharePoint／Power Platform／PowerAutomate 【歓迎】以下いずれかの経験をお持ちの方 ・Microsoft製品の導入・運用 ・AWSやAzureなど、クラウドサービスを使ったインフラ構築・運用 ・中規模～大規模のプロジェクトでのPM・PLなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記の知識/経験を有している方 MATLAB/Simulinkでのソフトウェア開発経験 / 製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 / 制御工学に関する基礎知識 【歓迎】下記の知識/経験を有している方 ・AI技術(含 機械学習、最適化）やBIGデータ用いた開発経験があること ・冷凍サイクルの基礎知識があること ・車両熱マネジメント/電動システムの基礎知識があること ・モータ制御開発経験 ・TOEIC600点相当以上（海外拠点のネイティブ議論および論文・資料を読解できる英語力） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ・Salesforce開発・カスタマイズの実務経験（Apex、LWC、Flow等） ・業務課題のヒアリング、要件定義、設計の経験 【魅力】 ■企画から開発まで一気通貫：言われたものを作るだけでなく、現場の課題を捉えて自ら設計・実装・改善まで見届けられます。 ■最新技術・AIの積極導入：生成AIや音声解析を用いた自動化など、先端技術を活かした開発に挑戦可能です。 ■ユーザーとの近さ：営業組織と直接連携し、自ら構築した仕組みへの反響をダイレクトに実感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・開発プロセス(A-SPICE/ISO26262/ISO21434等)の構築、管理・運用経験のある方 【尚可】 ・車載ECUの仕様開発の経験 ・英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■開発現場における要件定義、PM/PMOのご経験3年以上 ■設計書作成やコーディングの経験 【歓迎】■メンバー教育経験（定年65歳、再雇用制度有）など 【中長期的なキャリアパス】 ■業界最大級の案件数だからこそ、社歴を重ねずとも幅広い技術に挑戦可能。 ■リスキリング研修や、アクションを成果に反映する明確な評価グレード制度を用意。専任キャリアアドバイザーがつき、希望のキャリア（マネジメント志向や技術を極めたスペシャリスト志向など）に向けた相談可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。 ・自動車メーカまたはTier1メーカでの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込み開発経験3年以上（マイコン制御のご経験が活かせます） 【歓迎】■車載業界におけるご経験 ■ソフトウェア開発プロセス（A-Spice、CMMI）への理解 ■AUTOSARに関する知見 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C/C++での開発経験 ■Windows/Linux環境下での設計、ドライバ開発いずれかのご経験 【歓迎】画像処理系API及びAPPのプログラミングのご経験 【魅力】半導体製造装置市場の拡大や自社製品の安定した供給と新開発等の取り組みもあり、安定基盤を築いております。ワークライフバランスも保てる環境で、安心して就業できる環境です【当社について】半導体製造装置/産業用装置/組み込みモジュール/画像製品/医療機器等の製品の企画～販売までを行う国内メーカー。全行程一貫して高品質で対応できるサービスには非常に優位性があり、国内TOPクラスの生産ラインで業績も安定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■RPA（UiPathなど）での30件以上の新規開発経験 ■VBA/マクロを用いた業務効率化、プログラミング経験 ■RPAの顧客ヒアリングおよび要件定義の経験 【当社について】CTCグループの中核として安定した経営基盤を誇ります。商社ビジネスのDXを現場から支える中核メンバーの募集です。 【働き方】ハイブリッドワークが可能。残業は月平均15～20h程度と、オンオフのメリハリをつけて働けます。 【教育】丁寧なOJTに加え、最新のRPA・ローコードツールの社内勉強会や資格取得支援が手厚く、上流のコンサルティング領域へステップアップ可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込みソフトウェア開発経験（3年以上） ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ECUまたは車載センサ開発経験 ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ（UNR155、ISO21434等）開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計書作成経験 （優遇：車両開発経験） ■ベンダーコントロール経験 ■英語でのドキュメント作成能力 【当社の魅力】定年は65歳のためマネジメントにもスペシャリストへの道もあり、ご志向に合わせたキャリア形成が可能です。また、働きやすい環境づくりにも力を入れており、評価制度・社内異動制度・福利厚生等も充実しています。