兵庫県のaws azure gcpの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■システム開発や導入に関わった経験 ※変革期におけるDX基盤となる全社横断での多様なプロジェクトに関われる機会があります(ビジネス拡大に伴うSaaSやデータ共通基盤構築など) 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■ITシステムの導入経験をお持ちの方 ■製造部門との円滑な意思疎通に向けた高いコミュニケーション能力と改善意欲 【採用背景】今後高負荷が見込まれる製造部門向けに、DX化やAI活用による業務効率化を加速させるための増員募集です。 【働き方について】残業時間は月平均15時間程度。週1日のリモートワークも可能であり、柔軟な働き方を実現できます。 【当社の強み】社会インフラを中心とした事業展開で、強固な経営基盤と事業拡大基調を維持しています。前向きに業務に取り組める方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ITエンジニアとしての実務経験をお持ちの方(要件定義、基本設計、アプリ開発、サーバーエンジニア、ネットワークエンジニア、インフラエンジニア等)■組込ソフトウェアの開発経験 【歓迎】■プロジェクトマネジメント経験 【大手メーカーの中でもトップクラスの福利厚生】 ■年間休日124日、大型連休休暇(GW、夏季、年末年始)充実、年次有給休暇20～25日、チャージ休暇2～4日(30歳、40歳、50歳到達年)労働環境抜群■独身寮完備(独身寮相当物件借上)、社宅、家賃補助制度(家賃の半額かつ最大50,000円) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■重要インフラ設備、工場設備、モビリティに対するサイバーセキュリティに関する業務経験【歓迎】■制御システム向けセキュリティ規格(IEC 62443、NIST SP800等)や安全基準・ガイドラインに関する知識・ 実務経験■AI・機械学習を用いた脅威検知・異常検知アルゴリズムやログ解析ツールの開発経験■組込みデバイス、制御コントローラ、ファームウェア等のハードウェア/セキュアチップ層におけるセキュリティ実装・評価経験■防衛、社会インフラ、エネルギー、重工業製品におけるセキュリティシステム開発や安全保障技術の研究経験■情報処理安全確保支援士(登録セキスペ)、CISSP、GIAC等のセキュリティ関連資格をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語の使用経験5年以上 ■自動車製品に関わったことがある方 【求める人物像】 ■円滑なコミュニケーションを取ることが出来る方。 ■新しい技術や情報を学び身に付けて、エンジニアとして成長する意欲のある方。 ■自身で目標を定めその目標に向かって、能動的に、向上心を持って自分を高めていく意欲をお持ちの方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■仕様書作成経験がある方 ■上流工程におけるソフトウェア開発経験がある方 【歓迎】■ロボット(産業用・搬送用・点検用等)、移動体、自動化設備、または計測制御システムの開発経験 ■C/C++、Python、ROS(Robot Operating System)等を用いた制御ソフトウェア開発の実務経験 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理工系の高専・大学・大学院を卒業されている方 ＜未経験者大歓迎！＞ 基本的な数値計算手法の基礎知識を有している方 【魅力ポイント】日本のスーパーコンピュータネットワークを技術的・運用的に支えることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プロジェクト管理、要件定義、基本設計、詳細設計、構築の何れかの経験が10年以上 【歓迎】■クラウドに興味関心のある方 【魅力】配属先は大手メーカーや最先端の開発現場が中心で、幅広いプロジェクトに関わるチャンスがあります。また、豊富な教育研修制度やキャリア支援を通じて、技術をさらに磨きながら長期的に活躍できるのも魅力。定年後の再雇用制度や多様な働き方にも柔軟に対応しており「まだ現場で力を発揮したい」という方に最適です。経験豊富なエンジニアが誇りを持って働ける場所として安心と成長を両立できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■サーバの運用・保守に関する実務経験 【歓迎】■Nutanix AHV、VMware、Hyper-Vなどの仮想化技術に関する高度な運用スキル ■Shell、PowerShell、Pythonなどを用いたスクリプト作成および運用自動化スキル ■TCP/IP、DNS、DHCP、ファイアウォールなどのネットワーク知識に関する知識 【働き方】■フレックスタイム制やテレワークを導入、有給休暇取得日数平均17.8日など、働きやすい環境が整っている ■全拠点において夏休みが年に2回（7月と8月）あるなど、休暇も多く、プライベートも充実できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・社会人経験3年以上 ・第一種運転免許普通自動車 【歓迎】施工・施工管理に関する基礎知識・技術・経験をお持ちの方 ※1級電気通信、電気工事施工管理技士、その他電気通信及び電気工事系資格 【求める人物像】 ★相手の立場に立って物事を考え、柔軟に対応できる方 ★丁寧で誠実なコミュニケーションを心がけられる方 ★ICT分野の知識を積極的に吸収し、自ら学ぶ意欲のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級電気工事施工管理技士 電気通信設備工事担任者AI･DD総合種

