研究開発、車・バイク通勤OK、400万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■工学部(機械系)卒相当の知識がある方 ※世界的にも先進的なMEMSジャイロセンサの開発を行っており、その開発業務に携わっていただくことにより、学術的にも工業的にも高いスキルが身につきます。 【当社について】日本初の計器工場として発足以来、計測/認識/制御の技術を用いて、船舶港湾/水資源管理/産業用機械/防衛/鉄道/情報通信等、様々な分野でトップシェアを維持しています。また、各事業の売上構成比が偏重しておらず、全事業でバランスよく当社を支えているため事業安定性が抜群です。【働き方】残業17.7時間(月)/勤続年数15年3ヶ月/年間休日129日/転勤少なめと充実した働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大卒またはそれに準じる学歴で、機械専攻の方 ■機械工学、振動工学を学んだ経験をお持ちの方 【歓迎】■NVHに関する業務経験がある方■初級以上の英語力 ■車や車いじりが好きな方 【研修/フォロー体制】■入社後にR&D、製造、品質保証のローテーション研修を実施致します ■DX関連をはじめとした社内教育を数多く実施しています ■情報共有と知識向上を目的に、月に1回情報交換会を実施しています 【環境】■フレックスタイム制の柔軟な働き方 ■出張は人にもよりますが、多い方で月に1回程度ございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★面接回数基本1回（WEB完結)スピーディーに活躍可能性を判断します！ 【必須】■機械・電気等の基礎知識をお持ちの方 例(1)機械・電気系学部出身で実務経験がない方 例(2)文系出身でエンジニア職に携わる方 【魅力】世界中のバイクメーカーとの取引を有しており、様々なバイク向け製品で世界シェア1位を誇るのがAstemoのMC事業です。先進国から発展途上国まで世界中のモビリティ社会を支えています。生産技術・品質保証・工程設計・設備開発など、モノづくりの根幹を支える多様なポジションを通じて、グローバルメガサプライヤーとしての国内外の主要バイクメーカーと共に"次の時代のモノづくり"を創り出す舞台です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■物理／機械／電気いずれかの大学院修了レベルの基礎知識（同等の実務経験でも可） ■研究開発または先行開発における、試作・評価・課題解決の実務経験（分野不問、真空領域歓迎） 【アルバックの特徴】 ■真空技術：極限まで不純物を除くことができる技術があり、その技術を応用した装置/材料/コンポーネント等が自動車/食品/薬品/スマートフォン等のメーカーのモノ作りを支えています。■世界展開：海外売上比率50％以上、海外拠点約50拠点■自由闊達：自由に発言できる環境があり、役職関わらず意見交換する場面等もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★エッチング工程に関わる開発のため、薬品やエッチングに関する知見をお持ちの方からのご応募歓迎いたします★ 【必須】■化学の知識を有する方で開発部門の経験をお持ちの方 ■チームマネジメント経験を持つ方（規模不問） 【歓迎】■英会話（海外顧客、メーカーとの業務にて活用機会あり） 【求める人物像】■新しい技術やビジネスに興味を持ち挑戦を楽しめる方 ■人を育て、チームで成果を出すことにやりがいを感じる方 ■顧客や社内部門、海外拠点と丁寧なコミュニケーションが取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系バックグラウンド（物理・電気電子・機械等）を有し、基礎的な数理能力・論理的思考ができること 次世代メモリの規格策定という技術の最上流から参画し、製品化までを一気通貫でリードできます。市場リリース数年前の最先端技術を自らの手で具現化する手応えは、このポジションならではの醍醐味です。「個の自律と好奇心」を重んじる方針のもと、予算や手法の裁量は広く、試行錯誤を繰り返すプロセスを純粋に楽しめます。ベテランの知見を継承しつつ、自らの発想で新しい風を吹き込める環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 半導体、電子・電気機器、精密機器、自動車、素材・化学、ソフトウェアなどのメーカー等において、何かしらの実務経験をお持ちの方 【当社について】キオクシア社とは、世界初のNAND型フラッシュメモリを発明した東芝の半導体メモリ事業を前身とする半導体メーカーです。3次元積層技術「BiCS FLASH」をはじめとする最先端のフラッシュメモリやSSDの研究開発・製造・販売を展開。