ITの40代の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■IT業界での実務経験(システム開発、インフラ構築、社内SE、ヘルプデスク、テクニカルサポート等) ★非IT職（現場のスタッフ等）と円滑にやり取りできるコミュニケーション力がある方歓迎です★ 【歓迎】■PM/PL経験 ■ベンダーコントロール経験 ■要件定義や業務フロー改善などの上流工程の経験 ■医療・介護業界でのシステム運用・電子カルテ等の導入経験 【魅力】残業月10h以下で自分時間もたっぷり確保！高度なプログラミングは不要で外注活用もOKなため、課題解決や企画等の上流工程に専念できます。甲府という豊かな住環境と安定基盤のもと、年収500～700万円の高待遇を実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■SIerまたは社内SE経験どちらでも可■OS:Windows■DB:ORACLE（ORACLE開発経験がない場合、次のいずれかのDBの開発経験：SQL Server、MySQL、PostgreSQL） ■言語：SQL、VB.NETでの開発経験 ■インフラ・ネットワーク関連の知識、PC関連の知識 ■業務経験（3年以上） いずれかの経験をお持ちの方 ・事業会社にて販売管理システムあるいは生産管理システムのアプリケーション開発/導入 ・製造業にて生産計画、生産設備制御、物流のアプリケーション開発 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：基本情報技術者

必要な経験・能力等 【必須】■製造工場向け生産管理システムのリプレイス経験 ■要件整理～設計・導入・保守いずれかの経験 ■VBA（データ処理／グラフ作成）の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】 ■システム開発に関する知識や経験をお持ちの方。 ■プログラミング言語(どの言語でもOK)を習得されている方。 【魅力】 ■デジタル人材育成に関する教育制度やノウハウが充実しており、AIやRPAなどの最新技術を習得しながら能力向上やキャリアアップが可能 ■生成AIを活用したプログラミング環境をいち早く導入し、効率的な開発環境を整備 ■オープンソースを活用した開発により柔軟性のあるシステム構築が可能 ■製造部門と一緒に開発するスタンスで高い満足度を実現 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】情報システム要求仕様取り纏め、システム開発・保守経験 【歓迎】■利用部門との円滑なコミュニケーションスキル■事業部門のニーズ分析、解決提案、問題分析、PJTの管理能力■ユーザ企業の情報システム部門で業務システムの担当経験【魅力】業務を通じて幅広いスキルを身に着けることが可能。現場の声を直接吸い上げ、システムを通じて業務改善を実現する貢献性の高さが魅力。上流工程への挑戦や充実した教育体制によるスキルアップも可能。定着率も高く、働きやすい職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■サーバー、ネットワーク運用、インフラ業務経験 ■要件整理、DB/画面設計、導入、保守等の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア開発経験 【歓迎】■ルネサスマイコン、C言語、VB.net 【魅力ポイント】装置のソフト設計の経験を積み、生産設備設計へのフェーズアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】システムに関する何らかの業務経験をお持ちの方 【言語】C＃、PHP、SQLの知識を有する方歓迎 ■入社後はじっくり腰を据えてキャリアを積み、長くご活躍いただくことを期待しています。また周囲のメンバーと協力しながら、現状の業務内容・業務フローについて、今後よりよいものに改善いただくことを期待しています。 ◎働き方改革を推進しており、残業は20～30時間程度。有給も柔軟に取得可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語でのプログラミングスキル 【歓迎】 ■自動車業界経験不問です！チャレンジ精神ある方大歓迎◎ 【魅力】 車載ソフト開発において、要求分析～結合テストまでV字モデル全般の業務が経験できるだけではなく、マネジメント業務経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■情報システムを活用した業務改善等の経験をお持ちの方 【歓迎】■情報システムの導入・運用・管理経験をお持ちの方 【求める人物像】 ■社内外問わず、円滑なコミュニケーションができる方 ■新しい情報に対する感度の高い方 【当社の強み】 ■住宅向け金属サイディングのシェア40％！業界認知度の高い商品であり、品質の高さも認知されているため、価格競争に巻き込まれることもほとんどありません！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★業界経験不問です！