SCM/生産管理/購買/物流、大卒以上、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■物流会社の企画・管理部門において5年以上の実務経験を有する方（営業部門や、倉庫・ノードなどの拠点経験はここから除く） ■事業会社の物流部門において5年以上の実務経験を有する方 ■学歴：大卒以上または５年制の高等専門学校卒業者 【歓迎】■素材メーカーの物流改革や物流戦略の企画に携わったことのある方 ■物流コストの算出・管理に精通している方 ■TOEIC L＆Rスコア 600点以上 【キャリアパス】入社後は物流のスペシャリストとして中長期的に業務に当たって貰うことを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産・資材・需給・在庫・SCM計画等の実務経験10年以上 MRP/ERPを用いた計画業務、製造・調達・供給先との協働・調整経験 学士相当の学歴。業務改革主導、英語力、関連資格を歓迎します。 【当社の魅力】調達部は、世界300社以上の航空会社を支えるIFEシステムの安定供給と事業成長を担う組織です。本ポジションは資材計画、需給管理、在庫最適化、KPI管理を統括し、調達・製造・営業・サプライヤーを横断して意思決定を主導。SAP、Oracle、Lean、JIT、Six Sigma等の知見や改善PJ経験を活かせます。国内外出張あり、主にオフィス勤務でリモートワーク可、門真市駅徒歩3分です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■TMSまたは物流管理経験（目安5年以上） ■データ分析ツールの実務使用経験 ■KPI設計・プロジェクト管理経験 ■学士号（物流、サプライチェーン管理、ビジネス、IT 関連分野） 【魅力・やりがい】 当社の強みは、接着、シーリング、制振、補強分野に特化した高度な専門性と、それを展開できる強固な基盤にあります。売上高は好調で、安定した業績が特徴です。400以上の工場を擁し、グローバルな知見に触れながら、大規模な物流ネットワークをデータドリブンで最適化していき、経営直結のテーマに取り組むことができます。リーダーシップを発揮できる裁量の大きい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大卒以上 ■製造業での実務経験 ■貿易・輸出管理・通関等10年以上の経験 ■日常業務レベルの英語力（海外拠点との会議・メール等） ■日本の関税制度および外為法（FEFTA）の知識 【尚可】■半導体・電子部品・精密機器メーカー経験 ■米国輸出管理規則（EAR）の知識 ■多国籍企業での貿易管理経験 ■関係各所との円滑な交渉力 【魅力・働き方】グローバルな環境で専門性を発揮！新規ポジションのため大きな裁量を持って体制構築に挑めます。フレックスタイム制や住宅手当・家族手当等の手厚い福利厚生もあり、ワークライフバランスを保ちながら長期活躍できる魅力的な職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大卒以上(国公立・SMART水準歓迎) ■普通自動車免許 【歓迎】物流業界の知識、物流技術管理士や倉庫管理主任者の資格 ※異業種出身の方も活躍できる環境です ■何事にも興味を持ち、自ら積極的に学び推進できる方 ■思いやりや協調性を持ち、業務をキッチリ完遂できる方 ■常に効率化を意識し、クリティカルシンキングができる方 【やりがい】 未経験でも基礎から既存サービスを把握しステップアップ可能です。将来は組織の根幹に関わる改善提案も行え、圧倒的な成長と高年収(最大1500万円)が実現可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製造業界における生産管理のご経験 自社製品であるサーモスタット（温度制御機器）の生産管理をお任せします。 【魅力】■電化製品・自動車・プリンター・自動販売機など温度制御機器のサーモスタットは様々な製品に活用可能！業界を超えて開発担当者となるお客様と接する機会が豊富にあります。またお取引先の80％が上場企業で、自身が開発に携わった製品を生活で目にすることもあります。■多種多様な業界でお取引先があるため、事業影響のリスク低く、今後も安定した経営を実現することが可能！長期就業を叶えたい方にはピッタリです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■大卒以上で貿易実務または輸出管理に関心・知見をお持ちの方 【尚可】■外為法に基づく輸出管理やAEO特定輸出に係る実務経験 ■ビジネスレベルの英語力または中国語力を有し、実務活用できる方 【採用背景】半導体需要の急拡大に伴い海外案件が増加しており、組織体制強化に向けた増員採用です。 