スマートフォン、PCからAI・データセンターまで、大容量・高速なデータ保存を支えるグローバル大手として、デジタル社会の進展に不可欠な記憶インフラを提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、自動車部品の音振性能開発、防音(吸音/遮音)材料・製品開発経験、知識を持つ方 ■音振動製品開発分野での実務経験10年以上■プロジェクト開発でリーダー以上、又はスペシャリストとしての経験 【歓迎】■車両音振設計、評価、解析実務経験■音響・振動解析、構造解析、熱・流体解析実務経験■音質評価■CAD設計実務経験 ＜求める人物像＞■何事にも自ら考え、失敗を恐れず諦めることなく挑戦できる方■目標達成に向けた課題解決にあたっては、自身の持たれる考え、意見を述べることができ、チームメンバー、関連部署と協力しBestの解を見出せる方■海外でも活躍されたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★面接回数基本1回（WEB完結)スピーディーに活躍可能性を判断します！ 【必須】■機械・電気等の基礎知識をお持ちの方 例(1)機械・電気系学部出身で実務経験がない方 例(2)文系出身でエンジニア職に携わる方 【魅力】世界中のバイクメーカーとの取引を有しており、様々なバイク向け製品で世界シェア1位を誇るのがAstemoのMC事業です。先進国から発展途上国まで世界中のモビリティ社会を支えています。生産技術・品質保証・工程設計・設備開発など、モノづくりの根幹を支える多様なポジションを通じて、グローバルメガサプライヤーとしての国内外の主要バイクメーカーと共に"次の時代のモノづくり"を創り出す舞台です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・製造業、プラント、インフラ分野での実務経験 3 年相当以上 ・ロボティクス工学、制御工学、メカトロニクスに関する知識 【魅力】DEI推進にて「なでしこ銘柄/女性活躍推進企業」に過去3回選出。エリア限定（リージョナル総合職）での勤務選択ができる制度、リモートワーク制度、コアレスフレックス制度（必ず勤務しなければならない時間帯を設けない制度）、借上げ社宅・住宅補助（最大10万円/月）など、働きやすい環境を整備しています ※各制度の適用に関して、当社規定による支給条件はございます（部署や担当業務などで異なる場合も有） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AI・機械学習を活用した認識技術、制御技術に関心や経験がある方■C/C++やPythonなどを用いたソフトウェア開発経験■自動運転・先進運転支援システム開発、製品開発の知識・経験を有する方 ■画像処理や情報処理に関する基礎知識を持ち、先行技術開発に積極的に取り組める方 【仕事の魅力】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・メカトロニクス製品、ロボット、ロボットの要素技術、アクチュエータ（モーター）の制御ソフトウェア開発経験が5年以上 ※修士・博士の方はその時のご経験含む 【歓迎】・海外開発機関との協業,研究開発経験 ・メーカー,研究機関などで上記分野の研究開発に関する3年以上の経験 ・ロボットに関する研究開発,ロボット大会などの経験 ・モーター,アクチュエータに関する研究開発経験（小型尚可） ・SWだけでなくアクチュエータに関する総合的な知識,ロボット,生産技術,モータ,その他精密機器に関する開発実務経験 【学歴】大学卒以上(修士,博士歓迎/制御工学,電気工学,機械工学等歓迎) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体技術領域におけるドライプロセスの開発経験 ■海外出張への対応可能な方 ■修士課程卒業および同程度の知識(電気工学・物理) 【アルバックの特徴】 ■真空技術：極限まで不純物を除くことができる技術があり、その技術を応用した装置/材料/コンポーネント等が自動車/食品/薬品/スマートフォン等のメーカーのモノ作りを支えています。■世界展開：海外売上比率50％以上、海外拠点約50拠点■自由闊達：自由に発言できる環境があり、役職関わらず意見交換する場面等もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電子工学の学士または修士号(特に電磁気学 及び伝送路に長けていること)■10GHzを超える伝送路について、実測やシミュレーションによる評価・分析を行い、対策も含めて一貫して担当した経験 ■顧客/社内技術者とコミュニケーション 【歓迎】■16GHzを超える伝送路の基板設計■PICe5.0以上の伝送路設計■20GHzを超えるネットワークアナライザの測定■D電磁波伝搬シミュレーション解析 【キャリアパス】開発に特化したエンジニア、新規設備開発のプロジェクトマネージャー、 幅広い知識を活かしたエンジニアなど、複数のキャリアパスがありますので業務を進めていく中で自信で希望するキャリアの選択が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ネットアナ、スペアナ等の測定器の使用経験。高専卒以上【歓迎】電磁界シミュレータの使用経験やアンテナ・フィルタ等の知識。英語の技術文書に抵抗がない方を求めています。 《事業の魅力》次世代モビリティや宇宙開発など、市場が急拡大する先端領域がターゲット。自社開発の柔軟性と海外製品の多様性を武器に、顧客の「実現したい」を形にする介在価値の高さがやりがいです。 《働き方》完全週休2日制（土日祝）で、転勤もありません。9:00～18:00の勤務で、腰を据えて専門スキルを磨き続けられる環境です。