神奈川県、組込/制御設計/開発、語学力を活かせるの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【何れか必須】■電子電装ユニット開発経験■電子システム・電子部品開発経験■通信ネットワーク開発経験■電気設計・回路設計経験■ソフトウエア開発経験■IT業界におけるシステム開発経験 【採用背景】■EV・自動運転やコネクティッドカー等の新たな電子システムを支える電子技術の開発ニーズが急速に増加しています。特にECU（車載コンピュータ）数も増加し続けており、新しい電子システム・部品を車両へ電子的にどう機能配置させるか、そのECU間の通信をどうするか設計・開発しなければならない状況が拡大しています。車載通信は今までのCAN・LIN通信に加え、Ethernet通信の検討が必要となっており増員です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【大歓迎】 ■マイコンでの開発経験 ■C++での開発経験 ■最先端技術と未来に興味がある方！ 【歓迎】 ■回路設計の知見 ■STM32マイコンの使用経験 ■CAN通信の知見 ■英語でのコミュニケーション 業界未経験歓迎します！勉強会や、分からないことをすぐに周りに聞くことができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■英語スキル（日常会話レベル、TOEIC550以上） ■自動車業界での就業経験または組込開発経験、回路設計経験 【歓迎】 ■自動車業界での組込ソフト開発の経験、または回路設計の経験 ■ECU開発実務経験 ■エンジン試験（適合等）の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【すべて必須】■C言語の知識・経験 ■ネットワーク関連の知識 ■中国語または英語の読み書き（翻訳ツール使用可）に抵抗感がない方 ★ルーターの設定ができる方歓迎 【入社後の流れ】OJT担当社員の業務支援にて一連の流れを覚えていただきます。製品知識については座学やOJT社員／他部門の担当者などから製品勉強会をご要望に応じて実施し、製品知識を深めていただきます。 1か月：OJT担当社員の下で業務の流れを学んでいただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■詳細設計～単体テストの実施ができる方 ■英語のマニュアルを読むことができる 【歓迎】 ■C++/C#/C/ROS/MATLAB/マイコン ※いずれか一つでも当てはまる方 ■コミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ロボット制御の実務経験■動力学・運動学の基礎理解■ロボット機構要素の基礎理解■C++ / Pythonプログラミングスキル■力制御（インピーダンス/アドミッタンス）の実装経験 【歓迎】■摩擦補償・剛性推定・パラメータ同定の経験協働ロボ（Franka/UR/KUKA等）での開発経験■触覚/視覚/力覚の統合制御経験■ROS2による開発経験【技術キーワード】■AI、ヒューマノイド、生成AI、ROS、ロボット、力触覚、制御、機械、Python、生産技術、技術開発 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■EV充電通信 S/W 開発 ■ISO15118 理解, V2G 開発, 制御 S/W 開発 ■ビジネス会話可能な水準の英語 【歓迎】■C言語 ■粘り強く、発想の転換ができ、ストレス耐性に優れている方 ■コミュニケーション能力に優れている方 ■協働意識を有し、他者と連携しながら業務を推進できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気/機械工学系に関連する職歴■サービスや品質関連エンジニアとしての実務経験5年以上■一般的なPCスキル■普通自動車第一種運転免許(AT可) 【歓迎】 ■電気、計装制御、機器間通信に関する知識■第二種電気工事士■2級計装士■国内外の出張への対応■英語へ抵抗のない方 【魅力・やりがい】世界トップ水準の省エネ技術に携わり、カーボンニュートラルに直結する次世代システムの提案に挑戦できます。顧客と深く関わり、自らの技術的判断で品質向上や課題解決に導く、大きな達成感と社会貢献性を実感できるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・大学卒（電気系・制御系の専攻）以上の方 ・計装設備の設計業務経験 ・PLCおよびタッチパネル（HMI）設計業務の経験 ・盤設計業務の経験 ・電気工事施工管理の経験 ・コミュニケーション能力 【歓迎するスキル】 ・チームリーダー・プロジェクトマネージャーまたは管理職の経験がある方 ・英語力がある方（海外のお客様との対応がある方） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産装置・製造装置などの電気配線設計経験 【尚可】 ■PLCやモーションコントローラーの知識・経験 ■顧客との仕様打合せ経験 ■英語の技術マニュアル読解力（翻訳ツール使用可） 【当社の魅力】 顧客の要望に合わせて位置決めステージの設計をし、自社のグラナイト（花崗岩）を使って、超高精度な位置決め制御技術や先端分野に携われることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システムヴァリデーション知識・経験：5年以上※自ら試験方法を考えて、実行できる方■CANoeを使用した経験■車載部品の経験■CANに関する知識 【当社について】市光工業は自動車ランプとミラーの先駆者であり、仏ヴァレオグループの一員として次世代モビリティ技術を牽引するグローバル企業です。