自動車/輸送機器生産技術、転勤なし、200万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■CADを用いた治具設計経験 【魅力】■構想段階から納品後フォローまで一貫して携われるため、設計から現場適用までの経験が積め、スキルアップにつながります。また自働化（自動化）案件に参画でき、次世代の生産技術やロボット化に関する実務経験を積めます。 【募集背景】■業務拡大に伴い、組織強化が必要のため、新規メンバーを募集いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■CADオペレーター経験者 ■自動車整備士経験者 ■設備保全経験者 【おすすめポイント】年休123日・残業少・転勤無と働きやすさ抜群。 充実の手当も魅力。会社都合の異動はなく、 長期参画で腰を据えて働けます。 【求める人物像】当社で長期的なキャリア形成を目指す方。 オーダーメイド型研修で技術のプロやPM、コンサル等希望の道を実現。 経営層と直接意見交換できる風通しの良い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術経験目安1年以上(業界/製品不問) 【ワールドインテックの魅力】★プライム上場のワールドホールディングスの中核企業として多くの事業展開をしており、基盤安定！★直請け・二次請けのプロジェクトも多く、上流工程に携わることも可能！※多彩な分野のプロジェクトが揃っているので、さまざまな製品に携わり幅広く経験を積むことが可能。★研修や制度の充実さ：福利厚生、各種手当、研修制度等が充実しており、安心してキャリアを構築していけます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術、設備設計、工程改善などの実務経験 もしくは 機械・電気・制御いずれかの知識を活かした業務経験（目安：5年以上） 【魅力・働き方】 ■エンジニアの平均年収は632万円と高水準・ベースアップ実績や4ヶ月毎の評価実施により、努力や成果が給与にしっかり反映されます ■残業は月15～20h程。ブランクがあり不安な方は研修も受けられる他、転居費用・初期費用の補助あり(上限あり)、動画配信サービスの無料利用可など、社員の働きやすさも重視♪ ■社員の「こうなりたい」を全力でサポートする社風！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■製造業での生産技術、設備設計/保全、または生産準備の実務経験(2年以上) 【魅力】「一人ひとりの担当範囲が広い」： SUBARUは他社に比べ組織がコンパクトなため、設備導入から立ち上げまで一貫して携われます。 「EVシフトの最前線」： 群馬での新工場建設など、数千億規模の投資が行われる「歴史的転換点」に当事者として参加できます。 完成車メーカーの最上流から新工場立ち上げまで、幅広く裁量を持ちたい方へおすすめのポジションです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】複合材料または接着に関わる技術業務の実務経験（3年以上） （材料開発や評価、成形加工技術、品質評価技術等）【歓迎】(1)自動車や精密機器等で高い安全性・信頼性が求められる量産品・試作品の開発評 価経験。(2)英語でのメール対応や技術コミュニケーションに抵抗がない方。(3)技術課題の設定から試験・検証・改善提案まで主体的に推進した経験。他業界出身の中途社員も多数活躍中です。 ■担当するプロダクト…SUBARU航空宇宙カンパニーで製造する、民間航空機・防衛航空機・ヘリコプター（宇宙分野含む）に関わる全機種 ■技術…航空機構造部品を中心とした複合材料・接着技術およびその製造プロセス技術 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれか3年以上の経験 ・製造業での技術プロジェクト管理（予算/日程計画立案・管理） ・設計変更管理（形態管理） 【歓迎】■航空機業界での設計、生産技術、品質保証等の経験 ■ISO9100の知識 ■CATIAでの設計経験 ■英語による技術文書作成・交渉経験 ■Python・生成AI等による業務効率化経験 【求める人物像】論理的思考で関係者を巻き込み協働できる方 【仕事の魅力】世界最先端の航空機開発・量産を支える要として活躍可能。技術知識とマネジメント力、グローバルな調整力を磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験 【企業情報】■ベルソニカはクルマを内側から支える「骨格部品」を造っています。クルマの強度はもちろん、省エネや乗り心地に影響する大切な部品です。ベルソニカの強みは「ハイテン材の加工技術」です。硬い物質を精度良く成型する技術はベルソニカ独自の技術となります。■企業特徴が纏められたページもございますので、参考にご覧ください。