電池要素技術研究者

仕事の内容 トヨタバッテリー株式会社での電池要素技術研究者になります。 なお本求人は職業紹介事業者であるアチーヴキャリアによる紹介案件です。 【期待する役割】 電池技術の開発において、競争力のある将来のハイブリッド電気自動車（HEV）用リチウムイオン電池（LiB）の要素技術を確立し、製品企画までを担当することを期待しております。 【仕事内容】 電池セル構造や電池スタック（パック）の要素技術を開発します。 具体的には、コスト、体格、質量の低減と性能向上（抵抗低減）を目指した新しい電池構造の開発に取り組みます。 シミュレーション技術を活用して、セルからパック（車両）までの物理現象をモデル化し、妥当性を検証します。 また、構造部品や材料開発、接合技術の経験を活かし、他のメンバーと協力しながら、次世代の電池技術を確立していきます。 成果は特許や論文としてキャリア形成にもつながります。 【職場環境】 約15名の若い組織で、幅広い専門性を持つメンバーが活躍しています。 化学系、電気電子系、機械系など多様な学科出身者が集まり、社員の意見を反映した制度や環境を整備。 社員食堂やジム、保育園が併設され、快適な職場環境を提供しています。 また、産前産後休暇や育児休業、育児短時間勤務など、ライフステージに応じた柔軟な制度も充実しています。

応募資格 ＜必須＞ ・構造部品の開発、材料開発、接合技術開発、シュミレーション技術開発のいずれかの経験がある方 ＜歓迎＞ ・シュミレーション技術（流体／構造／電気化学） ・LiB電池の開発経験 ・車載LiB以外の電池（燃料電池等）でも開発経験のある方

月給24万円～44万円 給与 月給 240,000円 ～ 440,000円 ※※給与詳細は以下の通り※※ ＜月給制＞ 月給：24万円～44万円 年収：480万円～880万円想定 ※経験・能力による

固定時間制 勤務時間 平均所定労働時間：163時間/月 勤務時間／8：30～17：15 実働時間／8時間 休憩時間／45分 残業時間／有 月平均時間30時間程度 就労期間：無期雇用

休日休暇 【休日休暇】 ・週休2日制（原則：土日） ・GW休暇 ・夏期休暇 ・年末年始休暇 【年間休日】 年間121日

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 福利厚生 ・社会保険完備 ・交通費規定支給 ・昇給年1回 ・賞与年2回 ・有給休暇 ・産前産後、育児、介護休業制度 ・各種手当あり（残業、家族、福利厚生補助手当） ・家族手当（子1人あたり1万1100円／月） ・新幹線通勤費補助、高速道路代補助等 ・二重生活負担軽減制度（二重生活手当、帰宅補助） ・財形貯蓄制度 ・社員持株会 ・退職金制度

試用期間あり 本採用と条件が同じ 3ヶ月※給与条件変更なし（期間中は福利厚生補助手当なし）

その他 トヨタバッテリー株式会社 電池要素技術研究者 環境問題に取り組むトヨタグループの一員として、持続可能な未来の実現に貢献できる仕事です。 ・10年以上黒字経営を続けており、毎年新たな工場の設置が進行中。2028年には福岡に新工場を設立予定です。 ・社員食堂、体育館、ジム、事業所内保育園など、職場の設備が充実しています。加えて、社員持株会や退職金制度なども完備されています。 ・フレックスタイム制や在宅勤務が可能で、1週間に1回の定時退社日も設定。産前産後休暇、育児短時間勤務、育児休業などの制度も充実しています。 お仕事No：48586 許可番号（人材派遣等）: 有料職業紹介13-ユｰ304061

• 車通勤OK
• 経験者歓迎
• 研修あり
• 退職金あり
• 在宅OK