必要な経験・能力等 【必須】■Java、C#、.NETいずれかでの開発実務経験（5年以上目安） 【尚可】■何かしらのマネジメント経験（リーダー等） ◆入社後はスキルに応じて業務をお任せします。人事評価については年2回もうけられており、実力や頑張りはしっかり評価する社風で、中途入社で部長に昇格した方もおります。自身の頑張りがしっかり評価される環境でスキルを伸ばしていきたい方にはおすすめです◎ ◆リスクを見積もったスケジュール調整やメンバー同士の協力もあり、残業時間は業界平均を下回る11時間程度です。チームワークが強みです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 基本情報技術者

必要な経験・能力等 【何れか必須】■ITツールや業務システムの活用、運用、または導入支援の経験■業務改善や効率化の経験★新しい技術に関心を持ち、主体的に学び・活用する意欲のある方【歓迎】■AIツール(生成AI、データ分析ツー ール等)の活用または導入支援経験■社内向けの教育（説明会・勉強会の企画運営、講師等）経験■複数部門を横断した調整・合意形成やプロジェクト推進経験◆【やりがい】製作所全体のAI活用を推進することで、組織全体の生産性向上に直接貢献できる。各部門と連携し新しい技術の活用を広、自身の成長と成果の実感を得られる。防衛事業の拡大に伴いAI活用の重要性が高まっており、業務変革に携わることで成長機会を得られる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★実務未経験の方も歓迎★ 【必須】■情報・システム系の学部・学科卒業の方 【歓迎】■PC系アプリケーションソフト開発経験/開発言語：VB・VC#・JAVA等 ■回路設計の知識を持っているソフト開発技術者 ■通信系の知識を持っているソフト開発技術者 【研修体制】充実した研修制度(外部研修機関利用)や社内OJTにより、レベルに応じたスキルアップが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発経験 【歓迎】■PC系アプリケーションソフト開発経験/開発言語：VB・VC#・JAVA等 ■回路設計の知識を持っているソフト開発技術者 ■通信系の知識を持っているソフト開発技術者 【研修体制】充実した研修制度(外部研修機関利用)や社内OJTにより、レベルに応じたスキルアップが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】※目安5年以上 ■■産業用6軸ロボットプログラム作成のご経験をお持ちの方 ■電気制御のご経験をお持ちの方 大手企業のような細分化された分業制ではなく、顧客の要望ヒアリングから仕様決定、設計までトータルに携わる裁量があります。一部の部品設計だけでなく、装置全体の構想設計から入り込めるため、機械設計としての総合力を飛躍的に高めることが可能です。社内には電気設計や組立のプロフェッショナルがおり、部門を超えて連携しながら、世の中にない「オンリーワン」の装置を生み出す醍醐味を味わえます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■C言語を用いた設計開発経験（経験年数不問） 【歓迎】■リーダーポジション、メンバー管理のご経験 ■ポイント “エンジニアファースト”の当社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 上流工程にチャレンジしたい/開発工程にステップアップしたい/新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、 一人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします!」の実現に向けてサポートします! 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品問わず、回路設計がある方 ■電気回路設計、電子回路設計、FPGA設計、アートワーク設計、基板設計、アナログ回路設計、デジタル回路、電源回路設計などの経験 エンジニアとしての成長を全力でサポートします！ 上流工程へキャリアアップしたい/トレンド領域に携わりたい/さまざまな分野領域に携わりたい/大手メーカーの案件に携わりたい/年収をアップさせたい/地元で働きたい（UIターン） など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語の設計開発経験(年数不問) 【歓迎】■リーダーポジション、メンバー管理のご経験 AI開発、自動運転(ADAS)、WEBシステム開発などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！ 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。 