大阪府のmechanical design engineer englishの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】 Revitを使用した建設（意匠・構造・設備）に関わる実務経験1年以上 【入社時にプログラミングができなくても大丈夫な理由】 実際のコーディング（開発）は社内のエンジニアチームが担当、またはチームで協力して行います。あなたにまず期待するのは、顧客とエンジニアの架け橋となる「上流工程」です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】社内外関係者との調整・折衝経験／システムエンジニア（SE）としての実務経験／業務システムの運用・保守に関する基本的な知識／課題管理、進捗管理などの管理業務経験（またはそれに準ずる経験） 【歓迎】会計システムの開発・運用経験・知識／英語スキル 【配属先について】積水化学工業の会計システムや受発注システムをメインに、経営に関わるシステムの企画から運用まで行っています。 【働きやすい環境】平均残業20h/月程度 ／新婚家賃補助手当等、福利厚生制度も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■成膜プロセス生産設備の保守や改善業務の経験 ■関係部署や設備メーカーなどとの連携を取りながら円滑に業務を進められるコミュニケーション能力 ■現状に満足しない、強い改善意欲と向上心 【歓迎】 ■半導体生産設備の設備保全やプロセス技術および生産技術の経験 ■半導体生産設備のフィールドエンジニアの経験 ■業務上のコミュニケーションが可能な日常会話レベル以上の英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子系、または材料工学系の学部・学科を卒業された方 ※実務未経験・第二新卒歓迎。電気回路設計の経験者は優遇します。5～10年先を見据え、専門技術をじっくり習得する意欲を重視します。 【採用背景/魅力】 ■脱炭素社会に向けて需要が急増するパワー半導体分野における、将来のリーダー候補育成を見据えた採用です。目先の業務に追われることなく、着実に技術継承を行える余裕を持った人員配置を整えています。 ■完全週休2日制（年休127日）や転勤なしなど、長期的に働きやすい環境です。一部の工程を担う歯車ではなく、世界的シェアを誇る製品開発全体に関与し、高い社会的意義を実感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADでの設計実務経験 1年以上 【歓迎】自動車・建機など機械設計の経験のある方大歓迎 機械設計エンジニアは、製品の根幹となる枠組み作りという重要な役割を担う技術職です。あらゆる手段を検討する過程には厳しさもありますが、ミッション達成の際にチームメンバーと大きな達成感を味わえます。また様々な業務を経験することで、技術を蓄積し自身のスキルアップに繋げられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■電気・機械に関する何かしらのご経験や知識 【歓迎要件】■シーケンス制御設計のご経験 ■E-CAD、AUTO-CADのご経験 【入社一時金】30万円(試用期間終了後の給料に上乗せして支給) 《求める人物イメージ》 ・前向きに学ぶ姿勢を持って業務に取り組む事が出来る方 ・モノづくりに対する想いを持って、業務に取り組む事が出来る方 ・相手の立場に立って周囲と接する事が出来る方 ・新しい事に挑戦する事が苦にならない方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計経験をお持ちの方。■海外出張（北米、カナダなど/1週間～3ヶ月）に前向きな方。※語学力は不要です！ ※海外出張は、現地工場での設備立ち合い作業（試運転SV）がメインです。 ・世界トップクラスのシェアを誇るSIEMENS社と提携しており、受注は安定、創業以来継続して売り上げは右肩あがりとなっています。 ・年休127日/土日祝休み/賞与は6か月分/代休を利用して長期連休を取得することも可能です。 ・社員のストレスや疲れが溜まらないようリフレッシュ環境を完備！宮崎の海沿いサロンは息抜きやワーケーションで自由に利用可(出張手当有)。大阪の自社居酒屋は飲食無料です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■高卒以上の工学系専攻 ■製造業にて設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている方 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆理系学部・学科卒業者◆普通自動車運転免許(AT限定可) 【採用背景】国内での高い評価に加え、海外からの引合いも急増している事による組織強化の増員募集です【働き方について】年間休日120日（土日祝休み）有給休暇の取得率が高く、離職率が低く働きやすい環境です。