チャレンジ精神ある方大歓迎★ 【歓迎】■組込みソフトウェア開発におけるPL経験 業界未経験でも挑戦可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AWSに対する知識と開発経験 ■商用向けシステムでのソフトウェア開発経験 ■チームリーダー経験 ■電力系エネルギーマネージメントシステムに関する知見 ■要求分析、要件定義の経験 【歓迎】■電力系エネルギーマネージメントシステムに関する知見■電力取引市場に関する知見 【ツール/開発環境】■AWS、Java、Python、Linux OS 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プログラミング経験 【歓迎】業界経験不問。チャレンジ精神ある方大歓迎 【魅力ポイント】車載ソフト開発において、要求分析～結合テストまでV字モデル全般の業務が経験できるだけではなく、マネジメント業務経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プロジェクトリーダーとして品質向上、効率化推進等の経験 【歓迎】車載業界での開発経験 【魅力ポイント】車載機器の設計経験、プロジェクトマネジメント経験を基に様々な業界・業種へのキャリアアップが見込める 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・社内向けシステムの開発経験 【歓迎】周囲と積極的にコミュニケーションが取れる事 【魅力ポイント】ERPやPLMなど、モノづくりを支える根幹システムの構築・運用経験を積める 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プロジェクトマネジメント経験、社内外問わない折衝経験 【歓迎】車載機器の設計経験 【魅力ポイント】車載機器の設計経験、プロジェクトマネジメント経験を基に様々な業界・業種へのキャリアアップが見込めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・社内向けシステムの開発経験 【歓迎】周囲と積極的にコミュニケーションが取れる事 【魅力ポイント】ERPやPLMなど、モノづくりを支える根幹システムの構築・運用経験を積める 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・社内向けシステムの開発経験 ・要件定義～テスト・保守まで一連の経験 【歓迎】周囲と積極的にコミュニケーションが取れる事 【魅力ポイント】ERPやPLMなど、モノづくりを支える根幹システムの構築・運用経験を積める 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語を用いた組み込み開発経験、AUTOSAR使用経験 【歓迎】開発環境導入経験、ISO26262知見 【魅力ポイント】カーメーカーから多数施策案件を受注する会社のため、様々な車載製品の組み込み経験が得られます。また新規に開発環境を導入予定のため、環境構築経験も得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェア開発経験 【歓迎】車載機器に関する規格対応やドキュメント作成の経験 【魅力ポイント】 ・車載のセンサ製品の設計に関わることで、今後需要の高まる燃料電池車や電気自動車に関わる業務にてキャリアの幅を大きく拡げて頂けます。 ・AUTOSARやISO26262等の知見をつけることができ、その他車載製品への展開も見込めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発経験 【歓迎】■車載機器に関する規格対応やドキュメント作成の経験 【魅力ポイント】■車載のセンサ製品の設計に関わることで、今後需要の高まる燃料電池車や電気自動車に関わる業務にてキャリアの幅を大きく拡げて頂けます。■AUTOSARやISO26262等の知見をつけることができ、その他車載製品への展開も見込めます。 【製品】車載向け水素ガスセンサ 【ツール/開発環境】C言語、ルネサス系マイコン 【関係先/顧客】国内/海外の車載部品メーカー 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】社内SE、自社システム管理経験 【歓迎】クラウド環境の利用経験（AWS、Azure、GCPなど）/WEBシステムの運用・保守経験/ベンダーマネジメント経験（外部業者への指示・調整） ≪こんな方におすすめ≫ 【一貫して自社を見守りたい方】外注先としてではなく、自社のインフラを長く愛着を持って育て、改善していきたい方。 【技術の選定から携わりたい方】決まったものを使うだけでなく、「今の当社にはこのシステムが必要だ」と声を上げ、実行したい方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システム開発や製品開発におけるプロジェクト推進/管理のご経験（3年以上目安）■電気系/通信系/機械系/宇宙工学/測位技術いずれかの基礎知識をお持ちの方■英語を使用した業務経験をお持ちの方 【歓迎】■宇宙工学、測位技術に関する知見をお持ちの方 【キャリアパス】プロジェクトを推進するコスト/スケジュール/リソース/ステークホルダ管理に関わることで、中核・管理的ポジションを担っていただくことも可能です。能力次第でプロジェクトマネージャー/管理職へ昇進していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ネットワーク設計に関心がある方、システム上流設計経験 【歓迎】ネットワークの設計に携わった経験が有る方 【魅力ポイント】光ネットワーク技術の最前線で新しい技術や製品の開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 自動車業界経験不問です！