案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工系（自然科学系）分野の修士課程修了以上 ■研究開発において、自ら課題を設定し試行錯誤しながら結論を導いた経験 ■プログラミングに対する抵抗がなく、業務で習得していく意欲があること 【歓迎】・研究活動等でのプログラミング経験（言語不問） ・計算科学（分子シミュレーション、量子化学計算 等）の経験 ・ケモインフォマティクス／マテリアルズインフォマティクスの知識・経験 ・機械学習、データ解析の経験 ・クラウド（AWS 等）の利用・構築経験 ※いずれも興味があり、今後取り組んでいきたいでも結構です（入社時の経験不問）。 【歓迎資格】AWS認定資格、基本情報技術者、統計検定など 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■インフラ業界での就業経験 ■営業経験(3年以上) 【尚可】以下の資格を持つ方 (建設機械施工技士、土木施工管理技士、建築施工管理技士、管工事施工管理技士、測量士) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Python、C++ などを用いたソフトウェア開発の実務経験■既存の延長線上に留まらない強い探究心【歓迎】■ロボティクス、または AI/機械学習アルゴリズム開発経験■自律分散制御、群制御の知見■LLM応用 (プロンプトエンジニアリング、ファインチューニング等)の経験■デジタルツイン構築、または物理シミュレーションの実装経験■英語力 ★【業務の魅力】実機×最先端AI: 開発したAIが、実際のドローンやロボットを動かすダイナミズムを体感できます。アカデミアとの繋がり: 学会参加や大学との共同研究を通じて、学術的な見識を探求できます。多様な連携: 社内外の関連部署や海外研究所とのグローバルな連携機会があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下経験13年以上ある方 ・各種製品設計(車載関連部品、航空宇宙関連部品、電子部品等） ・生産技術(立上/IE経験等） ・各種電気設計 ・制御/組込みソフト開発 ・組込みアプリケーション設計 ＜本ポジションについて＞ 長期就労前提のプロジェクトに参画いただきます。当社は定年(65歳)以降も企業協議の上就労可能です。担当業務レベルに変化がなければ給与を変えずに就労可能です。自動車⇒航空宇宙業界のように業界変更の相談も可能です。ご経験を活かせるポジションを提案いたします。初回面接では希望+スキルについて詳細を伺います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込ソフト開発のご経験 【当社について】 車載機器や通信技術を通じて「人とクルマと社会をつなぐ」価値を提供している会社です。自動車の進化に欠かせない電子技術の最前線で、確かな技術力とチームワークを武器に、社会に貢献する製品づくりに取り組んでゆくことができ、お仕事を通じて社会貢献性を強く感じることができる職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフト開発における3年以上の経験(業界不問) 【歓迎】プラットフォーム（PF）開発、ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験やAUTOSARに関する知識や経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■組込ソフトウェア開発における設計、評価・解析、検証経験■要求仕様をもとに、機能仕様やソフトウェア仕様を検討した経験 ■制御系、通信系、情報系いずれかのシステム開発経験★業界不問 【業務の魅力】■自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感■研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ■開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験■高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア検証もしくは開発業務の経験5年以上 【厚遇】■JSTQB FoundationLevel/AdvancedLevel資格保有もしくは相当の知識, 実務経験 【求める人物像】 ■円滑なコミュニケーションを取ることが出来る方。 ■新しい技術や情報を学び身に付けて、エンジニアとして成長する意欲のある方。 ■自身で目標を定めその目標に向かって、能動的に、向上心を持って自分を高めていく意欲をお持ちの方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■無線LAN、Bluetooth等のIoT対応製品開発の経験 【歓迎】 ・C言語での組込ソフトウェア開発経験 ・製品開発マネジメント経験 ・外部委託先との開発経験 ・Pythonなど、各種言語での開発経験 ・組込みリアルタイムOSを利用した開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【下記いずれかの経験必須】■機械設計経験（5年以上）■産業用機械、装置等の機械設計 ■3DCADを使用した機械設計 ■熱流体等の知見がある方 ■CAE解析経験（ソフト問いません） 【当社の魅力】◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能！◎一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。