また、社内にはエンジニア専門キャリアアドバイザーも在籍しておりエンジニアの方々のご希望やご志向に合わせた案件を紹介出来るよう心掛けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■RPAをツールを用いて開発の経験が1年以上ある方（UiPath、Power Automate、AutomationAnywhere、WinActor,、BizRobo!優遇） 【魅力】■大手銀行や商社等、東証225銘柄に入る超大手企業が主要取引先。インパクトの大きい大規模プロジェクトで経験を積めます。■独自AI製品の開発や生成AI活用など、最先端技術に触れられる環境です。■昇給年2回に加え、ストックオプション付与あり。頑張りを還元する体制が整っています。先輩がしっかりサポートするため、着実なスキルアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフト開発のご経験 【キャリア入社者】自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■組み込み開発経験 ■コミュニケーションスキル 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AUTOSARに関わる開発経験■ISO26262又はISO21434の理解と実務経験 【歓迎】■マネジメント経験 【魅力】国内最先端の環境でとことん組み込み開発に打ち込めます。顧客と共に"未来の自動車産業"を作っていけること、また最先端の自動運転技術に携われることが大きなやりがいです。また、車載以外の案件にも携わることができ、キャリアの幅を広げることも可能です。イーソルが手掛けるOSは汎用品。あらゆる制御にかかわるソフトでエンジン・エアバッグなど車が当たり前に走るために必要な機能を支えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ITに関する基礎知識（大学卒業 or 基本情報/応用情報取得レベル）を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■生成AI/AIエージェントによる課題解決の経験 ■関係者とのコミュニケーションを通じて、課題を抽出・解決した経験 ■プロジェクトマネージャーまたはサブリーダの経験 【歓迎】■VDA6.3、A-SPICE、PMBOKなどの基礎知識 ■AX/DXの戦略・企画立案の経験 ■組織の開発プロセスなどの標準化の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・iOS（Swift）もしくはAndroid（Java、Kotlin） でのアプリケーション開発の経験（3年以上）・プロダクト開発においてチームメンバーや他チームとフラットに意見交換ができるコミュニケーション能力 ・自身が関わるプロジェクトなどに主体性を持ち能動的に開発する力 【歓迎】・Flutter, React Nativeでのアプリケーション開発の経験 ・CI/CDを使った開発プロセスの自動化の経験・AndroidまたはiOSのSDK開発経験・システム開発におけるプロジェクトマネジメントの経験 ・大規模サービスの運用経験 ・バックエンド/インフラレイヤーを含めた開発の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：弁護士

必要な経験・能力等 【必須】■一般的なシステム開発・保守・運用業務の経験 ※IT未経験の場合でも、業務フロー理解・業務理解があり、IT学習への取り組みがある方は可 【歓迎】■流通小売業に関する同種業務の経験 ■RPA製品（BizRobo!、UiPath、WinActor等）の導入支援やロボット開発経験 【未来の小売/流通を支えるシステム開発】 当社は大手流通小売業の情報システム会社として創業し、流通小売業との長年の関係性と実績、業務知識の面で圧倒的な強みを保持しています。昨今は先進技術を用いて人手不足などの社会課題解決、消費者の利便性向上に挑みます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア設計経験（3年以上） 【歓迎】■ソフトウェアプロセスに関する知識/AUTOSARに関する知識・経験/組込みソフトウェアの経験/機能安全に関する知識・経験/英語ドキュメントを理解できる英語力 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ◆業務システム開発・構築経験 ◆SQLやVBAができる方（管理ツールの作成やデータ抽出等で使用します） 【このポジションの魅力】 「技術がわかるPMO」としての価値： 単なる事務局ではなく、SQLやVBA、開発工程の知識を活かして、現場に寄り添った技術的な支援・改善提案が可能です。 大規模案件を俯瞰する視点： 複数のプロジェクトに関与するため、ERP導入の全体像や高度なマネジメント手法を短期間で吸収できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気回路の基礎的な知識(大学卒業レベル)を有する方 【歓迎】■製品開発におけるプロダクトマネジメント経験■製品開発、設計で法規に関する業務経験がある方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■Microsoft Copilot Studioを用いた、AIチャットボットやAIエージェントの構築・実務運用経験（目安：3年）■Microsoft Power Platform（Power Apps / Power Automate / Power BI）を用いた、 エンタープライズ向けアプリケーションや自動化ワークフローの開発・実務運用経験（目安：3年） 【強み】個人の適性・志向性にあわせ、2つのキャリアパスがございます。