自動車/輸送機器生産技術、退職金あり、300万円以上の転職・求人情報

経験・資格 高校卒業以上 普通自動車免許(AT限定可) 製造業での生産技術業務経験 CAD経験 自動車業界での生産技術業務経験

求める人材: 【学歴】 学歴不問 【経験】 【 必須 】TIG、アーク溶接の実務経験 【資格】 【 必須 】アーク溶接の資格

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術経験(工程設計・設備導入・治具設計など) ヤマハ発動機社のtier1メーカの安定基盤でキャリアを描くことが可能！ 【当社の魅力】■大手メーカーと直接やり取りできるポジションで、設計～試作～量産まで一貫して携われます。 部品単位ではなく“製品全体”を意識した設計が可能で、設計者としてのやりがいを実感できます。 また、アルミ部品開発で培った加工ノウハウが社内に蓄積されており、技術的な相談がしやすい職場です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの生産技術系分野（生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など）の業務経験（目安：2年程度） 【歓迎】機械系の業務経験/理系学部卒業の方/PM経験 【手厚いフォロー】・テクノカウンセリング スキルアップ、キャリアアップについての相談を気軽にできる制度、職種チェンジについてもアドバイスやフォロー等を実施。 ・勉強会（平均月1～2回／土曜日）：Zoom 樹脂講座、プレス加工の基礎、論理・アナログシミュレーション、VBA基礎、ホームページ作成(HTML、CSS)などを実施。分野職種問わず参加可。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モノづくり領域における就業経験 └電気系、機械系(開発/設計/生産技術)のご経験者大歓迎です。"あなた"のご経験を当社の後輩社員に是非ご教示ください！ 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの生産技術経験をお持ちの方 ★どのようなご経験でもまずはご応募ください！面接内で"あなた"にマッチする案件を見つけます。 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・DA（デジタル組立評価）実務経験 ・対外的な調整・折衝能力 【魅力ポイント】現場の「不便」を自ら解決 決められた工程をこなすだけでなく、VBA等を用いて自ら解析ツールを構築し、業務そのものを効率化できる裁量があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械関係の製造経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■生産技術のご経験をお持ちの方 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ●生産技術の実務経験 ●機械または電気の基礎知識を持ち、他部署や外部パートナーと円滑に連携できる高い対話力を重視します。困難な課題に対しても責任感を持って取り組める姿勢を歓迎します。 大規模ラインの立ち上げや自動化設備の導入経験がある方は即戦力として優遇。論理的思考に基づき具体的な改善提案ができる方、チームワークを大切にしながらプロジェクトを完遂できる方を求めています。既存の枠に捉われず、柔軟な発想で生産効率の向上を追求できる方は、当社の環境で大きな成長を遂げられるはず。あなたの培ってきた経験を高く評価し、お迎えします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PLC■SolidWorks 【歓迎】■製品開発■製品設計■回路図■メカ図の読解能力■自動化■省人化■設備設計■その他PLC制御設計■シーケンス■開発の経験（ラダー回路の解読・改修レベル） 【ポジションの魅力】製造装置制御に用いられる「PLC」の設計スキルは、大型製造拠点が多く所在する東北エリアに根強くニーズがあり、幅広い業界・フィールドでの活躍が期待できます。「仕事そのものが社会貢献である」ことに誇りを持ち、自らの専門スキルを活かして仕事を進めることができます。エコカー用電池メーカーで、自らの仕事を通して環境・エネルギー分野で社会貢献ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術経験目安1年以上(業界/製品不問) 【ワールドインテックの魅力】★プライム上場のワールドホールディングスの中核企業として多くの事業展開をしており、基盤安定！★直請け・二次請けのプロジェクトも多く、上流工程に携わることも可能！※多彩な分野のプロジェクトが揃っているので、さまざまな製品に携わり幅広く経験を積むことが可能。★研修や制度の充実さ：福利厚生、各種手当、研修制度等が充実しており、安心してキャリアを構築していけます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■自動車関係会社(部品関係含む製造業)での開発設計、生産、品質管理に関わる実務経験 ■デジタルツール活用経験 【歓迎】プログラミング経験、システム開発経験 ★業務のやりがい、価値、魅力★ 自分が性能提案、性能開発、性能確認を実施した自動車が世界中を走り回ります。世界中のお客様に、クルマの安心・安全・快適・楽しさを提供できる、非常にやりがいのある仕事です。 