システムエンジニア_PwC-162

仕事内容: ▼具体的な業務内容 ・業界知識、業務知識、プロジェクト経験、 およびクライアントとのリレーションシップを基盤に、 PwCのグローバルネットワークと連携して、戦略策定、 改革施策のリードから定着化までの多様なソリューションの提供によって クライアントが抱えるさまざまな経営課題の解決に貢献します。 ・自動車業界で新たに求められる、ソフトウェア開発（SDV対応）、 新しい開発手法、異業種との連携など、 関連する知見を生かして自動車業界の新しいビジネスモデル の構築を支援します。 ▼担当業界 国内外の自動車関連全般（自動車OEM、自動車部品、タイヤメーカー、 その他関連企業、自動車ファイナンス） ▼担当領域 戦略策定から改革施策の実行、定着化までをグローバル規模で支援します。 ▼ご支援例 ・戦略策定 ・新規ビジネスモデル（電動化、MaaS、自動運転、 リカーリングビジネス等）、モビリティサービス事業、EV関連サービス事業 ・SDV（次世代自動車）に関連した戦略策定、開発プロセス改革、 車載ソフトウェア開発支援 等 ・DX戦略、海外進出戦略、グローバルPLM・SCM・ERP戦略、事業・ グループ再編 等 ・領域・分野別の業務改革／システム改革 ・R&D領域におけるDX改革、PLM／ALM導入、 工場IoT（Factory Digital Transformation） ・ディーラーデジタル化（Virtual Sales）、 アフターセールス領域における価格設定改革、原価企画の高度化 ・WP29対応（Cyber Security／Software Update）、品質業務改革（Quality Inno vation）等 ・設計開発、生産、調達、販売、物流、経理、 経営管理といったバリューチェーン全体を高度化する業務改革、 それを支える基幹システム（SAP等）構築支援 ▼具体的なプロジェクト ・モビリティサービス事業戦略構築・実行支援 ・SDV（次世代自動車）を見据えた開発プロセスおよび関連 業務プロセス改革 ・EVを軸とした事業革新モデル構築・実行支援 ・自動運転実装における実証・事業化支援 ・新モビリティ技術適合に向けた法制度化支援 ・サイバーセキュリティ＆ソフトウェアアップデートに関するWP29対応 ・コネクティッドカーのCyber Security対応 ・IoTも活用した工場DX（Factory Digital Transformation） ・自動車販売のDX支援、ディーラーデジタル化 ・AIを活用した新規技術検証 ・カーボンニュートラルに向けたLCAデジタルプラットフォームの構築 ・グローバルサプライチェーン計画業務改善 ・R&D業務改革、品質業務改革（Quality Innovation） ・サービスパーツ(補修部品)価格管理業務の高度化 ・原価企画／管理高度化 ・グローバル経営管理再構築、業務改革、システム導入 ・グローバル基幹システム導入 他 ▼人員構成 対象業界での経験が求められるため、当該業界での実務経験者、 およびコンサルタントとして当該業界へのサービス 提供を経験した要員が多く所属しています。 ▼部門からのメッセージ 世界的な電動化・デジタル化・環境対応への流れの中で、 自動車業界は業界構造の変革期を迎えており、 日本の自動車業界も従来の技術革新やコスト競争力などの強化に加え、 業界内外のプレイヤーとのパートナーシップ も含めた戦略策定や実行が必要となっています。また国際競争が一層進む中、 生産力の優秀さだけでなく、新たなビジネスモデル・ お客様に合ったサービスの提供が求められています。 私たちは、製品開発、設計、生産といったものづくりの領域から、原価管理、 経営管理といった管理領域、さらにはMaaS、電動化、 自動運転等といった新規ビジネスモデル戦略といった新しい領域まで、 幅広い領域の専門家が集い、様々なバックグラウンドを持った世界各国の PwCメンバーの知識や経験を総合的に活用した付加価値の高い コンサルティングサービスの提供を通じて、 日本の自動車業界を強力に支援したいと考えています。 クライアントの抱える課題に対して、クライアントと共に真剣に考え、 クライアントの成長に貢献したいという強い志をお持ちの方、 新しいことにチャレンジ して自己成長を遂げる意欲がある方のご応募をお待ちしています。 また、コンサルティングサービスの提供に紐づく、ビジネスの発掘・ マーケティング活動、ソリューション開発、 クライアントリレーションシップマネジメントなどの活動が必要であり、 当該経験を持つ方々も併せて募集しています。

