大阪府、エンジニアリング・設計開発のcatiaの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】電気/電子/機械/産業機器/精密機器メーカで量産品の光学/構造/機構の開発の実務経験3年以上 【歓迎】光学技術全般、駆動機構や位置決めや固定構造、照明系や撮像系や走査系、レーザ発振器、CMOSセンサ活用や応用経験 【魅力ポイント】ソフトウェアの高いユーザビリティを実現するため、要件定義やソフトウェア全体のアーキテクチャの検討・設計はもちろん、コア部分の実装やテストといった、一連の工程に関わります。本業務を通じてモノ作りを実感しながら開発に携わる事が出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金属材料系の研究開発あるいはプロセス開発の経験 ■積層造形(AM)の同業界や近しい業界の製造方法や開発経験 【歓迎】■レーザー加工の知識■材料シミュレーションの知識 ■Python等のデータ分析に用いるプログラミング言語知識＜仕事の詳細続き＞■技術の展開・共同研究：開発した技術や得られた知見を社内展開し、実製品の製造へとつなげるため、データ可視化ツールや画像解析ツールなどの社内アプリケーション開発にも取り組みます。また、研究機関や企業との共同研究にも参画し、外部の知見を取り入れながら技術の高度化と業界全体の発展に貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ●機械設計の実務経験。産業機械、大型構造物、またはプラント関連の設計経験をお持ちの方。 ●2D/3D CADの使用スキルに加え、材料力学等の基礎知識を実務での検証に活かせる専門性を求めます。 大規模なプロジェクトでのリード経験や、外部協力会社との折衝・工程管理の経験を歓迎します。長期にわたる安定したプロジェクトも多いため、一つひとつの工程に責任感を持ち、正確かつ注意深く業務に取り組める方を求めています。 「高度な実務能力」に対して対価が支払われる技術派遣だからこそ、「技術のプロ」として必要とされ続けるキャリアが叶います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計開発・解析・実験評価・CADオペいずれかのご経験(目安1年以上)【使用ツール】設計：CATIA V5/V6、SolidWorks、Creo、NX、AUTOCAD、Ansys、Abaqus、オシロスコープ、MATLAB/Simlink等 ■グループ会社が製造領域を担っているため、当社は製造業務の派遣は一切ナシ。技術者としてのキャリア形成に集中できる環境です。 ■ 初回から“設計開発”に携われるチャンスが豊富 大手メーカーとの強固な関係により、 新卒エンジニアの 約8割が初回配属から設計開発業務に参画。 キャリアの早期段階から、開発に深く関われる点も当社ならではです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】空調機器の開発経験 【歓迎】機構/構造設計の開発の実務経験、3DCADの使用経験 【魅力ポイント】板金・樹脂・鋳造など多様な加工法に対応する機構設計力、量産性・組立性を考慮した設計最適化の考え方、熱設計・流体設計の実践知識、構想設計→詳細設計→検証→量産の一連の開発工程を経験することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂部品設計経験 ■コミュニケーションスキルをお持ちの方 【歓迎】■車載部品の設計経験、 ■自動車メーカー・関連サプライヤーでの設計経験（3年以上） 【魅力ポイント】 自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、 自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は 精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エンジン・ユニット系の搭載・配線レイアウト・ケーシング等、いずれかの設計経験 【歓迎】■モビリティ業界(建機・トラック含む)や自動車部品メーカーでの設計経験。CATIAであれば尚良。 【魅力ポイント】 自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、 自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は 精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系専攻 【歓迎】3D-CADでの設計経験 【やりがい】大手の案件を多数取り扱っているため、最先端の技術や知識、汎用性の高いスキルの習得が可能！ 【魅力】当社は基本的に長期配属を前提としております（平均5年～8年）。配転となる可能性はございますが、その場合でも本人意思のない転居を伴う異動は行っておりません。ご自宅から通える範囲内での配転となります。したがって社宅・寮等の住宅サポートについてのご心配は不要です。