兵庫県の25卒の転職・求人情報

必要な経験・能力等 ＜入社者実例：あてはまる方は是非ご応募ください＞【設計経験】【メンテナンス経験(設備種類問わず)】【電気科卒】【機械科卒】【電気資格保有者】【製造加工や生産ラインの実務】【メーカーで技術職のご経験】 【働き方】従業員に負担がかからないようチームで業務負荷のバランスをとる仕組みを構築しています。仮に出張が続いた場合は長期休暇を取得したりと心と体がリフレッシュできる体制となっています。 【魅力】出張手当のほか扶養家族手当や住宅手当といった福利厚生がございます（規定有）。三菱電機グループの中でもインフラ事業を担う領域ですので、売上基盤が安定しており将来的にも長く勤めて頂きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種電気工事士 第二種電気工事士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】修士卒、理系学部をご卒業された方 ★研究者として、分野を超えて様々なことに挑戦していきたい方歓迎！★ 【取引先について】大手企業が9割、チーム配属が基本で1社複数名の配属となりますので、教育体制が充実しています。配属期間は3～5年、長い方は10年以上も同じ常駐先で勤務しています。 【企業の安定性】大手メーカーとの共同研究や受託開発で、景気に左右されにくい企業です。社会保険完備、有休取得率も高く、長く安心して働くことができます。産休・育休後の復帰実績も多数。キャリアも、家庭も大事にすることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載製品の電気設計または、車載アプリ／ECU評価評価経験(ISO,IATFに準拠したプロセス) 【歓迎】チームリーダー経験、客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■大学院卒で有機・高分子化学の素養があり、材料の製造や利用における実機適用やスケールアップの経験者 【魅力】金属分野をメインとする当社で化学の専門家として頼られる醍醐味があります。未開拓の課題が多く、自らテーマを設定し推進可能。小型実機や分析装置等の充実した環境で、学会発表や論文投稿も行えます。事業部門や学術機関との連携も活発です。キャリア面では新事業企画や現場設計へのローテ、社外機関駐在や海外留学のチャンスもあり、研究者の枠を超え、専門性と事業視点の双方を飛躍的に高められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ※会社説明会から参加可能(Webまたは対面どちらでも調整可)※ 【必須】金属材料系、機械系学部・学科卒者※その他理系学部・学科卒の方も、職歴の中で金属材料系・機械系知見を身に付けられている場合は可。 【求める人物像】・数学や物理に抵抗がない方 ・コツコツと丁寧に取り組める方・デスクワークに抵抗がない方 【歓迎】・資格取得の勉強に抵抗が無い、意欲を持って業務に取り組める方 ・語学力（英語力）を高めていく意思のある方（現状のレベルは不問です。） ・コミュニケーション能力（ものづくりにおける技術課題を解決する中で、多くの関係者と連携を取る仕事です。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフト開発における3年以上の経験(業界不問) 【歓迎】プラットフォーム（PF）開発、ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験やAUTOSARに関する知識や経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】メーカーでの就業経験をお持ちの方 【歓迎】理系卒/工業高校卒/電気科卒/電気資格 【働き方】月平均残業は20～30時間程です 【当社の魅力】三菱電機グループとして電気・機械理論、設計スキルを学ぶ研修、VRを用いた研修等、充実した研修制度でエンジニアとして成長できる環境です。社会インフラを支える事業でありスケールの大きい仕事もございます。宿泊出張業務の際は別途出張手当、宿泊手当、食事手当などを支給。現地の温泉、サウナ、グルメなどを楽しんでいる社員もいます。住宅手当、生計手当などもあり福利厚生が充実しています！＊別途規定有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級電気工事施工管理技士 第二種電気工事士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】化学、農学、薬学、バイオ系を専攻された方など化学に関する知見をお持ちの方【歓迎】自ら「ものづくり」に携わってみたいとお考えの方 【当社について】有機合成技術及び微粒子分散技術を核にディスプレイ・特殊印刷・エレクトロニクス分野での付加価値品を開発し実績を上げています。経産省・科学技術振興機構の技術開発補助に複数回選出。近年は脱炭素、SGDs達成に向けGSアライアンス(株)を設立しバイオマス樹脂・インク、次世代電池、量子ドットなどの最新材料・技術を国内外に展開中。