神戸市（兵庫県）、エンジニアリング・設計開発、完全週休2日制の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】 ・生産ライン立上げや移管のご経験がある方 航空機は製造にあたり高度技術を求められるため、常に最先端技術をリードしています。航空機の技術が自動車に転用されることも多々ございます。関西を代表する老舗優良メーカーとして、地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。また、社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数在籍しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】未経験の方可能 ★第二新卒～キャリアチェンジまで幅広く大歓迎★ 最先端のドローン技術や３Dレーザースキャナーの技術が身に付きます。 入社後の社員教育により、業務に必要な資格取得ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計や基板設計のご経験（設計工程及び対象製品は不問） ※評価のみのご経験で、今後設計に携わってゆきたい方の御応募も歓迎です！ 【当社について】 車載機器や通信技術を通じて「人とクルマと社会をつなぐ」価値を提供している会社です。自動車の進化に欠かせない電子技術の最前線で、確かな技術力とチームワークを武器に、社会に貢献する製品づくりに取り組んでゆくことができ、お仕事を通じて社会貢献性を強く感じることができる職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの製品開発または設計業務の経験がある方 【歓迎】■PLCプログラミングのご経験がある方■パワーエレクトロニクス分野の開発・設計、シミュレーション（例. PSIM）経験のある方 【魅力】開発・設計～市場分析・開拓～業務改善、もしくは、MPCシステムの設計～市場分析・開拓～業務改善等、幅広い内容でのスキル向上が可能です。【今後の方向性】当社は60年以上に渡り安定してパワーエレクトロニクス製品を開発、設計、製造し市場に供給しています。今後もUPS事業の拡大が見込まれる中、省エネルギー・環境問題等、新たな技術が求められており、最新技術を提供することで、更なる事業拡大を目指 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■必須】◎プラント向け制御装置の設計経験※DCS（分散制御システム）、PLC（プログラマブルロジックコントローラ）などの利用経験を含む◎業務での英語使用経験（メール、仕様書作成、会議参加など） 【■歓迎】◎原子力発電所、または大型プラントの計装制御システムに関する知識 【■魅力】◎SMR-300プロジェクトは、次世代原子力プラントとして世界的に注目されており、米国のみならずグローバル市場への展開を視野に進められています。海外企業との共同開発を通じて、国際的な舞台で通用するシステムをともに創り上げる仲間を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エンジニアとして(開発、設計、生産技術、技術営業、プロジェクトマネジメント等)顧客への提案～設備等の立上・納品等、ビジネスプロセス全体を俯瞰して業務推進した経験をお持ちの方(業界不問) 【教育体制】配属後は、各種計画/設計OJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。 【魅力】原子力発電は安定的に電力が供給されるために欠かせない国家レベルのインフラです。その中で電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、当社の重要な社会的ミッションを自ら遂行することは、大きな“達成感”や“やりがい”を得ることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＼★年休126日！未経験からでもサポートエンジニアのプロになれる★／ 【必須】建設業界での就業経験 【歓迎】車両系建設機械運転技能免許、自動車及び建設機械整備士の資格 【強み・魅力】 ■年休126日！業界最高水準で、働き方改革に注力しています。 ■入社後はOJTで、3か月～半年かけて業務に慣れていただきます。 ■新人研修、資格取得制度充実。成長に会社が投資してくれます。 ■閑散期は5H、繁忙期でも30H程度の残業時間。メリハリをもって勤務。 ■主要株主の小松製作所の商品を多く扱います。地元での実績と信頼も◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士