プライベートと技術研鑽を両立させたい30・40代のエンジニアに最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必要条件】・物理、化学、材料工学などの理系バックグラウンド 【歓迎条件】・半導体プロセス開発の実務経験 ・真空技術、薄膜形成（PVD/CVD等）の知識・経験 【アルバックの特徴】■真空技術：極限まで不純物を除くことができる技術があり、その技術を応用した装置、材料、コンポーネント等が自動車/食品/薬品/スマートフォン等のメーカーのモノ作りを支えています。■世界展開：海外売上比率50％以上、海外拠点約50拠点■自由闊達：自由に発言できる環境があり、役職関わらず意見交換する場面等もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学学士号以上の学位 ■自動車電子分野での実務経験2年以上（車載電装・ECU関連、車載ネットワーク、電気電子制御等の知見を想定。業界未経験の方もポテンシャル重視で選考いたします） ■英語：日常会話レベル（海外チームとの各種調整や仕様策定等、英語でのコミュニケーションが発生します） 【歓迎】■ECU開発やVector CANoe等のCAN解析ツールの経験 ■テストケース開発やEE課題の調査・解決経験 【環境】コアタイムなしのフレックス制を導入。在宅勤務（リモートワーク）も利用可能で、自律的かつ柔軟に働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※半導体業界未経験可※ ■理工系バックグラウンド（材料・電気・物理・化学など）をお持ちの方 ■技術的な課題に対して論理的に考え、報告・提案した経験をお持ちの方 【配属先について】次世代半導体デバイスに必要な新規プロセス技術の開発を担う、高い専門性を持った技術者集団です。メモリ製品はコスト競争力も重要であり、私たちのミッションは、高性能なプロセスはもちろんのこと、コストを意識して生産性の高いプロセス(材料使用量の削減など)を構築することにあります。開発は数世代分にわたって実施され、Seeds技術の発掘から量産に耐えうる技術確立まで、事業戦略の根幹を担います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品設計または自動車部品材料エンジニアリングの業務経験■CO2フットプリントおよびグリーンマテリアルに関する業務経験および基本的な知識 ■優れたコミュニケーション能力、ファシリテーションスキル 【歓迎】■自動車部品の再利用、リサイクル、リカバリーに関連する業務経験■化石燃料を使用しないプラスチックに関する知識■機械工学または材料工学の修士号■英語ビジネスレベル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの経験を1年以上されている方 (1)車載電装品の設計・検証(2)制御装置の回路設計・ソフト設計・システム設計※2輪車未経験の方や異業界からの挑戦も広く歓迎します！ 【歓迎】MATLABやSimulinkを用いた実務・シミュレーション経験、センサー・電子回路等の設計検証経験、英語力、2輪車が好きな方 【求める人物像】新たな技術への知的好奇心が高く、主体的に活動できる方 【職場環境】中途入社者も安心の「教えあう文化」があり、定期的なメンター面談などサポート体制も万全。個人の裁量でワークライフバランスを高く保てる安心の環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C++またはPythonを活用した開発経験を有する方 ■メンバーマネジメントの経験を有する方 【歓迎】産業用ロボットの開発に携わった経験がある方 ◎当社の開発方針は「各自が取り組みたいテーマに取り組む」であり、自社にメリットのあるテーマは制限なく着手できる風土があります。研究開発に潤沢な資金を投入してきております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車/モビリティ/ロボット分野での制御システム開発経験・専門知識■自動車関連製品のソフトウェア開発・プログラミング経験 【歓迎】■制御システムの開発経験■ソフトウェア開発の実務経験 【歓迎続き】■ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインなどのアクチュエータ開発経験■車両運動（ビークルダイナミクス）や自動車の構造に関する知識■車両の走行性能評価、実験・評価業務の経験■モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した開発経験■AI、機械学習、最適制御に関する知識または開発経験■技術テーマやプロジェクトの推進経験■関係部門と連携しながら開発をリードした経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コーティング業界またはコンバーティング業界における技術経験■塗工装置・乾燥装置・Webハンドリング装置など、Roll to Rollプロセスに関する知見および実務経験 ■装置の設計・開発経験、または当該装置を用いた製品開発の経験 【歓迎】■LiB蓄電池（セパレーター、電極、ケース）、コンデンサ、食品・医薬品包装材、光学シートなどの製品における製品開発のご経験 ■上記製品の生産装置設計もしくは制御系技術に関する実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ハードウェア設計、制御・ソフトウェア業務、電動系実験の業務いずれかのご経験(目安:5年以上)■一般電気工学の知識（モーター・インバーターの基礎知識） 【歓迎】■システム設計、またはシステム観点でのハード／ソフト双方の関連付け■MATLAB、Simlink、SolidWorks、LabViewなどの使用経験■電子回路/ソフトウェア設計経験 《魅力》システム、制御、ハードを同一部署で開発・評価する環境があり、技術の深さだけでなく広さにも触れる事ができます。