機構設計、リモート面接OK、正社員の転職・求人情報

求めている人材 ■必須条件 ・半導体製造装置業界または半導体業界での就業経験のある方 「技術者としてやりがいある仕事をしたい」 「成長産業で長く働きたい」 「広島で家族と安心して暮らしたい」 そんな想いをお持ちの方をお待ちしています。まずはお気軽にご応募ください。

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が10年以上ある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■構造設計/複雑な形状設計に関わる経験が10年以上ある方 【具体的には下記経験がある方】 仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務から、設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■セット商品もしくはモジュール商品の構造設計/樹脂筐体設計/金属筐体設計経験5年以上■3DCAD/PDM/CAEを使った製品設計 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:国が投資する最先端分野に注力した案件を 多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培いどこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Solidworks経験 ■樹脂製品の設計経験 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロGの中でも,最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め,請負/コンサル案件も充実★取引会社数はなんと857社/業界TOPクラスの取引社数,プロジェクト数を誇るからこそ,希望勤務地を考慮した配属可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜未経験歓迎・第二新卒歓迎＞ 【歓迎】ものづくりに興味がある方（例えば、プラモデルやレゴで遊ぶのが好きだった、物の内部構造が気になる方）や過去の学校の試験など未経験の学習に計画をもって取り組んだ方 【★キーワードに親和性のあるかた歓迎★】#製造 #自動車/輸送機械 #医療機器 #半導体 #製造オペレーター #ラインマネージャー #工学部 #工業高校 #製品組立 #品質管理 #設備保全/メンテナンス #製図/CADオペレーター #評価/実験/テスト #品質保証 #社内システムエンジニア #情報システム #保守/運用/サポートエンジニア #システム開発 #組み込み制御SE #営業 #販売/フロアスタッフ #機械設計 #電気電子設計 #生産技術 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計業務経験■一般機械工学知識■3D-CAD操作の実務経験■システム製品における制御設計の経験 《仕事の魅力》自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。また、チャレンジしやすい風土で、早いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系学部を卒業されていること 【歓迎】設計業務経験者、自動車/機械製品に興味のある方、工学系の知識がある方（特に機械系、材料系） 【働き方】年間休日121日/完全週休二日制/フルフレックス制/有給休暇の取得促進等 トヨタ・ダイハツの連結子会社で福利厚生も充実しております。詳細は制度・制度備考をご覧くださいませ。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学系のバックグラウンドお持ちの方（知見のある方でも可） ■時代の変化に適応した新たな機械作りにチャレンジしたい方（人に合わせて必要な部分のみを自動化）■モノづくりが好きな方 量産品の設計ではなく、御客様に合った仕様を打合せながら一品一様での設計製作です。全行程自社で担当するため、入社後の裁量権が大きく、やりがいを感じることができます。弊社オンリーワン技術も多数あり、多くの特許を保有しています。当社社員は機械作りを心から楽しみ、自社ブランドに誇りを持っております。※機械設計ご経験者の求人です。仕事内容をご確認いただきご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■何らかの機械メンテナンスや組立て経験（設計経験不問）■CADソフトの使用経験■機械設計経験をお持ちの方 機械設計エンジニアとして活躍していくポテンシャル、学習意欲を重視します！ 【働き方】2～3名チームでプロジェクトを進めるため、経験や業務量に応じて、仕事を割り振りWLBを保った働き方が可能です。 未経験からスタートしたメンバーも多く、業務を進める上での疑問点は、メンバー同士で確認会を実施。風通しが良い環境です。フレックス制も導入しており、働き方は抜群です。 