車両/設備メンテナンス/整備、交通費支給、400万円以上の転職・求人情報

求めている人材 ＜応募資格＞ ✅18歳以上の方 （深夜業務のため） ✅未経験OK ＜歓迎条件＞ ⏩普通自動車免許をお持ちの方 ＜こんな方にぴったり＞ ◎実働時間の短い仕事を探している方 ◎不況に強い仕事で長く働きたい方 ◎資格を取って収入を上げたい方 ◎夜の時間帯に働きたい方 ✨活かせる経験・スキル ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 線路補修／保線作業／鉄道工事 軌道工事／土木作業／建設作業員 現場作業員／インフラ整備／耐震工事 夜勤／夜間作業／普通自動車免許 など…未経験の方もぜひご応募ください

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

応募資格 【完全未経験歓迎・学歴不問（中卒･高卒OK）・資格不問・ブランクOK】 すごい経験より＜＜＜＜「仲間を想える人」大歓迎！ ＜必須資格＞ 普通自動車免許（AT限定可） ＜活かせる経験・スキル＞ ・土木工事系、建設、警備などの現場経験 ▼このような方も大歓迎！ ・未経験から手に職をつけたい方 ・今よりしっかり稼げる仕事を探している方 ・将来もなくならない仕事で長く働きたい方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・一人で黙々より、仲間と協力して働くのが好きな方 ・決められたルールを守って、安全第一でコツコツ仕事ができる方 ・資格を取って、できる仕事を増やしていきたい方 ・頑張った分を収入や評価につなげたい方 ・建設・土木・製造・倉庫・配送など、現場仕事の経験がある方 ・「今の仕事をこのまま続けていいのかな」と転職を考えている方

求める人材: 【必須条件】 ・普通自動車運転免許をお持ちの方（AT限定可） 【こんな資格・経験をお持ちの方は歓迎！】 ・高所作業車運転技能講習を修了している方 ・高所作業車を使用した実務経験がある方 ・フォークリフトの資格をお持ちの方 ・中型、大型、大型特殊免許をお持ちの方 ・建設、土木、設備工事などの現場経験がある方 ・電気工事の経験がある方 【一つでも当てはまる方にピッタリです】 ・取得した高所作業車の資格を活かして転職したい方 ・高所での作業経験を活かしたい方 ・特殊車両や機械を扱う仕事が好きな方 ・現場経験を活かして新しい技術を身につけたい方 ・安定したインフラ業界へ転職したい方 ・千葉県で腰を据えて長く働きたい方 高所作業車の資格や現場経験は、鉄道工事でも活かすことができます。 これまで現場で身につけてきた高所作業の経験や安全意識を活かして、次は「鉄道を支える技術者」を目指しませんか？

求めている人材 ・今より収入を上げたい方 ・残業頼みの働き方を変えたい方 ・朝より夜の方が働きやすい方 ・昼の時間を有効に使いたい方 ・未経験から手に職をつけたい方 ・安定した仕事を探している方 ・真摯に責任感を持って働ける方