【働き方について】フレックスタイム制を導入し、残業は月平均5～10時間程度と少なめです。年間休日も129日あり、ワークライフバランスを整えやすい環境です。 【当社の強み】超純水製造装置のトップクラスメーカーとして強固な経営基盤を誇り、安定した事業基盤を有しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■大卒以上での数値・データ管理経験 ■高卒以上での大量生産品の生産管理経験 ★業務はご経験に応じお任せします。丁寧なＯＪＴとサポート体制で、未経験からでも知識を習得いただけます。 【魅力】各国がゼロエミッション計画等を発表し、今後さらに伸びてくると予想される電気自動車。そのエアコン部品にも当社の特許製品が採用されております。さらに部品が使われている製品が生活に必須のものであるため、受注は安定。部品が採用されるために高い基準を保っている当社で業務にあたることで、高いレベル感で業務をこなし、まずは生産管理職として高いレベルで成長できる環境があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ≪必須要件≫ ・大卒以上 ・工場運営における管理経験(管理面だけでなく実務経験も必須) ・コミュニケーションスキル ≪歓迎要件≫ ・技術士(繊維部門)の資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】購買または生産管理のご経験 ※担当部品ごとの担当になる量産車担当と異なり、試作担当は設計、生産技術、製造工場、海外事業体、取引先と幅広く連携し、車づくり全体に携わる経験が可能です。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】基本的なPCスキルをお持ちの方(Excel/PowerPointの基本操作レベル) 【歓迎】部品発注や生産計画関連の業務経験 ※設計、生産技術、製造工場、海外事業体、取引先と連携し、車づくり全体に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大卒以上 ■部品調達または購買の実務経験が6年程度ある方 ■取引先（製造業）との交渉業務経験 ■購入品の価格試算経験 ■英語でのメールやりとりが可能な方（翻訳ツール使用も可） 【採用背景】電子医療機器の部品調達力強化のため 【仕事の魅力】 ・医療機器を構成する高いレベルの電子部品知識が習得できます ・医療機器を製造する外部委託先管理により、サプライヤマネジメント力が向上します ・業務を通じて社会に貢献していることが実感できます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】■ビジネス、工学、資材管理分野の学士号、または同等の経験 【歓迎する経験】■購買業務における2～3年の経験 ■MRPおよび関連システムに関する知識 【魅力】 ■電気接続・保護ソリューションで世界を牽引するグローバルな環境で、サプライチェーンの中核を担えるポジションです。 ■データセンター向けソリューションなど急成長市場に関わり、最新のフロー管理手法やリーン活動を通じた継続的なスキルアップが可能です。 ■海外拠点、国内各部門と連携し、グローバル規模でキャリアを広げることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】購買・調達実務経験3年以上/ERP等のシステム使用経験/英語スキル（ビジネスレベル目安：TOEIC730点以上）/大学卒以上 【歓迎】製造業界経験/輸入・物流業務経験/海外拠点との連携経験 購買や調達の実務経験に加え、サプライヤーとの交渉経験や社内他部門・海外拠点との部門横断的な連携経験をお持ちの方を歓迎します。英文メールでのやり取りやWeb会議に対応できる語学力があり、自発的に行動できる方が活躍できる環境です。製造業界での経験やフォワーダー対応などの輸入・物流実務経験、インターカンパニー調達の経験がある方は即戦力としてスキルを存分に活かしていただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工場に関わる何かしらの業務経験 ※社内外の多様な関係者と良好な連携を図り、効率的で安定した生産体制を維持・向上できる方を求めています。 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大卒以上 ■社内外の関係者との調整・連携に必要な基本的なコミュニケーションスキル ■Excel、PowerPoint等の基本的なPC操作スキル ■以下のいずれかに該当する方 ・建設業界での就業経験がある方 ・建設業界以外での就業経験があり、大学・大学院で電気・電子、機械などの工学系分野を学んだ方（特に電気・電子系歓迎） ※調達業務の経験は不問です。