自動車事業部開発部門は、小さな組織を活かし、強い連帯感を持って開発を実施しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■モノづくり領域における就業経験 └電気系、機械系(開発/設計/生産技術)のご経験者大歓迎です。"あなた"のご経験を当社の後輩社員に是非ご教示ください！ 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■CAD使用経験 ■生産技術・生産準備・設備設計いずれかの実務経験 ■普通自動車免許保有かつ自家用車を持ち込める方 【尚可】■Officeソフトの使用経験 【採用背景】自動車業界における生産現場のデジタル化・DX推進に伴い、デジタル生産準備を担う組織体制を強化するための増員募集です。 【当社の強み】創業30年の強固な取引基盤のもと、CADを活用した設備・工程設計など将来の技術領域を広げられる環境です。 【求める人物像】CADや設備に興味があり、デジタル技術を学びながら異なる専門領域のメンバーと協調して働ける方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》[1]生産技術の業務経験 [2]工場インフラや施設の保守保全経験 [3]製造業にてDX推進や業務改善に取り組まれた経験 ※これまでの経験を活かし、工場の改善といった上流工程に携わりたい方 【当社詳細】シェアトップクラスに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーの極板工程(スラリー混練、塗工・乾燥、ロールプレス等)におけるプロセス開発または生産技術経験 ■英語力(目安:TOEIC500以上) 【歓迎】■設備仕様策定・選定・導入・ライン立ち上げ経験 ■新規ラインや新工法の企画開発経験 ■設備メーカーとの技術折衝・PM経験 ■品質改善・歩留まり向上経験 ■ライン全体の最適化経験 【魅力】Hondaの商品開発力とGSユアサの電池技術が融合した環境。自ら開発した技術を量産ラインへ落とし込む醍醐味があり、完成品品質まで見据えたものづくりをリードできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械工学か電気電子工学の知識をお持ちの方■機械設計や回路設計、製品評価、品質保証といった実務経験をお持ちの方■バイク好きな思いやエンジニアとしてスキルアップしたい思いをお持ちの方 【魅力】自分たちで開発した製品を世界中のバイクに載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚でバイクの未来をつくるお仕事です。また、日立製作所をはじめ日立グループ各社との研究・技術交流もありグループの総合力を活かして、最先端技術の開発に取り組むことができます。★WLBも充実の各種会社制度が完備★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■CAD(Auto-CAD)の使用経験 【魅力ポイント】自動車部品の製造現場での業務となりますので、今後は自動車関連の業務の幅が広がります。 生産技術の経験を経て、自動車以外の各工場での業務への移行の可能性もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■チップインダクタの知見、生産設備のメカ設計経験、治具設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■5年以上の生産技術の経験 【歓迎】以下の知識/経験があると望ましい ■海外勤務経験■製造設備設計に関する知識経験 ■設備制御設計に関する知識経験 ＋■英語力：海外出張や海外メーカ、拠点とのやり取りがあるので、少なくとも相手が話していることが理解できるレベルが望ましい。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■製造業での生産技術、設備設計/保全、または生産準備の実務経験(2年以上) 【魅力】「一人ひとりの担当範囲が広い」： SUBARUは他社に比べ組織がコンパクトなため、設備導入から立ち上げまで一貫して携われます。 「EVシフトの最前線」： 群馬での新工場建設など、数千億規模の投資が行われる「歴史的転換点」に当事者として参加できます。 完成車メーカーの最上流から新工場立ち上げまで、幅広く裁量を持ちたい方へおすすめのポジションです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADを用いた治具設計経験 【魅力】■構想段階から納品後フォローまで一貫して携われるため、設計から現場適用までの経験が積め、スキルアップにつながります。また自働化（自動化）案件に参画でき、次世代の生産技術やロボット化に関する実務経験を積めます。 【募集背景】■業務拡大に伴い、組織強化が必要のため、新規メンバーを募集いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■障がい者手帳をお持ちの方 ■研究、製品開発、ソフトウェア開発、SE（アプリ、インフラ、セキュリティなど）、生産技術、品質保証・品質管理、知的財産職等に関わる何らかの業務経験、または学習経験 ※大学・研究機関等での勤務のご経験、サポートのご経験、派遣社員でのご経験も幅広く歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：