チャレンジ精神ある方大歓迎 【必須】C言語でのプログラミングスキル 【魅力ポイント】車載ソフト開発において、要求分析～結合テストまでV字モデル全般の業務が経験できるだけではなく、マネジメント業務経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア評価経験（言語は不問） 【歓迎】チャレンジ精神のある方歓迎。評価から設計に徐々にフェーズアップをしていただけます 【魅力ポイント】将来的には開発の上流から経験出来ます。ソフト系エンジニアとしてのキャリアアップが望める環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 自動車業界経験不問です！チャレンジ精神ある方大歓迎 【必須】C言語での組込みソフト開発経験 【魅力ポイント】車載ソフト開発において、要求分析～結合テストまでV字モデル全般の業務が経験できるだけではなく、マネジメント業務経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかのセキュリティ領域に関するご経験(業界・業種問わず) 【歓迎】□情報処理安全確保支援士資格保持者 □銀行業界での実務経験 【ベテラン活躍】2024年10月に定年年齢を引き上げております。 【働き方◎】■ライトダウンリフレッシュデー：月5回、定時退店日設定。(平均残業時間10.8h/月) ■育児休職/短時間勤務制度：最長、子どもが満四歳になるまで育児休職取得可能。育児中は1日6時間勤務に短縮可能(子どもが小学校3年生終了まで)。 ■WLB充実◎：5連続休暇、リフレッシュ休暇(3連続休暇/2連続休暇)の年間10日間の有給休暇に加え、別枠で年2日間の家族休暇、年3日間のウェルネス休暇を取得可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載業界への関心、成長意欲 【歓迎】C言語でのプログラミング経験 【魅力ポイント】プログラミング実務未経験者大歓迎！ MTメンバーからフォローをもらいながら安心してプログラミング実務を積める環境です！！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■ルネサスマイコン、C言語、VB.net 【魅力ポイント】装置のソフト設計の経験を積み、生産設備設計へのフェーズアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・ソフトウェア設計に携わったご経験 ・組み込み製品の品質保証経験のある方（ソフト開発経験がなくてもOK） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。 ・自動車メーカまたはTier1メーカでの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの開発経験（他開発言語、データベース可）【1】Visual Studioでの開発経験【2】Oracle SQLでの開発経験【3】C言語、C#言語での開発経験【4】JAVAでの開発経験 【歓迎】■システム利用部門との折衝経験■外部ソフトウェア業者との折衝経験 【ツール/開発環境】Visual Studio、Oracle SQL、C言語、C#言語、JAVA 【魅力】自動車業界は100年に一度といわれる大変革期の中にあり、電動化・自動化に向けてもさらに加速している事業環境の下、開発業務の経験を得る事が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■システムエンジニアとしてのご経験をお持ちの方 ■社内外の関係者（ベンダー等）と円滑なコミュニケーションを取り、業務調整や期限管理が可能な方 【尚可】■ライセンスやソフトウェア等に関する知識がある方 ■システム開発のご経験をお持ちの方 【働き方について】全社平均残業21.1時間、年間有休付与24日（平均取得17.8日）、コアタイム無のフレックスやリモート導入でワークライフバランスも抜群です。 【当社の強み】日立グループ×製薬の強固な基盤のもと、一気通貫でICTソリューションを提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・工場設備やユーティリティ等の機器・運用管理に関する知識 ・上記に関する営業またはコンサルティング経験が豊富な方 【歓迎】IoT、ICT、電気工事、計装工事等の知識・実務経験 【業務内容補足】 別部署のフロント営業担当者と初期提案から帯同いただき、案件化以降の具体的な導入推進(詳細提案や仕様策定など含む)を中心に業務を進めていただきます。システムの現場設置に際しては、社内のIoTエンジニアやメーカ・協力業者等とのコミュニケーションも必要とされます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア、プログラミングやIT化についての実務経験 ※金型に関する知識は不問です 【スズキ社でのやりがい】部門としては、黒皮鋼材や鋳物素形材から製造をスタートして100％良品として金型を出荷するまで一貫してモノ造りを実践出来る唯一無二の部署であり、設計・加工・組立と一連の工程があるので少しの応用だけでモノ造り何でも出来る。