回路・電気・制御設計

仕事内容: 世界最大手の二輪車メーカー内にて、次世代モビリティの「頭脳」となるECU（電子制御ユニット）の開発を担当します。 通勤・通学を支えるコミューターから、世界最高峰のレース技術をフィードバックしたスポーツモデル、さらには急速に普及が進む電動バイクまで、 幅広いラインナップの制御開発に携わっていただきます。 【主な業務内容】 チームを組み、以下のいずれかの業務を担当します。 ご入社後は、スキルやご経験に応じた業務からスタートいただきます。 ・エンジン制御（吸排気・点火）およびモーター駆動制御ロジックの開発 ・C言語による組み込み開発、MATLAB／Simulinkを用いたモデルベース開発（MBD） ・ADAS・車体制御（ABS、トラクションコントロール等）のアルゴリズム開発 ・IMUを用いた姿勢制御や車両挙動制御の実装 ・実車評価（テストコース／シャシダイナモ）および乗り味チューニング ・EV向けBMSやコネクテッド技術の研究開発 【魅力】 「自分の書いたコードでバイクが動く」実感： 四輪に比べ、ライダーの操作と車両の挙動が密接なため、制御の成果をダイレクトに体感できます。 メーカー直近のプロジェクト： 派遣先メーカーの社員と「ワイガヤ（活発な議論）」を行いながら、上流工程から深く開発に関与できる環境です。 世界基準の技術習得： 世界シェアNo.1を支える高度な品質管理基準（ASPICEや機能安全）に基づいた開発経験を積むことができます。 【当社ビジョン】 ・素晴らしい人生を共にヨコタエンタープライズで 人は明確な夢、目標を掲げ、希望を抱くことが大切です。 私たちは『FOR JAPAN　FOR THE DREAM』をミッションとして製造業のトータルサポートをコンセプトとして事業展開しています。 今、さらなる飛躍に向け奮闘しています。そのためには社員の成長が不可欠です。 だからこそヨコタエンタープライズでは社員が生涯、成長できる環境づくりに全力を尽くしています。 ・人口減少問題を日本のエンジニアがけん引 世界一人口減少が進む日本。だからこそＩＴ、ＩＯＴ、ＤＸ化が急務。今後、世界的にも人口減少が始まります。 今こそ日本が世界のＤＸを握る好機です。 そのため、ヨコタエンタープライズは、あらゆる産業を支援する一環として、全包囲でのＤＸ化に取り組み、貢献していきます。 ・深く埋めた種は素晴らしい花を咲かせる これまで矢継ぎ早に到来する障害の数々を乗り越え、強い経営基盤が確立されました。2023年12月決算で38％増収。 今後、株式上場を視野にＭ＆Ａを繰り返し２０４５年ビジョン達成に向け邁進します。 会社の規模は大きいほどビジネスチャンスが広がり社員の夢はより一層広がります。 社員の夢、目標実現のためヨコタエンタープライズは未来永劫、成長を続けます。

求める人材: 【必須要件】※以下いずれか ・制御系プログラム・組み込みソフトウェア（C/C++）の開発経験者　 ・ MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの開発経験者 【歓迎要件】 ・英会話や英語ドキュメントの読解力 ・CAN、LIN等の車載ネットワーク通信の知識 ・二輪車への興味・関心（バイク免許保持者）

愛知県名古屋市西区山木一丁目165番地ヨコタビル·リアル 株式会社ヨコタエンタープライズ

月給40万円～72万5000円 給与: 【想定年収】※選考によって上下する可能性がございます。 480万円～870万円

固定時間制 勤務時間・曜日: 9:00～18:00（休憩60分、実働8.0時間） 平均残業 20h/月※プロジェクトや繁忙期により変動あり

休暇・休日: 週休2日制（休日は会社カレンダーによる）年間有給休暇10日～20日（下限日数は、 入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数120日、土日祝、GW、夏季休暇、年末年始、年次有給休暇 （社員取得率80％以上）、記念日休暇、育児／介護休暇、慶弔休暇 など

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生: 週休2日制（休日は会社カレンダーによる）年間有給休暇10日～20日（下限日数は、 入社半年経過後の付与日数となります） 年間休日日数120日、土日祝、GW、夏季休暇、年末年始、年次有給休暇 （社員取得率80％以上）、記念日休暇、育児／介護休暇、慶弔休暇 など

試用期間あり 試用期間：3か月 試用期間中の労働条件：同条件

その他: 雇用形態: 正社員 給与: 400,000円 - 725,000円 月給 平均所定労働時間（1か月当たり）: 160時間