◎年間休日120日以上、長期休暇あり（GW、夏季休暇、年末年始）、平均残業は20時間/月以下です◎年収が100万円以上アップした事例もあり！◎転職者の【87％】が前職よりも給与アップをしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みエンジニア（企画検討、仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、評価等）※目安5年以上【活かせる経験】C、C＋＋、Python、MATLAB、Simulink 【魅力】■ワールドインテックとして多方面にわたる事業展開をしており、安定した基盤があります。■直請け・二次請けのプロジェクトも多いため、上流工程に携わることも可能です。 ※多彩な分野のプロジェクトが揃っているので、さまざまな製品に携わり幅広く経験を積むこともできます。■制度充実：福利厚生、各種手当、研修制度等が充実しています(制度・福利厚生備考欄参照） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須】■C/C++、Python等を用いたソフトウェア開発 ■ロボット・産業機器・自動車・FA等の制御ソフトウェア開発 ■AI・機械学習・画像認識・センシングシステムの開発 【歓迎経験】 ■ROS/ROS2を用いたロボット開発 ■コンピュータビジョン、SLAM、センサーフュージョン等の認識技術 ■機械学習・ディープラーニング、CUDA／GPU、エッジAIの実装 ■モーションプランニング、ロボット・モーター制御、制御工学等の開発 ■シミュレーション環境や実機を用いたロボットシステムの開発 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフト開発経験 【歓迎】■自動車業界経験不問です！チャレンジ精神ある方大歓迎 【魅力ポイント】プログラミングにブランクがあってもOK！ 車載業界にて上流工程での業務経験を積むことができます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。 ・自動車メーカまたはTier1メーカでの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産設備、自動化設備、搬送設備等の選定・導入経験（導入メンバーとしての参画経験も可）■現場部門やベンダーと円滑にコミュニケーションを取りながら業務を進められる方 【魅力】2026年1月に立ち上がったスマート化推進グループで、工場自動化・省人化を推進いただきます。これまでも生産技術部はありましたが、より本格的に自動化を推進するため新設された組織です。まだ自動化余地の大きい製造現場を対象に、自らの経験やアイデアを活かしながら工場変革に携わることができます。ロボットや搬送設備を活用した自動化テーマの構想検討から導入まで関与できる、やりがいのあるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 [必須]ファームウェア（組込みソフト）の開発経験をお持ちの方 [歓迎]C言語、C++言語でのプログラミングの経験・OA機器の開発経験 [尚可]第二新卒（社会人経験2～3年）も検討可 ≪魅力ポイント≫ ◎ニッチマーケットでシェアNo.1プロダクトを多数保有する優良企業！ ◎完全週休二日/平均残業20H未満/入社日から有休付与/資格取得支援制度有/ベネフィットステーション加入/定拠出年金・住宅手当・財形貯蓄有！ ◎産休育休/時短勤務制度等も整っており,取得実績も豊富です！ ◎平均勤続勤務年数14.1年！社員の定着性抜群の働きやすい環境★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】 設計または 制御設計及びPLCプログラムの経験がある方 PLCプログラム作成 ・PID制御設計 ・系統、単線結線図 ・展開接続図 ・各種盤設計 ・シーケンス図面 ・ケーブル工事図面等、いずれかの経験者 《キャリアアップを応援！》 顧客の要求・仕様に合わせた特注品や試作・開発案件を扱うため、 常に試行錯誤する中で学びがあり、スキルを磨けます。設計担当者としてスタートしますが、すぐに社内外折衝も担当。経験を加味して、案件の取り纏めなどもお任せしていきます！また、本人の希望も踏まえ、営業や現場での製造にもチャレンジできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 下記に該当する方 ・システム or ソフトウェアの開発経験 顧客先常駐で基本業務はリモートワーク対応可。将来的に自社持ち帰り or 常駐請負化を目指しています。年に4回上司と面談を行いキャリアプランをデザインします。特定領域を伸ばす、様々な技術を身につけたいなど様々なキャリアが実現可能です。