必要な経験・能力等 【電気電子系学科卒必須求人】目安社会人歴：～１５年程度 中途入社率100％／異業種・異業界からの入社者多数在籍 未経験からでも一人前の設計者になれる環境を整えています◎ ◇1951年から続くセンサメーカーで、大手企業や研究機関が使う“本物の製品づくり”に関われる ◇一品モノの開発が多く、自分のアイデアをどんどん形にできる ◇年休125日でプライベートもしっかり確保でき、働きやすさもバッチリ ◇条件次第で転居費用や家賃補助もあり、一人暮らしやU/Iターンも安心 ◇少人数チームで先輩との距離が近く、早い段階で幅広業務可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■化学工学、農学、生物分野における博士号、または同等の専門知識・知見をお持ちの方 ■企業、大学、または公的研究機関において、微生物発酵プロセスに関する技術開発のご経験をお持ちの方 ■バイオ技術(遺伝子組換え微生物)を用いた試験実施に関して 、3年以上の実務経験 ■英語論文の読解が可能な方 【歓迎】 ・スケールアップを含む技術開発・プロセス開発から商用化までのご経験 ・生物工学分野における技術開発、プロセス開発、スケールアップの実務経験／・関西エリア在住、または関西での就業が可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工作機械などのエンジニア経験 （自動車整備士、NC制御機械・ロボットの整備、オペレーター経験者なども歓迎します） 【魅力】■長期的な顧客関係を構築できるポジション。お客様の設備投資から導入、アフターフォローまで一貫して関わることができます ■先輩エンジニアとの同行など、OJTベースでじっくり半年～1年かけて知識・スキルを習得できる教育体制■機械・電気・通信制御の知識を実践的に活かせる環境 ■海外メーカーの製品を扱うため、将来的には海外での製品トレーニングの可能性もあり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】車載製品の電気設計または、車載アプリ／ECU評価評価経験(ISO,IATFに準拠したプロセス) 【歓迎】チームリーダー経験、客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工業製品の品質管理、品質保証のご経験をお持ちの方 ※長く勤務・在籍するベテラン社員が多い組織です。その為、ご経験をお持ちでなくても、1からしっかり教育できる体制が整っておりますので ご安心ください。中途入社者の活躍実績も多く存在します。 ※社内に英語ができるメンバーが多数おります。また海外からの人材も在籍しているため、周りのメンバーから英語を教えてもらえる環境があります。学ぶ姿勢があれば、吸収できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】●電気インフラ施設管理の経験 ●電気主任技術者3種の保有（または科目合格者 ※入社後も継続受験し取得を目指していただきます） 【歓迎】●自動車業界での施設管理の経験 ●専門資格保有：(例)消防設備士（甲種4類）、エネルギー管理士（電気） 、電気工事士 【働き方】残業20H/基本的には敷地内での業務となります。出張は年1～2回程度、休日は月1回程度出勤がありますが代休取得可能です。週1回程度の在宅勤務も可能です。 【やりがい】自身の関わった保全や設備更新の成果が、職場の安全・安心として目に見えて実感できる仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第三種電気主任技術者 消防設備士 エネルギー管理士

必要な経験・能力等 ＜入社者実例：あてはまる方は是非ご応募ください＞【設計経験】【メンテナンス経験(設備種類問わず)】【電気科卒】【機械科卒】【電気資格保有者】【製造加工や生産ラインの実務】【メーカーで技術職のご経験】 【働き方】従業員に負担がかからないようチームで業務負荷のバランスをとる仕組みを構築しています。仮に出張が続いた場合は長期休暇を取得したりと心と体がリフレッシュできる体制となっています。 【魅力】出張手当のほか扶養家族手当や住宅手当といった福利厚生がございます（規定有）。三菱電機グループの中でもインフラ事業を担う領域ですので、売上基盤が安定しており将来的にも長く勤めて頂きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種電気工事士 第二種電気工事士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械、電気・電子系の指定学科を卒業されている方 ■製造業にてエンジニアとしてのご経験がある方 ※将来的な監理技術者資格の取得を目指す、意欲的な姿勢を重視します。 【歓迎】 ◇電気工事士資格保有者、建設業施工管理経験、PLCプログラム保守経験 ◇英語に抵抗がない方（海外技術との連携など活躍の幅をさらに広げることが可能） 【求める人物像】 「巨大な設備を動かしたい」という知的好奇心と、周囲を巻き込むコミュニケーション能力を高く評価します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■フィールドサービスエンジニアとしての実務経験 ■以下いずれかの設備・機器に関する保守/メンテナンス/点検業務の経験:大型医療機器/プラント設備(電気設備)/制御盤/パワエレ機器/ 大型電気設備/受変電設備/電源設備 ■土日を含む業務対応が可能な方 【歓迎】■工学専攻 ■オシロスコープ、ネットワークアナライザ、FFTアナライザ(周波数分析)等の計測器使用経験 ■医療機器のフィールド業務経験 ■大規模施設の設備点検経験 ■プラントなど大型設備の保全経験 ■Excel及びWord、PPTの基本的な操作や資料作成 ■専門的な技術内容を積極的に学び、業務にフィードバックできる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CFRPに関する知識もしくは業務経験を有する方 ・大学・大学院でCFRPの研究をしていた方 ・CFRPの業務経験のある方 など 航空機は製造にあたり高度技術を求められるため、常に最先端技術をリードしています。