半導体需要の高まりを受け製造装置の設計量アップを見込んだ増員募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計・CAE解析・試験評価のいずれかの実務経験(1年以上) 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ロボット用ベアリングの開発実務経験5年以上■開発プロジェクトの全体指揮経験3年以上 【尚可】■直動システム(ボールネジ、リニアガイド)の開発経験■ロボット製造メーカーとの協業経験 【魅力】■開発・戦略・顧客対応すべての中心として、事業の立ち上げフェーズに関与可■軽井沢をはじめとした国内外の拠点、潤滑・解析・評価など多彩な社内専門技術部門を活用可能■ロボティクス×精密メカの融合:産業用ロボット、協働ロボット、AGVなど急成長する分野で先進的な製品開発に携わるチャンス■マネジメント＋技術のハイブリッドキャリア:プレイングマネージャーとして、チーム運営/育成と技術開発を両立可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機構設計または回路設計のご経験 ■2DCAD、3DCADの使用経験 【歓迎】自動化、省力化装置の設計に携わったご経験 ≪当社について≫ 光半導体素子の専業メーカとして、フォトダイオード、フォトトランジスタ、フォトIC、光学式エンコーダ用センサ等の製品を生産。産業用ロボット等の産業機器分野で広く使用され経験豊富なリソースとノウハウを駆使し顧客のニーズに応え評価を頂いています。光半導体素子の更なる特性向上を目指し、高性能、高品質な各種光センサを幅広く提供し、オプトエレクトロニクス分野の発展に大きく貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【業界未経験歓迎/静岡UIターン推奨】3D CADを使用した何らかの構造設計経験、または機械部品・油圧機器の製品評価経験/CAE解析経験をお持ちの方。一般的な機械工学の知識(物理のセンス)を重視します。 【歓迎】2輪・自動車・船外機業界のメーカーやサプライヤでの設計開発経験、電気・電子機器設計の知見、英語力（TOEIC600点以上目安） 【求める人物像】(1)新たな技術への知的好奇心が高く、学習・成長意欲の高い方、(2)コミュニケーション能力が高く、情熱・向上心を持って主体的に行動できる方 ※他業界からの転職者も多数活躍中！「教えあう文化」があり、サポート体制も万全です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADの使用経験（分野・製品不問） ■機械図面を読解する力 【歓迎】■車載関係の設計経験 【活かせる経験】金型設計、プレス加工、樹脂成形の知識。 ※コネクタ設計の経験は問いません。機構設計の基礎知識や設計経験をお持ちであれば、異なる分野からのチャレンジも歓迎します。 【育成環境】設計経験が浅い分野でも、現場担当者が専任（マンツーマン）でOJTを行うため、着実に技術を習得可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械もしくは電気の基礎知識を有している方 【歓迎】重電・電機業界で設計/技術者としての経験がある方 ※周囲と協調して業務を進める姿勢をお持ちの方を歓迎します。 【当社詳細】■世界を支える総合電機メーカーとして、受配電設備事業を通じ、インフラの計画から設計、製造、保全まで一貫して担っています。■カーボンニュートラル等、高まる環境要求に応えるため、気中絶縁技術を用いた新製品開発へ積極的に投資し、市場での新たな地位確立を目指します。【働き方】■年間休日135日、月平均残業20時間、フレックスやリモートワーク制度も整っており長期的に活躍可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADの使用経験(目安1年以上) 【歓迎】■後輩指導や何かしらのマネジメント経験 機械設計エンジニアは、製品の根幹となる枠組み作りという重要な役割を担う技術職です。あらゆる手段を検討する過程には厳しさもありますが、ミッション達成の際にチームメンバーと大きな達成感を味わえます。また様々な業務を経験することで、技術を蓄積し自身のスキルアップに繋げられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造ラインのリーダー経験 ■工程管理・改善、生産技術などの経験 ■機械図面が読める方 【歓迎】CADの使用経験がある方、機械設計の経験がある方は優遇します 【企業の魅力・求人のおすすめポイント】 TSMC進出等で需要が高まる半導体業界の最前線で、最先端装置の設計スキルを磨けます。チーム体制が整っており、製造現場や顧客と密に連携しながら実践的な技術力を吸収できる環境です。年間休日123日（土日祝休み）、残業月20h程度とワークライフバランスも抜群。安定した労働条件のもとで、エンジニアとして長く誇りを持って活躍いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械系のエンジニア実務経験3年以上 機械・機構・筐体設計、または実験・評価等の実務経験や、CADソフト（3D/2D）の使用経験がある方は歓迎します！ ◆充実のフォロー体制：配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談や成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現 ◆働きやすい環境：年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など ◆キャリアについて：自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実用経験(3D CADモデル作成、出図。機械部品の応力/強度計算/電気部品の発熱計算検討等)■計測試験の経験(電力/電圧/電流計、ロガー等の計測器、データ解析ツールを駆使した測定、解析) 【キーワードに親和性の高い方歓迎】#製品 #部品 #自動車/輸送機械 #医療機器 #建設機械 #家電製品 #農業機械 #生活家電 #2DCAD #3DCAD #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #工学部 #工業高校 #理工学部 #機械力学 #4大力学 #高専 #高等専門学校 #工作機械 #産業機械 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が５年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを使った機械設計経験■MS Office等の一般的なオフィスアプリケーションの知識 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有 していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での設計のご経験（１年以上） 【いずれか必須】■樹脂、板金、機構部品■機械工学の基礎知識 【歓迎】自動車業界での経験 ■約5人に1人は社員の紹介！既存社員が知人に勧めたくなる企業です。 ■営業担当が月に1回の面談の中で現状の困りごとをヒアリングし、自社請負や協力会社の利用も含めた課題解決を行います。 ■技術的なスキルを磨きたい方には、社内で勉強会を実施できる環境があり、その他にもマネジメントスキルを磨くEラーニングもあります。 ■有休消化率も82%と高く、公私のメリハリをつけて働けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■3DCADソフト/Solidworksの使用経験 ■クリーンルーム内の作業に抵抗が無い方 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・商品化設計に携わった経験 ・メカ部品(MOLD、板金、切削、シート、バネ、ねじ等)設計、製図経験 ・商品化メカ設計 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系CADを使用したご経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系のエンジニア実務経験3年以上 機械・機構・筐体設計、または実験・評価等の実務経験や、CADソフト（3D/2D）の使用経験がある方は歓迎します！ ◆充実のフォロー体制：配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談や成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現 ◆働きやすい環境：年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など ◆キャリアについて：自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験をお持ちの方 ■普通自動車免許（AT限定可） 【尚可】■CATIAの実務経験 ■自動車部品設計経験 ■Officeソフトの使用経験 【採用背景】EV化や軽量化など自動車業界の技術変革に伴い、設計部門の体制強化に向けた増員募集です。 【当社の強み】トヨタ車体やTPECをはじめとする大手メーカーの直近プロジェクトを多数手がけており、安定した環境で技術力を磨けます。 【求める人物像】自動車のものづくりが好きで設計技術を高めたい方、チームで協力しながら成長したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品の機械設計経験（力学/材料力学/電磁気学等の知見 【歓迎】■製造現場と協働して、課題の解決に取り組んだ経験■車載関連製品の品質基準の経験■データ分析や統計の知見■海外駐在経験 ★【職場の雰囲気】製品に対するこだわりを持ちながらも、役職や立場に関係なくフラットに議論できる組織です。他部門からの異動してきたメンバーや中途入社者、生え抜きメンバーなど様々なメンバーで構成されており、機構、回路、ソフト、盤設計等の設計者が設計部門に配置され、連携・協力して1つの商品を開発することも多いです。海外にも製造会社を有しており、海外商品を担当する場合は海外出張の機会もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】4力の基礎知識を持つ、もしくは機械設計業務や機械設計を伴う開発業務の経験がある方 【やりがい】製品開発の企画から立上、顧客対応まで幅広い業務を経験できます。