【地場・日帰りのみ】完 全週 休2日制|平 均月 収37.5万 円の大型ドライバー

仕事内容: ＼ 大型ドライバーは続けたい。 でも、働き方はそろそろ見直したい。 ／ 「長距離や泊まり運行から地場へ変えたい」 「積み込みの負担も少し減らしたい」 「休みも収入も、どちらも大切にしたい」 そんな大型ドライバーの方へ。 ━━━━━━━━━━━━━━ ＜次は、こんな働き方へ＞ ━━━━━━━━━━━━━━ ✅ 地場・日帰りのみ ┗ 1日100km前後・長距離や泊まり運行なし ✅ 積み込みはリフトマンが担当 ┗ ドライバー自身の積み込み負担を軽減 ✅ 完全週休2日制 ┗ 日曜＋平日1日・月8〜10日休み ✅ 平均月収37.5万円 ┗ 地場へ変えても、収入をしっかり確保 大型を降りるのではなく、 この先も大型に乗り続けるために、働き方を変える。 そんな転職を考えている方を募集しています。 ━━━━━━━━━━━━━━ 【仕事内容】 10tウイング車で、 クライアントの荷物を運ぶ地場配送をお任せします。 ━━━━━━━━━━━━━━ ＜配送について＞ ━━━━━━━━━━━━━━ □ 配送件数｜1日2〜3件 □ 走行距離｜1日100km前後 □ 配送エリア｜近距離・地場中心 □ 荷物｜パレット積み中心 □ 積み込み｜リフトマンが担当 □ 運行｜長距離・泊まりなし 積み込みはリフトマンが担当するため、 ドライバー自身での積み込み負担を抑えられます。 入社後は横乗りからスタート。

求める人材: 【応募条件】 ・大型自動車免許をお持ちの方 配送業界での経験は問いません。 仕事で大型車を運転していた方も歓迎します。 ━━━━━━━━━━━━━━ ＜こんな方におすすめ＞ ━━━━━━━━━━━━━━ □ 長距離・泊まり運行を見直したい □ 地場・日帰りの配送へ変えたい □ 積み込みの負担を減らしたい □ 大型ドライバーとして長く働きたい □ 収入と休日のバランスを見直したい ━━━━━━━━━━━━━━ ＜こんな経験も活かせます＞ ━━━━━━━━━━━━━━ 大型トラックドライバー／10tドライバー／ 大型ウイング車／大型平ボディ／大型ダンプ／ 地場配送／ルート配送／センター間配送／ 一般貨物／資材配送／建設・建築・土木／ 収集運搬 など 一般貨物の配送経験がなくても、 大型車の運転経験を活かして働けます。

月給32万円～38万4000円 給与: 月収：320,000円〜384,000円（基本給＋残業代）＋賞与年2回＋子ども手当・交通費など 平均月収37.5万円前後 ■ 安定して稼げる環境 地場中心・日帰り配送で、月38万円も可能です。 ■ 昇給・賞与 ・ 賞与年2回（7月・12月） ・年間34万円の支給実績あり ・年間24万円の最低支給実績あり ・昇給年2回あり （月7,000円UP実績あり） ■ 各種手当 子ども手当あり 23歳未満の就学中のお子さま1人につき【月12,000円】 交通費支給（規定あり） 資格手当あり 残業代1分単位で全額支給 ■ 試用期間 6ヶ月あり 月収：302000円〜（基本給＋残業代含む）＋各種手当 ■ その他 入社祝い金5万円あり ※正社員登用後に支給(約6ヶ月後)

固定時間制 勤務時間・曜日: 5:00〜14:00（休憩1h） ✅ コースにより出勤時間は前後します。 ✅ 残業込みで17時頃終了多め→残業代は一分単位で支給。

休暇・休日: 完全週休2日制 （日曜＋平日1日） □ 月8〜10日休み □ 年間休日108日 □ 年末年始休暇あり（昨年実績5日前後） □ 有給休暇あり 日曜は固定でお休み。 平日休みもあるため、家族との予定も自分の用事も組みやすい働き方です。

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生: 賞与年2回（7月・12月） □ 年間34万円の支給実績あり □ 年間24万円の最低支給実績あり 昇給年2回 社会保険完備 定年65歳 表彰制度あり 資格取得支援制度あり（中型免許／大型免許／フォークリフト／玉掛け など） ※取得費用は会社全額負担（規定あり） 残業代全額支給（1分単位） 制服・作業着貸与 マイカー通勤OK

試用期間あり 試用期間：6か月 試用期間中の労働条件：異なる 試用期間中の給与： 月給 ￥306,000 以上 試用期間中の労働条件の内容：契約社員

その他: 求人で気になる事がありましたらお気軽にお問い合わせください。 ※電話応募可能 雇用形態: 正社員 給与: 320,000円 - 384,000円 月給 平均所定労働時間（1か月当たり）: 171時間

• 即日勤務OK
• 交通費支給