同社は国連のスタ－トアップ企業支援プログラムに選ばれました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■TOEIC800点以上【加えていずれか必須】■法学部または法科大学院卒■企業（メーカー勤務が望ましい）または法律事務所での法務実務経験 【歓迎】■英文契約実務等、海外業務経験をお持ちの方 ＜やりがい＞■素材・機械・電力と取扱製品、商習慣の異なる事業分野を有する会社であり、他社では経験できない広範囲な事業領域に関わることができます。■国内・海外業務を両方担当し、広い経験を積むことができます。■海外留学や海外統括会社の法務コンプライアンス担当者としての赴任含め、中長期的な視点で育成する方針であり、法務担当者としてのキャリアアップを支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械/材料/制御/化学/化学工学/電気・電子/情報/物理のいずれかに専門性をお持ちの方 ※学生時代（学士・修士・博士課程）の研究開発経験、ポスドクなどアカデミアでの研究開発経験をお持ちの方を対象 ★専門性やご経験に応じて、書類選考通過時に最適なポジションをご案内いたします。★ 【キャリアパス】製造の周辺知識や総合力をも身に着けてもらうため、適正を見ながらローテーションを行い、幅広い経験と知識を身につけていただきます。必要に応じお客様へのゲストエンジニアの可能性もあります。また、専門性を磨くため、学会発表や論文投稿、留学、学位取得も推奨しています。 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの電気の知見をお持ちの方（保守未経験の方も歓迎） 【歓迎】◎工業高校/電気科卒 ◎電気資格 ◎プラントに関する知見 【働き方】月平均残業は20～30時間程です 【当社の魅力】三菱電機グループとして電気・機械理論、設計スキルを学ぶ研修、VRを用いた研修等、充実した研修制度でエンジニアとして成長できる環境です。社会インフラを支える事業でありスケールの大きい仕事もございます。宿泊出張業務の際は別途出張手当、宿泊手当、食事手当などを支給。現地の温泉、サウナ、グルメなどを楽しんでいる社員もいます。住宅手当、生計手当などもあり福利厚生が充実しています！＊別途規定有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級電気工事施工管理技士 第二種電気工事士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】修士課程もしくは博士課程を卒業されている方で、金属製錬/精錬、溶融塩電解、熱力学等の専門知見や生産技術開発経験を有する方 【当社の魅力】1952年に日本で初めてスポンジチタン製造の工業化に成功し、現在では世界有数の生産能力を保持しています。チタン業界でトップ企業であり、主力製品は航空機部品や発電所/化学プラントの部材を始めとして、幅広く採用されています。社会の重要製品を支えている責任と誇りをもって、やりがいを感じていただける仕事です。 【福利厚生】魅力ある福利厚生がたくさんございます★詳細は「福利厚生」参照 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■幾何光学の基礎知識 ■幾何光学を活かした業務の経験 ■光学ソフトウェアを活かした業務の経験 【尚可】学術的な知見や文献・資料などを踏まえて、技術的課題を説明できること 【魅力】 ■自動車・AR/VR・医療機器など幅広い業界の最先端技術に携われるため、技術者として視野を広げられます ■開発元と連携しながら業務を進めるため、安心して新しい分野にチャレンジできる環境があります ■熱流体・電磁界・構造解析など他分野のエンジニアと協業することで、光学以外の知識も習得できます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】バイオ・生命科学系等の修士卒以上で、PC・ソフトウェア操作やコードの確認に抵抗がなく、実験データの解釈ができる方（ポテンシャル層・実務未経験の方も歓迎します） 【歓迎】Python等のプログラミング基礎知識、各種自動化装置やセルソーターの操作経験者 【求める人物像】 ・バイオテクノロジーとデータ処理の両面に興味を持ち、新技術の習得に意欲的な方 ・正確なデータ管理と関係者との円滑なコミュニケーションができる方 【魅力】日本を代表する研究機関の設備環境で、バイオ×ITの希少なスキルを身につけられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

求める人材: ≪必須要件≫ ・専門卒以上 ・事業会社での経理全般実務経験7年以上 ・各種監査対応 ・日商簿記検定2級以上の資格 ≪歓迎要件≫ ・製造会社における原価計算業務 ・資金管理、出納の実務経験 ・法人税等申告業務の経験