航空機の技術が自動車に転用されることも多々ございます。関西を代表する老舗優良メーカーとして、地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。また、社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数在籍しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪必須≫製造業でのＰＭか進行管理･折衝経験/ビジネスレベルの英語力 ≪歓迎≫■複数製品が絡む複雑な案件の管理経験･プロセス改善･メンバーへの指導経験■ＥＲＰの使用経験 ◇海外製造拠点と英語で直接仕様調整し大型プロジェクトを主導。 ◇流体制御機器の深い製品知識を体系的に習得し、確かな完遂力を醸成 ◇年休130日以上／成果を正当に評価 ◇顧客のビジネス成功や複雑な技術的課題の解決を直に支援可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■4年制大学（理系学部）、工業高専、商船大学、商船高専を卒業された方 ■英語に抵抗の無い方 ※外国人船員とコミュニケーションが取れる方 【下記いずれかのご経験のある方歓迎 】 ■海運・船舶管理・造船所・舶用メーカー・陸上機械メーカー等での実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■発明者もしくは弁理士との折衝経験■知財実務経験1.5年以上 【歓迎】■無機化学、電気化学、精錬工学の知識■企業もしくは大学等研究機関での知財担当経験■弁理士、一級知財管理技能士に相当する知識 ■契約締結業務経験■特許調査ツールの使用経験 【人物像】■契約、管理事務、特許調査など、幅広い業務が担える方。 ■モノではなく技術や方法論そのものの理解が必要な場面が多く、そこにやりがいを感じられる方。 【休日】■週休3日制で年156日休（週単位で、週休４日又は２日とすることも原則自由）【残業】■月10時間程 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■農学・生物分野・生物化学工学分野での修士以上の学歴または同等のスキルがある方 ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 －バイオリアクターに関する技術開発 －培養プロセスのスケールアップ検討 －発酵生産におけるダウンストリーム（分離・精製）技術開発 ■英語論文の読解が可能な方 【歓迎】・スケールアップを含む技術開発・プロセス開発から商用化までのご経験／・生物工学分野における技術開発、プロセス開発、スケールアップの実務経験／・関西エリア在住、または関西での就業が可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■サービスエンジニアの経験 ■施工管理の経験 【尚可】空調・冷凍機などの故障診断や解析の経験 【やりがい】受注の約80％がエンドユーザー様からの直接発注です。お客様の要望を直接聞きながら、元請けとしての責任ある立場で、案件を差配することができます。空調/冷蔵の業界において設備のエンジニアリングから、メンテナンスまでを行っている企業はごく少数で当社で扱う設備は、大型のものや難度が高いものが多くありますが、経験していればどこへ行っても通用するほどのスキルアップにも繋がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：2級管工事施工管理技士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフト開発における3年以上の経験(業界不問) 【歓迎】プラットフォーム（PF）開発、ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験やAUTOSARに関する知識や経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■メンテナンス／保守／保全業務のご経験（装置の種類は不問） または ■電気科 機械科 など理系出身の方 【歓迎】◎プラント業界／インフラ業界／建設業界でのご経験 【キャリアパス】リーダーとして出張チームを率いて案件の進捗管理を担う等、組織マネジメントにも挑戦できる環境です。エンジニアとしての技術だけでなくピープルマネジメントスキルも得られる環境です。 【当社の魅力】三菱電機グループとして電気/機械理論/設計スキルを学ぶ研修/VRを用いた研修等/充実した研修制度でエンジニアとして成長できる環境です。社会インフラを支える事業でありスケールの大きい仕事に挑戦可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 玉掛作業者 床上操作式クレーン運転技能者

