兵庫県、生産技術、フレックスタイム制の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■CAD設計、機構図面の読解力 ■PLCのプログラミング ■Visual basic等によるプログラミング、または回路設計経験 拠点や組織を繋ぐデジタル化/DX化進めるなど、新しいことに挑戦できる、活気のある職場です。 【キャリアパス】初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。例えば、エナジーソリューション事業部は北米などにも生産拠点を構えています。更なる拡大を計画中で日本からも駐在員を派遣しており、グローバルで成長するチャンスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PLC設計経験 ■設備・装置に関する制御設計経験 【歓迎】■安衛法・消防法など、設備に関する法規関連の知見 【魅力ポイント】 大型工場の設備導入・移設・新設のプロジェクトにて、 実務主担当レベルでの経験を積むことが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■設備立上げ、調整、改善の経験 【歓迎】■工場ライン設計、レイアウト設計の経験 ■工程改善/工程評価の経験 ■設備トラブル対応、原因解析の経験 ■データ分析を用いた改善経験 ■物流/製造部門との連携経験 ■機構設計(治具/設備等)の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産設備・装置に関する知識 【歓迎】生産設備・装置の設計経験、製造現場との調整経験 【ツール/開発環境】AutoCAD 【魅力】生産設備の改造設計、故障・不具合対応、治具設計、設備改善まで、製造現場の要望を踏まえた生産技術・設備設計の実務経験 生産設備の保守・改造設計から設備改善まで幅広くご経験いただくことで、設備設計だけでなく、生産性・品質向上を目的とした改善提案まで行える生産技術者としてのキャリア形成が期待できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■チャレンジ精神をお持ちの方 ■周囲と積極的にコミュニケーションが取れる方 【魅力ポイント】 ・完成車メーカーとの折衝経験を積むことができます ・幅広い実務経験を積むことができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系学部を卒業されていること 【歓迎】設計業務経験者、自動車/機械製品に興味のある方、工学系の知識がある方（特に機械系、材料系） 【働き方】年間休日121日/完全週休二日制/フルフレックス制/有給休暇の取得促進等 トヨタ・ダイハツの連結子会社で福利厚生も充実しております。詳細は制度・制度備考をご覧くださいませ。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械・電気エンジニア、製造技術者としてのご経験をお持ちの方。■出張に対応をいただける方 【歓迎】製造業へのIT活用による業務効率化に興味を持てる方。 【■業務の魅力】電力供給という社会インフラを司る製品を世界中に供給し、人々の生活を支えていることに誇りを持って仕事に取り組めます。 また当社が三菱電機の頃から長年培ってきた発電機を通じたものづくりのノウハウを学ぶことでき、ものづくりの本質に触れて日々業務に取り組めることは得難い経験であり、魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(その他) 危険物取扱者 床上操作式クレーン運転技能者

必要な経験・能力等 【必須】■製造管理のご経験■ビジネス英語の使用経験もしくは準ずる英語力（TOEIC800点以上） 【魅力】大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■先行技術開発、設計開発、生産技術の経験 【働き方】年間休日121日/完全週休二日制/フルフレックス制/有給休暇の取得促進等 トヨタ・ダイハツの連結子会社で福利厚生も充実しております。詳細は制度・制度備考をご覧くださいませ。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■アナログ回路/電磁波(マイクロ波)に関する知見 ■送信機の設計、開発に携わったことがある方 ★【歓迎】■3DCADの操作経験■真空に関する知識、技術または製品に携わった経験■高電圧に関する知識、技術または製品に携わった経験 ★【求める人物像】 ■モノづくりに関心が強い方 ■積極的に物事に取り組み、粘り強く主体的に業務に向き合える方 ■周囲とコミュニケーションをとりながら円滑に業務を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■現場分析・改善（IE、トヨタ生産方式を活用した生産性改善活動）、製造部（生産技術・加工・組立）、生産管理いずれかのご経験（目安通算５年以上） 【歓迎】■在庫管理の知識・ご経験 ■VBA作成やプログラミングのご経験 ■機械加工や組立工程の知見 【募集背景】 ・高効率な製造現場構築に向け、各工場における課題抽出と改善活動（含むIT/DXツールの活用）を推進するため ・TPSをベースとした技能系社員向け教育の更なる充実を図るため 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【以下のいずれかのご経験をお持ちの方】1.生産技術または工作技術の実務経験（※組立、プレス、樹脂成形など、機械加工以外の工程のご経験でも全く問題ありません。量産ライン等での「生産性改善」 「工法見直し」の知見を活かし、大型製品に挑戦したい方）2.機械加工（切削・研削）または製缶・溶接の実務経験（※現場で加工や溶接を担当、今後はその知見を活かして工作技術スタッフ（エンジニア）にキャリアアップしたいという方） 【上記に加えて、以下をすべて満たす方】 ・図面（加工図面）を読解できる方 ・機械工学の基礎知識（4力学など）を有している方 ・PCの基本操作（Excel, Word, PowerPoint）が可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術または生産準備のご経験をお持ちの方。