■マネジメントキャリア：チームを牽引し、全体設計やメンバー育成、組織構築を担う。■スペシャリストキャリア：高度な技術的専門性を追求し、複数プロジェクトに横断的に貢献する。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェア設計の量産開発経験、C言語スキル 【歓迎】バッテリーパック／BMS制御、車載・安全規格 【働き方】リモートワーク可 【この仕事を通じて得られること】パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池分野において、動力用途の最前線で組込みソフト設計の専門性を磨けます。電池性能を最大限に引き出しながら安全性を確保する高度な設計課題に挑戦し、ソフト設計者としての市場価値を高められる環境です。電動モビリティや脱炭素社会の実現に貢献しながら、国内外の顧客・拠点と連携したグローバルな開発経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】■車載ソフトウェア開発チームのマネジメント経験■車載向けの要件定義・進捗管理・品質管理など、プロジェクト推進に関する実務経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。その他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■開発現場における要件定義、PM/PMOのご経験3年以上 ■設計書作成やコーディングの経験 【歓迎】■メンバー教育経験（定年65歳、再雇用制度有）など 【中長期的なキャリアパス】 ■業界最大級の案件数だからこそ、社歴を重ねずとも幅広い技術に挑戦可能。 ■リスキリング研修や、アクションを成果に反映する明確な評価グレード制度を用意。専任キャリアアドバイザーがつき、希望のキャリア（マネジメント志向や技術を極めたスペシャリスト志向など）に向けた相談可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・3年以上のWebアプリケーションの開発経験 ・プロダクト開発においてチームメンバーや他チームとフラットに意見交換ができるコミュニケーション能力 ・自身が関わるプロジェクトなどに主体性を持ち能動的に開発する力 【歓迎】 ・PdMやEM、新規事業/新規開発のリーディング経験 ・各種クラウドサービス（AWS、GCP、Azureなど）を用いたインフラ環境構築の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェア設計の量産開発経験、C言語での開発経験 【歓迎】バッテリーパック／BMS制御、車載・安全規格 【働き方】リモートワーク可 【この仕事を通じて得られること】パナソニックの基幹事業であるリチウムイオン電池分野において、動力用途の最前線で組込みソフト設計の専門性を磨けます。電池性能を最大限に引き出しながら安全性を確保する高度な設計課題に挑戦し、ソフト設計者としての市場価値を高められる環境です。電動モビリティや脱炭素社会の実現に貢献しながら、国内外の顧客・拠点と連携したグローバルな開発経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 IT業界における5年以上のPM経験（5名以上尚可）とPMBOKの知識、Officeでの資料作成スキルが必須。パラメトリック法やボトムアップ法など、適切な手法を用いた見積作成の実務経験を求めます。 プリセールス経験やPMP等の資格、RPA・データ管理・ローコード・生成AIの知見がある方を歓迎します。 開発や製品導入の工程を熟知し、高い成長意欲を持って能動的に情報キャッチアップができる方を求めます。自身のスキルを活かして案件獲得や新技術の活用にも挑戦し、プロジェクトを成功へ導く熱意ある方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■SWを実装（C・C＋＋＞Python）した電子系製品の開発・設計・評価の業務経験 ■専門外の方と連携して共に成果を出していく挑戦意欲のある方 ■設計～製造・検査までを俯瞰しつつ、仕組みの構築や高度化に挑戦したい方 【やりがい】SoCをはじめとする大規模半導体、高速有線／無線通信、車載高速通信（SI／PI／EMC）など、業界最先端のハードウェア技術を体系的に習得できます。ハードウェア設計に留まらず、システム設計やAI・自動化技術にも関わることで、技術領域を横断したスキルアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■何らかのSE経験 ■ヘルプデスク経験 【歓迎】■大学の情報学部卒の方 ■IT・プログラミング研修を受講した、または受講中の方 【本プロジェクトの魅力】■顧客と距離が近く、数年以上のプロジェクト参画実績がある為、安定した人間関係や稼働状況の中でご要望をヒアリングしながら、主体的に複数の開発をアジャイルで推進することができます。■業務改善を行う中で、都度、様々な技術要素や製品に対応していく為、様々な技術要素に触れる機会があります。■顧客方針で原則月間180時間を目安に稼働の制限がある為、プライベートとの両立も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：基本情報技術者