万が一会社都合による転宅を伴う異動（本人了承有）の場合は、転宅補助等が適用されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADでの設計実務経験 1年以上 【歓迎】自動車・建機など機械設計の経験のある方大歓迎 機械設計エンジニアは、製品の根幹となる枠組み作りという重要な役割を担う技術職です。あらゆる手段を検討する過程には厳しさもありますが、ミッション達成の際にチームメンバーと大きな達成感を味わえます。また様々な業務を経験することで、技術を蓄積し自身のスキルアップに繋げられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機構設計または製品開発の実務経験■CAE・シミュレーションを活用した設計、解析経験■生産、品質、調達など複数部門と連携した開発推進経験■海外拠点、海外サプライヤーとの業務経験 【この仕事を通じて得られること】車載用電池の新規部材開発、機構設計、CAE解析、評価、量産導入を通じて、設計とモノづくりを一体で捉える開発力を身につけられます。顧客、サプライヤー、海外工場、社内関係部門を巻き込みながら課題解決を進めるため、技術力に加えてプロジェクト推進力も高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計のご経験がある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込み基礎知識 【魅力ポイント】 自動車業界にて主流となるEV車、ハイブリット車の制御設計経験が 得られるため、カーメーカーの就業のみならず、 SDVに関わる大手Sierへのキャリアアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械設計または構造設計の実務経験 【歓迎】■セル・モジュール・パックの構造設計経験 ■自動車・自動車部品の機械設計経験 ■バッテリー筐体・ケースの設計経験 ■熱マネジメント、冷却・放熱設計の経験 ■構造解析・熱解析の経験 ■CATIAの実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業界にて解析業務を5年以上ご経験されている方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #製品製図 #自動四輪 #NVH #振動解析 #NASTRAN #Abaqus #Actran #衝突解析 #強度解析 #ANSYS #MBS #CFD #CAE解析 #4大力学 #医療機械 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ビジネス会話レベルの日本語力 【いずれか必須】■CADオペレーター経験者 ■自動車整備士経験者■設備保全経験者 【おすすめポイント】年休123日・残業月14.3H以内・転勤無と働きやすさ抜群。会社都合の異動はなく同一案件への長期参画（最長15年）で腰を据えて働けます。 【求める人物像】短期離職をせず当社で長期的なキャリア形成を目指す方。オーダーメイド型研修で技術のプロやPM等希望の道を実現。経営層と意見交換できる風通しの良い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADの使用経験 【当社の特徴】 加工フロア・組立フロア・事務所いずれのフロアも綺麗で快適に働いていただけます。部署間でのコミュニケーションも取りやすく、とても風通しの良いあたたかい職場です。また、施設内にトレーニングジムや食堂を完備するなど、福利厚生も充実しています！その他コーヒーマシンやウォーターサーバー、社員価格の自動販売機など、働きやすい職場環境を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系出身■3DCADを用いた設計経験■基本的なPCスキル■運転免許 【歓迎】■英語や中国語などの語学力(メールでのやりとりが発生) ※第二新卒の方も歓迎です！また、車好きの方も多く在籍しています。 【働き方】■一つの案件は3年程度かかることが多いです。その中で顧客とWEBや対面で打合せを行いながらプロジェクトを進めていきます。海外での生産も一部ある為、海外とのやり取りが一部発生します。■国内出張は0～1泊で月1回程度発生。将来的には海外出張の可能性もあります。■残業時間は20時間程度です。積極的な有給消化(時間有給含む)を奨励しています。フレックスタイム制度もご活用いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5の実務経験（1年以上） ■Microsoft Office（Excel、Word、PowerPoint）の使用経験 ■チームでの業務のため、円滑なコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 【歓迎】 ■車載製品の設計経験 ■ワイヤーハーネス関連業務の経験 ■自動車業界での就業経験 ■関係部署との折衝や調整業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系エンジニア経験（設計/開発） 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを猛烈に支援。