組み込み制御SE、社食・まかない・食事補助ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア開発経験 【歓迎】■ルネサスマイコン、C言語、VB.net 【魅力ポイント】装置のソフト設計の経験を積み、生産設備設計へのフェーズアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフトウエアエンジニアとしてのご経験 ＊設計開発案件に特化！手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境＊ ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください＊ 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■ルネサスマイコン、C言語、VB.net 【魅力ポイント】装置のソフト設計の経験を積み、生産設備設計へのフェーズアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 C/C++/C#/Ada/Javaを用いた組込み系 もしくは業務系アプリケーションの開発経験 【魅力】防衛・航空機に携わるやりがい 国防に寄与する非常にスケールが大きく、社会貢献性の高い分野であり、非常にやりがいを感じられます。 また、当ポジションは航空機に搭載するソフトウェアの開発になるため、トップクラスの品質が求められます。レベルは高いですがその分開発期間が長期となるため、じっくり腰を据えて開発に専念することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■情報系学科卒の方 ■ITエンジニアとしての何らかのご経験 ランプは自動車の四隅に設置されており自動運転には欠かせない側面や背後の感知に関しても、センサを設置する上で非常に有効な場所となります。当社では、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転（いわゆる完全自動運転）に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア設計のご経験 ※上流工程のご経験がない/少ない方は、ヘルスケア領域に携わることへの志望理由をキャリアシートで確認させていただきます 【働き方の魅力】全社で月残業20h以下・有給取得20日以上を目標に推進。実績は年休取得18.9日/育児休業復職率99％/時間外労働26.6h。フルフレックス/在宅勤務/育休取得可能など制度充実。【将来性の魅力】半導体・医療・分析装置など今後も需要が伸びる成長領域を複数展開。売上収益は2020年度6,063億円から2025年度8,217億円へ約35％成長。先端技術×日立Gの基盤にて長期成長が見込める点が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必要条件】 ・組み込みソフトウェア開発の実務経験（5年以上） ・C/C++のプログラミング言語の開発経験 【魅力】 リコーグループの複合機、プリンタ周辺の製品開発を通じて最新技術を身に着けながら世の中の働くひとへのお役立ちができること。 企画・要件定義といった上流工程から、設計、実装、テスト、運用まで、製品開発の全工程に携わることができ、開発した製品が世界中のお客様の元で使われていくことを実感できること。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■宇宙業界への興味、モノづくりへの関心 【歓迎】■C言語,組込Linux環境での開発経験 【やりがい】宇宙ビジネスで今後活躍が期待される測定システムについて、研究機関などと協力しながら最先端の開発環境に携わることができます。 設計を行う上での、根拠や論理性を求めれております。直接経験がない領域（ツールや開発手法、対象製品など）であっても興味関心を持って業務に取り組む姿勢や、他業界での経験を活かした提案を求めれています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア設計の知見を有する方（C言語、Java等） 平均勤続年数14.6年、平均月残業時間23.0時間、平均有給取得日数12.3日等の数字が示すように安定して働くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】仕様書作成経験、報告書作成経験 【歓迎】システム開発経験、コミュニケーション 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プログラム設計経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

応募資格 【必須】 ・組込みソフト設計（C言語）経験 ・マネジメント経験 【歓迎】 ・CAN通信、MATLAB/Simulinkの経験があれば尚可

応募資格 【必須】 ・組込みソフト設計（C言語）経験 【歓迎】 ・CAN通信、MATLAB/Simulinkの経験があれば尚可

必要な経験・能力等 【必須】システムレベルの要求分析、要件定義経験、MBSE/MBDの知見、MATLAB、Simulink、自動車業界全般の知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】※以下のいずれかに強みをお持ちの方 ・ソフトウェア技術および計算機科学への深い造詣と、複雑で抽象的な課題を要件に落とし込み、解決策を具体化できる高い課題発見・解決能力 ・ゼロからプロダクト（Web サービス、システム基盤等）をアーキテクチャから設計し、運用まで作り上げた経験 ・クラウドインフラでのシステム設計・開発経験、またはコンテナ技術・分散システムを用いたシステム設計・開発経験験 ・異なる専門性を持つ他職種（ハードウェアエンジニアや事業開発など）と連携して開発を進められる、高いコミュニケーション能力とチーム開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】運用・監視に関するシステム開発経験 【歓迎】プロジェクトマネジメントの知識や経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ≪必須要件≫ ・シーケンス制御設計（ラダープログラミング）のご経験が10年以上ある方 ≪歓迎要件≫ ・産業機械や量産設備の制御設計のご経験がある方

