機械/電気/電子製品専門職、退職金あり、800万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験■10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシス テムに関する開発組織のマネジメント経験【歓迎】■リチウムイオンバッテリーの構造、 性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験■車体構造/強度設計経験■車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■品質の経験：5年※自動車・メカ・半導体等の製造業■プログラムソルバーの知識やマインド(品質不具合の原因分析、再発防止策の立案・実施、関係部署と連携した品質改善活動の推進経験)■Excel知識 ■英語スキル(ビジネスレベル（目安：TOEIC700くらい）※ヨーロッパチームのコミュニケーション) 【歓迎】■マネジメント経験 【求める人物像】■問題解決に向けて自走できる方 ■日本での就業経験/文化への理解がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■パワー半導体、電源、EV関連業界での技術職またはFAE経験（10年以上）■パワー半導体応用回路（インバータ等）の設計・評価経験■自動車品質プロセスの理解■TOEIC600点以上の語学力 【尚可】■SiC/GaN製品の立ち上げ、評価経験■大手メーカーとの共同開発経験■中国語か英語での技術コミュニケーション経験【求める人物像】■高度な技術的裏付けをもち、顧客の仕様を深く理解してリードできる方■新興企業のスピード感を楽しめる柔軟性のある方。深い回路設計知見を活かし、顧客の課題を解決する「技術の橋渡し役」として活躍したい方を強く歓迎します。裁量を持って働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動化設備の設計・製作・保守・点検 ■10名前後のマネジメントのご経験 【歓迎】◎電気系または機械系の専門知識 ◎設備メーカーとの交渉経験 【企業や製品の魅力】当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売をしている企業です。高出力・高品質・CO2削減等を実現し、受注・業績共に右肩上がり。日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価・FORD社から世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・品質保証経験 (不適合の真因追及、改善、再発防止案の立案、顧客報告などの実務経験) ・現場における品質管理経験（不適合の真因追及、工程改善経験、部門関の調整や合意形成などの実務経験） 【仕事の進め方】 一部の定型業務もありますが、主として品質意識改革の推進役としてご活躍いただきます。 品質保証部門に対して継続的に働きかけ、品質課題の抽出や改善活動の支援、教育施策の企画・推進など、組織横断で品質レベルの向上を図ります。そのため、関係部門との積極的なコミュニケーションを重視しており、信頼関係を構築しながら、共に新たな品質文化の構築をリードしていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■民生/自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験 【歓迎】 ■マネジメント経験■バッテリ状態推定に関する制御開発経験 ■Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験 【求める人物像】 ■Hondaフィロソフィーに共感できる方 ■自らの考えに基づいて行動できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御基板の回路図を読み取りインターフェイス仕様の取り決めができる■外部との連携、コミュニケーション力がある■英語でのメール、ミーティングでの会話に抵抗がない 【歓迎】■出張対応可能 ■何かしらの装置/半導体製造装置設計経験 【仕事の魅力】世界トップクラスシェアの製品を保有し更なる技術革新を追求するチャレンジングな組織風土。ベテラン社員も多く在籍しており入社後に必要な技術や知識は積極的にサポート。技術力を高めるのに最適な環境と言えます。世界大手半導体メーカーの技術者、研究機関、ベンチャー企業等との共同開発を通じ最先端分野の技術に触れながら知識や力量を高められる機会が多い。