【歓迎】・化学系知識：無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学、熱力学、分光学、化学工学など・機械制御系知識、データ管理システム系知識 ・電池の材料開発、製品設計、量産経験・ITスキル（VBA、PYTHON、シミュレーション）を有している方・グローバルで働きたい方【電池業界の現在地と未来について】 【1】電池業界へようこそ（イントロダクション） https://www.youtube.com/watch?v=Tk0H87x0nbo【2】異業界出身者が活躍する生産技術の最前線https://youtu.be/TK9ClVqijFE 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【該当者歓迎】半導体パッケージ開発経験者/半導体後工程に関する経験者/熱解析、応力解析等のシミュレーション経験者/材料開発・プロセス開発・生産技術のご経験者など ■近年、電動化・省エネルギー化・高機能化の進展に伴い、半導体デバイスに求められる性能や信頼性はますます高度化しています。組立生産技術部では、半導体パッケージの設計・シミュレーション、材料・プロセス開発、試作およびライン開発を通じて、新製品開発を推進しています。今後さらなる製品開発の拡大に向けて、開発体制の強化および中核人材層の拡充を目的として、新たなエンジニアを募集いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の学部出身者で、生産技術/CAD設計/PLCプログラムのいずれかのご経験をお持ちの方 【出張】小山製作所(栃木県)での生産ラインの立ち上げの為、長期出張が発生します。※年3～4回、1～2か月程度 ■カーナビ・カーオーディオはドライブレコーダーの内蔵、地図の自動更新、Wi-Fi接続によるナビースマートフォン間のデータ移送機能等、新たな機能を付与することで、各自動車メーカーからの需要も高まっております。 ■直近の受注・増産体制の確立に加え、数年先の自動車業界の更なるビジネスモデル/製品需要の変化にともない、新製品の生産体制の早期立ち上げと高効率な生産を更に加速させていく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れも必須】■製造現場(生産技術、保守保全、アフターサービス、フィールドエンジニア等)または施工管理の実務経験をお持ちの方 ■英語にご興味をお持ちの方(顧客の大半は海外のため) 【魅力】■既存品のメンテナンスだけでなく、工場での新規組み立てや試運転、実行計画立案から携われるので、製品の根本的な構造から深く理解できる点■世界で唯一、三機種(ターボ/スクリュ/レシプロ)の圧縮機を製造しているメーカでのモノづくりに携われ、キャリアとして世界中に納入している圧縮機の対応や海外拠点での活躍も将来的には可能性あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】(1)半導体、電子部品、材料、製造装置分野における開発経験 (2)材料開発、プロセス開発、生産技術、シミュレーションいずれかのご経験 ※長期的なキャリア形成を見据え、幅広い知見を歓迎します。 【歓迎】■半導体パッケージの開発経験■半導体後工程に関する業務経験■熱解析や応力解析などのシミュレーション経験 【求める人物像】AIや自動車など社会を支える半導体需要の拡大に技術で貢献したい方。様々な専門性を持つメンバーと協調し、製品化・量産化まで一貫して携わりたい方に最適な環境です。これまでの専門スキルを活かし、さらなる技術力の向上を目指す方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D CAD使用経験、評価試験の経験 【歓迎】航空、自動車、建設機械などでの業務経験 【魅力ポイント】 ●常に新しいことに挑戦し続けることができます！ ●ご自身のキャリアに合わせて業務変更相談可能！ ●入社後に研修受講可能！（分野問わず内容充実） ●懇親会などエンジニア同士のコミュニティも充実（参加自由） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系図面の製図、検図ができること 【歓迎】■新しいことに挑戦したい方大歓迎！ 【魅力ポイント】成長産業である航空宇宙業界において、需要が拡大している民間航空機の駆動部品の新規開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■設備配置を含む製造ライン設計、設備仕様、レイアウト検討の経験■機械加工の知見がありNCプログラミングの作成経験、CAD経験■板金溶接の知見、国際規格(AWS,EN)の知識■機械・制御・電源設備の 計画・設計・保守の経験をお持ちの方 ★【ポジションの魅力】人々の暮らしを支える交通インフラのサプライヤとして安全や品質に対する責任を伴い、出荷した製品は目に見える形で世界中の人々を運び、30年使用されますので、大きなやりがいを感じることができる仕事で、海外出張もあり、グローバルに活躍できる仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気系の学部出身者で、生産技術/設備設計/電気回路設計のいずれかのご経験をお持ちの方 【出張】小山製作所(栃木県)での生産ラインの立ち上げの為、長期出張が発生します。※年3～4回、1～2か月程度 ■カーナビ・カーオーディオはドライブレコーダーの内蔵、地図の自動更新、Wi-Fi接続によるナビースマートフォン間のデータ移送機能等、新たな機能を付与することで、各自動車メーカーからの需要も高まっております。■直近の受注・増産体制の確立に加え、数年先の自動車業界の更なるビジネスモデル/製品需要の変化にともない、新製品の生産体制の早期立ち上げと高効率な生産を更に加速させていく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ●下記に該当する方 ・必須：半導体ウエハプロセス業務経験(目安：3年以上) ・歓迎：特定高圧ガス取扱主任者 ●担当工程はウエハプロセスにおけるリソグラフィーから成膜加工、処理、チップ小片化工程です。 ●化合物半導体基板(GaAs, GaN, InP, SiC)などデバイス全般の技術開発に携わることになります。