電動車の利便性を向上することで普及を促進して、地球環境改善やSDGsへの貢献により、やりがいを感じることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■先行開発や新技術開発の経験3年以上 ■理工系学部卒業（機械、電気、化学など）、またはそれに相当する技術知識 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車/モビリティ/ロボット分野での制御システム開発経験・専門知識■自動車関連製品のソフトウェア開発・プログラミング経験 【歓迎】■制御システムの開発経験■ソフトウェア開発の実務経験 【歓迎続き】■ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインなどのアクチュエータ開発経験■車両運動（ビークルダイナミクス）や自動車の構造に関する知識■車両の走行性能評価、実験・評価業務の経験■モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した開発経験■AI、機械学習、最適制御に関する知識または開発経験■技術テーマやプロジェクトの推進経験■関係部門と連携しながら開発をリードした経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AI・機械学習を活用した認識技術、制御技術に関心や経験がある方■C/C++やPythonなどを用いたソフトウェア開発経験■自動運転・先進運転支援システム開発、製品開発の知識・経験を有する方 ■画像処理や情報処理に関する基礎知識を持ち、先行技術開発に積極的に取り組める方 【仕事の魅力】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■インバータの開発経験があること■電気回路設計または電気評価の実務経験を有する方 ※電気評価の経験者については、将来的に回路設計者としてキャリア形成を希望する方 【やりがい】水素燃料電池車は、環境にやさしいクリーンエネルギーを活用しており、地球環境の保護に貢献する重要な仕事です。この技術を広げていくことは、社会的な意義が大きく、やりがいを感じることができます。また、新市場の開拓や顧客との関係構築に取り組むことにより、専門知識やスキルを高めることができます。これにより、将来的に自分のキャリアを広げることができ、働きがいを感じることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★面接回数基本1回（WEB完結)スピーディーに活躍可能性を判断します！ 【必須】■機械・電気等の基礎知識をお持ちの方 例(1)機械・電気系学部出身で実務経験がない方 例(2)文系出身でエンジニア職に携わる方 【魅力】世界中で進む電動化の流れ。その中心にあるのがAstemoのxEV事業です。モーター・インバータなどの電動車部品の生産技術・品質保証を通じて、未来のモビリティ社会を支えています。生産技術・品質保証・工程設計・設備開発など、モノづくりの根幹を支える多様なポジションを通じて、グローバルメガサプライヤーとしての国内外の主要自動車メーカーと共に"次の時代のモノづくり"を創り出す舞台です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■化学工学に関連した業務実務経験（3年以上）■分析関連業務の実務経験(3年以上)【歓迎】■化学工学を学び実装したい方■ガス分析技術を極めたい方 【求める人物像】■開発業務が好きな方■チームメンバーと協力して業務を進められる方■社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを行える方【当社の魅力】売上高1兆円企業のエア・ウォーターグループの一員であり、グループ内での異動/公募制度やグループ間の協業も盛んです。グループとして半導体にまつわる事業を幅広く行っているため、自身のやりたいことにチャレンジしやすい風土・環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・仕様書作成 及び プログラミング経験をお持ちの方(言語はC及びC++)/通信(TCP/IP・シリアル通信等)のご経験・知識をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■〔必須〕工作機械や産業機械の業界において、機械/電気/ソフト(IT)の領域で高い技術力をお持ちの方 ★高付加価値製品に注力し、1台約8千万円の機械も開発します！