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のプロジェクトリーダー経験3年以上■5名以上の規模のプロジェクトマネジメント経験2年以上■プログラム開発経験5年以上■設計、実装、評価の経験があり、各工程の流れを理解している ■アジャイル開発経験■コミュニケーションスキル ■管理ツール使用経験 [バージョン管理ツール]Git/GitHub/GitLab/SubVersion/etc[プロジェクト管理ツール]Redmine/Jira/Backlog/etc[CI/CIツール]Jenkins/GitHub Actions/CircleCI/etc[開発環境・IDE]Visual Studio Code/Eclipse/PyCharm/etc[ドキュメント・ナレッジ共有ツール]Confluence/Notion/Google Docs/etc[コミュニケーションツール]Slack/Microsoft Teams/Zoom/etc 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア開発の経験 ■大規模システムにおける安全設計の経験 ■社内外ステークホルダーと連携した開発での推進経験 【歓迎】 ・車載ソフトウェア量産設計の経験 ・プロジェクトマネージャーの経験 ・機能安全に関する知識（例：ISO 26262、SOTIF等） ・セキュリティに関する知識（例：脅威分析、セキュア設計、ISO/SAE 21434等） ・英語力：専門文書を読解できる英語力（TOEIC600点相当以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】◆ミドルウェアやドライバの開発経験 ◆組み込みソフト開発のご経験【歓迎】◆GPUプログラミングや並列処理によるソフトウェア性能最適化実装経験 ◆コンパイラ開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込みソフトウェア開発経験（3年以上） ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ECUまたは車載センサ開発経験 ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ（UNR155、ISO21434等）開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システム開発経験（評価、PG、詳細設計、基本設計） ■Java、JavaScript、Pythonを使用したソフトウェア、アプリケーションの開発、設計経験 【歓迎】■業界問わず、ブロックチェーン技術に関わる開発に関わったご経験がある方■ブロックチェーンに関する基本的な知識 (メリット・デメリットなど) を理解されている方■GO、Ethereum、Hyperledger fabricを使用したソフトウェア、アプリケーションの開発、設計経験■英語でのメール送受信（TOIEC目安 600点）■英文の文書・マニュアルの読解が出来る方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須（MUST）】・組込系制御ソフトウェア開発の御経験（開発言語は特に問いません） ・車が好きな方 ・最新の自動車制御技術に触れたい方 【歓迎（WANT）】・メンバーと楽しく仕事が出来る方 ・何にでも興味をもち、自ら行動ができる方 ・新しい業務新技術に積極的に挑戦できる方 ・市場動向、最新技術の知識を業務に活かせる方 ・リアルタイム制御の経験、概念を理解している方 ・各種デバイス制御の知識がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】RPA経験 【歓迎】AI活用の知見・興味がある方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ハード設計におけるサブリーダーやリーダー、プロジェクトマネジメントのご経験 【歓迎】■回路設計、PCB設計の経験 ■EMCや信頼性評価の対策検討のご経験 ■ベンダーと対峙した業務経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載ソフトウェア開発におけるマネジメント経験 ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ（UNR155、ISO21434等）開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発経験■要求分析、システム設計など上流工程の経験■関係部門と連携した業務推進経験 ■この仕事を通じて得られること 顧客対応から量産立上げまで幅広いフェーズを担当でき、電池システム開発を通じてソフトウェア設計、システム設計、上流工程の経験を深められます。