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・理系出身の方 ・CADを使った業務経験がある方（電気、メカCADを問いません） 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■モノづくりでの就業経験 ■CADなど設計ツールの操作経験 ■機械系の学部卒など理系素養をお持ちの方 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》・開発/設計経験をお持ちの方 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 《歓迎》■自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など）■組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、AUTOSAR など）■モデルベース開発（MATLAB/Simulink、HILS）■CAE解析 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ●CAE解析ソフトの実務経験、またはエンジニアリング系ソフトウェアの開発経験 ●構造/熱/流体などの工学的な物理現象に対する深い理解があり、根拠に基づいた正確なアウトプットができる方 研究開発に近い領域のため、新しい技術や理論を吸収する高い学習意欲と、未知の課題に対する前向きな問題解決能力を歓迎します。専門特化したスキルを活かし、国内屈指の技術現場を支えるやりがいを求める方に最適です。「高度な実務能力」に対して対価が支払われる技術派遣だからこそ、「技術のプロ」として必要とされ続けるキャリアが叶います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建築関連のエンジニア実務経験3年以上 建築・土木・設備業界での実務経験（設計、CAD操作、施工管理など）や、何らかのCADソフト使用経験あれば歓迎します！ ◆充実のフォロー体制：配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談や成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現 ◆働きやすい環境：年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など ◆キャリアについて：自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】第一種運転免許普通自動車(AT限定可) ★未経験大歓迎★業界、職種、社会人未経験でもOKです！【歓迎】◆対外折衝経験をお持ちの方◆理系出身の方◆安定した業界で長く活躍したい方 【安定性】全国展開をし、自社工場を構えていることが大きな強み。資材販売もグループ内で行っており、短納期で高品質な製品をお客さまに納品することが可能。高い優位性を持っています。 【働き方】年間休日124日、月残業10h、10日前後の長期休暇等プライベートも充実できる環境です。安定企業の圧倒的な働きやすさのもとで未経験からスキルを身につけることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CADプラグインの開発またはCADカーネルを使用した開発経験 【歓迎】■英語スキル（読み書きが堪能な方） 【魅力ポイント】 ソフトウェアの高いユーザビリティを実現するため、全体のアーキテクチャの検討・設計はもちろん、コア部分の実装やテストといった、一連の工程に関わります。本業務を通じて、モノ作りを実感しながら開発に携わる事ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★経験を活かしながら、上流工程やリーダーを目指したい方を歓迎★ 【必須】CADを用いた設計実務経験（CAD種類・年数不問） 【歓迎】自動車業界での設計経験、CATIA V5使用経験 【働き方】年間休日121日・完全週休二日制でプライベートも充実。設計経験を活かし、上流工程やリーダー職へのキャリアアップも可能です。基本的には1案件を長期で担当し、腰を据えて技術を磨ける環境です。 【教育体制】配属後はOJTで設計業務を学び、基礎力、応用力、組織マネジメント、技術伝承へと長期的なキャリアパスを描けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIAを使用した実務経験をお持ちの方。これまでの経験を正当に評価する環境です。 手厚い研修やメンター制度があるため、経験が浅い方でも安心して着実にステップアップを目指せます。 