最大の魅力は、日系の安定基盤と外資系の風通しの良さを併せ持つ環境にあります。フレックスや在宅勤務など柔軟な働き方が定着しており、高いワークライフバランスを保ちながら世界を舞台にキャリアを磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語またはC++による組込みソフトウェア開発経験（目安：3年以上）■OSまたはハードウェアに近い低レイヤ領域での開発経験（デバイスドライバ、割込み制御、メモリ制御など） ■マイコン／SoCを用いたシステム開発経験■LinuxまたはRTOS（AUTOSAR OS等）の基礎知識・開発経験■ソースコードのデバッグ／トラブルシュート経験■コンピュータアーキテクチャの基礎知識（CPU・メモリ・バス）■組込みOSの基本概念（タスク、スケジューリング、同期制御）■ハードウェア仕様書（データシート、レジスタ仕様）の理解力■基本的なソフトウェア開発プロセスの理解（レビュー、テスト等）以降、備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須(下記のいずれか1つ、または複数の合算 をのべ年数で3年以上)】■イメージング機器組込みソフトウェア設計（電子カメラ制御ソフトウェアや画像処理ソフトウェアなど）■ルールベース画像検知アルゴリズム または画像処理アルゴリズムの開発・設計・実装■AI開発環境構築、AI学習実施、AI推論性能評価 【いずれも必須】■電子画像データの基礎知識（データフォーマット等の理解）■電子カメラに対する基礎知識（用語の把握） 【必須】■LinuxOSと、OpenCVまたはPythonのいずれか、の使用実績■TOEIC500点以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】産業用装置、生産設備、プラント設備等における電気設計または計装設計の実務経験（5年以上目安）/制御盤、装置配線、電源系統、センサ、I/O、インターロック等を含む電気・計装設計の経験/社内外の関係者 と連携しながら、設計レビュー、試作評価、不具合改善、装置立ち上げを推進した経験 【歓迎】ビジネスレベルの英語力/日本語力、NFPA79、ANSI/B11、CE、UL等の安全規格・認証対応に関わった経験/制御盤メーカー、PLC/制御ベンダー、センサメーカー、認証支援会社、OEM先との仕様交渉・技術折衝・成果物レビューの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御経験)■ITエンジニア経験(webエンジニア、SE等)【歓迎】■HMIに関わる知見をお持ちの方■GUIに関わる知見をお持ちの方 ■音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験■Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計経験■電子部品のソフトウエア設計/実装経験■HMI設計開発経験（システム、コンポーネントどちらでも） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■IT領域でのサービス開発、TCP/IP等を用いたITシステム開発、または車載ECU・システムいずれかの開発経験 ■日英での円滑なコミュニケーション力(TOEIC600点以上) ※車載未経験歓迎 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業でのR&D経験3年以上かつ顧客対応経験2年以上 ■組込ソフトウェア(ファームウェア)およびハードウェアのデバッグ・評価経験 ■ビジネスレベルの英語力 【必須続き】■3D CADツール(Catia、Creo等)やPDMツールの使用経験、車両アーキテクチャの知識 【歓迎】品質ツールの使用経験、自動車・自動車部品の開発経験、国内外の折衝経験 【魅力】顧客と海外R&Dの架け橋として、次世代コネクテッドカーや自動運転の基盤開発を最前線で主導。グローバルな環境で、技術力とビジネススキルの双方を極められる花形ポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C/C++組込み、CAN/CAN-FD、UDS、診断知識■AUTOSARの知識【歓迎】■モデルベース（Simulink、ASCET）・ISO 26262/ASPICE対応■英語での技術打合せ経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車両アーキテクチャ＆標準規格に関する知識 ■車両E/Eアーキテクチャの基礎知識■CAN、LIN、Ethernetプロトコルに関する高度な知識■CAN / CAN FDネットワークの設計および検証 ■AUTOSAR Classic Platform の実務レベルの知識■ISO 26262（機能安全）におけるアーキテクチャ観点での理解■OEMの車両開発ライフサイクルおよび品質ゲートの理解■英語：ビジネスレベル以上 ※当チームはE/Eプラットフォームおよびパワートレインソフトウェア開発部門に所属、ライトデューティ／ヘビーデューティトラック向けの車両E/Eアーキテクチャおよび低電圧パワーネット（LV Powernet）を担当します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】制御盤・操作盤の電気設計と、PLCによるシーケンス制御の設計を自力で進められる方（業界・年数不問）。