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 【歓迎】航空機･自動車･輸送機器関連の設計経験 ≪当社の特色≫航空機は製造にあたり高度技術を求められるため、常に最先端技術をリードしています。航空機の技術が自動車に転用されることも多々ございます。関西を代表する老舗優良メーカーとして、地域に根ざした経営を行っており、地元からの信頼も厚い会社です。また、社員の定着率も極めて高く、安心して長期就業が可能です。当社の社員は定年退職まで勤め上げる方が多く、中途入社の社員も多数在籍しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PCの基本操作（Word, Excel） ■英語対応力（メール、報告書の読解・作成） ※未経験からでも、座学とOJTを通じて専門スキルを習得できる育成体制が整っています。 【歓迎】・オームの法則程度の電気電子の基礎知識 ・造船、舶用業界の経験者 ・英語コミュニケーション力（会話、電話） 【キャリアパス】・座学研修による基礎知識を習得後、OJTを中心にエンジニアとしてのスキルを習得 ・将来、海外拠点への赴任も視野に、国内外の工事代理店エンジニアの教育訓練、客先（乗組員、母機メーカ）の研修を任せられるスペシャリストに育成予定。マネージャーへの昇格も可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■組込みソフトウェア開発経験■ソフトウェア評価、品質保証、品質管理いずれかの業務経験■ソフトウェア開発プロセス、レビュー、テスト、リリース判定に関する基礎知識をお持ちの方 【人物面】関係者と円滑にコミュニケーションを図りながら、変化にも柔軟に対応して業務を推進できる方 【歓迎】■車載製品に関するご経験■Automotive SPICE、ISO26262、IATF16949等に関する知識■C言語、C++、Pythonの使用経験■JIRA、Git、Redmine等のツールの使用経験■不具合分析、なぜなぜ分析、再発防止活動の経験■プロジェクトリーダー、サブリーダー、開発マネジメント経験■AI/DXを活用した業務改善に関心のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械・電気エンジニア、製造技術者としてのご経験をお持ちの方。■出張に対応をいただける方 【歓迎】製造業へのIT活用による業務効率化に興味を持てる方。 【■業務の魅力】電力供給という社会インフラを司る製品を世界中に供給し、人々の生活を支えていることに誇りを持って仕事に取り組めます。 また当社が三菱電機の頃から長年培ってきた発電機を通じたものづくりのノウハウを学ぶことでき、ものづくりの本質に触れて日々業務に取り組めることは得難い経験であり、魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(その他) 危険物取扱者 床上操作式クレーン運転技能者

必要な経験・能力等 【必須】化学系の学部・学科をご卒業されている方（経験不問） 【当社について】製鉄･造船･エネルギー･土木など広範囲の分野をカバーしている為、リーマンショック後も大きな影響を受けることなく乗り越えています。また、LNG船の分野ではシンガポールや中東、土木・製鉄分野他においても海外展開に力を入れています。 【社風について】工場も活気があり、明るい雰囲気です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学院卒以上■グリース開発・有機合成・トライボロジーいずれかの経験【歓迎】■英語力（技術的な意思疎通）※化学の知見を活かし、グローバルに活躍したい、知的好奇心旺盛な方を募集します。 【当社詳細】■創業から「水と油とマクロの融合」を掲げ、ナノ領域の技術で自動車やIT業界に不可欠な製品を提供。現在は環境対応型製品の開発など、次世代のビジョンに向けて挑戦を続けています。■社風は穏やかで、平均勤続年数が長く、腰を据えて働く人が多いのが特徴です。【働き方】■年間休日129日、平均残業12時間、前年度賞与5.99カ月と、ワークライフバランスと待遇の両立が叶う非常に働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計製図の知識 ■配管アイソメ図等の詳細設計経験 ■配管設計に関する実務経験（配管図面作成、CADオペレーション等）【尚可】■3D CAD（Plant3D）の操作経験 【求める人物】 ■能動的にキャッチアップできる方 ■傾聴力があり社内メンバへ展開できる方 【働き方について】年休126日、完全週休2日制、残業月20時間程度。フレックスタイム制も導入しておりメリハリをつけて働けます。お子様のいる社員は定時で退勤されるなど、柔軟に長く働き続けることのできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。 ・自動車メーカまたはTier1メーカでの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■幾何光学の基礎知識 ■幾何光学を活かした業務の経験 ■光学ソフトウェアを活かした業務の経験 【尚可】学術的な知見や文献・資料などを踏まえて、技術的課題を説明できること 【魅力】 ■自動車・AR/VR・医療機器など幅広い業界の最先端技術に携われるため、技術者として視野を広げられます ■開発元と連携しながら業務を進めるため、安心して新しい分野にチャレンジできる環境があります ■熱流体・電磁界・構造解析など他分野のエンジニアと協業することで、光学以外の知識も習得できます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気系の基礎知識をお持ちの方で以下いずれかのご経験がある方■半導体製造装置の設計・試験・品質保証・設備保全・メンテナンス■フィールドエンジニア■生産設備や製造ラインの立上げ・導入 【入社後】最初は社員と一緒に現場の管理や装置の受入検査で業務に慣れて頂き、その後に出荷試験のOJTを通じて、装置の理解度を高めてもらいます。