【必須】●CATIAを使用した実務経験 ●普通自動車第一種運転免許 【歓迎条件】樹脂部品の設計経験 【求める人物像】 ●これまでの設計経験を正当に評価されたい方 ●残業過多などの就業環境を見直し、腰を据えて長期的に技術を磨きたい方 ●安定した経営基盤のもとで、上流工程や新技術の先行開発へ挑戦したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機構設計または筐体設計の実務経験 【歓迎】・電子機器の筐体設計経験（防水・耐環境設計を含む） ・FA機器、産業機器、操作機器などの製品設計経験 ・英語に抵抗がなく、海外顧客向け資料作成や海外協業先とのメール対応が可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3DCADの使用経験がある方 ■電気工学または機械工学を専攻されていた方（大卒または専門卒など） 【魅力】 ■残業はほぼなく、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です ■創業以来長年続く安定した企業で、長期的なキャリア形成が可能です ■製造業としては珍しく年間休日125日以上を設けており、プライベートも充実できます ■入社後は各部署での研修期間があり、上司の指導のもとでスキルアップできる環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・プラント関連の経験者 ・AUTOCAD経験者 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■各分野にてエンジニア経験が3年以上あり、機械設計の実務経験のある方 【充実のフォロー体制】配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談やリクルートのノウハウを活かした成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現【働きやすい環境】年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など【キャリアについて】自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★実務未経験歓迎/第2新卒歓迎 【必須】■CAD操作経験 ※「大学で触ったことがある」も可 ※在籍している社員すべて、他業界出身です。 【教育体制】適性に応じて、OJTを実施。まずは簡単な設計から始め、将来的にはカスタムや開発、顧客対応をお任せ。3～5年かけて独り立ちまで丁寧に教育していきます。 【魅力】■今後なくなることのない食品業界、業績が安定しております。■生産に携わった製品がスーパーやコンビニに陳列される為、社会を支えている実感を得られます。■開発から携われ、お客様の要望に合わせてカスタムできる幅の広さが魅力。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★経験を活かしながら、上流工程やリーダーを目指したい方を歓迎★ 【必須】CADを用いた設計実務経験（CAD種類・年数不問） 【歓迎】自動車業界での設計経験、CATIA V5使用経験 【働き方】年間休日121日・完全週休二日制でプライベートも充実。設計経験を活かし、上流工程やリーダー職へのキャリアアップも可能です。基本的には1案件を長期で担当し、腰を据えて技術を磨ける環境です。 【教育体制】配属後はOJTで設計業務を学び、基礎力、応用力、組織マネジメント、技術伝承へと長期的なキャリアパスを描けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★経験を活かしながら、上流工程やリーダーを目指したい方を歓迎★ 【必須】CADを用いた設計実務経験（CAD種類・年数不問） 【歓迎】自動車業界での設計経験、CATIA V5使用経験 【働き方】年間休日121日・完全週休二日制でプライベートも充実。設計経験を活かし、上流工程やリーダー職へのキャリアアップも可能です。基本的には1案件を長期で担当し、腰を据えて技術を磨ける環境です。 【教育体制】配属後はOJTで設計業務を学び、基礎力、応用力、組織マネジメント、技術伝承へと長期的なキャリアパスを描けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求める人物像】■機械構造設計のご経験者（板金、パイプ材、溶接、樹脂構造設計を含む）■SolidWorks、Simulation、CAD等の設計製図ソフトの熟練使用経験者■新製品の開発経験及び問題解決能力がある方 【歓迎要件】 ・海外、中国出張（短期、長期）が可能な方 ・機械関連縫製設計の経験がある方 ・英語/中国語できれば尚可 ・海外、中国出張（短期、長期）が可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術経験目安1年以上(業界/製品不問) 【ワールドインテックの魅力】★プライム上場のワールドホールディングスの中核企業として多くの事業展開をしており、基盤安定！★直請け・二次請けのプロジェクトも多く、上流工程に携わることも可能！※多彩な分野のプロジェクトが揃っているので、さまざまな製品に携わり幅広く経験を積むことが可能。