必要な経験・能力等 【必須】■JAVAを使用したシステム開発の経験 ■コーディング経験 【歓迎】■計算処理、土木・建築の知見 ■C言語の使用経験 【魅力】 客先での様々なシステム開発プロジェクトにご対応いただき、プロジェクトのリーダーやメンバーへの指導を通してプロジェクトのマネジメント業務を経験できることから、キャリアの幅を広げていただけると考えております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語でのプログラミングスキル 【歓迎】 ■自動車業界経験不問です！チャレンジ精神ある方大歓迎◎ 【魅力】 車載ソフト開発において、要求分析～結合テストまでV字モデル全般の業務が経験できるだけではなく、マネジメント業務経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフトウエアエンジニアとしてのご経験 ＊設計開発案件に特化！手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境＊ ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください＊ 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Java、C言語、Ｃ++、マイコンに関する知識 【ポジションの魅力】ソフト設計者として基本設計～詳細設計～テスト～不具合対応～の一連の経験ができます。 「製造現場とのすり合わせ」がお客様先の文化として根付いており、自分の設計したソフトを隣接する製造現場で現物を動作確認しながら進めることができるため、トライ＆エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。年に一度設計競技会（社内試験）が開催されるなど、お客様もキャリアアップにどん欲な技術者をより評価する風土です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業界経験不問です！チャレンジ精神ある方大歓迎★ 【歓迎】■組込みソフトウェア開発におけるPL経験 業界未経験でも挑戦可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下の経験に加え、マネージャーやリーダーの経験がある方 ■車載機器の組込みソフトウェア開発の実務経験（目安：3年以上） ■C、C++言語プログラミングの実務経験 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語での開発経験 【歓迎】■Linuxの知識 ■TCP/IPなどの通信プロトコルの知識 ■Gitによるソフトウェア開発管理の経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業界経験不問です！チャレンジ精神ある方大歓迎★ 【歓迎】■組込みソフト開発一連の経験 業界未経験でも挑戦可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語を用いた組み込み開発経験、AUTOSAR使用経験 【歓迎】開発環境導入経験、ISO26262知見 【魅力ポイント】カーメーカーから多数施策案件を受注する会社のため、様々な車載製品の組み込み経験が得られます。また新規に開発環境を導入予定のため、環境構築経験も得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語での開発経験 【歓迎】■Linuxの知識 ■TCP/IPなどの通信プロトコルの知識 ■Gitによるソフトウェア開発管理の経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下の経験に加え、マネージャーやリーダーの経験がある方 ■車載機器の組込みソフトウェア開発の実務経験（目安：3年以上） ■C、C++言語プログラミングの実務経験 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】要求分析からの上流工程経験、クラウド技術経験 【魅力ポイント】放送局のシステムは20年ごとに置き換えられる。これまで閉じられたSDIマスターシステムを使用していたが、現在はインターネット技術を取り入れたIPマスターシステムが導入されつつあるが、周辺システムは整備されていない、今後、クラウド化も進める為、新たなシステムの開発の中心として活躍できる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ハードウェア制御に関する実務経験 【歓迎】Windowsアプリケーション開発経験 【魅力ポイント】製品ソフトウェアの開発に携わることで、自身のキャリアUPに繋がり様々な知見を得られるため大阪エリアでのステップUPが可能となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語でのソフトウェア開発経験■制御工学の知識 【歓迎】■詳細設計および評価までの開発経験■チーム開発業務経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語でのソフトウェア開発経験■制御工学の知識 