【魅力】開発案件・品質改善・新製品・海外案件など、常に新しいテーマへ挑戦できます【キャリア】一つの製品に留まらず、幅広い技術・製品に携わることで、品質保証エンジニアとして専門性を高めながらキャリアの選択肢を広げることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ※第二新卒歓迎！業界、職種未経験の方の応募もお待ちしております※ 【必須】基本的なPCスキル 【歓迎】自ら考え創意工夫や行動できる方 【キャリアアップ】※モデル例→係長560万円～670万円 課長730万円～850万円※時間外手当は含まず 【働く環境】部署の月平均残業時間は10時間～20時間程度。有給休暇取得率91%、仕事の調整がつけば自由に有給休暇を取得できます。 【当社風土】会社全体では中途入社の管理職も多く、中途入社でも活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■機械設計の経験をお持ちで、冷凍機設計にチャレンジしたい方 ■冷凍機・空調設備・産業機械に関する業務経験をお持ちの方 【推奨資格】■冷凍機設計経験 ■電気・制御設計に関する知識 ■英語力（TOEIC(R)テスト400点以上目安） ■第一種・第二種冷凍空調技士 ■第一種・第二種・第三種冷凍機械責任者 ■冷凍設備に関する各種資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 危険物取扱者

必要な経験・能力等 ★資格不問★【必須】住宅用CADの使用経験 【尚良】◇戸建住宅の設計経験 ◇二級建築士 ◇一級建築士 ◇一級建築施工管理技士 ▼求人票の特徴・魅力！▼ ○業務プロセス（営業→実施設計→生産設計）ごとに担当者が分かれているため、正確な図面を書いていただく必要があります。 ○二級建築士の資格を取れば実施設計に異動することが可能です。また、スキルやご本人様の希望を鑑みて他職種へ異動することも可能です。 ○充実した研修制度や福利厚生制度がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士 1級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】1.理系の大学をご卒業され、電気知識を身に着けていくことに抵抗がない方(機械、電気、物理、建築等理系であれば専攻は問いません) 2.英語に抵抗がない方。3.何かしらの業務において、関係者の間に立ち推 進をした経験。【業務の魅力】■世界や日本の社会インフラを支える大規模発電所の契約、設計業務に携わることに高いモチベーションと責任感を持ちながら、人々の生活を支える社会貢献ができる仕事です。■多くの人との関わりが必要な仕事であり、多くの仲間とともに仕上げた資料を会社の代表として提案し契約獲得、プロジェクト完遂した経験は自分の成長、自信にも繋がっていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ターボチャージャー（過給機）の整備経験■ディーゼルまたはガスエンジンの基礎知識 【必須】国内出張に対応可能な方 【英語力】社内で対応可能なため必須ではありませんが、レポート作成等で活かしていただけます。 【やりがい・魅力】2023年から新規展開しているターボビジネスの専任担当として、日本組織の要となる重要なポジションです。外注からの内製化を進める過渡期にあり、自身の経験を活かして組織に貢献いただくことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許 ■PC スキル 下記の経験・知識をお持ちの方 ■冷凍機等産業機械の製造・販売・保守整備に関する経験(分解・組立等) 【尚可】 ■電気に関する知識■中級レベルの英語力（TOEIC400点以上） ■推奨資格：・第一種/第二種電気工事士・一級/二級電気工事施工管理技士・一級/二級管工事施工管理技士・一級/二級計装士 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気主任技術者 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■現場分析・改善（IE、トヨタ生産方式を活用した生産性改善活動）、製造部（生産技術・加工・組立）、生産管理いずれかのご経験（目安通算５年以上） 【歓迎】■在庫管理の知識・ご経験 ■VBA作成やプログラミングのご経験 ■機械加工や組立工程の知見 【募集背景】 ・高効率な製造現場構築に向け、各工場における課題抽出と改善活動（含むIT/DXツールの活用）を推進するため ・TPSをベースとした技能系社員向け教育の更なる充実を図るため 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のご経験(C/C++/C#）■組込み機器を前提とした設計・実装スキル ※組込Linux、マイコンファームウェア、Windowsアプリケーションなど、ご経験領域は問いません。 