業務に必要な専門知識やスキルは、入社後に実務を通じて習得いただけます。 【歓迎】■空調設備、電気設備、建築設備等に関する基礎知識を有する方 ■調達・購買、設計、施工管理等に関する業務経験を有する方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■購買業務の経験 ■ビジネスレベルの英語力 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産管理業務、調達業務または営業業務の経験のある方(3年以上)■製造現場、社内外関係者と円滑なコミュニケーションが可能な方■一般的なPCスキルを保有する方 【歓迎】 ■Microsoft ExcelマクロやPowerBIなどを用いた業務効率化ツールの開発経験がある方 ■英語力(TOEIC600点相当以上の英語力) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■需給計画、生産管理、物流管理など、サプライチェーンマネジメント分野の実務経験をお持ちの方 ■英語のコミュニケーションスキル（TOEIC600点以上、業務でメールの読み書きが可能） ■新たなこと、未知のこと、ルールや仕組みが確立されていない領域に関心を持ち、自ら学ぶ姿勢■自ら課題を発見し、率先して自ら現場に入り課題を解決しようする思考と行動 ■学び続ける意欲と真摯な姿勢 【歓迎】■サプライチェーンマネジメント分野システムのユーザー要求仕様作成、導入経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■大学卒業後10年以内の方■機械加工に関する知識■電子回路に関する知識■機械加工の知見 【尚可】■生産管理のご経験■センサー等の知見 【福利厚生】リフレッシュ休暇、借上社宅制度、社会人大学院進学支援制度、退職金制度、ライフプラン支援金制度 他 育休等の取得率も非常に高く、安心して働くことができます。■業界トップならではの技術力があり、新規参入のハードルも高い領域のため抜群の安定感があります■プライベートとのメリハリがあり終業後にサウナや友人との食事等、自身の時間を大切にしている方が多いです 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】営業/調達/事業/生産系職種いずれかのご経験 ※直接でなくとも調達に何かしらで関わるご経験を持った方を募集します。多様な方を受け入れることで強い組織にしていく予定です 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ■製造業での経験、または営業などの対人コミュニケーションを用いる職務の経験【歓迎する経験】生産管理の経験者優遇■半導体業界での経験者優遇 【魅力】■業績好調により増産体制を強化中で、成長フェーズの組織に参画できます■未経験からでも育成前提で採用するため、既存担当者からしっかりと業務を引き継ぎながら成長できる環境です■ITリテラシーを重視しており、ExcelマクロやRPAなど最先端のスキルを身につけられます ■半導体関連の成長業界で、専門性を高めながらキャリアアップが可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高等専門学校・大卒以上（理系学部歓迎） ■下記[1]または[2]の経験・スキル [1]金属部品加工（主にプレス、鍛造）に関する専門知識を有し、仕入先 の製造工程・品質体制を技術的観点から評価できる方、または金属部品加工の生産技術経験者 [2]品質保証業務の経験を有し、金属部品加工における設計・工程・標準・教育・品質体制の構築／改善に携わった方 【尚可】TOEIC600点(英語レベルより業務経験を優先) 【歓迎】■自動車部品業界での業務経験 ■調達業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・製造業での実務経験（製造リーダー、班長、品質管理、品質保証、調達、購買、生産技術など） ・社内外との調整業務経験 【歓迎】・生産・工程管理経験 ・製造現場での改善経験 【当求人の魅力】原材料から完成車両までの工程を管理し、ものづくりを支える仕事です。入社後は現場研修からスタート。自ら携わった車両が全国で活躍する姿を見られる、大きな達成感と社会貢献性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：フォークリフト運転者

