保守/修繕、海外勤務・海外出張ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■応募時点で社会人経験が2年以上ある方■船舶管理の経験 【歓迎】■海運・クルーズ業界で就業経験のある方■外航船における船舶管理業務（海務監督・工務監督・DPA・安全管理等）の実務経験 ■外航船における航海士または機関士としての乗船経験■船主側での新造船監督、修繕監督、改造工事、保証工事等の実務経験■外航船における船員教育・訓練（ISM/SMS、ISPS、BRM・ERM等）の実務経験■船主会社における技術部門での船舶管理・保船・運航管理に関する実務経験■船員配乗・船員管理・クルーマネジメント（STCW・MLC対応、安全管理、品質管理等）の実務経験 ※英語力がない方もOK。社内で英語教育の支援あり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■商船学校のご出身の方(船舶工学、海洋工学、商船学を専攻された方) ■理工学系ご出身の方 ■船舶系のエンジニアのご経験者 【こんな方が向いています】多岐にわたる業務内容を把握するには時間がかかるため「何でも学ぼう、やってやろう！」というバイタリティーのある方が向いています。 【海事経験が少ない方へ】ご心配なく！ベテランエンジニアが丁寧にレクチャー致します。また、オンラインによるトレーニングも豊富にあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■航海士 or 機関士の資格をお持ちの方(3級可) ■乗船経験がある方・造船関係の仕事に携わった方(無資格OK) ◎英語のコミュニケーションが必要です 【歓迎】・航海士 or 機関士の資格をお持ちの方(2級) 【働き方】・基本的に本社勤務ですが、国内外出張がございます。海外出張先は東南アジアが多く、平均3，4日間の出張が多いです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ※以下のいづれか必須：■機械の組み立て作業経験 ■機械のメンテナンス作業経験者 ■電気工事（配線作業等）経験 ■機械または電気系の学科を卒業された方、または興味のある方 ■機械設計経験者 【出張の有無】有り（国内・海外）（出張期間は1日～長くて1週間程度となります。） 【仕事の進め方】業務の内容を把握して頂くこととエンジンの構造、原理などを理解いただくため研修を実施していただきます。研修は座学及び製造現場での実習も計画させて頂きます。研修期間が終了しましたら、指導員のもと事務所でのデスクワークや出張業務を経験頂き、成長、スキルアップに応じた業務を実施していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■電子電気技術の基礎知識（電気・電子・機械系の学科卒可） ■英語アレルギーのない方（入社時の英語力は不問） 【歓迎】造船、海運業界の従事経験／機械・電気のメンテナンス経験 ・日本全国、さらには海外の港を飛び回るグローバルな環境 ・急な呼び出し/土日出勤はほとんどなく、予防保全中心の働き方◎ ・プライム上場ナブテスコ社製のリモコンを扱う確固たる地位 ・入社後は同敷地内への出向により高度な技術力を磨ける体制 ・大量輸送に欠かせない物流インフラの鍵である船舶を支える ・業界未経験からでも専門性の高いエンジニアを目指せる環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【応募資格】 ＜未経験者歓迎！＞ ・高卒以上 ・電気機械の基本知識がある方や工業科卒業の方、歓迎いたします ・要普通自動車運転免許（AT限定可） ＜人物重視の採用をします！＞ できる限り多くの方とお会いし、面接で直接お話しできたらと思っています！ 【こんな方にピッタリです！】 ・変化のある働き方を楽しみたい方！ 全国・海外の造船所へ出張するため、毎回違う現場や人との出会いがあります。「毎日同じ場所で同じ作業を続けるより、変化のある仕事がしたい」という方にピッタリ。新しい環境にワクワクできる方なら、楽しみながら成長していける仕事です。