加えて、CRAをはじめとしたサイバーセキュリティ規格、法規対応やセキュア開発に関する知識、経験も蓄積できるため、今後市場価値の高い技術者として成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミングまたはRPAツール（UiPath／Power Automate／WinActor等）の使用経験 ■Excel VBA／Python／JavaScriptいずれかの開発経験 ■業務改善・自動化に意欲的に取り組める方 【歓迎】■経理・会計業務の実務経験や知識をお持ちの方 ■社内SEまたはITコンサルタントの経験 ■WebアプリケーションのUI・UX設計経験 ■ChatGPT・AIツール・API連携を活用した自動化構築経験 ■業務フローの分析・可視化経験 ★特に、経理・会計業務の経験とIT・システム双方の知識をお持ちの方は歓迎します。業務知識を活かし、現場目線での業務改善・DX推進に携わっていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■RPA開発または何らかのシステム開発経験をお持ちの方 ■ドキュメント作成経験、内外部との折衝調整 【歓迎】■WinActorやPower Automateの開発経験 【当社について】伊藤忠（CTC）グループの中核として盤石な安定基盤を誇ります。新規案件対応や移行後の体制確立を見据えた正社員増員です。 【働き方】日勤帯のハイブリッド勤務が中心ですが、一部案件で24h/365dのシフト勤務も経験可能です。 【教育】充実したサポート体制があり、未経験領域でも先輩のレクチャーを通じてスムーズにキャッチアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの開発・構築・運用経験をお持ちの方※経験分野/言語不問■言語：Java,C,C++, .NET系(C#,VB),PHP,Python,Ruby等■RPAツール：BizRobo!,WinActor,UiPath等■業務：銀行,証券,生損保,流通,製造等 【評価方法】■毎週の報告や個人の収支、お客様の評価等で総合的に判断します【サポート体制】■帰社日…月に1回/面談…年2～4回/懇親会…創立記念日式典と他に3回■日頃の悩みやキャリアに関する希望などを話せる場があります【残業について】■勤怠管理システム導入済み。就業先での勤務状況を会社で管理しています■常駐先が大手企業の為ワークライフバランスが整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■言語開発もしくは製品導入までの流れを理解している方 ■成長意欲が高く自身で積極的に情報収集を行っている方 【尚可】■言語は問いませんが、開発経験があれば尚良 ≪日本ビジネス開発について↓≫ ◎案件先は大手企業様が多数。事業部長も提案から参画するため厚い信頼と実績を残しております。 ◎老舗とベンチャーの風土を併せ持ち、新しいことにも取り組んでいます 。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・回路設計のご経験 ・製品開発のご経験 【キャリア入社者の声】（社会人経験：8年目）中途入社（前職：重工メーカー） 量産製品そのものだけでなく、希望すれば製品の要素技術や開発プロセス改革など開発・設計に欠かせない付随技術の業務に携わるチャンスも有ります。 組織の母体が大きく自職場内外の様々な技術や業務経験、スキルなどを持った方と繋がれる機会もあり積極性や能動的な行動が歓迎される傾向を感じています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■システムやアプリケーション開発経験2年以上（言語やツール不問） ■AIを活用したDXや業務効率化に興味があり、開発経験を活かしてチャレンジしたい方 【尚可】 ■RPAツール(Automation Anywhere/UiPath/Power Automate等)の利用経験 ■RPAとAIを組み合わせた開発経験・業務自動化/効率化の経験(マクロ等) ■顧客とのコミュニケーションなど折衝業務に挑戦したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込み開発経験3年以上（マイコン制御のご経験が活かせます） 【歓迎】■車載業界におけるご経験 ■ソフトウェア開発プロセス（A-Spice、CMMI）への理解 ■AUTOSARに関する知見 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ITコンサルタント経験もしくはアカウント担当営業のご経験 【尚可】高いコミュニケーション能力とヒアリング力：顧客の課題を正確に引き出し、関係者に伝える力／マネジメントスキル：自身の営業活動や関係者を管理し、目標達成に向けてリソースを最適化する力／ビジネス知識とコンサルティング能力： 顧客の業界や経営課題を理解し、経営層に響く提案をする力／問題解決能力： 顧客の様々な課題に対して解決策を提示する力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ITエンジニアとしての実務経験2年以上・大小問わず組織内または顧客向けへの改善提案や企画の経験・コミュニケーションスキルを活かして貢献したい方 【尚可】■PowerPoint等を用いた提案資料作成スキル ■RPAまたはAIエージェントを活用したプロセス自動化経験 ■顧客折衝の経験（プリセールス/SE/ITコンサルなど） ■業務内容を理解し、課題を整理/言語化できるスキル・新しい技術や概念を自身で検証/評価したご経験 ★提案同行の経験がなくても入社後にトレーニングプログラムを使用して、1~2年以内にプリセールスへのキャリアアップが目指せます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：