★研修や制度の充実さ：福利厚生、各種手当、研修制度等が充実しており、安心してキャリアを構築していけます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■機械系の学部・学科での就学経験 ■CADの使用経験 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆電装品やワイヤーハーネスに関する設計開発の実務経験3年以上 ◆基礎会話レベル（TOEIC500点相当）以上 ※利用シーン：海外市場(主に北米)向け製品で、海外サプライヤや海外拠点とのやり取り 【魅力】◆担当する建設機械では、自動化や省力化のニーズに合わせて、これまで以上に電気分野の重要性が高まっており、それらを実現するための中心的な役割を担うことができます。◆当チーム内で電気関連技術を幅広く担当して情報を共有し合うため、自身の担当領域の技術だけではなく周辺分野の技術や製造、品質、コストといった幅広い知見を習得することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADオペレーターまたは設計補助の実務経験(図面作成、CAD操作等1年程度～) 【入社後】全国38拠点や7か所の研修センター等、充実したフォロー体制でエンジニアの確かな成長とキャリアを支援します。 【企業の魅力】東証スタンダード上場の平山HDグループで財務体質と安定感が抜群です。不況に強い事業基盤を持ちます。 【やりがい】設計に関する何らかの経験があればエンジニアとしてキャリアを築けます。 【魅力】多彩なキャリアアップ環境があり、大手製造業中心の長期プロジェクトで腰を据えて技術力を磨ける魅力的な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの機構設計経験 ■2D/3D CADを用いた製品設計の実務経験 ※歓迎※ ・英語に抵抗がなく、国際安全規格の読解や海外拠点との基本的なコミュニケーションが可能な方 ・国際安全規格を踏まえた設計経験を積めるため、安全設計の専門性を高めたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】LSIのアナログレイアウト・マニュアルレイアウト設計の実務経験をお持ちの方【求める人物像】設計エンジニアであることにこだわりたい方/仕様設計から携わる仕事がしたい方/幅広く技術を磨いていきたい方 【当社で働く魅力】■大手有名メーカーとの受託開発・共同開発で幅広いスキルと経験を積むことが可能■当社の製品・設計技術は、AIデータセンター・スマホ・自動車・PCなど様々な製品を支えています■設計に特化している為、設計職として長期的なキャリアの形成が可能■テレワーク勤務を積極的に行っておりますので、ワークライフバランスの実現が可能です。テレワーク率70％(週2回出社などのハイブリッド型勤務が中心です） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆大物製缶設計スキル[加工知識、溶接知識、強度解析、寿命計算] ◆海外出張および海外関係者とのコミュニケーション（英会話）に抵抗がないこと 【魅力】◆クボタの事業規模および利益の獲得に大きく貢献している社内で最も勢いのある部門であり、関連部門の理解や協力を得ながら業務を進めることができます。◆クボタのコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で最も支持されている小型建設機械です。自身の仕事が製品を通じてお客様に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Solid Works 【歓迎】■プラント設計/設備設計の経験 【魅力ポイント】エネルギー業界に関わる設計案件で、仕様検討～評価まで幅広く業務を担当する可能性がございます。 やりがいも高い業務のため、エンジニアとして今までの経験を活かして本業務に挑むことで、ハイグレードエンジニアに向けてキャリアアップするチャンスになり、今後市場価値の高い人材に成長できると考えられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須項目】・AutoCADを使用した橋梁図面の製図実務経験 【歓迎条件】・3DCADの使用経験 ・工程管理や顧客対応の経験 ■こんな方へおすすめ！ ・橋梁図面の製図経験を活かして長く働きたい方 ・ブランクから復帰し、安定した環境で再スタートしたい方 ・裁量を持って業務を進めたい方 ・設計士へのキャリアアップを目指したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語での組込開発経験 【歓迎】車載ソフトウェア開発経験、通信ソフトウェア開発経験、機能安全設計の経験 【魅力ポイント】研究開発領域でのお仕事になりますので、まだ世の中に出ていない技術に携わることができます。また、幅広く業務を担当いただきますので、広い知見を身に付けていただける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■板金部品設計経験 ■コミュニケーションスキルをお持ちの方 【歓迎】■車載部品の設計経験、 ■自動車メーカー・関連サプライヤーでの設計経験（3年以上） 【魅力ポイント】 自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、 自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は 精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3Dでの機械設計経験をお持ちの方 (CATIA V5・プラント設計製図でのご経験があれば尚可) ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・配管または機械のCAD設計経験（1年以上） 【歓迎】・普通自動車運転免許（AT限定可） ★培った経験を活かしてキャリアアップできます。 