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方（※第2新卒も歓迎） ■何らかのシステム設計/アプリケーション開発経験 ■ソフトウェア開発/制御ソフト・システム設計/センサー開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。 ・自動車メーカまたはTier1メーカでの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■切削加工の経験をお持ちの方 【歓迎】■プレス金型に関する実務経験をお持ちの方■NC加工機の操作経験をお持ちの方■国内外への出張が可能な方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械系の学部学科卒 ■CADオペレータの経験 ※国内トップシェアを誇る製品の機械設計に携われる環境です！ 【教育】OJTにて一から教育します。入社後1-3年程度はトレーナーとなる先輩社員が主軸となり部課全体でサポートします!ものづくり塾という課員同士の勉強会が開催されたり、有志でのクラブ活動も盛んに行われています! 【手当】 ■家族手当(第一子～第四子/6000円) ■家賃手当(最大30,000円支給) ※社内規定による 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAMデータ作成経験 【歓迎】■プレス金型に関するCAM経験■構造CAMまたは曲面CAMの経験■プレス金型業界での実務経験 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験 ■映像系システムの開発経験 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの営業経験がある方 ※2卒の方も可 【歓迎】メーカーでの営業経験/製造業向け営業経験/新規開拓営業経験 ★年間休日122日/土日休み/業界トップクラス/長期就業環境整備 【長期的に働きやすい環境が整っています】 年間休日122日、土日休み、残業は月25時間程度と腰を据えて長く働ける 環境が当社の魅力です。 【転勤について】入社後3～5年程度は転勤は想定しておりません。転勤は 昇給・昇格のタイミングで実施されることが多く、今後当社での活躍を期 待して転勤となることがほとんどです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ●下記に該当する方 ・必須 電気･電子回路の設計、評価の実務経験 ＆ 理工系大学or大学院卒 ・歓迎 高周波製品の設計、評価の実務経験 当社基地局向け高周波デバイスは、高効率化に有利なGaN HEMTの搭載や当社独自の回路技術の適用により高効率かつ低歪特性を実現し、5G massive MIMO基地局の低消費電力化に貢献しています。さらに、当社独自の高密度実装技術により、電力増幅器をモジュール化することで、顧客の回路設計負荷軽減や製造コスト削減にも貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ●下記に2点に該当する方 ・理工系大学or大学院卒 ・化合物半導体レーザー or 半導体受光素子の設計 or ウエハ製造プロセス経験 化合物半導体の特徴を生かした弊社の光デバイスは、光ファイバー通信網やデータセンター内のネットワークを構成するキーパーツとして情報化社会では欠かせないものとなっており、通信トラフィックが増大する中でより高速に動作するものが求められています。また、測距用センサーや光コンピューティング等への応用も期待されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪必須≫■メーカー･商社での営業事務･内勤営業経験 ≪歓迎≫■図面理解･機械部品の積算経験 ■ERP･SFCDの使用経験 ■工業系･理系卒の方 ◇製品選定～コスト見積、工場発注、納期管理まで全プロセスを経験可能 ◇イニシアチブプロジェクトへの参加を通じ新製品や新市場の知見◎ ◇フレックス勤務や年休130日の環境で、柔軟な働き方を実現可能 ◇業界未経験からグローバルメーカーの専門知識やITスキルが身につく ◇プロセス改善の提案も歓迎され、自身のアイデアを業務に反映可 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【下記いづれか必須】 ■機械科の学部学科をご卒業の方■工業系（機械科卒） 【歓迎】■第二種電気工事士の資格■機械保全経験 【当社について】 三菱電機グループ企業で、塗装事業・施設事業・物流事業・除湿器事業と大きく4つの事業を展開しております。 本社は三菱電機株式会社構内にあり、1974年創業以来、「人を思い、人を大切にし、お客様と社会に貢献する」を企業理念に、赤字のない健全・堅実な経営を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の学部・学科を卒業された方（実務経験は一切不問） 基礎知識があれば、現在の職種や業界は問いません◎ 化学ではない他業種メーカー出身の先輩が多数活躍しています！ 【同社で製造されている製品】 ・スマートフォンのカメラレンズの原料となる樹脂 ・家電や自動車など様々な製品に仕様される瞬間接着剤 ・紙の性能を向上させる紙用加工樹脂（ティッシュや紙コップに塗布される） ・家庭用ラップフィルムに添加される可塑剤 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須（目安1年以上）】営業経験をお持ちの方 【入社後】1年間は初期育成期間としており入社後は約1ヶ月間の集合研修を受講。2か月目以降は配属拠点でOJTと複数回のフォローアップ研修有 【働く環境】■チーム目標制…個人目標ではなくメンバーと協力しながらチームの目標を追いかけます■プライベートも充実…平日20時以降と土日祝は顧客回線をオフに。