2級自動車整備士|故障診断・技術支援|月給35万~39万円

仕事内容 雇用形態：正社員 職種：ガソリンスタンドスタッフ、フィールド/サポートエンジニア（自動車/輸送機器）、整備士（道路交通/陸運） ✅賞与年2回／年間7.4ヶ月分の支給実績あり ✅年間休日115日＋計画有給5日 ✅初年度の賞与を補う、総額70万円の収入サポート制度有 ✅大型ディーラー・民間整備工場・自社工場などの経験を評価 原因が分からない車両の相談を受ける。 後輩の作業を確認し、見落としそうな点を伝える。 難しい修理では、準備や作業の順番を考える。 自分の整備以外にも、周囲を支える仕事が増えてきた方へ。 その経験を、千葉店の技術支援を担う整備士として活かしませんか。 主任や班長の肩書は問いません。 「ベテランと呼ばれるほどではない」と応募を止めず、 実際に担当してきた仕事をお聞かせください。 ✅自動車事業を続けてきた会社で、次の現場を支える 東京自動車興業は1946年に創業し、1964年に千葉工場を開設しました。 車両の整備や販売をはじめ、車検・点検・修理、鈑金・塗装など、 自動車に関わる事業を展開しています。 今回の募集では、国産商用車を扱う千葉店で、ご自身の整備経験に加え、 診断や作業品質、技術共有の面で力を発揮していただきたいと考えています。 車両を直す技術と、周囲を支えてきた経験の両方を伺う募集です。 ✅整備に携わりながら、技術と品質を支える仕事 千葉店では、いすゞ・日野・UDトラックスなどの国産商用車を扱っています。 ご自身も点検・整備・修理を行いながら、経験に応じて故障診断や難作業、後輩への助言などを担っていただきます。 判断に迷っている場面で確認すべきことを整理する、作業の注意点を共有する、 故障対応の経験を周囲へ伝える。そうした技術面の支援を期待しています。 自分の作業と技術支援の分担、作業進捗の確認などをどこまで担当するかは、選考時に具体的にすり合わせます。 人員管理などを含む管理業務の範囲についても、事前に確認してください。 ✅具体的にお願いする仕事 国産商用車の点検・一般整備、故障診断、経験に応じた難作業への対応が基本です。 あわせて、診断結果や作業手順の確認、後輩への技術的な助言、 整備ノウハウや故障事例の共有などをお願いします。 安全・品質や作業進捗の確認も、経験と担当範囲を踏まえて関わっていただきます。 自分だけが分かっていることを、次に同じ作業をする人が理解できる形にすることも、 期待する役割です。 診断、分解整備、後輩支援など、すべてを同じ程度に経験している必要はありません。 得意な領域と、担当する機会が少なかった領域を分けて伺います。 ✅「なぜそう判断するのか」を伝えられる経験が活きます 診断機に出た情報、車両の状態や構造、症状が出る条件を確認し、原因を考える。 そのときに何を手掛かりにしているかを、周囲と共有していただきます。 部品交換に進む前に確認したいこと、 機械的な問題と電気的な問題を切り分けるための見方、 整備後の確認で注意すること。 経験者が普段行っている判断には、後輩が学べることがあります。 相手が次に何を確認すればよいか分かるように伝えることが大切です。 故障を直す技術と、その考え方を伝える経験の両方を活かしてください。 ✅入社後は、得意分野と新しく覚える部分を整理 最初に千葉店の車両、作業の流れ、整備情報、安全ルールを確認します。 経験者であっても、前職と同じ進め方とは限りません。 新しい職場の仕事を理解するところから始めていただきます。 これまで対応した故障や難作業、後輩から相談を受けていた内容を伺い、 担当する整備と支援業務をすり合わせます。 初めて扱う車両や作業については、確認しながら理解を深めてください。 最初から工場全体を把握し、すべてに判断を出すことを求める募集ではありません。 ご自身の強みを確認し、力を発揮できる領域から役割を考えていきます。 ✅整備も技術支援も、自分の役割を明確にして働く 後輩への助言や作業確認が、気づけば自分の仕事に加わっていた。 その経験を、次の職場では期待する役割として確認します。 故障原因を追究する力、難作業の経験、後輩への助言、品質確認、 作業の段取りなどを伺います。 「正式な指導担当ではなかったが、相談を受けることが多かった」 「難しい修理の段取りを任されていた」 という経験もお伝えください。 実際に担っていた仕事と、入社後に期待する担当範囲を結びつけて条件をお話しします。 技術支援という言葉だけで担当範囲を曖昧にせず、 整備業務との関係を具体的に確認していただけます。 【この仕事の大変なところ】 自分の整備だけでなく、後輩からの相談や作業確認にも対応するため、 複数の作業状況に目を配る必要があります。 また、自分では当たり前に行っている判断を、 相手が理解できる言葉にして伝えることも求められます。 すべての判断を一人で抱える役割ではありませんが、安全や品質に関わる場面では、 これまでの経験を活かして周囲を支えることを期待しています。 ✅次の職場で、何を変えたいかを聞かせてください 「技術を評価されたい」 「整備を続けながら経験を伝えたい」 「管理業務との分担を確かめたい」 転職を考える理由や、譲れない条件を面談でお話しください。 Webカジュアル面談は履歴書・職務経歴書やスーツの準備不要です。 これまで現場で頼られた具体的な場面から、お話しできればと考えています。