求めている人材 【応募条件】 ・高卒以上 ・経験不問・資格不問（業界・職種未経験の方歓迎！） ・要普通自動車免許 「未経験からいきなり難しい作業を 任されるのでは…」と不安に思う必要はありません。 1年目の丁寧な新人教育と、 安心して一歩ずつ始められる育成体制を整えています！ 【このような方を歓迎します】 ＊体を動かして働きたい方 ＊未経験から一歩ずつ成長したい方 ＊定年まで腰を据えて働きたい方 ＊社会や地域に貢献したい方 【先輩社員インタビュー】 ＜メンテナンススタッフ／在来部／入社6年目＞ 「線路上での作業は特殊な機械を使いますが、 最初は先輩の補助から始めました。ミスが 許されない仕事だからこそ、 周りのサポート体制は万全。 少しずつできることを増やし、 最近ようやく作業責任者の資格を 取得できました！」 ＜メンテナンススタッフ／幹線部／入社39年目＞ 「東海道新幹線という日本を代表する交通路を 支える仕事です。最初は誰でも未経験。まずは ミスのないよう、道具の使い方や基礎から丁寧に 教えていきますので、 安心して飛び込んできてくださいね」 【確かな実績と技術力があるからこそ、 焦らず着実にプロへ育てます】 在来線は貨物列車や寝台車の運行により 24時間稼働しており、東海道新幹線では最大の難所と 言われる地区を任せていただくなど、高い信頼を得ています。 東海道新幹線や東北新幹線、東海道本線など 在来線の建設・保守で培った確かな技術力があるからこそ、 未経験者を一人前に育てるノウハウも豊富です。 まずは丁寧な作業を大切にしてください。 電車が近づいてきた時の合図など、 安全を最優先に慎重に進めていきましょう。 焦る必要はありません。じっくり技術を身につけて、 ゆくゆくは会社の中心としてご活躍ください。

求めている人材 整備士資格をお持ちの方 もしくは整備・ピット作業の実務経験がある方 ※無資格の方でもガソリンスタンドや、 カー用品店でピット作業のサポートをした経験のある方！ 例えば「乗用車のオイル交換が一人でできるレベル」の方は 資格がなくても歓迎します！ ★大型車両や特殊車両は触ったことがない…という方も大歓迎！ 要中型免許 準中型自動車運転免許必須 【 歓迎条件 】 ・自動車整備士2級以上をお持ちの方 ・ガソリンスタンドや自動車ディーラーで整備士として働いていた方 ・大型免許をお持ちの方 ・トラックなどの整備経験がある方 ・自動車検査員の資格をお持ちの方 ベテランの整備士がしっかりサポートするので、整備士としての経験が浅い方でも大丈夫◎ これから技術を磨いていきたい方もきちんと育てます！

必要資格・経験 ＜必須＞ ・特になし ＜歓迎＞ ・現場作業の経験（業界不問） ・電気や鉄道工事の経験 ・高所作業の経験 ・中型以上の運転免許保持者 〈POINT〉 ・未経験者歓迎 ・ブランクOK ・40代以上応募可 ・新卒・第二新卒歓迎 ・U・Iターン歓迎 ・20代活躍中 ・30代活躍中 ・40代活躍中 ・未経験者雇用実績あり ※18歳未満の方は22時までの勤務となります。

求める人材: ✅普通自動車運転免許必須（AT限定可） ✅20代活躍中（職務経験不問・第二新卒OK） 【こんな先輩が活躍中！】 建設・土木・引越し・運送・製造・農林業など、 現場仕事の経験がある方が在籍！ 「夜勤のある仕事を探していた」 「SNSで会社の雰囲気が良さそうだった」 など、きっかけは様々です！ 【こんな方に向いているお仕事です】 ・長く安定して働ける場所を探している ・家族との時間も大切にできる会社で働きたい ・プライベートの時間もしっかり確保したい ・夜間勤務に抵抗のない方、夜型の生活が合う方 ・人間関係が良好な職場で働きたい方 ・人や何かの役に立つ仕事がしたい

求める人材: 《歓迎資格・経験など》 * 未経験OK * 学歴不問 * 異業種からの転職OK * 未経験歓迎 * 経験者歓迎 《こんな方歓迎》 下記免許お持ちの方は必見！ ・普通自動車免許 ・小型移動式クレーン ・床上クレーン 【入社してからの資格取得も可能です】 （全額弊社負担） 1級2級土木施工管理技士 玉掛け技能講習 移動式クレーン運転技能講習 ガス溶接技能講習 アーク溶接技能講習 JIS溶接技能講習 その他技能講習・特別教育可