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験（電気回路/制御いずれかスキルをお持ちの方で量産開発経験者）■技術的課題に対して判断・方針決定を行った経験 ■10名以上の開発組織のリーダーまたは管理職の経験 【開発ツール】・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等・分析/シミュレーションツール：一般的な電気/機械系の計測器、電気回路シミュレータ(PSIM,LTSPICE、PLECS)、MATLAB、Simulink、等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載用バッテリーまたはバッテリーパックシステムにおける設計/研究/評価の経験■制御システム(状態推定・入出力管理・故障検知)における設計/研究/評価の経験■車載用高圧/低圧デバイスにおける設計/ 研究/評価の経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験■10名以上の開発組織のマネジメント経験【歓迎】■電動車パワーユニットシステムに関する知識・開発経験■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験■AI/DXを活用した業務効率化、組織機能改善の実績・経験■機能戦略・事業戦略の立案・推進経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体デバイスの開発または製造・生技部門でのマネージメントの経験 【尚可】 ■半導体デバイスの開発または製造・生技部門でのハイレベルなマネージメントの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】BtoB向け半導体関連の営業または技術営業経験（10年以上）、英語での会話経験をお持ちの方【尚可】半導体設計に関する専門知識、英語でのコミュニケーションスキル ■半導体業界で10年以上の営業または技術営業経験があり、大手顧客に対する提案や交渉を自ら主体的に推進してきた豊富な実績 ■顧客の潜在的な技術課題を的確に汲み取り、高い専門知識を活かして最適な設計ソリューションを提案できる実践スキル ■魅力ポイント：マレーシア本社の豊富な開発リソースを強みに大型案件へ挑戦でき、大きな裁量を持って日本拠点の成長を牽引できるやりがい 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■4年生大学以上、圧電材料もしくは電子専攻卒の方 ■積層セラミックスパーツ開発の実務経験10年以上 ■焼結、流延、電極印刷、積層加工のいずれかの工程に精通 【歓迎】圧電セラミック材料性能にも精通する方 【当社の魅力】 世界トップクラスのシェアを誇る製品を有する安定した経営基盤のもと、フレックスタイム制の導入や充実した福利厚生など、社員が自律的に長く活躍できる環境が整っています。通訳が常駐しているため語学力の心配はなく、高い技術力の向上と伝承に集中できる魅力的な職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■日本の自動車市場(OEM)での強力な実績・OEMでの15年以上の勤務経験・OEMでのAutonomous Driving(ADAS)(DXC Robotic Drive)の企画と開発の経験 ■伝道者としてオートモーティブ領域のあるべき姿を提示 してきた経験または今後それに取り組む強い意欲 ■開発者としてだけではなく、オートモーティブ領域におけるDXCと自らの掲げるあるべき姿の達成のための、ビジネス拡大の意志と行動力 ■OEMおよびTier1サプライヤに対してドアオープナーとして活動できる人脈を有すること ■自動車のコアプラットフォームとIT環境での運用方法に関する深い理解 ■現在の自動車業界の状況、課題、機会、および今後の破壊的な技術に関する洞察 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■油圧知識がある(回路図を読めること) ■必要に応じて顧客訪問が可能であること- 特に、技術的に複雑な案件やエスカレーション案件■基礎的な英語力 【歓迎】■メカトロニクス技術者、または機械・電気エンジニアとしてのバックグラウンドを有する■油圧製品を搭載した設備立ち上げや現地据付の経験■PC操作に慣れており、電子サービスレポートの作成経験 - サービス業務の管理・ドキュメントは100％デジタル化されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】●機械系ハードウエアの設計開発経験（10年以上目安）●5名以上のプロジェクトマネジメント経験 ●TOEIC600点以上の英語力 当社がさらなる成長を遂げるために立ち上げる航空宇宙のような新規事業や、競合他社のレベルが高い激戦区となっている車載事業など、どの業界においても世界No.1を目指しており、内外からの期待を受け、仕事のやりがいと責任ある業務にチャレンジ出来る環境で、自らの能力とポジションを上げていく事が可能です。当社の将来の支えるモータ技術を当部で研究します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■品質管理10年以上かつマネジメント経験5年以上 ■品質ツール・改善手法の知識および内部監査員経験 グローバルな開発体制を支える中心人物としての活躍を期待します。 