https://bellsonica.co.jp/feature/tour2022/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・3D CADを用いた機械設計もしくは生産技術業務の経験がある方（3年以上【歓迎】航空機業界での経験／海外エンジニアとの協働経験／英語での実務経験（または積極的な学習意欲のある方） 【求める人物像】新しい技術に関心を持ち自ら行動できる方／社内外の関係者と良好な関係を築き円滑に進められる方 【サポート体制】入社後はプロパー社員と協働し特殊な開発フローや専門知識を無理なく取得可能。進行中の検証から着手し早期にプロジェクトリーダーを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 ■組立ライン設備の導入に関する業務経験のある方 ■日本語能力試験N2相当以上の日本語力をお持ちの方（業務上必要なため） 【歓迎条件】 ■CAD（CATIA V5、DELMIA）での実務経験がある方 ■関係部門や取引先と調整業務が可能な方 ■工学系の基礎知識をお持ちの方 【学歴】 学歴不問

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験（装置の全体を見て仕様設計ができる方） 自動機の導入や立ち上げ経験をお持ちの方は歓迎いたします。 コストを意識し、自身の力で製造現場を改善できる環境です。 【当社の魅力】創業70年以上の独立系メーカーとして、大手自動車メーカーと直接取引し安定した基盤を築いています。EV時代にも不可欠な製品を提供し、新たなニーズに応じたモノづくりで挑戦を続けます。 つくば拠点では機械と電気の垣根がなく、オープンに業務を担当できる社風です。中堅やベテラン層が即戦力として活躍でき、チームに参画して力を発揮できる環境です。定年後も長く働いて頂けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・自動車関連設備の制御設計や電気保全経験（生産技術分野） ・PLC（三菱・オムロン等）のラダー図設計、編集の経験 【尚可】 電気主任技術者 【求める人物像】 新たな技術を吸収する意欲があり、責任を持って業務を遂行できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種電気主任技術者 第二種電気主任技術者 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の実務経験3年以上 ■生産技術・製造部門等におけるリーダー/マネジメント経験【活かせる経験】■生産設備の立ち上げ ■設備設計・工程設計 ■設備保全・メンテナンス ■生産ライン・工程改善 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年間休日115日＋有休平均10日取得で、実質年間125日前後のお休み取得も可能。日勤のみ・残業月平均20時間程度・転勤なしと、腰を据えて働ける環境です。半期ごとの目標設定や上長との面談を通じて成長を支援。これまでの生産技術・リーダー経験を活かし、将来的には設備導入や工程設計、生産ライン改善を牽引する中核人材として活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】生産技術のご経験のある方 【魅力・特長】 ■日本が誇るスバルのTier1自動車部品メーカー◎ ■従業員数1000名を超える大手企業◎ ■一歩先を行くクルマの快適な居住空間の実現に向けて、 先行開発から技術協力◎ ■年間休日120日以上で休みも多いことから、充実したプライベートも◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※以下いずれかの機械加工のご経験をお持ちの方 ■マシニングセンタ/NC旋盤などでの切削加工の実務経験 ■鍛造加工の実務経験 ■プレス加工(打ち抜き)の実務経験 【当社】群馬県桐生市に本社を構える上場・連結2000名以上のブレーキ・クラッチ周辺製品のメーカーです。 当社は、各種メーカーの機械の自動化をするためのクラッチを製造しております。 また、自動車部品としてのクラッチも多く製造しており、これらの市場は今後、安定して伸び続けることが予想され、かつ当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は、高い技術レベルを保持しているため、安定した需要が期待できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【歓迎】製造業における技術計業務、ダイカストまたは鋳造関連業務、材料・鋳造・加工に関する基礎知識、設備・金型に関する基礎知識、品質問題解析に関する知識 【魅力】Honda車のエンジン向けアルミダイカスト製品を30年以上に渡り安定供給してきた実績と信頼を進化させ、世界中のお客様のニーズに応え、価値を提供していく最前線の仕事に携わることが出来ます。 【評価】結果だけでなく取組み方・プロセスも総合的に評価しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：床上操作式クレーン運転技能者 フォークリフト運転者 玉掛作業者