求めている人材 ◎学歴不問 ◎即戦力のキャリア採用！ ◎鉄道業界未経験者も大歓迎！ 「現場での経験を活かして、もっとスケールの大きなインフラ事業に携わりたい」という方をお待ちしています。 【必須】 ・普通自動車運転免許をお持ちの方 ・以下、いずれかの業務経験をお持ちの方 └【１】鉄道信号に関する経験 ・鉄道信号の保守や施工管理などの実務経験 └【２】通信に関する経験（以下いずれかに該当） ・通信インフラの保守や施工管理など通信分野の実務経験 ・ネットワーク、電話交換機、無線設備、自火報設備等のシステム構築ならびに 保守経験 ★例えば、このような経験のある方にもご活躍いただけます★ ・鉄道電気設備工事の現場施工や施工管理の業務の経験 ・電気（電機）メーカーでの設計、評価試験、品質管理、工事対応や保守対応などの経験 ・オフィスビルや商業施設の管理会社でのテナント入居工事・現状復旧工事などの電気設備の施工管理の経験 ・企業の施設（工場など）での電気設備の修繕や更新、電気設備の修理や点検などの経験 ・企業の電気設備業務の従事者として、電気容量計算、機器選定、現場調査、工事立会いなどの業務の経験 ・電気通信事業者での電気通信設備の保守、障害対応、新設・移設・撤去工事等の施工管理の経験 ・設備の新設、更新にともない必要となる各種行政手続きの経験 ※鉄道業務の安全保安上の理由により、正常な色覚をお持ちで、視力（裸眼または矯正）が両眼で1.0以上かつ各眼で0.7以上であることが採用条件となります。 【求める人材像】 ・協調性と責任感を持って仕事に取り組める方 ・主体性を持ち、自ら考え行動できる方 ・新たなことにも積極的にチャレンジできる方

求めている人材 ⭐学歴・年齢・経験、一切不問！ ⭐資格ゼロでも、今から目指せる！ ⭐実務をこなしながら資格取得も◎ 取得後は“資格手当”でしっかり還元！ ＼こんな方は特に歓迎！／ ・運転免許をお持ちの方 ・クレーンや玉掛け資格をお持ちの方 ・アーク／ガス溶接の経験がある方 ＼異業種からのチャレンジも応援！／ ・設備や電気関連の知識がある方 ・メンテナンス・保守の経験がある方 ・製造・警備・建物管理の経験者も歓迎 ＼前職の雇用形態は問いません／ ・正社員、派遣、アルバイト、 パート、契約社員など どんな働き方でもその経験が活きる！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ★スキルも収入もアップ！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・資格取得支援制度あり ・転職で年収アップを実現した先輩も◎ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ★この仕事の魅力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・社会インフラを支える誇りある仕事 ・日々の安全を守るやりがいを実感！ ・「新しい自分」への第一歩をここから！ 今までの経験に少しでも 「設備」や「電気」があれば、 この仕事で強みになるかもしれません。 あなたのこれまでを、次の一歩に。

求めている人材 【学歴・経験・年齢不問！人柄重視の採用です】 必須：普通自動車免許（AT限定可） 安定した業界で正社員として腰を据えたい方 体を動かす仕事や、機械いじりが好きな方 「家族との時間」と「しっかりした収入」を両立したい方 ＜歓迎条件＞ ・現場未経験OK ・経験者歓迎 ・年齢不問 ・第二新卒 ・正社員雇用を探している方 ・安定した業界へ転職希望の方 ・ハローワークでお仕事お探し中の方 ＜こんな方大歓迎＞ ・いろいろなことに興味を持ち、取り組める方 ・やる気や向上心があるという方 ・電気工事を学んだけどブランクがあるという方 ・「家族や子供のため」「自分のため」に頑張りたい方 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・65歳未満（定年のため））

必要資格・経験 ≪ 必須 ≫ ◆普通自動車免許（AT限定可） 1人でも多くの方にお会いしたいと思っています。 気軽に応募してくれたらうれしいです。 ※勧誘電話はお控え頂けますと幸いです※ ★応募ポイント★ 未経験者歓迎・無資格歓迎 新卒・第二新卒歓迎 20代・30代活躍中 ブランクOK 最終学歴 ≪学歴不問・経験不問で誰でも挑戦が可能！≫ ┗高卒歓迎 ┗中卒歓迎 ┗短大卒歓迎 ┗専門卒歓迎