【当社の魅力】 大手自動車関連サプライヤーグループの安定した経営基盤のもと、次世代の電動コンプレッサー開発など最先端のモノづくりに携わることができます。中国や日本をはじめとするグローバル拠点との連携も盛んで、国際的な知見を活かせる環境です。経営や人事、財務の基礎知識を活かして組織を牽引し、将来のマネジメント層として成長を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 中国語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■完成車研究領域内における、設計・評価・テストの実務経験や解析の結果から技術的判断ができる方。 【歓迎】■製作所領域の業務を含む、複数領域の業務経験があること ■英語スキル（TOEIC500点程度） 【求める人物像】■技術に精通し、客観的かつ公正な視点で判断できる、誠実で責任感のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における製造管理・生産管理の実務経験7年以上■製造現場のマネジメント経験3年以上（課長相当以上）■品質マネジメントシステム（ISO 9001等）の運用経験 【歓迎】■Atlas Copco、Dürr、Nordson等の競合設備メーカーでの勤務経験■リーン製造（TPS・シックスシグマ等）の導入・推進実績■ERPシステム（SAP・ORACLE等）の活用経験■生産技術・製造技術の導入プロジェクト経験■プロジェクトマネジメントの資格・経験（PMP等）■安全管理者資格、衛生管理者資格等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■FA・産業機器・半導体・電子機器等、技術商材の法人営業経験 ■出張対応が可能な方【頻度：週2～3回程度/エリア：西日本】 【求める人物像】 ■数字へのコミット意識が強い方 ■「技術的な専門性を極めたい」「自身の営業力で圧倒的な結果を出し、年収を大きく引き上げたい」という強い成長意欲を持つ方 【会社の特徴】 ■外資系ならではのインセンティブ制度あり ■残業はほぼ無し、コアタイムなしのフレックスタイム制あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】光学設計か筐体設計の業務経験・電子回路設計 ・3DCAD、2DCAD・プログラミング【案件事例】■国際宇宙ステーション「きぼう」に搭載されている流体物理実験装置（FPEF）のストロボ ■海洋科学技術センターの有人潜水調査船「しんかい2000」のLED照明■九州工業大学のスペースデブリ衝突シュミレーション実験に用いるストロボ 等にも関わっております！【採用背景】■当社は製造業界・食品業界における品質計測用のストロボだけでなく、建設業界やテレビ業界など幅広い顧客と取引があり、毎年案件増加傾向にあります。■案件拡大だけでなく、将来的な技術継承にも備え、育成前提採用で増員募集しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プラントメーカーでのプラント設計業務3年以上 ■基本的な数値処理や解析ツールの操作 【歓迎】CFD解析等、シミュレーション解析業務経験 【採用背景】再生可能エネルギーを中心とした設備運用の高度化が進む中、流体解析を活用したトラブル対応や性能改善のニーズが増加しており、設備運用に関する相談や解析依頼も増え、一定数の案件で対応待ちが発生している状況のため、組織強化の増員募集を行う運びとなりました。依頼へ迅速に応える体制を整え、技術支援の質とスピードの両立を目指し、将来に向けた研究開発テーマの拡張にもつなげていく考えです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体製造の拡散またはインプラ工程における装置技術、またはプロセス技術の実務経験（目安：10年以上） ■半導体前工程工場におけるマネジメント経験 【尚可】 ■拡散・インプラ以外の工程・装置に関する幅広い知見 ■新規ファブの立ち上げ（Ramp-up）や、次世代プロセス開発の経験 ■外資系企業での実務経験者 ■AI技術を活用した業務改善・プロセス最適化の推進経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■パワー半導体・モーター・インバータ・電源・EV・エネルギー関連業界での10年以上の技術職経験■パワー半導体応用回路の設計・評価経験■IATF16949等自動車品質プロセスの理解 ■日本企業・中国企業との協業経験■日本の顧客と日本語で、また中国本社の技術エンジニアと英語や中国語でのコミュニケーションが可能 【魅力】■世界50車種以上に採用される次世代SiC技術を用いた最先端パワーモジュール開発に携われる■ドイツ・中国など世界トップレベルのエンジニアチームと連携し、グローバルな技術力を磨ける■立ち上げフェーズの少数精鋭組織で、自身の提案が事業成長に直結する大きな裁量権を持てる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【仕様策定エンジニア】■車載制御システムまたはコックピット領域における仕様策定経験 ■サプライヤとの仕様調整・技術折衝の経験 ■MATLAB／Simulinkの使用経験 ■車載制御ソフトウェア開発の経験 【UIデザイナー／開発エンジニア】■2D／3Dグラフィックスの基礎知識 ■UI/UXデザインの経験 ■UI仕様書やデザインガイドラインの作成経験 ■オーサリングツール（Kanzi、CGI Studio、Unity等）の使用経験 ■PhotoshopやIllustratorなどのデザインツール操作経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造物に関する設計、研究、評価、解析のご経験(機械設計等) ■プロジェクトマネジメント経験をお持ちの方 《歓迎》●電気電子工学/制御工学のご経験●ハード・ソフト両方もしくはメカトロの知識 【職場環境・風土】Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や社歴に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電子部品及び半導体業界での開発技術者のご経験（目安：5年以上） ■電子部品及び半導体製造工程(ドライエッチング、メタル成膜、酸化膜成膜 等)に関する知識 【当社について】 ■パワーアンプモジュール世界トップクラスのシェアを誇る米スカイワークス社100％出資企業。5G対応の新高性能フィルターを開発しています。スマートフォンにとどまらず、IoT化の加速によるニーズ拡大と共に急成長中です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術(アルミニウム)業務、またはアルミ鋳造・アルミダイカストなどの実務経験 ■普通自動車免許 【歓迎】マネジメント経験、アルミ鋳造以外の金属領域の知識、生技性検討経験 【求める人物像】アルミ鋳造や金属材料に関する知見・実務経験をお持ちの方で、課長級として技術牽引や後継者育成を期待する採用です。中途社員も多数活躍中！ 【手厚い環境】創業70年以上の黒字経営基盤のもと、EV化等で更なる成長が見込まれています。福利厚生、高速通勤費用支給（規定有）など好待遇を用意。年間休日実質134日と腰を据えて長く働ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■半導体ウエハ工場（Fab）における製造部門での10年以上の実務経験 ■Lithography / Etch / Diffusion / CMP 等、複数主要工程に対する実務レベルの理解 ■製造組織におけるマネジメント経験5年以上 ■Fab KPI(稼働率/Cycle Time/Yield 等)を用いた改善・目標達成の実績 ■製造予算管理、操業コスト改善の実務経験 ■英語による業務遂行能力（海外Fab・グローバル会議対応） 【尚可】■先端ノードまたは大規模量産Fabでの製造マネジメント経験 ■MES／CIMシステムの運用・改善・刷新経験 ■Lean、IE、TPS、Six Sigma 等の改善手法に関する知識・資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■製造業(電子/機構/精密部品等)での製造工程品質管理経験10年以上かつマネジメント経験5年以上■SPC/QC7つ道具の実務、工程FMEA等の策定、原因究明経験、生産工程全般の知識 【歓迎】電子回路・機構部品の量産工程での品質管理経験／生産設備の機構・制御全般、治具・自動機・金型に関する知識／ＩＳＯ９００１・１４００１の知識や環境規制（ＲｏＨＳ・ＲＥＡＣＨ等）対応経験／新製品量産立ち上げや初期流動管理の経験／海外生産拠点・仕入先との協働経験（語学不問・通訳あり）※限られたデータから不良発生源を特定し、設計や製造各部門に根拠をもって是正を要求・推進できる方を歓迎いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■蒸発冷却、廃熱回収を応用した技術開発を行うため熱流体の知見【いずれか必須】■メーカの立場もしくはメーカと連携して冷却技術を活用した新規サービス開発経験 ■プロジェクトマネジメント経験 【採用背景】現在、AI用途のデータセンター開発が急速に進み、従来の空冷や既存技術では対応が難しい高密度・高発熱への対応が求められています。特に、今後登場する機器では極めて高い熱負荷が想定されており、冷却技術の専門性と開発スピードの両立が重要なテーマとなっています。一方で、専門領域に強みを持つ人材が限られていることが課題となっており、技術基盤の強化と開発推進を担う人材の必要性が高まっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 半導体装置開発の経験 (目安：10年以上) 半導体装置開発のマネジメント経験 【求人背景】R&D力の強化のための増員です。