排水処理の知識は不要です（入社後の研修で学べます） 【歓迎】リーダー・後輩指導の経験／電気・制御設計経験5年以上／三菱電機製・シーメンス製PLCの使用経験／制御盤製作・電気配線工事の実務経験／フィードバック制御・制御系ネットワーク設計の経験／英語に抵抗のない方（学習意欲があれば可） 【求める人物像】受注業務をこなすだけでなく、会社全体の視点で業務改善などの課題に自ら臨機応変に取り組める方。異業種からの転職者も活躍しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載システム製品における制御設計経験(目安2年以上)■言語プログラミングまたはモデルベースデザインツール（Simulink等）を用いたソフト設計スキル■日本語でのコミュニケーション力 【歓迎】■制御工学・車両運動力学・モータ制御・電子回路設計の知識■A-SPICEやISO26262準拠の車載ソフト開発経験■英語力（TOEIC600点程度） 【求める人物像】知的好奇心が高く主体的に行動できる方 《魅力》グローバルメガサプライヤーとして業界最先端技術に携われ、海外赴任のチャンスもあります。最先端の制御設計技術を身に付けながら、管理職や専門職など多様なキャリアパスを選択可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子/情報工学等の学位■日系企業でC/C++組込製品の実務経験3年以上■2件以上のプロジェクトでの主体的関与実績■ビジネスレベルの英語力と技術的な議論や交渉を円滑に行える高いコミュニケーション能力 【魅力】■顧客と直接向き合い要件定義から量産や市場品質までリードすることでソフト開発に留まらず製品価値そのものを創り出す経験が積める素晴らしい環境です■グローバルチームと密接に連携し技術力だけでなく高いビジネス視点を持つエンジニアへ大きく成長できます■新横浜支店は全員会議で英語が共用語となるなど働きながら英語力とグローバルセンスを磨ける多様性に富んだ風通しの良い職場環境が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みエンジニアの経験 【歓迎】■Microchip, Infineon, シリアルインターフェース, C/C++の経験 ・英語力（翻訳ツールを用いて電子部品のデータシートを読めるレベル） 【当社について】 独立系部品メーカーとして、全自動車メーカー(OEM)とのビジネスの門戸を拡げ、高級ブランド車から軽自動車、商用車に至る幅広い得意先ニーズにお応えするために、企画・開発・設計・実験、そして生産に至る一貫した体制で高品質、低コストの製品づくりを追求しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェアの開発経験【歓迎】■C言語を用いた開発経験 ■TOEIC600点以上 ■ルータ機器のソフトウェア開発/クラウドサービスの利用経験/各種ドライバ(L2SW、MAC、SP(security processor)等)開発 【当社について】古河ネットワークソリューション株式会社は、国産ルータメーカーのパイオニアとして活動。IP通信に さまざまな形(キャリアVPN, 企業VPN, クラウド接続サービス, インターネット接続サービス 等)で 私達のネットワーク機器をご利用頂いています。最新の ネットワーク・IP技術に触れながら、市場や顧客が求める 機能や製品を開発し、皆が利用するインターネットの一端を担うといった事業を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工業製品の設備設計経験10年以上 ■PLC制御設計（ゼロからの構想・構築） ■電気回路図設計 ■産業用ロボットのSI経験 ■海外出張が可能な方 【歓迎】■生産ライン全体の立ち上げ・デバッグ経験 【採用背景】生産ライン全体の構想・製作へと事業が拡大する中、高度なライン製作を実現するため、外部の新しい知見を持つ方を募集します。 【働き方について】年間休日124日。残業は月30～60時間程度。大規模プロジェクトに裁量を持って取り組める環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラム開発経験(C, C++, Java, Python等)■ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験【歓迎】■DataOps/DevOps による開発経験■ビジネスデータ（特に製造業、自動車 業界）への精通■データ法規(e.g. GDPE, CCPA, Data Act)に関連した開発経験【魅力】■2029年前後の次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、開発の一部内製化を進めており、そのための体制強化の一貫として人員増強を図っています。自動車業界では活用をしてなかったソフトウェアの活用なども検討をしているため、IT業界などの異業界の方々の知見も活かしていただけるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】インバーター制御、モーター制御設計経験 【歓迎】MATLAB/Simulink使用経験、英語スキル 【顧客から当社への期待】指示を受ける作業者ではなくPJの一員として行動し、考えて成果を出すことを求められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■CADを用いたコネクタの設計経験■コネクタに使われる樹脂材、金属材料やメッキの知識 【歓迎】■英語力(翻訳ツールを用いて電子部品のデータシートを読めるレベル) ■DFMEA/FTAの作成若しくはレビュアー経験・自動車部品の量産開発経験 【当社について】独立系部品メーカーとして、全自動車メーカー(OEM)とのビジネスの門戸を拡げ、高級ブランド車から軽自動車、商用車に至る幅広い得意先ニーズにお応えするために、企画・開発・設計・実験、そして生産に至る一貫した体制で高品質、低コストの製品づくりを追求しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須スキル】 ■理工学の知識 ■Matlab Simlinkの業務経験 ■自動車・部品メーカーでの開発経験 ■TOEIC300点 ◎自動車業界でのご経験がある方やシステム開発業務に携わっていた方は大歓迎です！ その他にも英語のスキルをお持ちであれば、活かすことも可能です。 海外のサプライヤーとのやり取りが発生する可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■Linuxでのソフトウェア開発経験■組み込み言語を用いたファームウェア開発経験■無線通信（Wi-Fi、Bluetooth など）を利用した製品の開発・実装に関わった経験 【歓迎】■ネットワーク(TCP/IP, サーバ・クライアント等)に関する基礎的な知識を持っていること■Linuxカーネル及びデバイスドライバに関する高度な知識■ソフトウェア開発ツール・プラットフォーム (GitHub等) に関する知識・経験■電子回路に関する知識■RF (Radio Frequency)に関する知識■デジタルオーディオインターフェースに関する知識■ネットワークオーディオに関する知識■ビジネス英語 (TOEIC 550点以上) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■英語力、海外ベンダーとの折衝経験 【歓迎】■車載ソフトウェアの知見 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須(BSP)】■BSP上での開発経験、1種類以上のBSP開発もしくはインテグレーション経験、組込みソフト経験（C、C++、ASM）■３種類以上のSoC向けBSP開発、LinuxやZephyr等2種類以上のOS対応経験 もしくは インテグレーション経験■上記経験に加え、プロジェクトリーダー経験■BSP上での開発経験、1種類以上のBSP開発もしくはインテグレーション経験、組込みソフト経験（C、C++、ASM）■SecurePF OPTEE等インテグレーション経験、Secure Boot （ATF含む）の開発経験 もしくはインテグレーション経験、 または セキュリティ関連資格保有者■上記経験に加え、プロジェクトリーダー経験 以降、備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・電気回路設計の実務経験(目安：3年以上) ・英語での業務に抵抗がない方 （保有資格不問、翻訳ツール等を活用した読み書きレベル可） 【歓迎】 ・PLC制御の実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C, C++, Java, Go, Rust, Python等のいずれかのプログラム開発経験 ■ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発文書の作成経験 ■TOEIC600点以上 ※車載・製造業未経験も大歓迎！ 【歓迎】■車載技術(CAN、ECU等)の知識 ■Linuxカーネル、OSS/SDKの知識 ■サーバー/クラウド(AWS/GCP等)の知識、CI/CDの構築・運用経験 ■ネットワーク/セキュリティの知識 【求める人物像】社外と円滑に連携でき、課題の改善に向けて自発的に考えアイデアを発信できる方。 【キャリア】車両全体のソフトを設計するエキスパートや品質管理マネージャーを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みシステムにおける電気・ファームウェア開発の実務経験（3年以上）をお持ちの方で以下いずれかひとつに該当する方 ・回路図作成経験 ・基板レイアウト経験 ・試作基板の立ち上げ経験 ・機能検証経験 学歴・資格 学歴：大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品・システムの設計開発経験(車載・カメラ未経験歓迎) ■複数課題の並行推進・優先順位付け経験 ■情報不十分な状況での仮説解決力 ■関係者との調整力 ■英語力(TOEIC600相当) 【歓迎】■車載システム、カメラ・映像機器、HMI等の設計開発経験 ■ECU、組込ソフト、車載NW、画像処理の知識 ■新規立ち上げやQCD・サプライヤマネジメント経験 ■TOEIC730相当以上 【求める人物像】前例のない課題にも仮説を持って取り組み、周囲を巻き込んで前へ進められる方。将来的にプロジェクトをリードしたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C、C+ +を使用したWindowsソフトウェアの開発経験（3年以上） ■翻訳ソフトを使ってでも英語の技術ドキュメントを理解できること 【歓迎】 ■小規模チーム以上のプロジェクトマネジメント経験 ■日常英会話スキル 【働く環境】 ■中途入社者は全社で約30％、様々なバックグラウンドを持つメンバーが活躍しており、中途入社者でもなじみやすい、フラットな職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須(3年以上の経験)】■要件定義～設計～実装までの一連の開発経験■外部企業との協業プロジェクト推進経験■複数領域を横断して学習し、吸収できる柔軟性■プロジェクト管理・推進スキル(進捗管理、課題管理、 関係者調整など) 【歓迎】■AUTOSAR Adaptive / POSIX の知識■AI/MLモデル開発・MLOps経験■情報工学、電気電子工学、機械工学などの理系学科卒■Android Automotive / Linux / RTOS いずれかの開発経験■車載通信（CAN / Ethernet）の基礎知識■クラウド環境（AWS / Azure / GCP）での開発経験■英語・韓国語での技術文書作成・会話能力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計、組み込み制御等)制御経験【歓迎】■電気制御設計の経験■ソフトウェア開発経験■Android Automotiveや、OSSの知見■HMI設計開発経験（システム、 コンポーネントどちらでも）■GUI設計開発経験■車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる方■車両プロジェクト開発のプロセスが概ね理解できる方■部品設計もしくはシステム設計の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(組込み制御等)【歓迎】■電気回路設計、電気制御設計経験■電子部品設計経験■ソフトウエア開発経験■ソフトウエア検証経験■センサー開発経験 ■自動車業界での車両・部品開発、品質保証経験■自動車業界でのシステム、ソフトウエア開発経験■システムズエンジニアリングを活用した経験■MBSEモデル開発経験（SysML、MagicDraw等）■モデルベース開発（MBD）開発経験（Matlab/Symlink等）【魅力】■グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット、360°セーフティアシストは日本で開発しており世界中の車の安全性能や運転負荷の低減を担えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■英語・日本語でのプレゼンテーションスキル 【歓迎】■AUTOSARを使ったECUソフト開発実務経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コミュニケーション力■Excel、Word、PowerPointが使えること■業務計画に対する進捗管理が行えること■システム要求から仕様作成が出来ること ■関係部署/会社へ要求事項を正確に伝えることが出来ること、また、相手からの要求を正確に理解出来ること 【歓迎】■英語での技術的コミュニケーションが取れること■Photo shop,Illustrator等のグラフィックソフトが使えること■電気工学又は機械工学、物理/数学の基礎知識があること■ナビゲーションや情報機器に興味関心があること■自動車に関心があり、基礎的な知識を持っていること 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■英語・日本語でのプレゼンテーションスキル 【歓迎】■AUTOSARを使ったECUソフト開発の実務経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(組み込み制御等)【歓迎】■音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI関連の知見■Android Automotiveや、OSSの知見■ソフトウェア開発経験■電子電装の知見 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】MatlabまたはSimulinkを用いた制御システムの開発経験、およびTOEIC500点以上の英語力をお持ちの方。 ※自動車業界未経験の方も、モータ制御やMBDの素養があれば歓迎します。 【歓迎】(1)3相同期モータの制御開発経験 (2)機能安全(ISO26262)、AUTOSAR、CAN通信、回路知識 (3)MBD(オートコーディング)の実務経験 【求める人物像】プロ意識を持って主体的に行動し、周囲を巻き込み困難な局面でも最後までやり遂げる意志のある方。自分と異なる意見や価値観を尊重し、協調性を持って合意形成が図れる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■チームワーク/協調性スキルレベル：レベル２：良好な関係を築け良い影響を与えている ■コミュニケーションスキル（理解力）：レベル２：質問の意図が理解できる ■コミュニケーションスキル（伝達力）：レベル２：お客様や上長などに、適切な言葉使いができる ■コミュニケーションスキル（折衝/交渉力）：レベル２：自分の考えや要求の返答について言語化、可視化できる ジョブに求められる役割：能動・非定型業務タイプ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■英語・日本語でのプレゼンテーションスキル 【歓迎】■AUTOSARを使用した実務経験（組込ソフト）■興味関心が高く、知識豊富な方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■電気設計経験■組み込み制御経験【歓迎】■メカトロ開発経験■車両電子電装ユニット開発経験■無線通信機器、通信デバイス開発経験■モーター、発電機、電源の知見■MATLAB/Simulinkの経験 【魅力】■自動運転等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対するシステム/コンポ設計および信頼性保証は更に重要性が高まっています。新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当でき、技術、製品としての取扱領域が広く、部品開発に終わらず、次世代の車両を支える電子技術およびシステムを総合的に開発できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：