ドライバー・配送スタッフ、在宅勤務（リモートワーク）OKの転職・求人情報

必要な経験・能力等 ★英語力必須：中級レベルのの英語力（目安TOEIC 600点以上） 【および以下いずれか必須】■航空特殊無線技士 ■航空無線通信士 ■航空特殊無線技士または航空無線通信士の資格保有者 ■航空機の運航管理・運航支援業務の実務経験がある方 ■飛行計画の作成や空港・空域調整の経験がある方 ■パイロットや関係者と円滑に連携・調整できる方 ※民間航空会社・航空測量会社・自衛隊等の出身者歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ★英語力必須：上級レベルのの英語力（目安TOEIC 800点以上） 【および以下いずれか必須】■航空特殊無線技士 ■航空無線通信士 ※民間、自衛隊など前職不問です 【特徴・魅力】社内の様々な研修やプロジェクト、働き方改革、ボランティア等への積極参加を推奨しており、従業員目線で制度設計ができることが特徴です。これまでの経験と得意分野を存分に活かし、戦略人事に携わることができるポジションとして、やりがいを十分に感じることができます。また、当社は「人のアジア」と言われるほど社員を大切にする社風で、真面目さ・自由度の高さを併せもっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ビジネスレベルの英語力 ※英文メールや契約書を読み、必要な情報の確認や意思疎通を英語で行えること ■英語でのコミュニケーションを自ら行う意欲があること 【歓迎】■海運業界（外航船船主、外航船運航会社、外航船船舶管理会社、同業他社）での就業経験 ■海運業界に興味がある方 、社内外の関係者との調整業務が得意な方、契約書や数字を扱う業務に抵抗がない方、グローバルな環境で英語を使って働きたい方等、ご応募お待ちしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】英語力：メール・電話・オンライン会議で確認や調整が可能 ※TOEIC 750点以上を目安 ・基礎的なカーゴオペーレションに関する経験(2～3年以上) ・社内外の関係者と連携し、確認事項や変更事項を漏れなく伝達できる方・コミュニケーション力 ・社内外の関係者と連携し、確認事項や変更事項を漏れなく伝達できる方 【歓迎】 ・原油・石油製品のカーゴオペレーション経験 ・タンカーのブローカー経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ビジネスレベルの英語(TOEIC750点目安）■営業もしくは販売・サービス業等で対人折衝経験をお持ちの方【中途入社事例】不動産仲介・ホテル・保険業界など異業種からの転職者も活躍しております。 ※スムーズな運航には貸主・借主双方と信頼関係を築く必要があり、仲介業の経験や富裕層との折衝経験を活かせる業務です。 【業務のやりがい】運航のトラブル発生時、貸主と借主の間に立って、トラブル解消のために情報提供や交渉のガイド・助言を行っていただきます。難しいお仕事ではありますが、船の安定した運航に寄与することで、日本や世界のインフラを支えるやりがいも感じることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■外航不定期船 運航管理経験 もしくは Post Fixture業務の経験 ■業務に支障のないレベルの英語力（TOEIC730点以上目安） 【魅力】 ■海運・海上輸送ビジネスにおいて、総合商社の強力な海外ネットワークと豊富なノウハウをバックボーンに世界と繋がり、大きなやりがいとスケールを感じられるグローバルな業務環境です。 ■世界の海運業を支える船主/管理会社（オーナー）・海運会社（オペレーター）等との幅広い取引を通じ、自らを磨き、成長できます。 ■ビジネス力・英語力を磨くことで海外出張の機会を得て、世界市場で活躍いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・普通自動車第一種運転免許・役員送迎／ハイヤー／VIP送迎等のご経験・柔軟なスケジュール対応が可能な方・高い安全運転意識をお持ちの方 【歓迎】現状の体制では運行全体の統制や柔軟な配車対応に限界があり、 将来的に配車管理まで担える中核人材の採用を進めています。 