【当社の強み】エンジニアのアイデアを即座に試作・製品化できるスピード感が魅力。特許技術を活かした高い製品力があるため、裁量をもってモノづくりに没頭できます。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★当社では在宅勤務、リモートワーク、時間単位の有給取得も可能！★ 【必須】◆理系学部卒の方◆機械、もしくは装置設計の経験者(業界、期間不問) 【優遇】工学部出身の方についてはご優遇となります。 ■「粉」はあらゆる形や性質に変化します。粉体プラントは、その粉を様々な大きさに砕いたりふるい分け、他の特性を持つ粉と混ぜ合わせるなど、様々な粉体機器を組み合わせた工場の生産設備のことです。 ■採用背景：リチウムイオン電池(二次電池)等の需要増に伴う増員募集 ※電気自動車の生産台数増加に伴い設備投資が活発化し、今後も原料製造設備には更なる需要が見込まれております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 【未経験でもフリーターでも大丈夫】 ・35歳未満の方 （例外事由3号のイ：若年層の長期キャリア形成を図るため） ・未経験大歓迎 ・職歴不問 ・フリーター歓迎 ・社会人デビュー歓迎 ・ワークライフバランス充実 ・育成前提の充実研修

必要な経験・能力等 【必須】■機械系のサービスエンジニアの経験■普通自動車運転免許■ビジネスで英語を使った実務経験がある方※海外のグループ会社とのやり取りが発生します。■1カ月に約3週間/の国内外の出張を楽しめる方 【採用背景】当社の扱う商品は製薬業界向け無菌・滅菌システムで世界トップシェアで、現在国内に競合が少なく、市場拡大のチャンスです。当社の売り上げも拡大中のため、事業拡大に向けての増員募集です。【魅力】イタリア本社と直接連携する機会もあり、トップクラスの技術を学びながらグローバルなキャリアを形成できます。立ち上げフェーズなため将来のコアメンバーとして裁量をもってご勤務いただける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許(AT限定可) 【いずれか必須】■CAD経験（実務不問、学生時代経験可）■設計に関する知識、実務経験（業界不問）◎文系卒から活躍者も多数◎ 【採用背景】国内での高い評価に加え、海外からの引合いも急増している事による組織強化の増員募集です。【働き方について】年間休日120日（土日祝休み）有給休暇の取得率が高く、離職率が低く定着率が高い働きやすい環境です。【当社の強み】エンジニアのアイデアを即座に試作・製品化できるスピード感が魅力。特許技術を活かした高い製品力があるため、裁量をもってモノづくりに没頭できます。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・金型部品のワイヤー放電加工またはマシニング加工の経験 ・汎用機全般の取り扱いスキル ・金型の組立・調整のご経験 ・PCスキル(Excel・Word・PowerPoint) 【歓迎】・加工を理解し、設計～加工～検査をつなぐデジタルループを確立できる方 ・CAD/CAMを活用したNCプログラム作成、工程設計の経験 ＜求める人物像＞ ・加工条件の最適化や生産性向上、品質改善を推進できる方 ・改善活動や標準化活動、人材育成にも積極的に取り組める方 ナノレベルの加工技術を追求し、自らの手で未来を創る製品を生み出したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】デザインの制作実務経験が3～10年程度の方 ※電気/電子/機械/産業機器/精密機器のプロダクトデザイン経験をお持ちの方は業務に慣れていただきやすいと考えております。 【歓迎】■UX/UIデザインの経験者 ■3D CAD（SolidWorks、Rhinoceros等）の実務使用経験 ■UIプロトタイプツール （AdobeXD、Figma、Sketch等）の実務使用経験 ■Adobe製品を使用した2Dデザイン、グラフィックスの実務経験 ■相手の意図を咀嚼し、提案にむすびつける力 ■自分の提案の意図や価値を論理的に相手に伝えられる能力 ■協力会社との開発における、デザインのディレクションの経験 ■英語を用いた実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】実務でのプログラミング／ソフトウェア開発経験（言語は不問） 【歓迎】●FA・物流設備のソフトウェア開発 ●WCS／WMS開発 ●SCADA開発 ●搬送制御システム開発 ●自動倉庫・コンベヤ・AGV/AMRの制御 ●C#／Javaでの設備系システム開発 ●組込＋ネットワーク通信経験 【エアポート事業部】北米、欧州、アジア・オセアニアの各地域のグループ会社と一体となってワールドワイドに事業を展開。