【歓迎】■開発対象：組込Linux/マイコンファームウェア/Windowsアプリケーション/通信機器・ネットワーク機器■知識：Ethernet、I2C、SPI、USBなどの通信規格/TCP/IPなどの通信プロトコル/電気・機構設計など、ソフトウェア以外の技術領域■その他：オシロスコープ、ネットワークアナライザなどを用いた評価経験/波形解析、通信品質評価、不具合解析の経験/若手メンバーへの技術指導、レビュー、技術支援の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須】■C/C++、Python等を用いたソフトウェア開発 ■ロボット・産業機器・自動車・FA等の制御ソフトウェア開発 ■AI・機械学習・画像認識・センシングシステムの開発 【歓迎経験】 ■ROS/ROS2を用いたロボット開発 ■コンピュータビジョン、SLAM、センサーフュージョン等の認識技術 ■機械学習・ディープラーニング、CUDA／GPU、エッジAIの実装 ■モーションプランニング、ロボット・モーター制御、制御工学等の開発 ■シミュレーション環境や実機を用いたロボットシステムの開発 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【実務未経験・第二新卒歓迎】 ■必須：化学系の学部・学科を卒業された方 ※実務未経験や異業種出身の方、化学の知識を活かしたい方は歓迎です。 【強み】製品ラインナップ500種類以上。多様なニーズに応える技術力が強みです。業績は景気に左右されにくく、近年は自動車販売台数の伸びに伴い自動車内装向け製品の需要が拡大し安定した経営基盤を築いています。 【働き方】残業は月平均10時間程度と少なく、有給休暇の計画付与により実質125日のお休みを確保できる環境です。必要な資格は会社負担で取得できる制度もあり、プライベートと両立しながら専門性を磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■発電機点検整備の作業経験者 ■建設機械もしくは自動車整備の作業経験者 【魅力】産業用エンジン事業では技術力に競合優位性を持っており、安全性が求められることから新規参入が難しい領域でもあります。収益性◎ 【採用背景】今後はメンテナンスによるサービス品質の向上により更なる事業拡大を目指しています。そのための組織強化を目的として採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎！コミュニケーション能力・基本的なPCスキルをお持ちで発電機の工程管理業務にチャレンジしたい方であれば業務経験や専攻等は問いません。関係各所との調整能力を重視しています。 【歓迎】・製造業での生産技術、工程管理、生産管理、品質管理などの実務経験をお持ちの方 ・製造現場における業務改善・工程改善（工数削減、リードタイム短縮、作業標準化、配置見直しなど）の実績がある方 ・一品物や多品種少量生産（大型機械、重電、プラント、建機、造船など）の製造現場経験 ※量産品経験者も歓迎 ・製造現場のデジタル化・DX推進（見える化システムの導入、タブレット化、データ活用等）の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気・電子基板の修理経験 ■Word、Excel、PowerPointなどパソコン操作知識 【歓迎】■修理・検査要領書などのドキュメント作成経験■プロジェクトマネジメント、リーダー経験 【ポジションの魅力】■様々な業界で労働力不足が進む中で、ロボット導入による自動化が期待されており、今後ますます需要拡大が見込まれる分野です。■基板修理や部品交換など、電気・電子の専門知識や技術を活かせるポジションです。■幅広い機種のコントローラを扱うため、技術者としてスキルアップを図ることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械系の学部出身者で、生産技術/CAD設計/PLCプログラムのいずれかのご経験をお持ちの方 【出張】小山製作所(栃木県)での生産ラインの立ち上げの為、長期出張が発生します。※年3～4回、1～2か月程度 ■カーナビ・カーオーディオはドライブレコーダーの内蔵、地図の自動更新、Wi-Fi接続によるナビースマートフォン間のデータ移送機能等、新たな機能を付与することで、各自動車メーカーからの需要も高まっております。 ■直近の受注・増産体制の確立に加え、数年先の自動車業界の更なるビジネスモデル/製品需要の変化にともない、新製品の生産体制の早期立ち上げと高効率な生産を更に加速させていく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■BtoB製品における下記いずれかの経験（技術営業、FAE、設計開発、実験評価、サービスエンジニア、データ分析、機関士、航海士等） ■英語活用に抵抗がない方（習得意欲があれば可） 【歓迎】・産業機器業界や船舶関連機器メーカーでの就業ご経験または乗船のご経験 ・新規事業や新製品立ち上げのご経験 【キャリアパス】 まずは既存メンバーとともに新製品リリースに向けた業務を通じて、製品・業務プロセスを習得いただきます。 将来的にはプロジェクトリーダーやチームリーダーとして育成予定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気設計及び評価知識(ISO,IATFに準拠したプロセス) ■自動車部品開発経験(量産経験) ■チームリーダー経験 ■客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込ソフト開発のご経験 【当社について】 車載機器や通信技術を通じて「人とクルマと社会をつなぐ」価値を提供している会社です。自動車の進化に欠かせない電子技術の最前線で、確かな技術力とチームワークを武器に、社会に貢献する製品づくりに取り組んでゆくことができ、お仕事を通じて社会貢献性を強く感じることができる職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車の駆動系部品の製品設計、試験評価 ■生産設備・試験設備、PLC・制御盤・FA機器等の品質保証・試験評価・不具合解析・立上げ・調整、保全 【働き方】業務の進め方はある程度個人の裁量に任されているので、在宅やフレックスなど用いて比較的融通の利いた働き方が可能です。