製品開発段階から製造プロセス決定に大きく関与し、プロセスの立上げを実施する上では担当工程のみならず、前後の工程やデバイス構造を把握したうえでの検討も必要となり、課内や関係部署との連携も重要となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 Excel, PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動組立ラインまたは単体自動機の構想設計経験（一品ものの設計実績）／機械CAD／駆動機器・センサー選定の知見 【歓迎資格】ホイスト、玉掛け、危険物乙四、フォークリフト 【求める人物像】様々な関係者と意思疎通が必要なため、コミュニケーションが取れる方。／機械設計ではあるが、自動化に必要な検出器が想定でき、外部制御メーカーに対してこのように動作させたい、このようなコントロールしたいなどの要求を出すことができる方。／国内外に出張、派遣、異動できる方。 技術的なリーダーシップと若手エンジニアの育成も期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■アナログ回路(電源回路/高周波回路)、電磁波（マイクロ波）に関する知見■送信機の設計、開発経験 ★【歓迎】■3DCADの操作経験■真空に関する知識、技術または製品に携わった経験■高電圧に関する知識、技術または製品に携わった経験 ★【求める人物像】 ■モノづくりに関心が強い方 ■積極的に物事に取り組み、粘り強く主体的に業務に向き合える方 ■周囲とコミュニケーションをとりながら円滑に業務を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PLCの操作経験 【歓迎】制御設計経験 【魅力ポイント】省人化に関わる生産ラインの新規立ち上げの経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAMデータ作成経験 【歓迎】■プレス金型に関するCAM経験■構造CAMまたは曲面CAMの経験■プレス金型業界での実務経験 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》■CAMデータ作成経験■機械加工経験■金型に関する実務経験。 《歓迎》■工学系出身者■感覚や感性を大切にしている方■金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など)■国内外への出張が可能な方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》＜第二新卒歓迎＞■CAMデータ作成経験■機械加工経験■金型に関する実務経験。 《歓迎》■工学系出身者■感覚や感性を大切にしている方■金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など)■国内外への出張が可能な方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】金型製作、生産技術、品質管理など、ものづくりに関する実務経験をお持ちの方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工事業者・ベンダー調整経験 【歓迎】設備新設・導入の実績 【魅力ポイント】尼崎市・伊丹市の大型メーカーでは設備新設・導入等、大規模な設備設計の受注があります。設備新設・導入のPJマネージャーを担えるため、設備設計の経験のみならずオーナーエンジニアリングの経験を得ることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PLC（三菱、キーエンス等）のプログラミング経験または ■Visual Basic等によるプログラミング経験 【当社の魅力】本ポジションでは、自動設備や制御技術を活用し、蓄電池システムの量産化と現場改善を推進します。単なる設備保全ではなく、設備仕様検討、制御面の最適化、量産条件の確立まで踏み込める点が特徴です。加えて、国内外工場をデジタルでつなぐ新たなモノづくり基盤の構築にも関われるため、制御とDXの両軸で経験を広げられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設備導入検討、ベンダー調整経験 【歓迎】法規関連知識、プロジェクト推進能力 【ツール/開発環境】Auto-CAD 【魅力】設備新設・移設プロジェクトの主担当のためプロジェクト推進経験が得られます。また半導体素材加工知見や設備新設/導入の機械的知見も得ることができるため、今後はメーカーの設備投資案件・プロジェクトリーダーへのワークに繋がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】トラクターやクレーンなどの開発経験 【歓迎】板金、接合、材料力学、強度計算の知識・経験 【魅力ポイント】 ●常に新しいことに挑戦し続けることができます！ ●ご自身のキャリアに合わせて業務変更相談可能！ ●入社後に研修受講可能！（分野問わず内容充実） ●懇親会などエンジニア同士のコミュニティも充実（参加自由） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設備・自動機の機械設計の経験 【歓迎】業界経験不問。チャレンジ精神ある方大歓迎 【魅力ポイント】新規設備の設計・設備仕様の検討や生産の自動化プロセス開発等のスキルを身に付けることができます。 【入社後は・・】まずは既存設備の構造や仕様を理解していただきながら、先輩社員のサポートのもと改善検討や図面作成などの業務に携わっていただきます。その後、担当設備を持ち、設備改善の提案や新規設備の検討などを主体的に進めていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系CADの操作経験 【歓迎】■業界経験不問。チャレンジ精神ある方大歓迎 【魅力ポイント】新規設備の設計・設備仕様の策定から、生産プロセス改善による効率化まで、生産技術に関わる幅広いスキルを習得いただけます。生産技術エンジニアとしての専門性を高め、市場価値の向上につなげていただける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：