【歓迎】■詳細設計および評価までの開発経験■チーム開発業務経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語、CAN通信知見 【歓迎】■自動車関連製品の制御設計 ■MATLAB/SimuLink使用経験 【魅力ポイント】 多種多様な自動車に関係するマイコン組み込み設計経験が得られるため 幅広い業務経験を積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語使用経験1年以上 ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C/C++の基礎知識 ■組込み開発への興味 【歓迎】■マイコン制御経験 ■通信制御、信号処理の経験 ■GUIアプリ改修経験 【魅力ポイント】 マイコン制御から通信処理まで幅広く経験でき、組込みソフトの 基礎から応用までを習得可能です。既存コードの解析や改善を通じて、 実務で通用する実装力と検証力が身につきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語の経験 【歓迎】■組み込み開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語、マイコン、OS（Linux、Android）知識 【歓迎】■製品開発、製品設計経験■チーム取り纏め等のリーダー経験をお持ちの方■AUTOSARの知見■機能安全、統合ECU知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語の使用経験 【歓迎】■組込製品の開発経験 【ポジションの魅力】自働車と通信機器を接続して自動車の利便性をさらに高めるコネクテッド製品の設計に携わることができます。また今後、同社では様々な自動車への搭載が期待されるデジタルキーの開発を行っており、本プロジェクトもデジタルキーの一機能であるため、今後の自動車開発に欠かせない技術を得ることができるため、自動車部品のソフトエンジニアとしての価値を高められる可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プログラミング経験 【歓迎】生産技術業務及び設備システムの開発・設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語でのソフトウェア開発経験■制御工学の知識 【歓迎】■詳細設計および評価までの開発経験■チーム開発業務経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 業界経験不問。チャレンジ精神ある方大歓迎 【必須】C言語を使用したプログラミング経験 【魅力ポイント】開発の上流工程から携わることができ、幅広い業界でご活躍いただけるスキルが身につきます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェア開発経験 【歓迎】車載機器に関する規格対応やドキュメント作成の経験 【魅力ポイント】 ・車載のセンサ製品の設計に関わることで、今後需要の高まる燃料電池車や電気自動車に関わる業務にてキャリアの幅を大きく拡げて頂けます。 ・AUTOSARやISO26262等の知見をつけることができ、その他車載製品への展開も見込めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■言語：CまたはC＋＋を用いた業務経験1年以上 ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発経験 【歓迎】■車載機器に関する規格対応やドキュメント作成の経験 【魅力ポイント】■車載のセンサ製品の設計に関わることで、今後需要の高まる燃料電池車や電気自動車に関わる業務にてキャリアの幅を大きく拡げて頂けます。■AUTOSARやISO26262等の知見をつけることができ、その他車載製品への展開も見込めます。 【製品】車載向け水素ガスセンサ 【ツール/開発環境】C言語、ルネサス系マイコン 【関係先/顧客】国内/海外の車載部品メーカー 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C#を用いた何かしらの開発経験 【歓迎】■HTML, CSS, JavaScriptを用いた開発 ■フロントエンドとのAPI連携設計・実装 【当社について】■圧倒的シェアを誇る金型産業に加え、自動車・航空機・情報技術産業などにもマーケットを広げており、海外にも積極展開を図っております。■マキノグループではお客様が求める製品、技術、情報、サービス等、迅速にご提供できるように、社化しています。お客様が求めるクオリティをご提供できるように、『ONE MAKINO』をスローガン に取り組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■C言語での開発経験 ■その他言語での開発経験 ■ソフトウェア開発経験 【キャリアステップ】入社当初は業務になれていただくために、補助として業務手法の習得や、業務フロー習得をお任せします。その後はメイン担当として、基本設計や、詳細設計、テスト設計などの業務を行っていただき、将来的には、プロジェクトリーダーとしてプロジェクトを指揮しながら、問題点解決や、不具合の分析、工数管理など行い、チーフエンジニアであれば専門技術を保有し、新規機設計対応などを行っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語での開発経験 ■リーダー、マネジメント経験 ■PCスキル：Excel、Word、PowerPoint 【キャリアステップ】入社当初は業務になれていただくために、補助として業務手法の習得や、業務フロー習得をお任せします。