手荷物搬送ラインをはじめ、自動手荷物チェックインシステムやセキュリティシステム、空港内設備監視システム、運用メンテナンスなど、幅広い空港ソリューションを提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■LinuxまたはRTOS向け組込ソフト設計・開発経験がある方 C/C++/Pythonでの開発、Ethernet・TCP/IPに関する知識・実装経験 小規模PJのPM経験、TOEIC550点以上。海外拠点との業務経験歓迎 【当社の魅力】アビオニクスBUは、約40年にわたり航空機・航空会社向けソリューションを展開し、世界300社以上を支援しています。技術部では、IFEの軽量化やCSSのアップグレード等を通じて航空会社の事業成功に貢献。米国PACと共同で要求仕様策定から開発、テスト自動化まで携われます。Agile開発、海外業務経験、TOEIC730点以上も活かせます。門真市駅徒歩3分、海外出張、リモート勤務可です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■英語を使って電話/メール/会議などができる方 ■顧客折衝業務の経験（営業職や調達購買など） ≪求める人物像≫関連部署と連携を取り、業務改善を推進できる方 【海外出張について】 出張期間：1週間程度（実績として、多いメンバーで年3～4回程度） →今後はさらに海外シェアを増やすため、出張の回数は増えると想定されます。 英語を活かして仕事がしたい方や海外出張がしたい方はぜひご応募ください！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ＼未経験歓迎／ 機械・電気に興味をお持ちの方 【必須】海外出張（北米、カナダなど/1週間～3ヶ月）に前向きな方。※再送です※語学力は不要です！ ・世界トップクラスのシェアを誇るSIEMENS社と提携しており、受注は安定、創業以来継続して売り上げは右肩あがりとなっています。 ・年休127日/土日祝休み/賞与は6か月分/代休を利用して長期連休を取得することも可能と働きやすい環境です。 ・入社1年で昇給昇格実績あり（1年で年収200万円UPした社員も！）年収1000万以上も目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ●CAE解析ソフトの実務経験、またはエンジニアリング系ソフトウェアの開発経験 ●構造/熱/流体などの工学的な物理現象に対する深い理解があり、根拠に基づいた正確なアウトプットができる方 研究開発に近い領域のため、新しい技術や理論を吸収する高い学習意欲と、未知の課題に対する前向きな問題解決能力を歓迎します。専門特化したスキルを活かし、国内屈指の技術現場を支えるやりがいを求める方に最適です。「高度な実務能力」に対して対価が支払われる技術派遣だからこそ、「技術のプロ」として必要とされ続けるキャリアが叶います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIAを使用した実務経験をお持ちの方。これまでの経験を正当に評価する環境です。 手厚い研修やメンター制度があるため、経験が浅い方でも安心して着実にステップアップを目指せます。 【必須】●CATIAを使用した実務経験 ●普通自動車第一種運転免許 【歓迎条件】樹脂部品の設計経験 【求める人物像】 ●これまでの設計経験を正当に評価されたい方 ●残業過多などの就業環境を見直し、腰を据えて長期的に技術を磨きたい方 ●安定した経営基盤のもとで、上流工程や新技術の先行開発へ挑戦したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学科ご出身の方、または学生時代に機械設計やCADを学んだ経験をお持ちの方（実務未経験歓迎） 【歓迎】■機械設計の実務経験をお持ちの方 ■出張に前向きに取り組める方 【企業の魅力】 ■オンリーワン技術を売りにしたニッチでエッジの効いた企業 ■国内唯一のフィルタプレス(加圧ろ過機)専業メーカー ■フィルタプレスの全自動化に世界で初めて成功した企業 ■フィルタプレスは新規参入が難しく、競合も国内に数社ある中での国内シェアはNo.1と位置付けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らの機械設計経験をお持ちの方 ※自動車運転や整備に興味のある方であれば可 【歓迎】自動車及び自動車部品の設計または実験業務のある方/英会話できるレベルの英語力 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.1年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機構設計のご経験 【使用ツール】3DCAD(SolidWorks) 【強み】コピー機などのOA機器に必要不可欠なヒンジを作るメーカーです。