求める人材: 下記要件のいずれかを備えておられる方の応募をお待ちしております。 ①自動車OEM／部品メーカーに関する下記のコンサルティングまたはシステム構築等の経験・知見・知識を保有している方 - SDV戦略立案、電動化戦略立案、車載ソフトウェア開発、モビリティサービス開発、自動運転の開発等 - HEV、EV、BEV、FCVの車開発 - 車開発のバリューチェーンにおける業務　（バリューチェーンにおける全機能対象） 例）経営・事業企画、調達、物流、設計・開発、生技、生産計画・管理・実行（MES）、原価企画・管理、販売、アフターサービス - サステナビリティ、LCA（Life Cycle Assessment）等、環境対応に関する戦略立案 - 品質保証・品質管理業務 - 新興国での生産・販売拠点立上げ - ERP等の導入、EPM導入、CRM導入（Dynamics、Salesforce、Oracle）、PLM・ALM導入・構築、モバイル、ビッグデータ分析、クラウドなどを活用したIT企画立案業務のご経験 - 自動車金融（販売金融）関連のご経験、コンサルティング経験 - タイヤメーカー関連のご経験、コンサルティング経験 - 自動車業界向けSAPソリューション（IS-AUTO、VMS、Dealer Portal等）に関する知見・ご経験　等 ②事業会社（主に自動車OEM／部品メーカー）において上記業務の経験・知見・知識を保有している方 ③下記のプロジェクト管理経験・知見・知識を保有している方 - 大規模システム導入プロジェクトのPMO - グローバルプロジェクト（市場調査、システム導入、業務改善など） - モバイル、ビッグデータ分析、クラウドなどを活用したIT企画立案業務 【望ましいスキル、経験、資格】 ・製造業のクライアントにおいて、クライアント責任者から信任を受け、プロジェクトマネジャーとしてプロジェクト提案／デリバリーを行った経験 ・製造業クライアントのアカウントマネジャーとして、クライアントのマネジメントレベルとの強いリレーションシップを築いた経験 ・論理的思考能力、自分の考えを伝えるコミュニケーション能力、会議のファシリテーション能力 ・ビジネスレベルの英語力 ・海外赴任経験 ・MBA

年俸600万円～2000万円 給与: 想定年収 600～2000万円 ※経験、能力を考慮の上、同社の報酬規定による。

フレックスタイム制度 勤務時間・曜日: 標準労働時間:1日7時間 フレックスタイム:あり(コアタイムなし、7:00～22:00の間に就業) リモートワーク:あり

休暇・休日: ・完全週休2日(土・日)、祝祭日 ・年末年始(12月29日～1月3日) ・統合記念日 ・年次有給休暇(最大20日／年) ・傷病休暇(最大40日間※勤続3年以上の場合) ・リフレッシュ休暇(5日間) ・結婚休暇 ・慶弔休暇 ・特別試験休暇 ・ボランティア休暇(1年度に1日間) ・出産休暇 ・育児特別休暇 ・介護特別休暇 ・子の看護休暇(1年度に5日間) など

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生: ・業績賞与:年1回(業績・貢献度に応じて支給) ・昇給年1回 ・時間外手当 ・通勤手当(実費精算) ・フレキシブルワーキング手当(月額5,000円) ・出張手当 ・各種社会保険加入(健康保険、介護保険、厚生年金、雇用保険、労災保険など) ・退職金制度(確定拠出年金、公認会計士企業年金基金) ・慶弔見舞金 ・団体生命保険 ・長期所得補償保険 ・資格取得支援制度 ・契約施設・ホテル・スポーツクラブなど割引利用 ・各種クラブ活動（PwC Funs） ・ベビーシッター補助 ・保活支援サービス ・カウンセリング制度 ・副業OK(手続き申請は必要、同業以外)

試用期間なし

その他: ■選考プロセス: 書類選考+適性検査 ⇒面接(3回程度)⇒ リファレンスチェック ⇒ オファー面談(条件面談)⇒ 内定 ■選考期間: 1ヶ月半～2ヶ月程度 <補足> ご経験(大手コンサル出身等)によっては、適性検査が免除となる場合もあります。 ーーーーーーーーーーーーー 【掲載停止・内容変更をご希望の法人様へ】 掲載停止や内容変更をご希望の法人様は、下記の連絡先までご連絡ください。 ※法人単位での一括掲載停止も可能です。 株式会社富士誇 TEL：03-6859-8412 ーーーーーーーーーーーーー 雇用形態: 正社員 給与: 6,000,000円 - 20,000,000円 年俸 平均所定労働時間（1か月当たり）: 160時間