その後はメイン担当として、基本設計や、詳細設計、テスト設計などの業務を行っていただき、将来的には、プロジェクトリーダーとしてプロジェクトを指揮しながら、問題点解決や、不具合の分析、工数管理など行い、チーフエンジニアであれば専門技術を保有し、新規機設計対応などを行っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】※出身業界問わず■無線通信技術に関する知見をお持ちのSWエンジニア(/組込み/非組込み問わず)且つ要求仕様作成～検証まで、一連の開発経験がある方■モバイルアプリやIoT機器のSW開発における 要求仕様作成～検証まで、一連の開発経験がある方■工場のDX化におけるIT・SW技術の業務領域経験がある方【歓迎】■OTA(無線アップデート)の配信基盤、またはOTAマネージャーの開発経験■診断プロトコル(UDS、DoIP)や、最新規格であるSOVDに関する知見■クラウド側(AWS/Azure等)と連携したシステム設計、または無線通信(4G/5G/Wi-Fi)の知識■サイバーセキュリティ(TLS、IPsec、HSM等)の実装・評価経験 など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかを保有している方 ■C言語によるソフトウェア開発経験 ■組込みソフトウェアの設計/実装/評価経験 ■テスト設計/デバッグ/不具合解析の経験 【歓迎】 ■プロジェクト管理の経験 ■VB/VBAによる開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※いずれか必須 ■C／C++を使用したシステム、機器開発1年以上 ■RTOSを使用した組み込みソフト開発1年以上 ■設計、コーディング、テストまでの開発経験を有すること 【環境】C／C++を使用して開発しています。 【働き方】在宅勤務／出社のハイブリッド型の働き方を実施しています。リモートワーク環境だからこそメンバー同士の繋がりや仕事への満足度を大切にしており、プロジェクト・グループ・部ごとの定例を実施しています。他、時短勤務取得率100%、育休取得率100%と働き方も柔軟！ジョブローテーション・公募制度も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語での開発経験 ■その他言語での開発経験 【キャリアステップ】入社当初は業務になれていただくために、補助として業務手法の習得や、業務フロー習得をお任せします。その後はメイン担当として、基本設計や、詳細設計、テスト設計などの業務を行っていただき、将来的には、プロジェクトリーダーとしてプロジェクトを指揮しながら、問題点解決や、不具合の分析、工数管理など行い、チーフエンジニアであれば専門技術を保有し、新規機設計対応などを行っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■C言語またはC#、C++でのプログラミング経験 ■コミュニケーション能力（要求事項の整理/チーム内の連携など） 【歓迎要件】■開発プロジェクトリーダーのご経験■要求分析などの分析力 【魅力】★仕事・製品の魅力 省エネ・快適性でグローバルに高いマーケットシェアを有する三菱電機の空調・冷熱機器という社会貢献性の高い製品に関わることができます。 また、組込ソフトウェアのマイコン制約の下で工夫を凝らして要求仕様を実現する達成感を感じることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトまたはアプリケーション開発（JAVA/C語など） ■通信を用いたシステム開発経験（分野不問） ■ハードウェアを含む製品開発経験 【歓迎要件】 ■ゲートウェイ機器の開発経験 ■無線通信（Wi-Fi、Bluetooth等）の知識 ■システム全体設計や要求 ■要件定義などシステム開発のプロジェクトリーダ経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの実務経験 ■WEB/組込みソフトウェア開発 ■モデルベース/データベース開発 ■GitHub Copilot / Claude Code 等の生成AIツールを実務で活用した経験 上記以外のソフトウェア関連の開発経験をお持ちで、上記の業務に興味があり、チャレンジしたい強い意志がある方 【仕事の魅力】■「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 ■海外顧客も多くグローバルで活躍ができます。 ■社内外の関係者と連携し、自分が欲しいと感じるシステムの企画/製品の提案ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載SW開発における上流フェーズ経験 【環境】 当社のエンジニアが多数就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制も万全です。 エンジニア企画の研修や勉強会もあり、働きながらキャリアアップも臨めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】※出身業界問わず■無線通信技術に関する知見をお持ちのSWエンジニア(/組込み/非組込み問わず)且つ要求仕様作成～検証まで、一連の開発経験がある方■モバイルアプリやIoT機器のSW開発における 要求仕様作成～検証まで、一連の開発経験がある方■工場のDX化におけるIT・SW技術の業務領域経験がある方【歓迎】■OTA(無線アップデート)の配信基盤、またはOTAマネージャーの開発経験■診断プロトコル(UDS、DoIP)や、最新規格であるSOVDに関する知見■クラウド側(AWS/Azure等)と連携したシステム設計、または無線通信(4G/5G/Wi-Fi)の知識■サイバーセキュリティ(TLS、IPsec、HSM等)の実装・評価経験 など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載制御開発経験、電気電子又は情報系の大学教養程度の知識 【歓迎】■機能安全の知識、サイバーセキュリティの知識、CAN・故障診断の知識、英語でのメール活用経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフトウエアエンジニアとしてのご経験 ＊設計開発案件に特化！