先進的技術開発に挑戦したい方を歓迎します★ 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収892万2千円■平均勤続年数17年超■離職率（自己都合）2.8%■ホワイト500認定＆健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均17.9日【手当】■住宅手当■子女手当等【施設】■従業員向け保育園完備（ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。）■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを用いた設計のご経験（歓迎：Solidworks/CATIA) ※経験浅くても応募いただけます。 【魅力】 世界中のモビリティの神経網を支配し、EV・自動運転を支える要となるワイヤーハーネスにて世界シェアトップクラス。「人を大切にする」経営が徹底されており、短期的利益ではなく長期的な顧客との信頼を、株主還元ではなく従業員・地域への還元を大切にしていることから、売上2兆円超でも非上場を貫く超巨大企業！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA、NXなどを用いた開発・設計経験 ※くるまづくりのど真ん中で最新車両の開発に関われるポジションです。経験に応じて配属先を決定します 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製品開発における機会設計や図面検討の実務経験 ■3DCADを使用した機械・機構部品等の設計経験 【尚可】■英語でのコミュニケーション経験 【当社の強み】自動車分野で培った世界トップクラスの接続技術をベースに、非自動車領域で新たな市場・デファクトスタンダードの獲得を目指す挑戦的なフェーズです。 【働き方について】平均残業月10時間、コアタイムありのフレックスタイム制。入社2年目以降は週2回まで在宅可。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コネクテッドプラットフォーム(V2X)いずれかの知識がある方■組込みシステム、または組込みソフトウェアの開発の経験（2年以上） 【歓迎】■V2X向け通信規格に関する知識 ■通信ストリーミングに対応可能なクラウドシステムに関する知識 ■AIや機械学習に関する知識と開発経験 ■LinuxをはじめとしたOSSでのアップストリームの経験、コミュニティ活動経験 ■車載ECUの研究開発経験 《働き方》出社必須の業務事情でない限り、上長と相談上、リモートワークを利用可能です。部全体としてリモートワーク率が高く、定常的な出社率は20-30%となっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 資格・経験 ■必須条件： ・電気・電子・情報・機械・化学・物理・材料等の知識やスキルをお持ちの方 ■歓迎条件： ・何かしらモノづくり/エンジニアのご経験がある方 ■学歴：大学院、大学卒以上

必要な経験・能力等 【必須】■通信に関する基礎知識 ■高周波回路または光学設計の経験 【歓迎】■光ファイバ伝送理論、電磁界シミュレーション、光トランシーバの知識、経験 ■光学、理論電磁気学 ■通信システムまたはモジュールの設計、解析の経験 【ミッション】当部署では光通信システムを構成するデバイスからシステムまでを一貫して研究し、将来のモビリティ社会を支える光通信技術の創出を担っています！単なる要素技術開発に留まらず、 ・光パッシブデバイスの性能向上・光通信システムの構想・設計 ・車載および新規応用分野への技術展開 までを推進し、事業につながる研究開発をリードする役割を担います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・回路設計、ソフトウェア開発、機械設計のいずれかの実務経験（5年以上） ・新しい技術や製品開発に積極的に取り組める方 ・社内外の関係者と協力して開発業務を推進できる方 【尚可】・サーボモータ、アクチュエータ、ロボット関連製品の開発経験 ・制御技術に関する知識・開発経験 ・回路設計（アナログ・デジタル）、モータ制御回路設計経験 ・組込みソフトウェア開発経験 ・EtherCAT、CAN等の通信技術に関する知識 ・AI、機械学習、データ解析技術の活用経験 ・プロジェクトリーダーまたは開発マネジメント経験 ・大学・研究機関・ベンチャー企業等との共同開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気工学、コンピュータサイエンス、電子・通信系分野の学士または修士号をお持ちの方 ■自動車システム等における、E/E低電圧(LV)パワーネットの設計・実装実務経験(2～5年以上目安) 【必須スキル】■MATLAB、Simulinkなどのソフトウェア開発、システム統合、アーキテクチャ設計ツールの使用経験■EVまたはICE車両における低電圧システム（パワーネット管理・監視、静止電流協調など）や、ネットワークマネージメント、暗電流解析に関する深い理解 【求める人物像】■優れたコミュニケーション力があり、部門横断チームで業務を遂行できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】金属部品メーカーで製造に関わる業務経験がある方。