必要な経験・能力等 【必須】CADの使用経験のある方 （会社、学校、問わず※オペレーターなども可能） 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★社宅制度がございますので、遠方からのご応募も歓迎です！★ 【必須】生産技術、製造技術など設備全般に関わる業務経験 ★これまでの経験を活かし大手グループで着実にキャリアを積みたい方歓迎 【職場環境】■土日休み/離職率の低さも魅力 ■工場にはシミュレーションゴルフがあります ■独身/世帯持それぞれに社宅を完備！ 【魅力】ゴルファーの夢を叶え続けてきた、国内唯一の総合シャフトメーカー。高い技術力を誇り、有名自社ブランド『MODUS3』や『N.S.PRO』のさらなる品質改善に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】 生産技術や生産性改善の実務経験、IT技術やソフト設計経験 ・生産設備導入（切削・研削・組立等）経験やロボット導入やNCプログラ ム作成経験 ・ソフトウエア開発またはIT関連機器の導入経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製造業における施設（建屋・インフラ等）に関する企画・導入・立上げの実務経験。主体的に仕様検討やコスト整理を進めた経験を求めます。 【歓迎】 ・大型設備投資や工場建設、ライン立上げ等のプロジェクト経験 ・設備メーカーや建設業者との技術折衝、工事管理の経験 ・複数部門を横断したプロジェクトマネジメント/推進経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■自動車のボデー骨格の溶接・組立工程における工程設計の経験 ■2D/3D CADを用いた組立図、治具図の読解経験 【海外出張あり】※英語は現時点でできなくてもOKです！ ※ご入社後すぐに海外出張をご対応いただくことはありません。 設計フェーズでの海外顧客との打合せは基本的にオンラインで実施しており、自動車の大量生産フェーズで海外出張が発生します。内容としましては、海外の現地顧客に対し技術指導を行う自社エンジニアに同行し、自社エンジニア指導の下、共に活動していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★実務未経験・第二新卒歓迎★ 【必須】■モノづくりに携わった経験 【歓迎】■理系学部出身者 ■生産技術経験 ■設備導入・改善経験 ■工作機械メーカーでの設計または営業経験 ■設備保全経験 【当社について】 当社はトヨタグループの完成車メーカーとして、「ハイエース」「コースター」「ハイメディック」の車両ボデー製造から塗装・組立まで一貫して手掛けています。高品質なモノづくりと人材育成を強みとし、安定した事業基盤のもと成長を続けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【対象となる方(いずれも必須)】 ●自働化設備や情報通信等に興味のある方 ●生産技術、製造技術、現場の改善・効率化に関する業務経験のある方 【生産技術の取り組みについて】 社会的責任として、地球環境保全活動や資源の有効活用にも取り組みを強化し、人と環境に優しい『ものづくり』を目指し、生産技術開発部門に力を入れている。製造現場では、スマート化・革新製法の開発など社会のニーズに応じた取り組みを行っており、新たなニーズの発掘・新製品開発にもチャレンジし事業拡大を目指しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術 / 工程技術 等の業務経験（経験年数不問） 【尚可】■車載ビジネスの経験 ■品質関連知識（IATF、VDA等）をお持ちの方 ■音響製品の製造設計の経験者 ■英語（会話）の業務経験 【「音」を仕事にする】私たちは世界中の音響ブランドメーカーを支えています。自身が携わった製品が世の中に進出した際のやりがいは計り知れません。【グローバル展開】海外に自社工場を持ち部品まで内製を行っております。工場の自動化が進んでいる点で、品質レベルが非常に高く、海外シェアを獲得しています。海外のお客様も多く、グローバルに活躍できる場があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械・電気・電子・金属・輸送機器等のメーカーにおける、生産技術・組み立て技術・検査・工程設計いずれかの実務経験 ※製品カテゴリや業界は問いません 【歓迎】 ■重工業、自動車、航空機、医療機器、家電、メカトロニクス分野での製造・エンジニアリング経験 ■組み立て工程に関する技術的な知見や、金属加工系の基礎知識 ■開発・設計と連携した量産立ち上げや、試作から量産への移行経験 ■治工具の設計・選定や、作業手順書・受入検査基準の作成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エクセル、ワードの基本操作ができる方 【尚可】■製造業従事経験 ★入社後の流れ★ 入社後はOJTを中心に業務を学んでいただきます。