特に単なるヒンジでなく、様々なモーション機能に強みを持つ会社であり、特許も保持しており競合優位性の高い優良メーカーです。 【開発環境について】顧客であるリコー・エプソン・キャノン等の大手情報機器メーカーと共同で製品開発を行っています。 【大阪関西万博にも出展！】大阪パビリオンに当社が出展しておりました！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■コンピュータビジョン関連領域の業務経験 ■C/C++でのソフトウェア開発経験■Linuxの使用経験■ロボティクス、機械学習、データベース、クラウドコンピューティングなどの経験・知識 【歓迎スキル】 ■3次元点群データ処理の実装・利用経験 (Point Cloud Libraryなど) ■CUDAの使用経験 ■オープンソースソフトウェアの開発経験 ■Gitなどのバージョン管理システムを利用した開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電子/電気工学卒の方 ・CADの知識 ＜キャリアパス＞入社後はOJTにて業務を覚えていってもらいます。 将来は希望によって、マネジメント・スペシャリストどちらでも選択可能な環境がございます。 ＜使用CAD＞・図研CR8000 Design Force ・図研CR5000 Board Desiner ・SIEMENS Xpedition 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気、電子、情報系のエンジニア経験 ■半導体プロセスに関する知見 ・既にある市場への参入だけでなく、新規市場動向を読み取る先見性と、優れた技術を見つけ出す発掘力で、新たな市場を創造することを得意とします。 ・半導体FAEが担う役割は、市場分析に基づき、まだ市場で認知されていない国内外の優れた技術をいち早く発掘し、顧客に提案、製品開発の企画から量産・量産後までの 全工程において技術的なコンサルティング・開発サポートを行う、まさに新しい時代を創る仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械・電気電子・制御に関する何らかの設計・開発のご経験 【必須学歴】大卒以上(機械工学/電気電子工学/熱工学/流体工学/航空宇宙工学等) 【歓迎】1. ターボ冷凍機、スクリュー冷凍機、チラー、パッケージ空調等の冷媒回路・構造設計 2. 遠心圧縮機、ターボ機械、ポンプ、タービン等の回転機・流体機器の空力・構造設計 3. 大型熱交換器（シェル＆チューブ等）や耐圧流体配管の機械設計 4. 熱流体解析（CFD）または熱力学1Dシミュレーションによる性能最適化実務 ツールスキル: 3D-CAD（Creo, SolidWorks, NX, iCAD等）の実務操作スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■各分野にてエンジニア経験が3年以上あり、機械設計の実務経験のある方 【充実のフォロー体制】配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談やリクルートのノウハウを活かした成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現【働きやすい環境】年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など【キャリアについて】自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【応募要件】実務経験3年以上（十分なスキルをお持ちの方は歓迎です） 【歓迎要件】3D,2DCADのご経験の方は早く業務を習得いただけます。 【2D・3DCADの経験を、スケールの大きなモノづくりへ】 「もっと高度な機械設計に挑戦したい」「世界中のスマホやITインフラを根底から支える仕事がしたい」という想いをお持ちの方。お持ちのCADスキルを武器に、世界基準のモノづくり環境へ飛び込んでみませんか。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■理系出身■3DCADを用いた設計経験■基本的なPCスキル■運転免許 【歓迎】■英語や中国語などの語学力(メールでのやりとりが発生) ※第二新卒の方も歓迎です！また、車好きの方も多く在籍しています。 【働き方】■一つの案件は3年程度かかることが多いです。その中で顧客とWEBや対面で打合せを行いながらプロジェクトを進めていきます。