半導体市場は、今後も拡大していくことが予測されていますが、業界で中心的なポジションを確保し、業界以上の成長を維持していくためには、R＆D力の強化が今まで以上に求められています。その為には、将来のイノベーティブでオンリーワンなプロセス技術を創出し、またプロセスを評価して価値を訴求していくことが重要であり、開発責任者を経験された方を募集いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ●下記に該当する方 品質マネジメントシステムに関する国際規格（IATF16949、VDA6.3等）に関する監査員資格もしくは同等の知識保有者 ●コーポレート品質統制部のミッション 私たちは、PID社内の独立した立場で「安全第一・品質第二・生産第三」を基本とした品質マネジメントが適切に実施されるために、品質監査・製品品質審査・品質体質診断等の手法を適切に組み合わせた活動を推進し、自律的継続的カイゼンが進む品質体質を実現することで社会貢献し続けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 業界経験問わず、以下知見や経験があればご活躍いただけます。 【必須】（いずれか） ■アナログ電子回路設計 ■電気測定機器の業務使用経験 ※車載機器の経験に限定しません 【フィットする人物像】 ■新しい技術をつくることから携わりたい方 ■既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方 ■これまでの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方 ■チームリードやマネジメントにチャレンジしたい方 【歓迎条件】 ■仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ■チームマネジメントや開発管理経験 ■機能安全を考慮した車載機器の電子回路設計経験 ※経験や適性により、PM/PL/PL候補いずれかのポジションをお任せいたします ※請負や準委任契約のため当社メンバーのチームで業務を遂行しており、スキルアップやキャリアアップを実現しやすい環境となっています 【学歴】 高卒以上

必要な経験・能力等 【必須】■インバータ/コンバータ等のパワーエレクトロニクスに関連する開発経験（機械/電気回路/制御いずれかスキルをお持ちの方で量産開発経験者）■技術的課題に対して判断・方針決定を行った経験 ■10名以上の開発組織のリーダーまたは管理職の経験【開発ツール】・設計/解析ツール：CATIA V5/V6、各種CAEツール 等・分析/シミュレーションツール：SEM系/X線系の分析装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview 等・評価/計測ツール：温度、応力、加速度、各種環境試験設備、振動試験設備 、騒音測定等の試験機器、EMC評価設備 等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高密度プラズマを取り扱う以下いずれかの経験 1.ICP（誘導結合プラズマ（Inductively Coupled Plasma ））方式 2.ECR（電子サイクロトロン共鳴（Electron Cyclotron Resonance））方式 プロセス開発経験者で、組織やプロジェクト単位でのリーダー以上のご経験 （スペシャリストとしてキャリア形成されている方も歓迎いたします） 【移住を支える制度】■当社では、入社に伴う転居費用のサポートや、ご自身で選定した賃貸物件を会社が法人契約し、貸与する制度等、サポート体制がございます※対象条件有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ●下記いずれかのご経験をお持ちの方・船外機の研究開発のご経験をお持ちの方・自動車や輸送機器メーカー、部品メーカー、重工業などで製品仕様検討およびベンチ／実車のテスト・評価及びマネジメントのご経験 【やりがい・魅力】●少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。●実際にボートに乗り、自ら操船しながら実使用環境における商品の挙動や使われ方を理解し、その知見をもとに信頼性向上や仕様改善につなげられる点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーパックの構造/熱設計・評価・CAE解析経験およびモデルベース開発経験■電動車両のプロジェクトリーダーの経験 ■10名以上のリチウムイオンバッテリーまたはバッテリーパックシステムに関する開発組織のマネジメント経験 【歓迎】■リチウムイオンバッテリーの構造、性能設計、製造・品質設計に関わる研究開発経験 ■車載電装部品の信頼性、耐久性および耐環境性に関する知識、開発経験 ■パワーエレクトロニクスに関する知識・開発経験 ■車体構造/強度設計経験 ■車両の信頼性/耐久性についての設計・評価経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ●下記に該当する方 ・電極材料開発～量産プロセスに携わった経験 ●採用背景 車載分野においては地球温暖化など環境課題を受けた電動化へのニーズ、また生成成AI分野では急速な進化と大規模化によりAI処理のデータセンター向け高性能蓄電池に対する莫大なニーズが高まっています。