皆様の意向を無視した異動などは、原則ないので、安定した働き方が実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■SEPG：ソフトウェア開発プロセス/開発標準の策定・改善・展開■SQA：ソフトウェア開発におけるプロセス遵守/成果物品質の確認、不適合・品質課題管理※自動車業界、EPS、モータ制御経験は不問 【歓迎】■Automotive SPICEやISO26262準拠開発／品質保証■組込み／車載ECUソフトウェア開発 【強み】電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、近年はモータとECUを一体化した安心安全なMCUを武器に様々な顧客と鳥木曳があり自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術等も活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■CAD設計（2D）、設備構想設計 ■PLC（三菱、キーエンス等）のプログラミング ■Visual basic等によるプログラミング、または回路設計経験 【この仕事を通じて得られること】生成AIやクラウド普及に伴い急拡大する、世界の情報インフラを支える実感を得られます。日本を代表する企業で、世界的企業向け蓄電池システムの供給という社会貢献度の高いプロジェクトを経験。28名規模の少数精鋭組織で、DX推進や自動化の最先端スキルを磨けます。高安全・高品質な製品を安定供給する中心プレイヤーとして、世界を舞台にした市場価値の高い技術者へ成長可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込ソフトウェアエンジニアの経験10年以上 （例）開発や企画、プロマネ、プログラミング等のご経験 ※WEB面接可 [キーワードに関連する方歓迎]#AR #R #IoT #音声 #音声 #機械学習 #エレクトロニクス #Perl #VC++ #PHP #iOS #CSS #Webアプリ #VxWorks #Shell #AutoCAD #Ruby #AUTOSAR #VR #画面設計 #SOLIDWORKS #COBOL #macOS #FORTRAN #人工知能 #スマートフォンアプリ #AndroidOS #Objective-C #ユーザーインターフェース #汎用機 #Webサーバ #フローチャート #Swift #HTML #UNIX #JavaScript #パワーエレクトロニクス 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CADを用いた設計実務経験 【尚可】■電子機器の筐体設計・開発実務経験 【働き方】年間休日125日、残業月平均20時間、フレックスタイム制を導入しており、仕事とプライベートのメリハリをつけて働けます。 【魅力】同社は技術力でお客様から定評があり、売上の8割が東証プライム上場企業で占めるなど、お客様は国内トップレベルの技術水準の会社様ばかりです。そのような高いレベルの顧客から依頼される難易度の高い開発案件の遂行を通して、自らの技術を高めていくことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】機械設計のご経験がある方(AutoCAD使用経験者/顧客折衝経験のある方)・設計業務の基本的な流れを理解しており、独立して業務を進められる方を想定しています。 ▼設計環境：AutoCAD、Excel、Word 【歓迎】 ・モノづくりに一貫して携わりたい方 ・オーダーメイドで顧客に合わせた製品設計をしたい方 ・Inventor(3DCAD)が使える方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・開発言語によるクラウド環境でのWebシステム開発経験（言語は問わない、外向きのシステム開発） ・AWSまたはAzure全般の知見 【当社の魅力】★エンジニアの選択肢が多い職場★ 働く環境：社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があります。 研修制度：階層別、職能別、目的・課題別の研修プログラムを200種以上用意しており、いつでも学ぶことができます。技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国60校以上の外部スクールも活用OK！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■図面の展開が出来る方 【尚可】■強度計算の知識がある方■油圧システムに詳しい方 【働き方】残業はほぼなく、定時退社が基本です。神戸の本社勤務で転勤もないため、腰を据えて働けます。 【当社の強み】オーダーメイド対応力で大手メーカーから絶大な評価を得ており、強固な経営基盤があります。 【求める人物像】一品モノのモノづくりに情熱を持てる方や、電気設計から機械設計へ領域を広げたい方を歓迎します。面接は原則1回です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業界経験不問です！チャレンジ精神ある方大歓迎★ 【歓迎】■組込みソフトウェア開発におけるPL経験 業界未経験でも挑戦可能です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■FPGA 経験5年以上 ■電気部品、電子部品の知識⇒オームの法則計算ができる方 ■回路図設計の経験5年以上 ■オシロスコープ、ロジック・アナライザの経験5年以上 【歓迎】 ■回路図及びパターン図が読める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気設計の経験を有する方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェアの開発・システム設計経験をお持ちの方 【歓迎】自動車関連機器の開発経験 ★【業務の魅力】二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、お客様の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、三菱電機の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方（※第2新卒も歓迎） ■何らかのシステム設計/アプリケーション開発経験 ■ソフトウェア開発/制御ソフト・システム設計/センサー開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】AI製品の開発経験 【歓迎】Linuxでの開発経験 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Linuxシステム開発経験 ＜業界未経験大歓迎！