【当社について】機械振興賞を受賞した「砕き太郎」は知る人ぞ知る製品として特許を取得しています。このような商品開発力に加え、化学工場から指定業者にも指定されるほど技術力を武器に取引先にとって、無くてはならない存在となっております。大手企業からの引き合いも多く、案件が安定しており、今後はお客様のためになるような潜在ニーズ獲得も視野に事業拡大を目指していきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験（経験年数不問です） 【歓迎】SolidWorksの使用経験、顧客折衝経験がある方 ～経営は人なり～という理念のもと、従業員の働き方を重視しており京都府よりワークライフバランスの認証を受けています。研修制度も技術研修・ヒューマン研修等をご用意しており、ご自身が学びたい研修を自由に受けていただけます【評価システム】MBOと役割等級制度を導入しておりますので、昇格及び昇給するためにどういった項目を達成しなければならないかを社員は常に確認することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】1DCAEの経験 【歓迎】機械設計、材料・加工に関する知見 【魅力ポイント】★Prime上場企業で福利厚生充実＆安定感ばっちり◎生涯エンジニア×プライベート両立も応援します！★ 高い世界シェアを誇る農業・建設機械メーカーにて、モデルベース開発の一員となり、精密な各種解析経験が得られるため、その後のキャリアでも民生～設備問わず幅広く活躍できます。また最新の解析手法も習得可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載ソフト設計、開発経験 【歓迎】車両ネットワークを活用した設計経験/UI/UX設計ツールの利用経験/車両センサーデータ(カメラ・ソナー等)の活用経験/C言語,Linux環境での開発経験/TOEIC500点以上 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■リチウムイオンバッテリーに関する知見 【歓迎】■各種CAEに関する知見 【魅力ポイント】 社会的な意義のあるEV車の普及に向けた製品開発に携わることで、 モビリティ分野では第一人者としての業務経験を得ることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミングや論理思考力の素養 ■デジタルものづくり（自動車開発）へのポジティブ思考 ※ 以上については書類選考でも判断します。保有スキル・経験や志望動機を明確に応募に添えてください。 なお、MBD・データサイエンス・AI・クラウド・数理モデルなど開発経験者は即戦力として待遇を考慮します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D CADを用いた5年程度の機構設計・外装設計（樹脂・板金・切削・ダイカスト・表面処理など）を用いた製品設計経験がある方 【歓迎】英語を用いた業務経験をお持ちの方 【当社の魅力】約40年にわたり世界300社超の航空会社を支えるアビオニクス事業で、乗客体験を進化させる機内システムを開発しています。コロナ後の需要回復で新機種開発が加速する中、軽量化や耐環境性など難度の高い要求に挑めます。米国拠点と連携し、提案から設計・評価までを自ら回し、成果を標準へつなげられる環境です。ジョブ型の下で専門性を磨きつつ、社内公募や学習支援を活用してキャリアを拡張できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■2DCADを用いた機械設計の経験(業界・商材は不問) 【活躍タイプ】■コミュニケーションを取りながら協働できる方 ■チャレンジ精神を持ち現在の「当たり前」を良くするために改変意欲を持てる方 【当社の教育体制】入社後は、油圧の基礎知識からダイキン工業の商品知識など幅広く講習やOJTを行う研修プログラムがありますので安心してご応募ください。 【当社の特徴】当社は機器の単品販売だけでなく、ハイブリッド商品を 核としたモーションコントロール事業を展開する総合エンジニアリング会社です。省エネのことは勿論、油圧装置ユニットのご提案、設計製造・アフターサービスまで一貫して対応しています。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADで複雑部品の設計が構想からできること。そのモデルから公差つき図面を作成できること。■3Dモデルおよび図面から部品製作（外注でも良い）につなげた経験があること。 【尚可・歓迎】■3D CADソフトはSolid WorksあるいはCATIAが操作できること。