また、メカニカルシールの設計開発を通して、機械設計に加えて、各種材料の選定（耐食性・強度面など）、トライボロジーの知識を身に着けることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3Dもしくは2D CADの使用経験 【働き方への取組み】人員を増やしたり業務システムを導入することで一人当たりの負担を減らし、働き方改善を労使一体となり推進。「ハロートレーニング応援企業」【当社の将来性】■住友電装社や完成車メーカー各社等へ専用機を納入するなど大手企業との取引が多く、経営基盤は安定しています。工場の自動化は今後ますます進むため、当社の専用機や電装盤などの需要は増えていきます。長らくの間増収増益を達成しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADの使用経験(インベンター以外でも可)■板金設計経験者 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と 「技術の成長性」を併せ持っている企業 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、激動の時代においても活躍できる力を培う。"どこに行っても通用する力"を身に着けることで変化の多い時代での安定を手に入れることが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADを使った機械設計の経験※材料力学や熱力学の基本知識 【歓迎】■構造設計経験■英語力（TOEIC730点以上）■強度シミュレーションの経験■熱シミュレーションの経験 ★【ご担当製品例】 鉄度車両向け制御装置（VVVFインバータや主変換装置）の構造設計 https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/itami/index.html 高電圧パワエレソリューション事業向け製品開発における構造設計 https://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2015/1502110.pdf 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■家電・自動車など量産製品におけるモータ/インバータ/駆動系部品の設計経験※サプライヤとの仕様調整・量産立上げ経験者。もしくは■組込制御/アルゴリズム開発などのソフトウェア開発の経験があり、 実機挙動にも興味がありハードも含めて最適化したいという欲求がある方 ★【職場の雰囲気】中途入社者が多く在籍し、役職に関係なくフラットに議論・相談を行う活発な組織です。また、チームワークが良く、職場内の連携、助け合いができる組織です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計のご経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有してい ることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業における機械設計のご経験【歓迎】自動車業界におけるご経験／四力学を修めた経験【魅力】少数精鋭の開発部隊の為裁量の幅が広く、自分の手で世にバイクを生み出す喜びを感じやすいポジションです。 【当日の流れ（予定）】 (1)一次面接（8:30～16:00のうち1時間)※事前にお時間を決定いたします (2)合格連絡（一次選考完了後随時） ※合格者のみ、最終面接開始時刻をご案内します。 (3)最終面接（17:00～21:00のうち1時間） ※当日にお時間をご案内いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた機械設計経験３年以上■量産設計の経験者 ★設計過程で製造現場（生産技術・工作等）やサプライヤとコスト・品質・納期（QCD）に関する調整を行い、合意形成を図ってきた経験等 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆3D-CADを用いた機械設計経験(7年以上)を持ち、かつ機構設計経験がある方(業界不問) ◆プロジェクトリーダー、組織マネジメント、プロダクトマネジメントいずれかの経験がある方(少人数でも可) 【当社の魅力】回路形成プロセス事業部は電子部品実装半導体FPD向け生産設備で工場全体の最適化を支える事業です。機構開発部では金属や樹脂など多様な材料を扱いCAEや解析を活用しながら高度な機構技術を磨けます。福岡拠点で実機に向き合いながら国内外出張を通じ顧客や関係部門と連携し専門性とマネジメント力を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかが必須】 ●エレベーターメーカーでの設計業務や技術開発のご経験 ●駆動系の機械設計経験をお持ちの方（搬送機械等の設計経験歓迎） ●周囲と連携し、業務を進める事が出来る方。 ※社内の様々な関連部署との連携が不可欠のポジションのため、周囲と協調協力しながら業務を進める方を求めています。 ●年間休日132日とライフワークの計画も立てやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験（業界・製品不問）■3DCADの使用経験 ※「指示待ちの設計ではなく、自ら考えて形にしたい」という意欲がある方歓迎※ 【安心の教育ステップ】入社後はまず、当社のラミネーターの構造を理解することから始めます。