＞ カスタマイズ・機能追加・改良などを行う開発経験のある方 【魅力ポイント】社会インフラを支える重要なソフトウェア開発に携わることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■BluetoothまたはWi-Fi機能の開発経験■C/C++言語によるソフトウエア開発経験 ※家電業界や通信業界等、車載業界以外の方も大歓迎です 【キャリアイメージ】■入社1～3年：担当製品のソフトウェア更新を配信、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験 ■入社2～5年後：新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）■入社7～10年後：エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道へ ※入社時の経験/スキル、担当職種に応じて変動します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・社内向けシステムの開発経験 【歓迎】周囲と積極的にコミュニケーションが取れる事 【魅力ポイント】ERPやPLMなど、モノづくりを支える根幹システムの構築・運用経験を積める 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 業界未経験大歓迎！ 【歓迎】電気・電子工学・電磁気学の知識がある方 【魅力ポイント】最先端の電気・高周波技術に関わり、多様な産業分野に対応する実用機器の開発ができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■サーバー・ネットワーク・クラウド・データベースいずれか業務経験（目安３年以上） ■在宅勤務で対応可能な案件もあり、働き方もご相談ください ■お客様先で特別なお困りごとがあれば、200名規模の組織ですが代表もその解決に動き、持続可能な打ち手を一緒に考えていただけます。 [事例]：お客様先で精神的にしんどくなった際、当社代表にエスカレートされ、まずはプロジェクト先の変更を実施。加えて、メンタルマネジメントの方法を学べる研修を新たに作り、受講していただきました。その結果、長期的な就業が可能になった方がいらっしゃいます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■2D CADもしくは3D CADの知見 【歓迎】■機械設計のご経験 ■製品開発のご経験 【当社について】ウシオ電機グループの中で、光や照明を使ったエンターテイメント領域を束ねる企業です。ウシオライティングが持つ光や照明の技術を中心に、映像や音響等を融合させたり、産業分野においてもソリューション提案を行っております。駅や橋の照明やスタジアム照明のほか、商業施設など様々な場所で当社製品が使用されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを使用した、機械設計経験がある方 【歓迎】■SolidWorksを使用した設計経験■CAE解析（熱、強度）の経験がある方■構造設計の経験がある方 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフト開発経験 【歓迎】AI製品の開発経験 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■システム・ソフトウェア開発における上流設計経験 ■ECUソフトウェア実装に関する理解（実務経験があれば尚可） 【業務の魅力】■自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感■研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ■開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験■高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発における上流（要件定義）から下流（テスト）までのご経験、または対応が可能な基本知識。【尚可】車載制御ＥＣＵのソフト開発にて、要件定義からＣ言語等での設計から評価までの経験者。 ソフトウェア全体や各ドメインのアーキテクチャ設計、ソフト統括・ドメインリーダーのご経験、ＩＳＯ２６２６２に基づく安全設計、ＭＡＴＬＡＢやＡＵＴＯＳＡＲ等の開発経験がある方も歓迎します。 技術派遣等から自社開発の上流へキャリアアップを目指す方にも最適です。 