業務の約6割が社外での業務（長崎の試験工場、お客様先等）【魅力】完成した設備を評価するだけではなく、お客様の要望に対し、開発・設計部門と連携しながら新しい試験環境を創り上げます【キャリア】一つの製品に留まらず、幅広い技術・製品に携わることで、専門性を高めることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■プラントエンジニアリングにおける配管設計業務の経験のある方 ※壁や床に改変を加える建築業務は含まれません。 【事業安定性】設備の老朽化対策としての需要が見込まれており、親会社が神戸製鋼なので事業基盤の安定性が高く、賞与も年々上がっています。 【働き方について】健康増進やメンタルヘルス推進に取り組み、個人も組織も元気になる「健康いきいき職場」を目指しております。（経産省主導「健康経営優良法人」に10年連続認定、「ホワイト500」に7回選定）◎有給休暇取得は平均17.2日間。その他の制度等は福利厚生をご覧下さい。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験 ■映像系システムの開発経験 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■制御システム（PLC等）の設計・試験・保守■フィールドエンジニアとしての電気設備立上げ■生産設備や製造ラインの導入・保全■製造現場向けシステム導入 【魅力】一般的なフィールドエンジニアと異なり長期出張や常駐が少なく、社内で腰を据えて技術力を高められる働き方が可能です。一品一様のシステム構築を通じて、トラブル解析からプロジェクト推進まで「工場全体を最適化するシステムエンジニアリング力」を身につけることができるポジションです 【働き方】在宅週3回可能（上長承認必須）、フレックス制度有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■BluetoothまたはWi-Fi機能の開発経験■C/C++言語によるソフトウエア開発経験 ※家電業界や通信業界等、車載業界以外の方も大歓迎です 【キャリアイメージ】■入社1～3年：担当製品のソフトウェア更新を配信、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験 ■入社2～5年後：新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）■入社7～10年後：エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道へ ※入社時の経験/スキル、担当職種に応じて変動します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◇二級建築士 ◇住宅・ビル・商業施設などの設計経験 【尚好】◇一級建築士 ◇一級建築施工管理技士 ◇お客様と直接やり取りしたご経験 ▼求人票の特徴・魅力！▼ ○業務プロセス（営業→実施設計→生産設計）ごとに担当者が分かれていることが特徴です。 ○総合職としての採用の為、スキルやご本人様の希望を鑑みて他職種へ異動することも可能です。 ○充実した研修制度や福利厚生制度がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士 1級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験■C/C++によるソフトウェア開発経験 ■人間工学に基づいたアルゴリズム開発経験 ■マイコン等を用いた電子回路設計経験 【歓迎】■車載通信(CAN,Ethernet等）の知識 ■車載通信セキュリティの知識 ■ISO26262の知識、経験 ■客先仕様書、部品仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力 ■組み込みソフト開発経験者 ■ドライバ開発経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【(1)(2)いずれか必須】(1)工学系の学科をご卒業の方※第二新卒歓迎 (2)機械エンジニアの方(例:機械設計や生産技術/保守メンテ等) 【歓迎】■自動化や省人化に関する設備設計、プラントエンジニア経験 ※英語スキルについては、抵抗感がない方 【入社後/キャリア】まずは国内の事業所において業務内容のキャッチアップをいただいた後に、海外子会社等への出張～駐在をいただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【以下のいずれかのご経験をお持ちの方】1.生産技術または工作技術の実務経験（※組立、プレス、樹脂成形など、機械加工以外の工程のご経験でも全く問題ありません。量産ライン等での「生産性改善」 「工法見直し」の知見を活かし、大型製品に挑戦したい方）2.