姫路市（兵庫県）、IT・Web・ゲームエンジニア、年間休日120日以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】IT系職種経験者（目安:経験5年以上） ※社員へのIT教育、システム導入に伴い各事業所に出張いただくこともございます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■社内ヘルプデスクまたはユーザーサポート経験（目安3年～）■他部門との調整・折衝経験（目安3年～） ■基本的なITリテラシー、セキュリティ遵守精神 既存システムの運用保守だけでなく、経営陣と近い距離で自身の提案をスピーディに実行に移せる裁量をもって、要件定義やIT企画等の上流工程へとキャリアを広げたい方に最適です。また月残業10h以下、年休121日、有給消化率70%以上と働きやすさは抜群です。離職率6%の定着率を誇り、引越費用負担や交通費支給でUIターンも歓迎します。ワークライフバランスを保ちながら、腰を据えてキャリアアップを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■組込ソフトウェア開発における設計、評価・解析、検証経験■要求仕様をもとに、機能仕様やソフトウェア仕様を検討した経験 ■制御系、通信系、情報系いずれかのシステム開発経験★業界不問 【業務の魅力】■自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感■研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ■開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験■高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Python、C++ などを用いたソフトウェア開発の実務経験■既存の延長線上に留まらない強い探究心【歓迎】■ロボティクス、または AI/機械学習アルゴリズム開発経験■自律分散制御、群制御の知見■LLM応用 (プロンプトエンジニアリング、ファインチューニング等)の経験■デジタルツイン構築、または物理シミュレーションの実装経験■英語力 ★【業務の魅力】実機×最先端AI: 開発したAIが、実際のドローンやロボットを動かすダイナミズムを体感できます。アカデミアとの繋がり: 学会参加や大学との共同研究を通じて、学術的な見識を探求できます。多様な連携: 社内外の関連部署や海外研究所とのグローバルな連携機会があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■システム・ソフトウェア開発における上流設計経験 ■ECUソフトウェア実装に関する理解（実務経験があれば尚可） 【業務の魅力】■自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感■研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ■開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験■高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■SEPG：ソフトウェア開発プロセス/開発標準の策定・改善・展開■SQA：ソフトウェア開発におけるプロセス遵守/成果物品質の確認、不適合・品質課題管理※自動車業界、EPS、モータ制御経験は不問 【歓迎】■Automotive SPICEやISO26262準拠開発／品質保証■組込み／車載ECUソフトウェア開発 【強み】電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、近年はモータとECUを一体化した安心安全なMCUを武器に様々な顧客と鳥木曳があり自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術等も活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■組み込みソフトウェア開発経験■PM、PL、サブリーダー、またはチーム取りまとめの経験■要求整理、仕様設計、検証・レビューなど、複数工程に関わりながら開発を推進した経験 【業務の魅力】■自分の設計した技術が自動車に搭載され、世の中に広く届けられる達成感■研究所と協力しながら最先端技術（制御アルゴリズムやアンテナなど）や高い課題に挑み、スキルと知識を大きく伸ばせる環境 ■開発プロセスの上流から量産まで一貫して携わり、ものづくりの全体像を体得できる経験■高性能で利便性の高い製品を生み出し、社会の生活の質向上に貢献できる意義 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みソフトウェアの開発・システム設計経験をお持ちの方 【歓迎】自動車関連機器の開発経験 ★【業務の魅力】二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、お客様の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、三菱電機の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品の組込ソフトウェア開発経験３年以上 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェアの開発・評価経験■C言語の実務経験、または MATLAB/Simulink等を用いたモデルベース開発（MBD）の実務経験★家電・産業機器・FA・重工系など異業界出身者を歓迎しています。 ★【三菱電機グループの総合力と実車評価環境】総合研究所や他事業本部と連携した先端技術（EV・ADAS・通信等）の実用化推進に加え、赤穂のテストコースなど実車に即した検証環境を自社で完備し、圧倒的な開発競争力を誇っています。 ★【職場環境】在宅勤務制度を利用可能です。業務内容や家庭環境に応じて個別相談可能・柔軟にご活用いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■制御アルゴリズム設計（機械システム・電気電子回路・モータなど制御対象の構造・動作原理・環境条件を踏まえたアルゴリズム設計/チューニング経験）■MBDキャッチアップ力（MATLAB/Simulink の基本概念を理解し短期習得できる方）■組込みソフト開発（C／C++ でのリアルタイム実装経験など）【魅力】自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術をくも活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語による組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) ■セキュリティ業務への強い関心と学習意欲 【業務の魅力】自動車メーカーとの直接折衝や裁量ある開発機会により、能動的な開発経験が得られます。セキュリティ・機能安全といった“業界の中核技術”を、上流工程から実装・検証・文書化まで広くカバー可能です。未経験領域にも安心してチャレンジ可能な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品の組込ソフトウェア開発経験３年以上 ★【事業/製品の強み】自動車用発電機（オルタネータ）は1962年に世界初の乗用車用生産を開始し、グローバルで高いシェアを保有し続け、時代の変化とともに高度化・多様化する業界ニーズにも応え続けていきます。スターターは小型・軽量・高出力、かつ高耐久性を実現しており、国内外の多くのOEMに採用され燃費向上に直結する技術を有し、商用車や建機・農機分野を含め、長期にわたり安定した需要が見込まれる製品群です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■C言語による組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) ■ソフトウェア要求分析、または基本設計などの上流工程に携わった経験■ソースコードや仕様書のレビューを通じて、品質管理に関わった経験 【業務の魅力】特定顧客の最上流工程に深く関与し、自身の介在が製品仕様に直接反映される手応えを感じられます。最新のAUTOSAR技術や通信プラットフォームに触れながら、技術力とマネジメント力の双方を磨ける環境。電動化シフトを見据えた戦略的製品投入を計画しており、長期的かつ安定的な事業成長が見込まれる領域です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込み開発経験 【歓迎】■C言語での組み込み開発経験 【魅力ポイント】貨幣認識のアルゴリズムやセンサー信号処理、紙幣搬送といった多様な機能を持つ制御開発に従事することが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■C言語を用いた、マイコン・ハードウェア制御に近い領域での開発経験3年以上■ソフトウェア構造設計（タスク設計、排他制御、メモリ管理等）経験3年以上 【業務の魅力】制御の肝であるマイコンの性能を限界まで引き出す専門性が磨けます。サイバーセキュリティ等の最先端プラットフォーム技術を実装し、世界中の車両を動かす実感を伴うポジション。電動化を見据えた製品ラインナップにより、市場競争力が高い安定した事業基盤を有します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) ■セキュリティ業務への強い関心と学習意欲 【業務の魅力】自動車メーカーとの直接折衝や裁量ある開発機会により、能動的な開発経験が得られます。セキュリティ・機能安全といった“業界の中核技術”を、上流工程から実装・検証・文書化まで広くカバー可能です。未経験領域にも安心してチャレンジ可能な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■CまたはC++組み込みソフトウェア開発経験３年以上■ソフトウェアの要求分析、仕様設計、モデルベース開発（MATLAB/Simulink等）の経験★自発的な業務改善や課題解決に取り組んだ経験や意欲を重視 【業務の魅力】 ■EV/HEVシフトの最前線における確固たる地位と成長性：世界的に加速する自動車の電動化において不可欠な「EVECU」や「ハイブリッドECU」の領域を軸にしており、今後さらに拡大と安定した需要が見込まれる成長領域です。