資格・経験 資格・年齢不問 ※ただし普通自動車免許が必要です ※深夜勤務は１８歳以上が対象となります

求める人材: こんな方にピッタリです！ ・第二種電気工事士の資格や電気工事経験を活かしたい方 ・住宅・店舗・工場などの電気工事から、鉄道インフラの仕事へ挑戦したい方 ・夜勤の勤務に抵抗がなく、安定した収入を得ながら長く働きたい方 ・第一種電気工事士など、さらに資格取得を目指したい方 ・チームワークを大切にし、安全第一で仕事に取り組める方 ・社会インフラを支える仕事にやりがいを感じる方

求めている人材 高卒以上/転職回数不問★生産技術、製造技術、保全、施工管理など経験を活かしたい方歓迎！ ・経験を活かして大手メーカーで働きたい方 ・ワークライフバランスを重視した働き方を実現したい方 ・年収アップを実現させたい方 ＜以下ツールの経験者、歓迎＞・CATIAV5、AutoCad、Creo、NX、SolidWorks、Inventor、CR-5000、CR-8000、OrCAD、PLC、ノギス、マイクロメータ、三次元測定機、オシロスコープ、テスタ、硬度計、振動計、騒音計、トルク計、表面粗さ計 ※上記のツールはあくまで一例です。 【転職事例】 機械加工（35才）→自動車加工ラインの立上げ 製造（38才）→プラント設備メンテナンス 設備保全（43才）→半導体プロセス開発 ★日本語での会話や読み書きなど、 ビジネスコミュニケーションに支障のない方(日本語レベルN1以上) ※勤務先でのコミュニケーションは日本語で行います。 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。

求める人材: こんな方にピッタリです！ ・玉掛けの資格や現場経験を活かして働きたい方 ・安定したインフラ業界へ転職したい方 ・夜勤の働き方に抵抗がなく、収入アップを目指したい方 ・現場や仕事量によって収入が左右されにくい環境で働きたい方 ・チームワークを大切にし、安全第一で仕事に取り組める方

求める人材: こんな方にピッタリです！ ・玉掛けの資格や現場経験を活かして働きたい方 ・安定したインフラ業界へ転職したい方 ・夜勤の働き方に抵抗がなく、収入アップを目指したい方 ・現場や仕事量によって収入が左右されにくい環境で働きたい方 ・チームワークを大切にし、安全第一で仕事に取り組める方

求める人材: ＜必須＞ ●普通自動車運転免許（AT限定可） ≪歓迎≫ ○手に職をつけて働きたい方 ○電気工事士の経験をお持ちの方 ○第一種・第二種電気工事士の資格をお持ちの方 ○土木・建築関係の業界経験をお持ちの方 ★学歴不問 ★未経験者歓迎 ★新卒・第二新卒歓迎 ★性別不問 ★経験者歓迎 ★ブランクOK ★有資格者歓迎

求める人材: 1級電気工事施工管理技士として培った経験を活かしながら、管理だけでなく、もう一度現場で技術者として活躍したい方を歓迎します。 鉄道業界の経験は問いません。 ◆必須条件 1級電気工事施工管理技士 普通自動車運転免許 電気工事または設備工事の施工管理経験 ◆こんな方におすすめです 現場で手を動かす仕事にやりがいを感じる方 管理業務だけでなく、現場にも携わりたい方 施工管理経験を活かして、新しい専門分野へ挑戦したい方

求める人材: 1級電気工事施工管理技士として培った経験を活かしながら、管理だけでなく、もう一度現場で技術者として活躍したい方を歓迎します。 鉄道業界の経験は問いません。 ◆必須条件 1級電気工事施工管理技士 普通自動車運転免許 電気工事または設備工事の施工管理経験 ◆こんな方におすすめです 現場で手を動かす仕事にやりがいを感じる方 管理業務だけでなく、現場にも携わりたい方 施工管理経験を活かして、新しい専門分野へ挑戦したい方