金属部品の設計経験がある方。 【歓迎】■CADの利用経験がある方 【求める人物像】これまでの設計や生産技術の経験を活かし、新しい金属加工技術の探求や、顧客の課題を解決する技術提案に主体的に取り組める方を求めています。 【選考フロー】書類選考→1次面接(製造子会社社長・製造子会社採用部門長・採用担当者)→最終面接(製造子会社社長・人事部長)→内定 【休日・働き方】年間休日121日(完全週休2日制/土日)。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■図面の読解ができ、力学の知識のある方 【歓迎】■ゴム材料知識、材料力学の知識 ■DFMEA/DRBFMの知見 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ◎研究開発業務2年以上の経験がある方（分野問わず） ◎基本的なPCスキル（Excel、Word、PowerPoint） ◎自動車運転免許（AT可） 【歓迎】電気・真空のプラズマに関する実験経験 ◇主に、半導体製造工場等で、使用されるガスを無害化することにより、大気汚染を防止する装置/製造業種で排出の可能性があるVOC（揮発性有機化合物）排出抑制装置 を開発～製造 ◇大手デバイスメーカーに装置を供給することにより、低炭素社会に貢献しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CATIA、NXなどを用いた開発・設計経験 ※くるまづくりのど真ん中で最新車両の開発に関われるポジションです。経験に応じて配属先を決定します 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】防振ゴム設計経験 ※くるまづくりのど真ん中で最新車両の開発に関われるポジションです。経験に応じて配属先を決定します 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工系（機械/電気/材料等）の基礎知識■設計・解析・評価・製造技術いずれかの実務経験5年以上■研究開発・製品開発等の経験■製品化まで一貫して携わった経験■普通自動車運転免許(AT限可) 【歓迎】■3D CAD（SOLIDWORKS）経験■プログラミング（C、Python等）■非破壊検査・計測技術の知識 【待遇】実務5年以上のスペシャリスト経験を高く評価し、年収600万円～でスタート。前職給与も最大限考慮します。 【環境】残業は月10H以下、年休125日とプライベートを大切にできる環境です。1人1台の3D CAD、3Dプリンタ3台、開発専用室など、エンジニアが開発に没頭できる設備が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気回路、電気通信の基礎的な知識 【歓迎】■電気回路や有線通信、特に高速デジタル伝送技術、高周波回路技術に関する知識がある方、関連する製品の設計や研究開発の経験がある方 【ミッション】モビリティ、ビル、ホーム、ファクトリ領域において、次世代の高速通信を支える有線伝送技術を創出することです。単なる要素開発にとどまらず、将来必要となる通信性能や実装性を見据え、研究テーマの構想から技術の実証までを担い、特にモビリティ領域では、1GHz以上の高周波化・大容量化が進む通信へのニーズに対応するため、ケーブル、コネクタ、回路を含めた総合的な"つなぐ技術"の研究開発を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■チームワーク/協調性スキルレベル：レベル２：良好な関係を築け良い影響を与えている ■コミュニケーションスキル（理解力）：レベル２：質問の意図が理解できる ■コミュニケーションスキル（伝達力）：レベル２：お客様や上長などに、適切な言葉使いができる ■コミュニケーションスキル（折衝/交渉力）：レベル２：自分の考えや要求の返答について言語化、可視化できる ■ジョブに求められる役割：能動・非定型業務タイプ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御等)【歓迎】■システム設計や制御設計の開発経験■画像処理、機械学習に関する開発経験■各種シミュレーション環境の開発経験 ■センサー・ECUのハード・ソフトウェア設計、ソフトの開発経験■Matlab、Simulinkを使ったモデルベース開発（MBD）の経験■C/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験★日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討～実車での評価・検証までをご自身で担当することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■シーケンスプログラム実務経験（5年以上）をお持ちの方【歓迎】■CAD等のソフトウェアーの操作、技術習得が好きな方 【求める人物像】■開発業務が好きな方■チームメンバーと協力して業務を進められる方■社内外の関係者と円滑にコミュニケーションを行える方【当社の魅力】売上高1兆円企業のエア・ウォーターグループの一員であり、グループ内での異動/公募制度やグループ間の協業も盛んです。