この車載＆生成AI市場に向けの蓄電デバイスおよびそれらを用いたモジュール製品の事業拡大を進めています。2026年度の車載製品生産拡大、及び新規生成AI向け製品の生産開始に向けて組織強化を図ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】DFTツールでのテスト回路実装経験、ATPG・論理検証経験、リーダー経験、英語での会話経験をお持ちの方 【尚可】回路構造からのタイミング仕様把握およびSDC作成経験 ■TessentやDFT Compiler等のツールを用いたテスト回路実装(MBIST、SCAN、BSD等)およびATPG・論理検証の実務経験と技術リーダー経験 ■回路構造からのタイミング仕様の把握およびSDC作成経験をお持ちの方は歓迎いたします ■魅力ポイント：最先端SoC開発の最上流から参画し、高度なDFT技術を深められる環境です。大きな裁量を持ってプロジェクトを主導し、技術価値を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■画像認識AI、産業用ロボット制御、AIシステム開発、またはAIとロボットの連携について、自ら企画・開発・実装した経験をお持ちの方 【歓迎】■PLCを用いた制御開発経験 ■産業設備・FA設備の開発経験 ■Python、ROS 等を用いた開発経験 【魅力】以下のような経験を積むことが可能。 ◎実際の産業用ロボットへAIを実装する開発経験 ◎長期的なAI開発プロジェクトに携われる機会 ◎実設備を対象とした、机上では得られない実践的な開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■民生/自動車用バッテリセルもしくはバッテリ制御開発における開発全行程のご経験 【歓迎】 ■マネジメント経験■バッテリ状態推定に関する制御開発経験 ■Matlab/SimulinkやAIを用いた制御開発経験 【求める人物像】 ■Hondaフィロソフィーに共感できる方 ■自らの考えに基づいて行動できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下のすべてのご経験必須】商品開発プロジェクトマネジメントやメンバーマネジメント/外装部品、機構部品、モータ駆動メカ等の部品、製品の３D-CADによる設計、評価および量産立上げ/板金、樹脂機構設計 【歓迎要件】弱電製品の開発経験 ・手に乗る?胸に抱えるサイズ感の製品の開発経験 ・Solidworks、CATIA V5、NXの操作経験 ・UL、CE、IEC、RoHSなどの業界規格、規制に関する知識 ・樹脂成形部品、プレス部品、ダイカストなどの材料、金型に関する知識 ・海外関連部門との折衝経験やそれを可能とする、英語または中国語能力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品分野を問わず、機械設計の経験または知見をお持ちの方 【歓迎】■仕様検討など顧客折衝の経験 【魅力】設立50年超の事業基盤を持ち、自動車・航空機・産業機械等の幅広いモノづくりを技術で支援。60講座以上から選べる研修や年間5万円の教育補助、最大20万円の資格取得奨励金など、技術者の継続的な学びを支援しています。年間200講座以上の研修も実施し、専門技術だけでなくヒューマンスキルも習得可能。幅広い開発領域の中で自身の経験や得意分野を活かし、機械設計者として長期的に専門性を磨ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■信頼性評価・故障解析の基本理解■電子部品や電子材料の開発・製造・解析実務経験【歓迎】■工程改善・評価業務の経験■不良解析・特性評価経験■各種解析機器を用いた実務経験 【魅力】■独自の金属分散技術で最先端デバイスを支える電子材料分野にて、製品品質の要として信頼性向上に貢献できるやりがいがあります。 ■残業原則なし、所定労働7時間30分、年間休日125日（完全週休2日制・土日祝休み）と優れたワークライフバランスを実現可能です。■住宅・食事手当などの各種手当や資格取得支援が充実し、在宅勤務（テレワーク）も可能で柔軟に働けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■プロジェクトまたは組織のマネジメント経験（部長、課長、係長など）■量産製品のシステム設計・回路設計実務経験 ■デジタル回路・制御回路設計 ■アナログ回路（電源・インバーター等）設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】P&Rツールでのレイアウト設計経験、タイミング・物理検証経験、Fin-FETプロセス経験、リーダー経験、英語での会話経験をお持ちの方【尚可】1Chip P&R経験、電源網検証経験、10年以上の経験 ■P&Rツール（ケーデンス、シノプシス等）を用いたレイアウト設計、およびPrimeTimeやCalibre等でのタイミング・物理検証の実務経験と、プロジェクトを牽引するリーダー経験をお持ちの方。 ■魅力ポイント：フレックスタイム制を導入し、ご自身の裁量を持って業務に取り組める環境です。年間休日120日で土日祝休みのため、ワークライフバランスを保ちながら最先端技術に携わりキャリアアップを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 モデリング図作成・機械設計経験者大歓迎！ 【尚可】 ■CATIAを使用したご経験 ■解析・設計業務のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子部品関係の開発業務経験がある方■プロセス開発経験がある方 【魅力】■研究開発の自由度が高く、業務改善に役立つことであれば会議で議論し、まずは着手してみるというチャレンジ精神を尊重する風土です。■AI市場の拡大という世界的トレンドの最先端で、次世代電子部品のプロセス立ち上げという社会的意義と影響力の大きい開発に携われます。■残業なし、所定労働7.5時間、完全週休2日制（年休125日）と、高いワークライフバランスを実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 自動車関連企業での経験5年以上、かつ部下を管理する職位での実務経験 （インポート）

必要な経験・能力等 【必須】■半導体デバイス分野や関連業界での業務経験・技術的知識 ■海外顧客と積極的なコミュニケーションが可能な方 ■チームマネジメントスキルをお持ちの方 ※装置自体の未経験者も歓迎します。 【歓迎】■半導体計測検査装置やウェーハ検査装置の取扱経験 ■電子顕微鏡の基本原理や関連実務経験 ■プレゼン・ファシリテーションスキル ■TOEIC600点程度以上の英語力や中国語・韓国語の語学力 【サポート】中途入社の先輩がつくメンター制度や定期的な1on1、上長との育成計画作成など、社内文化や業務に早期順応できるよう、12ヶ月程度にわたり手厚いフォロー体制を完備。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

求める人材: 【学歴】：大卒以上 ・製薬企業、または原薬商社でのQA関連実務及びGMP実務経験 ・基礎英語力（GMP関連英文書式の判読、及び内容に関するメール等によるコレポン） ・コミュニケーション能力の高い方 ・当局の査察対応経験

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■半導体開発におけるリーダーのご経験■デジタル回路開発経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ■SoCに関する知識・開発経験（車載/民生 問わず）■画像認識に関する知識・開発経験（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など）■AIに関する知識・開発経験■機械学習・ディープラーニングに関する知識・開発経験■HPC開発に関する知識・開発経験■半導体製品におけるビジネス戦略、仕様策定に関する知識・経験■暗号・セキュリティに関する知識・開発経験■機能安全に関する知識・開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※車両開発の経験は不問です。 ●システム制御設計に関する知見をお持ちの方 ●管理職、プロジェクトリーダー等のマネジメント経験 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●自動車業界における就業経験 ●電気電子回路や電気電子部品における制御システム構築のご経験 ●車両のモーター制御システム構築のご経験 ●エアコン、洗濯機等、家電や、エレベーターにおけるモーターの回転制御に携わられたご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■組織運営の経験 ■顧客との折衝ができる ■パワエレ開発経験 （十数kW出力回路設計経験、EMC評価対策経験） 【歓迎】 ■安全規格申請関連の知見がある ■電源メーカーとの折衝経験がある ■DCDCインバーター、双方向DCDCの開発経験がある 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計技術者（治具、装置）■工作機械を使用する工場での工場長■建設現場での監督 【歓迎】■機械設計から完成品までの製作■工場の責任者として工作機械の選定提案■建設現場の現場監督 ■機械工具・工作機械販売の経験 【魅力・やりがい】 宇宙開発や天文観測等の最先端研究を支えるポジションです。研究者の高度な要求に対し、工業製品の哲学を見抜き、世の中にないものを形にする醍醐味があります。裁量が大きく成果が年収に直結するため、圧倒的な達成感を得られます。高い専門性が求められる分、成果は給与にダイレクトに反映されます。5、6年で年収2000万円も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: ＜応募資格＞ ■必須要件 ・第3種電気主任技術者の資格 ・実務経験5年以上 ・マネジメント経験 ・普通自動車免許（AT限定可） ■歓迎要件 ・再生可能エネルギー業界でのご経験 ・新規事業責任者のご経験