■部品製作および検査の知識があること■構造解析ソフト（Ansys Mechanicalが望ましい。）を使用して、3次元・線形・定常解析を実施できること。※過去の書類選考通過の事例として自動車関係の製品の機構設計や熱設計、評価解析の経験や産業装置の機械設計をしていた方がいらっしゃいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた機械設計または機構設計の実務経験(家電/自動車・モビリティ/産業用ロボット/精密機械/半導体装置等、分野は問いません) 【歓迎】■CAE解析経験がある方 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★【必須】機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が半年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆樹脂成型品設計、操縦装置設計、エアコン搭載、強度解析スキル ◆基礎会話レベル（TOEIC500点相当）以上 ※利用シーン：海外サプライヤとの打合せ（メール、WEBミーティング） 【魅力】◆クボタの事業規模および利益の獲得に大きく貢献している社内で最も勢いのある部門であり、関連部門の理解や協力を得ながら業務を進めることができます。◆クボタのコンパクトトラックローダー(CTL)は全米で最も支持されている小型建設機械です。自身の仕事が製品を通じてお客様に価値を提供していることを、期待や感謝の声として直接・間接的に感じることができ、大きなやりがいと達成感を得られるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■産業用機械の設計・開発経験をお持ちの方 ■機械化、自動化の設計課題に取り組まれたご経験をお持ちの方 【働き方】★週3回までの在宅・リモート勤務制度有！ 【当社について】当社は市場規模8兆円、CAGR6%のドラッグストア市場をメインターゲットとし、化粧品・日用品、一般用医薬品卸業界の流通インフラを支えるトップ企業です。日常生活に欠かせない生活必需品を全国5万数千店のドラッグストアやコンビニエンスストアをはじめ、スーパーマーケット・ホームセンター等の小売業様を通じて一般消費者にお届けしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA-V5 【歓迎】車載樹脂、板金いずれかの部品の設計経験、自動車メーカー・関連サプライヤーでの設計経験 【魅力ポイント】自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■組込みSW/非組込みSWにおける要件定義～検証までの各フェーズ全てのご経験がある方 ■AIの知見（プロンプトエンジニアリング経験） ■組織またはPJTのリーディング経験（自ら課題を特定し、周囲を巻き込んでプロジェクトを牽引した経験） 【歓迎】 ■検証環境（HILS/SILS/MILS等）に関する知見 ■プロセス改善・自動化経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械図面が読めることと、３ＤＣＡＤの使用経験。これまでのご経験を存分に活かし、最先端の自動車部品開発プロジェクトで、エンジニアとして長期的に安定して活躍したい意欲的な方を広く募集します。 ＣＡＴＩＡやＣｒｅｏを用いた設計補助経験がある方は即戦力として大歓迎です。設計補助業務からスタートし、将来的には専任の設計者へとステップアップして技術力を高めたい成長意欲の高い方に最適です。資格取得の報奨金や受験料全額補助など、成長を全力で支援する制度が充実。上場グループならではの盤石な安定待遇のもと、周囲のメンバーと円滑に連携しながら主体的に業務を推進できる方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Excel/Word/PowerPointの基本操作が可能であること ■SolidWorksを使用して設計経験があること 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADの経験 ■板金設計経験 ■量産設計経験 【歓迎】■CATIA V5の使用経験 ■油圧設計経験 ■樹脂設計経験 ■電気回路の知識 ■英語 ■車両に関する知見 【魅力ポイント】自動車よりも複雑な機構や板金・樹脂等のJISに準拠した設計に携わることができ、裁量を持って業務していただけます。ツールや規格に関する教育期間も設けられるため、安心の立ち上がりサポートです。今後は自動車業界は勿論、製造DXにおけう搬送設計やロボット機構の設計等にキャリアアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械/筐体設計のご経験 【歓迎】水冷配管ユニットの設計、流水配管、大型筐体設計のうちいずれかのご経験 【ツール/開発環境】SolidWorks 【魅力】中核メンバーとして構想～設計までをご担当いただくため、要件や構成を考慮した基本設計・検討の経験が得られます。