直行直帰や一部在宅勤務も可能■評価制度…半期毎に所属組織における目標を設定いただき達成度や組織への貢献度を評価する制度を導入（定量/定性）☆ソニーGrの安定基盤と高い顧客満足度を誇る商品力で代理店に対し本質的なコンサルティングができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の図面が読める方(例：工学部卒/高専卒、機械保全や機械系の購買業務の経験) ※生産技術経験が無い方も歓迎いたします！ ■パソコンの基本的な操作（Excel、システム入力など） 【教育体制】入社後は自動車向け製品の製造に欠かせない生産設備の概要、構成材料/部材など設備の基礎知識を学んで頂きます。また、OJTにて実際の発注業務を見ていただきながら習得いただく予定です。すぐに業務を一人でお任せするわけではないのでご安心ください。 【働き方】残業20時間程度。繁忙期(年に2～3か月程度)は残業時間40時間程度となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気設計及び評価知識(ISO,IATFに準拠したプロセス) ■自動車部品開発経験(量産経験) ■チームリーダー経験 ■客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの顧客折衝経験 【歓迎】営業のご経験（個人・法人不問）マーケティングや企画業務への興味、中長期的な計画を立てて実行する逆算思考をお持ちの方、新しいアイデアを形にすることが好きな方 言われたことをこなすのではなく、自ら風呂敷を広げて採用手法を企画できる拡散性の高い方に最適な環境です。販売や接客での顧客折衝経験があれば、相手の潜在的な課題を引き出す力として存分に活かせます。入社後1年間は専任の教育係がつき、マンツーマンで提案のノウハウを伝授するため安心です。顧客の経営層と直接折衝する経験を通じて、同年代よりも圧倒的に早くビジネスパーソンとしての視座を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工学部卒の方 ※第二新卒歓迎 【歓迎】■製造業での実務経験 ■製品開発もしくは生産技術としてのご経験 【企業の強み】創業以来の進化・技術を積み重ねており、高い技術と信頼関係から安心して任されることや、設計段階からも参画し評価までトータル的な価値提供が可能となっています。 【職場環境】工場は清潔で綺麗です。社員それぞれが技術者としてのスキルアップを図ろうと切磋琢磨しており、成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》■CAMデータ作成経験■機械加工経験■金型に関する実務経験。 《歓迎》■工学系出身者■感覚や感性を大切にしている方■金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など)■国内外への出張が可能な方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プレス金型に関する実務経験 【歓迎】■サイドアウターや意匠面といった外板部品の金型経験■溶接や合わせ、仕上げのスキルをお持ちの方■国内外への出張が可能な方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系卒の方（実務未経験、第二新卒歓迎！） ※学生時代の実験経験（ピペット操作や秤量、化学・バイオ系の基礎知識）があれば、実務経験は不問です。 【歓迎】■化学・バイオ・食品業界等での品質管理や研究実務経験 ■HPLC等の分析機器の操作経験 【求める人物像】■手順を正確に守り、丁寧な作業ができる方 ■円滑な対話ができる方 【魅力】医療を支え社会貢献度の高い仕事。未経験から市場価値の高い分析のエキスパートへ成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験・第二新卒大歓迎★【必須】普通自動車免許所持者（AT可） 入社者全員が未経験からスタート！（前職例：保育士、アパレル店員等） 入社後1週間は本社にて研修（業界・事業などについて）がございます。 お客様との信頼関係を築く力や、現場での調整力・管理力が養われます。販売やサービス業で培ったコミュニケーション力を活かしながら、技術的な知識も身につけられるため、未経験からでも専門性の高いキャリアを築けます。営業と施工管理の両面で活躍できる人材へと成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【何れも必須】■理系学部卒■機械装置の設計経験、または材料・素材分野での実務経験をお持ちの方 【特徴】■当社およびQuintus社は、IP装置業界におけるリーディングカンパニーであり、世界トップクラスの企業を顧客に持っています。グローバルかつハイレベルな案件に携わることができます。■IP装置は材料の高性能化を支える重要な技術であり、半導体、EV、エネルギー、航空宇宙などの成長分野において需要が拡大しています。産業の高度化に直接貢献できる点が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系学科（化学、物質、素材、機械など）を専攻されていた方。