役員送迎においては、単なる運転技術だけでなく、守秘性・臨機応変さ・先回りした対応力が重要となるため、ホスピタリティを持ちながら主体的に行動できる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種運転免許大型自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■フォワーダーでの航空貨物輸出のご経験(5年以上) ■チームマネジメントのご経験 ■英語力(メールでの読み書きがスムーズなレベル／TOEIC600点程度) 【尚可】■Cargo Wise1（弊社利用の基幹システム）の経験 【魅力】世界中の顧客や代理店とやり取りし、グローバルビジネスの最前線を体感できるポジションです。また、サービス品質を高める中心的存在として顧客満足に直結するやりがいがあります。将来的には、国際物流の知識とマネジメント経験を積むことで、マネージャーや拠点長など上位職へのキャリアパスも開けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■貿易実務経験（輸出入・三国間）4年以上■TOEIC500相当の英語力 【歓迎】■化学品の貿易実務経験■SAP使用経験 ※正確でスピーディな業務遂行と、柔軟なコミュニケーションができる方 【当社詳細】■創業160年超の歴史を持つ、繊維・化学品・機械事業を展開する複合型専門商社です。■中国・ASEANを中心にグローバルネットワークを構築。「高専門性を基盤に変化し続ける企業集団」として企業価値向上を目指します。経験豊富な社員が多く、チームで業務改善に取り組める風土です。【働き方】■月残業約20H、年間休日122日、フレックス制度等の福利厚生も充実し働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■海運企業で工務監督のご経験もしくは機関士としての乗船経験 【歓迎】■乗船経験(機関)■舶用関係機器メーカー、造船所技師■海技免状保有（航海、機関）■海洋系学校航海科・機関科卒業 ■船舶管理業務経験 内航タンカーの安全運航と当社の船体整備強化に向け船舶知識の深い人材を募集します。新造船プロジェクトにおける仕様検討から造船所との折衝、就航までの技術支援を牽引いただくとともに、船舶トラブル対応や工務監督ノウハウの社内蓄積を期待します。日常の船舶管理にとどまらず、働く環境づくりから船隊整備までを技術面から支え、将来にわたる船舶管理体制の強化にご尽力いただける方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■海上輸送に関する実務経験（傭船業務、本船オペレーション業務など)をお持ちの方（船社、フォワーダー、物流会社、商社、荷主企業等の立場は不問／船種・商材不問） ■TOEIC700点程度の英語力 【魅力】ボトムアップ型の組織の為、自らの意志で業務範囲を広げることができ、経営層も近い距離で仕事をする為、早期に成長できる環境です。 船会社との航海傭船契約が多い(商社傭船業務)一方、自社運航船で自社貨物を輸送している商社は少数。商品担当との距離感も非常に近く、商社と船会社を融合させた非常に魅力的で稀な形態の部署です。所属部門として、週2回の在宅は活用して欲しい風土で、柔軟に働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ・Excel等を用いた大量のデータ入力・集計・ハンドリングの実務経験 ・正確かつスピード感を持って業務を遂行できる能力 ・Engineerとしての乗船経験（乗船履歴は不問） 【本ポジションの魅力】・長崎から世界に挑戦できる環境に身を置けます。これまでのキャリアを生かして、グローバル市場で挑戦し、是非自身の成長を実現してください ・商船三社のバックボーンを背景とした安定基盤と柔軟性のあるスピード感のあるベンチャー風土の双方を兼ね備えた企業でのキャリアを歩める ・高度な専門性を必要とする機会/ポジションが多数あります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■基礎的な英語力（メール対応等）■PC基本操作 【歓迎】■船舶運航管理・配車・航空管制等の実務経験■物流業界の実務経験■法人営業・顧客折衝の実務経験（業界不問）■海事系学校・商船高専卒の方 【求める人物像】船舶・海運業界に興味がある方/営業スキルを活かし、よりスケールの大きなビジネスへ挑戦したい/状況変化に迅速かつ柔軟に対応できる/顔が見えない現場乗組員とも信頼を築ける高い調整力をお持ちの方/データに基づく論理的交渉と親身な気配りを両立できる方 ★海運業界未経験歓迎！