海外での生産も一部ある為、海外とのやり取りが一部発生します。■国内出張は0～1泊で月1回程度発生。将来的には海外出張の可能性もあります。■残業時間は20時間程度です。積極的な有給消化(時間有給含む)を奨励しています。フレックスタイム制度もご活用いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■電子機器メーカーの設計開発技術者としての5年以上の設計実務経験 ■製造技術や電子回路設計および電子基板の実装や組立に関する実務経験 ■技術的営業や顧客対応を主体的に行える方 【歓迎】■電子部品の品質管理や不具合対応、組込み(マイコン)ソフトウェアの設計開発経験 ■LCDモジュールやタッチパネルの業務経験および電子部品の工場監査の実務経験 ■品質マネジメント(ISO9001)の理解や設計から製造、品質まで幅広く関わった経験 ■実務で活かせる英語や中国語などの語学スキル 【求める人物像】技術営業や顧客対応に対する高い意欲を持ち主体的に行動できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須条件】■法人営業経験（3年以上） ■読み書きが可能な英語力 【歓迎】電子部品・半導体・FA機器・産業機械等の営業経験 ◇製品知識に関しては入社後の研修（社内教育等）で学んでいただきます。 【当社について】■半世紀以上にわたりアジアの主要都市を中心にビジネスを展開。三菱電機FA機器・高低圧受配電機器・半導体のアジアへの輸出、弊社アジアネットワークを活用した顧客が求める電子部品・部材の調達と供給など。アジア十数か国に展開し、長年現地に根差し人脈を生かした幅広い活動で顧客層を拡大し三菱電機製品の販売に貢献、又現地日系企業への三菱電機製品供給も支援し厚い信頼を受けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADで複雑部品の設計が構想からできること。そのモデルから公差つき図面を作成できること。■3Dモデルおよび図面から部品製作（外注でも良い）につなげた経験があること。 【尚可・歓迎】■3D CADソフトはSolid WorksあるいはCATIAが操作できること。■部品製作および検査の知識があること■構造解析ソフト（Ansys Mechanicalが望ましい。）を使用して、3次元・線形・定常解析を実施できること。※過去の書類選考通過の事例として自動車関係の製品の機構設計や熱設計、評価解析の経験や産業装置の機械設計をしていた方がいらっしゃいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■社会人経験2社以内の方 ■英語の読み書きに抵抗がない方（技術文書や英文メール等の対応業務が発生するため）■新しい技術や業界に対して前向きに習得する意欲のある方 【歓迎要件】■電気・通信・AV・セキュリティ・設備系の施工管理経験や設置経験■AutoCADの基本操作スキル（または習得意欲）■電気工事士・消防設備士等の資格■ネットワーク・低電圧システムの知識■Lenel/Cisco/S2/VMS/ルーター設定の経験【求める人物像】■将来的にマネジメントやPMを志向し現場から着実に成長したい方■周囲と円滑なコミュニケーション・連携ができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・英語を用いた業務のご経験 【海外出張先】 海外／韓国、中国、台湾、東南アジア、インド、欧州、欧米など。（紛争地などの危険な地域への出張はなし） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須経験】普通自動車免許お持ちの方（ATでも可） ・設備の導入・立ち上げ経験 【歓迎】配管工事の経験・機械エンジニアとしての実務経験 ★創業120年超の安定企業で、賞与実績は8.8ヶ月。残業・住宅・家族など手当が充実し、安定して長期的なキャリアが築けます。積極的な設備投資を行っております。 【仕事の魅力】年休125日（土日祝休）で平均有休取得も10.4日と、ワークライフバランスが抜群です。ニッチトップの技術力を持つ環境で、設備メンテナンスや配管工事の経験を活かし、さらなる成長を目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■画像・映像解析系AIエンジニア ■製造業、物流、FA、設備、保全領域でのDX推進経験者 ■PoCから本番導入までの推進経験がある方 ■自社システム開発・上流工程経験者 ■シミュレーション・データ分析系エンジニア ■AI/DXプロジェクトマネージャー 【求める人物像】研究開発だけでなく現場実装レベルまで落とし込みたい方 【魅力】AIや画像解析技術を、実際の物流・製造現場の安全性向上に活かしたい方におすすめのポジションです。