求めている人材 【電気工事経験者／経験年数不問／U・Iターン歓迎】 #学歴不問 #電気工事経験者歓迎 #経験年数不問 #第二種電気工事士歓迎 #ブランクOK #職長未経験OK #職長を目指したい方歓迎 #町田・相模原周辺歓迎 これまでに電気工事の経験がある方であれば、経験年数は問いません!! 「経験はまだ浅い」 「職長経験はない」 「もっと現場経験を積みたい」 そんな方も歓迎します。 【歓迎資格】 ・第二種電気工事士 ※資格をお持ちの方は、これまでの経験とあわせてしっかり評価します。 今回の採用では、将来的に現場を任せられる人材として迎え入れたいと考えています。 「経験はあるけど、職長経験はまだない」 「今まで指示を受ける側だった」 「次は自分で現場を動かしてみたい」 「もっと責任ある仕事に挑戦したい」 そんな方も大歓迎です!! 【▼こんな方を歓迎します】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ・電気工事の経験を活かしたい ・経験年数に関係なく評価してほしい ・第二種電気工事士の資格を活かしたい ・職長を目指したい ・将来的に現場を任されたい ・自分で現場を動かしてみたい ・技術だけでなくマネジメント力も身につけたい ・後輩の育成にも挑戦したい ・職人としてさらに成長したい ・町田市や相模原市周辺で働きたい ・少人数の会社で中心メンバーとして活躍したい 職長経験は必須ではありません。 これまでの現場経験を活かしながら、 現場全体を見る力やスタッフへの指示、安全管理、工程管理なども身につけていけます。 ## 大切にしているのは、 ・これまでの経験を活かしたい ・次のポジションを目指したい ・現場を任される存在になりたい - という気持ちです。 「作業ができる人」から、 「現場を任せられる人」へ。 技術者として、職人として、 もう一段階ステップアップしたい方を歓迎します。

求めている人材 ★年齢35歳以下 高卒以上★未経験歓迎／知識ゼロから色々なスキルを身に付けたい方歓迎！安定環境で長く働きたい方 ＼知識ゼロから“ものづくり”の世界へ／ 先輩のほとんどが未経験スタート！ 入社後は基本から丁寧に教えるので、知識やスキルは一切必要ありません。 “ちょっと興味がある”そんな気持ちがあればOKです。 ◎職種・業種未経験OK！ ◎文理不問・第二新卒・知識ゼロ歓迎！ ※基本からしっかり教えますので、入社時点で経験やスキルは必要なし！ 【こんな方にピッタリ】 ・ものづくりの仕事に関わってみたい方 ・いろんなスキルを身に付けたい方 ・チームで協力して仕事を進めたい方 ・成長できる環境で長く働きたい方 【未経験者を育てます♪】 入社後は東京・大阪の研修センターで10日間の対面研修からスタート！ 一般工具の使い方や機械製図の見方、CADの操作方法から丁寧に学べます。 研修後は、製品の組立・調整・検査・メンテナンスなど、あなたの適性に合わせたポジションからスタート！ 先輩がすぐ近くでフォローするので、未経験の方も安心です。 【少しの経験・知識がある方も大歓迎！】 ・理工系卒の方、ドライバーやスパナ、レンチなどの一般工具の使用経験がある方歓迎！ 入社後も2,000種以上の研修講座で「学び直し」ができる環境です。 ★製品問わず、組立・検査・製造・メンテナンス・品質管理などの経験がある方は優遇します。 【転職事例】 飲食店スタッフ（23才）→半導体製造装置の組み立て・調整 営業（26才）→航空機部品の組み立て・作業手順書作成 販売スタッフ（28才）→半導体シリコンウエハの品質評価 ★日本語での会話や読み書きなど、 ビジネスコミュニケーションに支障のない方(日本語レベルN1以上) ※勤務先でのコミュニケーションは日本語で行います。 ★就労可能な在留資格をお持ちの方 （Individuals eligible to work in Japan） 【当社求人への複数応募は不要です】 書類選考を通過された方には、面接時に当社の他の求人もご相談可能ですので、当社求人への複数応募は不要です。 年齢の条件と理由：あり（年齢35歳以下 例外事由3号イ：長期キャリア形成を図るため）