対人交渉力・課題解決力を高度な海運ビジネスへと発展させ、社会インフラを動かす大きな手応えを得たい方に最適な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■物流業界での航空貨物輸入のオペレーション業務またはカスタマーサービスの経験(5年以上) ■チームリーダーの経験 ■英語力（メールでの読み書きがスムーズなレベル／TOEIC550点程度) ■基本的なPCスキル 【尚可】■CW1（Cargo Wise 1/弊社基幹システム）利用経験 ■マルチタスクが得意で、顧客対応に抵抗がない方 【魅力】顧客コンタクトのキーパーソンとして各種輸入手配業務の中心となりご活躍いただけます！また、他関連部門との連携も多く、ゆくゆくは社内でのキャリアチェンジのチャンスもあります。また、国際物流のダイナミックな環境でマネジメント経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】■国際物流業務(フォワーディング・通関等)の実務経験(5年以上)■3名以上のチームマネジメント経験 【歓迎する経験】■数値目標を伴う改善推進■料金交渉経験■通関士資格■英語力 【魅力】■組織と仕組みを創る高い裁量:拡大フェーズの組織にて評価基準や育成の仕組み、業務標準などをゼロから設計可能です。 ■先端テクノロジーとの融合:エンジニアと協業しAIや自動化を活用した業務改善を推進。自分の知見をWebサービスに反映できます。 ■多様なキャリアパス:オペレーション責任者やグループ会社(通関子会社)の経営・事業推進など多彩な道があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか経験必須】・海運業界でのご経験（海運会社/船舶代理店等での勤務経験）・フォワーダーで海上輸送に携わったご経験・商社で船舶ビジネスに関わっていたご経験（原料/製品の海上輸送に関わっている） ・その他船舶に関わる業務経験 【必須】TOEIC730点以上目安 ＜残業時間補足＞月30時間程度※所定労働時間7時間15分での算出です ※海外とのやり取りに伴い、深夜・休日の対応が発生する場合がございます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】フォワーダーでの就業経験（職種問わず）【歓迎】航空会社での就業経験【働く環境】残業時間は20時間程、時間単位での年休取得、連続9日間休暇取得が可能と働きやすい環境です。 【キャリアパス】まずは担当エリア（北米・ヨーロッパ・アジア）における航空輸送スペース安定供給と利益創出に注力いただきます。その後は当部署内で様々なエリアを担当した後にオペレーションのスペシャリストを目指すキャリア、当部署内で組織運営と利益創出を目指すマネジメントを目指すキャリア、そして本社にて購買・戦略の立案を目指す等様々なキャリアアップが見込めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■物流業界経験 かつ 管理職経験者 ■普通自動車（AT）運転可 【歓迎】■運行管理者資格■危険物取扱者（乙種第4類）■フォークリフト運転技能講習修了（フォークリフト免許）■第一種衛生管理者資格 【採用背景】組織力強化のための増員補強 【魅力】年間休日121日/9連休以上の長期連休もあり働きやすい環境です。すべての自動車メーカーに対応する自動車用部品に特化した物流会社として成長してきました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】※下記、いずれも満たす方 ■フォワーダー業界にて海上輸入実務経験（3年以上） ■特にメールを多く使用するため、英語でのメール業務ができる方 【当社について】当社は航空輸送、海上輸送、通関、配送、3PLなどのロジスティクスサービスを提供しています。グループ全体で100以上の国と地域をカバーするサービス網と、スピーディ-で小回りの利いた対応力を強みに、設立以来多くのお客様にご利用いただいております。業績好調により増収増益を実現。成長企業でその一端を担っていただける方を募集致します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ・船舶や海運業界に対する興味・関心のある方 ・エクセル、タブロー（データ可視化ツール）などを使用して、データ分析を実施したことがある（対象は船舶性能に限りません） 【本ポジションの魅力】・長崎から世界に挑戦できる環境に身を置けます。