そこが強みであることと金型は全てのモノづくりの基本、だから応用が出来る。そして金型技術はどんどん進化していて終わりがなく飽くなき追及を実感できる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■WEBアプリケーションの設計業務、開発業務、品質保証業務（テスト等）、運用保守対応業務（問い合わせ・不具合修正等）のご経験 ★いずれか一部のご経験でも問題ございません。 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発におけるPM・PL経験 【歓迎】■制御系言語の使用経験（C、C++、Python等） 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■SEPG：ソフトウェア開発プロセス/開発標準の策定・改善・展開■SQA：ソフトウェア開発におけるプロセス遵守/成果物品質の確認、不適合・品質課題管理※自動車業界、EPS、モータ制御経験は不問 【歓迎】■Automotive SPICEやISO26262準拠開発／品質保証■組込み／車載ECUソフトウェア開発 【強み】電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、近年はモータとECUを一体化した安心安全なMCUを武器に様々な顧客と鳥木曳があり自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術等も活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・IPA高度情報処理技術者 ・AWS資格保有 【魅力ポイント】客先担当者と協力しながら業務頂き、業務遂行いただくことで、実務担当者としての経験だけでなく、企画立案力、及びプロマネ経験を得ることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■システムもしくはソフトウェア開発経験■ハードウェアの開発経験（目安：2年程度） 【歓迎】何らかの開発・テスト経験/Java、python、C、C＋＋、C♯等での開発経験/組み込み製品の開発経験 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会（平均月1～2回／土曜日）：Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：基本情報技術者

必要な経験・能力等 【必須】■基幹システム関連の設計経験 【歓迎】■システム系言語の使用経験（C、C++、Python等） 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・事業会社や自治体等の情報システム部門、システムインテグレーターやソフトウェアハウスでの実務経験を通算10年以上の経験・システム導入・改修プロジェクトにおける要件定義工程または受入工程の経験 【キャリアパス】・入社後は、まず業務部門で実務経験を積んでいただいたうえで、情報システム部門にて、経験した業務に関わるシステムを担当していただくことを想定しています。・その後、数年を目安にリーダー職に就任いただき、担当領域の業務管理やプロジェクトマネジメント、人材育成をお任せすることを想定しています。【残業】・毎月の残業平均は、10時間程度/月です。繁忙期は 30～40時間/月になることもあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・プロジェクトマネージャー経験者 ・電子部品開発の経験（３年以上）あるいは機械（センサ筐体、機構）開発設計の経験（3年以上） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】パワートレインシステム、コンポーネント開発経験 【歓迎】IQUAVIS等 開発見える化ソフトの使用経験 【スズキ社でのやりがい】スズキは世界の多くの地域の発展やカーボンニュートラル化に向けてエンジン車を開発し続けます。開発したモノが目に見える形で社会貢献につながります。 業務の垣根を作らず、チームで助け合いながら業務を進めていきます。上下フラットな関係で互いに相談しやすい職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【歓迎】■民生用電気・電子機器業界経験 【魅力ポイント】「技術力を伸ばしたい」「安定した環境で長期キャリアを築きたい」「多様な技術・業界に触れたい」制御系エンジニアにとって、学習支援と案件の多様性、安定性を兼ね備えています。 ★あなたの技術力を最大限に活かせる環境がここにあります★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・車両部品のシステム開発経験（ジャンル不問） ・プロダクトマネージメントに関わる経験 ・プロダクト企画経験 【業務のやりがい】自分のアイデアを具現化できる機会が多いところが魅力です。社内外の連携が多く、多様な人との触れ合いを通したキャリアアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの実務経験 ■WEB/組込みソフトウェア開発 ■モデルベース/データベース開発 ■GitHub Copilot / Claude Code 等の生成AIツールを実務で活用した経験 上記以外のソフトウェア関連の開発経験をお持ちで、上記の業務に興味があり、チャレンジしたい強い意志がある方 【仕事の魅力】■「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 ■海外顧客も多くグローバルで活躍ができます。 ■社内外の関係者と連携し、自分が欲しいと感じるシステムの企画/製品の提案ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験 ■映像系システムの開発経験 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】WEBアプリケーション開発・保守経験者 【当社について】■東証プライム上場■連結従業員数約7.4万人■「小・少・軽・短」の強みとする完成車メーカー■営業利益6,429億円・営業利益率11.0％と高収益性を誇り5期連続増益■研究開発費2,656億円、固定資産投資3,618億円と開発投資も厚い企業です■インドやハンガリー等複数か国で販売シェア1位を誇ります■有給取得率80.7%、離職率3.6%、育休復職率99.5%と安心して挑戦し続けられる環境が整っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・Javaもしくはその他オープン系言語での開発実務経験5年以上 ・サブリーダー以上のマネジメント経験 ・Javaもしくはその他オープン系言語での開発実務経験5年以上 ・サブリーダー以上のマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】情報セキュリティの知見、C言語の知識 【歓迎】医療機器の開発規格IEC62304に関する知見 【魅力ポイント】 医療機器における規格対応の経験、 医療機器に関わるサイバーセキュリティーの知見を得ることが出来ます。 評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフト開発のご経験 【キャリア入社者】自動車業界だけでなく、IT機器メーカーや産業機器メーカーからの入社者が在籍しています。自動車分野の方は即戦力としてご活躍いただけるのはもちろんのこと、その他の分野の方でも、セキュリティ、通信、ソフトアップデート等の技術的知見や、アジャイル開発などのソフト開発プロセスの知見等、他業界の技術、考え方も取り入れていく必要があるため、既存社員には無い知識・スキルとして重宝されています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験 ■映像系システムの開発経験 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■複数名でのシステム運用のリーダー経験 ■システム開発・導入プロジェクトのマネージャー・リーダー経験 ■顧客側との窓口対応（各種報告・要件整理など）の実務経験 【歓迎】■ITILの資格または知識■ITインフラの業務経験 【働き方について】年間休日126日、平均残業21.1時間、フレックス・リモートワーク完備でワークライフバランスを重視できます。 【当社の強み】日立グループの安定基盤のもと、ヘルスケア業界向けITで豊富な実績を誇ります。製薬業界の知識は入社後に習得できるため不問。PL経験を活かし、将来的にPMや上流工程へキャリアを広げたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】事業会社やSierなどでのシステム開発経験(5年以上目安) ◎平均残業時間20～25時間。9時出社であれば、18時30分頃までに帰るイメージです。フレックス制度有・在宅勤務も可能です。 【尚可】基幹システム刷新の参画経験、更改プロジェクトの参画経験、サイバーセキュリティ対策に携わった経験、PMの担当経験、AWS等のクラウドサービスをシステム基盤とした開発プロジェクトの参画経験 等 【働き方】平均残業時間は月20h程度、リモートやフレックス制度も整っています。なお業務DXや事業DX、営業DX等に積極的に取り組んでおり、全社の平均残業時間を15時間にすることを目標にしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■車両開発のプロジェクト開発、設計の経験 ■電子回路設計、半導体設計の経験 ■メカ構造設計、マネージメントの経験 【歓迎】・車両プロジェクトの経験 ・衝突安全システムの経験 ・慣性センサ(加速度センサ、ジャイロセンサ)の設計経験 ・開発プロセス(A-SPICE等)、機能安全、サイバーセキュリティの知識 ・樹脂設計、金属設計の経験 ・Matlab、HILS、MBDの知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】システム開発の実務経験（目安：5年以上）／PL、PMいずれかの経験【尚可】PMまたはPLとしての豊富なマネジメント経験／後進の育成経験★福岡に腰を据えエンジニアとしてのスキルUPを目指せます！ 【魅力】★社長・営業・管理部門のメンバーが1～2か月に1回ほど各常駐先をまわっており、コミュニケーションを大切にしている社風。(常駐先が変わらず安定している人は3か月に1回程度) ★年間休日126日、残業月平均14時間。転勤なしで福岡に腰を据え、長期的にキャリアを築ける環境です。 【当社の強み】ハード・ソフト双方を扱う高い技術力を強みに、公共団体や九州電力グループ、大手メーカー等と幅広い取引基盤を構築。