ヨコハマタイヤのタイヤ交換メンテナンス

仕事内容 軽自動車から大型車両までのあらゆる自動車タイヤのタイヤ交換・メンテナンスや配送業務をお任せします。 ・具体的には 当社のサービスエンジニアの仕事は、 各種専門機材を使ってタイヤ交換、メンテナンス作業を行っていただきます。 多くの作業工程では自動化が進んでいるので、「力任せ」という部分は非常に少ないと思います。 一年で最も忙しいのは言うまでもなく冬。 スタッドレスタイヤに履き替える案件が多く、この時期だけは残業時間が増えてしまいますが、 春から秋にかけては定時で終了することがほとんどです。 仕事のコツを掴むまで半年～一年くらいを想定。 それまでは先輩が道具の使い方から作業手順に至るまで 丁寧に指導しますのでご安心ください。 【閑散期はスキルアップ】 春から秋の閑散期は練習などを行い、作業のスキルアップに繋げています！ 一日のうちにピット作業が少ない日は、在庫タイヤの整理整頓などを行うこともあります。

求めている人材 ・学歴、経験不問 ・準中型免許又は平成29年3月11日以前の普通免許必須 ※ブランクのある方も歓迎 【具体的には】 社会人・職種・業界未経験の方歓迎 ひとつでも当てはまる方はぜひ！ ・手に職をつけたい ・安定した会社でとにかく長く働きたいし最後の就職にしたい ・独立できるほどの専門技術を身につけたい ・最後の転職にしたい 初めての正社員歓迎！ 30代・40代が活躍中！

月給22万5000円以上 給与詳細 基本給：月給 22万5000円 〜 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 【昇給】あり 【賞与】年2回 交通費支給（規定あり） 残業代全額支給 【給与例】 給与例 510万円／46歳／中途入社6年目（月給31万円＋諸手当＋賞与） 410万円／30歳／中途入社4年目（月給27万円＋諸手当＋賞与）

シフト制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり7時間50分 平均勤務日数：1ヶ月あたり19日 〜 23日 実働時間 08：55～17：30 ※繁忙期は残業あり

休日休暇 月7～12日 ※年間出勤数249日（1950時間） 【年間休日】 116日 【休暇制度】 ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・育児休暇 ・介護休暇 ・有給（初年度10日）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 ・マイカー通勤OK（一部地域除く） ・退職金制度

試用期間あり 試用・研修期間：3ヵ月 試用・研修期間の条件：給与条件が異なる 【給与】 本採用と異なる 基本給 : 時給 1300円

• 業界未経験歓迎
• フリーター歓迎
• 中途入社50％以上
• 学歴不問
• 車通勤OK
• 月平均残業時間20時間以内
• 転勤なし
• 経験不問
• 未経験者歓迎
• 経験者歓迎
• 有資格者歓迎
• 研修あり
• 退職金あり
• 賞与あり
• ブランクOK
• 交通費支給
• 社割あり
• 第二新卒歓迎
• 原則定時退社
• ノルマなし