これまでのキャリアを生かして、グローバル市場で挑戦し、是非自身の成長を実現してください ・商船三社のバックボーンを背景とした安定基盤と柔軟性のあるスピード感のあるベンチャー風土の双方を兼ね備えた企業でのキャリアを歩める ・高度な専門性を必要とする機会/ポジションが多数あります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ≪船員の経験がある方へおすすめ！！≫ 【必須】2級海技士（機関）以上、外航船二等機関士以上経験者 【歓迎】周囲とコミュニケーションをとるのがお好きな方 【魅力】大手海運会社の子会社でもなく、独裁オーナー経営企業でもない、イマドキ珍しい独立独歩の外航海運会社。会社を発展させるのも衰退させるのもアナタ次第。個人の意見が反映されやすい自由闊達な雰囲気の船会社です。少数精鋭を目指す企業の持ち味として、全従業員・役員とも近い距離でコミュニケーションをしながら業務にあたることができるため、 様々な業務上の打ち合わせ相談等もしやすい風通しの良い社風です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大型自動車第一種免許をお持ちの方 【歓迎】■けん引免許 ,フォークリフト免許、運行管理者資格をお持ちの方 ＜企業の魅力ポイント＞ ■充実したキャリア制度：毎年上長との面談で個人目標および目指すキャリアを設定。勤続年数に関係なく昇格･昇給を目指せる環境であり、目指す姿に応じてキャリアチェンジが可能 ■メンバーの声も反映される改善活動：月に一度、改善提案が提出でき、工場･企業として改善すべき点を吸い上げる仕組み有。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工務監督としての就業経験がある方、または造船所での就業経験がある方 【魅力】「海技スキルを陸上で活かしたい」「船舶管理・新造船業務に挑戦したい」という方におすすめです。ケミカル船・ガス船分野で高い専門性を持つ飯野海運において、工務監督として運航管理から新造船建造監督まで幅広く経験できます。少数精鋭ならではの裁量の大きさも魅力。モデル年収33歳1,035万円、所定労働時間7時間、週2日リモートワーク可能と、専門性・待遇・働きやすさを兼ね備えた求人です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】・ビジネスレベルの英語力またはTOEIC点以上の方 ・船長経験またはばら積み船で一等航海士のご経験をお持ちの方 ・海技士免許2級以上（航海士）の資格を保有されている方 【魅力】■グローバルな専門性：単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・四大卒以上 ・国際物流・貿易に関連する業務経験 ・法人顧客または社内外関係者との調整経験 【歓迎】 ・フォワーダー、航空会社、船会社等での就業経験 ・輸出関連業務の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■輸入通関の実務経験（申告書類作成5～10件/日以上を想定） 【歓迎】通関士資格をお持ちの方【働く環境】残業時間は20時間程、時間単位での年休取得、連続9日間休暇取得が可能と働きやすい環境です。 【キャリアプランについて】入社後まずは申告書類の作成業務を中心に担当いただき、将来的には通関士として書類審査や税関対応をお任せしたいと考えております。 【当社ならではの輸入の魅力】 自動車、エレクトロニクス、アパレル、雑貨、ヘルスケア用品の取り扱いに強みがあり、誰もが一度は耳にしたことがあるメーカーや海外大手ブランド様から依頼を受けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■通関業務の実務経験3年以上 ■通関士資格 【働きやすい環境】月平均残業25時間程度/完全週休2日制◎1日7時間労働で長時間労働になりにくい環境です。 【残業を少なくする取組】勤怠システムによる残業の事前申請・承認制や、管理部からの残業時間アラートの送信、役員会での状況報告など、会社全体で取り組んでいます。【当社の強み】食料品、雑貨、家電製品から最先端部品、大規模プラントまで幅広い製品を取り扱っており、多岐にわたる顧客の物流ニーズに対応できる点が強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：通関士