手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境＊ ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください＊ 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの実務経験・知識をお持ちの方（製品・業界不問） ■システム設計 ■ソフトウェア開発 【歓迎】 ■モデルベース開発の経験 ■ソフトウェアプラットフォーム開発の経験 ■バッテリマネジメントシステム（BMS）の開発経験 ■車載電子機器に関する業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発、システムズエンジニアリング経験 ■画像認識、データサイエンスの経験 ■自動車関連製品の量産開発経験 ■モデルベース開発経験 【募集背景】 ADASセンサ・センシングから車両制御、HMIに至るまで、関連する製品／コア技術を多数保有するアイシンの強みを活かし、最先端の製品を開発・市場へ投入、安全・安心・快適な移動に貢献する新たな価値をを世の中に提供していく中で、業界をリードするアイシンの一員として、共にビッグプロジェクトへ挑んで頂ける仲間を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みシステムでのハードウェアまたはソフトウェアまたはシステム開発の経験がある方■インターフェース定義、機能配置、振る舞い、状態遷移、フェールセーフ等の設計経験のある方 【魅力】平均有給取得日数17日/平均残業時間14時間/平均勤続年数20年以上/社員の定着率約96％/社員食堂有 【歓迎】・機能安全(ISO26262)適用製品の開発経験がある方 ・サイバーセキュリティ(UN-R155, ISO/SAE21434)適用製品の開発経験がある方 ・A-SPICE/CMMIの知識を有する方 ・ユースケース/UX設計/UX評価の経験のある方 ・抽象化設計の経験のある方(MBSE/SysML/UML/構造化設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語の知識 【歓迎】■ITインフラ開発経験 【魅力ポイント】 ソフト開発及び設計の基礎的な部分から、ソフト仕様の検討から詳細設計に至る、幅広いフェーズの知見を得られる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】学生時代のC言語学習経験・使用経験 【歓迎要件】■C言語の実務経験■ポテンシャル採用のため、意欲重視で選考を行います■OJT制度あり、実務未経験でもしっかり成長できる環境 【魅力】■世界トップクラスのシェアを誇る半導体製造装置の開発に携われる環境で、最先端の技術力を磨くことができます ■ソフト部門が独立しており、ソフト開発者への理解がある働きやすい環境です ■仕様策定の上流から下流までワンストップで社内で行い、外注管理がないため開発業務に専念できます ■エンジニアとしてのキャリアパスが明確で、マネジメントだけでなく開発に長く携わることも可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの組み込み開発に関わる経験。＜歓迎＞・車載システム開発経験、開発マネジメント経験・モデルベース開発に関する知識・機能安全規格ISO26262、AutomotiveSPICE等の開発プロセスに関する知識 ・リチウムイオン電池セルの特性、充放電制御、保護機能、取り扱い方法の理解【やりがい】・電池の性能を最大限発揮するためにとても重要であり、安全性が高く・長寿命なPPESの高性能バッテリーの性能発揮に自身のスキル・業務が直結する・自分で設計した電池モジュール/パックが、市販車に搭載され、多くのユーザーを乗せて走っている姿を見ることができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語 【歓迎】■C++ 【フォロー体制】多数のエンジニアが就業中のため、就業開始後の フォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修や同好会も あり、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発経験【歓迎】■Linux、C、C++、アジャイル開発の経験■Matlab操作経験■機能安全や品質担保を考えた設計経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語 【歓迎】■C++ 【フォロー体制】多数のエンジニアが就業中のため、就業開始後の フォロー・サポート体制も万全です。