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■要件定義・設計開発・保守運用の業務経験 ※業務比率 企画・要件定義:設計開発:保守運用＝4:2:4 ※資材調達・会計システムとしてOracleEBSを運用中 【働き方】時差出勤制度、在宅勤務制度あり。 男性の育児休暇取得率は現在100％で、有休休暇も取りやすくプライベートとの両立が図りやすい環境です。また職場は風通しが良く、入社年次に関わらず気軽に話せる雰囲気の職場です。【魅力】システム開発を通じて、会社の業務フローやビジネスの仕組みを深く理解でき、より高い視点から課題解決に取り組めるようになります。直近では製錬事業基幹システム(原料調達・販売・在庫管理)がスタートする予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーで下記いずれかの業務を2年以上ご経験がある方/生産管理・経理・原価・積算・購買・システム管理 【魅力】■働く環境：土日休み、年間休日125日、フレックス制、働く環境整備にはこだわっている社風です ■幅広い業務に挑戦でき、実務経験を通じて部署内業務にとどまらない多くのスキル獲得と視野を広げられるポジションです。「守る仕事」と「変える仕事」の両方を経験できる、成長性の高いポジションで、着実にスキルアップできる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】なんらかの開発経験をお持ちの方 ※言語不問です。 ★面接：夜間や休日の対応も相談可能です。まずはご応募下さい。 ★学校などに通われて、学習している方も歓迎です！ ★無期雇用派遣とは、当社に正社員として雇用され、派遣先で勤務する働き方です。安定した雇用のもと、複数の就業先で経験を積みながらキャリア形成をすることができます。 【魅力】入社時から継続的にエンジニアの継続的なキャリアを支援しています。「なりたいエンジニア」になれるよう、スキル、モチベーション、生活面とトータルにサポートしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】開発系:5年以上のシステム開発経験者 インフラ系：5年以上の設計構築経験者 当社は「生涯プロエンジニア」を掲げており、最先端の技術習得をした方を支援します 【取引先】関西の案件はプライム市場上場の大手メーカーの案件が中心になります。全国合わせると4000社の企業と取引があり、技術の最前線で当社エンジニアが活躍中【過去入社者の声/前職は200名の2次請けSIにて開発業務7年】最先端の技術を身に着けられる環境、大手メーカーの上流工程に携われることに惹かれ入社。現在は某メーカーで位置情報などのビックデータを活用したシステム開発に従事。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下いずれか必須】■車載ソフトウェア開発チームのマネジメント経験■車載向けの要件定義・進捗管理・品質管理など、プロジェクト推進に関する実務経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。その他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】オープン系の言語での開発経験もしくはサーバーの構築経験 【キーワード】python、Java、AWS 【歓迎】最先端の技術を習得して、スキル・給与アップしたい方 【取引先】関西の案件はプライム市場上場の大手メーカーの案件が中心になります。全国合わせると4000社の企業と取引があり、技術の最前線で当社エンジニアが活躍中【過去入社者の声/前職は200名の2次請けSIにて運用業務3年】技術を学び直せる環境,上流工程に携われることに惹かれ入社。現在は某メーカーで位置情報などのビックデータを活用したシステム開発に従事。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 自動車業界にて、なんらかの部品の開発経験をお持ちの方 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェアの開発・システム設計経験をお持ちの方 【歓迎】自動車関連機器の開発経験 ★【業務の魅力】二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、お客様の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、三菱電機の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子・ソフトウェア等の技術領域における開発経験(10年以上)■関係部門と連携しながら業務を推進した経験■英語力(TOEIC500点以上)■プロジェクト推進・マネジメントとしてキャリアを構築したい方 【業務のやりがい/魅力】■車両の価値を左右する電子技術領域の開発を、組織運営の立場から支えることができる ■複数の開発チームと連携しながら、車両開発全体を俯瞰した仕事ができる ■技術バックグラウンドを活かしながら、開発組織の力を引き出す役割を担える ■製品の企画から製造までの一連のプロセスに関わることができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：