必要な経験・能力等 【必須】■国際物流業界（フォワーダー）での貿易事務実務経験３年以上 【歓迎】■英語でのメール対応や電話対応が可能な方 【働きやすい環境】月平均残業25時間程度/完全週休2日制◎ 1日7時間労働で長時間労働になりにくい環境です。【残業を少なくする取組】勤怠システムによる残業の事前申請・承認制や、管理部からの残業時間アラートの送信、役員会での状況報告など、会社全体で取り組んでいます。【当社の強み】食料品、雑貨、家電製品から最先端部品、大規模プラントまで幅広い製品を取り扱っており、多岐にわたる顧客の物流ニーズに対応できる点が強みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■マスコミ/報道関係/自衛隊での災害派遣の経験(3年以上目安) 【歓迎】英語力（機材のマニュアルは英文がほとんどのため）/航空写真撮影及び航空レーザー等の操作経験 【当社について】戦後日本の復興を支えた航空測量をベースに、測量に代わる空間情報 コンサルタントとしての地位を確立しています。建設コンサルタントとしての豊富な実績を基に、官・民いずれにも公共性の高いサービスを提供。都市開発に不可欠な情報とサービスを世の中に発信しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車 測量士 測量士補

必要な経験・能力等 【必須】■四大卒以上 ■輸入通関の実務経験(申告書類作成業務)をお持ちの方(経験2～3年以上を想定) ※通関士資格は必須ではありません。応募時点では申告書類作成の実務経験を重視します。 【歓迎】 ■通関士資格をお持ちの方。将来、資格を活かして書類審査や税関対応にも携わりたい方 ■アパレル・雑貨品の輸入業務経験があり、他の商材も含めて知識の幅を広げたい方 【求める人物像】 ■書類の正確性や納期を意識し、社内関係者と協力しながら業務を進められる方 ■経験を積み重ね、申告書類作成から通関業務全体の専門性を高めていきたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】通関士資格を保有し、通関実務経験を2年以上お持ちの方。基本的なPC操作ができる方。AEO関連業務や英文書類の読解、貿易実務経験をお持ちの方はさらに歓迎いたします。 ■歓迎要件：AEO関連業務や英文書類の読解経験、物流会社・通関業者・メーカー物流部門での勤務経験、貿易実務経験や英語力をお持ちの方 ■人物像：顧客や社内部署との調整業務も発生するため、円滑なコミュニケーションを図りチームで連携して業務を推進できる方 ■志向性：年間休日126日や各種福利厚生が整った環境のもと、ワークライフバランスを保ちながら腰を据えて専門性を磨きたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■物流業界経験 かつ 管理職経験者 ■普通自動車（AT）運転可 【歓迎】■運行管理者資格■危険物取扱者（乙種第4類）■フォークリフト運転技能講習修了（フォークリフト免許）■第一種衛生管理者資格 【採用背景】組織力強化のための増員補強 【魅力】年間休日121日/9連休以上の長期連休もあり働きやすい環境です。すべての自動車メーカーに対応する自動車用部品に特化した物流会社として成長してきました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■海技免状3級以上（機関士または航海士）の資格を取得されている方 【マッチする仕事観】■お客様や、社内の関係者に寄り添いながらコミュニケーションを取れる方。■仕事においての正確性を大事にされる方 お客様は船主（船を持っている方。個人もあれば、会社もある）です。社内各署と一体となって船舶管理のプロジェクトを進めます。 ※本人のご経験・適性・ご希望に合わせて、社内の他部署への配属を推奨する場合もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■海技士３級以上（航海士、機関士のいずれか）【歓迎】■ISMコードやSMSに関する業務経験 ■乗船経験 ■船舶管理業務経験 ■英語力を有する方 ■ISO9001の文書管理業務、マニュアル改定、運用経験 ■安全管理に関わる業務の経験 当社では国際海事機関（IMO）で採択されたISMコードに基づき、独自の安全管理システム（SMS：Safety Management System）を構築し、（財）日本海事協会から認証を取得しています。