将来的には、新機種の開発等、新規案件にも携わっていただくことをご期待しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術職や製造技術職、あるいは設備設計職等において、既存の生産プロセスの改善経験がある方■製造ラインの歩留まり改善やコスト改善のご経験がある方■設備投資検討のご経験がある方 【本求人の魅力】ものづくりの要である生産技術部門では、設備の設計・立上げ・工程改善などに幅広く関われます。未経験者にも1～2ヶ月の現場研修＋OJTで基礎からしっかり教育。残業は月平均20時間と少なく、完全週休2日＆長期休暇も充実しており、ライフワークバランスを重視したい方に最適。理系出身で製造現場に興味がある方や、技術と改善に携わるやりがいを感じたい方には理想の環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製造部門に於ける生産技術・現場スタッフの経験又は知識。 【歓迎】■機械加工・溶接・熱処理・材料・コーティングなどの専門知識。■英語によるコミュニケーションスキル ■製造現場での設備・プロセス立上げ、品質・リードタイム・サイクルタイム等の改善経験。■欧米顧客対応、英文仕様書の読み書きができるスキル（TOEIC500以上、英検2級以上程度の英語スキル） 【求める人物像】■努力を惜しまない性格、新しい物事にチャレンジし続けることができる気質を持つ方。■「空の安全」に対して、品質の重要性を理解でき、責任と誇りを持って業務に取り組める方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術の経験 働き方改革にも積極的に取り組んでおり、年休122日、残業月平均10h以内という安心の環境も魅力です。休日出勤もほとんどありません。 【強み】自動車部品メーカーが所属する協会100社のうち、ゴム製品メーカーは当社含め3社のみ。品質に対する要望が高いゴム製品業界おいて、自社ならではの高機能ゴム製品開発技術を活かして、デンソー様をはじめとする大手メーカーからの信頼を得ております。EV化に備え、内燃機関以外への業務シフトも進めております。事業の変革期にあり、会社の成長を一緒に実現するメンバーを募集します！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■大型鉱山ダンプトラックまたは大型建設機械の組立工程に関する実務経験 ■CAD、SolidWorks等を用いた機械設計経験 ■3か月間ほどの中国滞在が可能な方（年に3か月ほど滞在有〉 ■機械工学、機械設計、車両工学、建設機械関連分野の学士以上 ■大型建設機械の生産ライン立ち上げ経験■スマートファクトリー、自動化設備導入経験 ■海外工場立ち上げまたは海外生産支援経験 ■ベンチマーク分析および工程改善活動の経験 【仕事内容追記】 ■配管・ハーネスの取り回し、固定方法、長さ調整など組立品質向上に向けた技術改善 ■生産現場における技術支援、不具合解析および改善活動の推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下の2点を満たす方 ■理工系知識、基礎的なソフト系/機械系の知識（大学レベル） ■Microsoft Officeの基本操作 【歓迎】・生産技術（工程設計、生産準備）の経験 ・生産/物流シミュレーションの知見 ・工場のIoT化（AI、DX、ロボティクスなど）の知見 ・生成AIやAIエージェントなどの活用経験 ・業務系ソフトウェアの開発経験 ・関係者を巻き込み、進捗、課題を管理しながら、責任を持って業務を推進した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の知識・経験 【尚可】■生産改革戦略立案、工場DX、自動化・少人化の知識・経験 【働き方】 ★ロケットの製造業務に関わることができるので、やりがいが感じられると思います。 ★社員ひとりひとりが能動的に業務を行い、また、相談もしやすい活気ある職場環境です。いろいろな知識を身に着けることもできます。 【当社の魅力】“人が宇宙・空へ行く架け橋”となる事業を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術経験者(5年以上)。TOEIC 700点以上 重い部品の取り扱いなどもあるため、安全に配慮しながら体力を使って業務に取り組める方を歓迎。 英語を使用する業務があるため、語学力のスキルアップを目指したい方に最適な環境です。マニュアルが完備されており、手厚い研修体制があるため、異業種からのキャリアチェンジも全力で支援します。様々な部署や海外サプライヤーとの調整が多いため、周囲と円滑なコミュニケーションを図りながら主体的に業務を推進できる成長意欲の高い方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学系の基礎知識（大学卒業または高専卒業程度） 【歓迎】■社会人としての基本的なマナーを身につけている方 ■チームメンバーとの積極的な情報共有や意思疎通ができる方 ■新技術導入や生産技術の革新に意欲的に取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工程設計や設備導入などの生産技術経験をお持ちの方 ★将来的には、マネジメント職をお任せするので、管理業務や教育などに興味のある方も歓迎です！ 