必要な経験・能力等 【必須】製造管理や製造技術、品質管理の知識 【歓迎】製造関連の実務経験や、電池製造に関する知見 【魅力】・社会インフラや電動化を牽引する成長領域の製品に携わることで、最先端のモノづくりを現場から支える大きなやりがいを得られます。 ・進捗管理にとどまらず、歩留まり向上や稼働率の改善といった生産性向上にも深く関わるため、高い専門性と市場価値が身につきます。 ・関係部門や協力会社との折衝を重ねて課題解決に自発的に取り組む経験を通じて、将来のキャリアに活きる折衝力やリーダーシップを磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求めている人材 【必須条件】 ・下記いずれかのご経験 ゼネコンにおける専門部署での調達業務経験 ゼネコンにおける施工管理職としての原価管理業務経験 建設業界における原価管理または調達業務経験 【歓迎条件】 ・一級建築士、一級建築施工管理技士の資格

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■メーカーでの物流管理業務のご経験 ■フォワーダー関連会社での物流業務経験 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■購買/調達、または何らかの営業実務経験（3年以上） ■普通自動車免許（業務での外出・取引先訪問のため） ■Microsoft Office（特にExcel）の基本操作スキル ■大学卒（学士）以上 【歓迎】■製造業での業務経験（業界不問） 【求める人物像】■現状をより良くするために自ら工夫できる方 ■モノづくりや数字の分析が好きな方 ■人と接することが好きな方 【補足】長期勤続によるキャリア形成を図るため、ポテンシャル重視の採用を行います。外出（数回/月）や宿泊出張がありますが、海外出張の可能性はほぼありません。 学歴・資格 学歴：大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製造業での調達実務経験（目安3年以上） 【歓迎】調達業務に加え、営業・経理・生産管理等の経験 ★価格交渉や改善提案等、より上流の調達業務へ挑戦したい方歓迎です★ 【当社の魅力】東海道・山陽新幹線「N700S」をはじめ、国内外で活躍する鉄道車両のものづくりを調達から支えます。製品企画段階から参画し、やりがいの大きな仕事です。 【働きやすい環境】フレックス制度を導入。約40名の組織で多様な人財が幅広く活躍しており、調達の専門性を高められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■製造メーカーにおける工程管理または生産管理業務の実務経験をお持ちの方 ■生産計画立案、生産指示、進捗管理に関する知識・経験をお持ちの方 【アルバックの特徴】 ■真空技術：極限まで不純物を除くことができる技術があり、その技術を応用した装置/材料/コンポーネント等が自動車/食品/薬品/スマートフォン等のメーカーのモノ作りを支えています。■世界展開：海外売上比率50％以上、海外拠点約50拠点■自由闊達：自由に発言できる環境があり、役職関わらず意見交換する場面等もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大卒以上 ■食品業界での社会人経験5年以上 ■基礎的なPCスキル（Excel・メール・Teamsなど） 【キャリアイメージ】 ご経験に応じて早期からコスト・品質・納期の調整/交渉/管理や戦略構築・実行を担当いただきます。調達の専門家として活躍いただくことはもちろん、将来的には調達改革の推進や組織マネジメントを担う中核人材としての成長を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】調達のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎経験】調達・営業・生産管理・施工管理など外部との調整業務経験者のご経験■責任感とコミュニケーション能力重視 【魅力】■論理的思考力とコミュニケーション力があれば調達未経験でも活躍可能な環境■営業経験や生産管理経験など外部調整業務の経験を活かせるポジション■間に入って調整する業務が得意な方には最適な職場環境 ■責任感のある方を重視した採用方針で長期的なキャリア形成が可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】※目安：3年程度 ■自動車業界（自動車メーカー/自動車部品メーカー）でのバイヤー経験 ■自動車部品メーカーでの営業経験 ■製造業でのバイヤー経験 【歓迎】■ビジネス初級レベルの英語力（TOEIC500点程度） 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【職種未経験・業界未経験歓迎】大卒以上。