エンジニア企画の研修や同好会も あり、就業中お客様内でのキャリアアップも臨めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験を有していること ■製品開発/技術部署として、製品開発にて顧客との折衝、交渉担当として従事した経験 ■学生時代、社会人経験いずれかにおいてソフトウェア開発プロジェクトに、設計エンジニアとしてアサインした経験（プロジェクトでの開発行数：約3000Line以上） 【業務のやりがい】サンルーフ、電動シートなど、お客様が直に触れる製品を扱っており、自ら設計したソフトウェアを実機で確認できる職場環境のためお客様に届く商品を触って体感できるのが最大の魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込み制御のご経験3年以上 【歓迎】 ・回路設計のご経験 ・電気/制御領域における研究開発のご経験 ・C、C#、C++を用いた制御設計のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載SW開発における上流フェーズ経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ロボット工学、メカトロニクスの知識 ■C++、Pythonを用いた制御ソフトウェア開発経験 【歓迎】■画像認識・AIアルゴリズムの実装経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電機機器の制御システム設計、ソフトウェア設計に関する実務経験・知識があること（第二新卒であれば上記に該当する実務経験がなくても、相応の業務経験や大学等で学んだ知識があればOK） 【歓迎】・組み込みソフトウェア開発の経験（C言語） ・車載・産業機器・建機・家電など、動く製品の制御開発経験 【魅力】弊社は完成車メーカーとして幅広い製品の開発・生産・販売・サービスをグローバル展開し、制御システム開発は製品企画に近い上流工程から制御仕様を検討し、ソフトウェア実装/テストまでを一貫して担う開発を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェアの仕様作成経験 ■ベンダーコントロール 【歓迎】■PM経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフト開発の経験 【歓迎】 ■組み込みソフト開発の経験（業界経験問わず、組み込みソフトウェアに関する一連の流れを理解している方） ■CAN、LIN通信ソフト開発の経験 ■A-SPICE、モデルベース開発、機能安全IS026262の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語 【歓迎】C++ ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エネルギー関連の知見 【歓迎】■脱炭素やカーボンニュートラルに関わる業務経験、水素・太陽光発電・蓄電池などの開発経験方 【魅力】世界的に取り組まれているカーボンニュートラルや省エネルギー、エネルギーの再利用等について、概念や手法、世の中に存在するソリューションについてのリサーチを通して、知識を習得できます。また、マネジメントや課題分析等、ビジネススキルの向上も図る事も可能です。 【顧客から当社への期待】直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発経験 【歓迎】■Linux、Ｃ、Ｃ++、アジャイル開発の経験、Matlab操作経験、機能安全や品質担保を考えた設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■要件の曖昧な内容に対し自らヒアリング/提案を行う姿勢 ■組込みソフトウェア/サーバサイドシステム/GUIアプリケーション等の技術 ■C/C++,Python,Qt,ROS/ROS2,Linux,ROS/ROS2を使用した制御プログラム 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■車載ECUのソフト開発、または制御ロジック開発や適合経験 ■普通自動車第一種運転免許 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】※以下すべて必須 ■C言語での組み込みソフトウェア開発の実務経験を3年以上お持ちの方 【歓迎】 ■北海道内へ転居(U・Iターン含む)を想定している方 【募集の背景】 センサー技術や計測・制御機器に関する開発案件の拡大に伴い、組み込みソフトウェアエンジニアを募集しています。ハードウェアを理解した組み込み開発経験者の知見が、今後の開発体制に不可欠です。設計から評価まで幅広い工程で経験を発揮しながら、技術者として長く第一線で活躍できる環境をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（組込み）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発の実務経験（3年以上） 【歓迎】■自動車業界やモビリティ関連のシステム開発経験■クラウドコンピューティング（AWS、Azure、Google Cloudなど）に関する理解■車両制御やセンサーデータ処理、リアルタイムシステムの知識■API開発に関する理解■自動運転技術に関する知識や開発経験■データベース（SQL、NoSQL）やビッグデータ解析技術の経験■機械学習やAIを活用した開発経験■スクラムやアジャイル開発の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◇組み込みソフトウェア開発のご経験 ☆規制がなく、幅広く開発を行いたい方におすすめです ☆現在4部内で各人が興味のある技術を研究し、発表しあう場があります 【当社の魅力】 ◇例えば自動車/携帯電話等は差分開発に重点を置いており、コア技術に触れられるエンジニアは少数に限られます。しかし当社では0から開発していくため、エンジニアとして成長するためのコア技術を早期にキャッチアップが可能です。今後当社製品はIoT・AI技術を用いて業界領域を超えた連携に力を入れていくため、成長環境が担保されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（組込み）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他試験・評価・検証（組込み）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：