【働き方】社内全体で有休消化日数は8日以上！しっかりとお休みが取れワークライフバランスの整った環境です。 【人事制度】年度に一度、「コミュニケーションシート」を活用し、上長と相談しながら目標設定を行います。体系的にスキルアップのロードマップを個人ごとに設定するため、成長度合いが目に見えて分かります。評価や昇給などの透明性もありモチベーションにもつながります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術または製造管理業務のご経験をお持ちの方 ■なにかしらのマネジメント経験をお持ちの方 【求める人物像】社内外問わず、コミュニケーションを円滑に取れる方 【当社の魅力】自動車メーカー、家電メーカー、自治体や病院など幅広い取引先を持ち、安定的な業績を保っています。中でも食堂などで見かける業務用の食品トレイは当社が国内トップクラスのシェアを持っており、人々の暮らしにも貢献しています。 【中途入社者の声】入社後1年経ちますが、地元でキャリアアップを目指すにはとても良い職場だと日々実感しています！（生産・品管経験者） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・製造業における5年以上の生産技術の経験（機械系） ・図面、GD&T、断面図、幾何公差の読解能力 ・部品、工具、消耗品のサプライヤー対応経験 ・治具、工具の設計能力及び設計概念の理解 【尚可】・高専/大卒以上、機械工学専攻 ・自動車部品業界経験（IATF16949） ・プレス部品及び溶接工程の知識経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■成形技術エンジニアとしての実務経験5年以上■自動車業界での実務経験 ■中級以上のビジネス英会話、技術英会話■日本語力(ネイティブレベル) 【歓迎】■プラスチック射出成形製品の取り扱い経験 【求める人物像】現場主導で自律的に動け、チームワークと円滑なコミュニケーションを大切にできる方。 【魅力】スウェーデンに本社を置くグローバル大手トレルボルググループ。グローバル標準の手法を学びつつ、小田原工場の現場改善にダイレクトに関われるやりがいと安定性があります。また、大型連休がしっかりあり、メリハリをつけて働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験がある方 【歓迎】自動車部品メーカー出身者/3DCAD（NX,CATIA）の使用経験 自動車系ガソリンタンク、足回り品の生産技術経験 【特徴】製品の設計から量産までの過程を見渡せます。 【中途入社割合】4割 【残業】20～30時間/月 【通勤車について】スズキ車のみ使用可となりますが、ご自身で駐車場を ご契約いただける場合はその限りではございません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】NC旋盤またはNCフライス盤の仕様経験 ■ツーリング設計、NCプログラミングのご経験 【魅力】■月平均残業20～30h、夜勤なしで働きやすさ◎ ■デンソーグループとの長年の取引があり、需要が高まっている状況です。また、航空宇宙領域の新規案件の獲得も予定しており、最先端の加工技術を身に着けられる環境にあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜必須条件＞ ■大卒 又は 短大卒業以上 ■図面の解釈が出来る■パソコン作業（資料等）が出来る ＜歓迎条件＞ ■機械を触って仕事した経験あり （フライス、旋盤、プレス 等） ■CADでの設計業務経験あり ■生産準備等の業務経験あり ■職務経験をお持ちの方は優遇あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】高専・大学・大学院にて製造系、機械系、電気系の学部・学科を卒業されている方 【歓迎】生産技術・品質管理など製造業における技術職の経験をお持ちの方 【当社で働く魅力】 ■苫小牧から転勤無。北海道に腰を据えて長く働ける環境です！ ■フレックスタイム制や充実の福利厚生でワークライフバランスも抜群 ■ジョブローテーションを通じて、様々な業務経験を積む事が可能！「トヨタの生産技術」を思う存分学ぶことができ製造業としてのスペシャリストを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■理系、工学系学部・学科を卒業されている方 ■製造業での何らかの業務経験がある方 【◆新社屋について】社長の「従業員への想い」が詰まった新社屋が完成！拘りの会議室、カフェ、託児所、屋上の芝生広場、レーシングカーの展示等、魅力的な職場作りに投資されていることが伝わる環境です！ 【◆事業の強み】設備投資がしっかりなされ、生産のオートメーション化が進んでいます。取引メーカーもバランスよく複数あり1社に依存しておらず、どの車にも使われる部品の構成比を上げる戦略で安定経営を実現！