ベテラン技術者が隣につき、過去の設計図面や実際の装置を見ながら、独自のノウハウを惜しみなく伝承します。自社工場が近くにあるため、自分が描いた図面がどう組み立てられ、どう動くのかを「現物」で確認できるのが当社の強み。現場の意見を聞きながら、机上の空論ではない「生きた設計スキル」を磨いていける環境です。。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜未経験歓迎です＞ ■理系出身で、図面・製図に触れたことがある方を募集します。 入社後、半年以上にわたる丁寧で充実した教育研修を用意しています。 【働き方】2～3名チームでプロジェクトを進めるため、経験や業務量に応じて、仕事を割り振りWLBを保った働き方が可能です。 未経験からスタートしたメンバーも多く、業務を進める上での疑問点は、メンバー同士で確認会を実施。風通しが良い環境です。フレックス制も導入しており、働き方は抜群です。 半導体需要の高まりを受け製造装置の設計量アップを見込んだ増員募集です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械製図の実務経験をお持ちの方 ■3DCADを使用した機械設計のご経験 【事業】界面計測器は大手企業の研究機関や有名大学の研究室で使用される製品のため、景気に左右されずらく、メーカーの新商品開発や世界の研究を支えています。 独自の専門的な技術と国内メーカー唯一70年以上の販売実績により、顧客からの信頼も厚く、競合も国内では数社のみのため、ネームバリューにより営業活動がしやすい環境、かつ継続的に受注があります。海外展開も力を入れており、今後も事業の成長が見込めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■大学や高専等で機械工学を専攻された方■CADを用いた機械設計の実務経験をお持ちの方(製品不問)※即戦力としてご活躍いただける経験者を歓迎します。■普通自動車免許(AT限定可)をお持ちの方 【歓迎】■超音波機器や産業用機械、精密機器分野での設計経験をお持ちの方【求める人物像】■受け身ではなく、自ら考えて能動的に業務を進められる方■周囲のメンバーと円滑にコミュニケーションを図り、チームワークを大切にできる方【選考ポイント】これまでの設計実績や、課題に対してどのようにアプローチし解決に導いたかというご経験や論理的な思考力、モノづくりへの熱意を評価します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・機械設計経験 ・CATIAV5の使用経験 ・Excelでのデータ整理＆資料作成 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・機械設計(製図を含む)の経験3年以上 ・CADの操作経験 【期待する役割】 車載事業本部トラクションビジネスの機構系開発において、性能、コストで競合他社を凌駕し顧客にNidecならではの価値の提供を行う。特にNidecの強みである軽薄短小を追求し中長期の売上げ拡大及び利益向上に貢献する。デジタル技術を活用し、開発効率の向上を図り、より多くのビジネス機会の創出を行う。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】BtoC製品の新製品開発の設計開発5年以上【歓迎】■家電の開発経験■システムキッチンおよび機器の施工、法規に関する知見■設計以外の他部署との関連部門と協働し、量産化まで成し遂げたご経験がある方 ★【職場の雰囲気】技術部門は活気のある職場です。役職等に関係なく、フラットに議論・相談しながら主体的に挑戦できます。B2B事業ならではの関係部門や取引先との連携も多く、チームで協力しながら商品開発を進める風通しの良い環境です。他商品で培った知見を持つメンバーも在籍しており、互いに学び合いながら視野を広げられる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CADでの機構設計、構造設計の経験がある方★製品不問 【歓迎】■量産品の開発経験■樹脂部品の取り扱い経験■強度解析等シミュレーションツール使用経験■グローバルに活躍したいお気持ち 【キャリアパス】海外生産拠点/開発拠点とのやり取りも多いため海外勤務や出張の機会があり、グローバルなキャリアを積むことができます。年初に短期/中期/長期のキャリアパスを設定頂きます。上司と面談を実施し、スキルチェンジ希望や海外赴任希望など、自身の考えるキャリアパスを上司と相談することができます。初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただける仕組み（社内転職制度など）があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記のいずれかの業務の従事経験3年以上 ■車両メーカでの機械部品、あるいはシステム製品の開発業務 ■自動車部品メーカにおいて、車載用機械部品、あるいはシステム製品の開発業務 ■自動車以外の業界における機械部品の設計業務(CADを用いたモデリング、強度解析、図面作成など) 【仕事の魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品を世の中に出し、お客様の喜びや感動につなげられる現場です。