グループとして半導体にまつわる事業を幅広く行っているため、自身のやりたいことにチャレンジしやすい風土・環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 〇下記いずれかに該当する方 ・在学時理系専攻だった方（学部学科不問） ・化学分析装置の取扱経験 or 化学薬品を厚かった経験 【職務の魅力】 事業成長への貢献、新製品開発の中核として、ガスセンサ事業の拡大に直接貢献できます。アイデア検討から評価・量産化まで一貫して関与でき、自身の技術が製品として世の中に届けられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■回路設計の経験、回路図の読み描き、評価・デバック業務経験、試作品の動作確認経験 【歓迎】■各種センサの回路設計、ファームウェア設計（C言語等）の経験 【魅力】世界中のモビリティの神経網を支配し、EV・自動運転を支える要となるワイヤーハーネスにて世界シェアトップクラス。「人を大切にする」経営が徹底されており、短期的利益ではなく長期的な顧客との信頼を、株主還元ではなく従業員・地域への還元を大切にしていることから、売上2兆円超でも非上場を貫く超巨大企業。朝・昼・夕利用できる社員食堂/企業内保育園/トレーニングジムなど各種福利厚生施設充実※拠点による 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 〇下記いずれかに該当する方 ・何らかの機械設計経験 ・学生時代に機械系を専攻していた方 〇取扱い製品 特定フロンや代替フロンを使用せず、「水」を冷媒として利用する環境に優しい吸収冷温水機（業務用冷暖房機・商品名:アロエース）及び、太陽の熱からお湯を作る太陽熱機器の設計・開発業務を行っています。未利用熱エネルギーを活かした空調システムや新商品のニーズが高まっており、開発テーマを拡大させていく方針です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■センサ関連の研究開発経験、もしくは同様の知識がある方 ■機械設計もしくは電気設計の知識及び経験 【尚可】■流体制御機器や空圧配管を扱った経験や知識 ■流体力学や熱力学などの物理に関する知識 【魅力】「流体を科学する」をモットーに国内工場で徹底した品質管理を行うコフロック社の新設部門です。これまで顧客案件に追われがちだった現状を打破し、新規要素開発に特化する戦略的なポジションです。大学や外部企業との連携など、外へ向けたアンテナを活かして自由に動けます。既存のCADスキルなどは入社後習得で構わないという柔軟な受け入れ態勢があり、大きな裁量を持って0から1を生み出す醍醐味を味わえます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【応募資格】 ・高専卒以上 ・仕様書作成及びプログラミング経験をお持ちの方（言語はC及びC++）、通信（TCP／IP・シリアル通信等）のご経験・知識をお持ちの方 ※電気工学、もしくは制御工学卒の方 ・センシング、モーションコントロールに関するご経験をお持ちの方、優遇いたします ・～64歳（定年制度を上限とするため） ＜人物重視の採用をします！＞ できる限り多くの方とお会いし、面接で直接お話しできたらと思っています！ 【こんな方にピッタリです！】 ・最新技術を駆使して大規模なシステム開発に挑戦したい方 知識や経験を活かして活躍したい方にオススメのお仕事です。フレックスタイム制を導入しているので、柔軟に働きながら、自らの技術力を最大限に発揮することができる環境です。年収600万～1,000万円の高水準な給与と、年2回の賞与がしっかりと努力を評価するため、安定した環境で長期的にキャリアを築きたい方にもぴったりです。

必要な経験・能力等 【必須】 ■材料工学、機械工学、電気電子工学のいずれかの専攻経験 【尚可】■熱、強度、電磁界解析経験 ■高電流/高電圧通電部材設計経験 【当社の強み】充実した研修・教育環境があり、最新の開発スキルを習得できます。 【働き方について】平均残業月10時間。入社2年目以降は週2回までの在宅勤務も可能です。 【採用背景】電動化によるニーズ拡大に伴う増員です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: ▼必須資格／経験 ・制御ソフトウェアの研究・開発など ※下記のいずれかに関するソフトウェア開発の実務経験5年以上 - C言語を使用したマイコンの組込ソフトウェア開発 - ブラシレスモータ駆動用インバータ回路のソフトウェア開発 ・自立走行ロボットのソフトウェア開発 ※下記のいずれかに関するソフトウェア開発の実務経験5年以上 - ロボット走行駆動モジュールのソフトウェア開発 - 自己位置推定機能のソフトウェア開発 免許不要

求める人材: 【学歴】：大学院卒以上 ・主担当として研究を行ったご経験 ▼下記いずれかの実務経験（複数保有尚可） 1.高分子設計 2.合成技術 3.材料力学 4.配合技術 5.レオロジー 6.特許業務 7.分析技術 8.構造解析技術