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業における量産立ち上げプロセスの理解と推進経験（経験年数不問） 【歓迎】■自動車業界での業務経験 【やりがい】自分が立案・作成した計画に基づいて、社内関連部署が一体となって取り組み、全てのプロセスをクリアして量産立ち上げに至った時には、大きな達成感・充実感があります◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プロジェクトに活かしていただける知識・経験をお持ちの方 例）製造業やメーカーにおける生産技術・品質管理職としてのご経験をお持ちの方、航空宇宙工学系の学部学科を卒業された方…など 【当社で働く魅力】 ■苫小牧から転勤無。北海道に腰を据えて長く働ける環境です！ ■フレックスタイム制や充実の福利厚生でワークライフバランスも抜群 ■ジョブローテーションを通じて、様々な業務経験を積む事が可能！「トヨタの生産技術」を思う存分学ぶことができ製造業としてのスペシャリストを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術部門経験者 【尚可】■金属プレス、生産技術業務経験者■製造業の生産技術マネジメント経験者 ※オーダー対応・一品一葉なので、ルーティーン業務ではありません 【事業】商用車、乗用車の金属車体部品の製造を行っています。生産に必要なプレス金型や溶接治具、生産ラインの設計や製作も一貫対応しています。少量多品種の部品が多く、生産準備及び生産管理のきめ細かさを特徴としています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの実務経験3年以上】 ■FA・工場設備の電気設計、PLC制御■Keyenceなどの外観検査カメラ設定 ■製造業での技術職経験 【歓迎】■EV/HEV向け電池部品に関わった経験■海外工場の立ち上げ経験 ■生産ライン構築、改善の経験 【求める人物像】■世界で戦うモノづくりに挑戦したい方■自分の設計した金型・設備で海を越えて稼働させたい方■理詰めで課題解決し、現場をリードできる方■若手育成や技術継承に意欲のある方■「責任と誇り」を持って、品質に向き合える方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験がある方 【歓迎】自動車部品メーカー出身者/3DCAD（NX,CATIA）の使用経験 自動車系ガソリンタンク、足回り品の生産技術経験 【特徴】製品の設計から量産までの過程を見渡せます。 【中途入社割合】4割 【残業】20～30時間/月 【通勤車について】スズキ車のみ使用可となりますが、ご自身で駐車場を ご契約いただける場合はその限りではございません 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを使用した産業用設備・生産設備の機械設計経験（3年以上）※自動車の知識は不問 ※設備設計におけるモデルベース開発（MBD）やデジタルツイン、シミュレーションのご経験は入社時点では不問 【本ポジションの魅力】量産ラインに設置する量産設備・生産ラインの開発において、構想設計から仕様検討、レイアウト検討、仮想空間での動作検証まで幅広く携わることができます。 単なる図面作成ではなく、サイクルタイム、品質、コスト、安全性、ロボット動作などを踏まえ、ライン全体の生産性の最適化を考え設計に盛り込んでいく業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■金属加工会社での実務経験 ■機械部品の図面読解スキル ■マシニングのプログラム作成経験・知見をお持ちの方 ※県外からのI・Uターン希望者も歓迎します。 金属加工や見積りの豊富な知見を活かし、将来の管理職候補として早期に活躍を期待します。現在、古い体質からの脱却を進める変革期にあり、周囲と良好な関係を築きながら、現場と管理部門の橋渡しができる方を歓迎します。変化を楽しみ、主体的に改善へ取り組める環境です。ミクロン単位の精度が要求される部品製造において、あなたの高度な技術を存分に発揮してください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■マシニングセンタやNC旋盤等の切削加工知見(CAD/CAM理解) ■マネジメントやリーダー経験者。 ★学歴不問。これまでの製造・技術経験を活かし、早期に管理職として活躍したい方を歓迎します！ 【募集背景】案件マネジメントの補強を行うため。ベテランにスペシャリストが多いことから、メンバークラスの教育体制は十分に整っている一方、業務進捗などの案件管理を行う上で課全体を役職者とともにマネジメントできる方を採用し、組織力の強化を目指しています。そのため、技術力の高さよりも、メンバーの心理的安全性を担保できるようなコミュニケーション・マネジメントスキルを重視した募集を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】工業高校または理工学部、機械系学部卒業の方。