海陸の従業員は安全管理システムに基づき、「海上における人命の安全」「船舶の安全運航」「環境の保護」の確保に努めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ・物流/海運業界のご経験/船舶エンジニア(船員)のご経験/船舶性能に関する知識、またはそれに関する業務経験/多国籍チームや海外拠点と協力するプロジェクト経験 【本ポジションの魅力】・長崎から世界に挑戦できる環境に身を置けます。これまでのキャリアを生かして、グローバル市場で挑戦し、是非自身の成長を実現してください ・商船三社のバックボーンを背景とした安定基盤と柔軟性のあるスピード感のあるベンチャー風土の双方を兼ね備えた企業でのキャリアを歩める ・高度な専門性を必要とする機会/ポジションが多数あります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■物流センターでの入出庫・在庫管理、教育、改善、管理KPIの経験■リーダーなどマネジメント経験【尚可】■物流センター立ち上げ経験■Excel, PowerPointなどのPCスキルをお持ちの方 【人物像】社内外の様々な部署との調整業務もお任せしますので、調整能力や協調性に自信のある方、業務改善を推進していただける熱意のある方を求めます。【働き方】年間休日121日(月に1回の土曜日交代出勤有)に加え有休取得を促進、WLBが改善可能。【評価制度】公平な人事考課制度を実施。中途入社の課長・室長もおり、フラットな評価、役職登用を実施。【福利厚生】充実した福利厚生有り。詳細はフリーコメント欄へ。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：フォークリフト運転者

必要な経験・能力等 【必須資格】■二等航空運航整備士（飛行機。ピストンもしくはタービン）以上の資格を有する方■航空運送事業者もしくは航空機使用事業者における整備の実務経験を3年以上もしくは認定事業場の実務経験3年以上 ■プライベートジェット・旅客機等の機種を問わず、航空機整備の実務経験を有する方。 【求められる人物像】 ・安全を最優先に判断し、整備作業、不具合対応、関係者調整を主体的に進められる方。 ・国内出張・常駐支援にも前向きに対応できる方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 資格：航空整備士

必要な経験・能力等 【必須】■フォワーダーでの航空輸入またはCSの実務経験(7年以上) ■基本的なPCスキル（Excel・Outlookメール対応） ■英語力（メールでの読み書きがスムーズなレベル／TOEIC550点程度) 【尚可】■マルチタスクが得意で、顧客対応に抵抗がない方 ■CW1（弊社基幹システム）利用経験のある方 【魅力】顧客コンタクトのキーパーソンとして各種輸入手配業務の中心となりご活躍いただけます！また、他関連部門との連携も多く、ゆくゆくは社内でのキャリアチェンジのチャンスもあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】通関士資格をお持ちで、輸入通関の実務経験がある方(3年以上目安/商材不問)。 ※「一連の業務経験はあるが、より難易度の高い案件で専門性を高めたい」という、意欲ある通関実務経験者を歓迎します。 【歓迎】 ■フォワーダー、通関業者、倉庫会社等で実務経験をお持ちの方 ■アパレル、食品、化学品など他法令(植物検疫/動検/食品/薬機等)の取扱経験 ■貿易実務に必要な基礎的な英語読解力(書類確認レベル) 【求める人物像】 「広く浅く」ではなく「輸入の深み」を追求したい方。同社は輸入と輸出が明確に分かれているため、複雑な税番分類や評価加算の論理的解釈など、通関士としての市場価値を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：通関士

必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】■ビジネスレベルの英語力またはTOEIC600点以上の方 ■外航船の乗船経験または船員の配乗･労務管理、教育の経験 【歓迎】･海技免状（航海士）を保有されている方 《事業の魅力》世界各国の船員と共に安全で安心な海上輸送を支える、社会貢献度の高いスケールの大きな事業です。 《ポジションの魅力》海外法人やマンニング会社と連携し国際適視野でグローバルな労務管理や人材教育体制の構築に携われます。 