研究開発にとどまらず、現場課題の解決に直結するシステム企画・開発・導入まで関わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【求める人物像】■機械構造設計のご経験者（板金、パイプ材、溶接、樹脂構造設計を含む）■SolidWorks、Simulation、CAD等の設計製図ソフトの熟練使用経験者■新製品の開発経験及び問題解決能力がある方 【歓迎要件】 ・海外、中国出張（短期、長期）が可能な方 ・機械関連縫製設計の経験がある方 ・英語/中国語できれば尚可 ・海外、中国出張（短期、長期）が可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●産業設備・自動機械設備に関する業務でのリーダー経験(有期チーム等でも可) ●前項業務における計画立案～導入完了までの一連の経験(試運転のみ不可) ●PLCを用いた制御設計または立上げ経験2年以上 ●機械安全／機能安全に関する知識または実務経験 ●英語技術文書の読解力（会社指定の翻訳ツールに限り併用可） 【歓迎】●ISO12100、ISO13849等の国際安全規格知識 ●FMEA、リスクアセスメント経験 ●Rockwell PLC、SIEMENS PLC経験 ●遊戯施設・テーマパーク設備経験 ●機械安全資格（セーフティアセッサ、CMSEまたは相当） ●プロジェクトマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・通信・AV・設備系の設置または施工経験 ■電子機器システムの試運転経験 ■AutoCADの操作経験(または習得意欲) 【歓迎】■セキュリティ機器の施工経験 【魅力】■上流エンジニアへキャリアアップ：現場経験が施工業者マネジメントやトラブルシューティングの武器に ■グローバル巨大インフラを手掛けるスケール感：世界的IT企業のデータセンターや外資系金融機関の最新鋭オフィス/数百台規模のミッションクリティカルなインフラ構築に関与 ■最新テクノロジー習得：独立系インテグレーター/世界中の最新鋭デバイスやソフトウェアの組み合わせ/ハイブリッドエンジニアへ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車に使用される樹脂部品の機械設計経験もしくは自動車メーカでの設計業務経験（派遣、出向含む） 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品の設計・開発経験 ■英会話でのコミュニケーションに抵抗がない方 【歓迎】■産業用部品の設計・開発経験 ■CATIA-V5の使用経験(未経験でも研修制度あり) 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■画像処理システム開発経験 ■C/C++でのソフトウェア開発経験■Linuxの使用経験■ロボティクス、機械学習、データベース、クラウドコンピューティングなどの経験・知識 【歓迎スキル】 ■3次元点群データ処理の実装・利用経験 (Point Cloud Libraryなど) ■CUDAの使用経験 ■オープンソースソフトウェアの開発経験 ■Gitなどのバージョン管理システムを利用した開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜必須条件＞ ・機械工学系の基礎知識 ・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方（TOEIC700点目安） ＜歓迎条件＞ ・産業機械・装置設計の経験 ・AutoCAD、3D CADの使用経験 ・海外案件・英語での業務経験 【出張の有無】 有り(国内、北米、東南アジア) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■産業用ロボットのプログラミング経験（4軸・6軸・7軸ロボット 等） ■PLC（シーケンサ）のプログラミング経験（三菱電機、キーエンス 等） 【必須】■英語（ビジネスレベル）■日本語（日常会話レベル、N2以上相当） 【働き方について】■出張：月数回程度（仕様打合せ、協力会社訪問、進捗確認）、海外出張あり ■休日出勤：基本的になし ■残業：月20時間程度 ■リモート・フレックスタイム制の利用状況：利用可能 ※メンバーも在宅やフレックスタイムを利用しながら勤務しています。 ★クラボウは厚労省からくるみん認定・えるぼし認定を受けています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADプラグインの開発またはCADカーネルを使用した開発経験 【歓迎】■英語スキル（読み書きが堪能な方） 【魅力ポイント】 ソフトウェアの高いユーザビリティを実現するため、全体のアーキテクチャの検討・設計はもちろん、コア部分の実装やテストといった、一連の工程に関わります。