必要資格・経験 【必須】 特になし！ ⇒20代～30代がメインに活躍中！未経験者が多い現場です！ 【歓迎】 □下記、資格保有者は給与面を考慮！ ・普通自動車免許（AT限定可） ・建設業界での経験 ・測量の経験 ・車両系建設機械運転 ・玉掛け ・移動式クレーン ・重機オペレーター ＼ココに注目／ ・未経験者歓迎！ ・無資格者歓迎！ ・ブランクOK！ ・経験不問！ ・学歴不問！ ・U・Iターン歓迎！ ・職場見学可能！ ・30代中心に幅広く活躍中！ ⇒20代～60代が在籍 ・中途採用ほぼ100%

求める人材: 【必須条件】 ・自動車整備士1級または2級をお持ちの方 【歓迎条件】 ・自動車整備の実務経験がある方 ・工場長、リーダーなどの経験がある方 ・後輩やスタッフの教育経験がある方 ・整備工場の進行管理や品質管理経験がある方 ・店舗運営、マネジメント経験がある方 【こんな方に向いています】 ・整備士経験を活かして収入UPしたい方 ・現場だけでなくマネジメントにも挑戦したい方 ・整備士として次のキャリアを考えている方 ・将来的に工場長や店舗責任者を目指したい方 ・経営や店舗運営についても学びたい方 「管理職経験が豊富でなければダメ」という募集ではありません。 これまでの整備経験を活かし、次のステージに挑戦したい方を歓迎します。

資格・経験 要大型免許 車両系建設機械の免許あれば尚可

応募条件 ・年齢制限あり：正社員＝59歳以下…（定年年齢60歳のため） ※60歳以上65歳未満：要相談（嘱託社員として再雇用制度あり） 【必須条件】 ・学歴：高卒以上 ・資格：普通自動車免許 ※AT限定可 上記以外に応募条件はありません！お気軽に応募ください！ 【お持ちであれば尚可】 ・電気工事士(２種１種) ・危険物取扱者(甲乙丙) ・衛生管理者 ・特定化学物質等作業主任者 ・有機溶剤作業主任者 ・安全管理者 ・冷媒フロン類取扱技術者 ・ガス溶接技能講習 ・アーク溶接技能講習 ・玉掛け技能講習 ・大型自動車免許 ・フォークリフト運転技能者

求めている人材 【こんな方にピッタリです】 ✅ 自動車整備の経験を活かしたい方 ✅ 大型車両や建設機械の整備経験がある方 ✅ 溶接や機械修理の技術を活かしたい方 ✅ 工場設備や産業機械のメンテナンス経験がある方 ✅ 経験や能力を評価してくれる職場で働きたい方 ✅ 機械いじりや車両の整備が好きな方 ✅ 安定した環境で長く働きたい方 ✅ 日勤中心の働き方に切り替えたい方 【必須条件】 ・普通自動車免許（AT限定不可） ・高卒以上 ・40歳未満（例外事由3号のイ：長期勤続によるキャリア形成のため） 【歓迎する経験・スキル】 ・自動車整備の実務経験 ・大型車両、トラック、ダンプなどの整備経験 ・建設機械、重機の整備経験 ・溶接、機械修理、金属加工の経験 ・工場設備や産業機械の保全経験 ※整備士資格や関連資格をお持ちの方は、ぜひ応募時にお知らせください。 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・40歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため）） 年齢の条件と理由：あり（例外事由3号のイ・40歳未満（長期勤続によるキャリア形成のため））