■三菱電機グループの技術アセット：センサー、インバーター、モーター等、車両全体に関わる豊富な製品・技術アセットを活用した総合的なシステム提案が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■C言語による組み込みソフトウェア開発経験(3年以上) ■ソフトウェア要求分析、または基本設計などの上流工程に携わった経験■ソースコードや仕様書のレビューを通じて、品質管理に関わった経験 【業務の魅力】特定顧客の最上流工程に深く関与し、自身の介在が製品仕様に直接反映される手応えを感じられます。最新のAUTOSAR技術や通信プラットフォームに触れながら、技術力とマネジメント力の双方を磨ける環境。電動化シフトを見据えた戦略的製品投入を計画しており、長期的かつ安定的な事業成長が見込まれる領域です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械学習の知識 【歓迎】Pythonの使用経験 【魅力ポイント】 AI技術のデータ分析、評価経験を通して、多種多様な製品組み込み型のAI開発業務に従事出来る可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込開発経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■C／C++等による組込みソフトウェア開発経験 または ■MATLAB／Simulink等による制御設計・MBDのいずれかを経験し、要求仕様から機能／ソフトウェア／制御仕様を検討・設計してきた方 ★将来的には要求分析・システム設計・顧客折衝・PLを期待。 ★【魅力】自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術をくも活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■C言語を用いた、マイコン・ハードウェア制御に近い領域での開発経験3年以上■ソフトウェア構造設計(タスク設計、排他制御、メモリ管理等)経験3年以上 【業務の魅力】制御の肝であるマイコンの性能を限界まで引き出す専門性が磨けます。サイバーセキュリティ等の最先端プラットフォーム技術を実装し、世界中の車両を動かす実感を伴うポジション。電動化を見据えた製品ラインナップにより、市場競争力が高い安定した事業基盤を有します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C/C++で何らかのプログラムを作成した経験 ■単独での設計経験 【尚可】 組込みの経験（製品は問いません） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■車載電池や電気自動車への興味 ■コミュニケーションスキル 【環境・魅力】 ・業界トップクラスのテクノプログループとして、先端技術への投資や教育体制が充実 ・上流工程中心で、深い技術習得やPM・PLへの挑戦が可能 ・定年再雇用制度など福利厚生も充実、長期的なキャリア形成が可能 ・平均残業時間は月14.8時間、ワークライフバランスを保った働き方が可能 ・待機期間中も給与100％保障され、生涯現役で安定して働ける環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】AUTOSAR Classicを用いたソフトウェア開発経験※設計、設定、実装、インテグレーション、評価等いずれかの実務経験をお持ちの方。 ※自動車業界、EPS、モータ制御経験は不問 【歓迎】■Automotive SPICEやISO26262対応■BSW/RTE/MCAL等の知見 ■ARXML、AUTOSAR開発ツール使用経験【強み】電動パワーステアリングを1988年に世界で初めて量産化、近年はモータとECUを一体化した安心安全なMCUを武器に様々な顧客と取引があり自動運転などの高度先進技術に対しても三菱電機グループが保有する技術等も活用し、次世代モビリティの要求にも柔軟に対応できる拡張性を有し国内外OEMから高い信頼を得る。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■SE業務経験をお持ちの方 ■ネットワークの設計・構築・管理 ■サーバーおよびPCの構築・管理 ■Webシステムのインフラ設計・構築 ■データベース（oracle/SQL）の開発・運用 ■Power Eggの構築・運用 【歓迎】■金融業務に関する知識 ■金融系案件のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社での社内SEまたはヘルプデスク等の実務経験 ■総務やバックオフィス部門での実務経験、社内イベント関連等の業務または総務全般へ主体的に取り組めるビジネススキル ■社内外のステークホルダーと円滑かつスピーディーに折衝・調整ができるコミュニケーション能力 【歓迎】■ブラックボックス化したシステムの紐解きや、業務フローの改善経験がある方■システムの要件定義やベンダーコントロールの経験がある方■総務とITのマルチタスクを効率よく回し、組織のなかで円滑に動ける方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■システム開発の実務経験 ■プロジェクトリーダー、またはサブリーダーとしての経験 ■顧客・メンバーと円滑にコミュニケーションが取れる方 ■進捗・品質・課題を意識してプロジェクトを推進できる方 【魅力】 ・地域密着型案件を通じて、顧客に近い立場でプロジェクトをリードする経験を積める ・製造業×ITの分野で、業務知識とマネジメント力の両方を強化できる ・比較的安定した顧客・案件が多く、腰を据えてPLとしてキャリア形成が可能 ・姫路という生活利便性の高いエリアで、仕事と生活のバランスを取りながら働ける 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミング経験(歓迎：C言語、VB、.netの使用経験) ■製造業向けシステム開発(設計またはプログラミング)経験 ■プロジェクトリーダー経験 【企業特徴】製鉄プラント建設で培ってきた広範なノウハウを活かし、機器の設計・製作から据付までをトータルに実施しています。【企業魅力】日本製鉄グループとして、構内外から様々な大規模案件を経験することが出来る【働き方】年間休日121日と土日祝休み、平均残業30時間となっており働きやすい環境が整っております。その為長期的な就業が可能となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・社会人経験3年以上 ・第一種運転免許普通自動車 【歓迎】施工・施工管理に関する基礎知識・技術・経験をお持ちの方 ※1級電気通信、電気工事施工管理技士、その他電気通信及び電気工事系資格 【求める人物像】 ★相手の立場に立って物事を考え、柔軟に対応できる方 ★丁寧で誠実なコミュニケーションを心がけられる方 ★ICT分野の知識を積極的に吸収し、自ら学ぶ意欲のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級電気工事施工管理技士 電気通信設備工事担任者AI･DD総合種

必要な経験・能力等 【必須】■システム導入または業務改善プロジェクトの経験 ■プロジェクトマネジメント経験 ■社内外との調整・折衝能力 【歓迎】■DX推進の実務経験■AI・生成AIの業務活用経験■ERP・CRM・SFA等の導入経験■業務改革（BPR）の経験■データ分析・BIツール活用経験■マネジメント経験 【求める人物像】■現場に入り込み、本質的な課題を発見できる方■「システムを導入すること」ではなく、「業務を変えること」を目的に考えられる方■部門横断で周囲を巻き込みながら推進できる方■新しい技術を積極的に学び、活用できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ITネットワーク系インフラSE1年以上経験 普通自動車運転免許 【歓迎資格】■ITパスポート■基本情報技術者 ■応用情報技術者 ■PMP 【求める人物像】 ・相手の立場や考えを理解して行動できる方 ・丁寧なコミュニケーションを心がけられる方 ・ICTの知識を幅広く取り入れたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】■ネットワーク構築（L2/L3スイッチ、FireWall、VPN）/オンプレミス・クラウドサーバー構築（Windows,Linux,DBMS）経験５年以上 ■セキュリティに関する知見■Microsoft365、Office365の使用経験 【強み】昨年度、Nozomi Networks社（世界トップレベル）が三菱電機の子会社化になり、今後は当社グループでOTセキュリティ業界をリードしていきます。このような背景もあり、サイバーセキュリティ部では先進技術に触れる機会、スキル向上の機会が多くあります。また、サイバーセキュリティ部は24年度に出来た新組織ゆえ、セキュリティ基盤強化に向けて自ら企画推進し、能動的に職務遂行して頂けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■インフラ構築・運用・保守のご経験(WAN、LAN等ネットワークの知識、ルーター・スイッチングハブ製品等の知識・実用経験、サーバー構築・設計運用等の経験、Windows,UNIX等サーバー設定、運用経験) ■サポート・ヘルプデスクのご経験(トラブル事例などを整理して提供できる気配りと、問い合わせに迅速対応できるフットワーク、初級アドミニストレーターレベルのスキル・知識) 【歓迎】■Windows、UNIXでの開発やインフラ経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■エンジニアとして、何らかのシステム開発のご経験 【歓迎】■DX推進の実務経験■AI・生成AIの業務活用経験■ERP・CRM・SFA等のシステム導入経験■業務改革（BPR）の経験■データ分析・BIツール活用経験 【その他歓迎要件】■マネジメントのご経験/■社内外との調整・折衝能力 【求める人物像】■現場に入り込み、本質的な課題を発見できる方■「システムを導入すること」ではなく、「業務を変えること」を目的に考えられる方■部門横断で周囲を巻き込みながら推進できる方■新しい技術を積極的に学び、活用できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■製造業における生産管理系システムの設計・開発経験 【以下いずれか必須】 ■連続操業を行うプロセス製造業・装置産業における、生産管理、製造実行、操業管理、品質管理、設備管理等の業務システムの開発・維持運用経験 ■顧客と対話しながら要求仕様を整理し、システム開発を推進した経験 ■小規模案件以上のリーダー経験、または将来的にリーダーとして活躍したい意欲 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 「将来も必要とされるスキルを身につけたい」 「未経験からIT業界へチャレンジしたい」 20代～30代の若手社員が多数活躍中！ ・IT業界に興味がある方 ・手に職をつけて長く活躍したい方 ・人と協力しながら仕事を進めたい方 ・コツコツと学び続けられる方 ・チームワークを大切にできる方 ・資格取得やスキルアップに意欲的な方 ・将来的に設計・構築など上流工程へ挑戦したい方 経験や知識よりも「成長したい」という意欲を重視しています。 未経験からエンジニアを育ててきた実績豊富な環境で、新しいキャリアをスタートしませんか？

求める人材: 「ITに興味はあるけど、経験がなくて不安…」 「手に職をつけて長く活躍したい！」 そんな方を大歓迎します！ ・新しいことを学ぶのが好きな方 ・粘り強くコツコツ取り組める方 ・チームで協力しながら仕事を進められる方 ・IT業界でのキャリアをゼロからスタートしたい方 ・異業種から転職を考えている方 ・将来はスペシャリストやマネジメントを目指したい方 現在活躍している社員の多くも、他業界からの転職者です。 大切なのは経験や知識ではなく、「挑戦したい」という気持ち。 ITエンジニアとしての第一歩を、コクーで踏み出してみませんか？ 年齢の条件と理由：あり 35歳未満の方 （若年層の長期的なキャリア形成を図るため。例外事由3号のイ）

必要な経験・能力等 【必須】■C#、Java、.NETいずれかを用いたシステム開発の実務経験 【尚可】■基本情報技術者などのIT関連資格 ◆入社後はスキルに応じて業務をお任せします。人事評価については年2回もうけられており、実力や頑張りはしっかり評価する社風で、中途入社で部長に昇格した方もおります。自身の頑張りがしっかり評価される環境でスキルを伸ばしていきたい方にはおすすめです◎ ◆リスクを見積もったスケジュール調整やメンバー同士の協力もあり、残業時間は業界平均を下回る11時間程度です。チームワークが強みです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 基本情報技術者

必要な経験・能力等 【必須】Ｃ言語での開発経験をお持ちの方。ご自身のプログラミング経験を活かし、次世代の車載エンジン制御（ＥＣＵ）という最先端分野でエンジニアとして長期的に安定して活躍したい意欲的な方を広く募集します。 業界未経験の方や開発経験が浅い方でも、リーダーの指示や実践的なＯＪＴがあるため即戦力として大歓迎です。車載システム開発を通じて自身のスキルを飛躍させたい方に最適です。資格取得の報奨金や受験料全額補助など、成長を全力で支援する制度が充実。上場グループならではの安定待遇や時短制度など、家族との時間も大切にしながら働けます。チームで円滑に連携しながら主体的に業務を推進できる方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■ICT業界でのSE実務経験（提案・構築・設計など）3年以上 ■普通自動車第一種免許 【歓迎】 ■ICT関連の資格をお持ちの方 【入社後研修】■職種共通導入研修（5日間）：オンライン形式(商品知識や営業スキルなど、業務に必要な基礎や会社理解を深めていただく研修)■SE向け技術研修（約2ヶ月間）：大阪市内の会場で集合形式※通勤不可の場合宿泊手配有(実機を使用した技術研修実施)本社研修終了後、配属先にてOJT実施。研修終了後も、資格取得支援制度をご用意◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 【未経験でもフリーターでも大丈夫】 ・35歳未満の方 （例外事由3号のイ：若年層の長期キャリア形成を図るため） ・未経験大歓迎 ・職歴不問 ・ブランクOK ・フリーター歓迎 ・社会人デビュー歓迎 ・ワークライフバランス充実 ・育成前提だからタイピングからサポート 安定した環境で給与も年々上昇！ 給与に関して、入社後は基本的に上昇していくので、自身の成果が正当に評価されるような環境です。 SESプロジェクト案件のため、委託先企業への出向になる場合があります。

必要な経験・能力等 【必須】Ｃ＋＋での開発経験をお持ちの方。これまでのご経験を存分に活かし、防衛関連アプリケーションの開発プロジェクトでエンジニアとして長期的に安定して活躍したい意欲的な方を広く募集します。 Ｗｉｎｄｏｗｓアプリケーションの開発経験や、オブジェクト指向設計、ＵＭＬを用いた設計の経験がある方は即戦力として大歓迎です。年齢や経験年数ではなく、挑戦意欲や成長意欲を重視するためスキルアップに最適です。資格取得の報奨金や受験料全額補助など、成長を全力で支援する制度が充実。上場グループならではの安定待遇も魅力です。周囲と連携しながら主体的に業務を推進できる方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：