機械メーカーでの製造ライン経験をお持ちの方。 【歓迎条件】CADの使用経験。自動車業界での製造業務経験。生産技術職の経験。 【当社の働きやすさ】大型業務改善のためには、連休で作業を行う必要があります。そのため、業務改善の際は別の時期に長期休暇(10日程)を獲得。フルフレックスで日勤のみのため、プライベートとの両立がしやすい環境です。有給休暇の平均取得日数14.5日。休暇制度も多彩で、結婚・リフレッシュ・育児・介護などライフステージの変化に合わせて制度を用意。無料でコーヒーなどを飲めるカフェスペースや社員食堂も完備。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学の知見(機械工学科の卒業が望ましい) ■製造業における生産技術のご経験 【歓迎】◎複数部署の調整や推進のご経験(プロジェクト等) ★業界知識はOJT等チーム全体でフォローします！ 【こんな人にお勧めです！】 ・量産開発を通してダイナミックに"モノづくり"を動かす経験をしたい ・安全性や快適性に厳しいシートから技術力を高めたい方 【働き方について】 ・残業は、通常期で月平均30時間程度 ・月1日以上の有給取得を全社推奨 ・出張は月3～4回程度で国内中心 ・休日出勤がまれに発生（通常期：月0～1回、繁忙期：2～3回程度） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■1級または2級機械加工技能士資格 ■生産技術関連職種の実務経験5年以上 【歓迎】生産技術・加工関連資格（油圧装置調整等）、設備保全・現場加工経験。改善意欲が高くチームを牽引できる方。 【求める人物像】単なる設備保全にとどまらず、ライン全体のカイゼンやIoT導入など新しい挑戦に意欲的な方。周囲と協力しながら主任～課長候補としてリーダーシップを発揮できる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術業務に関連する経験 ■自動車業界での経験 【歓迎】■工程設計の経験 ■調整力 ■車載製品の生産技術経験 ■電池や化学要素のある製品の生産技術経験 【顧客から当社への期待】 即戦力として生産技術の幅広い知見を活かし、 生産活動の新規立上・改善・効率化を図って欲しい。 【魅力ポイント】 モビリティ業界、エネルギー業界での製品開発業務、 製造工程・生産技術の上流フェーズの可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設備・金型・治具などの3D設計経験(3年以上) 【歓迎】■生産設備設計・治具設計・金型設計経験■機械設計技能士などの資格■溶接・生産技術に関する知識・経験 【企業風土について】 各種実験・研究機器が完備され、技術ノウハウを活用し、完成車メーカーと合同で研究開発なども 行いながら開発~生産を行っています。「技術の前では平等」が原則で自由闊達に意見が言える、任せてもらえる社風と合わせ、技量の発揮し甲斐がある職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の実務経験(業界不問) ■2D CADの基本操作（図面作成・修正）が可能な方 【歓迎】■設備の仕様検討～設計・製作・立上げまで一連の経験 ■3D CADの操作経験 ▼当社の製品 自動車部品：主にセンサー部品等をインサート成形や組立により製造しており、デンソーや豊田自動織機を主要取引先とし安定的受注を頂いております。※本社工場(静岡)、千歳工場(北海道)で製造 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験者(CADまたはCATIA使用経験) 【求める人物像】■向上心のある方■研究熱心な方■チームで協力して業務を進められる方 【やりがいと成長】機械設計者として最も大きなやりがいは、自身が設計した設備が工場内に設置され、実際に稼働している姿を確認できることです。また、出来高や品質向上等の改善案があればすぐに対応することができ、改善に対して評価を得やすい環境が整っています。不良を減らすための取り組みは環境との戦いであり、改善内容に正解はありません。チームで改善案を考えていく過程で、考える力や対処方法が身につきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】求人の業務内容に活かすことができる技術・業務経験（業界不問）★ポテンシャル重視の採用ですのでご経験の浅い方でもお気軽にご応募ください！ 【歓迎】生産技術に関する実務経験 【求める人物】 ・チームワークを大切にし、周囲の関係者と協調しながら業務を進めることができる方 ・新しいことにチャレンジする意欲が高い方 ・顧客のニーズを理解し、それに応えるための最善の方法を常に考える方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 【必須条件】 ■塗料メーカーでの就業経験がある方（設備導入の経験が合え宇都尚可） ■日本語能力試験N2相当以上の日本語力をお持ちの方（業務上必要なため） 【歓迎条件】 ■自動車メーカーでの就業経験がある方 ■関連部門との技術交渉能力のある方 ■生産技術業務のご経験のある方 ■工学系の知識をお持ちの方 ■CAD（CATIA V5）の使用が可能な方 ■TOEIC600点以上 【学歴】 学歴不問