本業務を通じて、モノ作りを実感しながら開発に携わる事ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産装置・機械の機械設計経験をご経験をお持ちの方 3DCADソフトを用いた設計経験者（CADオペレーター他） 【やりがい･魅力】はじめはバラシ図や部品図等からでも、OJTを中心とした教育により、ゆくゆくは装置構想等の全体設計まで担っていただけるよう育てます。半導体業界を中心に最先端案件に携われます。 現在も大型案件の最先端半導体工場への導入案件が動いております。半導体業界好調により業績も右肩上がりとなっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】5年程度の開発/設計経験を有する方。また以下の能力、経験を必須条件とします ・産業機械装置、圧力容器などの設計経験 ・英文海外規格の読解及び適用経験 ・認証機関との調整などの対応経験 【歓迎】・ASME BPVC Sec VIII設計経験 ・圧力容器の構造設計／強度計算／FEM解析経験 ・欧州圧力機器指令(PED)の認証取得経験 【仕事の進め方】開発グループ内のメンバーと協力して、設計や品質部門などの社内関係者、認証機関や部材調達先とも調整しながら業務を進めて頂きます。 【出張の有無】2ヶ月に1回程度あり（原則日帰りもしくは数泊程度、海外出張の場合は1～2週間程度） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ビジネス会話レベルの日本語力 【いずれか必須】■CADオペレーター経験者 ■自動車整備士経験者■設備保全経験者 【おすすめポイント】年休123日・残業月14.3H以内・転勤無と働きやすさ抜群。会社都合の異動はなく同一案件への長期参画（最長15年）で腰を据えて働けます。 【求める人物像】短期離職をせず当社で長期的なキャリア形成を目指す方。オーダーメイド型研修で技術のプロやPM等希望の道を実現。経営層と意見交換できる風通しの良い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計・評価の経験(3年以上)かつ以下いずれか経験・知見 ◆高速/高密度基板設計◆半導体・PCBの協調設計◆シミュレーション（放熱/熱疲労等）◆実装によるコストダウン◆海外部品の評価 【やりがい】市場拡大が続くコンテナ冷凍機分野は当社の重点注力事業です。世界トップクラスの生産規模と研究開発力を背景に、大学やサプライヤー、他グローバルトップメーカーと連携した最先端開発に挑戦できます。セット・モータ・機械設計など部門を超えた活発な議論から最適解を見出すスタイル。あらゆる知見を吸収しながら技術者として圧倒的に成長できる環境であり、将来は海外拠点で活躍するチャンスもあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体製造装置設計経験10年以上 【歓迎】■教育経験■PM、PL経験 【腰を据えて働けます/転勤無】 転勤不可の方に対しての転勤実績はありません！ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。転勤は原則ありません。 本人の希望やライフスタイルを尊重し、勤務地は可能な限り希望を考慮します。勤務地はご希望を最大限考慮のうえ決定します。無理な転勤や異動はありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAE解析または機械設計の実務経験(解析、設計、シミュレーション等1年程度～) 【入社後】全国38拠点や7か所の研修センター等、充実したフォロー体制でエンジニアの確かな成長をサポートします。 【企業の魅力】東証スタンダード上場の平山HDグループに属し、強固な財務体質と安定感を誇る不況に強い企業です。 【やりがい】何らかの設計・解析経験があれば挑戦でき、高度なシミュレーションで製品の品質保証の要となる実感が得られます。 【魅力】大手メーカー中心の長期案件が豊富で、多彩なキャリアチェンジを通じ、付加価値の高い解析スペシャリストへ成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機構設計または製品開発の実務経験■CAE・シミュレーションを活用した設計、解析経験■生産、品質、調達など複数部門と連携した開発推進経験■海外拠点、海外サプライヤーとの業務経験 【この仕事を通じて得られること】車載用電池の新規部材開発、機構設計、CAE解析、評価、量産導入を通じて、設計とモノづくりを一体で捉える開発力を身につけられます。