求めている人材 【学歴】 ◇高卒以上 【必須条件】 ◇普通自動車運転免許（AT限定不可） ◇2級自動車整備士資格 【実務経験】 ◇大型トラック・バスの整備実務経験 ◇故障診断・重整備・後輩への技術的助言・作業進捗確認のいずれかの経験 【こんな方を歓迎します】 ◇難作業や技術相談を任されている方 ◇整備を続けながら、経験を周囲へ伝えたい方

月給35万円～39万円 給与詳細 基本給：月給 35万円 〜 39万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし ◇昇給：年1回 ◇賞与：年2回（昨年度実績：7.4ヶ月分） ◇資格手当（1級：8,000円、2級：4,000円、大型：4,000円、中型：2,000円、車体整備：3,000円、溶接：1,000円等） ◇マスター制度手当（月10,000円） ※賞与額は、業績・評価・在籍期間などにより異なります。 ※入社初年度は入社時期・在籍期間により、賞与額が異なる場合があります。 【入社初年度の収入サポート制度】 中途入社の場合、入社時期によって初年度の賞与が満額にならないケースがあります。 その収入差を補うため、対象者には総額70万円の収入サポート制度を設けています。 ※支給時期・対象条件等は面談時にご説明します。 試用・研修期間：6ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ 【給与例】 給与例 ◇想定年収：6,790,000円～7,560,000円

固定時間制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり8時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり20日 〜 21日 ◇8:30～17:30（実働8時間）

休日休暇 ◇年間休日115日（＋計画的な有給休暇5日） ◇祝日＋シフト休（月7日～10日） ◇GW休暇（大型連休） ◇夏季休暇 ◇年末年始休暇 ◇慶弔休暇 ◇特別休暇(奥様が出産の場合3日、結婚の場合2日付与など、社内規定有)

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【社会保険】 健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険 【福利厚生】 ◇社会保険完備 ◇家族手当（1人10,000円、2人16,000円、3人23,000円） ◇Health＆Beauty補助金（月10,000円） ◇独身寮・住宅補助金制度あり（会社規定有） ◇夏季ドリンク（1人2本/日） ◇GWのBBQ肉支給 ◇クリスマスステーキ支給 ◇小麦手当、土用の丑の日などの季節手当

試用期間あり 試用・研修期間：6ヶ月 試用・研修期間の条件：本採用と同じ

• 車通勤OK
• 月平均残業時間20時間以内
• 住宅手当あり
• 経験者歓迎
• 賞与あり
• 育休あり
• 交通費支給
• 固定給25万円以上
• 長期休暇あり
• 寮・社宅あり