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂成型の金型生産準備経験（5年以上目安） ■金型メーカーとの協業による金型準備の実務経験 【歓迎】■CAD（2D、3D）による製図経験（図面を読めればOKです）■英語力（英語に抵抗がない方) 【当社の魅力】 外資と内資の良さを併せ持つ、風通しの良い組織です。フレックス制度や年間休日119日、土日休み、転勤なしなど、ワークライフバランスを保てる環境が整っています。英語教育制度も充実しており、将来的に海外拠点との連携などグローバルに活躍の場を広げることも可能です。安定した事業基盤のもと、次世代自動車の進化を支える技術者として、長期的なキャリア形成を支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ★業界未経験/第二新卒も歓迎しています。 【以下いずれか必須】 ■車やモノづくりが好きで設計や開発業務にチャレンジしたい方 ■製造業にて何かしらご経験をお持ちの方 ■工業高校卒または理系短大・大学卒の方 【キャリアパス】入社後、当社研修センターでの教育や技術技能ラーニングセンターでの基礎技術・技能を習得。配属後は、先輩社員の指導を受けながら、担当業務を理解するとともに設計業務全般を学びます。幅広い知識を習得し、各職種のスペシャリストに成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】金型に関する知識をお持ちの方 ※製品分野やこれまでの担当フェーズなどは不問です。当社の一貫生産体制の中で、さらなる技術力の向上を目指していただけます。 ＜求める人物像・仕事のやりがい＞ 自らが製造に携わった金型から生み出された製品が、高品質を維持しながら量産化されていく過程を直接見届けることができるため、モノづくりへの探究心がある方に最適な環境です。 部署の枠にとらわれない活発な社風のもと、周囲とコミュニケーションを図りながら、柔軟な発想でより理にかなった金型づくりに挑戦いただける方をお待ちしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■組立・検査装置の導入実績（異業界可） ■設備仕様の検討・メーカー折衝経験 ■トラブル改善や人材育成の経験自動化への高い意欲と周囲を巻き込む力を求めています。 単なる設備の維持管理ではなく、工場の未来を描く「変革」の主役です。自ら治具や電気制御の設計に関わりながら、メーカーと協働して最適な設備環境を構築するダイナミズムを実感できます。異業界で培った自動化のノウハウを、世界シェア製品のラインに反映させる面白さは格別。チームの育成や稼働率改善を通じて、工場全体の競争力強化に直結する非常に影響力の大きなミッションを担います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■工場での製造スタッフ経験■機械図面の読解が可能な方(機械加工オペレーターとして、図面を見ながらプログラム調整したり、出来上がった製品の寸法が図面通りか検図(測定)していた方大歓迎) 【当社の魅力】売上高1,561億円(2025年3月)、商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野のみならず、産業用機械やロボット業界からも同社の技術は求められており、大手企業からのニーズが更に増加中！特に鋳造技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、引き合いが更に高まっております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Creo使用経験者 【圧倒的な定着率】離職率はわずか4％＆転勤無：腰を据えて長期就業していただける環境です。 【柔軟な働き方】入社翌日からフレックス利用可＆トヨタカレンダー：フレックス活用実績多数で、トヨタカレンダーに準じた勤務体系。月平均残業20時間程度とワークライフバランスは抜群です。 ★職種未経験から業界最大手のトヨタ自動車常駐で働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産設備の設計、製作、メンテナンス業務のいずれかの経験をお持ちの方 【必須資格】第一種運転免許普通自動車(AT限定可) ★技術を身に付けたい方を歓迎します。 【研修制度】弊社は何よりも社内教育、人材教育を大切にする会社です。 常に時代の新しい風を取り入れ、お客様のニーズに応える社風を創る ために、OJTを初めとして社内研修の実施や外部勉強会への参加を積極的に行い、人材の育成を積極的に行っています。 【弊社で働く魅力】基本的に土日出勤はなく(あっても年に数回)、残業時間も平均20時間程度、有給取得率6割とワークライフバランス◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車