機械加工（切削・研削）または製缶・溶接の実務経験（※現場で加工や溶接を担当、今後はその知見を活かして工作技術スタッフ（エンジニア）にキャリアアップしたいという方） 【上記に加えて、以下をすべて満たす方】 ・図面（加工図面）を読解できる方 ・機械工学の基礎知識（4力学など）を有している方 ・PCの基本操作（Excel, Word, PowerPoint）が可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■産業機械のフィールドエンジニア経験者 ■工務課・設備課にて自社設備のメンテナンス・保守・修理をご経験された方 ※いずれも3年以上の実務経験若しくはそれに準ずるスキルをお持ちの方 【歓迎】■ボイラ、コンプレッサ、水処理機器、冷凍機などのメンテナンス経験者 【求める人物像】■わからないことは積極的に質問、吸収できる ■様々なケースを提案し、長所短所を検討して相談できる ■わかりやすく説明できるトーク力がある 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子機器の設計経験（構造、熱など） 【歓迎】■電子機器のシミュレーションを担当したご経験■電子機器の熱設計を担当したご経験■数名程度のチームのとりまとめのご経験 【魅力】設計者としてこれまで培ってきた熱設計の経験を生かし様々なメーカのエレクトロニクス製品の設計開発の一端に関わることが可能です。国内完成車メーカー、重工業、大手電機メーカー等、大手製造業と多くの取引がございます。またフレックス制度、週2回までの在宅勤務も可能で働きやすい環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械・設備の設計製作または保全の実務経験（年数不問） 【尚可】■製造業での就業経験 ■シーケンス制御に関わる実務経験 ■工場、大型施設、店舗、オフィスなどの、設計、施工管理、補修・保全業務 いずれかのご経験のある方 【働き方補足】全国のセンターへ出張していただくことがあります。 ※頻度としては頻繁には発生しません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■図面の展開が出来る方 【尚可】■強度計算の知識がある方■油圧システムに詳しい方 【働き方】残業はほぼなく、定時退社が基本です。神戸の本社勤務で転勤もないため、腰を据えて働けます。 【当社の強み】オーダーメイド対応力で大手メーカーから絶大な評価を得ており、強固な経営基盤があります。 【求める人物像】一品モノのモノづくりに情熱を持てる方や、電気設計から機械設計へ領域を広げたい方を歓迎します。面接は原則1回です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■研究開発経験や設計開発経験をお持ちの方(機械・電気不問) 【業務の魅力】原子力発電は安定的に電力が供給されるために欠かせない国家レベルのインフラです。電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、当社の重要な社会的ミッションを自ら遂行することは、大きな達成感ややりがいに繋がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業務系アプリケーション開発のご経験 5年以上 【歓迎】■プロジェクトリーダーのご経験（経験年数不問） 【当社の強みと安定性】 東証プライム上場グループ「ミライト・ワン」の盤石な資本力に加え、創業から30年以上にわたりキャリア向け通信システムの重要機能開発を担ってきた「高い技術力への信頼」があります。クライアントとの直接取引（プライム案件）も手掛けており、エンジニア一人ひとりが裁量を持ってプロジェクトに参画できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プラント･化学関連機械設備や産業機械等の大型機器設計のご経験をお持ちの方 ※壁や床に改変を加える建築業務は含まれません。 【事業安定性】設備の老朽化対策としての需要が見込まれており、親会社が神戸製鋼なので事業基盤の安定性が高く、賞与も年々上がっています。 【働き方について】健康増進やメンタルヘルス推進に取り組み、個人も組織も元気になる「健康いきいき職場」を目指しております。（経産省主導「健康経営優良法人」に10年連続認定、「ホワイト500」に7回認定）◎有給休暇取得は平均17.2日間。制度詳細は福利厚生をご覧ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：危険物取扱者 高圧ガス製造保安責任者

必要な経験・能力等 【必須】メーカーでのエンジニア(研究・開発・設計・実験・評価・解析・生産技術・保全・施工管理等)経験をお持ちの方(対象製品、業界が異なる方も積極的にご応募ください。育成体制を整えてお待ちしております） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須スキル ・4年制大学・高専の理系学科をご卒業されている方（機械・電気・物理・土木・化学等） ・周りとコミュニケーションを取りながら、業務を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【未経験歓迎】配線・配管や機械整備に興味がある方。狭所での作業や重量物の運搬に対応できる安全意識と体力を要します。 【必須】(1)機械の配線・配管工事や整備作業に興味・意欲がある方 (2)翻訳ツールを用いて英文取扱説明書を読み解ける方 (3)PC基本操作 【歓迎】船舶機器やトイレ整備の経験者 ※業務上、狭い船内での重量物運搬があるため安全に配慮し作業できる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：