部品設計のみにとどまらず、海外・国内の自動車メーカーと協力して、実際の車を使って お客様目線で本当に良いものができているのか、確認・体感しながら開発を進められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・３DCADによる機構設計（iCAD他） ・モーター駆動式装置の機構設計経験 【非接触検査装置とは】静電容量結合センサーを使用した通電検査装置。 各種基板検査の際、これまで主流だった接触式に比べ微細な 配線も測定できる上、検査対象や部品の傷みがないという特徴を持ち、高品質/検査時間短縮/コスト低減という成果をもたらす製品です。 【風土】斬新なアィデアとお客様の側に立ったきめ細やかで迅速なサービスでここまで成長してきました。今後も積極性と柔軟性を原動力に、独創的な製品開発を軸として更なる飛躍を目指します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた機械設計経験３年以上■量産設計の経験者 ★設計過程で製造現場（生産技術・工作等）やサプライヤとコスト・品質・納期（QCD）に関する調整を行い、合意形成を図ってきた経験等。 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の知見・経験をお持ちの方(駆動設計もしくは機構設計)【歓迎】■産業用装置やロボットの設計から完成形まで携わった経験をお持ちの方 【使用ソフト】Auto-CAD（2D）、AutoDesk Inventor（3D） 【採用背景】顧客ニーズの拡大、ならびに新規人材獲得のため 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADでの機構設計経験、量産開発経験■構造解析や流体解析、原価構築活動、樹脂成形or■プレス部品・金型設計に関する知見 【歓迎】家電や住宅設設備、車載製品等の機構設計/商品開発経験 ★【魅力・メリット】ものづくり全般に関する技術やIoTといった最先端技術に触れながら、グローバルに活躍できる環境が整っています。洗浄や健康といった独自技術の創出により特許出願も多く、技術者としてのキャリアと実績を積み上げることができます。海外拠点との連携を通じて、グローバルな視点で開発を推進。海外出張の機会もあり、国際的な経験を深めることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CAD（SolidWorks等）による設計・製図経験 《製品について》 各種IT機器、家電製品、自動車、照明等に搭載される、ディスプレイや光源を高精度に測定する光計測器です。テレビやスマートフォンを製造する国内外の大手ディスプレイメーカーでは弊社計測器を基準機として使用していただいております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械分野の実務経験10年以上、3D CADまたは技術資料の作成経験【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計に興味がある方（未経験可・設計補助経験もOK） 【歓迎】■FA装置や専用機の設計経験、3D CADの使用経験（種類不問） 【働きやすい環境】■派遣ではなく自社内での請負業務のため、チームで一体感を持って開発に取り組めます。CAD操作や設計スキルはOJTで丁寧に教育。先輩設計者と一緒に進められるため、設計経験が浅い方でも安心です。設備設計にじっくり取り組みたい方、腰を据えて働きたい方にぴったりの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験■設計の主体者としての推進・リードのご経験 【歓迎】■油圧機器・油圧回路・流体機器に関する設計または開発経験 ■産業機械、建設機械、工作機械などの機械設計経験 ■機械部品／装置の開発、評価、量産立ち上げの経験 ■強度計算、耐久設計、信頼性評価の知識・経験 ■機械系（機械工学・精密工学など）を専攻されていた方 ■主担当として設計開発を行い、製品化のプロセス全般に関する 経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系または物理系の科目を履修していた方（材料力学、機械設計、熱力学、CAE、構造力学など）■機械部品の設計・解析・評価・モデリングのいずれかに関わった経験がある方 【歓迎】■自動車業界におけるモータ・機械部品設計の実務経験 ■CAE解析ツール（構造・熱・振動）や3D-CADソフト（CATIA, NX, SolidWorks等）の操作経験 ■モータやEV、回転機構への関心が強く、技術的な学習を継続できる意欲 【入社後すぐの業務】3DCAD、CAEやAstemo内での図面の書き方等の初歩教育を受けて頂きます。先輩と手配書や試験依頼書を作成頂き、製造、試験現場にて実機確認しながら書類作成を学んで頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【学歴不問/第二新卒歓迎】高専・大学等で機械4力学（材料、流体、熱力、機械等）を学んだ方、または何らかの機械設計・評価試験経験がある方。