正確なデータ集計・管理能力と、社内外との円滑なコミュニケーション・折衝経験をお持ちの方。地道な作業を厭わず、周囲と合意形成を図りながら進められる方 【魅力】チタンユニットは航空機用チタン合金を製造しており、チタン大型鍛造品での豊富な実績は国内唯一です。 その中でも生産管理室は、チタン製品全般において受注からお客様へ納品するまでの製造全工程に関わり業務を展開するため、溶解、鍛造、加工、検査、在庫管理、品質など幅広い知識と経験を業務を通じて取得することができる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

応募資格 未経験歓迎！ ■歓迎要件： ・パート従業員や派遣社員をマネジメントした経験 ■資格 第一種普通自動車免許必須 ■学歴 大学卒

必要な経験・能力等 【必須】■製造業や物流会社における物流管理・改善業務経験■生産管理、需給管理、サプライチェーンマネジメントの経験■社内外関係者へのプレゼン、折衝経験のある方 【歓迎】■プロジェクトリーダー、マネージメント経験ある方■与えられた枠組みの中での「作業の効率化」にとどまらず、多様なステークホルダーを巻き込みながら、本質的な課題を設定し改善に取り組むことが出来る方 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械・電気工学理解、生産設備の機能について理解できる知見 【歓迎】調達経験、電池知識、設備設計スキル 【魅力】設備仕様の理解から価格交渉、サプライヤー評価まで、設備調達の専門性を総合的に習得できます。技術知識を購買に活かすことで、エンジニアとは異なる視点で設備投資に関与でき、スキルの幅が大きく広がります。生産設備の最適化に携わるため、事業効率化やコスト戦略にも深く関与可能。将来的には調達戦略立案や大型設備の導入プロジェクトなど、より上流のキャリアも目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】(1)SAP等のERPシステムの使用経験をお持ちの方 (2)普通自動車の運転免許をお持ちの方 【歓迎】Excelマクロが扱える方、TOEIC600点以上の英語力、メーカーでの調達経験 【求める人物像】 社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを図り、安定供給に向けて粘り強く調整業務に取り組める方を歓迎します。将来的な国内外への転居を伴う異動に柔軟に対応できる方は特に歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■生産管理のご経験 【歓迎】■マネジメント経験 ■精密機器関係のご経験 【当社について】9連休以上の大型連休年3回、有給取得実績年平均18日以上、残業月間平均14hと非常に働きやすい環境。中途入社者の従業員割合54.8%と受入れ/育成体制・風土も整っています。顧客の多くが半導体業界の成長産業かつ、半導体の最先端開発には不可欠な製品のため景気減退傾向にある昨今でも増収増益の過去最高益を実現。事業拡大のため2026年奈良新工場も稼働開始。働きやすさと事業安定性を兼ね備えた企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産技術、原価企画、調達、工場経理など、製造現場に近い部門でのご経験■原価・採算・投資・コストなど、何らかの「数字」に基づいた企画・分析、または管理業務のご経験 ※自動車業界の経験は問いません。他業界(機械、電機、部品メーカーなど)でのご経験も歓迎します。 【歓迎】■TOEIC 500点以上(業務で英語活用の経験尚可)■生産技術(特に設備投資計画やライン立ち上げ)のご経験■原価企画のご経験■調達・購買のご経験■工場経理や事業企画など、製造業での数値管理・分析のご経験■中長期の事業計画や生産戦略の立案に携わったご経験■データ分析ツール(Power BI、Excel VBAなど)の使用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜第2新卒×業界・職種の未経験を歓迎します＞ 【必須】■理系の高専卒・大卒・大学院卒の方■CADを用いた実務経験 ■周囲へ配慮しながら主体的なコミュニケーションをとることができる方 製品理解や品質基準の習得、作業者との調整や意見交換、加工条件のすり合わせ、図面作図など多岐にわたる業務を主体的に進める力が求められます。一方で、改善活動やDX推進を通じて生産性向上に貢献でき、その成果が評価に直結する点は大きなやりがいです。