《企業の強み》第一中央汽船の完全子会社として６０年間にわたり安定した経営を実践し、業界内で確固たる基盤を持っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■国内外を問わず「自航船」に関する職務の従事経験目安5年以上■TOEIC800点以上（英検準一級やIELTS、TOEFLなど同等の英語力）※海外洋上風力事業の技術会社・DEME Offshore社との協働により必要なため 【洋上風力事業/参考事例】(1)https://www.penta-ocean.co.jp/sustainability/stakeholder/report/2024/pdf/2024_06.pdf 当社は、長年培ってきた高度な海上土木技術に加え、当工事において得られた洋上風力発電施設の施工実績・ノウハウから、これら諸課題の克服に取り組んでいます。 (2)https://www.penta-ocean.co.jp/125/pdf/01/CP-8001_A3.pdf 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■対人業務の経験 【歓迎】■物流関連の業務経験 ■メーカーでの勤務経験 【求める人物像】■いろんな方と関わりながら業務を進めて頂くため、スムーズなコミュニケーションが可能な方 【就業環境】従業員とその家族が安心して生活ができるよう、メーカー水準の充実した福利厚生/教育制度を受けることができます。育児休業関連の制度も充実しており、ファミリーサポート休暇/男性の育児休業取得により、プライベートを両立して働けます。風通しも良く、残業も月平均20H程度と働きやすい職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ≪歓迎≫■工務経験をお持ちの方■船員の経験をお持ちの方■海技免状をお持ちの方【必須】■船舶、海運への知識がある方(商船系学校卒など)■普通自動車免許(AT限定可) 【福利厚生】時間有給/フレックス制度/テレワーク制度【求める人物像】■問題解決策を提案できる方 ■チーム内・乗組員とコミュニケーションをとり、的確に報告が出来る方 ■目標達成のために、チーム内で協力して業務を行える方【当社の強み】当社は数ある船の種類の中でも、わずか1％のニッチな船舶を扱っています。そのため、景気に左右されることは少なく、1980年創立から40年以上業務を営んできております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須(いずれも)】■英語語学力：ビジネスレベルの英語力、またはTOEIC600点以上 ■海運業界経験者（次のいずれか：航海士としての乗船経験や船員配乗業務の経験者、その他船舶管理業務経験者） 【歓迎要件】海技士3級（航海士） 【魅力】■働きやすい環境： 月平均残業は10時間程度。 ※夜間の緊急対応は、専門部署（SI）とベテランが対応するため、メンバー層は原則ありません。 ■グローバルな専門性：単なる手配業務ではなく、海外現地法人と連携し、国際的な視野でグローバルな労務管理及び人材教育体制の構築に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■国内外問わず、FIDIC White、Yellow(または Red)が契約書として採用されたインフラ/プラント工事の経験のある方■英語での文書作成力■欧米系の法務・契約担当と契約の中身の議論・交渉ができる方 【洋上風力事業/参考事例】(1)https://www.penta-ocean.co.jp/sustainability/stakeholder/report/2024/pdf/2024_06.pdf 当社は、長年培ってきた高度な海上土木技術に加え、当工事において得られた洋上風力発電施設の施工実績・ノウハウから、これら諸課題の克服に取り組んでいます。 (2)https://www.penta-ocean.co.jp/125/pdf/01/CP-8001_A3.pdf 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】■物流会社での管理職経験（特に運送会社での経験が望ましい）■運行管理者としての実務経験■ドライバーのマネジメント経験■予算管理などの経営管理経験 【魅力】 ■物流業界での豊富な経験を活かせる環境です。特に運送会社での経験者にとって、スキルと経験を存分に発揮できるポジションです。 ■将来的には経営幹部としての成長も期待できます。会社の経営方針である「永遠に続く会社創り」の中核を担う存在となれます。 ■現在、倉庫業への展開も計画中で、事業拡大のフェーズに立ち会えるチャンスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学系の大学または大学院を卒業し、船舶関連会社や製造業にて、当会に関連する実務経験を積まれた方 【歓迎】■基本的な英語コミュニケーションスキル（TOEIC650点以上目安） 【人物像】 ■新しい業務に前向きに取り組む意欲、協調性、柔軟性をお持ちの方 ■コミュニケーション能力、論理的思考力、問題解決能力、想像力を 備えた方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】■中型免許（平成19年6月1日以前取得の方はマニュアルの普通免許も可）【歓迎経験】■2t・4tドライバー経験（1年～）■安全運転・時間厳守できる方■配送・セールスドライバー経験 【魅力】■創業以来情報漏洩事故ゼロの高いセキュリティ技術 ■健康優良企業「銀の認定」を取得 ■新事業「AZUKEL」「StockMAMORU」など成長領域拡大中 ■資格取得支援・中型免許取得費用負担 ■年間休日125日以上＋副業OK ■社員表彰制度や保養所など福利厚生充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許中型自動車

必要な経験・能力等 【必須】■営業職等で目標を追い、成果を出した経験 ■普通自動車免許（AT限定可）【尚可】■採用実務経験（面接官など） 【採用背景】事業拡大に伴う増員です。社内調整だけでなく、将来的な営業強化を見据えた外部人材を募集します。 【働き方】基本はカレンダー通りの社内規定ですがですが、顧客の予定（土日の運行等）に伴うトラブル対応が発生する場合があります。【当社の強み】意思決定が早く柔軟性を併せ持っております。また管理業務から採用・営業までバランスよくスキルアップをすることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 必須】■法人営業経験（目標達成へのエネルギーがある方）■普通自動車免許（AT限定可）【尚可】■採用実務経験 ■物流・運行管理の知見 【採用背景】新サービス（相乗りシャトル等）の体制強化に向けた増員です。社外の知見を活かし、組織をアップデートしてくれる方を求めています。 【働き方】土日も業務が発生するサービスの為、現在は土日出勤が発生します（振替休日取得可能）。【当社の強み】安定した経営基盤を持ちつつ、新しいことへの挑戦を厭わない文化があります。実証実験中の送迎サービスなど、手触り感のある事業開発に携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■営業経験をお持ちの方（法人・個人・業界不問） 【歓迎】■高い折衝・関係構築力をお持ちの方■物流・運送業界、または不動産・ハウスメーカー等での営業経験※第二新卒の方も歓迎です★ ★こんな方、是非応募ください！★物流業界の知識や経験はなくても、「自分の営業力を試したい」「まずは何でもやってみよう！」とポジティブに行動できる方が向いています。2026年からスタートした成果主義のもと、頑張った分だけ評価され、将来はグループ会社の役員など経営人材へステップアップできる大チャンスです！大学と連携した経営者塾への参加など、ここでしか得られない圧倒的な成長環境が待っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】海外出張が可能な方 / AutoCADの基本的な操作スキル /各種設計、及び工程管理等の現場経験者（機械・電機・プラント） 【必須】普通自動車免許※AT限定可/入社まで取得可 【歓迎】重量物（主に工場内設備関連）の海外輸送経験 / 建設業現場（機械器具設置工事など）での作業監督経験 / 国内外プロジェクトでの作業・工程管理経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気/電気通信に関する作業のご経験 【歓迎】■機器調整/保守/施工等のフィールドエンジニアの経験 ■電気通信工事の施工管理など、電気・通信・施工などに関する資格保有者 ※資格取得支援もあるため資格がない方も歓迎です！ 【おすすめポイント】 ■日常生活・社会影響が大きいシステムに携われる ■大企業を中心とする顧客対応ができるエンジニアとしての成長 ■有給取得率85%(17.５日消化) 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車