ルネサスマイコン等のプラットフォーム開発、国際的な基準に基づくプロセス実践を通じ、市場価値の高い専門性を確実に身につけられる環境となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理工系の高専・大学・大学院を卒業されている方 ＜未経験者大歓迎！＞卒業研究、大学院修士課程での研究で数値シミュレーションを利用した事のある方 【魅力ポイント】日本の最先端の計算基盤をさせる中核業務に携わることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェアの開発・評価経験■C言語の実務経験、または MATLAB/Simulink等を用いたモデルベース開発（MBD）の実務経験★家電・産業機器・FA・重工系など異業界出身者を歓迎しています。 ★【三菱電機グループの総合力と実車評価環境】総合研究所や他事業本部と連携した先端技術（EV・ADAS・通信等）の実用化推進に加え、赤穂のテストコースなど実車に即した検証環境を自社で完備し、圧倒的な開発競争力を誇っています。 ★【職場環境】在宅勤務制度を利用可能です。業務内容や家庭環境に応じて個別相談可能・柔軟にご活用いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・社内向けシステムの開発経験 【歓迎】周囲と積極的にコミュニケーションが取れる事 【魅力ポイント】ERPやPLMなど、モノづくりを支える根幹システムの構築・運用経験を積める 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語での開発経験5年以上 ■組込みソフトの開発経験5年以上 【求める人物像】 ■円滑なコミュニケーションを取ることが出来る方。 ■新しい技術や情報を学び身に付けて、エンジニアとして成長する意欲のある方。 ■自身で目標を定めその目標に向かって、能動的に、向上心を持って自分を高めていく意欲をお持ちの方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験 ■映像系システムの開発経験 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みソフトウェア開発経験（業界・開発製品及び設計工程は問わず） ※PM等、開発実務に携わっていない方でも、ソフトウェア開発プロセスに関する知見をお持ちの方のご応募を歓迎します。 【想定役割】開発リーダー候補として、メンバーや外注委託先と連携しながら担当領域の開発推進を行います。※課内の取りまとめ役を想定 【魅力】車が「走るコンピュータ」へと進化するSDV（Software Defined Vehicle）時代。その中核となるCDC（コックピットドメインコントローラ）は、メーター/ディスプレイ/音声/通信などの機能を統合し次世代の車内体験を実現する重要な製品であり、その開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェア開発経験（C/C++） 【歓迎】Pythonを用いた評価ツールの開発経験 ※業界経験不問！ 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験■C/C++によるソフトウェア開発経験 ■人間工学に基づいたアルゴリズム開発経験 ■マイコン等を用いた電子回路設計経験 【歓迎】■車載通信(CAN,Ethernet等）の知識 ■車載通信セキュリティの知識 ■ISO26262の知識、経験 ■客先仕様書、部品仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力 ■組み込みソフト開発経験者 ■ドライバ開発経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発経験(C言語/Linux環境) ■システムプロジェクトマネジメントのご経験(業界問わず) ※業務上は開発業務よりもマネジメント業務が多くなります。 【キャリアイメージ】まずは、現行の量産製品のプラットフォームソフトについて学んでいただくとともに、リーダー業務のノウハウを並行して身に着けて頂きます。数年経過し理解が深まられた後に、新製品のプロジェクトリーダーをお任せすることを想定しております。 ・平均残業時間：月20時間/部署平均 ・在宅勤務：週3程度在宅/部署平均 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品の組込ソフトウェア開発経験３年以上 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】AI製品の開発経験 【歓迎】車載向けSoC等、組込みソフトの経験 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフト開発経験 【歓迎】AI製品の開発経験 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・社内向けシステムの開発経験 ・要件定義～テスト・保守まで一連の経験 【歓迎】周囲と積極的にコミュニケーションが取れる事 【魅力ポイント】ERPやPLMなど、モノづくりを支える根幹システムの構築・運用経験を積める 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・社内向けシステムの開発経験 ・要件定義～テスト・保守まで一連の経験 【歓迎】周囲と積極的にコミュニケーションが取れる事 【魅力ポイント】ERPやPLMなど、モノづくりを支える根幹システムの構築・運用経験を積める 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア系のエンジニア実務経験3年以上 経験領域（Web・組込・アプリ等）は不問。