必要な経験・能力等 【必須】■車載システムの上流経験且つ組織マネジメントもしくはプロジェクトマネジメント経験（5名以上・2年以上）【歓迎】■システムズエンジニアリング（SE）/MBSEの導入や開発現場への定着経験 【使用ツール】■モデリング言語: SysML, UML■モデリングツール: Cameo Systems Modeler (CATIA MAGIC), Enterprise Architect 等■要件管理ツール: IBM Engineering Requirements Management DOORS Next 等■その他: MATLAB/Simulink, Jira, Confluence, 各種プロジェクト管理ツール 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界における車両衝突性能開発経験 ■フルビークル衝突解析経験・CAE解析業務経験（目安8年以上） ■主任またはリーダークラス以上の経験・顧客との業務調整経験 ■メンバー育成またはマネジメント経験・車両構造部品構成、開発プロセスに関する知識 ■動的陽解法CAEに関する知識 【歓迎】 ■請負チームの運営経験 ■各種CAEツールの経験：PRIMER／LS-DYNA／ANSA／Animator 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子・ソフトウェア制御デバイスに関連する製品開発、または設計における実務経験 ※未経験でも理数系/工業系/電気工学を専攻・卒業されて方も歓迎です！ 【歓迎】■HMI開発の経験■組込みマイクロコントローラの選定、設計、コード開発（C、C++）の経験■実験室用機器・ツール（DMM、混合信号オシロスコープ、ロジックアナライザ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザなど）の使用経験■フィールドバス通信プロトコル（イーサネットIP、EtherCAT、CANなど）の経験■PLCプログラミングの高度な能力■EMC規制要件に基づく試験・設計に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【リモート可】組込・制御エンジニアの資格をお持ちの方

求める人材: ＜応募資格＞ ■必須 ・普通自動車免許（実際に運転できる方） ・基本的なPCスキル（Word、Excel、メール等） ・機械設備または電気設備の点検、保守、施工、運転管理などの実務経験 ・現場で設備に向き合い、自ら手を動かして仕事をしたいという意欲 ・安全最優先で行動し、手順遵守・報連相・チーム連携を大切にできる方 ・中堅採用では下記も必須 ‐風力発電所、変電所、送電設備、工場、プラント等における保守・メンテナンス経験　5年以上 ‐故障対応、設備診断、部品交換、軽補修などの実務経験 ５年以上 ■歓迎 ・第二種電気工事士、電気主任技術者、施工管理技士、機械保全技能士などの関連資格 ・高所作業、玉掛け、クレーン、フルハーネス等の現場資格 ・若手採用では下記も歓迎要件 ‐風力発電所、変電所、送電設備、工場、プラント等における保守・メンテナンス経験 ‐故障対応、設備診断、部品交換、軽補修などの実務経験 ■求める人物像 ・発電所運営の管理よりも、まずは設備に触れ、現場で経験を積みながら運転保守の力を高めていきたい方 ・再生可能エネルギーに関心があり、機械設備・電気設備の保守、メンテナンス、維持に長く携わりたい方

求める人材: 【必須条件】 業界経験問わず、以下知見や経験があればご活躍いただけます。 【必須】（いずれか） ■制御ソフト開発経験（C言語、MBD） ■基盤回路設計経験 ■1D-CAEでのシミュレーションや取り扱い経験 ■エアロダイナミクスの検討機械設計 ■CFD解析の経験 【歓迎条件】 ■航空機関連の開発経験 ■仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ■チームマネジメントや開発管理経験 ■機能安全を考慮した車載機器の電子回路設計経験 ※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします ※請負や準委任契約が中心のため、キャリアアップを実現しやすい環境となっています 【フィットする人物像】 ■新しい技術をつくることから携わりたい方 ■既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方 ■これまでの知見を活かし、グローバルニーズの高い領域で市場価値高く新たなキャリアを積んでみたい方 ■チームリードやマネジメントにチャレンジしたい方 【学歴】 高卒以上