※実務未経験の方、第二新卒の方、職種チェンジを希望される方を広く歓迎します。 自社製品の開発スケジュールに沿って計画的に進めるため残業は月10h程度です。年間休日125日とお持ちの理系知識を活かしながら、ワークライフバランスを整えられます。 入社後は製品知識から丁寧に学べる体制があり、中途入社のハンデなく、入社年次に関わらず実力主義で正当に評価・昇給される環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Excel/Word/PowerPoint等基本的なPCスキル ■コミュニケーション力 ■IT企業に興味をお持ちの方 【受入態勢】現場経験の長い当社SEがしっかりとOJT教育をしていきますので、IT業界での経験やスキルは不問です。未経験から入社した社員ばかりなので相談しやすく風通しの良い環境です。 【キャリアパス】ご希望に応じてSEや管理部門へのキャリアチェンジも可能。実際にSEに転換した社員もおります。キャリア面談や資格取得報奨金、社外研修の受講等、スキルアップも会社がしっかりサポートします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気系の学部学科卒 ※国内トップシェアを誇る製品に携われる環境です！ 【教育】OJTにて一から教育します。入社後1-3年程度はトレーナーとなる先輩社員が主軸となり部課全体でサポートします!ものづくり塾という課員同士の勉強会が開催されたり、有志でのクラブ活動も盛んに行われています! 【手当】◆家族手当(第一子～第四子/6000円)◆家賃手当(最大30,000円支給)◆残業手当(割増率:30%)◆休日手当(割増率:45%) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プレス金型に関する実務経験 【歓迎】■サイドアウターや意匠面といった外板部品の金型経験 ■溶接や合わせ、仕上げのスキル ■国内外への出張が可能な方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》＜第二新卒歓迎＞■CAMデータ作成経験■機械加工経験■金型に関する実務経験。 《歓迎》■工学系出身者■感覚や感性を大切にしている方■金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など)■国内外への出張が可能な方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験・第二新卒大歓迎★【必須】普通自動車免許所持者（AT可） 入社者全員が未経験からスタート！（前職例：保育士、アパレル店員等） 入社後1週間は本社にて研修（業界・事業などについて）がございます。 お客様との信頼関係を築く力や、現場での調整力・管理力が養われます。販売やサービス業で培ったコミュニケーション力を活かしながら、技術的な知識も身につけられるため、未経験からでも専門性の高いキャリアを築けます。営業と施工管理の両面で活躍できる人材へと成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: ■必須条件：下記いずれかに該当する方 ・電気工事（電気全般、消防設備等）の施工管理経験 ・電気工事の職人のご経験 ■歓迎条件： ・電気工事施工管理技士の資格 ・第二種電気工事士の資格お持ちの方 ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

必要な経験・能力等 ★未経験・第二新卒歓迎★ 何かしらの営業経験のある方をお待ちしております！ 【トクセン工業について】高強度、超極細、高精度を求めるワイヤを中心に、40年間培ってきた基礎技術を更に発展させ、多彩な技術と素材を組み合わせることにより顧客ニーズに応じた高機能なワイヤを実現しています。素材メーカーならではの無限のポテンシャルを活かし、タイヤやエンジン部品にお使いいただくワイヤを始め、医療、半導体、家電、太陽光発電などの幅広い分野においてお客様から高い評価を頂いております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■何らかのシステム設計/アプリケーション開発経験 ■ソフトウェア開発/制御ソフト・システム設計/センサー開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験■C/C++によるソフトウェア開発経験 ■人間工学に基づいたアルゴリズム開発経験 ■マイコン等を用いた電子回路設計経験 【歓迎】■車載通信(CAN,Ethernet等）の知識 ■車載通信セキュリティの知識 ■ISO26262の知識、経験 ■客先仕様書、部品仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力 ■組み込みソフト開発経験者 ■ドライバ開発経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・ものづくりに関する実務経験をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英語力をお持ちの方（目安：TOEIC600点以上） 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：