また、効率稼働を検討する経験から工場やデータセンターなどのユーティリティ設備の業務に参画していけると思料いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工業製品におけるサーフェスデザインデータ作成の経験を3年以上有する方 ■マネジメント経験 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Solid Works 【歓迎】■プラント設計/設備設計の経験 【魅力ポイント】 エネルギー業界に関わる設計案件で、仕様検討～評価まで幅広く業務を担当する可能性がございます。 やりがいも高い業務のため、エンジニアとして今までの経験を活かして 本業務に挑むことで、ハイグレードエンジニアに向けてキャリアアップするチャンスになり、今後市場価値の高い人材に成長できると考えられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADツール使用経験 【歓迎】■プラント設計/設備設計の経験 【魅力ポイント】 エネルギー業界に関わる設計案件で、仕様検討～評価まで幅広く業務を担当する可能性がございます。 やりがいも高い業務のため、エンジニアとして今までの経験を活かして 本業務に挑むことで、ハイグレードエンジニアに向けてキャリアアップするチャンスになり、今後市場価値の高い人材に成長できると考えられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械/CAE/電気/電子エンジニアとしてのご経験（第二新卒や補助レベルでも可） ★ベテラン歓迎/アクティブな姿勢を持つ方歓迎★ 【腰を据えて働けます/転勤無】転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップ可能。 ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを猛烈に支援。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：基本情報技術者

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■厚物板金で構成された溶接構造物（製缶物）の経験5年以上 ■CATIA V5での設計経験5年以上 【セントラルエンジニアリング株式会社】は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の設計・開発の実務経験、部品選定、材料選定、加工方法に関する深い知識、3D CADを用いた設計経験、高い技術力と専門性を有し、自律的に業務を遂行できる方 【歓迎スキル・経験】特定分野（自動車、医療機器、FA、ロボット、精密機器など）における深い専門知識と実務経験 ・プロジェクトリーダー、サブリーダー、または技術指導の経験 ・最新技術や研究開発への強い興味と継続的な学習意欲 ※管理職経験よりも、技術者としての高い専門性と実績を重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ハード知見者歓迎★教育体制完備★ Prime上場企業で福利厚生充実＆安定感ばっちり◎ 生涯エンジニア×プライベート両立も応援します！ 【歓迎】 ■デザインデータをもとにした意匠設計経験■マネジメント経験 【魅力】 自動車よりも複雑な機構や板金・樹脂等のJISに準拠した設計に携わることができ、裁量を持って業務していただけます。ツールや規格に関する教育期間も設けられるため、安心の立ち上がりサポートです。今後は自動車業界は勿論、製造DXにおけう搬送設計やロボット機構の設計等にキャリアアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■機械設計のご経験 ■電気設計のご経験 ■CAE解析のご経験 ■各種CADツール(CATIA/NX/SolidWorks/I-CATS/AutoCADなど)の使用経験 ◆創業45年の実績から業種・分野問わず多くの大手メーカーとの接点があり、最新技術に携わりスキル向上が可能◎ ◆安心して働ける環境作りを大切にし、キャリアアップやWLBの実現、技術セミナー/勉強会の実施など社員同士の繋がりも重要視◎ ▼一人一人に合わせたキャリアを考えます。当社は営業担当が必ず月1回のフォローを実施。不安/要望/やりたいこと等を聞き、改善提案や社員に寄り添ったフォローを心がけています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの設計業務経験（業界等不問） ※待遇相談可、ご応募ください 【歓迎】機械設計、制御設計のご経験 【求める人物タイプ】向上心や学習意欲をお持ちの方、自主的に動ける方 【当社について】1995年に僅か4名の真空配管部品の商社として設立。半 導体関連事業や再生可能エネルギー事業等様々な分野へ進出し、テストウ ェハにおいては世界トップシェアを誇り、海外進出も積極的に行う等、売 上高1000億を目指し、急成長を続ける半導体関連メーカーです。また、新たにプラント業界への参入を行い営業展開を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：