情報系・理工学系等のバックグラウンドをお持ちの方や、さらなる専門性を追求したい方など幅広く歓迎します！ ◆充実のフォロー体制：配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談や成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現 ◆働きやすい環境：年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など ◆キャリアについて：自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PythonまたはVBAでの開発経験 【歓迎】■DXプロジェクト参画経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業務系アプリケーション開発のご経験 5年以上 【歓迎】■プロジェクトリーダーのご経験（経験年数不問） 【当社の強みと安定性】 東証プライム上場グループ「ミライト・ワン」の盤石な資本力に加え、創業から30年以上にわたりキャリア向け通信システムの重要機能開発を担ってきた「高い技術力への信頼」があります。クライアントとの直接取引（プライム案件）も手掛けており、エンジニア一人ひとりが裁量を持ってプロジェクトに参画できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発におけるPM・PL経験 【歓迎】■制御系言語の使用経験（C、C++、Python等） 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子機器の設計経験（構造、熱など） 【歓迎】■電子機器のシミュレーションを担当したご経験■電子機器の熱設計を担当したご経験■数名程度のチームのとりまとめのご経験 【魅力】設計者としてこれまで培ってきた熱設計の経験を生かし様々なメーカのエレクトロニクス製品の設計開発の一端に関わることが可能です。国内完成車メーカー、重工業、大手電機メーカー等、大手製造業と多くの取引がございます。またフレックス制度、週2回までの在宅勤務も可能で働きやすい環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発経験(C言語/Linux環境) ■システムプロジェクトマネジメントのご経験(業界問わず) ※業務上は開発業務よりもマネジメント業務が多くなります。 【キャリアイメージ】まずは、現行の量産製品のプラットフォームソフトについて学んでいただくとともに、リーダー業務のノウハウを並行して身に着けて頂きます。数年経過し理解が深まられた後に、新製品のプロジェクトリーダーをお任せすることを想定しております。 ・平均残業時間：月20時間/部署平均 ・在宅勤務：週3程度在宅/部署平均 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理工系の高専・大学・大学院を卒業されている方 ＜未経験者大歓迎！＞卒業研究、大学院修士課程での研究で数値シミュレーションを利用した事のある方 【魅力ポイント】日本の最先端の計算基盤をさせる中核業務に携わることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発経験(目安3年以上)■関係会社や顧客先との折衝経験 ※外注管理や顧客との仕様調整をお任せ予定のため、実設計を行っていない方のご応募も歓迎しております。 【開発言語】C/C+言語、Linux 【働く魅力】■マルチメディアプレイヤーという、直接的にユーザーに使用される機能に携わることができます。■スマートフォンやネットワークの進化に伴い、常に新しい企画が出てきます。車のエンタメ機能のアップデートに携われる魅力的なポジションです。 【働き方】平均残業10～30H(繁忙期は40H程度)、在宅勤務は週1～3日程度(業務内容に応じて出社の必要有) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア評価経験（言語は不問） 【歓迎】チャレンジ精神のある方歓迎。評価から設計に徐々にフェーズアップをしていただけます 【魅力ポイント】将来的には開発の上流から経験出来ます。ソフト系エンジニアとしてのキャリアアップが望める環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■チームを率いての運用業務経験者（規模不問） ■基本的なインフラ（サーバ.PC,データベース,セキュリティ,クラウドなど）の知識 ■何かしらの業務改善（プロセス改善・自動化等）経験 【案件】組織全体で30-40社/1人2-5案件を担当。年単位の長期案件が多く関係構築を大切にしています。 ≪キャリアアップ≫クラウドやオンプレミスを組み合わせたハイブリッド環境のインフラ運用のスペシャリストになることが可能。研修等を活用し、将来的にジョブローテーションで構築等へのキャリアパスも可能です。≪評価制度≫スペシャリスト志向やマネジメント志向など、ご自身の目指すキャリアに応じて支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：