顧客、サプライヤー、海外工場、社内関係部門を巻き込みながら課題解決を進めるため、技術力に加えてプロジェクト推進力も高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須条件】■制御機器（PLC等）の取り扱い経験のある方 ■制御盤の設計・製造経験のある方 ■生産技術、メンテナンスなど製造現場で電気系の技術経験のある方 【必要な語学力】■ビジネスにおける英語使用経験（例：業務上英語を用いて顧客対応を行った経験） 【当社について】■半世紀以上にわたりアジアの主要都市を中心にビジネスを展開。三菱電機FA機器・高低圧受配電機器・半導体のアジアへの輸出、弊社アジアネットワークを活用した顧客が求める電子部品・部材の調達と供給など。アジア十数か国に展開しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの組込みもしくは制御設計のご経験(業界不問）【尚良】■リアルタイムOS(ITRON)を用いた製品のソフト開発経験がある方 ★社内各部署との連携が生じるため、コミュニケーション能力も重要です 【同社について】 列車無線機、防災用無線機、ダムの安全装置、遠隔制御装置をはじめとする電気通信機器を部品からシステムまで、設計・製造・販売・工事・保守を一貫して対応しています。 無線機器・通信機器は30年培ってきた技術力とノウハウで、大阪ガス株式会社様や阪急電鉄株式会社様など大手企業と直接取引を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】産業機械や設備の設計経験（ソフト問わない） 【尚可】iCAD SX AutoCADの使用した実務経験 ■必須要件の詳細：Word、Excel、PowerPointを使用した基本的な資料作成ができる方。普通自動車運転免許（AT限定可）をお持ちの方。 ■当社の強み：自社一貫体制を取っており、自分の描いた図面が実際に組み上がり、形になる過程を間近で見ることができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計のご経験をお持ちの方 【働き方】残業時間を減らす取り組みや有給休暇取得増進の取り組みをしており、メリハリ持って働けます。 【出張】お客様との仕様打合せ、現地据付工事、試運転等で出張有 【当社について】同社の押出機や成形機は、顧客の要望に合わせて一から作り上げる完全受注生産(オーダーメイド)。既存製品のマイナーチェンジや、一部の部品だけを設計するようなルーティンワークではありません。「顧客の作りたい新素材をどうやったら形にできるか」を機械的アプローチからゼロベースで考え、設計者としての真の実力が試され、腕を磨ける環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機構設計または筐体設計の実務経験 【歓迎】・電子機器の筐体設計経験（防水・耐環境設計を含む） ・FA機器、産業機器、操作機器などの製品設計経験 ・英語に抵抗がなく、海外顧客向け資料作成や海外協業先とのメール対応が可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜いずれか必須＞■産業用機械や製品の設計・開発の実務経験 ■ハードウェア開発／設計経験 ■機械／電気・電子／金属／金属加工の知識 ■スイッチング電源の開発設計または知識 ※ご経験によっては、将来的に管理職として組織運営の役割も期待しています。 ＜歓迎＞□海外規格認証取得実務経験 □海外規格認証要件の調査、適合性評価実施 ＜働く魅力＞21期連続黒字という盤石な経営基盤があるからこそ、短期的な売上に振り回されず、社会課題解決のための本質的な技術開発にリソースを割くことが可能です。 安定した環境で、大胆な技術的挑戦を推奨する文化があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載ソフト設計、開発経験 【歓迎】車両ネットワークを活用した設計経験/UI/UX設計ツールの利用経験/車両センサーデータ(カメラ・ソナー等)の活用経験/C言語,Linux環境での開発経験/TOEIC500点以上 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”ニバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・機械設計職の実務経験が3年以上 ・自動車部品関連の生産技術経験(切削・研削加工)がありCADが扱える方 【教育体制】入社後はOJTを通じて技術知識を身につけていただきます。中長期的な視点で一人前（目安3年）になるまでしっかり育成する教育体制です。 【社風】積極的な方に裁量権を任せる社風です。チャレンジ精神も大事にしており、失敗恐れず挑戦したい方歓迎です。非常にフラットな社風であり、従業員同士の仲もよく職場環境良好です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：