入社後は3ヶ月の研修とOJTで基礎から学び、教育担当のもと段階的にスキルを習得できる体制を整えており、将来的にはリーダーとして活躍できるよう支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】：大卒以上かつ製造業にて生産や物流、調達いずれかの実務経験をお持ちの方 【歓迎】：システムの導入運用経験や業務自動化に関するスキルを有する方 【魅力】・インフラを支える高い社会貢献性：再エネ拡大に伴う蓄電システムを通じて、社会に不可欠な領域に直接貢献できます。 ・新工場立ち上げに伴うキャリア形成：初期段階から物流システム構築を主導するため、専門人材としての市場価値が飛躍的に高まります。 ・安定基盤での挑戦：既存事業の強固な収益基盤と高い経営の耐久力があるため、腰を据えて新規事業に挑戦可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・基本的なPCスキル ・社内外の幅広い部署と密に連携し、円滑な合意形成を図りながら業務を推進できる対人コミュニケーション能力 ・実務に対して粘り強くコツコツと取り組める方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■大卒以上 ■法人営業経験（3年以上） ■マネジメント経験（3年以上）■普通自動車免許（第一種） 【歓迎】物流業界の知識、運行管理者、整備管理者、危険物取扱者乙四種の資格をお持ちの方 【求める人物像】 ■プレイングマネージャーから経営幹部へキャリアアップしたい方 ■現状課題を認識し、自らビジョンを描いて周囲を巻き込める方 ■論理的思考で業務効率化や組織改善を進められる方 ★業界未経験でもこれまでの経験を活かして年収800万～1500万円でスタート可能。事業のコアメンバーとして、会社の成長を牽引できるやりがいのあるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】：大卒以上で、メーカー等での対外的な折衝を伴う実務経験がある方 【歓迎】：購買業務の基礎スキルや、自動車業界での実務経験を持つ方 【魅力】・次世代電池のものづくりに最上流の調達から関わることで、社会の環境課題解決に直接貢献できるやりがいを得られます。 ・安定した収益基盤と積極的な成長投資を両立する環境で、腰を据えて中長期的なキャリア形成を図れます。 ・関係者と調整を行い最適なサプライチェーンを構築していく過程で、高い折衝力を身につけ市場価値を大きく高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産設備の導入や改善、設計などの経験をお持ちの方 【歓迎】調達や設備の設計スキル、電池の関連知識 【魅力】・強固な収益基盤と高い耐久力を持つ安定した環境のもと、次世代の社会インフラを支える製品作りに上流から深く貢献できます。 ・生産技術での現場経験を調達という新たな視点で活かすことで、専門性と交渉力を兼ね備えた市場価値の高い人材へ成長できます。 ・充実した福利厚生や柔軟な勤務制度が整っており、残業時間も適切に管理されているため、長期的に働きやすい良好な職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜業種・職種未経験歓迎＞【いずれも必須】■Excelで関数（VLOOKUP等）が使用できる方■営業、調達、生産管理、物流、PM等で、客先や仕入れ先との交渉・折衝経験がある方 【尚可】■メーカーでの調達業務経験 【求める人物像】■高い交渉能力や調整能力を発揮し、社内外の関係者と協調して業務を遂行できる方。 【働き方について】 ■年間休日127日、土日祝休み（週休2日制）とプライベートも充実。 ■フレックスタイム制や残業手当の全額支給など、整備された労働環境。 ■全社の月平均残業時間は23.9時間、有給休暇取得日数は平均17.3日と、ワークライフバランスを保ちながら長期的に活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】生産管理のご経験をお持ちの方 【歓迎】受注生産に対応した生産管理業務のご経験をお持ちの方 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率（自己都合）1.6%■ホワイト500認定＆健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備（ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。）■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：