「自らの手で一気通貫のモノづくりを行い成長したい」方を歓迎！ 【歓迎要件】 ・3D-CAD（Creo、SolidWorks等）での設計実務経験 ・製品の評価試験、実験、解析等の実務経験 ★創業70年以上の安定基盤のもと、将来の会社を牽引する幹部候補として丁寧にお育てします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・機械設計職の実務経験が3年以上 ・自動車部品関連の生産技術経験(切削・研削加工)がありCADが扱える方 【教育体制】入社後はOJTを通じて技術知識を身につけていただきます。中長期的な視点で一人前（目安3年）になるまでしっかり育成する教育体制です。 【社風】積極的な方に裁量権を任せる社風です。チャレンジ精神も大事にしており、失敗恐れず挑戦したい方歓迎です。非常にフラットな社風であり、従業員同士の仲もよく職場環境良好です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D CADを用いた機械設計または構造設計の実務経験をお持ちの方(実務目安2年以上) ※CADソフトの種類不問 ※業界未経験歓迎！自動車・産業機械・電子機器・プラント出身者も歓迎します。 【歓迎】機械の構造解析(ANSYS等/強度検討レベル可)/材料力学の基礎知識/重電・電機業界、配電盤やキュービクルの設計経験 【求める人物像】周囲と協調しながら粘り強く開発を進められる方 【研修制度】電気・機械の専門知識は入社後にOJTを通じてキャッチアップできる体制が整っております。他業界からの転職者も多数活躍しており、安心して業務をキャッチアップいただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系学科卒（高卒以上）・円滑なコミュニケーションが取れる方 【歓迎】機械設計経験者、2D・3DCAD経験者 機械系の知識を活かして設計職へ挑戦したい方を歓迎します。実務経験が浅い方や第二新卒の方も応募可能です。入社後は経験豊富な先輩社員による丁寧なOJTで成長をサポート。チームで協力しながら業務を進めるため、周囲と積極的にコミュニケーションを取り、主体的に学ぶ姿勢をお持ちの方を求めています。将来的にリーダーとして活躍したい方も歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験■マネジメント経験（業務管理・部下育成ができる方）【歓迎】製造機械・産業機械の設計経験、切断機関連の知見、構想～詳細設計の一貫経験、上流工程や新製品開発・組 織運営に挑戦したい方【魅力・やりがい】世界トップクラスの技術と200超の特許を誇る老舗メーカーで、設計主導権とマネジメント手応えを実感できます。アフター保守等は他部署が担当するため、上流設計と組織開発に集中可能。将来的に新製品設計へ挑めるダイナミズムも大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AutoCADの使用経験者 【尚可】■産業機器や生産設備などの設計経験者■2DCADのご使用経験者 【当社について】画像処理システムによる印刷機械用検査・制御システムを設計。印刷工程のそれぞれの箇所で品質検査を行う事で、不良品の発生を感知するだけでなく、不良品の発生原因そのものを取り除くことが出来、ロスの削減と共に利益の向上に役立っています。 食品パッケージや薬の効能書等の検査に使われるなど、私達の身近なところで役立っています。※AutoCADのご経験を是非当社で活かしてください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】FA機器（搬送機）の仕様検討経験がある方/マネジメント経験のある方★2025年度より毎月1回週休3日制度を導入（1/5/8月を除く）★福利厚生充実：5年ごとの1か月特別休暇等ワークライフバランス◎ ■夜勤・転勤なし 【評価制度】個人のご活躍・実力に基づき評価いたします。 《FA事業について》従来は手動操作による充電が必要だった無人搬送車（AGV）に対し、本体に非接触自動充電装置を組み込むことでメンテナンス性が大幅に改善された点が他社にない強みとなっています（特許有） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■機械系製品（構造部品、筐体等）の設計・開発・改良経験（3年以上） ■試作・実験・信頼性評価の実務経験 ■3次元CADの使用経験 ■CR/VAVE等に関心があり、課題抽出や提案に関わった経験 【求める人物像】製品のコスト構造を多角的に分析し、品質向上とコスト削減を両立させるための課題抽出や提案を主体的に行える方を求めています。上位の技術者と協調しながらプロジェクトを推進するコミュニケーション力も重視します。 【当社の強み】交通信号機材という社会インフラを支える製品を展開しており、安定した基盤の中で、自身の技術力を発揮し社会貢献を実感できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Inventor経験の経験がある方 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：